武装押运自查自纠报告
武装押运自查自纠整改报告
武装押运自查自纠整改报告自查期间，我们对武装押运工作进行了全面的检查和评估。
通过现场检查、文档审查和员工访谈等手段，我们发现了一些问题，并针对这些问题制定了整改措施。
以下是我们的自查自纠整改报告。
一、问题概况1.巡逻任务不到位：我们发现巡逻工作存在不到位的情况，有时巡逻路线不全面，存在漏巡的情况；有时巡逻频次不够，无法有效预防潜在威胁。
2.装备不齐全：一些员工发现装备不足，例如防护服、头盔和手套等，这影响了他们的工作效率和安全性。
3.通讯设备使用问题：我们发现有员工滥用通讯设备，在工作时间使用私人手机进行个人通话或浏览社交媒体等，这不仅干扰了工作秩序，还可能泄露安全信息。
4.安全培训不完善：有些员工未能及时接受安全培训，缺乏对应急情况的应对能力，这在一定程度上影响了他们的工作质量和安全性。
二、整改措施1.加强巡逻任务管理：我们将建立更为严格的巡逻任务计划，确保全面覆盖巡逻路线，并提高巡逻频次，确保安全。
2.更新装备设施：我们将及时更新和配备全面的装备设施，确保员工有良好的工作环境和安全保障。
3.加强通讯设备管理：我们将制定通讯设备使用管理规定，明确员工在工作时间内的通讯行为，禁止滥用通讯设备，确保工作的顺利进行。
4.安全培训完善：我们将制定全面的安全培训计划，并确保所有员工在入职时和定期进行相关培训，增强应对突发事件的能力。
三、整改进展1.巡逻任务管理：我们已经制定了更为严格的巡逻任务计划，并进行了培训，员工已经开始按照计划进行巡逻工作。
2.更新装备设施：我们已经购置了缺失的装备设施，并安排人员进行装备设施的检查和维护工作，确保一切正常运转。
3.通讯设备管理：我们已经制定了通讯设备使用管理规定，并向员工进行了培训，明确了工作时间内的通讯行为，目前没有发现滥用情况。
4.安全培训完善：我们已经制定了全面的安全培训计划，并已经进行了第一期的培训，员工的应对能力已经得到了提高。
四、改进效果1.巡逻任务管理：通过加强巡逻任务管理，我们的巡逻路线更加全面，巡逻频次也有所增加，有效预防了潜在威胁。
押运工作自查自纠报告
押运工作自查自纠报告自查自纠是现代企业管理的重要组成部分，也是保障企业安全生产的重要手段。
我作为公司押运工作人员，深刻认识到自查自纠的重要性，特编写此份报告，以总结自己在押运工作中所存在的问题，为今后的工作提供指导。
1.自查情况（1）负责区域的安全漏洞问题：在押运车辆的运行过程中，未严格按照规定路线行驶，未严格执行卸货的作业要求，未按照安全防范要求做好车辆的现场防护等。
这样的做法，增加了区域押运中的安全隐患，严重影响了工作质量。
（2）防卫管理问题：在押运过程中，未加强对自身的防卫，也未实现对押运物品的保护，造成了安全风险，同时也影响了客户的信任度。
对于如此重要的工作环节，限制不明确和责任缺位等问题也需要在后续的工作中进行加强。
2.自纠情况（1）加强安全防范：为缩小工作漏洞，自纠意识方面需要加强，制定好完善的安全保障措施，提升敏锐的风险感知力和处置能力，确保押货过程中的安全性。
加强自我防范意识，增强安全防范能力。
（2）加强工作流程规范：规范工作流程，严格按照规定路线行驶，遵守卸货的作业要求，保持车辆现场的防护。
加强任务指挥，保证各个环节的沟通爱理解，树立“责任落实到人”的工作理念。
3.下一步工作计划（1）加强自身的防卫管理：积极落实防卫责任、加强应急准备、规范物资码放、加强安全监管等各个环节，确保押运物品安全无虞。
（2）细化防卫流程：制定全面的工作流程，实现拟好完善的未来三年工作计划，落实好部门内部的沟通和协作机制。
同时，针对每一次押运情况及时总结，总结经验，不断完善自身工作品质。
总之，自查自纠是企业管理中不可缺少的一环。
这份自查自纠报告也让我能够清楚认知到自己的不足，同时也让我更加明确了下一步的改进方向和工作计划，这也与我们公司的发展和安全生产密不可分。
未来，我会始终秉承严格的工作态度，以追求卓越业绩为目标，勇攀更高领域的峰峦。
押运安全自查自纠报告
押运安全自查自纠报告一、报告目的为了强化押运安全管理工作，提高押运作业人员的安全意识和紧急处置能力，特制定了本自查自纠报告，旨在发现和解决存在的安全隐患，防范各类安全事故的发生。
二、自查自纠内容1. 押运装备及车辆安全检查（1）对押运车辆进行全面检查，包括车辆的机械状况、制动系统、灯光设备等；（2）检查押运人员身份证、押运枪械及弹药是否齐全，并核实清楚；（3）检查押运箱和装备是否完好，确保封存合格。
2. 押运人员安全培训（1）定期进行押运安全知识培训，包括对应急情况的处理、人身防卫技术的学习等；（2）与警方、保安公司合作，组织实战演练，提高押运人员的应急处置能力。
3. 押运路线规划（1）对押运路线进行细致规划，避免经过高风险地带；（2）定期更新押运路线，避免固定线路，增加押运安全隐患。
4. 押运过程监控（1）建立全程监控系统，对押运过程进行实时监控，并及时发现异常情况；（2）设立应急通道，一旦发现异常情况，能够快速处置。
5. 押运人员身心健康管理（1）关注押运人员的身心健康情况，定期进行体检，确保其具备押运工作所需的身体素质；（2）建立心理辅导机制，帮助押运人员解决工作压力和心理问题。
三、自查自纠效果通过本次押运安全自查自纠活动，我们发现了一些存在的安全隐患，并及时进行整改。
同时，通过加强安全培训和实战演练，提高了押运人员的安全意识和处置能力。
押运过程中采取了全程监控，并建立了应急通道，有效提升了押运安全管理水平。
此外，对押运人员的身心健康管理工作也得到了加强，为他们提供了更好的工作环境和保障。
四、存在问题和改进建议1. 押运车辆的定期检查工作尚有待加强，需要建立更加严格的检查制度，确保车辆的安全运行。
2. 押运人员安全培训内容可以进一步丰富，包括对各类危险情况的处理方法和技巧的培训。
3. 押运过程监控系统需要进一步完善，提高监控的全面性和及时性。
4. 押运人员的身心健康管理应该更加关注，建立更为完善的健康体检和心理辅导机制。
押运个人自查自纠报告
押运个人自查自纠报告作为一名押运人员，我深知自身责任重大，必须时刻保持高度的警惕和自律，确保运送的货物安全无虞。
因此，我对自己的工作进行了一次全面的自查自纠，并就此向公司汇报，以期不断提高自身的工作水平和责任意识。
首先，我对自己的安全意识进行了全面的自查。
在押运过程中，我时刻保持高度的警惕，确保周围环境的安全。
我严格按照公司的安全操作规程进行操作，不轻易相信陌生人，不随意泄露货物信息，确保货物的安全运送。
在日常工作中，我严格遵守公司的安全规定，做到安全第一，绝不麻痹大意，确保自己和货物的安全。
其次，我对自己的工作纪律进行了自查。
在工作中，我严格遵守公司的工作纪律，不迟到、不早退，不擅离职守，不私自改变工作路线，确保按时将货物送达目的地。
我时刻保持良好的工作状态，不因为疲劳或其他原因影响工作效率，确保货物的及时送达和安全交接。
另外，我对自己的服务态度进行了自查。
在押运过程中，我始终保持礼貌、热情的服务态度，与客户进行良好的沟通和交流，确保客户对我们的服务满意。
我时刻牢记自己的职责，尽心尽力地为客户提供优质的服务，确保客户的利益不受损失。
最后，我对自己的技能水平进行了自查。
在工作中，我不断学习和提高自己的技能水平，不断充实自己的专业知识，提高自己的应急处理能力和危机处理能力，确保在突发情况下能够妥善处理，保障货物的安全。
我还不断提高自己的驾驶技能，确保在复杂的道路环境下能够稳健地驾驶车辆，确保货物的安全运送。
总的来说，通过这次自查自纠，我发现了自己工作中的不足之处，并已经有针对性地进行了改进和提高。
我将继续保持警惕，不断提高自身的工作水平和责任意识，为公司的发展和客户的利益而努力。
希望公司能够给予我更多的指导和支持，共同努力，确保货物的安全运送和客户的满意。
武装押运员自查自纠
武装押运员自查自纠首先，我会对自己的装备进行严格的自查。
作为一名武装押运员，我需要携带各种装备，如防弹衣、防护头盔、手枪等。
在每次执行任务前，我都会仔细检查这些装备是否完好，并进行必要的维护和更换。
只有保证自己的装备完好无损，才能在危险环境中更好地保护货物和人员的安全。
其次，我会对自己的专业知识进行反复的自查自纠。
作为一名武装押运员，我需要具备丰富的安全防范知识和枪械使用技能。
因此，我会定期参加培训和演练，不断提升自己的专业水平。
同时，我也会主动学习相关的法律法规和安全管理知识，以便在执行任务时更加得心应手并规范自己的行为。
再次，我会对自己的身体素质进行持续的自查自纠。
身体是革命的本钱，只有健康的身体才能保证我在执行任务时不受干扰。
因此，我会定期进行体能训练和体检，保持良好的身体状态。
同时，我也会合理安排生活作息，保证充足的睡眠和营养，以保持良好的体力和精神状态。
最后，我会对自己的执行任务过程进行反思和总结。
每次执行任务后，我都会认真地反思自己的表现，找出不足之处，并及时加以改进。
同时，我也会向同事和上级领导请教经验，以便更好地提升自己的工作水平。
通过不断地自查自纠，我相信我能够在押运任务中不断提升自己，更好地保护货物和人员的安全。
在这个充满挑战和风险的职业中，自查自纠是非常重要的。
只有不断地反思和改进自己的工作，我们才能更好地履行自己的职责，保障货物和人员的安全。
因此，我将继续不断地自查自纠，努力提升自己的工作水平，为押运任务做出更大的贡献。
武装押运自查自纠报告
武装押运自查自纠报告一、前言作为武装押运人员，我们肩负着保障财物安全的重要使命，任何一丝疏忽都可能导致严重后果。
为了提高自身素质，加强业务技能，确保押运工作的安全可靠，我单位开展了本次自查自纠活动。
通过自查自纠，对押运工作中存在的问题进行全面排查，及时纠正错误，确保押运工作的顺利开展。
二、自查自纠内容1. 人员配备对于武装押运工作而言，人员的配备是至关重要的。
本次自查自纠活动中，我们对所有押运人员的人员编制、配备情况进行了全面检查。
发现由于一些临时性因素，有时押运人员的配备并不充足，这可能会对押运工作的顺利进行造成一定的影响。
我们将加强人员配备的管理，确保每一次押运任务都能配备到足够的人员。
2. 装备检查武装押运过程中，装备的完好与否直接关系到押运工作是否能够安全进行。
在本次自查自纠中，我们对押运车辆、通讯设备、防护装备等进行了全面检查，发现了一些设备存在老化、损坏等情况，这可能对押运工作的安全造成一定的威胁。
我们将加强对装备的维护与管理，确保每一次押运任务都能使用完好的装备。
3. 押运过程管理在押运过程中，是否能够严格按照规定进行、是否存在违规行为等也是需要我们自查自纠的重点内容。
在本次自查自纠中，我们发现一些押运人员在押运过程中存在轻信他人、疏忽大意、擅自改变押运线路等情况，这可能会对押运工作的安全造成一定的隐患。
我们将加强对押运过程的管理，确保每一次押运任务都能严格按照规定进行。
4. 应急预案落实押运工作是一个高风险的工作，一旦出现意外情况，需要及时有效地进行处置。
在本次自查自纠中，我们发现一些押运人员对于应急预案的了解不够充分，可能会影响到押运工作中的应急处置。
我们将加强对应急预案的宣传与培训，确保每一位押运人员都能熟练掌握应对突发情况的方法。
5. 安全意识培养押运工作是一个高风险、高压力的工作，押运人员的安全意识直接关系到押运工作的安全性。
在本次自查自纠中，我们发现一些押运人员对于安全意识的重视程度不够，可能会在押运工作中疏忽大意。
押运自查自纠报告
押運自查自纠报告1. 背景介绍押运作为一项重要的现代化物流服务，旨在保障货物和资金的安全运输。
但是在押运过程中，可能会存在各种安全隐患和问题，导致货物和资金的遗失和损坏。
为了保障押运服务的安全性和可靠性，我公司对押运过程进行了自查自纠，并制定了以下报告。
2. 自查内容2.1 押运车辆检查我们对公司所有押运车辆进行了全面的检查，确保车辆状况良好，车辆装备齐全。
所有车辆的车况和保养情况均达到公司要求。
2.2 押运人员培训我们对所有押运人员进行了专业培训，包括安全运输知识、应急处理能力等方面。
所有押运人员都取得了相应的资格证书，具备押运工作所需的技能和素质。
2.3 押运路线规划我们对所有押运路线进行了重新规划和评估，确保路线安全、畅通，并减少潜在的风险。
同时，我们建立了押运报警系统，实时监控押运过程中的情况，确保货物和资金的安全。
2.4 货物及资金包装我们对所有货物和资金进行了严格的包装和封存，确保货物和资金的安全运输。
所有包裹均安全密封，防止盗窃和破坏。
2.5 押运服务监督我们建立了押运服务监督机制，定期对押运服务进行检查和评估，及时发现问题并进行整改。
我们还建立了押运服务评价体系，收集客户反馈意见，不断提升服务质量。
3. 自纠整改在自查过程中，我们也发现了一些问题和不足之处。
比如，押运人员中有部分人员对押运知识掌握不够扎实；押运车辆装备方面还有待改进；押运路线规划不够科学和细致等。
针对这些问题，我们已经制定了相应的整改措施：3.1 加强押运人员培训，提高押运人员的专业素养和技能水平，确保押运工作的顺利进行。
3.2 更新押运车辆装备，购置最新的安全设备和技术工具，提高押运车辆的安全性和可靠性。
3.3 优化押运路线规划，结合实际情况和数据分析，制定更科学和合理的押运路线，减少潜在风险。
3.4 加强对货物和资金包装的管理，建立更加严格的包装标准和操作规范，确保货物和资金的安全运输。
4. 报告总结通过自查自纠，我们发现了一些问题，并及时采取了整改措施。
押运个人自查自纠报告
押运个人自查自纠报告作为一名押运人员，我深知自身的责任重大，工作环境复杂，安全风险高。
因此，我深感有必要对自己的工作进行一次自查自纠，以期发现问题、改进工作，确保押运工作的安全和顺利进行。
首先，我要对自己的安全意识进行自查。
在押运工作中，安全意识是最基本的要求。
我在工作中是否时刻保持高度的警惕，对周围环境和可能出现的危险情况有清醒的认识？在面对突发事件时，我是否能够冷静应对，保护好自己和身边的人员以及财物安全？这些都是我需要认真反思和自我检讨的地方。
其次，我要对自己的专业技能进行自查。
作为一名押运人员，我需要具备一定的专业技能和应对突发情况的能力。
我需要检查自己的押运技能是否达到标准要求，是否能够熟练操作各种押运设备，是否能够正确使用防护装备，以及是否能够有效地处理押运过程中可能出现的问题和意外情况。
另外，我还要对自己的团队合作能力进行自查。
押运工作通常需要与其他人员密切配合，团队合作能力对于工作的顺利进行至关重要。
我需要审视自己在团队中的角色定位和配合能力，是否能够有效地与同事沟通协调，是否能够在紧急情况下与团队成员紧密合作，共同应对挑战。
最后，我要对自己的工作态度进行自查。
押运工作需要高度的责任感和敬业精神。
我需要检查自己在工作中是否能够严格遵守规章制度，是否能够认真履行工作职责，是否能够积极主动地解决工作中出现的问题，以及是否能够不断提升自己的专业水平和工作效率。
通过这次自查自纠，我发现了自己工作中的一些不足之处，如安全意识有时候不够高度、专业技能还需要不断提升、团队合作能力还需要加强等。
我会在今后的工作中，认真总结这些问题，不断改进自己，提升自己的工作水平，为押运工作的安全和顺利进行贡献自己的力量。
我相信，通过自查自纠，我会成为一名更加优秀的押运人员。
石家庄武装押运个人自查自纠报告
石家庄武装押运个人自查自纠报告武装押运个人年终总结1我今年有幸搭上了车辆改革的班车，由驾驶员改为押运员，驾驶员是属于技术工种，占点脑力劳动的边。
押运员吃的是体力饭，属于体力劳动的范畴。
如果脑力劳动者是凤的话，那么体力劳动者就只有属于鸡了。
驾驶员是脑力劳动者当中的凤尾，因为这是个伺候人的活计，听别人的差遣；押运员则是体力劳动者当中的鸡头，因为可以直接跟钱打交道，又是在银行上班，看上去就比较风光。
我想我退步了，因为我没做得上凤尾，而是做了鸡头。
有人问我适应吗？身体能吃得消吗？我想人的最大的特点就是能适应一切，世上只有人不愿干的事，没有人不能干的事，更没有不是人干的事，任何事只要你努力了，就一定能干好。
我对我的党性、原则、良心还是非常有自信的。
在这里我要万分地感激交行的党组织及交行的领导人，谢谢你们的关心照顾，为了我一个小小驾驶员的工作还这么的绞尽脑汁、细心安排、知人善用，让我有了一个非常适合我的工作岗位来发挥我的能量。
你们知道，以我以往的早七点晚六点的工作经历，安分守己老实做人、专心干活的良好表现及党性、觉悟还有我的工作能力一定能在押运这个工作岗位上干出一番成绩来，为交行的事业能做出更大的贡献。
这正是始终代表着先进生产力发展的要求的具体体现；你们知人善用、充分相信同志、相信下属员工，人尽其才、物尽其用。
这种先进的思想及工作理念正是始终代表着先进文化的发展方向；你们知道我身体比较虚弱，有严重的高血压、胃溃疡、身体受过重伤，生活上有诸多的不便，便把我安排到这个两头紧中间松，还有体力活的工作环境中，一来可以锻炼身体，二来可以养病，三来还可以把自己生活安排妥当。
这不正是始终代表着广大人民群众的最根本利益吗？在我一个小小员工的工作安排上就能充分体现了xxxx的具体要求，我只能是心怀一份崇敬，三份诚服、五体投地、七窍升烟了，交行的党组织真是太伟大了，交行的领导人真是英明了。
对于如此厚爱我无以回抱，只有更加努力地工作，不惜牺牲自己的一切，乃至于生命，为交行为社会业主义事业为早日实现共产主义多做贡献，只有这样才能无愧于党的陪养，无愧于领导的关爱，无愧于人民。
押运个人自查自纠报告
押运个人自查自纠报告一、自查情况我作为一名押运人员，深知自己承担着保护社会财富安全的神圣任务，为了更好地履行职责，我认真对自己的工作进行了自查。
首先，我仔细检查了自己的配备设备，核对了防护用品是否完整、准确，并检查了强化安全防范装备是否齐全有效，确保在工作过程中能及时应对各种突发事件。
其次，我对自己的安全知识和技能进行了系统学习，认真学习了安全防范措施、急救处理、交通规则等重要知识，并通过模拟演练的方式不断提高自己的反应速度和应对能力，以保证关键时刻能够及时有效的处置。
最后，我对自身的工作态度进行了反思。
我深知作为一名押运人员，工作不仅仅是完成任务，更是对自己的生命安全和社会财产安全的保护。
因此，我时刻保持着高度的警惕性和责任心，积极配合领导和同事，严格按照公司规定和安全手册执行工作。
二、自纠情况在对自己工作进行自查的过程中，我也发现了一些不足和不良习惯，通过自纠有针对性的进行改善和提高。
首先，我在日常工作中有时会因为过度放松而对任务不够重视。
在自查过程中，我已经意识到这个问题的严重性，下决心在今后的工作中严格纠正并加强自己的警惕性，使工作不留死角，确保任务的高质量完成。
其次，我在工作中对票据清点有时会过于依赖系统，并没有仔细核对每张票据的真假和数量。
在自查过程中，我已经认识到这个疏漏的危害性，并决心今后在工作中加强对票据的仔细审核，减少出现偏差的可能性。
最后，我发现自己的驾驶技能有待提高。
为此，我决心今后将更加重视学习和训练，积极参加公司组织的技能培训和职业训练，以提高自己的安全驾驶技能。
总之，在自查自纠中，我深感自己还存在诸多不足，需要一步步改进和提高，以更好地完成自己的任务。
三、总结和建议通过这次自查自纠，我意识到安全意识、安全技能和安全态度的重要性，更加认识到自己的不足和缺陷，当然也获得了不少的成长和启示。
因此，我建议公司在今后的工作中，加强对押运人员的安全培训，提高人员的安全意识和随机处置能力，同时加强对配备设备的审核和检验，在保证安全的前提下更好地完成押运任务。
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武装押运自查自纠报告
尊敬的公司领导：
在公司今年七月份的人事改革中，我很荣幸的被任命为押运一支队工行二大队大队长。
现已有三个多月的时间。
三个多月以来在公司及支队领导的帮教和监督下，在工行二大队所有队员的配合下，使我在这个职务中强化了自己的业务知识，增强了管理能力，积累了宝贵的工作经验。
同时也锻炼了自己的协调能力。
可以说是我从陌生走向成熟，目前我大队各项工作已步入正轨，正有条不紊的开展各项工作。
现将上任大队长三个多月以来的各项工作开展情况向公司及支队领
导作如下汇报：
一、大队基本情况：
我大队现有编制人数43人，其中大队长1人，车长10人，勤务车组10个，押运员及携款员共计32人。
二、思想政治方面：
自今年七月份上任大队长以来，我加强政治思想学习，用党员的标准来严格要求自己，生活上能够做到关心他人，由于刚刚上任大队长能够感觉自己的压力有多大，在各项工作中严格要求自己，带领队员加强政治思想方面的学习，使每个队员都牢固树立安全勤务的工作目标。
积极组织队员学习公司及支队的各项规章制度及相关的法律常识，根据不同队员的性格脾气，采取不同方式的谈心。
由于队内90后的队员较多，大多数都是独生子女，比较叛逆性格鲜明。
针对此情
况，我多次找90后的队员谈心并制定相应的谈心>工作计划及方法。
正确引导队员的人生观、价值观、金钱观和安全观，以正确的思想和积极的心态来面对工作及生活。
三、勤务安全方面：
勤务安全是工作的重点，我采取时刻绷紧安全弦，日日讲安全、经常抓安全的方法，保证每次勤务的安全执行。
特别是在传统节假日和恶劣天气的情况下，召集所有车长进行安全勤务教育，让各车长意识到特殊路段及复杂网点的危险性。
明确以安全为目的，经常跟车出勤指导，采取重点线路重点跟进的工作方法，确保勤务安全。
四、客户服务方面：
服务质量是押运工作的生命线，是公司赖以生存和发展的基础。
我带领队员坚持以客户至上、热情服务的原则，树立文明服务观念，急客户之所急，想客户之所想，严抓服务态度及质量，全队三个多月零投诉。
三个多月的时间因客户的工作疏忽和上班迟
到，下班结账慢等现象，导致我队员超时上班，下班过晚全都无怨无悔，赢得客户的信任和赞扬。
因堵车和恶劣天气及车辆故障的影响，导致有时发生不能按时接送款的情况都会提前与客户取得联系解释原因取得谅解。
五、不足之处：
1、对队员的政治教育不强，忽视了个别队员的思想工作，谈心工作不够深入。
2、与客户沟通不够到位，需加强。
六、下步工作：
1、继续严格执行公司的各项规章制度，做好本职工作，管理本队的各项工作。
2、做好队员的思想工作，及时发现问题及时解决。
关心爱护队员，了解队员的思想、工作等情况。
做到政治上关心、思想上信任、工作上教导﹑生活上体贴。
3、带领队员继续学习业务知识，不断提高队员的业务素质。
4、加大勤务检查力度，做好队员的安全思想教育工作，确保勤务安全。
尊敬的各位公司领导，以上就是我这三个多月任职大队长的大致工作情况，请领导批评指正。
以后会更加积极认真的努力工作，为押运事业尽一份自己的力量。
武装押运自查自纠报告
对我个人来讲，这一年意义深刻！刚刚过去的一年里，我们在大队领导和公司的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。
首先我带表我车组的所有的成员感谢领导给予我们的荣誉。
同时感谢领导对于我们工作的肯定。
回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取
得了较大的进步。
作为一名车长时刻牢记自己肩负的重任，团结和组织好本车组成员日常的工作和生活。
在执行任务中我车组司机保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。
认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。
除了执行押运任务外，还要做到确保押运用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。
在平时的工作中能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。
其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。
另一方面：
一是认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
并获得了10年先进司机的荣誉。
同车组的其他成员业务员也好押运员也罢，我是这样要求他们的，团结一心是主要的，
二是要树立较强的敬业意识。
只有从内心深处认同押运这份职业，才能在平时的工作生活中从小事做起，并不断探索新的工作思路和方法；
三是要及时了解银行工作人员的基本情况。
只有在极短时间内流利叫出对方的姓名、职务等，才能迅速拉近相互间距离。
我总结了两个小方法，首先是留意听银行工作人员相互间是怎样称呼的，其次是细心看交接登记本及银行悬挂的公示牌内容；四是主动协助银行方做
一些力所能及的事情。
让客户感到你把银行网点当成自己工作的场所；
五是在勤务中遇特殊情况时要提前告知银行工作人员。
俗话说“伸手不打笑脸人”，勤务中影响晚点的因素很多，如果你把原因解释工作做到前面了，客户感到你很重视他们，将心比心，他们会理解的；
六是切勿当面否定客户提出的要求。
遇到客户提出的自己能力范围内解决不了的问题，
要及时向上级反映，不管结果行或不行，要在第一时间将信息反馈到客户，不要让客户把矛头指向你，认为是你在为难他们；七是适当给予感情投资。
比方节假日给他们发祝福之类的短信，并热情邀请其参与，在日常交往中以“哥哥、姐姐”之类称呼他们，以营造轻松和谐的工作环境。
公司领导的信任和同志们的支持，使我我获得了一车之长的荣耀，关心车组成员生活的同时我努力协调好各方面的关系，结合工作实际情况开展工作。
以下是我一年以来的工作心得和领悟：
1、严格按照公司规定按百分制的要求认真严格的开展工作，确保押运任务安全、有效的完成。
2、车组会。
每周召开一次，，在星期日下班后进行，主要讲评一周工作。
3、建立定期学习制度，本车组人员每月进行两次业务理论学习通过理论的学习，能够让人员认识到不足，改善时间长了的麻痹思想，能够充分的调动本车组人员的积极性。
4、及时、安全、准点的完成下达的各项任务，保证正常工作的顺利开展。
5、每月进行押运员枪支的装卸和擦拭保养，确保押运员正常使用枪支。
6、每季民主评选车组人员的优秀个人，对车组人员表现好的同志上报大队提出口头嘉奖。
7、谈心制度定期找队员谈心，及时了解队员的思想动态，有针对性地做好思想教育工作，调动每一位队员的工作积极性。
生活上要体贴，最大限度地帮助队员解决后顾之忧。
虚心接受车组成员的意见、建议，努力营造团结进取的良好工作氛围。
8、重大情况报告制度，执行押运、守护任务时，必须加强情况的报告，押运时沿途发生的交通事故、堵塞、车辆故障和到达目的地交接时发生的各种情况、周围可疑的人和事，以及执行守护任务时，发生的各种情况，都应及时将情况和处置结果报告上级，听取指示。