国际货物运输习题

第一章国际货物运输概述一、判断题1、目前我国国际货运代理行业实行的是以国务院商务主管部门为主，其他相关部门依职权参与管理，政府主管部门行政管理和行业协会自律并重的管理体制。

（√）2、经商务部批准由国内投资主体投资设立的国际货运代理企业及其分支机构，在取消审批以后，不需要到商务部门办理备案手续。

（×）3、只有货物的托运人才能称之为货主。

（×）4、我国外贸运输组织机构由货主、货运代理人和承运人三方面组成。

（√）5、快递业务属于邮政垄断的业务，因此货运代理不可以经营国际快递业务。

（×）6、最低的运输费用并不意味着最低的运输总成本，最低的运输总成本也并不意味着合理化的运输。

（√）7、我国对外贸易运输的主要方式是铁路运输。

（×）8、租船代理的佣金由船东支付。

（√）9、货运代理只能为船东揽货或为租船人寻找船舶，不能以自己的名义承运货物。

（×）10、《中国国际货运代理协会》是经民政部批注登记注册的官方机构。

（×）二、单选题1、交通运输部门是货物运输工作中的（）A、托运人B、收货人C、中间人D、承运人2、国际贸易中最重要的运输方式是（）A、国际公路运输B、国际海洋运输C、国际管道运输D、国际铁路运输3、货运代理人是货物运输工作中的（）。

A、托运人B、承运人C、中间人D、收货人4、以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人为（）A、咨询代理B、货运代理C、船务代理D、租船代理5、按照国际惯例，支付租船代理佣金的是（）A、托运人B、出口方C、船东D、收货人6、接受承运人委托，代办与船舶有关的一切业务。

（）A、咨询代理B、货运代理C、船务代理D、租船代理7、接受货主委托，代表与货物有关的报关、交接、仓储、检验、包装、租船、订舱等业务的人是：（）A、咨询代理B、货运代理C、船务代理D、租船代理8、以下各项除了（）外均是我国国际货运代理的经营范围：( )A、揽货和订舱B、报关和报验C、缮制有关单证D、私人信函快递E、集运9、的优势是为客户提供复杂、系统的大型工程项目的运输A、办理货运B、国际货运代理公司C、国际运输联盟D、国际多式联运三、多选题1、国际货物运输的特点是（ABCD ）A、线长面广B、中间环节多C、情况复杂多变D、风险大E、风险小2、在实际业务中，我们应根据审慎选用合理的运输方式。

（ABCDE）A、货物特征B、运量大小C、距离远近D、运费高低E、风险程度3、国际货物运输组织有以下当事人：（ABD）A、交通运输部门B、进出口商C、海关D、货运代理人4、按照代理业务的性质和范围不同，代理行为主要包括（）A、租船代理B、船务代理人C、货运代理D、咨询代理E、航空代理5、船务代理的业务范围包括以下哪几项：（ABCD）A、船舶进港业务B、货运业务C、淡水、物料供应D、船员登岸手续6、我国国际货运代理的经营范围包括：(ABCE)A、揽货和订舱B、报关和报验C、缮制有关单证D、私人信函快递E、集运四、名称解释国际货物运输货运代理五、简答题1、国际贸易运输的特点与作用是什么？2、货运代理的服务对象是谁？第二章国际海上货物运输一、填空题1、杂货船以有包装的杂货件为主要承运对象，而干散货船以大宗货物为承运对象。

2、散装原油以油轮为运输工具。

3、船舶吨位可用重量吨和体积吨来衡量，其中重量吨分为排水量吨位和载重吨位，容积吨分为注册总吨和注册净吨。

4、轻排水量等于船舶自身、船员和必要的给养物品重量之和。

5、期租船月租金以载重吨为依据；船舶向港口交纳各种税费以容积净吨为依据；国家对商船队的统计、船舶登记以容积总吨为依据。

6、载重线是船舶满载时的最大吃水线，根据航行的海域及季节性的变化而确定。

7、美国某船东的船只在巴拿马注册登记，这种船在国际航运界叫做方便旗船8、按照海洋运输船舶经营方式的不同，可分为班轮运输和租船运输。

9、期租船的船舶调度权属租船人。

10、在杂货班轮运输中，除非承托双方另有协议，承运人通常采用仓库收货，集中装船和集中装船，仓库交付的方法办理货物交接11、在杂货班轮运输中承运人对货物承担的责任期间是“舷至舷”或“钩到钩”，而集装箱班轮运输中承运人的责任期间为“堆场至堆场”或“门至门”12、由于港口设备差、装卸效率低而收取的附加费称为港口附加费，而由于港口拥挤，船舶需要加长停留时间收取的附加费称为港口拥挤费。

13、班轮运费可按重量吨收取，这里的重量吨指毛重。

14、装货单一经签署运输合同成立；收货单又称大副收据，是承运人接受货物并已装船的凭证。

载货清单是办理船舶进出口报关手续的单证，也是船舶载运所列货物的证明。

15、收货人向船公司提出损害赔偿必须出具的单据是过驳清单、货物溢短单和货物残损单。

16、少量货物、件杂货通常多采用班轮运输，大宗货物一般都采用租船运输。

17、租船运输方式包括定程租船、定期租船以及光船租船。

18、在定程租船合同中，规定一定的装卸期限或装卸率，并计算滞期费、速遣费。

19、在光船租船方式下，承租人负担除船舶资本费用以外的其他一切费用，其实际上是一种财产租赁业务。

20、通常在指定船名情况下，在航次租船合同中订明替代船条款，而在船舶待指定情况下，则不需订立该条款。

21、船东为了使应收的运费、空舱费等不落空，在承租人付清这些费用之前，保留拒绝交货的权利，这项权利称为留置权。

二、判断题1、海上运输具有运量大、运费低和速度快的特点。

( ×)2、燃料包括在必要的给养物品中计入轻排水量。

( ×)3、班轮运输的货物由承运人负责配载装卸，运价中已经包含货物的装卸费用。

（√）4、班轮运输中，船方负责包括装货、卸货和理舱在内的作业，因此不计滞期费和速遣费。

(√ )5、杂货班轮运输中承运人对货物承担的责任期间从在仓库接收货物开始。

( ×)6、只有发生了转船，就必须支付转船附加费。

( ×)7、转船附加费和直航附加费都是针对运往非基本港的货物收取的。

（√）8、运费吨是计算运费的一个特殊计算单位，是为计算运费方便而设立的计量单位。

通常2立方米或1公吨的货物可折算成1运费吨。

（×）9、在班轮公司运价表中，规定计算运费的单位为运费吨。

这表明按货物的重量计收运费，而不按货物的体积计收运费。

（×）10、重量法、体积法、从价法是计算班轮基本运费的主要方法，选择收费就是以这三种主要方法为比较基础，收取低着为原则。

（×）11、在航运业务中“揽货”即揽取货载，也就是销售运力的行为。

因此航运企业的产品就是运力。

（×）12、装货单又称关单，是凭以向海关办理货物出口申报手续的单据之一。

（√）13、提单上的非清洁批注不需要转上提货单上。

（×）14、班轮公会、联营体以及战略联盟都是通过制定统一运价来提高船公司的竞争力，而形成船公司之间的合作协议。

（×）15、程租船与班轮不同，其对货物的装卸责任须在租船合同中加以明确。

(√)16、定程租船下，船方不负担装卸费和理舱与平舱费。

( ×)17、在实际业务中，速遣费奖励的金额通常为滞期费罚款金额的2倍。

（×）18、定期租船的形式可以是整船也可以是部分舱位。

（×）19、定程租船规定货物种类、名称和数量，而定期租船对货物则不作具体规定。

(√)20、期租船与程租船都计滞期费和速遣费。

（×）21、在指定船名情况下，如果原来指定的船舶由于意外事故沉没或不能履行合同，则合同受阻并自此解除，双方均不承担责任。

(√ )22、根据1994年金康合同，船舶所有人由于船舶延误向承租人提出询问，承租人没有做出回答，则表示承租人接受了新的解约日。

（√）23、租船合同一方当事人违背合同中的保证条款，另一方当事人只能提出赔偿要求，而不能依此取消合同或拒绝履行合同中的义务。

（√）24、在规定装运港和目的港时可以接受内陆城市为装运港或目的港。

（×）25、在程租船情况下，运费一经支付，不论船货灭失与否，运费概不退还。

（√）26、如果采用“签发提单7天内预付”的预付运费方式，若托运人在未付运费情况下将提单进行了转让后拒绝支付运费，船公司可以免除运送货物的义务。

（×）27、凡装在同一航次，同一条船上的货物，即使装运时间和装运地点不同，也不作分批装运。

(√ )28、由于在租船方式下，租船人和承运人所签署的租船协议是双方的运输合同，因此，在租船方式下船公司不再签发提单（×）三、单选题1、我国对外贸易进出口货物绝大部分通过（）A、航空运输B、海洋运输C、铁路运输D、公路运输2、以下哪个不是海上货物运输的特点（C）A、通过能力大B、运量大C、风险小D、运费低廉3、船舶本身加上船员和必要的给养物（燃料、客货除外）三者之和是（）A、总排水量吨位B、轻排水量吨位C、实际排水量吨位D、重排水量吨位4、船舶报关、结关、船舶吨税和船舶通过运河费都是按（）A、注册总吨计算B、注册净吨计算C、总载重量计算D、净载重量计算5、常用于国家对商船队的统计、船舶登记等用途的船舶吨位是( )A、总载重吨B、净载重吨C、容积总吨D、容积净吨6、注册吨是船舶的（）A、重量单位B、长度单位C、容积单位D、自身重量7、“方便旗船”是指（）A、本国登记，悬挂外国国旗B、本国登记，悬挂本国国旗C、外国登记，悬挂本国国旗D、外国登记，悬挂外国国旗8、海洋运输一般分为班轮运输和。

（）A、定期运输B、专线运输C、内河运输D、租船运输9、定期航线经营的先决条件是，航线港口有持续和稳定的（）A、良好天气B、船员C、往返货源D、供应燃油10、凡运往非基本港的货物，达到或超过规定的数量，船舶可直接挂靠，但要收取（ B）。

A、转船附加费B、直航附加费C、港口附加费D、选港附加费11、少量货物或杂货通常采用的运输方式是（ ）A 、班轮运输B 、定期租船运输C 、定程租船运输D 、光船租船运输12、对大宗低值货物，班轮运费一般采用 的办法。

（ ）A 、按货物件数计价B 、船、货双方临时议定运价C 、按货物毛重计价D 、按商品价格计价13、班轮运输的运费应该A 、包括装卸费，但不计滞期费、速遣费B 、包括装卸费，但应计滞期费、速遣费C 、包括装卸费和应计滞期费，但不计速遣费D 、包括装卸费、滞期费、速遣费14、滞期费是在没有按约定装卸时间和装卸率完成装卸任务的情况下， 交纳延误船期的罚款。

A 、船方向负责装卸货物的一方B 、负责装卸货物一方向船方C 、船方向承运人D 、承运人向船方15、租船运输中的速遣费与滞期费的大小关系是（ ）A 、速遣费=21 滞期费 B 、速遣费=2倍滞期费 C 、速遣费=滞期费 D 、无关系16、按 计算商品的数量是当今国际贸易中广泛使用的一种方法。