东丽碳纤维参数

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史上最全东丽碳纤维型号与参数

史上最全东丽碳纤维型号与参数

2015-04-11苏格拉伟好想写一篇这样的文章,系统说明一下日本东丽公司的碳纤维型号问题。

这些问题之前也曾困扰苏格拉伟,不知道型号跟型号之间都有什么区别,想购买碳纤维都不知道自己需要哪一种。

相信大多数人也会有这样的疑惑,那么苏格拉伟今天就来梳理一下。

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纤维类型:T700S C-12000-50C通常,东丽碳纤维分为两个系列T和M。

T系列表示的是拉伸强度,M系列表示的是模量。

如果模量和强度还分不清,请看我以前写的《技术角度看中国为什么搞不好碳纤维》有介绍。

M系列包含了MJ类别的碳纤维,相对于旧的M系列,MJ类的碳纤维是改进了拉伸和压缩强度性能的碳纤维。

起初在T系列碳纤维中后三位或四位数字代表着近似的拉伸强度,单位是kgf/mm2或者ksi。

例如T700拉伸强度为711ksi。

这里的单位用的是英制单位,通常我们看公制单位MPa,却理解不了数字是什么意思。

在M系列碳纤维中,字母后两位数字代表近似的拉伸模量,例如M55J的拉伸模量为55*1000kgf/mm2.。

具体每一种碳纤维的性能参数在后边的数据表里可以查阅。

捻状:T700S C-12000-50C最早,东丽公司生产出来的碳纤维都是加捻的。

因为一些领域的应用,东丽也开始生产无捻和解捻纤维,捻型可以按照下边说明表示:空白加捻纤维B 解捻纤维(加捻纤维通过解捻工艺)C 无捻纤维丝束:T700SC-12000-50C丝束代表着每一束碳纤维中包含多少根纤维。

东丽公司丝束通常在1000到48000根每束。

上浆剂:T700SC-12000-50C为了保证碳纤维在运输和使用过程中不被磨损,起毛,在碳纤维生产线最后都会给碳纤维加上浆剂用以保护碳纤维。

上浆剂也承担着纤维和树脂结合的作用,起初用作复合材料的树脂大多为环氧树脂,所以东丽公司的上浆剂也多为环氧树脂。

随着使用领域的要求变化,现在有不同的上浆剂类型的碳纤维可以选择。

国产碳纤维与东丽碳纤维的性能

国产碳纤维与东丽碳纤维的性能

国产碳纤维与东丽碳纤维的性能申宏旋;毛丽贺【摘要】对国产碳纤维和东丽碳纤维的拉伸性能和耐磨性进行了测试分析.结果表明,国产碳纤维拉伸断裂点位移较大,拉伸后形貌呈蓬松状,耐磨性较差,且摩擦后毛羽量较多;纤维表面有较多缺陷容易产生应力集中,需改进单丝生产工艺并寻求合适上浆剂进行后处理.【期刊名称】《纺织科技进展》【年(卷),期】2017(000)006【总页数】3页(P35-37)【关键词】国产碳纤维;东丽碳纤维;拉伸性能;表面形貌【作者】申宏旋;毛丽贺【作者单位】天津工业大学纺织学院,天津 300387;天津工业大学先进纺织复合材料教育部重点实验室,天津 300387;天津工业大学纺织学院,天津 300387;天津工业大学先进纺织复合材料教育部重点实验室,天津 300387【正文语种】中文【中图分类】TS102.4高性能碳纤维以其高比强度、高模量、可设计、防腐蚀和抗疲劳等特点,已成为发展先进武器装备的关键材料,在航空航天、国防军工、体育休闲等领域得到了广泛应用[1-3]。

随着复合材料的迅速发展,全球高性能碳纤维需求量的年增幅可达10%。

我国对碳纤维的研究开始于20世纪60年代,发展始70年代,80年代开始研究高强型碳纤维,虽然进步缓慢,也有一定的发展[4]。

近几年来,我国碳纤维产业发展迅速[5],目前已有30多家企业和科研院涉足碳纤维生产及研发[6],河南永煤碳纤维有限公司生产的MT300C-3K碳纤维,主要技术指标已经达到国际通用的T300产品标准。

但是国产碳纤维存在原丝生产技术不过关,纤维稳定性和均匀性较差,产品有较多的孔隙和缺陷,杂质成分高,碳纤维性能较差[7]。

本文主要通过国产碳纤维与东丽碳纤维性能的对比,找到国产碳纤维与国际上优良产品的差距,以寻求合适的解决方法,促进我国碳纤维行业的发展。

1.1 原料国产聚丙烯腈基碳纤维(MT300C-3K),河南永煤碳纤维有限公司生产;日本东丽碳纤维(T300B-3K),东丽碳纤维有限公司生产。

日本东丽公司的碳纤维产品分类及应用

日本东丽公司的碳纤维产品分类及应用

日本东丽公司的碳纤维产品分类及应用本文主要介绍了东丽碳纤维分类产品的性能特点、应用及规格,概述了东丽碳纤维在航空航天、工业应用及体育休闲三大领域应用情况。

东丽公司碳纤维主要是按照力学性能进行区分,按照拉伸强度和拉伸模量可以分为T系列和M系列:T系列高强度碳纤维:分别标准模量级和高强/超高强中模级;M系列包括高模M系列和高强高模MJ系列。

1标准模量碳纤维标准模量(Standard modulus)碳纤维通常具有225GPa-235GPa(33-34msi)或略高的纤维模量。

TorayT300标准模量碳纤维是公认的行业标准碳纤维,已经生产了30多年。

T700S则是拉伸强度最高的标准模量级碳纤维。

标准模量碳纤维涵盖1K到24K不同规格。

T300:用于航空航天应用领域,具有20多年应用历史、30年的生产历史,以平衡复合材料特性、高质量、一致性、可靠性和稳定供货而闻名。

T400H:拉伸强度高于T300和T300J,专为航空航天应用而设计。

T700S:可提供最高强度的标准模量级碳纤维,具有出色的加工特性,适用于纤维缠绕、编制和预浸料。

这种无捻纤维主要用于各种工业和休闲娱乐用品,包括天然气汽车(NGV)储罐和SCBA呼吸罐等压力容器。

T700G:较T700S的拉伸模量和粘合性能有所提升。

这种无捻纤维的应用主要包括飞机和高性能运动用品。

2高强/超高强中模碳纤维中模(Intermediate modulus,IM)碳纤维的拉伸模量为290GPa(42msi)。

IM纤维最初是为航空航天应用而开发的,现在也可用于休闲娱乐和工业应用。

Toray提供各种规格IM纤维,结合不同价位和性能特征,可满足各行各业的需求。

Toray的IM纤维规格包括6K,12K,18K和24K。

按照拉伸强度可以分为高强中模碳纤维(T800H、T800S、T1000G)和新一代超高强中模碳纤维(T1100G、T1100S)。

T800H:高强中模碳纤维,具有高水平和平衡复合特性。

碳纤维布参数

碳纤维布参数

碳纤维布参数简介碳纤维布是一种由碳纤维纱线编织而成的材料,具有轻盈、高强度、耐腐蚀等优良特性,被广泛应用于航空航天、汽车工业、体育器材等领域。

在使用碳纤维布进行设计和制造时,了解其参数非常重要,本文将介绍碳纤维布的常见参数。

参数一:纤维数目碳纤维布的纤维数目指的是单位长度内纤维的数量。

通常用“tex”(纤维的质量,在克,每1000米纤维的质量)或“ktex”(纤维的质量,在千克,每1000米纤维的质量)来表示。

纤维数目越高,通常表示布料质量越大,强度也更高。

参数二:纤维密度纤维密度是指碳纤维布中纤维的密集程度。

通常使用“gsm”(克每平方米)或“oz/yd²”(盎司每平方码)来表示。

较高的纤维密度通常表示布料更加紧密,强度更高,但也意味着相对较重。

参数三:纤维直径纤维直径是指碳纤维的直径大小。

通常以“μm”(微米)为单位。

纤维的直径越细,则其柔韧性越好,但相应的强度可能会减少。

选择合适的纤维直径可以根据特定应用的要求进行权衡。

参数四:编织方式碳纤维布的编织方式影响其力学性能。

常见的编织方式包括平纹、斜纹、缎纹等。

平纹编织方式简单,能够提供较好的强度和柔韧性;斜纹编织方式在提高强度的同时,也增加了柔韧性;缎纹编织方式则具有较高的拉伸强度和耐磨性。

参数五:纤维排列方式纤维排列方式描述了碳纤维布中纤维的排布方向。

常见的排列方式有单向(UD,Unidirectional)、双向(BD,Bidirectional)和多向(MD,Multidirectional)等。

单向排列方式适用于需要在特定方向上承受载荷的设计;双向排列方式适用于需要在两个方向上承受载荷的设计;多向排列方式适用于需要在多个方向上承受载荷的设计。

参数六:树脂含量碳纤维布中的树脂含量指的是纤维与树脂的比例。

树脂可以提供保护纤维的作用,并增加布料的强度和硬度。

树脂含量较高的碳纤维布通常具有较好的抗损伤能力和耐腐蚀性。

参数七:热稳定性碳纤维布的热稳定性是指在高温条件下的性能稳定性。

HCF、HVF、SVF、SCF、VCF、TCF各代表什么

HCF、HVF、SVF、SCF、VCF、TCF各代表什么

HCF:采用日本东丽24T高级碳纤维材料。

SCF采用日本东丽30T高级碳纤维材料。

VCF采用日本东丽40T~50T特级碳纤维材料。

TCF采用日本东丽55T~80T顶级碳纤维材料。

HVF:High Volume Fiber碳纤维材料30T-40T。

HCF:High Volume Carbon Fiber碳纤维材料24T。

以上意思是高碳纤维。

SVF:Super High Volume Fibe碳纤维材料40T-60T。

SCF:Super Volume Carbon Fiber碳纤维材料30T。

意思为超高碳纤维日本东丽(TORAY)顶级碳纤维材料(TCF)采用日本东丽55T~80T顶级碳纤维材料TCF。

优越的力学性能、高系数、高模数、重量轻。

2000℃以上高模碳纤维最终处理温度,导电性,热传导性、阻尼性能(振动频率),振频高,振动衰减快,敏锐性非常高,所以特别敏感,连小鱼吃饵的微波均可以感觉到,掌控鱼吃饵的瞬间,相对钓鱼获鱼率提高,非其他碳布所能比拟。

顶级碳纤布,更显现日本东丽新高科技的生产技术,所向疲靡。

日本东丽(TORAY)特级碳纤维材料(VCF)采用日本东丽40T~50T特级碳纤维材料VCF。

优越的力学性能、模数高、重量轻。

2000℃以上高模碳纤维最终处理温度,导电性,热传导性、阻尼性能(振动频率),振频高,振动衰减快,敏锐性非常高,所以特别敏感,连小鱼吃饵的微波均可以感觉到,相对钓鱼获鱼率大大提升。

特级碳纤布,高科技的生产技术,非一般碳纤维制造商所能生产,是日本东丽公司的得意代表作。

日本东丽(TORAY)高高级碳纤维材料(SCF)采用日本东丽30T高级碳纤维材料SCF。

抗疲劳性能、允许施加材料弯曲强度90%应力,比钢材料弯曲强度高一倍。

力学性能优越,强度大、模数高、重量轻、物性稳定。

日本东丽SCF碳布,是世界碳纤维生产商及钓竿制造商公认品质尖端的高上级材料。

日本东丽(TORAY)高级碳纤维材料(HCF)采用日本东丽24T高级碳纤维材料HCF。

东丽碳纤维不同去浆处理条件下的性能分析

东丽碳纤维不同去浆处理条件下的性能分析

东丽碳纤维不同去浆处理条件下的性能分析战奕凯; 赵潜; 杜帅; 何敏; 李莉萍; 刘玉飞【期刊名称】《《贵州大学学报(自然科学版)》》【年(卷),期】2019(036)006【总页数】5页(P32-36)【关键词】碳纤维; 高温烧蚀; 酸腐蚀; 丙酮浸泡; 拉曼分析; 单丝强度【作者】战奕凯; 赵潜; 杜帅; 何敏; 李莉萍; 刘玉飞【作者单位】贵州大学材料与冶金学院贵州贵阳550025; 国家复合改性聚合物材料工程技术研究中心贵州贵阳550014【正文语种】中文【中图分类】TQ342+.74碳纤维因其高强力学性能[1]、优良电化学性能、高耐酸碱腐蚀性,而被誉为材料之王,被广泛用于制备先进的碳纤维复合材料[2],碳纤维复合材料广泛应用于海洋、航空航天和汽车行业的先进复合材料领域[3]。

根据纤维原丝种类可分为聚丙烯腈基、沥青基、胶黏基和酚醛基碳纤维[4]。

碳纤维的表面结构为二维乱层石墨结构,由大量惰性石墨微晶堆砌而成,活性化学基团含量少,因此碳纤维的表面呈化学惰性,非极性且表面能低[5],而且碳纤维表面光滑,结构稳定,聚合物难以与碳纤维相容[6, 7],因此在碳纤维的表面改性上,世界各地的科学家做了大量的贡献[8-12]。

现在市场上的碳纤维种类繁多,性能各异,其中日本东丽株式会社生产的碳纤维以性能优良最为出名。

市场上的大部分碳纤维在出厂时都会在表面被涂覆一层浆料,这一步骤称之为上浆,上浆的主要目的是防止碳纤维在运输过程中分散,维持碳纤维的成束形状,这样就可以防止碳纤维之间的相互摩擦而损伤其性能。

上浆对于碳纤维的运输是及其有利的,但对于学者利用碳纤维表面改性是不利的,因此,他们会选择在碳纤维改性之前,将浆料去掉,使碳纤维表面分子结构暴露出来,这一步称之为去浆[13]。

去浆的主要方法主要有高温烧蚀法,酸腐蚀法和丙酮浸泡法[14-16],然而对于碳纤维三种去浆方式的清洁效果、纤维性能损伤程度和环境保护程度的区别,有较少的文献报道。

碳纤维各项指标分析

碳纤维各项指标分析

碳纤维各项指标分析1. 引言碳纤维是一种轻质、高强度和高模量的纤维材料,具有广泛的应用领域,如航空航天、汽车工业、体育器材等。

本文旨在对碳纤维的各项指标进行分析,以便更好地了解其性能特点和应用潜力。

2. 密度分析碳纤维的密度是指单位体积内包含的质量。

由于碳纤维的结构紧密且纤维相对较轻,其密度相对较低。

一般来说,碳纤维的密度范围在1.5g/cm³至2.0g/cm³之间。

相比之下,钢铁的密度约为7.8g/cm³,因此碳纤维具有更轻盈的特点。

3. 强度分析碳纤维的强度是指其抵抗外部作用力破坏的能力。

由于碳纤维具有高度的纤维方向强度,使得它可以承受较大的拉伸力而不易断裂。

在拉伸强度方面,碳纤维的数值通常在3000MPa至6000MPa之间。

相比之下,钢铁的拉伸强度约为500MPa至1500MPa,因此碳纤维具有更高的强度。

4. 模量分析碳纤维的模量是指单位应力下的应变率,衡量了材料抵抗变形的能力。

由于碳纤维的结构紧密且纤维刚度高,使得其模量较大。

一般来说,碳纤维的模量范围在100GPa至400GPa之间。

相比之下,钢铁的模量约为200GPa至300GPa,因此碳纤维具有更高的刚性。

5. 导热性分析碳纤维的导热性是指其传导热量的能力。

由于碳纤维的结晶结构以及其在纤维方向上的排列,使得其导热性能相对较低。

这使得碳纤维在一些应用中,如高温环境下的使用,具有一定的优势。

6. 导电性分析碳纤维的导电性是指其传导电流的能力。

由于碳纤维是由碳纳米管等碳基材料制备而成,它具有良好的导电性能。

这使得碳纤维在电子设备、电磁屏蔽等领域中有着广泛的应用。

7. 结论通过对碳纤维的各项指标进行分析,我们可以得出以下结论:- 碳纤维具有较低的密度,相对较轻- 碳纤维具有较高的强度,表现出良好的抗拉伸性能- 碳纤维具有较高的模量,具备较高的刚性- 碳纤维的导热性能相对较低,适用于高温环境- 碳纤维具有良好的导电性能,广泛应用于电子设备等领域基于这些特点,碳纤维在航空航天、汽车工业、体育器材等领域中有着广泛的应用潜力。

t300-3k碳纤维参数

t300-3k碳纤维参数

t300-3k碳纤维参数
T300-3K碳纤维是一种常见的碳纤维材料,具有出色的力学性能和轻量化特点。

下面将介绍T300-3K碳纤维的一些参数。

1. 纤维直径:T300-3K碳纤维的直径一般为7-9微米。

这种细小的直径使其能够提供优异的强度和刚度,并且允许在复杂结构中实现高度的强化。

2. 单根线密度:T300-3K碳纤维的单根线密度通常为3000根/1克。

这意味着在1克的碳纤维中含有3000根纤维,这样的高密度可以提供更好的强度和硬度。

3. 强度:T300-3K碳纤维的强度非常高,通常在3500-4000兆帕(MPa)之间。

这种高强度使得碳纤维成为许多高性能应用中的理想选择,如航空航天、汽车、体育用品等。

4. 模量:T300-3K碳纤维的模量(也称为刚度)通常在210-230吉帕斯(GPa)之间。

高模量意味着碳纤维具有极高的刚性,能够有效地支撑和传递载荷,从而增强材料的结构性能。

5. 导热性:T300-3K碳纤维的导热性较低,通常在1.7-1.9瓦特/(米·开尔文)之间。

这种低导热性使其成为一种优秀的绝缘材料,在高温和恶劣环境下具有良好的稳定性。

T300-3K碳纤维以其优异的力学性能、轻量化、高强度和刚度等特点被广泛应用在各个领域。

了解其参数有助于更好地理解和应用这种材料。

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