国际货物运输习题

国际货物运输习题
国际货物运输习题

第一章国际货物运输概述

一、判断题

1、目前我国国际货运代理行业实行的是以国务院商务主管部门为主,其他相关部门依职权参与管理,政府主管部门行政管理和行业协会自律并重的管理体制。(√)

2、经商务部批准由国内投资主体投资设立的国际货运代理企业及其分支机构,在取消审批以后,不需要到商务部门办理备案手续。(×)

3、只有货物的托运人才能称之为货主。(×)

4、我国外贸运输组织机构由货主、货运代理人和承运人三方面组成。(√)

5、快递业务属于邮政垄断的业务,因此货运代理不可以经营国际快递业务。(×)

6、最低的运输费用并不意味着最低的运输总成本,最低的运输总成本也并不意味着合理化的运输。(√)

7、我国对外贸易运输的主要方式是铁路运输。(×)

8、租船代理的佣金由船东支付。(√)

9、货运代理只能为船东揽货或为租船人寻找船舶,不能以自己的名义承运货物。(×)

10、《中国国际货运代理协会》是经民政部批注登记注册的官方机构。(×)

二、单选题

1、交通运输部门是货物运输工作中的()

A、托运人

B、收货人

C、中间人

D、承运人

2、国际贸易中最重要的运输方式是()

A、国际公路运输

B、国际海洋运输

C、国际管道运输

D、国际铁路运输

3、货运代理人是货物运输工作中的()。

A、托运人

B、承运人

C、中间人

D、收货人

4、以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人为()

A、咨询代理

B、货运代理

C、船务代理

D、租船代理

5、按照国际惯例,支付租船代理佣金的是()

A、托运人

B、出口方

C、船东

D、收货人

6、接受承运人委托,代办与船舶有关的一切业务。()

A、咨询代理

B、货运代理

C、船务代理

D、租船代理

7、接受货主委托,代表与货物有关的报关、交接、仓储、检验、包装、租船、订舱等业务的人是:()

A、咨询代理

B、货运代理

C、船务代理

D、租船代理

8、以下各项除了()外均是我国国际货运代理的经营范围:( )

A、揽货和订舱

B、报关和报验

C、缮制有关单证

D、私人信函快递

E、集运

9、的优势是为客户提供复杂、系统的大型工程项目的运输

A、办理货运

B、国际货运代理公司

C、国际运输联盟

D、国际多式联运

三、多选题

1、国际货物运输的特点是(ABCD )

A、线长面广

B、中间环节多

C、情况复杂多变

D、风险大

E、风险小

2、在实际业务中,我们应根据审慎选用合理的运输方式。(ABCDE)

A、货物特征

B、运量大小

C、距离远近

D、运费高低

E、风险程度

3、国际货物运输组织有以下当事人:(ABD)

A、交通运输部门

B、进出口商

C、海关

D、货运代理人

4、按照代理业务的性质和范围不同,代理行为主要包括()

A、租船代理

B、船务代理人

C、货运代理

D、咨询代理

E、航空代理

5、船务代理的业务范围包括以下哪几项:(ABCD)

A、船舶进港业务

B、货运业务

C、淡水、物料供应

D、船员登岸手续

6、我国国际货运代理的经营范围包括:(ABCE)

A、揽货和订舱

B、报关和报验

C、缮制有关单证

D、私人信函快递

E、集运

四、名称解释

国际货物运输货运代理

五、简答题

1、国际贸易运输的特点与作用是什么?

2、货运代理的服务对象是谁?

第二章国际海上货物运输

一、填空题

1、杂货船以有包装的杂货件为主要承运对象,而干散货船以大宗货物为承运对象。

2、散装原油以油轮为运输工具。

3、船舶吨位可用重量吨和体积吨来衡量,其中重量吨分为排水量吨位和载重吨位,容积吨分为注册总吨和注册净吨。

4、轻排水量等于船舶自身、船员和必要的给养物品重量之和。

5、期租船月租金以载重吨为依据;船舶向港口交纳各种税费以容积净吨为依据;国家对商船队的统计、船舶登记以容积总吨为依据。

6、载重线是船舶满载时的最大吃水线,根据航行的海域及季节性的变化而确定。

7、美国某船东的船只在巴拿马注册登记,这种船在国际航运界叫做方便旗船

8、按照海洋运输船舶经营方式的不同,可分为班轮运输和租船运输。

9、期租船的船舶调度权属租船人。

10、在杂货班轮运输中,除非承托双方另有协议,承运人通常采用仓库收货,集中装船

和集中装船,仓库交付的方法办理货物交接

11、在杂货班轮运输中承运人对货物承担的责任期间是“舷至舷”或“钩到钩”,而集装箱班轮运输中承运人的责任期间为“堆场至堆场”或“门至门”

12、由于港口设备差、装卸效率低而收取的附加费称为港口附加费,而由于港口拥挤,船舶需要加长停留时间收取的附加费称为港口拥挤费。

13、班轮运费可按重量吨收取,这里的重量吨指毛重。

14、装货单一经签署运输合同成立;收货单又称大副收据,是承运人接受货物并已装船的凭证。载货清单是办理船舶进出口报关手续的单证,也是船舶载运所列货物的证明。

15、收货人向船公司提出损害赔偿必须出具的单据是过驳清单、货物溢短单和货物残损单。

16、少量货物、件杂货通常多采用班轮运输,大宗货物一般都采用租船运输。

17、租船运输方式包括定程租船、定期租船以及光船租船。

18、在定程租船合同中,规定一定的装卸期限或装卸率,并计算滞期费、速遣费。

19、在光船租船方式下,承租人负担除船舶资本费用以外的其他一切费用,其实际上是一种财产租赁业务。

20、通常在指定船名情况下,在航次租船合同中订明替代船条款,而在船舶待指定情况下,则不需订立该条款。

21、船东为了使应收的运费、空舱费等不落空,在承租人付清这些费用之前,保留拒绝交货

的权利,这项权利称为留置权。

二、判断题

1、海上运输具有运量大、运费低和速度快的特点。( ×)

2、燃料包括在必要的给养物品中计入轻排水量。( ×)

3、班轮运输的货物由承运人负责配载装卸,运价中已经包含货物的装卸费用。(√)

4、班轮运输中,船方负责包括装货、卸货和理舱在内的作业,因此不计滞期费和速遣费。(√ )

5、杂货班轮运输中承运人对货物承担的责任期间从在仓库接收货物开始。( ×)

6、只有发生了转船,就必须支付转船附加费。( ×)

7、转船附加费和直航附加费都是针对运往非基本港的货物收取的。(√)

8、运费吨是计算运费的一个特殊计算单位,是为计算运费方便而设立的计量单位。通常2

立方米或1公吨的货物可折算成1运费吨。(×)

9、在班轮公司运价表中,规定计算运费的单位为运费吨。这表明按货物的重量计收运费,

而不按货物的体积计收运费。(×)

10、重量法、体积法、从价法是计算班轮基本运费的主要方法,选择收费就是以这三种主要

方法为比较基础,收取低着为原则。(×)

11、在航运业务中“揽货”即揽取货载,也就是销售运力的行为。因此航运企业的产品就是

运力。(×)

12、装货单又称关单,是凭以向海关办理货物出口申报手续的单据之一。(√)

13、提单上的非清洁批注不需要转上提货单上。(×)

14、班轮公会、联营体以及战略联盟都是通过制定统一运价来提高船公司的竞争力,而形成

船公司之间的合作协议。(×)

15、程租船与班轮不同,其对货物的装卸责任须在租船合同中加以明确。(√)

16、定程租船下,船方不负担装卸费和理舱与平舱费。( ×)

17、在实际业务中,速遣费奖励的金额通常为滞期费罚款金额的2倍。(×)

18、定期租船的形式可以是整船也可以是部分舱位。(×)

19、定程租船规定货物种类、名称和数量,而定期租船对货物则不作具体规定。(√)

20、期租船与程租船都计滞期费和速遣费。(×)

21、在指定船名情况下,如果原来指定的船舶由于意外事故沉没或不能履行合同,则合同受

阻并自此解除,双方均不承担责任。(√ )

22、根据1994年金康合同,船舶所有人由于船舶延误向承租人提出询问,承租人没有做出

回答,则表示承租人接受了新的解约日。(√)

23、租船合同一方当事人违背合同中的保证条款,另一方当事人只能提出赔偿要求,而不能

依此取消合同或拒绝履行合同中的义务。(√)

24、在规定装运港和目的港时可以接受内陆城市为装运港或目的港。(×)

25、在程租船情况下,运费一经支付,不论船货灭失与否,运费概不退还。(√)

26、如果采用“签发提单7天内预付”的预付运费方式,若托运人在未付运费情况下将提单进行了转让后拒绝支付运费,船公司可以免除运送货物的义务。(×)

27、凡装在同一航次,同一条船上的货物,即使装运时间和装运地点不同,也不作分批装运。(√ )

28、由于在租船方式下,租船人和承运人所签署的租船协议是双方的运输合同,因此,在租船方式下船公司不再签发提单(×)

三、单选题

1、我国对外贸易进出口货物绝大部分通过()

A、航空运输

B、海洋运输

C、铁路运输

D、公路运输

2、以下哪个不是海上货物运输的特点(C)

A、通过能力大

B、运量大

C、风险小

D、运费低廉

3、船舶本身加上船员和必要的给养物(燃料、客货除外)三者之和是()

A、总排水量吨位

B、轻排水量吨位

C、实际排水量吨位

D、重排水量吨位

4、船舶报关、结关、船舶吨税和船舶通过运河费都是按()

A、注册总吨计算

B、注册净吨计算

C、总载重量计算

D、净载重量计算

5、常用于国家对商船队的统计、船舶登记等用途的船舶吨位是( )

A、总载重吨

B、净载重吨

C、容积总吨

D、容积净吨

6、注册吨是船舶的()

A、重量单位

B、长度单位

C、容积单位

D、自身重量

7、“方便旗船”是指()

A、本国登记,悬挂外国国旗

B、本国登记,悬挂本国国旗

C、外国登记,悬挂本国国旗

D、外国登记,悬挂外国国旗

8、海洋运输一般分为班轮运输和。()

A、定期运输

B、专线运输

C、内河运输

D、租船运输

9、定期航线经营的先决条件是,航线港口有持续和稳定的()

A、良好天气

B、船员

C、往返货源

D、供应燃油

10、凡运往非基本港的货物,达到或超过规定的数量,船舶可直接挂靠,但要收取( B)。

A、转船附加费

B、直航附加费

C、港口附加费

D、选港附加费

11、少量货物或杂货通常采用的运输方式是( )

A 、班轮运输

B 、定期租船运输

C 、定程租船运输

D 、光船租船运输

12、对大宗低值货物,班轮运费一般采用 的办法。( )

A 、按货物件数计价

B 、船、货双方临时议定运价

C 、按货物毛重计价

D 、按商品价格计价

13、班轮运输的运费应该

A 、包括装卸费,但不计滞期费、速遣费

B 、包括装卸费,但应计滞期费、速遣费

C 、包括装卸费和应计滞期费,但不计速遣费

D 、包括装卸费、滞期费、速遣费

14、滞期费是在没有按约定装卸时间和装卸率完成装卸任务的情况下, 交纳延误船期的罚款。

A 、船方向负责装卸货物的一方

B 、负责装卸货物一方向船方

C 、船方向承运人

D 、承运人向船方

15、租船运输中的速遣费与滞期费的大小关系是( )

A 、速遣费=2

1 滞期费 B 、速遣费=2倍滞期费 C 、速遣费=滞期费 D 、无关系

16、按 计算商品的数量是当今国际贸易中广泛使用的一种方法。

A 、重量

B 、数量

C 、面积

D 、容积

17、用班轮运输货物,在规定运费计收标准时,如果采用A。V.的规定办法,则表示(D ) A、按货物毛重计收 B、按货物的体积计收

C、按货物的件数计收 D、按货物的FOB 价格计收

18、采用班轮运送货物时,如果运费计收标准为W ,则表示( )

A 、按货物毛重计收

B 、按货物体积计收

C 、按货物价格计收

D 、按货物等级计收

19、某出口商品每件净重30千克,毛重34千克,体积每件为c cm cm 223545??,如班轮公司运价运费计算标准为W/N10级,船公司计算运费时,应按 计收运费。

A 、净重

B 、将由托运人自由选定

C 、体积

D 、将由承运人自由选定

20、 在班轮运费的计算标准中,对高价值的货物一般采用( D )计收。

A 、尺码吨

B 、运费吨

C 、议价法

D 、从价运费

21、在班轮运费的计收中,对汽车类商品一般采用( C )为计费单位。

A 、尺码吨

B 、运费吨

C 、单件货物

D 、从价运费

22、在运输方式下无须订立滞期速遣条款。

A、期租船

B、集装箱

C、国际多少联运

D、班轮

23、出口企业填写,作为订舱的依据。()

A、报验单

B、托运单

C、报关单

D、投保单

24、一经签署即宣告运输合同成立的单据是()

A、托运单

B、装货清单

C、装货单

D、载货清单

25、船方大副在装货前,根据装货清单按货物装运要求和船舶性能编绘的一个计划受载图,称为()

A、装货清单

B、载货清单

C、货物积载计划 D 、收货单

26、在海运进出口业务中,据以换取已装船提单的单据是( )

A、装货单

B、收货单

C、托运单

D、商业发票

27、在班轮运输中,凭提单签发的、收货人凭以到仓库或船边提货的单据是()

A、装货单

B、收货单

C、提货单

D、托运单

28、以下单据中,由承运人所签发的表示已办妥托运手续,同意承运托运单上所列的货物的单据是()

A、收货单

B、装货单

C、托运单

D、装货清单

29、以海运方式出口时,向海关申报出口的运输单据是(B)

A、海运提单

B、装货单

C、收货单

D、大副收据

30、“装货单”有多种用途,因此叫法也各异,但不能被称为(D)

A、关单

B、下货纸

C、S/O

D、mate’s Receipt

31、航次期租下承租人支付的费用是(C )。

A、运费

B、附加费

C、租金

D、包干运费

32、在定程租船方式下,装卸费采用的办法是()

A、船方不负担装卸费

B、船方负担装卸费

C、船方负担装货费,而不负担卸货费

D、船方只负担卸货费,而不负担装货费

33、支付租金取得船舶所有权,同时负责船舶的调查和经营管理的租船方式是()

A、定程租船

B、定期租船

C、光船租船

D、包运租船

34、定期租船中,关于船员薪金、伙食等费用由承担。()

A、承租方

B、船方

C、出口商

D、进口商

35、需要规定滞期速遣条款的运输方式是()

A、定程租船运输

B、班轮运输

C、光船租船运输

D、定期租船运输

36、()的运价受国际航运市场船货供求情况影响而波动。

A、定期航线

B、不定期航线

C、班轮航线

D、所有航线

37、程租船合同中,装卸费用划分为FO,表示()

A、船方管装卸

B、船方管装不管卸

C、船方管卸不管装

D、船方不管装卸

38、船东不负责提供船员的租船方式是( C )

A、定程租船B、定期租船C、光船租船D、航次期租

39、租船运输方式实际上属于单纯的财产租赁。

A、光船出租

B、定期租船

C、定程租船

D、班轮运输

40、按程租船合同规定,租方可以接受船舶的最早装货日期是()

A、受载日

B、受载期

C、解约日

D、承载日

41、按程租船合同规定,租方可以接受船舶的最晚装货日期是()

A、受载日

B、受载期

C、解约日

D、承载日

42、下列不属于装运期规定办法的是()

A、明确规定具体装运期限

B、规定在收到信用证后若干天装运

C、笼统规定近期装运

D、规定在收到信用证前若干天装运

43、在规定装卸时间的办法中,使用最普遍的是 (C )。

A、日或连续日

B、累计24小时好天气工作日

C、连续24小时好天气工作日

D、24小时好天气工作日

44、在国际贸易业务中,装运期和结汇期的确定最好是(B )。

A、不可同一日期

B、装运期应该早于结汇期

C、结汇期应该早于装运期

D、可以在同一日期

45、自由转船条款规定,转船风险由()

A、承运人承担

B、货方承担

C、港方承担

D、承运人与货方各担一半责任

46、海运进口货物运输中的监卸人员一般是()的代表。

A、托运人

B、承运人

C、收货人

D、理货人

四、多选题

1、海上货物运输的特点有(ABD)

A、通过能力大

B、运量大

C、风险小

D、运费低廉

E、速度快

2、排水量包括(ABC)

A、轻排水量

B、重排水量

C、实际排水量

D、重量吨位

3、重排水量吨位的组成包括 ( )

A、总载重吨

B、净载重吨

C、轻排水量吨位

D、实际排水量吨位

E、容积吨位

4、船舶入级的目的是()

A、便于确定船舶的国籍

B、保证船舶的航行安全

C、便于国家对船舶进行技术监督

D、便于托运人选择适当的船只

E、便于保险公司决定船、货的保险费用

5、班轮运输的运费中不包括(BC)

A 、装货费B、滞期费C、速遣费D、卸货费E、议价费

6、在国际海上货物运输中,下列(ACD )单证通常是收货人向船公司/承运人提出损害赔偿要求的证明材料,也是船公司/承运人处理收货人索赔要求的原始资料和依据。

A、过驳清单

B、装货单

C、货物溢短单

D、货物残损单

E、提货单

7、定期租船有以下特点()

A、租赁期间,船舶的经营管理由租船人负责

B、不规定船舶航线和装卸港,只规定船舶航行区域

C、不规定装卸率和滞期速遣费

D、船方应对货物运输负责

E、租船双方的责任义务,以签发的提单条款为准

8、不定期租船有下列特点(ACD)

A、无固定航行、固定航期

B、运费中包含了装卸费

C、运价不固定

D、适合运输低值大宗货物

9、在国际海上货物运输中,场站收据的作用包括(ABCD )。

A、是出口货物报关的凭证之一

B、是承运人已收到托运货物并开始对其负责的证明

C、是换取海运提单或联运提单的凭证

D、是船公司、港口组织装卸、理货和配载的凭证

10、装货单的作用有(ABC )

A、通知托运人货物已配妥××航次××船,让其按装货日期备货装船

B、便于托运人向海关办理出口申报手续,海关凭以验放货物

C、作为命令船长接受该批货物装船的通知

D、便于命令船长运输该批货物的通知

E、便于办理进口申报手续

11、海运进出口单证包括(ABCDE)

A、托运单

B、装货单

C、收货单

D、装货清单

E、货物积载计划

五、名词解释

1、轻排水量

2、重排水量

3、方便旗船

4、班轮运输

5、船期表

6、大幅收据

7、装货单

8、舱单

9、程租船10、滞期费11、速遣费12、期租船

13、受载日14、解约日15、装卸时间16、留置权条款

六、简答题

1、海洋运输有哪些特点?

答:①运输量大;②通过能力大;③运费低廉;④对货物的适应性强;⑤运输的速度慢;⑥风险较大。

2、简述班轮运输的特点

答:(1)船舶按照规定的航期表、沿着固定的航行和港口来往运输,并按相对固定的运费率收取运费,具有四固定的基本特点;

(2)由船方负责配载装卸,装卸费包括在运费中,货方不再另付装卸费,船货双方也不计滞期费和速遣费;

(3)船货双方的权利、义务与责任豁免,以船方签发的提单条款为依据;

(4)承运货物的品种、数量比较灵活,货运质量较有保证。

3、班轮运输中基本运费和附加费分别如何计算?

答:选择相关的运价本,根据货物名称,在货物分级表中查到运费计算标准和等级;找到相应的航线、启运港、目的港,查到基本运价的计算标准;再从附加费部分查出所有应收的附加费项目和数额(或百分比)及货币种类;根据基本运价和附加费算出实际运价。计算公式:F=Fb+∑S,在公式中,F表示运费总额;Fb表示基本运费;S表示某一项附加费。

4、海运进出口货物托运单由谁填制?填制依据是什么?

答:由托运人填制,填制依据是贸易合同和信用证条款内容

5、为什么说载货清单是国际航运中的通行证?

6、什么是租船运输?有哪些特点?

答:租船运输又称不定期船运输,是根据国际租船市场的行情和租船人的实际需要,船舶所有人出租整船或部分舱位给租船人使用,以完成特点的货物运输任务,租船人按约定的运价或租金支付运费的商业行为。

特点:(1)适合运输低值的大宗货物,如粮食、煤炭、化肥矿砂、石油等;

(2)不符合“四定”的船运方式,即无固定的船期、航线、停靠港口和运费率;

(3)以租船合同为依据;

(4)租船费用由合同约定;

(5)租船运价受租船市场供求关系的影响,运价一般与所承载的货量无关。

7、程租船和期租船有何不同?

国际货运代理练习题

单选: 1、( B )是集装箱进出港口、场站时用箱人或运箱人与管箱人 或其代理人之间交接集装箱及设备的凭证。 A 装箱单 B 设备交接单 C 销售合同 D 场站收据 2、( A )是由承运人发出、 证明已收到托运货物并开始对货物负责 的凭证。 A 场站收据 B 销售合同 C 设备交接单 D 装箱单 (A )指国际航运企业本身购买或订造船舶, 自行经营客货国际 水路运输。 A 自营形式 B 委托经营形式 C 租船运营形式 D 联合运营形式 4、如收货人对拼箱内货物发生争议时, ( C )对此负责。 A. 承运人 B. 发货人 C. 集装箱货运站 D. 集装箱码头 5、( C )是指一种用以证明海上运输合同和货物已由承运人接管 或装船,以及承运人保证凭以交付货物的单据。 A 已装船提单 B 指示提单 C 海运提单 D 装箱单 6、( A )是收货人提取货物和多式联运经营人交付货物的凭证。 A 国际多式联运提单 B 出仓单 C 装箱单 D 指示提单 第六章 国 际 货 运 代 理 练 习 3、

7、联合运输提单又称为(B)。 A联合提单B集装箱提单C多式联运提单D运输单 & (C)是承运人签发的用以证明海上运输合同以及货物已由承运 人接管装载的凭证,是一种不可转让的运输单证。 A联合运输提单B运输单C海运单D集装箱提单9、(D)是集装箱运输中记载箱内货物详细情况的唯一单证。 A场站收据B销售合同C设备交接单D装箱单 10、国际海上货物运输的开端是(A)。 A 公布班轮船期表 B 订舱 C 揽货 D 市场推介 11、集装箱班轮出口业务的流程是( B )。 A 揽货—订舱—发放空箱—货物装箱与交接—装船运出 B 订舱—接受托运—发放空箱—拼箱货装箱/ 整箱货交接—换取提单—装船运出 C 订舱—发放空箱—拼箱货交接—/ 整箱货装箱—装船运出 D 揽货/ 订舱—接受订单—发放空箱—装箱—承运 12、集装箱班轮进口业务流程是( D )。 A文件与单证准备一卸船掏箱一收货人付费换单一交换货物

国际货物运输练习题

【国际货物运输测试题】 一、单项选择题 1. 20英尺集装箱的载重量一般为17.5 公吨, 有效容积一般为( c )立方米。 A.20 B.22 C.25 D.30 2.班轮运输的运费应该( a )。 A.包括装卸费,但不计滞期费和速遣费B.包括装卸费,但应计滞期费和速遣费 C.不包括装卸费 D.不包括装卸费,也不计滞期费和速遣费3.按照货物重量、体积或价格三者中较高的一种计收运费,运价表内以( b )表示。 A.M/W B.W/M or Ad.Val. C.Ad.Val. D.Open 4.对于成交量较小、批次较多、交接港口分散的货物运输比较适宜( a )。 A.班轮运输 B.租船运输 C.定期租船运输 D.定程租船运输

5.用班轮运输货物,在规定运费计收标准时,如果采用“W”的规定办法,则表示按货物的( a )计收运费。 A.毛重 B.体积 C.价值 D.净重 6.用班轮运输货物,在规定运费计收标准时,如果采用“M’的规定办法,则表示按货物的( b )计收运费。 A.实际重量 B.体积或容积 C.件数 D.价值 7.某商品每箱毛重40公斤,体积0.05立方米。 在运费表中的计费标准为W/M,每运费吨基本运费率为200美元,另加收燃油附加费 10%,则每箱运费为( b )美元。 A.10 B.11 C.220 D.8.8 8.某出口商品每件净重30千克,毛重34千克,体积为每件40厘米x 30厘米x20厘米 (0.024),如果班轮运价计算标准为W/M,船公司应按货物的( b )计收班轮运费。 A.净重 B.毛重 C.体积 D.件数 9. 被称为集装箱的标准箱位(TEU)是( b )。 A.10英尺 B.20英尺

国际货运代理第一套练习题

第一套练习题: 一、单项选择题 1、我国政府对货运代理经营资格的行政管理已经由审批制调整为注册备案制,简化了程序,节约了成本,方便了企业。目前,我国仅对在中国境内由______实行注册备案制度。 A.国内投资主体投资设立的货运代理企业 B.外商投资主体投资设立的货运代理企业 C.国外投资主体投资设立的货运代理企业 D.外商投资主体投资设立的货运代理企业的分支机构 2、在国际货运代理企业作为仓储保管人从事仓储业务的情况下,国际货运代理企业与作为存货人的货主之间订立的合同是______。 A.货运代理合同 B.仓储合同 C.运输合同 D.租船合同 3、我国A公司与国外B公司签订一份CIF出口合同,以信用证方式支付,国外银行开来的信用证中规定”最晚装运期为5月31日,信用证有效期为6月2日”。A公司备货出运,于5月25日取得正本己装船清洁提单,A公司应不迟于______向银行提交相关单据。 A.5月25日 B.5月31日 C.6月1日

D.6月2日 4、我国A进出口公司与新加坡B公司洽谈货物买卖合同,双方约定采用CIF 贸易术语,以海运方式运输,起运港为上海,目的港为新加坡,每公吨USD30,折扣2%,以下对该国际货物买卖合同中贸易术语表述正确的是______。 A. USD30/MT CIFD2% SHANGHAI B. USD30/MT CIFD2% SINGAPORE C. USD30/MT CIFC2% SHANGHAI D. USD30/MT CIFC2% SINGAPORE 5、我国对货物出入境检验检疫的执法部门是______。 A.海关总署 B.商务部 C.卫生部 D.质检总局 6、物流信息系统包括GIS,POS,TPS,RFID等系统,其中“RFID”系统指的是______。 A.事务处理系统 B.销售时点信息系统 C.地理信息系统 D.射频识别系统 7、在国际海上货物运输中使用指示提单,且提单中收货人( consignee)记载为“TO ORDER”的情况下,当该提单背书转让时,应当由______首先背书。 A.承运人

国际货运保险练习题及答案

国际货运保险练习题 一、选择题 1、下列哪一点属于推定全损(D) A. 被保险货物完全灭失。如船只遇海难后沉没,货物同时沉入海底。 B. 被保险货物遭受严重损害,已丧失了原有的用途和价值。如水泥遭海水浸泡后变成 水泥硬块,无法使用 C. 被保险人对被保险货物的所有权己无可挽回地被完全剥夺。如船、货被海盗劫去或 被敌对国扣押 D. 修理受损保险标的的费用将超过修复后的价值 2、下列我国海运货物保险条款中不能单独投保的险别是(D) A.平安险 B.水渍险 C.一切险 D.战争险 3、一切险的责任范围包括(A)。 A.平安险加水渍险再加一般附加险 B. 平安险加水渍险 C. 罢工险加一般附加险 D. 平安险加一般附加险 4、根据中国人民保险公司的规定,下列哪个险种不保由于自然灾害造成的部分损失(A )。 A.平安险 B.水渍险 C.短量险 D.淡水雨淋险 5、人身保险合同中的被保险人死亡后有权享受该保险合同利益的人称为(A )。 A.受益人 B.被保险人 C.投保人 D.保险人 6、偷窃、提货不着险属于(A ) A. 一般附加险 B. 平安险 C. 水渍险 D.附加险

7、保险的基本原则包括(E)。 A.最大诚信原则 B.保险利益原则 C.近因原则 D.补偿原则 E.以上都是 8、国际货运保险的意义有(E)。 A.有利于企业经营的正常进行 B. 有助于推动国际经济交往和贸易的顺利开展 C. 可以为国家增加外汇收入 D. 有利于防灾防损工作的开展 E.以上说法都正确 9. 适用于保险的风险处理方法有(B ). A损失频率高损失程度大B损失频率低损失程度大 C损失频率高损失程度小D损失频率低损失程度小 10. 人身保险合同没有( E)概念. A保险金额B保险利益C保险价值D保险期限E重复保险 三、简答题 1、简述保险的定义与职能 保险的定义 根据《中华人民共和国保险法》第2条规定:保险是指投保人根据合同约定,向保险人支付保险费,保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任,或者但被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限

国际货物运输练习题 答案

第三章国际货物运输练习题 一、填空题 1 、班轮运输、租船运输 2 、定程租船、定期租船 3 、船方管装不管卸; 船方管卸不管装船方装卸都不管 4 、记名提单、指示提单、不记名提单 5 、 2 倍 6 、班轮 7 、基本运费附加运费8 、已装船提单备运提单9 、“空白抬头, 空白背书提单” 二、选择题 1 、A B C D 2 、D 3 、A B C 4 、A C 5 、A D E 6 、AD 7 、B 8 、C 9 、C 10 、B 11 、C 12 、C 13 、A 14 、A 15 、C 16 、C 17 、C 18 、C 19 、B 20 、C21 、ABCD 22 、ABCD 23 、ABD 24 、ABC 25 、ABCD 26 、AB 27 、ABC 28 、BCD 29 、ABD 三、名词解释 ?分批装运:又称分期装运,是指一个合同项下的货物分若干批或若干期装运。 ?转运:自装运港或发运地道目的地的运输过程中,货物从一运输工具转至另一运输工具。 ?连续24 小时好天气工作日:除星期日、节假日不计入装卸时间外,由于不良天气,不能进行装卸的工作日也不计入装卸时间。 ?提单:是指证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船,以及承运人据以保证交付货物的凭证。 ?已装船提单:轮船公司将货物装上指定轮船后所签发的提单。 ?清洁提单:货物装船时表面状况良好,船方在提单上对货物表面状况没有不良批注。 7 、在定程租船条件下, 船岗为了加快传播周转, 约束租船方尽快装卸, 一般在合同中订有滞期速遣条款、根据该条款, 如果租船方位按约定的装卸时间和装卸率完成装卸任务, 延长了船舶在港停留时间, 影响了船舶下一次运营, 由船方向租船人收取的一种罚款, 称为滞期费(Demurrage) 。如果租船方在规定的装卸时间内提前完成装卸任务, 从而缩短了船舶在港停留时间, 有利于船舶周转, 而由船方给予租船人的奖金称为速遣费(Despatch money ) 。 8 、国际多式联运(International Multimodal Transport, International Combined Transport ,International Intermodal Transport) :按照《联合国国际货物多式联运公约》的解释, 国际多式联运是指按照多式联运合同, 以至少两种不同的运输方式, 由多式联运经营人就秒年个货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。 9 、班轮运输(Liner Transport) :是指在固定的航线上和在固定港口之间, 按照船公司事先公布的船期表, 进行反复的、有规律的航行以从事货物运输业务, 并按事先公布的费率收取运费。 10 、定程租船(Voyage Charter) :又称航次租船, 是指由船舶所有人负责提供船舶, 在指定港口间进行一个航次或数个航次, 承运指定货物的租船运输。

国贸实务第三章国际货物运输答案

第三章国际货物运输 一、单项选择题 1、下列计算装卸时间的方法当中对租船人不利的是(C )。 A、连续24小时好天气工作日 B、累计24小时好天气工作日 C、连续日或日 D、累计24小时工作日 2、我国一般采用的计算装卸时间的方法是(C )。 A、连续日 B、累计24 小时好天气工作日 C、连续24小时工作日 D、累计24 小时工作日 3、轮船公司在提单上未作任何不良批注的提单是(B )。 A、不清洁提单 B、清洁提单 C、不记名提单 D、已装船提单 4、运价表中注是“W/M”表明(C )。 A、运费按实际重量计收 B、运费按体积或容积计数 C、运费按重量或体积计收 D、运费按商品价格计数 5、运价表中注明“AV”表明(B )。 A、运费按件数计收 B、运费按价格计收 C、运费按体积计收 D、运费按重量计收 6、在同美进行贸易时若要取得运费上的优惠可采用(D )条款。 A、EAN B、UPC C、OPC D、OCP 7、具有“四固定”特点的运输方式是(A )。 A、班轮运输 B、定程租船 C、定期租船 D、光船租船 8、如果卖方未按期装运货物,则买方的权利是(D )。 A、只能要求卖方赔偿损失 B、只能撤销合同

C、只能要求卖方马上装运 D、撤销合同并要求卖方赔偿其损失 9、下列关于提单的说法错误的是(B )。 A、它是一种货物收据 B、它是一种运输契约 C、它是代表货物所有权的凭证 D、它是承运人和托运人订立的运输契约证明 10、在国际贸易中不能流通转让的提单是(A )。 A、记名提单 B、不清洁提单 C、不记名提单 D、指示提单 11、目前,在实际业务中使用最多的提单是(C )。 A、记名提单 B、不记名提单 C、空白抬头、空白背书提单 D、空白抬头、记名背书提单 12、国际铁路联运中使用的运输单据是(A )。 A、国际货协运单 B、承运货物收据 C、记名提单 D、备运提单 13、下列关于航空运单的说法错误的是(C )。 A、它是一种运输契约 B、它是一种货物收据 C、它是代表货物所有权的凭证 D、它不是代表货物所有权的凭证 14、国内铁路运输中使用的运输单据是(D )。 A、记名提单 B、清洁提单 C、国际货协运单 D、承运货物收据 15、班轮运输的运费应该包括( A )。 A、装卸费,不计滞期费、速遣费 B、装卸费,应计滞期费、速遣费 C、卸货费和应计滞期费,不计速遣费 D、卸货费和速遣费,不计滞期费 16、国际多式联合运输是以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输,它由( C )。 A、一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收

国际货运练习题及答案(1)

第三章运输 填空: 1.国际海上货物运输包括和()两种方式。 答案:班轮运输(或提单运输);租船运输 2.《海牙规则》的全称为(),该规则于1924年8月25日订立于布鲁塞尔,于1931年6月2日生效。答案:《统一提单的若干法律问题的国际公约》 3.关于承运人赔偿责任基础问题,《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任改为承运人的()责任制。 答案:推定完全过失 4.根据《汉堡规则》的规定:当货物灭失或损坏情形非显而易见时,在货物支付的次日起连续7日内,集装箱交货则从次日起15日内,延迟交货则在交货日起60日内收货人未提交书面通知时,则视为()。答案:承运人已交付货物且状况良好的初步证据 6.1993年7月1日开始实施的《中华人民共和国海商法》关于海上货物运输的规定是以()、()为基础,适当吸收了()的某些规定。 答案:《海牙规则》;《维斯比规则》;《汉堡规则》 7.按照《海牙规则》的规定,承运人的责任是从货物装上船起,至卸下船止的整个期间。当使用船上吊杆装卸货物时,指从装货时吊钩受力开始至货物卸下船脱离吊钩为止的整个期间,即实行()。当使用岸上吊杆装卸时,则货物从装运港越过船舷时起至卸货港越过船舷为止的整个期间,即实行()。 答案:“钩到钩原则”;“舷到舷原则” 8.关于承运人的责任限制,《维斯比规则》将赔偿金额改为双重限额,每件或每一单位为()金法郎,或按灭失或损坏的货物毛重每公斤()金法郎,以较高者为限。 答案:10000;30 9.《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为()。 答案:《华沙公约》 10.我国《海商法》对每一件货物的赔偿责任限额为()。 答案:666.67特别提款权 单选 1.(A)指托运人指定特定人为收货人的提单。这种提单不能通过背书方式转让,故也称作“不可转让提单”。 A.记名提单 B.不记名提单 C.指示提单 D.直达提单 2.依据《海牙规则》的规定,下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的?(D) A.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 B.船员的配备、船舶装备和供应适当 C.适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物 D.国际货物海上运输合同的当事人可以在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》承担的责任义务。 3.关于提单中承运人的责任制问题,《海牙规则》实行的是(B)。 A.严格责任 B.不完全过失责任

国际货物运输保险练习题

国际货物运输与保险练习题一、判断题 1.提单按运费支付的时间分运费预付提单和运费到付提单,前者指托运人在装货港提交货物时即支付运费,承运人在提单中载明“运费付讫”,在CIF和CFR合同中要求运费预付提单。() 2.《维斯比规则》将承运人的责任限制和抗辩理由适用于承运人的雇佣人员和代理人(如果该雇佣人员或代理人不是独立的缔约人)。即认可了喜马拉雅条款的合法性。() 3.《海牙规则》规定的诉讼时效为2年,从货物交付或应付之日起计算。() 4.《维斯比规则》对《海牙规则》的修改,解决了《海牙规则》中权益失衡这一本质问题。() 5.与国际海上运输合同中的提单及国际航空运输中的航运单不同,国际铁路货物运输中的运单作为货物权利凭证不能转让。() 6.《汉堡规则》与《海牙规则》、《维斯比规则》的关系方面。以前曾为《海牙规则》和(或)《维斯比规则》的缔约国,在加入《汉堡规则》时应声明退出该后两个公约,或者当有必要时,至迟自1997年11月1日起,不再是前述两公约的缔约国。() 7.《维斯比规则》明确规定,在存在善意第三者的情况下,承运人有权提出反证,否定提单所载内容的真实性。() 8.根据《维斯比规则》,提单中如载明装在这种装运器具中的件数或单位数,则按所记载的件数或单位数计算,否则,整个集装箱或托盘视为一件。() 9. 如果不同商品混装在同一包装内,则全部运费按其中较高者计收。() 10.同一票商品如包装不同,其计费标准及等级也不同。托运人应按不同包装分列毛重及体积,才能分别计收运费,否则全部货物均按较高者收取运费。() 11. 同一提单向如有二种或二种以上不同货名,托运人应分别列出不同货名的毛重或体积,否则全部将接较高者收取运费。() 12.提单的产生是作为承运人对托运人一种承诺。() 13.租船运输业务,船东(或二船东)向租船人之间提供的不仅仅是运输劳务,也包括船舶的使用权。() 14.租船运输中的提单是一个独立的文件。() 15.租船运价受供求关系影响极大,属于非竞争性价格,一般比班轮运价低,因此有利于低值大宗货物运输。()

国际货物运输保险论文

成绩: 河北科技大学2015——2016学年第1学期《国际货物运输保险》结课论文 国际海洋运输货物保险 学院: 班级: 姓名:张颖 学号:

国际海洋运输货物保险 【摘要】海上保险随着海运贸易的发展而逐渐形成的,被称为起源最早、历史最悠久的保险制度。海上保险条款是商人们从事海上保险业的惯例反应。保证国际海运买卖等国际货物买卖公平、安全、有序的进行,是世界各国立法及国际共同条约规范的重要任务。 随着经济全球化的发展,我国与世界各国的联系越来越紧密。特别是中国加入世界贸易组织后,中国的贸易出口额和进口额包车逐年大递增。但由于中国保险业起步晚,因此在实践中出现了各种问题,影响了海洋运输货物保险业的发展。而对中国国际海洋运输货物保险的发展及现状分析,可以有利于我们走出一条更方便,快捷,高效,的道路,从而进一步促进中国海洋运输货物保险的发展。 关键字:国际海洋运输;货物保险;货物运输 Abstract: with the development of maritime trade and maritime insurance gradually formed, known as the earliest origin, the oldest insurance system. Clause of Marine insurance is the merchants engaged in Marine insurance practice of reaction. Guarantee the international sale of goods such as international maritime trade fair, safe, orderly, is the world of the important tasks of legislation and international treaties specification together. With the development of economic globalization, our country and around the world contact more and more closely. Especially after China's entry into the world trade organization, China's trade exports and imports of transporting large increasing year by year. But as China's insurance industry started late, so all sorts of problems appeared in practice, affect the development of Marine insurance. And for the development of China's international ocean Marine cargo insurance and the present situation analysis, can help

第七章国际货物运输 习题及答案

一、单项选择题 1、我国对北美出口货物通常所使用的运输单据是()。 A、铁路运单正本 B、承运货物收据 C、海运提单 D、航空运单 2、按《UCP600》解释,若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”,则应视为()。 A、可允许分批装运,但不允许转运 B、可允许分批装运和转运 C、可允许转运,但不允许分批装运 D、不允许分批装运和转运 3、海运提单日期应理解为()。 A、货物开始装船的日期 B、货物装船过程中的任何一天 C、货物装船完毕的日期 D、签订运输合同的日期 4、关于程租船装卸费用划分问题,使用较多的是()。 A、FO B、FIO C、FOB liner Terms D、FI 5、班轮运费应该()。 A、包括装卸费,但不计滞期费、速遣费 B、包括装卸费,但应计滞期费、速遣费 C、包括装卸费和滞期费,但不计速遣费 D、包括装卸费和速遣费,但不计滞期费 6、下列单据中,只有()才可用来结汇。 A、大副收据 B、铁路运单副本 C、场站收据副联 D、铁路运单正本 7、经过背书才能转让的提单是()。 A、指示提单 B、不记名提单 C、记名提单 D、清洁提单 8、签发多式联运提单的承运人的责任是()。 A、只对第一程运输负责 B、必须对全程运输负责 C、对运输不负责 D、只对最后一程运输负责 9、某公司与外商签订一份CIF出口合同,以L/C为支付方式。国外银行开来的信用证规定:

“信用证有效期为8月10日,最迟装运期为7月31日。”我方加紧备货出运,于7月21日取得大副收据,并换回正本已装船清洁提单,我方应不迟于()向银行提交单据。 A、7月21日 B、7月31日 C、8月10日 D、8月11日 10、信用证的到期日为12月31日,最迟装运期为12月16日,最迟交单日期为 运输单据出单后15天,出口商备妥货物安排出运的时间是12月10日,则出 口商最迟应于()向银行交单议付。 A、12月16日 B、12月25日 C、12月28日 D、12月31日 11、各种运输单据中,能同时具有货物收据、运输合同和物权凭证作用的是()。 A、铁路运单 B、航空运单 C、海运提单 D、海运单 12、根据《UCP600》,受益人超过提单签发日期后21天才交到银行议付的提单称为()。 A、过期提单 B、倒签提单 C、预借提单 D、转船提单 13、联运提单的签发人()。 A、对运输的全程负责 B、只对第一程运输负责 C、接受第二程运输承运人的委托向原货主负责 D、只对第二程运输负责 14、信用证规定到期日为2011年4月30日,而未规定最迟装运期,则可理解为()。 A、最迟装运期为2011年4月10日 B、最迟装运期为2011年4月16日 C、最迟装运期为2011年4月30日 D、该信用证无效 15、国际多式联运是以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接受货物的地点运至一国境内交付货物的地点的运输,它由()。 A、一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收 B、一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收 C、多个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收 D、多种运输方式,分别经营,分别计费 16、在同一包装、同一票货物和同一提单内出现货物混装情况下,班轮公司按()原则收

第十二章 国际货物运输保险

第十二章国际货物运输保险 一、翻译并解释下列名词 1.Actual Total Loss 2.Constructive Total Loss 3.General Average 4.Particular Average 5.Ware house to Ware house Clause 二、问答题 1.海上货物运输保险承保的范围是什么? 2.构成共同海损的条件是什么? 3.共同海损与单独海损有何区别? 4.伦敦保险协会保险条款主要有哪几种? 5.国际贸易中的保险单据主要有哪几类? 6.国际货物买卖合同中的保险条款内容是什么? 三、单项选择题 1.某公司出口货物在运输途中遭遇风暴,运输船舶与货物均沉人海底。该公司损失的货物应属于( )。 A.部分损失 B.全部损失 C.共同损失 D.共同海损 2.出口到美国的木材,如在运输中发生风险,下列哪种情况导致实际全损( )。 A.船只失踪3个月 B.船只遇难沉没,货物沉人海底 C.船只被海盗劫去 D.船只在避难港避难 3.按我国海运货物保险条款的规定,投保一切险后还可以加保( ) 。 A.偷窃、提货不着险 B.卖方利益险 C.战争、罢工险 D.淡水雨淋险4.“仓至仓”条款是( )。 A.承运人负责运输责任起讫的条款 B.保险人负责保险责任起讫的条款C.出口人负责交货责任起讫的条款 D.进口人向保险公司索赔的起讫条款5.按照国际保险市 A.2% B.5% C.10% D.没有惯例 6.下列不在一切险承保范围内的险别是( )。 A.偷窃、提货不着险 B.渗漏险 C.交货不到险 D.碰损险 7.下列何种情况属于特殊附加险( )。 A.偷窃 B.串味 C.罢工 D.锈损 8.如按CIF条件成交,D/P远期付款,出口人为安全起见,投保了“卖方利益险”,货物虽安全到达目的港,但买方却借故不赎单,在这种情况下( )。A.保险公司应对出口人由此造成的损失负赔偿责任 B.保险公司应对出口人由此造成的损失不负责任 C.因货运单已全部由出口人背书转让,所以保险公司只对买方提出的索赔负责 D.承运人应对出口人的损失负赔偿责任 9.某货轮在航运途中,A舱失火,船长误以为B舱也失火,命令对两舱同时施救。A舱共两批货,甲批货物全部焚毁,乙批货物为棉织被单全部遭水浸;B舱货物也全部遭水浸。 A.A舱乙批货与B舱货都属于单独海损 B.A舱乙批货与B舱货都属于共同海损 C.A舱乙批货属于共同海损,B舱货属于单独海损 D.A舱乙批货属于单独海损,B舱货属于共同海损

国际货代期末练习题

习题一: 单选 1、(C)有权签发House B/L的人不包括() A、无船承运人 B、货运代理人 C、船长 D、船务代理人 2、(B)提单上记载SLAC(SHIPPER’S LOAD AND COUNT)是保护()的利益 A、托运人 B、船公司 C、收货人 D、船务代理 3.(C)国际海上货物运输中,规定了承运人赔偿责任限额最高的是() A、我国《海商法》 B、《维斯比规则》 C、《汉堡规则》 D、《海牙规则》 4、(D)在班轮运输中,制作舱单的是() A、外轮理货公司 B、货运代理人 C、载货船大副 D、船舶代理人 5、(A)货物装船后,托运人要求承运人签发的提单是() A、已装船提单 B、收货待运提单 C、倒签提单 D、不清洁提单 6、(B)保税仓库是经过海关批准,外国货物可以()的场所。 A、生产加工 B、连续长时间储存 C、装卸搬运 D、免关税 7、(A)有一批进口货物,目的地在沈阳,货物卸在大连港,按CPT方式应由()支付大连到沈阳段的运费。 A、发货人 B、收货人 C、货运代理 D、船务代理 8、(A)下列()可以及时地提供“门到门”的运输服务。 A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、航空运输 9、(B)从上海运往大阪的一票航空货物,品名是报纸,计费重量是65公斤,请问选择的适用运价是() A. Normal GCR B. 50% of the Normal GCR 公斤的运价 D. 100公斤的运价 10、(C)下列()说法是错误的。 A、多式联运分为国际多式联运与国内多式联运 B、多式联运采用两种以上不同的运输方式 C、铁路在国际多式联运中占主导地位 D、多式联运采用一次托运、一次付费、一单到底、统一理赔、全程负责的运输业务方法 11、(B)海运提单签发日期应该是() A、开始装货日期 B、装货完毕的日期 C、大副收据签发的日期 D、船舶启航日期 12、(A)大连经由西伯利亚大陆桥出口的货物,一般应选择的出口铁路国境站是()车站。 A、满洲里 B、二连 C、阿拉山口 D、绥芬河 13、(A)多式联运经营人在网状责任制下,承担的货物运输责任是(). A、全程 B、自己运输区段 C、实际承运人区段外的区段 D、自己控制区段 14、(B)如果运输的快件是目的地海关当局对货物有特殊规定,将采用以下运输方式()。 A.专人派送 B.门到机场服务 C.机场到机场服务 D.门到门服务 15、(B)某公司与英国一家公司以CFR Landed的条件成交了一笔生意,按国际惯例,这批货物在目的港的卸货费用、驳船费用应由()承担。 A、买方 B、卖方 C、船方 D、港务部门 16、(A)根据我国海商法的规定,集装箱提单下承运人的责任期间为() A、港到港 B、钩到钩 C、舷到舷 D、舱到舱 17、(B)“仓至仓”条款是()。 A、承运人负责的运输责任起讫的条款 B、保险公司承保的保险责任起讫的条款 C、出口人承担的货物品质担保责任起讫的条款 D、出口人承担的货物包装担保责任起讫的条款 18、(D)我国经铁路运往俄罗斯的货物通常采用() A、国内铁路运单B、国际铁路货约运单C、国际多式联运提单D、国际铁路货协运单 19、(D)对香港地区采用铁路运输时,对外结汇的凭证是() A、国内铁路运单 B、香港段铁路运单 C、国际铁路联运运单 D、承运货物收据 20、(D)航空运单下承运人的责任限额通常为毛重每公斤()。 A、2SDR B、 C、、17SDR 21、(D)国际货运代理作为第三方物流经营人时,其责任大多实行的是()。 A、不完全过失责任制 B、完全过失责任制 C、结果责任制 D、严格责任制 22、(A)货物的门到门运输通常采用公路运输方式,是因为() A、公路运输的灵活性大、适应性强 B、公路运输的速度快 C、公路运输的运量大 D、公路运输的运货种类多

国际货物运输练习题

第三章国际货物运输练习题 填空题 1、按照海洋运输船舶经营方式不同可分为()和()。 2、租船运输的方式主要有()和()。 3、FO的含义是();FI的含义是();FIOST的含义是()。 4、提单按照收货人抬头不同分为()、()、()。 5、滞期费是速遣费的。 6、少量货物或件杂货,通常多采用()运输. 7、班轮运费有()和()两部分. 8、按签发提单时货物是否装船来分,提单分为()和(). 9、在我国出口贸易中,通常采用凭指定空白背书提单,习惯上称之为“()”. 选择题 1、海洋运输的特点包括() A 通过能力大 B 运费低 C 运量固定 D 运量大 E 速度快 2、解释“W/M plus ad val‘的含义() A 货物重量或尺码 B 货物重量加尺码 C 货物重量、尺码或价值选较高的D货物重量或尺码选较高的再加上从价运费 3、下列那些属于附加费() A 超重附加费 B 直航附加费 C 选卸附加费 D 转运附加费 E 罢工附加费 4、定程租船运输的运费计算方式包括() A 按运费率 B 按时间计算 C 整船包价 D 从价计算 5、航空运输的方式包括() A 班机运输 B 航空急件传送方式 C 集装箱运输 D 包机运输 E 集中运输 6、班轮运输的运费应包括()

A 装卸费 B 滞期费 C 速遣费 D 平仓费、理仓费 E 驳船费 7.国际贸易重,海运提单的签发日期是指() A 货物开始装船的日期 B 货物全部装船完毕的日期 C 货物装船完毕船舶启航日期 8、必须经过背书才能进行转让的提单是() A 记名提单 B 不记名提单 C 指示提单 9、海运提单和航运提单两种运输单据() A 都是物权凭证 B 都是可转让的物权凭证 C 前者是物权凭证可以转让,后者不是物权凭证不可以转让 10、出口人完成装运后,凭以向船公司换取已装船提单的单据是() A Shipping Order B Mate's Receipt C Freight Receipt 11、国际贸易中最主要的运输方式是( ). A.航空运输 B.铁路运输 C. 海洋运输 D. 公路运输 12、班轮运送货物,如果运费计收标准为“A.V”,则表示( ). A按货物毛重计收 B按货物体积计收 C按商品价格计收 D按货物件数计收 13.某出口商品每件净重30千克,毛重34千克,体积每件40厘米×30厘米×20厘米.如果班轮运价计费标准为W/M10级,则船公司计收运费时应按( ). A.毛重计收 B.净重计收 C. 体积计收 D. 价值计收 14.在定程租船方式下,我国对装卸的费的收取采用较为普遍的办法是( ). A船方不负担装卸费 B船方负担装卸费 C船方只负担装货费,而不负担卸货费 D船方只负担卸货费,而不负担装货费 15.在定程租船方式下,如果规定“FO”,其含义是( ). A船方不负担装卸费 B船方负担装卸费 C船方只负担装货费,而不负担卸货费 D船方只负担卸货费,而不负担装货费 16.在规定装卸时间的办法中,使用最普遍的是( ). A日或连续日 B累计24小时好天气工作日

国际货物运输保险练习与答案2013.7

国际货物运输保险练习与答案 一、填空题: 1、据我国《海洋运输货物保险条款》规定,自然灾害仅指_恶劣气候,雷电,地震,海啸,洪水,等。意外事故仅指运输工具的搁浅、触礁、沉没、失火、爆炸与溜冰或其他物体的碰撞等。 2、构成实际全损的情况有保险标的完全灭失,丧失,发生质变,失去使用价值和一定时期失踪__。 3、推定全损指保险标的物受损后并未 _全部灭失,经过施救,整理,修复后仍可使用,但进行上述工作所需要的费用或这些费用加上续运至目的地的总和,一般_超过货物在目的地的完好状况的_价值。 4、构成共同海损的条件为:共同海损的危险必须是_实际存在的;采取的措施必须是_有意的和合理的;损失必须是_非正常性质的_;费用支出必须是__额外的_。 5、单独海损与共同海损的不同在于___致损原因_不同、_损失的承担者_不同和__损失的内容、不同。 6、战争险的责任起止仅限于___水上危险__或的__运输工具上__的危险。 7、陆运货物保险中基本险为__陆运_险和_陆运一切_险两种。其保险责任期限采用_仓至仓_条款,其索赔时效为被保险货物在__最后目的地车站卸离车辆后_起算,最多不超过_两年。 8、航空运输的基本险别有_航空运输_险和_航空运输一切_险,其保险责任是采用_仓至仓条款,但其内容与海运中的“仓至仓”条款__不同。 9、如被保险货物未抵达保险单所载明的收货人的仓库,则保险责任以抵达最后目的地起,海运以__60__天为限;陆运以_60_天为限;空运以_30__天为限。 二、不定项选择题: 1、若按CIF条件出口,如保下列险作为保险条款,哪个妥当?(BD ) A、一切险、淡水雨林险 B、水渍险、受潮受热险 C、偷窃险、战争险、罢工险 D、平安险、偷窃险、战争险 E、平安险、一切险、战争险 2、为防止运输途中货物被窃,应该投保( C ) A、一切险、偷窃险 B、水渍险 C、平安险、偷窃险 D、一切险、平安险、偷窃险 3、对于出口货物,通常保险是按CIF发票金额加成多少投保平安险( A ) A、10% B、20% C、5% D、无惯例 4、CIF合同的货物在装船后因火灾被焚,应由( B )

国际货运代理考试单项选择题习题精选汇总

国际货运代理考试单项选择题习题精选汇总 1.根据国际货运代理协会联合会制定的标准交易条件的规定,国际货运代理人对货物的损坏或灭失,每公斤的赔偿限额是( B )。 A.1 B. 2 C. 3 D. 4 2.国际货运代理人作为进出口货物收、发货人的代理人在安排货物运输事宜时,依照我国相关法律法规的规定,其享有一定的权利并需要承担一定的义务,下列表述不正确的是( D )。 A.国际货运代理人有权要求委托人支付服务报酬 B.国际货运代理人有权在授权范围内自主处理委托事务..

C.国际货运代理人有向委托人报告委托事务处理情况的义务 D.国际货运代理人有向承运人报告委托事务处理情况的义务 3.货运代理企业的责任可以通过投保责任险将风险事先转移,但作为货运代理企业或其工作人员必须清楚地懂得,投保了责任险并不意味着保险公司将承保所有的风险。通常情况下,保险公司对于货运代理企业的( D )负赔偿责任。 A.倒签提单 B.预借提单 C.无单放货引起的损失 D.错误与遗漏 4.在国际货物买卖交易磋商中,关于发盘与接受的规定,下列( C )是正确的。

A.发盘只能由卖方作出,接受只能由买方作出 B.发盘只能由买方作出,接受只能由卖方作出 C.发盘或接受既可以由卖方作出,也可以由买方作出 D.发盘必须在询盘后作出 5.在信用证业务中,银行的责任是( A )。 A.只看单据是否符合信用证的规定,不看货物是否真正装运 B.只看货物是否真正装运,不看单据是否符合信用证的规定 C.只看单据是否符合买卖合同的规定,不看货物是否真正装运 D.只看货物是否真正装运,不看单据是否符合买卖合同的规定

国际货物运输保险练习与答案.

国际货物运输保险练习与答案 一、填空题: 1、据我国《海洋运输货物保险条款》规定, 自然灾害仅指 ________、 ________、 ________、 ________、 ________等。意外事故仅指 ________的搁浅、触礁、沉没、失火、爆炸与溜冰或其他物体的碰撞等。 2、构成实际全损的情况有保险标的 ________、 ________、 ________, ________和一定时期 ________。 3、推定全损指保险标的物受损后 ________全部灭失, 经过 ________、 ________、 ________后仍可使用,但进行上述工作所需要的费用或这些费用加上续运至目的地的总和,一般 ________货物在目的地的完好状况的 ________。 4、构成共同海损的条件为:共同海损的危险必须是 ________; 采取的措施必须是 ________和 ________;损失必须是 ________;费用支出必须是 ________。 5、单独海损与共同海损的不同在于 ________不同、 ________不同和 ________不同。 6、战争险的责任起止仅限于 ________或的 ________的危险。 7、陆运货物保险中基本险为 ________险和 ________险两种。其保险责任期限采用 ________条款,其索赔时效为被保险货物在 ________起算,最多不超过 ________年。 8、航空运输的基本险别有 ________险和 ________险,其保险责任是采用 ________条款, 但其内容与海运中的“ 仓至仓” 条款 ________。

国际货物运输习题分解

国际货物运输习题分解集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

国际货物运输概述 二、单选题 1、交通运输部门是货物运输工作中的( D ) A、托运人 B、收货人 C、中间人 D、承运人 2、国际贸易中最重要的运输方式是( B ) A、国际公路运输 B、国际海洋运输 C、国际管道运输 D、国际铁路运输 3、货运代理人是货物运输工作中的( C )。 A、托运人 B、承运人 C、中间人 D、收货人 4、以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人为( D ) A、咨询代理 B、货运代理 C、船务代理 D、租船代理 5、按照国际惯例,支付租船代理佣金的是( C ) A、托运人 B、出口方 C、船东 D、收货人

6、接受承运人委托,代办与船舶有关的一切业务。( C ) A、咨询代理 B、货运代理 C、船务代理 D、租船代理 7、接受货主委托,代表与货物有关的报关、交接、仓储、检验、包装、租船、订舱等业务的人是:( B ) A、咨询代理 B、货运代理 C、船务代理 D、租船代理 8、以下各项除了()外均是我国国际货运代理的经营范围:( D ) A、揽货和订舱 B、报关和报验 C、缮制有关单证 D、私人信函快递 E、集运 9、 C 的优势是为客户提供复杂、系统的大型工程项目的运输 A、办理货运 B、国际货运代理公司 C、国际运输联盟 D、国际多式联运 三、多选题 1、国际货物运输的特点是( ABCD )

A、线长面广 B、中间环节多 C、情况复杂多变 D、风险大 E、风险小 2、在实际业务中,我们应根据审慎选用合理的运输方式。( ABCDE) A、货物特征 B、运量大小 C、距离远近 D、运费高低 E、风险程度 3、国际货物运输组织有以下当事人:(ABD) A、交通运输部门 B、进出口商 C、海关 D、货运代理人 4、按照代理业务的性质和范围不同,代理行为主要包括( ABCD ) A、租船代理 B、船务代理人 C、货运代理 D、咨询代理 E、航空代理 5、船务代理的业务范围包括以下哪几项:(ABCD) A、船舶进港业务 B、货运业务 C、淡水、物料供应 D、船员登岸手续 6、我国国际货运代理的经营范围包括:(ABCE)

(完整版)国际货物运输保险重要考试题含答案,推荐文档

运输部分 1.国际海上货物运输包括和()两种方式。 答案:班轮运输(或提单运输);租船运输 2.《海牙规则》的全称为(),该规则于1924年8月25日订立于布鲁塞尔,于1931年6月2日生效。答案:《统一提单的若干法律问题的国际公约》 3.关于承运人赔偿责任基础问题,《汉堡规则》将《海牙规则》中承运人的不完全过失责任改为承运人的()责任制。答案:推定完全过失 4.根据《汉堡规则》的规定:当货物灭失或损坏情形非显而易见时,在货物支付的次日起连续7日内,集装箱交货则从次日起15日内,延迟交货则在交货日起60日内收货人未提交书面通知时,则视为()。答案:承运人已交付货物且状况良好的初步证据 6.1993年7月1日开始实施的《中华人民共和国海商法》关于海上货物运输的规定是以()、()为基础,适当吸收了()的某些规定。 答案:《海牙规则》;《维斯比规则》;《汉堡规则》 7.按照《海牙规则》的规定,承运人的责任是从货物装上船起,至卸下船止的整个期间。当使用船上吊杆装卸货物时,指从装货时吊钩受力开始至货物卸下船脱离吊钩为止的整个期间,即实行()。当使用岸上吊杆装卸时,则货物从装运港越过船舷时起至卸货港越过船舷为止的整个期间,即实行()。 答案:“钩到钩原则”;“舷到舷原则” 8.关于承运人的责任限制,《维斯比规则》将赔偿金额改为双重限额,每件或每一单位为()金法郎,或按灭失或损坏的货物毛重每公斤()金法郎,以较高者为限。 答案:10000;30 9.《统一国际航空运输某些规则的公约》简称为()。 答案:《华沙公约》 10.我国《海商法》对每一件货物的赔偿责任限额为()。 答案:特别提款权 单选 1.(A)指托运人指定特定人为收货人的提单。这种提单不能通过背书方式转让,故也称作“不可转让提单”。 A.记名提单 B.不记名提单 C.指示提单 D.直达提单 2.依据《海牙规则》的规定,下列关于承运人适航义务的表述中哪个是错误的?(D) A.承运人应在开航前与开航时谨慎处理使船舶处于适航状态 B.船员的配备、船舶装备和供应适当 C.适当和谨慎地装载、搬运、配载、运送、保管、照料和卸载所运货物 D.国际货物海上运输合同的当事人可以在合同中约定解除或减轻承运人依《海牙规则》承担的责任义务。 3.关于提单中承运人的责任制问题,《海牙规则》实行的是(B)。 A.严格责任 B.不完全过失责任 C.完全过失责任 D.过失责任 4.下列哪项公约首次在一定范围内承认了保函的效力——即规定托运人为了换取清洁提单可以向承运人

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