汽车离合器
《汽车构造之离合器》课件
当驾驶员踩下离合器踏板时，通过传动机构将力传递到离合器总成 ，使主动盘和从动盘逐渐接合。
摩擦力矩的产生
随着主动盘和从动盘的转速差减小，摩擦力矩逐渐增大，使主动盘 和从动盘同步转动。
离合器的分离过程
离合器分离前的状态
01
在离合器分离前，主动盘和从动盘通过摩擦力矩接合在一起，
转矩传递。
离合器分离过程
《汽车构造之离合器》ppt课件
目录
• 离合器概述 • 离合器结构解析 • 离合器的工作过程 • 离合器在汽车中的应用 • 离合器常见故障与解决方案
01
离合器概述
离合器的定义与作用
离合器的定义
离合器是汽车传动系统中的重要组成 部分，主要作用是连接和切断发动机 与传动装置之间的动力传递。
离合器的作用
离合器的主要作用包括实现发动机动 力的平稳起步、换挡时平顺地切断或 结合发动机与传动装置之间的动力传 递以及实现过载保护等。
离合器的种类与特点
01
摩擦离合器
摩擦离合器是最常见的一种离合器，其工作原理是通过摩擦力来传递或
切断动力。摩擦离合器具有结构简单、性能可靠、成本低廉等优点，但
传递的扭矩有限。
02
离合器异响
总结词
离合器异响是指离合器在结合或分离时发出的不正常声音 。
详细描述
当离合器出现异响时，驾驶员可以听到明显的异常声音，特别是 在结合或分离离合器时。这通常是由于离合器内部零件损坏、润
滑不足或安装不当等原因引起的。
解决方案
检查并更换损坏的内部零件、补充润滑油、调整离合器安 装位置等。
离合器踏板沉重
02
离合器结构解析
离合器的主要部件
主动部分
离合器的名词解释
离合器的名词解释离合器是一种重要的汽车传动系统组件，它起着连接或分离发动机和变速器之间动力传递的作用。
当离合器处于结合状态时，发动机的动力通过离合器传递到变速器，并进一步驱动车辆前进。
而当离合器处于分离状态时，发动机的动力不再传递到变速器，这使得驾驶员可以实现换挡的目的。
离合器的主要组成部分包括压盘、摩擦片和分离器。
压盘通常安装在变速器的输入轴上，而摩擦片则通过汽车离合器压盘上的弹簧压力与之相连。
分离器则位于压盘和摩擦片之间。
离合器在结合状态下，通过被称为离合器扩张器的液压装置将压盘和摩擦片合起来，形成动力传递链条。
而在分离状态下，离合器扩张器释放压盘和摩擦片的接触，在变速器轴和发动机之间切断动力传递。
这使得驾驶员能够更轻松地控制车辆的换挡和起步。
离合器的工作原理基于摩擦力的产生和控制。
当驾驶员踩下离合器踏板时，压力盘与分离器分离，压盘的弹簧释放，使摩擦片脱离。
这时发动机的动力传递到离合器内部而不被传递到车辆变速器上，使车辆进入空挡状态。
而当驾驶员松开离合器踏板时，压盘与摩擦片再度结合，通过摩擦力将发动机的动力传递到变速器和车轮上，实现车辆启动和前进。
离合器的正常工作需要满足一定的技术要求。
首先，离合器应具备良好的刚性和耐久性，以确保长期稳定地传递动力。
其次，摩擦片和离合器扩张器的摩擦系数需要适中，既不能太小以致影响动力传递，也不能太大以致加速磨损和产生异响。
此外，离合器还应具备良好的散热性能，以避免长时间工作导致过热或失效。
离合器对于驾驶员来说非常重要，它直接影响到车辆的换挡和起步的顺畅程度。
驾驶员需要适应离合器的工作特性，掌握合理的离合器操作技巧，以保证平稳换挡和丝滑起步。
不正确的离合器操作可能导致车辆顿挫、发动机熄火或离合器磨损过快等问题。
总结起来，离合器是一种连接发动机和变速器的重要组件，它通过离合和结合的工作状态实现发动机动力的传递和切断。
离合器的设计和操作对于车辆驾驶的顺畅与安全非常关键。
简述汽车离合器的功用
简述汽车离合器的功用
汽车离合器是连接发动机与变速器之间的重要部件，其主要功用是实现发动机与变速器之间的连接与断开。
离合器的主要功用有以下几点：
1. 实现发动机与变速器的连接：离合器的主要作用是将发动机产生的动力传递到变速器上，从而驱动车辆前进。
当离合器处于踩下状态时，离合器片与飞轮紧密接触，发动机的动力通过离合器传递到变速器上，实现发动机与变速器之间的连接；当离合器处于松开状态时，离合器片与飞轮分离，发动机的动力不再传递到变速器上，从而实现发动机与变速器之间的断开。
2. 实现顺畅的换挡：离合器还具有实现顺畅换挡的功能。
在换挡时，需要断开发动机与变速器的连接，离合器的使用可以中断动力的传递，使得换挡更加平稳，减少磨损和压力。
3. 实现起步和停车：在车辆起步和停车时，离合器的使用非常重要。
当车辆起步时，需要离合器能够将发动机的动力逐渐传递到变速器上，在起步过程中保持平稳；当车辆停车时，需要离合器将发动机的动力断开，以防止熄火。
总之，汽车离合器的主要功用是实现发动机与变速器之间的连接与断开，使得车辆能够平稳起步、顺畅换挡和停车。
同时，离合器的使用还能减少发动机和变速器的磨损和压力，延长其使用寿命。
汽车离合器的维修要点
汽车离合器的维修要点一、离合器踏板检查在检查离合器之前，需要先检查离合器踏板的位置和动作是否正常。
如果踏板的位置不合适或者动作不灵活，需要对其进行调整。
同时，需要检查踏板的自由行程是否符合标准，如果自由行程过大或过小，也需要进行调整。
二、离合器片磨损检查离合器片是离合器的核心部分，它的磨损程度直接影响离合器的工作状态。
因此，定期检查离合器片的磨损情况是非常必要的。
如果离合器片磨损严重，需要更换新的离合器片。
三、离合器压盘弹簧更换离合器压盘弹簧的作用是压紧离合器片，使其与飞轮产生摩擦力矩，从而传递发动机的转矩。
如果压盘弹簧损坏或弹性减弱，就需要更换新的弹簧。
四、离合器分离轴承安装离合器分离轴承是控制离合器接合和分离的关键部件。
在安装分离轴承时，需要确保其与离合器片的接触面干净平整，且调整到正确的位置。
五、离合器总成更换如果离合器总成出现严重磨损或损坏，需要更换新的总成。
在更换总成时，需要确保新总成的型号与原总成一致，且安装牢固。
六、离合器油液检查与更换离合器油液的作用是润滑和冷却离合器部件。
定期检查离合器油液的油位和油质，如果油位过低或油质变差，需要添加或更换新的油液。
七、离合器踏板自由行程调整在检查离合器踏板自由行程时，如果发现自由行程不符合标准，就需要对其进行调整。
调整时，需要先松开锁紧螺母，然后旋转调节螺杆，直到自由行程符合标准为止。
八、离合器工作联动装置检查离合器工作联动装置的作用是确保离合器的正常工作。
因此，定期检查联动装置的连接是否牢固、动作是否灵活是非常必要的。
如果发现联动装置存在故障或损坏，需要及时维修或更换。
汽车离合器的正确操作方法
汽车离合器的正确操作方法汽车离合器是汽车重要的控制部件之一，它的正确操作方法是每位驾驶员都必须掌握的知识。
离合器的正确操作不仅可以延长汽车寿命，还可以保证驾驶安全。
下面，就让我们来详细了解一下汽车离合器的正确操作方法。
一、离合器的基本原理离合器是用来控制发动机与变速器之间的联结和分离，让发动机的动力传递到车轮上的重要部件。
当离合器处于分离状态时，发动机与变速器之间是处于断开状态的，车轮无法受到发动机的动力传递；而当离合器处于联结状态时，发动机与变速器之间是处于连接状态的，车轮可以受到发动机的动力传递。
二、正确的离合器操作方法1.起步时，离合器踩到底，加油门在起步时，驾驶员应该将离合器踩到底，同时轻踩油门，让车辆缓慢起步。
这样可以避免离合器磨损，延长离合器寿命。
如果驾驶员在起步时油门过大，离合器容易磨损，甚至会出现烧毁的情况。
2.换挡时，先踩离合器，再切换挡位在换挡时，驾驶员应该先踩下离合器，然后再切换挡位。
这样可以保护变速器和离合器，避免磨损和损坏。
如果驾驶员在换挡时没有踩下离合器，或者换挡时没有切换到正确的挡位，不仅会造成车辆冲击，还会损坏离合器和变速器。
3.行驶中，离合器踩到底在行驶中，如果需要停车或者等待信号灯，驾驶员应该将离合器踩到底，同时放松油门。
这样可以避免发动机熄火，也可以减少离合器的磨损。
4.降档时，先减速再换挡在降档时，驾驶员应该先减速，然后再换挡。
这样可以避免离合器和变速器的损坏。
如果驾驶员在高速行驶时直接降档，会造成车辆急剧减速，甚至引起车辆失控的危险。
5.避免长时间半离合状态长时间半离合状态会导致离合器的磨损，影响离合器寿命。
因此，驾驶员在行驶中应该避免长时间半离合状态，尽量保持离合器处于联结状态或者分离状态。
三、离合器维护保养1.离合器的正确使用离合器的正确使用是延长离合器寿命的关键。
驾驶员应该按照正确的离合器操作方法来使用离合器，避免不必要的磨损和损坏。
2.离合器的定期检查定期检查离合器的磨损程度和调整离合器的松紧度，可以有效延长离合器寿命，避免离合器失灵。
汽车离合器的常见故障与解决方法
1. 引言汽车离合器作为汽车传动系统的重要组成部分，不仅关乎车辆的正常行驶，更关乎驾驶者的驾驶体验和安全。
然而，在日常使用中，汽车离合器也会出现一些常见的故障，如打滑、异响、卡滞等问题。
本文将从深度和广度的角度全面评估汽车离合器的常见故障及解决方法，以帮助驾驶者更好地了解和维护汽车离合器。
2. 汽车离合器的工作原理汽车离合器是用于实现发动机与变速箱之间的连接和分离，通过调节离合器来控制汽车的加速、减速和停车。
它是由离合器压盘、分离器、离合器摩擦片等部件组成，工作原理简单而关键。
3. 常见故障一：离合器打滑离合器打滑是指在换挡时离合器摩擦片无法有效地与压盘接触，导致发动机转速和车速不同步，车辆无法正常加速。
通常会出现离合器片磨损严重、离合器压盘松动等原因。
4. 解决方法：定期更换离合器摩擦片，检查并调整离合器压盘的工作状态，确保其正常使用。
5. 常见故障二：离合器异响离合器异响是指在踩离合器时发出异常的响声，包括刺耳的金属摩擦声、异物摩擦声等。
这可能是由于离合器压盘磨损、离合器摩擦片磨损等问题引起的。
6. 解决方法：仔细检查离合器组件是否磨损严重，及时更换损坏的部件，确保离合器组件的正常工作。
7. 常见故障三：离合器卡滞离合器卡滞是指在踩离合器时感受到离合器踏板力量突然增大，甚至无法完全踩下。
这可能是由于离合器压盘变形、离合器分离器故障等原因引起的。
8. 解决方法：检查和更换离合器压盘和分离器等部件，确保离合器操作灵活顺畅。
9. 总结与回顾通过对汽车离合器常见故障及解决方法的全面评估，可以更好地帮助驾驶者了解离合器故障的可能原因，并在日常驾驶中及时进行维护和修复。
在使用汽车时，驾驶者应定期检查离合器的工作状态，并保持良好的驾驶习惯，以延长离合器的使用寿命，并确保驾驶安全。
10. 个人观点和理解对于汽车离合器的维护和保养，我认为驾驶者应该具备一定的基础知识，了解离合器的工作原理和常见故障及解决方法，以便及时发现问题并解决。
汽车离合的原理
汽车离合的原理汽车离合器是一种重要的传动装置，它连接发动机和变速器，使得驾驶员能够控制汽车的加速、减速和换挡。
离合器的主要作用是在发动机和变速器之间建立或中断动力传递。
在这篇文章中，我将详细介绍汽车离合器的原理。
一、离合器的基本构造汽车离合器主要由三个部分组成：压盘、摩擦片和分离轴承。
1. 压盘：压盘是安装在引擎飞轮上的一个金属盘，它通过飞轮螺栓与飞轮连接。
压盘上有一定数量的弹簧片，这些弹簧片可以使压盘保持紧密闭合状态。
2. 摩擦片：摩擦片位于压盘和分离轴承之间。
它通常由金属片和摩擦材料（如石棉）组成。
当压盘受到压力时，摩擦片与飞轮接触并传递动力。
3. 分离轴承：分离轴承位于摩擦片后面，它通过一个推杆与操作杆相连。
当操作杆被驾驶员踩下时，推杆会向前移动，从而使分离轴承与压盘分离。
二、离合器的工作原理汽车离合器的工作原理基于摩擦力和弹簧力的相互作用。
当驾驶员踩下离合器踏板时，操作杆通过推杆将分离轴承与压盘分离，这样发动机和变速器之间的动力传递就被切断了。
当离合器处于分离状态时，发动机可以自由转动而不会传递动力到变速器。
这时，驾驶员可以通过油门控制发动机的转速，并且可以换挡或停车。
当驾驶员释放离合器踏板时，操作杆将分离轴承推向压盘。
由于压盘上的弹簧片的作用，压盘与摩擦片之间产生了一定的挤压力。
这种挤压力使得摩擦片与飞轮紧密接触，并且传递发动机产生的动力到变速器。
三、汽车起步过程中的离合器工作原理在汽车起步过程中，离合器起到了至关重要的作用。
当驾驶员准备起步时，他们会先踩下离合器踏板，分离压盘和摩擦片。
这样，发动机的动力不会传递到变速器上，汽车保持静止。
随后，驾驶员慢慢释放离合器踏板，使分离轴承推向压盘。
当摩擦片与飞轮接触时，摩擦力开始传递动力。
此时，驾驶员可以通过控制油门来调整发动机的转速，并且逐渐增加油门来实现汽车的起步。
在起步过程中，离合器必须平稳地传递动力，并且不能产生滑移。
如果离合器传递动力过快或者产生滑移，则会造成能量损失和磨损。
汽车离合器的工作原理
汽车离合器的工作原理第一步是分离状态。
当驾驶员踩下踏板踏板时，离合器压盘压缩弹簧，离开发动机飞轮。
此时，离合器分离片与接合片之间形成缝隙，扭簧力使分离片旋转，并通过作用在摩擦片上的离合器提示器使摩擦片离开飞轮。
因此，发动机动力无法传递到传动系统，车辆处于空档状态。
第二步是接合状态。
当驾驶员逐渐释放离合器踏板时，离合器压盘上的弹簧逐渐释放，离合器分离片与接合片之间的缝隙逐渐缩小，使得分离片与接合片紧密接触。
由于摩擦力的作用，发动机的动力传递到传动系统，使车辆开始运动。
这个过程需要掌握离合器的离合点，以确保平稳的起步。
第三步是衔接状态。
当离合器完全接合时，分离片和接合片完全贴合，发动机和传动系统完全连通。
此时，离合器处于衔接状态，发动机的动力完全传递到传动系统，确保车辆的正常行驶。
汽车离合器的工作原理主要依赖于其内部的结构和材料。
离合器主要由压盘、分离片、接合片、衬片和摩擦片等部件组成。
其中，压盘通过弹簧将分离片和接合片紧密连接。
分离片由扭簧加固，并通过分离片弹簧夹紧摩擦片。
接合片上有一层摩擦材料，通过摩擦与发动机飞轮接触，实现动力传递。
另外，还有一种称为副离合器的装置，用于在换挡过程中减少换挡时的冲击力。
总结来说，汽车离合器是通过驾驶员的操作来连接和分离发动机与传动系统的装置。
它通过摩擦片与发动机飞轮的接触来传递动力。
离合器的工作原理是基于分离状态、接合状态和衔接状态的转变，通过控制离合器踏板的操作，实现车辆的顺利起步和平稳变速。
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从动盘毂
摩擦片
2021/3/14
从动盘本体 摩擦片
减振器盘
（3）压紧机构
由压紧弹簧组成
压盘
弹簧座处，凸起 十字形筋条
压紧弹簧
2021/3/14
（4）分离机构
由分离叉、分离杠杆、分离轴承组成
转轴
运动干涉的产 生及防止
结合位置 2021/3/14
分离位置
(5)扭转减振器
2021/3/14
2021/3/14
膜片弹簧式离合器
压盘
从动盘
膜片弹簧 离合器盖
2021/3/14
(1)膜片弹簧
材料：优质弹簧钢板 形状：碟状
弹性杠杆
径向切槽
2021/3/14
外端圆孔， 可防止应力 集中。
(2)压紧装置
由压盘、离合器盖、膜片弹簧、支承圈、分离钩、传 动片等组成
飞轮
分离钩
膜片弹簧
离合器盖
2021/3/14
离合器分离状态
离合器分离过程
2021/3/14
离合器接合过程
2021/3/14
3、影响离合器工作的因素分析：
（1）离合器转矩容量：离合器所能传递转矩最大值。 TC=π×μ×z×P0×D3×（1-c3）/12。 μ：摩擦因数，与材料有关； z：摩擦面数，与从动盘片数有关； P0：离合器摩擦面单位压力，与压紧弹簧
膜片弹簧支承圈
(3)工作原理
从动盘分离
结合状态
(4)特点：结构简单，轴向尺寸小，良好的弹性性能，
操纵轻便，高速时稳定。
2021/3/14
3、双片式离合器
2021/3/14
双片式离合器工作原理
2021/3/14
五、离合器的操纵机构
• 作用：
•
驾驶员借以使离合器分离，而后又使之柔和结合
的一套机构。
2021/3/14
用弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧作为压紧弹簧。
(1)膜片弹簧：用优质弹簧钢板制成，形状为 碟形，开有径向切槽，切槽内端连通，外端为圆 孔。两个切槽之间钢板形成一个弹性杠杆，即是 压紧弹簧又是分离杠杆。
(2)压紧机构：主要由压盘、离合器盖、膜片 弹簧、支承圈、定位钉、分离钩、传动片组成。
3、液压式操纵机构
储液室
分离杠杆
推杆
踏板
2021/3/14
主缸
分离轴承 推杆
工作缸
分离叉
4、助力式操纵机构
（1）弹簧式助力器
1．离合器踏板； 2．助力弹簧； 3．V形臂
当离合器处于接合状态、A、B两点之间的连线略高于踏板轴的中心O，这 时弹簧对踏板起回位作用；踩下踏板，铰接点B也随着踏板臂向下移动．在 A、B连线未达到踏板轴中心O以前，弹簧一直起着不大的(因力臂很小)阻力 作用。一旦A、B连线低于O点，则弹簧就起助力作用了。弹簧式助力器的结 构简单助力效果有限，只能使踏板力降低25%~30%。
2021/3/14
压紧弹簧
从动盘 压盘
分离套筒 离合器踏板
No Image
2021/3/14
2、工作原理：
离合器结合：离合器踏板处于自由状态，从动盘在压紧 弹簧作用下压紧在飞轮端面上，发动机动力靠从动盘与飞轮 间的摩擦力传给变速器或者通过离合器盖及压盘传给从动盘
离合器分离：踩下离合器踏板，通过操纵机构使分离套 筒克服压紧弹簧作用力向右移动，带动从动盘右移，使从动 盘与飞轮端面出现间隙，切断发动机动力传递。
• 组成：
•
包括离合器踏板到离合器壳内的分离轴承及中间
的传动部件。
• 分类：
•
人力式:机械式操纵机构；液压式操纵机构
• 助力式:
2021/3/14
1、机械杆式操纵机构
踏板 拉杆
分离叉
2021/3/14
广泛用于各种类型汽车上
2、机械绳索式操纵机构
只202用1/3/于14 轻型、微型汽车和某些轿车上各种类型汽车上。
行动平衡。
• 装配标记：
•
在离合器盖与飞轮上装有定位销，以保证动态平
衡。
2021/3/Hale Waihona Puke 4举例：桑塔纳轿车离合器结构
飞轮 从动轴
滚珠轴承
从动盘
2021/3/14
离合器盖 压盘
膜片弹簧
分离轴承
习题
1．汽车传动系统的的作用； 2．离合器正确操作； 3．离合器的功用、构造和工作原理； 4．离合器的联接和工作性能； 5．离合器的主、从动部分常处于接合状态。 6．离合器是靠摩擦力进行工作的，若衬片上粘有油污后， 会降低传动力效率。 7．离合器分离间隙概念,离合器踏板的自由行程概念，其 过大或过小对离合器的性能有何影响。 8、离合器操纵机构有哪几种，各有何特点？ 9、离合器助力方式有哪几种？
汽车离合器
二、离合器基本结构和工作原理：
以目前汽车上广泛使用的摩擦式离合器为例。
1、基本结构：
飞轮
主动部分：
从动轴
飞轮(flywheel);
压盘(pressure-plate);
从动部分：
从动盘(driven plate);
压紧机构:
轴承
压紧弹簧(pressure spring);
分离机构:
分离轴承(Release bearing)。
2021/3/14
2021/3/14
2021/3/14
四、摩擦离合器构造 １、周布弹簧式(coil-pressure-spring type)：
主动部分 从动部分 压紧装置
飞轮、离合器盖、压盘 从动盘、从动轴 螺旋弹簧
分离机构
分离套筒、分离杠杆、分离轴承
2021/3/14
2021/3/14
（2）从动部分
弹力有关； D：摩擦片外径； c：摩擦片内径与外径之比。
2021/3/14
（2）离合器分离间隙：指当离合器处于正常接合状态 时，在分离轴承与分离杠杆间留有一定量的间隙。可保 证当摩擦片磨损后，离合器能完全接合； （3）踏板自由行程：指在踩下离合器踏板过程中，用 以消除操纵机构中的机械、液压间隙和离合器分离间 隙的踏行程。 （4）离合器的正确操作：分离时要迅速、彻底；结合时 要平顺柔和。
2021/3/14
（2）气压式助力器
1．离合器分离活塞；2．随动机构活塞；3．弹簧；4．排气阀； 5．进气阀；6．孔；7．助力活塞；8．活塞进气空间；9．踏板；
10．总泵；11．气压式助力器；12．分离拨叉杆
2021/3/14
六、离合器的动平衡与装配
从动盘装配
• 总装配：
•
飞轮、压盘、从动盘先要进行静平衡，装配后进
通过离合器的分离与结合使汽车平稳起步，换挡容易。 过载保护：当汽车紧急制动时，传动系将产生很大惯性 力，并通过花键作用在从动盘上，超出从动盘所能传递的最 大转矩，则从动盘打滑，避免传动系与发动机主生扭转，可 保护机件。
2021/3/14
飞轮
离合器盖 压盘
离合器踏板
从动盘
膜片弹簧
离合器接合状态
2021/3/14
扭转减振器工作原理
摩擦片转动，从动盘 毂没有转动时，弹簧 被压缩,以此缓和冲击.
2021/3/14
不工作时
工作时
2、膜片弹簧式(diaphraga-spring type) ：
主动部分 从动部分 压紧装置
飞轮、离合器盖、压盘 从动盘、从动轴 膜片弹簧
分离机构
膜片弹簧、分离轴承
注：膜片弹簧的碟形既是压紧弹簧又是分离杠杆