包头地铁规划

6条地铁线路，总长165公里，共设站约120座，其中换乘站17座。

（线路名称，里程，设站，编组，起点终点）

1号线，35公里，26站，6*B，包头钢铁公司－古城湾；

2号线，27公里，18站，5*B，包头火车站－背锅窑子；

3号线，33公里，20站，6*B，新型工业基地－永和窑；

4号线，34公里，28站，6*B，包尔汉图－包头机场；

5号线，17公里，13站，4*B，南排村－上窝土壕；

6号线，19公里，15站，5*B，进步道－黄河大桥。

本方案是根据包头市总体规划作出来的。包头是内蒙古自治区第一大城市，本方案在整个包头都市圈区共设计有6条地铁线路，总长165公里，共设站约120座，其中换乘站17座。全网络设计远景年日运送旅客为300－350万人次，约可承担50％比例公交出行。所有线路建议最高速度80－100公里/小时，平均速度35－45公里/小时。全部线路具体如下：

（线路名称，里程，设站，编组，起点终点）

1号线，35公里，26站，6*B，包头钢铁公司－古城湾；

2号线，27公里，18站，5*B，包头火车站－背锅窑子；

3号线，33公里，20站，6*B，新型工业基地－永和窑；

4号线，34公里，28站，6*B，包尔汉图－包头机场；

5号线，17公里，13站，4*B，南排村－上窝土壕；

6号线，19公里，15站，5*B，进步道－黄河大桥。

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方案作者：李小龙（lisihua）plan0004@ 版权所有2010.1

1号线是整个都市圈的东西向干线轨道线路，依次连接西部新城，新都市中心区，九原区，东河旧城区，是所有线路中最重要的一条线路。1号线西段远景可继续向西延伸至萨拉齐。

2号线是连接主城中心区和西北郊区的轨道线路，在主城内部（西部新城）起到南北向中轴轨道线路作用。

3号线为整个城市西南东北向干线轨道线路，主要起到连接主城和西南部新型工业区和哈林格尔乡的作用，在西北段则跨过机械厂服务到阴山南麓各个乡镇区。

4号线为整个都市圈第2条大范围东西向轨道线路，依次连接新城南部，新都市中心区，东

河老城区，终点抵达包头机场。

5号线为新城内部东北半环线。

6号线为连接新城北部和新都市中心区的轨道线路，其南段远景可考虑向达拉特旗延伸。首期建议建设1号线和2号线部分区段,可考虑于2012年开工，全部线路建议2030年建成