汽车风挡玻璃安装工艺
汽车挡风玻璃压条的安装方法
汽车挡风玻璃压条的安装方法在本篇文章中，我将向您介绍汽车挡风玻璃压条的安装方法。
挡风玻璃压条是汽车玻璃固定的重要部件，它可以确保挡风玻璃的稳固性和密封性。
正确安装挡风玻璃压条可以帮助保护车内免受外部环境的影响，并提供舒适和安全的驾驶体验。
以下是安装汽车挡风玻璃压条的步骤：一、准备工作1.1 检查压条和挡风玻璃的兼容性：确保挡风玻璃压条与您的车辆型号和挡风玻璃尺寸相匹配。
如果不确定，请向专业技师或厂家咨询。
1.2 清洁工作区域：确保车辆上的挡风玻璃和周围区域干净无尘。
您可以使用清洁剂和软布进行清洁，并确保完全干燥。
1.3 检查工具：确认您具备安装所需的工具，例如扳手、螺丝刀和挡风玻璃压条安装工具（如有必要）。
二、安装挡风玻璃压条2.1 确定安装位置：根据挡风玻璃和车辆结构，确定挡风玻璃压条的准确安装位置。
2.2 车辆内部安装（可选）：某些车辆可能需要安装挡风玻璃压条的内部部分。
如果需要，首先打开车门并移动座椅以便更容易进行安装。
按照车辆和压条的指示进行安装。
2.3 外部安装：将挡风玻璃压条沿挡风玻璃的边缘缓慢而均匀地进行安装。
确保压条的每一部分都牢固地固定在挡风玻璃上，以确保密封性和稳固性。
2.4 检查安装效果：完成安装后，仔细检查挡风玻璃压条的安装效果。
确保挡风玻璃与压条之间没有间隙，并且压条紧密地贴合在挡风玻璃上。
三、后续维护和注意事项3.1 保持清洁：定期检查挡风玻璃压条是否有灰尘、污垢或其他杂质，并及时清洁。
可以使用专用的玻璃清洁剂和柔软的布进行清洁。
3.2 注意温度变化：挡风玻璃压条的安装和橡胶材质使其对温度变化非常敏感。
在寒冷的气候条件下，它可能会变得更加僵硬，而在高温下，它可能会变得松弛。
根据需要，定期检查并调整挡风玻璃压条的状态。
3.3 寻求专业帮助：如果您对挡风玻璃压条的安装不确定或遇到问题，建议寻求专业技师的帮助或向厂家咨询。
他们可以提供准确的指导和解决方案。
通过按照上述步骤安装挡风玻璃压条，您可以确保挡风玻璃的良好固定和密封。
奥迪A6L车身外部挡风玻璃拆装指导手册
安装车窗玻璃的准备工作说明如果车窗玻璃法兰在脱开时受损，则必须按照维修手册“车辆涂漆”的规定重新在车身上喷漆，如有必要，按照文件夹“表面技术 / 化学材料”中的说明进行防腐处理。
未损坏的车窗玻璃– 在重新安装车窗玻璃以前必须先重新粘贴新的盖板型件 → 章。
– 重新安装未损坏的车窗玻璃时，将车窗玻璃和车窗法兰的剩余密封胶用电动切割刀 -V.A.G 1561-和刮刀-V.A.G 1561/10-打平，绝不能全部清除掉。
–残余密封胶作为新涂敷密封胶的底料使用。
警告！保持粘接面无污物和油脂。
粘接面在安装前才可切开。
粘接面不要涂底漆，也不要用清洗溶液处理。
新的车窗玻璃：– 用 D 009 401 04 清洁粘贴区域的车窗玻璃，然后涂玻璃底漆 / 油漆底漆 D 009 200 02。
涂底漆– 将底漆 -2- 用涂漆器 -1- 均匀地沿直线环绕着涂抹。
– 用吸足底漆的毡条开始涂敷。
通风时间大约 10 分钟。
底漆宽度：尺寸 A + 约 20 mm– 底漆的位置必须在粘接剂条的中间。
警告！车窗玻璃上的陶瓷涂层不是底漆！在涂敷密封胶前一定要涂底漆！粘接剂涂层的尺寸1 - 粘接剂条2 - 底漆3 - 车窗玻璃粘接剂条宽度a = 8 ± 2 mm粘接剂条高度b = 12 + 3 mm尺寸 c =注意到车窗玻璃棱边不同的距离→章安装挡风玻璃– 准备工作完成后，涂上粘接剂– 将粘接剂喷嘴 -2- 平整地放在车窗玻璃上。
– 涂敷方向-箭头-。
说明粘接剂条横截面 -1- 由喷嘴头的开口大小和涂敷速度决定。
– 密封胶如图所示环绕着涂敷。
– 注意到车窗玻璃棱边不同的距离→章– 用两个双吸盘将挡风玻璃置入车窗玻璃开口中。
警告！车窗玻璃必须在 15 分钟内安装到车上，否则会影响密封胶的粘附能力。
– 在侧面对中找正车窗玻璃。
– 从车窗玻璃边缘到车顶框架之间的距离必须是 3.3 mm ” 0.5mm。
– 达到粘接剂的硬化时间后才可将导水条 -1- 压入固定夹 -2- 中，直到极限位置为止。
玻璃的正确安装工艺及流程
玻璃的正确安装工艺及流程引言本文将为您介绍玻璃的正确安装工艺及流程。
玻璃安装是一项重要而复杂的工作，正确的安装可以确保玻璃的稳定性和使用寿命。
准备工作在开始玻璃的安装之前，您需要进行一些准备工作。
首先，确保安装区域没有尖锐或硬物，以免损坏玻璃。
其次，检查安装位置的平整度，如果有不平整的地方需要进行修整。
最后，清洁安装区域，确保没有灰尘或杂物。
安装工艺下面是玻璃的正确安装工艺：1.准备好所需的安装工具和材料，例如密封胶、螺丝等。
2.将玻璃板放置在安装位置上，确保对齐并留出安装缝隙。
3.使用正确的安装工具，例如电钻等，将玻璃板固定在安装位置上。
4.涂抹密封胶，并确保密封胶均匀覆盖玻璃板和安装位置之间的缝隙。
5.检查安装后的玻璃板是否稳定，并调整必要的位置。
6.等待密封胶干燥固化，并根据需要进行表面处理。
7.检查玻璃安装是否完全符合要求。
注意事项在进行玻璃安装的过程中，需要注意以下事项：必须采取安全措施，如佩戴手套和护目镜。
确保玻璃板处于垂直位置，以避免倾斜或倒塌的风险。
选择适当的密封胶，以确保玻璃板与安装位置之间的密封性能。
确保固定螺丝的紧固力度适中，过紧可能导致玻璃开裂，过松可能导致玻璃松动。
在安装完成后，定期检查玻璃的稳定性和清洁度，并根据需要进行维护和清洁。
结论通过遵循正确的安装工艺及流程，您可以确保玻璃的稳定性和使用寿命。
请务必注意以上的注意事项，确保安装过程中的安全和质量。
以上是关于玻璃的正确安装工艺及流程的文档。
学习任务：前风窗玻璃的拆装与更换课件 (一)
学习任务：前风窗玻璃的拆装与更换课件(一)学习任务：前风窗玻璃的拆装与更换课件前风窗玻璃是汽车上最重要，也是最常被损坏的零部件之一。
当前风窗玻璃被磕碰或受到撞击后，应该及时进行更换，以确保驾车安全。
因此，掌握前风窗玻璃的拆装与更换技术，对于维护汽车安全至关重要。
本文主要介绍前风窗玻璃的拆装与更换技术，按部就班地介绍拆装过程及相关注意事项。
一、材料与工具准备1.玻璃厚度为4-5毫米的前风窗玻璃。
2.玻璃胶水。
3.除挡风玻璃以外的塑料挡板。
4.塑料挡板边夹。
5.内外两边拆卸工具。
6.微型开关和汽车电线连接工具。
二、前风窗玻璃拆卸1. 贴保护纸：用保护纸贴在挡风玻璃上方的车辆外侧，以保护其外表面不受损坏。
2. 抠血槽：使用外侧拆卸工具、内侧拆卸工具沿窗框，抠除原配挡风玻璃的血槽。
3. 拆卸内饰：拆卸车辆内侧的挡板，然后将玻璃胶水用内外两边拆卸工具顺时针方向分离。
4. 拆卸挡风玻璃：小心地提起挡风玻璃，当其离开座椅底盘后停止放置。
三、前风窗玻璃安装1. 清洁基板：使用纸巾擦拭座椅基板表面，确保其完全干燥。
2. 吸尘和净化：使用工具吸除座椅基板和新玻璃表面的灰尘。
3. 涂粘剂：用玻璃胶水涂抹座椅底盘表面，不要破坏其表面质地。
4. 安装新挡风玻璃：放置新挡风玻璃，确保其完全嵌入基座内。
然后，用塑料挡板边夹调整位置。
5. 固定玻璃：使用反方向拧绳子步骤将玻璃固定在车身上，然后清洁车辆内侧和外侧。
总之，掌握前风窗玻璃的拆装与更换技术，对于了解汽车的相关知识和维护汽车安全都很重要。
在操作之前务必要准备好所需材料和工具，让操作流程更加顺畅，避免出现不必要的错误。
在进行更换前，保护好周围环境和汽车，注意人身安全。
而更换过程中，更要注意细节和操作方法，以确保玻璃更换后的完好及车辆安全驾驶。
汽车挡风玻璃压条安装方法
汽车挡风玻璃压条安装方法
汽车挡风玻璃压条是固定挡风玻璃与车身之间的重要部件，它能够防
止挡风玻璃在行驶过程中出现松动、噪音等问题。
因此，在更换或维
修挡风玻璃时，安装压条也是必不可少的一步。
下面将介绍汽车挡风
玻璃压条的安装方法。
1. 准备工作
首先需要准备好所需的工具和材料，包括：挡风玻璃压条、橡胶锤、
平口螺丝刀、扳手等。
2. 拆卸旧压条
将旧的压条拆卸下来，这需要用到橡胶锤和平口螺丝刀。
先用橡胶锤
轻敲旧压条，使其松动。
然后用平口螺丝刀拔出固定在车身上的螺钉。
3. 清洁工作
拆卸旧压条后需要对清洁工作进行处理。
使用干净的布或者纸巾将原
来紧贴在挡风玻璃和车身之间的胶水彻底清除干净。
4. 安装新压条
将新的压条放置在挡风玻璃上，注意对齐位置。
然后将固定在车身上的螺钉依次拧紧，需要使用扳手进行调整。
5. 整理工作
安装好新压条后，需要对其进行整理工作。
用橡胶锤轻轻敲打压条，使其更加贴合挡风玻璃和车身之间的空隙。
6. 测试工作
安装好新的压条后，需要进行测试工作。
启动汽车，检查是否有噪音或者松动现象出现。
如果有问题需要及时处理。
以上就是汽车挡风玻璃压条安装方法的详细步骤。
在安装过程中需要注意细节问题，并且要保证每一步都做到位，这样才能保证安全性和使用寿命。
3M单组分聚氨酯玻璃胶与汽车挡风玻璃换装工艺
汽车 保 有量 快速 递 增 ，中国快 速 步入 场快 速增 长 的 同时也 推 动 了汽 车 维修
汽 车用 玻璃胶 的选 择
保 养 行业 的快 速 发展 ，而 汽车 玻 璃维
汽 车 用 粘 胶 剂 的 种 类 很 多 用 途 很
修 与 更 换 安 装 存 汽 车 售 后 维 修 行 业 中 忽 视 汽 车 玻 璃 的 安 全 作 用 ， 同 时 也 忽
单 组 分 聚 氨 酯 玻 璃 胶 是 一 种 无 溶
关 乎 众 多 乘 驾 人 员 安 全 行 车 的 重 大 问
题 。
继 军
汽 车挡风 玻璃 的重 要性
随 着 玻 璃越 来越 多地 应 用到 现 代
谢 小
平
汽 车 上 ，汽 车 挡 风 玻 璃 已 经 从 最 初 满 足 遮风 挡 雨 、 透２ ＂ ６－ ｆ ￣
剂 的 反 应 型 胶 ，在 胶 粘 剂 的 主 体 材 料
何 彦
红
温等基本要求 ，逐渐 承担起 了支撑 车顶 刚
性 强 度 以及 安 全气 囊
开 启 后 支 挡 板 等 重 要
工 作 ，他 已 经 成 为 汽 车 的 结 构 部 件 ， 是 汽 车 安 全 系 统 的 重 要 组
已 通 过 中 国 轿 车 监 督 检 测 中
心 的 检 测 认 可 ， 以 单 组 分 聚 所
汽 车 挡 风 玻 璃 窗 框 上 将 保 留 部 分 旧
的 玻 璃 胶 ， 用 专 用 铲 刀 将 残 留 的 旧 使 玻 璃 胶 进 行 整 平 处 理 后 ， 接 在 旧 胶 直 表 面 打 新 玻 ｊ 胶 。 方 法 的 好 处 是 离 该 施 工 方 便 快 捷 ， 本 较 低 ， 使 用 前 成 但 提 是 新 的 玻 璃 胶 成 分 与 旧 的 玻 璃 胶 成 分 相 同 或 等 效 ， 且 旧 的 玻 璃 胶 与 并
玻璃安装顺序和工艺流程
玻璃安装顺序和工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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浅析轨道车粘接型（不带内框）风挡玻璃安装工艺
浅析轨道车粘接型（不带内框）风挡玻璃安装工艺发布时间：2022-11-13T09:04:23.622Z 来源：《科学与技术》2022年7月第14期作者：王宝[导读] 近年来，随着我国轨道交通技术的快速发展王宝宝鸡中车时代工程机械有限公司陕西宝鸡 721003摘要：近年来，随着我国轨道交通技术的快速发展，越来越多的城市大规模发展轨道交通，市场的需求量不断增加，用户对产品的要求逐步提高，主要体现在审美、安全及舒适度上趋向于专业性，并向个性化发展。
为响应客户要求，一些轨道车风挡玻璃采用了粘接工艺，通过在用户现场多年的运行考核，使用效果良好。
本文针对轨道车粘接型（不带内框）风挡玻璃安装工艺进行研究。
关键词：轨道车；风挡玻璃；粘接；工艺引言纵观全国各个轨道车主机厂，目前，轨道车风挡玻璃安装形式有很多，主要还是以胶粘固定为主，即直接用胶粘剂进行粘接，但也有部分轨道车选用风挡胶条进行固定密封。
风挡玻璃采用粘接工艺，可以对轨道车的风挡玻璃直接固定，具有较高的剪切强度，弹性良好，具有很好的密封性，使得玻璃与轨道车车体相结合，使得轨道车车体的刚性有所增加，确保了轨道车可以获得良好的密封效果，也使轨道车使用的安全系数增加。
同时，能够美化轨道车外观，强化视觉效果，也能使整车振动减小，噪声降低，防水、防尘、隔热、保温效果更好。
因此，风挡玻璃的安装质量对整车的密封及安全起着至关重要的作用，轨道车粘接型（不带内框）风挡玻璃安装时需遵循以下步骤：我公司风挡玻璃粘接剂采用可赛新TONSAN聚氨酯粘接剂1956，近年来，随着国外胶企业不断进入中国市场，从降本增效出发，也采用了其他玻璃粘接胶。
从现有经验来看，这些聚氨酯胶工艺要求大同小异，无非就是一些胶的配方有微小的差异导致某些参数不同，如：清洗剂、底涂的干燥时间，胶的表干时间等，因此，下面就以TONSAN聚氨酯粘接剂1956粘接工艺加以介绍。
1.轨道车风挡玻璃安装环境（1）作业环境应避开打磨，无粉尘及其它空气污染、刺激性气味，最好有独立的产线；（2）工作场地通风、照明良好，照度不小于300lx；（3）最佳施工条件：温度15~35℃，湿度50%~70% RH，超出温度5-40℃、湿度40%~85% RH范围，需谨慎施工。
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汽车风挡玻璃安装工艺
发布日期：2009-07-21
汽车风挡玻璃安装工艺
一、材料及工具
1、P891 聚氨酯胶粘剂，PC002 活化清洗剂，PP001 底胶。
2、辅料：邵氏硬度50-65的橡胶厚度定位垫块，长溉响=6X6X5〜8 mm
3；纯脱脂棉布，毛刷或纯脱脂棉；单面压敏胶带，纸防护胶带。
3、工具：气动或手动胶枪；裁纸刀；固定夹具。
二、施工环境
1、工作场地通风和照明良好；
2、最佳施工条件：温度20~30 C,湿度50〜70%RH，超出温度5~40 C、
湿度40〜85%RH 的范围请谨慎施工。
3 、无灰尘，最好有单独的施工工序。
三、施工程序
1、准备：仔细阅读相关技术说明书和相关施工工艺，检查玻璃黑边是否合格。
2、予装：将欲装玻璃扣合在窗框上，检查玻璃与窗框的吻合程度，根据情
况校正窗框，合格后取下玻璃。
（工艺成熟后可省去此步骤）
3、基材表面清理：
⑴ 在基材干燥的前提下，用纯脱脂棉布蘸取少许PC002 活化清洗剂，沿玻璃和窗框的待粘接部位擦试一遍（注意：不要漏擦，擦拭棉布变色时要及时更换）。
确保其表面无油脂、无灰尘及其它杂质。
⑵ 沿施胶部位的内侧粘上海绵胶条或用纸防护胶带把易污染部位保护起来，以防胶受压后溢出污染非粘接部位。
（注意：严禁一切物体接触已清洗好的被粘基面。
）
4、涂刷底胶：
-60g/m 2。
10~20 分钟后施胶。
（注意：底胶不要喷涂，严禁一切物体接触已
涂底胶的被粘基面。
）
5、打胶：
⑴ 首先根据待粘部位的宽度，用刀片配套的塑料胶嘴上开一适中的三角口（三角口尺寸决定胶条的宽度和高度，胶条的宽度是所期望的粘接宽度，高度是所期望的粘接厚度的2 倍，三角口尺寸一般为宽12~20mm 、高12~15 mm，推荐开口尺寸为：宽＞高= 12X15mm ）。
用螺丝刀等尖锐物刺穿胶筒顶部和底部，把削好的胶嘴拧紧于已刺穿的胶筒上，装于胶枪中，稍用力板动胶枪扳手，试验出胶是否正常。
⑵ 待底涂干燥后用胶枪连续均匀地将胶施于待粘部位。
⑶ 打好胶条后，把厚度定位胶块沿基材面塞于打好的胶条中，胶块的厚度略小于所期望的粘接厚度，胶块的数量视情况而定。
6、粘接、定位：将玻璃置于支撑胶块上，调整玻璃左右、上下位置使周边间隙均匀，推紧玻璃使风窗与止口四周成一平面，沿玻璃与止口四周均匀加6 块五合板用螺钉紧固，保证玻璃外表面与风窗四周外板接角平齐。
粘接必须在胶粘剂表干以前完成（通用型P891 胶粘剂在最佳施工条件的表干时间为10~20 分钟，根
7、其它：
⑴ 定位后，如果有保护胶带，应在胶粘剂固化前将保护胶带撕去；
⑵ 粘接24h 后把定位件拆去，玻璃粘接完毕；
⑶ 必要时可把玻璃和窗框之间缝隙用胶填满。
汽车侧窗玻璃安装工艺
一、材料及工具
1、P881 聚氨酯胶粘剂，PC002 活化清洗剂，PP001 底胶。
2、辅料：邵氏硬度50-65的橡胶厚度定位垫块，长溉响=6X6X5〜8 mm
3；纯脱脂棉布，毛刷或纯脱脂棉；单面压敏胶带，纸防护胶带。
3、工具：气动或手动胶枪；裁纸刀；美工刀；固定夹具。
二、施工环境
1、工作场地通风和照明良好；
2、最佳施工条件：温度20~30 C,湿度50〜70%RH，超出温度5~40 C、
湿度40〜85%RH 的范围请谨慎施工。
3、无灰尘，最好有单独的施工工序。
三、施工程序
1、准备：仔细阅读相关技术说明书和相关施工工艺，检查玻璃黑边是否合格。
2、予装：将欲装玻璃扣合在窗框上，检查玻璃与窗框的吻合程度，根据情况校正窗框，合格后取下玻璃。
（工艺成熟后可省去此步骤）
3、基材表面清理：
⑴ 在基材干燥的前提下，用纯脱脂棉布蘸取少许PC002 活化清洗剂，沿玻璃和窗框的待粘接部位擦试一遍（注意：不要漏擦，擦拭棉布变色时要及时更换）。
确保其表面无油脂、无灰尘及其它杂质。
⑵ 沿施胶部位的内侧粘上海绵胶条或用纸防护胶带把易污染部位保护起来，以防胶受压后溢出污染非粘接部位。
（注意：严禁一切物体接触已清洗好的被粘基面。
）
4、涂刷底胶：
-60g/m 2。
10~20 分钟后施胶。
（注意：底胶不要喷涂，严禁一切物体接触已涂底胶的被粘基面）。
5、打胶：
⑴ 首先根据待粘部位的宽度，用刀片配套的塑料胶嘴上开一适中的三角口（三角口尺寸决定胶条的宽度和高度，胶条的宽度是所期望的粘接宽度，高度是所期望的粘接厚度的2 倍，三角口尺寸一般为宽12~20mm 、高12~15
mm，推荐开口尺寸为：宽＞高= 12X15mm ）。
用螺丝刀等尖锐物刺穿胶筒顶部和底部，把削好的胶嘴拧紧于已刺穿的胶筒上，装于胶枪中，稍用力板动胶枪扳手，试验出胶是否正常。
⑵ 用胶枪连续均匀地将胶施于待粘部位。
⑶ 打好胶条后，把厚度定位胶块沿基材面塞于打好的胶条中，胶块的厚度略小于所期望的粘接厚度，胶块的数量视情况而定。
6、粘接、定位：在胶粘剂表干以前将玻璃置于支撑减震胶块上，调整玻璃左右、上下位置使周边间隙均匀，推紧玻璃使其与窗框四周成一平面，沿玻璃与窗框四周均匀加几块木板用螺钉紧固定位，保证玻璃外表面与风窗四周外板接角平
齐。
然后从车内观察有无断胶，发现后及时用胶填补。
7、外装饰缝密封：
如果玻璃外侧之间缝隙需要用胶密封，可把胶嘴削成450斜角，然后用胶枪从内侧注满，在胶表干之前用美工刀或扑克牌刮平即可。
8、其它：
⑴ 应在胶粘剂固化前将保护胶带撕去；
⑵ 粘接24h 后把定位件拆去，玻璃粘接完毕；
⑶ 必要时可把玻璃和窗框之间缝隙用胶填满。
汽车蒙皮粘接工艺
一、材料及工具
1、P881 聚氨酯胶粘剂，PC002 活化清洗剂，PP001 底胶。
2、辅料：邵氏硬度50-65的橡胶厚度定位垫块，长溉响=6X6X5〜8 mm 3；纯脱脂棉布，毛刷或纯脱脂棉；单面压敏胶带，纸防护胶带。
3、工具：气动或手动胶枪；裁纸刀；油灰刀；固定夹具。
二、施工环境1、工作场地通风和照明良好；
2、最佳施工条件：温度20~30 C,湿度50〜70%RH，超出温度5~40 C、
湿度40〜85%RH 的范围请谨慎施工。
3 、无灰尘，最好有单独的施工工序。
三、施工程序
1、准备：仔细阅读相关技术说明书和相关施工工艺。
2、予装：将欲装蒙皮扣合在车身骨架上，检查蒙皮与车身骨架的吻合程度，确定施胶位置。
3、基材表面清理：
⑴ 在基材干燥的前提下，用纯脱脂棉布蘸取少许PC002 活化清洗剂，沿蒙皮与车身骨架的待粘接部位顺同一方向擦试一遍（注意：如擦拭后棉布变色，可换一块棉布继续该程序）。
确保其表面无油脂、无灰尘及其它杂质，待清洗完全干燥后（正常情况下5~10min ）进行下一步工序。
⑵ 沿施胶部位用纸防护胶带把易污染部位保护起来，以防胶受压后溢出污染非粘接部位。
（注意：不要用手接触已清洗好的被粘基面）
4、涂刷底胶：
-60g/m 2。
10~20 分钟后施胶。
（注意：底胶不宜喷涂，否则会影响效果。
）
5、打胶：
⑴ 首先根据待粘部位的宽度，用刀片配套的塑料胶嘴上开一适中的三角口（三角口尺寸决定胶条的宽度和高度，胶条的宽度是所期望的粘接宽度，高度是所期望的粘接厚度的2 倍，三角口尺寸一般为宽12~20mm 、高12~15 mm，推荐开口尺寸为：宽＞高= 12X15mm ）。
用螺丝刀等尖锐物刺穿胶筒顶部和底部，把削好的胶嘴拧紧于已刺穿的胶筒上，装于胶枪中，稍用力板动胶枪扳手，试验出胶是否正常。
⑵ 待底涂干燥后（正常情况下约10~20min ）用气动（手动）胶枪连续均匀地将胶施于蒙皮或车身骨架等待粘部位。
⑶ 打好胶条后，把厚度定位胶块沿基材面塞于打好的胶条中，胶块的厚度略小
于所期望的粘接厚度，胶块的数量视情况而定。
6、粘接、定位：
⑴ 将蒙皮置于支撑胶块上，调整蒙皮左右、上下位置使周边间隙均匀和四周边
沿平齐，推紧蒙皮使以保证粘接后胶层厚度均匀无缝隙，用定位工具紧固。
粘接必须在胶粘剂表干以前完成（通用型D-970 胶粘剂在最佳施工条件的表干时间为10~20 分钟，根据温度和湿度的不同会增加或缩短）。
⑵ 如果车身内侧蒙皮与车身框架之间缝隙需要填满，可把胶嘴削成450斜角，然后用胶枪从内侧注满，用油灰刀刮平。
7、其它：
⑴ 定位后，如果有保护胶带，应在胶粘剂固化前将保护胶带撕去。
⑵ 粘接24h 后把定位件拆去，粘接完毕。