汽车风挡玻璃安装工艺
轿车拆装前后挡风玻璃的工艺技巧
万方数据・一在座位和椅背与玻璃四角间顶托着：而前后挡风玻璃的外面，分别用高强度的胶带粘紧玻璃和车身的四角．使前后挡风玻璃与车框架贴切且被玻璃胶粘结紧固定型。
安装完前后挡风玻璃后，一般１２ｈ后玻璃胶自然干透。
这时可以拆除安装前后挡风玻璃的固定物（高强度的胶带没有再用价值，那些竹管可以留作以后装前后挡风玻璃时用），安装回雨刮臂，把车开到清洗美容部门，采用多角度的清洗车辆的前后挡风玻璃，而维修人员可以在车厢内观察前后挡风玻璃是否有渗漏、滴漏、直漏等现象，并打开雨刮器，从雨刮片刮水的平滑性可以检测出装前后挡风玻璃的平整性．并以此推断后挡风玻璃的安装状况，从而不断总结提高安装前挡风玻璃的实操水平。
检验过前后挡风玻璃是否有漏水，以及判断前后挡风玻璃安装是否平整后，把车开至０清洗美容部门的停车处，打开融雪和干水线的开关，试验它们是否能发热干水。
一般小漏水可以烘干漏口积水，再打玻璃胶进行补漏。
特殊的大漏水处，就无价值修补，要找出漏水的原因．把整件玻璃拆卸下来重新安装．而融雪和干水线不发热干水．就要按技术要求检修各电器元件了。
圈≤目豫髯絮｜ｌ蘩囊力２）符驰时章囊感＿醣帮景故障现象：前不久，有一车主驾驶自己的２００３款日产皮卡车来到公司，反映该车载货时车身底部有”吱吱”声．过颠簸路面时更严重。
此故障已有半年，在本地维修站维修过多次，故障依然存在．经汽车制造厂家介绍来到本公司，希望能解决问题。
故障诊断：经过路试发现故障果然存在，于是对底盘进行细致的检查，发现减振器、四轮轴承均正常。
后面钢板胶套及钢板之间缓；中胶垫缺少润滑脂，在压动后部时有轻微的异响，传动轴十字轴间隙正常。
制动系统正常无异响。
在钢板胶套及胶垫问涂润滑脂后进行路试．故障依然存在。
于是根据故障发生时车身载货、颠＠河南杨海宽簸时异响增大，进行系统地分析。
（１）车辆载货时，车身高度降低，后弹簧钢板受力增大。
（２）随着车身的降低，传动轴十字轴所受扭力增大。
（３）传动轴中间过桥轴承会受一个纵向的扭力。
挡风玻璃安装方法
挡风玻璃安装方法
1.清洁安装面。
首先，需要清洁车辆挡风玻璃上的残留物，包括道路灰尘、脏污和粉末。
这样可以确保新玻璃安装时有足够的粘合面积。
2.准备玻璃。
在将新挡风玻璃安装时，需要使用刀具切割出必要的孔和开口，以使其适应车辆型号。
这可以通过参照车辆制造商提供的安装技术手册实现。
3.涂胶。
使用聚氨酯粘合剂或其他适当的粘合剂，在玻璃周围的安装面上涂刷一层薄薄的涂层。
这个粘合剂要求具有耐高温、耐水、耐油和抗紫外线的性质。
4.安装玻璃。
将玻璃轻轻地按压到安装面上，使其完全接触，并确保它粘附在位置上。
即使在艰难的地方，这种外部螺栓可能需要调整。
5.清洁并磨光。
清洁边缘上可能存在的残留物，并将其磨光。
这也可以通过手动研磨或使用车床实现。
6.浸泡。
让新挡风玻璃在室温下浸泡24小时，使其完全干燥和固定。
在24小时后，玻璃比较坚固且能够支持车前部高速飞驰的风和其他重压。
7.完成。
安装完毕后，最后一步是擦拭挡风玻璃，去除任何在安装过程中留在上面的指纹或污迹即可。
汽车挡风玻璃压条的安装方法
汽车挡风玻璃压条的安装方法在本篇文章中，我将向您介绍汽车挡风玻璃压条的安装方法。
挡风玻璃压条是汽车玻璃固定的重要部件，它可以确保挡风玻璃的稳固性和密封性。
正确安装挡风玻璃压条可以帮助保护车内免受外部环境的影响，并提供舒适和安全的驾驶体验。
以下是安装汽车挡风玻璃压条的步骤：一、准备工作1.1 检查压条和挡风玻璃的兼容性：确保挡风玻璃压条与您的车辆型号和挡风玻璃尺寸相匹配。
如果不确定，请向专业技师或厂家咨询。
1.2 清洁工作区域：确保车辆上的挡风玻璃和周围区域干净无尘。
您可以使用清洁剂和软布进行清洁，并确保完全干燥。
1.3 检查工具：确认您具备安装所需的工具，例如扳手、螺丝刀和挡风玻璃压条安装工具（如有必要）。
二、安装挡风玻璃压条2.1 确定安装位置：根据挡风玻璃和车辆结构，确定挡风玻璃压条的准确安装位置。
2.2 车辆内部安装（可选）：某些车辆可能需要安装挡风玻璃压条的内部部分。
如果需要，首先打开车门并移动座椅以便更容易进行安装。
按照车辆和压条的指示进行安装。
2.3 外部安装：将挡风玻璃压条沿挡风玻璃的边缘缓慢而均匀地进行安装。
确保压条的每一部分都牢固地固定在挡风玻璃上，以确保密封性和稳固性。
2.4 检查安装效果：完成安装后，仔细检查挡风玻璃压条的安装效果。
确保挡风玻璃与压条之间没有间隙，并且压条紧密地贴合在挡风玻璃上。
三、后续维护和注意事项3.1 保持清洁：定期检查挡风玻璃压条是否有灰尘、污垢或其他杂质，并及时清洁。
可以使用专用的玻璃清洁剂和柔软的布进行清洁。
3.2 注意温度变化：挡风玻璃压条的安装和橡胶材质使其对温度变化非常敏感。
在寒冷的气候条件下，它可能会变得更加僵硬，而在高温下，它可能会变得松弛。
根据需要，定期检查并调整挡风玻璃压条的状态。
3.3 寻求专业帮助：如果您对挡风玻璃压条的安装不确定或遇到问题，建议寻求专业技师的帮助或向厂家咨询。
他们可以提供准确的指导和解决方案。
通过按照上述步骤安装挡风玻璃压条，您可以确保挡风玻璃的良好固定和密封。
浅谈汽车前风窗玻璃的更换工艺
随着汽车保有量的激增，车辆的碰撞事故越来越多，汽车玻璃的损坏也随之变得越来越频繁。
对于汽车玻璃的损伤，目前虽然已有一些维修网点可以作修复处理，但主要侧重于玻璃小刮痕和小孔洞的修补，维修工艺和流程相对复杂，且最终的修复效果也不见得能让客户满意。
对于损伤较大的玻璃，以及出于对美观性和安全性等因素的考量，大多数汽车4S 店和综合性修理厂对于大多数的玻璃损伤还是侧重于整体更换。
因此，在维修任务中，玻璃的更换较为常见，也是维修技师必备的一项基本技能。
然而，笔者在各4S 店及综合性修理厂调研的过程中，发现不少维修人员不能正确、规范地进行玻璃更换作业，为此，笔者试图通过案例来探讨汽车前风窗玻璃的更换工艺，以期能够给大家带来更加规范、标准的作业流程。
案例 奥迪A6L （C7）车前风窗玻璃的更换奥迪A6L （C7）车前风窗玻璃更换的步骤如下。
（1）损伤情况确认。
经确认，受损车辆为一辆奥迪A6L （C7）车，前风窗玻璃因受撞击而炸裂，出现了以炸点（碰撞点）为圆心，辐射范围达800 mm 的裂纹。
（2）确定维修方案。
通过目测等方法确定玻璃损伤的情况和类型（图1），确认是否需要更换新的风窗玻璃。
如需更换前风窗玻璃，则进行更换前的准备工作。
（3）更换前风窗玻璃前的准备工作。
准备好更换前风窗玻璃所需的维修工具和设备及劳保用品（包括拆卸套装组件、单组分风窗玻璃粘合剂套包、美工刀、钢丝及引线器、玻璃吸盘、吸尘器、塑料拨片、风窗玻璃固定胶带、美纹胶纸、钣金专用清洁剂、无纺擦拭纸、高压气动胶枪、护目镜、防尘口罩、棉布手套、防溶剂手套等）。
并对车身、座椅和仪表台等部位进行防护遮蔽（图2）。
（4）拆卸风窗立柱左右两侧饰板（压条），风窗玻璃刮水器刮臂等窗框外部附件（图3）。
拆卸后需用美纹纸对风窗立柱外侧做粘贴防护。
拆卸过程中应尽量选择专业拆卸工具，拆卸盖板时注意线束，水管均需断开连接。
（5）拆卸风窗玻璃下方的排水槽盖板（图4），并放下发动机室盖。
06老款思域左前玻璃安装教程
06老款思域左前玻璃安装教程
老款思域左前玻璃安装教程老款思域左前玻璃安装是一个比较复杂的工作，需要车主一定的技术知识才能完成。
如果您不清楚如何安装，请务必找专业的技师来安装，以免损坏您的汽车。
首先，你需要准备一些必要的工具，比如：活塞头、管螺丝刀、剪、铆钉、平衡杆等。
其次，你需要把汽车车门打开，并把汽车的电源关掉。
然后，你要把玻璃放入指定的位置，注意不要把玻璃碰坏。
接下来，你需要把活塞头拧入固定玻璃的螺丝孔中，拧紧螺丝，确保玻璃固定在位置上。
最后，你要把玻璃安装好平衡杆，以确保玻璃的均衡，防止玻璃在用力的情况下晃动。
完成这些步骤后，您就可以安装好老款思域左前玻璃了。
在安装过程中，要注意汽车的操作，不要把汽车碰坏，确保玻璃的安装质量。
总的来说，老款思域左前玻璃的安装教程很复杂，需要车主具备一定的技术知识才能完成。
在安装的过程中，一定要注意安全，确保玻璃和汽车的安全使用。
林肯挡风玻璃施工工艺(一)
林肯挡风玻璃施工工艺(一)
林肯挡风玻璃施工工艺
介绍
•林肯挡风玻璃施工工艺是一项重要的汽车维修技术，用于更换或修复林肯汽车的挡风玻璃。
•正确的施工工艺可以保证挡风玻璃的质量和安全性。
准备工作
•在施工之前，准备以下工具和材料：
–林肯挡风玻璃（符合型号和尺寸要求）
–玻璃切割工具
–硅胶密封剂
–窗口清洁剂
–挡风玻璃安装工具包
施工步骤
1.清洁工作
–使用窗口清洁剂将挡风玻璃周围的区域进行彻底清洁，确保没有灰尘和污垢。
–使用干净的布料擦拭干燥。
2.拆卸原挡风玻璃
–使用适当的工具，谨慎地拆卸原挡风玻璃。
–注意不要损坏车辆的其他部件。
3.新玻璃的安装
–根据林肯汽车的型号和尺寸要求，使用玻璃切割工具将新玻璃切割到合适的尺寸。
–将新玻璃小心地放置到挡风玻璃安装工具包中。
4.密封剂的应用
–在新玻璃的边缘涂抹适量的硅胶密封剂。
–将新玻璃小心地放置到车辆的挡风玻璃槽中。
–确保玻璃与车辆的槽紧密贴合。
5.固定玻璃
–使用挡风玻璃安装工具包中的工具，将玻璃固定到车辆的槽中。
–确保玻璃稳固且安全。
6.清洁和抛光
–用干净的布料擦拭新玻璃，确保其清洁和透明度。
–使用窗口清洁剂进行最后的清洁，并进行抛光处理。
结论
•林肯挡风玻璃施工工艺是一项严谨而重要的技术，需要专业技师进行操作。
•遵循正确的施工工艺可以确保挡风玻璃的安全性和质量。
•如果您需要更换或修复林肯汽车的挡风玻璃，请务必选择专业的服务提供商。
汽车风窗璃玻全自动装配工艺，详解！
汽车风窗璃玻全自动装配工艺，详解！前后风窗玻璃是汽车保持密封性的最主要的部件之一。
风窗玻璃的装配直接影响着整车的防漏水、防噪声的品质，进而影响用户及市场对产品的客观评价。
本文针对全自动式风窗玻璃装配的设备特点及工艺进行了分析，阐述了视觉引导风窗玻璃自动装配的技术应用及优点。
传统装配工艺风窗玻璃的装配流程一般为：上料→清洗→底涂→晾干→涂胶→装配。
传统装配工艺的清洗、底涂和涂胶采用人工进行。
玻璃常采用的底涂液，其原料为聚异氰酸脂，对操作人员有一定的毒性;底涂完成后，需要进行晾干，大约需要2～5?min;玻璃的涂胶及装配必须在15?min内完成，否则玻璃胶会失效，整车的防漏水性能会大打折扣。
传统装配工艺效率低、劳动强度大且装配精度(或质量)差，这种方式不仅造成人员成本增加，而且在通过淋雨线时，易出现车辆漏水等小概率问题。
全自动式风窗玻璃涂胶及装配工艺全自动式风窗玻璃涂胶及装配的底涂、涂胶和装配均采用机器人实现工艺动作，其装配工艺采用先进水平的视觉引导系统，实现全程无人化、自动化。
1.自动底涂工艺全自动底涂工艺是利用机器人，将玻璃按照机器人的行走轨迹与固定底涂头接触而实现。
设备(见图1)主要包括对中台、机器人、底涂装置及缓存库区等。
此种设备的最大优点是可以避免人员与底涂的接触，另一方面是可以实现与下一工序的涂胶轨迹进行匹配，保证底涂与玻璃胶的匹配精度。
底涂工艺实现全自动化需要满足不同车型的混线生产，而输送线及对中台的设计恰恰是实现柔性化生产的最佳方式。
对中台装置不仅可以将玻璃摆正、提高机器人抓取精度，还可以利用传感器识别所要进行底涂的玻璃型号，从而反馈给机器人，机器人根据得到的玻璃型号信息，匹配相应的底涂轨迹。
不夸张地说，只要对程序和相应的硬件进行完善，此设备可以满足任何车型的底涂需求。
2.自动涂胶工艺由于生产节拍的要求，机器人自动涂胶工序采用的机器人与底涂的机器人是分开的。
设备(见图2)主要包括机器人、对中台、涂胶泵和固定式涂胶枪等。
挡风玻璃安装工艺流程
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汽车风挡玻璃安装工艺
发布日期：2009-07-21
汽车风挡玻璃安装工艺
一、材料及工具
1、P891聚氨酯胶粘剂，PC002活化清洗剂，PP001底胶。
2、辅料：邵氏硬度50-65的橡胶厚度定位垫块，长×宽×高=6×6×5~8 mm 3；纯脱脂棉布，毛刷或纯脱脂棉；单面压敏胶带，纸防护胶带。
3、工具：气动或手动胶枪；裁纸刀；固定夹具。
二、施工环境
1、工作场地通风和照明良好；
2、最佳施工条件：温度20~30℃，湿度50~70%RH，超出温度5~40℃、湿度40~85%RH的范围请谨慎施工。
3、无灰尘，最好有单独的施工工序。
三、施工程序
1、准备：仔细阅读相关技术说明书和相关施工工艺，检查玻璃黑边是否合格。
2、予装：将欲装玻璃扣合在窗框上，检查玻璃与窗框的吻合程度，根据情况校正窗框，合格后取下玻璃。
（工艺成熟后可省去此步骤）
3、基材表面清理：
⑴在基材干燥的前提下，用纯脱脂棉布蘸取少许PC002活化清洗剂，沿玻璃和窗框的待粘接部位擦试一遍（注意：不要漏擦，擦拭棉布变色时要及时
更换）。
确保其表面无油脂、无灰尘及其它杂质。
⑵沿施胶部位的内侧粘上海绵胶条或用纸防护胶带把易污染部位保护起来，以防胶受压后溢出污染非粘接部位。
（注意：严禁一切物体接触已清洗好的被粘基面。
）
4、涂刷底胶：
-60g/m2。
10~20分钟后施胶。
（注意：底胶不要喷涂，严禁一切物体接触已涂底胶的被粘基面。
）
5、打胶：
⑴首先根据待粘部位的宽度，用刀片配套的塑料胶嘴上开一适中的三角口（三角口尺寸决定胶条的宽度和高度，胶条的宽度是所期望的粘接宽度，高度是所期望的粘接厚度的2倍，三角口尺寸一般为宽12~20mm、高12~15 mm，推荐开口尺寸为：宽×高=12×15mm）。
用螺丝刀等尖锐物刺穿胶筒顶部和底部，把削好的胶嘴拧紧于已刺穿的胶筒上，装于胶枪中，稍用力板动胶枪扳手，试验出胶是否正常。
⑵待底涂干燥后用胶枪连续均匀地将胶施于待粘部位。
⑶打好胶条后，把厚度定位胶块沿基材面塞于打好的胶条中，胶块的厚度略小于所期望的粘接厚度，胶块的数量视情况而定。
6、粘接、定位：
将玻璃置于支撑胶块上，调整玻璃左右、上下位置使周边间隙均匀，推紧玻璃使风窗与止口四周成一平面，沿玻璃与止口四周均匀加6块五合板用螺钉紧固，保证玻璃外表面与风窗四周外板接角平齐。
粘接必须在胶粘剂表干以前完成（通用型P891胶粘剂在最佳施工条件的表干时间为10~20分钟，根
据温度和湿度的不同会增加或缩短）。
7、其它：
⑴定位后，如果有保护胶带，应在胶粘剂固化前将保护胶带撕去；
⑵粘接24h后把定位件拆去，玻璃粘接完毕；
⑶必要时可把玻璃和窗框之间缝隙用胶填满。
汽车侧窗玻璃安装工艺
一、材料及工具
1、P881聚氨酯胶粘剂，PC002活化清洗剂，PP001底胶。
2、辅料：邵氏硬度50-65的橡胶厚度定位垫块，长×宽×高=6×6×5~8 mm 3；纯脱脂棉布，毛刷或纯脱脂棉；单面压敏胶带，纸防护胶带。
3、工具：气动或手动胶枪；裁纸刀；美工刀；固定夹具。
二、施工环境
1、工作场地通风和照明良好；
2、最佳施工条件：温度20~30℃，湿度50~70%RH，超出温度5~40℃、湿度40~85%RH的范围请谨慎施工。
3、无灰尘，最好有单独的施工工序。
三、施工程序
1、准备：仔细阅读相关技术说明书和相关施工工艺，检查玻璃黑边是否合格。
2、予装：将欲装玻璃扣合在窗框上，检查玻璃与窗框的吻合程度，根据情况校正窗框，合格后取下玻璃。
（工艺成熟后可省去此步骤）
3、基材表面清理：
⑴在基材干燥的前提下，用纯脱脂棉布蘸取少许PC002活化清洗剂，沿玻璃和窗框的待粘接部位擦试一遍（注意：不要漏擦，擦拭棉布变色时要及时更换）。
确保其表面无油脂、无灰尘及其它杂质。
⑵沿施胶部位的内侧粘上海绵胶条或用纸防护胶带把易污染部位保护起来，以防胶受压后溢出污染非粘接部位。
（注意：严禁一切物体接触已清洗好的被粘基面。
）
4、涂刷底胶：
-60g/m2。
10~20分钟后施胶。
（注意：底胶不要喷涂，严禁一切物体接触已涂底胶的被粘基面）。
5、打胶：
⑴首先根据待粘部位的宽度，用刀片配套的塑料胶嘴上开一适中的三角口（三角口尺寸决定胶条的宽度和高度，胶条的宽度是所期望的粘接宽度，高度是所期望的粘接厚度的2倍，三角口尺寸一般为宽12~20mm、高12~15 mm，推荐开口尺寸为：宽×高=12×15mm）。
用螺丝刀等尖锐物刺穿胶筒顶部和底部，把削好的胶嘴拧紧于已刺穿的胶筒上，装于胶枪中，稍用力板动胶枪扳手，试验出胶是否正常。
⑵用胶枪连续均匀地将胶施于待粘部位。
⑶打好胶条后，把厚度定位胶块沿基材面塞于打好的胶条中，胶块的厚度略小于所期望的粘接厚度，胶块的数量视情况而定。
6、粘接、定位：
在胶粘剂表干以前将玻璃置于支撑减震胶块上，调整玻璃左右、上下位置使周边间隙均匀，推紧玻璃使其与窗框四周成一平面，沿玻璃与窗框四周均匀
加几块木板用螺钉紧固定位，保证玻璃外表面与风窗四周外板接角平齐。
然后从车内观察有无断胶，发现后及时用胶填补。
7、外装饰缝密封：
如果玻璃外侧之间缝隙需要用胶密封，可把胶嘴削成450斜角，然后用胶枪从内侧注满，在胶表干之前用美工刀或扑克牌刮平即可。
8、其它：
⑴应在胶粘剂固化前将保护胶带撕去；
⑵粘接24h后把定位件拆去，玻璃粘接完毕；
⑶必要时可把玻璃和窗框之间缝隙用胶填满。
汽车蒙皮粘接工艺
一、材料及工具
1、P881聚氨酯胶粘剂，PC002活化清洗剂，PP001底胶。
2、辅料：邵氏硬度50-65的橡胶厚度定位垫块，长×宽×高=6×6×5~8 mm 3；纯脱脂棉布，毛刷或纯脱脂棉；单面压敏胶带，纸防护胶带。
3、工具：气动或手动胶枪；裁纸刀；油灰刀；固定夹具。
二、施工环境
1、工作场地通风和照明良好；
2、最佳施工条件：温度20~30℃，湿度50~70%RH，超出温度5~40℃、湿度40~85%RH的范围请谨慎施工。
3、无灰尘，最好有单独的施工工序。
三、施工程序
1、准备：仔细阅读相关技术说明书和相关施工工艺。
2、予装：将欲装蒙皮扣合在车身骨架上，检查蒙皮与车身骨架的吻合程度，确定施胶位置。
3、基材表面清理：
⑴在基材干燥的前提下，用纯脱脂棉布蘸取少许PC002活化清洗剂，沿蒙皮与车身骨架的待粘接部位顺同一方向擦试一遍（注意：如擦拭后棉布变色，可换一块棉布继续该程序）。
确保其表面无油脂、无灰尘及其它杂质，待清洗完全干燥后（正常情况下5~10min）进行下一步工序。
⑵沿施胶部位用纸防护胶带把易污染部位保护起来，以防胶受压后溢出污染非粘接部位。
（注意：不要用手接触已清洗好的被粘基面）
4、涂刷底胶：
-60g/m2。
10~20分钟后施胶。
（注意：底胶不宜喷涂，否则会影响效果。
）
5、打胶：
⑴首先根据待粘部位的宽度，用刀片配套的塑料胶嘴上开一适中的三角口（三角口尺寸决定胶条的宽度和高度，胶条的宽度是所期望的粘接宽度，高度是所期望的粘接厚度的2倍，三角口尺寸一般为宽12~20mm、高12~15 mm，推荐开口尺寸为：宽×高=12×15mm）。
用螺丝刀等尖锐物刺穿胶筒顶部和底部，把削好的胶嘴拧紧于已刺穿的胶筒上，装于胶枪中，稍用力板动胶枪扳手，试验出胶是否正常。
⑵待底涂干燥后（正常情况下约10~20min）用气动（手动）胶枪连续均匀地将胶施于蒙皮或车身骨架等待粘部位。
⑶打好胶条后，把厚度定位胶块沿基材面塞于打好的胶条中，胶块的厚度略小于所期望的粘接厚度，胶块的数量视情况而定。
6、粘接、定位：
⑴将蒙皮置于支撑胶块上，调整蒙皮左右、上下位置使周边间隙均匀和四周边沿平齐，推紧蒙皮使以保证粘接后胶层厚度均匀无缝隙，用定位工具紧固。
粘接必须在胶粘剂表干以前完成（通用型D-970胶粘剂在最佳施工条件的表干时间为10~20分钟，根据温度和湿度的不同会增加或缩短）。
⑵如果车身内侧蒙皮与车身框架之间缝隙需要填满，可把胶嘴削成450斜角，然后用胶枪从内侧注满，用油灰刀刮平。
7、其它：
⑴定位后，如果有保护胶带，应在胶粘剂固化前将保护胶带撕去。
⑵粘接24h后把定位件拆去，粘接完毕。