氯乙烯压缩机操作规程
压缩机操作规程
压缩机操作规程引言概述：压缩机作为一种常见的机械设备，在工业生产中起着重要的作用。
为了确保压缩机的正常运行和安全操作，制定一套完善的操作规程是必不可少的。
本文将详细介绍压缩机操作规程的五个部份，包括压缩机的启动与住手、操作前的准备工作、运行中的注意事项、维护与保养以及应急处理。
一、压缩机的启动与住手：1.1 确保压缩机处于住手状态，检查电源和电气设备是否正常，确保电源电压稳定。
1.2 打开压缩机排气阀门，排除系统内的气体，同时检查排气管道是否畅通。
1.3 打开压缩机的电源开关，启动压缩机，注意观察压缩机的运行状态，确保压缩机正常启动。
二、操作前的准备工作：2.1 检查压缩机的润滑系统，确保润滑油的充足，并及时更换或者添加润滑油。
2.2 检查压缩机的冷却系统，清洁冷却器，确保冷却效果良好。
2.3 检查压缩机的滤清器和排气阀门，清洁或者更换损坏的部件，确保系统的正常运行。
三、运行中的注意事项：3.1 注意观察压缩机的运行状态，如压力、温度、振动等，及时发现异常情况并采取相应措施。
3.2 定期检查压缩机的滤清器和冷却器，清洁或者更换损坏的部件，保持良好的工作环境。
3.3 注意压缩机的运行时间和负荷情况，避免过载运行，确保压缩机的正常工作寿命。
四、维护与保养：4.1 定期检查压缩机的润滑系统，更换润滑油并清洁润滑油滤清器。
4.2 定期检查压缩机的冷却系统，清洁冷却器，并及时更换冷却水。
4.3 定期检查压缩机的密封件和管道，修复或者更换损坏的部件，确保系统的正常运行。
五、应急处理：5.1 在压缩机发生故障或者异常情况时，即将住手压缩机的运行，并通知相关人员进行维修。
5.2 在维修期间，严禁擅自操作压缩机，确保维修人员的安全。
5.3 在紧急情况下，应按照应急处理程序进行处理，并及时报告相关部门。
总结：通过制定和遵守压缩机操作规程，可以确保压缩机的正常运行和安全操作。
在操作前的准备工作中，注意检查润滑系统和冷却系统的状态，保持压缩机的良好工作环境。
粗氯乙烯净化与压缩流程
粗氯乙烯净化与压缩流程下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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压缩机操作规程
压缩机操作规程
标题：压缩机操作规程
引言概述：
压缩机是工业生产中常用的设备，用于将气体压缩成高压气体或者液体。
正确操作压缩机可以提高生产效率，延长设备寿命，保障生产安全。
本文将介绍压缩机操作规程，匡助操作人员正确使用压缩机，保障生产顺利进行。
一、准备工作
1.1 确认压缩机型号和规格
1.2 检查压缩机周围环境是否安全
1.3 检查压缩机润滑油和冷却水是否充足
二、启动操作
2.1 打开压缩机电源开关
2.2 检查压缩机运行状态是否正常
2.3 调节压缩机排气压力和排气量
三、运行操作
3.1 监控压缩机运行状态
3.2 定期检查压缩机润滑油和冷却水
3.3 注意压缩机运行噪音和温度，及时处理异常情况
四、住手操作
4.1 关闭压缩机电源开关
4.2 等待压缩机住手运行
4.3 关闭压缩机排气阀门
五、维护保养
5.1 定期清洁压缩机外表面
5.2 定期更换压缩机滤芯和润滑油
5.3 定期检查压缩机零部件是否磨损，及时更换
结语：
正确的压缩机操作规程可以保障设备安全运行，延长设备寿命，提高生产效率。
操作人员应严格按照规程进行操作，并定期进行维护保养，确保压缩机的正常运行。
氯乙烯压缩机安全操作规程
氯乙烯压缩机安全操作规程
1、压缩机正式使用前，应严格进行氮气置换，氮气纯度达到98％以上视为合格，置换时应依次打开吹除阀进行吹扫。
2、检修或更换零件时，也应先用氮气进行置换，氯乙烯含量低于10ppm后，方能拆机进行维修或更换零件。
检修或更换零件后，仍应先进行氮气置换，纯度合格后才允许继续投入使用。
每次置换的纯度分析应不少于3次。
3、压缩机正常运转期间，禁止坚固和擦洗零部件，严禁用铁器敲击机器各部件，以免引起火花或产生静电，一切维护保养工作应在停机后进行。
4、压缩机运转中，发现故障需要紧急停机时，应首先按下“紧急停车“按钮，然后切断电源。
5、压缩机正常工作中必须经常观察压力，监听机器运转声音，注意是否有漏水、漏气现象并做好记录。
当出现不正常现象时，应及时排除故障，必要时紧急停车检修。
6、长期停车时，应打开冷却水系统放水阀，放尽缸内和冷却系统内的冷却水，如果冬季气温低于冰点时每次停车都应放尽冷却水以防设备冻裂。
7、压缩机运行一定时间后，必须进行周期性维护，进行更换机油及检查设备磨损情况等工作。
氯乙烯压缩机
设备维护检修规程氯乙烯压缩机维护检修规程1总则1.1 规程适用范围本规程适用于合成工段氯乙烯螺杆压缩机的维护和检修。
1.2 设备用途1.2.1主要用于气相氯乙烯的压缩。
给分馏系统加压，确保分馏系统正常运行。
1.3 主要性能参数a.压缩机介质：氯乙烯额定排气量： 40Nm3/min额定排气压力； 0.7MPa额定转速： 2415r/min冷却水量： 13-39m3/minb.电动机：（防爆型）额定转速：1492r/min额定功率：315KW电源；6KV 50Hz1.4工作原理与结构特性1.4.1工作原理:系列螺杆式气体压缩机是喷油单级/多级螺杆压缩机，采用联轴器直联传动，带动主机转动对气体进行压缩，通过喷油对主机的压缩气体进行冷却，主机排出的气体+油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩气体中的油分离出来，压缩气体中的水分在汽水分离其中被分离出来，最后得到洁净的压缩气体。
冷却器用于冷却压缩气体和油。
1.4.2结构特性:螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，气体的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。
转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、压缩、排气三个工作过程。
2设备完好标准2.1运转正常，效能良好；a.设备能力达到铭牌规定的90﹪以上，或能满足生产需要。
b.润滑系统完整好用，注油部位油路畅通，油压、油温、油液面、油品的选用均应符合本机的技术要求和规定。
c.运行平稳无杂音，机身及基础振动符合要求d.工艺参数符合规定，各个磨擦部位及进出口温度均正常。
e.机封、轴封、法兰等密封处无泄漏。
2.2内部机件无损坏，质量符合要求。
a.主要零部件材质的选用符合图纸要求。
b.各零部件安装配合间隙应符合规定。
2.3主体整洁零、福建齐全好用；a.安全阀、压力表、温度计、自动联锁装置应灵敏、准确并定期校验，安全防护完整、牢固。
氯乙烯压缩岗位操作法(DOC)
1#氯乙烯车间压缩岗位操作法修订：王志军预审：杨振波审核：汪兵批准：冯文军文件编号：Q/ZTR11.05.09F版次：G/0受控状态：批准日期：2012年1 月5 日实施日期：2012年1 月7日文件修改控制页目录一、岗位职责范围 (4)（一）岗位管辖范围 (4)（二）岗位职责 (4)（三）岗位与其它岗位关系说明 (4)二、岗位原材料及公用工程规格 (4)（一）原材料规格 (4)（二）辅助材料规格 (4)（三）公用工程规格 (4)三、产品规格 (5)（一）产品规格 (5)（二）三废规格 (5)四、工艺流程叙述 (5)（一）生产原理 (5)（二）工艺流程叙述 (6)五、开车前准备 (6)（一）原料确认 (6)（二）设备状况确认 (6)（三）仪表确认 (6)（四）电气确认 (6)（五）工艺确认 (7)六、开车及正常操作步骤 (7)（一）开车操作 (7)（二）正常生产过程中岗位的操作控制 (8)（三）动设备开停机操作方法； (8)（四）设备切换操作方法 (10)（五）设备维护保养要求 (10)七、停车操作 (10)（一）计划停车操作 (10)（二）紧急停车操作 (11)八、异常现象及处理方法 (11)（一）岗位异常情况的判断和处理 (11)（二）冬、夏季操作注意事项 (13)九、安全常识及资源配置 (13)（一）危险化学品常识 (13)（二）生产装置的安全技术参数、安全操作 (14)（三）环保设施 (15)（四）应急处置设施 (15)（五）员工安全防护设施 (15)（六）自救药品 (16)（七）其它 (16)十、分析检测一览表 (16)十一、相关附表 (16)（一）设备一览表 (16)（二）工艺指标一览表 (18)一、岗位职责范围（一）岗位管辖范围从压缩机系统至氯乙烯气柜的所有工艺管线及设备的运行、维护和保养。
（二）岗位职责1、岗位管辖区域：压缩生产厂房，室外气柜处。
2、岗位管辖设备：动设备12台，静设备18台。
氯乙烯净化单元
氯乙烯净化单元1适用范围本规程适用于本公司VCM装置净化压缩工序操作规程。
2生产任务本工序的任务是通过水洗吸收合成气中的氯化氢气体，通过碱洗净化除去二氧化碳等杂质，为精馏提供合格的粗VCM。
水洗塔出来的浓盐酸送盐酸脱吸系统回收氯化氢，送氯化氢干燥工序。
粗VCM通过除水后送压缩工序，VCM气体压缩至620KPa送精馏单元。
3生产原理（1）净化的目的转化反应后的气体中，除氯乙烯外，尚有过量的氯化氢未反应的乙炔和氮气、氢气、二氧化碳等气体，以及副反应生成的乙醛、二氯乙烷、二氯乙烯、三氯乙烯、乙烯基乙炔等杂质。
为了生产适于聚合的高纯度单体，应彻底将这些杂质除掉。
水洗是粗氯乙烯精制的第一步，泡沫水洗机填料水洗去除氯化氢，乙醛等。
此外，水洗还具有冷却合成气体的作用，经水洗后的合成气中的氯化氢大部分被除去，但仍有部分残留在合成气中，所以需要用碱将残余HCL及CO2彻底除去，从而使粗VCM得到净化。
（2）净化（水洗，碱洗原理）水洗是属于一种气体的吸收操作，亦即利用适当的液体吸收剂处理气体混合物，使后者分离，水是最常用易得的吸收剂。
水洗也是利用规整填料来增大气体和水的接触表面除去氯化氢，还能提高副产盐酸的浓度。
水洗是一种简单、单纯的溶解过程，通称为简单吸收或物理吸收。
碱洗是一种化学吸收过程主要去除一些酸性气体，碱液为12-15％的NaOH溶液。
其反应式为NaOH+HCl→NaCl+H2O+Q2NaOH+CO2→Na2CO3+H2O+Q实际上NaOH吸收CO2是存在以下两个反应的：NaOH+CO2→NaHCO32NaHCO3+NaOH→Na2CO3+H2O以上两个反应进行是很快的，在过量NaOH存在时，反应一直向左进行，生成的碳酸氢钠可以全部生成碳酸钠。
但是如果溶液中的氢氧化钠已经全部生成碳酸钠，这时，碳酸钠虽然还有吸收CO2的能力，但反应进行的相当缓慢，反应Na2CO3+H2O+CO2→2NaHCO3由于溶液中没有氢氧化钠，生成的碳酸氢钠就不再消失，因碳酸氢钠在水中的溶解度很小，易沉淀下来堵塞管道、设备，使生产不能正常进行。
氯乙烯操作规程
树脂分厂氯乙烯工段转化、精馏、压缩岗位工艺技术操作规程2010年8月31日发布 2010年10月9日实施目录一、岗位目的 (3)二、生产原理 (3)三、工艺流程简述 (5)四、原材料及产品说明 (6)1、原材料及产品性质 (6)2、原材料及产品质量要求 (8)3、能源消耗指标 (9)五、工艺控制指标 (9)六、操作规程 (11)1、转化岗位 (11)2、压缩岗位 (13)3、分馏岗位 (22)4、异常事故及处理 (23)5、应急预案 (25)6、安全技术规定 (27)七、危险源辨识及控制措施 (29)八、环境因素分析及控制措施 (30)九、主要设备一览表 (30)十、工艺流程图 (32)附加说明：......................................................................... 错误！未定义书签。
一、岗位目的氯乙烯工段是以精制乙炔和干燥的氯化氢气为原料,在转化器中合成单体氯乙烯,为聚合工段提供聚合用单体。
本工段操作分为三个岗位:转化岗位、压缩岗位和精馏岗位。
转化岗位的生产目的是用乙炔和氯化氢合成氯乙烯,转化工应严格控制工艺指标,细心操作,以保证反应顺利进行,并经常与乙炔发生、清净、冷冻、压缩、精馏联系,确保生产正常进行。
压缩岗位的生产目的是把气柜来的氯乙烯气体加压,利用氯乙烯气体在0.5MPa(表)左右压力下,易液化的性质,为精馏工序降低制冷消耗,提高生产能力。
精馏岗位的生产目的是通过精馏过程脱除氯乙烯所含的低沸物和高沸物,提纯氯乙烯,为聚合工段提供合格的单体。
在上述生产执行过程中，务必精心操作，合理正确使用氯化汞触媒，减少汞污染；加强设备管理，减少泄漏，确保安全生产；降低热能和冷媒损失，实现节能降耗。
二、生产原理氯化氢与乙炔在混合器中充分混合，由于氯化氢有吸湿作用，乙炔气中绝大部分水被吸收，生成40%左右的盐酸，通过冷冻脱酸，降低混合气体中水蒸气分压，再通过除雾器，大部分酸雾微粒被截留，进一步降低了混合气体中的水分。
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氯乙烯压缩机操作规程
1 工作原理
VW－2.16/1-6型无润滑油氯乙烯压缩机为V型、双列、一级压缩、往复活塞、水冷式结构。
运行时由电动机作动力，通过联轴器传动至曲轴，经连杆与十字头使活塞在气缸中往复运动，并借此使工作容积做周期性的变化，周而复始地完成吸气、压缩、排气、膨胀的工作循环，将常温下干燥的氯乙烯从0.1MPa的进气状态压缩至终压0.6MPa。
2 安全警告
2.1、本机适用干燥的氯乙烯气体，不含水分。
2.2、本机在正式使用前、维修前和维修后，必须进行氮气置换，纯度合格后方可投入使用，每次置换的纯度分析应不少于3次。
2.3、必须使用规定牌号的润滑油，严禁不同牌号的润滑油混用，加油时须过滤。
2.4、安全阀、仪表等应准确无误，并定期校验。
2.5、压缩机站房内严禁堆放油类、乙炔瓶和氧气瓶等易燃、易爆物品。
禁止明火和其它激发能源，禁止使用电炉、电钻、角磨机、电焊机等一切产生明火、高温的工具与热物体；工作人员应穿棉质工作服和防静电鞋。
2.6压缩机运转中，发现故障需紧急停车时，应首先按紧急停车按钮，然后再切断电源。
3 主要技术指标
3.1、性能参数
3.2 自动保护装置
3.2.1 自动停机
有以下其中一种情况均会自动停机：冷却水压力﹤0.08MPa，润滑油压力﹤0.12MPa，一级进气压力不在0.08MPa～1.2MPa范围内，末级排气压力超过0.66MPa时。
3.2.2 排气温度超过120℃时，自动报警。
4 设备简介
4.1 传动机构
传动机构由曲轴箱、曲轴、连杆、十字头、十字头滑道、联轴器等部分组成，该机构将电动机传来的旋转运动变为往复式直线运动。
曲轴箱兼作油箱，上面设有油标、加油口、放油口等。
曲轴、连杆、十字头设有油孔，以便润滑各运动部件。
十字头滑道为插入式结构，便于更换。
4.2 压缩机构
由气缸、活塞、填料、进排气阀等部分组成。
气缸采用铸铁材质，镜面经研磨抛光，具有较高的表面粗糙度，可延长活塞环和导向环的寿命，降低排气温度和阻力损失，提高整机性能。
活塞采用铸铝，活塞环和导向环均采用自润滑性能良好的填充聚四氟乙烯材料，既可保证气体的密封，又可减小其摩擦力，延长使用寿命。
填料由密封环、填料盒、O型密封圈等部分组成，密封采用搭接口的形式，通过弹簧紧抱在活塞杆上，填料盒彼此间的接合面经过仔细研磨，再加上O型密封圈、漏气回收装置，这样就能保证良好的气密性和使用寿命。
气阀是压缩机的重要部件，其工作质量的好坏直接影响压缩机的运转可靠性、排气量与功率消耗。
气阀采用环片式自动气阀。
它由阀座、升程限制器、阀片、弹簧和螺栓等组成。
在运行过程中由于长期处于高温下受冲击的工作，造成这些零件易于损坏，因此必须经常检查，发现变形或缺损等缺陷应及时更换。
4.3、冷却系统
本机采用水冷对压缩机气缸自下而上进行冷却。
冷却水管上装有一双金属温度表，可作调整冷却水流量的依据。
4.4、润滑系统
润滑系统通过曲轴转动带动油泵，从机身底部吸入，加压后，再经过滤器过滤，然后进入曲轴油道内，一路润滑滚动轴承，一路润滑大小头轴瓦、十字头销
和十字头油孔。
本机采用N68或者N100号机械油（环境温度高于20℃用N100号），油压控制在0.15～0.3MPa之间。
6 压缩机开机前准备及开、停机操作步骤
6.1 开机前准备
6.1.1 每经重新装配、拆卸或长期停机（停机一个星期及以上）必须用手转动压缩机大轮数转，以确认装配正确性及无杂物进入。
6.1.2 配合维修工完成单机试车后，检查系统、设备、阀门、仪表、电器等是否齐全，符合要求。
检查油箱底壳油量是否变质变脏，曲轴箱的油液面是否达到规定高度的2/3。
当温度低于8℃时，应将油放出加热至20～30℃，再放入邮箱内。
6.1.3 正式开车前，压缩机应进行氮气置换，并化验分析氮气纯度＞98%方为合格。
置换时可启动压缩机运转让各部系统均彻底置换完全。
6.1.4 当气柜高度达到50%以上时（氯乙烯气柜高度不得低于30%，不得高于70%），方可启动压缩机（本机根据气柜储存量的高低设置有联锁启动装置）。
6.2 压缩机开机
6.2.1 开机时先打冷却水进、出口阀，启动冷却水循环水泵，待冷却水压力稳定在0.1-0.2MPa之间时，将机前冷却器、机后冷却器、油分离器及气柜管道、水分离器放油、放水一次。
6.2.2 摇动注油器手柄数圈，使气缸壁上有油，盘车数圈，检查机器是否正常。
6.2.3 打开压缩机吹除阀，按下启动按钮（本机设置有配电房控制柜远程启动及现场启动）启动压缩机，压缩机运转数分钟后，关闭压缩机吹除阀。
6.2.4 压缩机启动后再检查曲轴箱的油液面是否达到规定高度的2/3。
6.3 正常工作巡查
压缩机正常工作时，当班人员的必须每隔1h巡查1次，并做好记录。
巡查主要工作内容如下所述。
6.3.1 检查各工作性能参数是否正常，见下表。
表一：压缩机工作性能参数表
6.3.2 检查曲轴油箱是否漏油，油液位在指定范围内，各级气缸、各管路及冷却器的接头是否漏气（可用肥皂水检查）、漏水。
6.3.3 检查螺栓、螺母是否松动。
检查压缩机应无异响（如冲击声和敲打声）、震动小，各部件转动正常。
6.3.4 每班开启机前气水分离器、吹除阀、机后油气分离器一次，检查有无水分、油分排出。
6.3.5 每班保持压缩机及工作场地清洁卫生、及时清理压缩机各部件外观污染物（如灰尘、油污等），及时清理工作现场垃圾。
6.4 压缩机停车
6.4.1 正常停车
接停车通知后，打开吹除阀，关闭进、出气阀，关闭电动机，关闭冷却水进水阀。
6.4.2 紧急停车
如出现压缩机某运动部件和运动部件工作不正常，压缩机有激烈的冲击声或敲打声，压力、排气温度超过规定值，安全阀跳开，压力表不正常，工段内外突然跳闸停电等严重事故时，立即按下紧停按钮停车。
6.4.3 长期停车
长期停车时，应关闭氯乙烯进出压缩机阀门，关闭冷却水进水阀、打开各系统冷却水排空阀放尽冷却（尤其是冬季防止设备冻裂）。
注意每个月必须启动一次。
7 维护保养
7.1 日常维护
7.1.1 检查曲轴油箱是否漏油、油液位在指定范围内，各级气缸、各管路及冷却器的接头是否漏气（可用肥皂水检查）、漏水。
7.1.2 检查螺栓、螺母是否松动。
检查压缩机应无异响（如冲击声和敲打声）、震动小，各部件转动正常。
7.1.3 机器零件的更换、调整必须在洁净的场所进行。
发现微小的异常现象时，不要勉强继续运行。
必须及时检查后再运行。
7.1.4拆卸、组装零部件时，零件上有刻印的，一定按刻印组装。
7.2 周期维护
本机在运行一段时间后，根据机器运行情况，进行以下几项或全部工作。
7.2.1 换油：首次运行50h后，更换油一次，载运行100h后，进行第二次换油，以后根据曲轴油箱底壳油量是否变质变脏来确定，每次换油时必须清洗曲轴油箱和油过滤器。
7.2.2检修项目、方法、周期
7.3 压缩机油封
油封可采用防锈油或75%的19号压缩机油和25%的磺酸钡防锈蚀的混合油。
混合油的配制方法：是将上述比例的油混拌加热到110～120℃（≤120℃），并在此温度下保持30～40min至泡沫消失为止，除去水分，再注入压缩机内。
长期停机时的油封，要拆卸活塞组件、阀门、气缸盖、十字头连杆组件，用汽油清洗十字头连杆各件，并刷涂防锈油，复装后，转动皮带轮数转。
8 主要故障及消除方法。