甲醇贸易研究报告
甲醇项目可行性研究报告
甲醇项目可行性研究报告项目名称：甲醇项目可行性研究报告1. 项目背景甲醇作为一种重要的有机化合物，具有广泛的应用领域。
它可以用作燃料、溶剂、化工原料等，对于能源替代和环境保护具有重要意义。
因此，开展甲醇项目的可行性研究具有重要的实践价值和经济意义。
2. 目标与目的本项目的目标在于评估甲醇项目的可行性，并为决策者提供决策依据。
具体目的包括：- 调查甲醇市场的需求和发展趋势；- 分析甲醇生产工艺和技术；- 评估甲醇项目的投资成本和盈利能力；- 分析甲醇项目的环境影响和可持续性。
3. 研究方法本研究报告主要采用以下方法进行调研和分析：- 文献研究：搜集有关甲醇市场、工艺和技术等方面的文献资料；- 数据收集：收集甲醇市场需求、投资成本等方面的数据；- 专家访谈：与甲醇产业专家进行访谈，了解行业内部情况；- 经济评估：通过投资成本、现金流量等指标评估甲醇项目的盈利能力；- 环境评估：分析甲醇项目对环境的影响和可持续性。
4. 研究结果通过对市场调研和数据分析，得出以下结论：- 甲醇市场需求稳定增长，有较大的发展潜力；- 甲醇生产工艺已经成熟，技术难度相对较低；- 甲醇项目的投资成本较高，但具有较好的盈利能力；- 甲醇项目相对环境友好，但仍需注意环境影响和可持续发展问题。
5. 建议与决策基于研究结果，向决策者提供以下建议：- 继续关注甲醇市场的发展趋势，积极开拓市场，提高市场占有率；- 加强技术研发和创新，提高甲醇生产工艺的效率和能耗；- 优化投资结构，控制成本，提高盈利能力；- 加强环境保护意识，注重甲醇项目的可持续发展。
以上是对甲醇项目可行性研究报告的一个大致框架。
具体报告内容和结论应根据实际调研和分析结果进行编写。
甲醇项目可行性研究报告申请报告
甲醇项目可行性研究报告申请报告一、项目背景和目标：甲醇是一种重要的化工原料和能源载体，具有广泛的应用领域。
当前，我国对甲醇的需求量日益增加，市场潜力巨大。
本项目旨在建设一座新的甲醇生产厂，以满足市场需求，提高本地甲醇产量。
二、项目内容和规模：1.基础设施建设：建设一座具有现代化设备和技术的甲醇生产厂，包括气化装置、合成装置、气液分离装置等。
规划占地面积5000平方米。
2.生产能力：年甲醇生产能力为50万吨。
三、市场分析：1.需求情况：甲醇是化工行业的重要原料，广泛应用于塑料、涂料、清洁能源等领域。
我国目前每年甲醇进口量巨大，市场需求量增长迅速。
2.竞争情况：目前国内有一些甲醇生产企业，但大部分都无法满足市场需求。
尚未有大型甲醇生产厂落地。
四、投资分析：1.项目总投资：预计投资总额为10亿元人民币。
2.资金筹措：通过自筹、银行贷款和股权融资等方式筹措资金。
3.投资回报期：预计投资回报期为5年。
五、可行性分析：1.市场前景：随着经济的发展和能源需求的增加，甲醇市场前景广阔，投资可行。
2.资源优势：该项目选址地拥有丰富的天然气资源，可以满足甲醇生产的原料需求。
3.投资收益：项目投资回报期较短，且甲醇的销售价格较高，能够带来良好的投资收益。
六、风险分析与对策：1.市场风险：甲醇市场竞争激烈，需谨慎分析市场需求，提供高质量的甲醇产品。
2.技术风险：建设一座现代化的甲醇生产厂需要掌握先进的生产技术，需要引进国内外专业技术人才。
3.政策风险：随着环境保护政策的加强，对甲醇生产企业的环境要求也将越来越高，需要积极应对相关政策。
七、项目实施计划：1.募集资金并完成项目立项。
2.选址并进行环境评估和相关手续办理。
3.设计和建设甲醇生产厂。
4.试生产和调试设备。
5.正式投产并开始销售。
八、项目预期效益：1.促进地方经济发展，增加税收收入。
2.提供就业机会，改善当地就业结构。
3.满足市场需求，缓解我国对甲醇的依赖。
4.推动能源结构调整和绿色发展。
甲醇加注站项目可行性研究报告
甲醇加注站项目可行性研究报告且可行度要高摘要本文针对地区的乙醇加注站项目，进行可行性研究，探讨乙醇加注站项目的可行性，以及该项目实施的可能优势和劣势，并给出建议。
研究发现，乙醇加注站项目可行，有利于开发更多绿色能源，节约能源、环境友好，有助于提高地区的经济效益。
但是，项目的实施还存在一定的风险，如技术问题、管理问题、财务问题等。
本文最后提出了一些相关建议，以期实现乙醇加注站项目的顺利实施。
关键词：乙醇加注站；可行性；利弊；建议IntroductionProject Feasibility Analysis1. Market feasibilityThe feasibility of the project depends mainly on the local market. At present, the whole country is vigorously promoting the use of ethanol as an alternative fuel, and the local government has also implemented policies to encourage the promotion, so the local demand for ethanol fuel is increasing. The deepening of the policy of promoting the use of ethanol fuel will further stimulate the market demand for ethanol fuel. In addition, the local areas are also in the forefront of economic development and therefore have relatively strong economicstrength. All of these provide favorable conditions for the formation of a local ethanol refueling station market.2. Technical feasibilityEthanol refueling station construction mainly involves the following aspects: selection of filling station location, preparation of engineering design drawings, construction of facilities, procurement of ethanol fuel, etc. With the current technical level, these problems can be solved.3. Financial feasibilityAdvantages and Disadvantages Analysis1. Advantages(1) The project can promote the development and utilization of clean energy, and alleviate the contradiction between energy supply and demand.(2) The project can save energy, reduce emissions of harmful substances such as carbon dioxide and other pollutants, and is friendly to the environment.(3) The project is beneficial to economic development, and can deepen the economic exchange between regions and create economic and social benefits.2. Disadvantages(1) There may be problems in the construction process such as technical problems, management problems, financial problems, etc., which may bring some risks to the project.(2) The use of ethanol fuel still needs to be strengthened in terms of fuel safety regulation and other aspects.。
甲醇期货基本面研究报告
甲醇基本面研究报告1 商品简介甲醇是一种重要的基础化工原料，它是无色、透明、易挥发的有毒易燃液体，其分子式为CH3OH，可以用来生产甲醛、甲基叔丁基醚、冰醋酸、二甲醚等一些列有机化工产品，而且还可以加入汽油掺烧或者代替汽油作为动力燃料，但甲醇的燃烧值要低于汽油，一般2kg甲醇 1kg汽油，而如果加入汽油当中，由于甲醇的含氧量较高，可以让汽油的燃烧更充分；甲醇还可以用来合成甲醇蛋白，它是一种高营养的蛋白饲料。
综上所述，甲醇的传统下游行业主要有甲醛、甲基叔丁基醚、醋酸和二甲醚等有机化工行业，新兴的应用行业主要是能源行业和低碳烯烃。
1.1 甲醇产业链分析上游：国际甲醇的原材料主要有天然气和煤炭，去除中国，95%以上的甲醇是以天然气为原料进行生产的，中东、中南美地区天然气资源丰富，价格低廉，是世界甲醇的主要产地；而我国拥有丰富的煤炭资源和一定的天然气资源，生产甲醇的主原料为煤炭。
下游：甲醇是一种基础化工产品，其下游主要有甲醛、甲基叔丁基醚（MTBE）、醋酸和二甲醚（DME）等传统初级衍生化工产品以及甲醇燃料、甲醇制烯烃（MTO/MTP）等。
其中甲醛主要用来生产多种树脂等胶粘剂，占我国甲醛消费的70%左右；二甲醚和甲基叔丁基醚是理想的柴油替代燃料或作为液化石油气替代燃料，其燃烧性能优于柴油或液化气，但MTBE的燃烧尾气具有一定的污染性，因此其应用受到一定的限制，而二甲醚是一种较好的清洁能源；甲醇直接用于车用燃料，有多种掺和比例，国外掺和以M85和M100为主，掺和浓度较高，而国内汽车燃料主要以M5、M10和M15为主，但掺杂比例在逐步增加，山西、上海、山东等地已经开始推广运用。
概括起来，甲醇行业的产业链如下图所示：1.2 甲醇生产工艺成本对比世界上生产甲醇的工艺根据原材料的不同主要分为三种：天然气制甲醇、煤制甲醇和焦炉气制甲醇。
天然气制甲醇由于其生产装置成本低、生产工艺简单，因此成为了主流的甲醇制作工艺；而煤制甲醇是我国的甲醇主要生产工艺，主要是由于我国是一个以煤炭资源为主的能源大国；焦炉气制甲醇比例相对较少。
甲醇调研报告
甲醇调研报告
《甲醇调研报告》
一、调研背景
甲醇是一种重要的化工原料，也可以用作清洁能源的替代品。
随着环保意识的增强和能源转型的需求，甲醇的应用和生产受到了越来越多的关注。
本报告旨在对甲醇的相关产业链、市场需求和发展趋势进行调研，为相关企业和政府部门提供决策参考。
二、调研内容
1. 甲醇的产业链：调研甲醇的生产、运输、销售等产业链的相关情况，包括相关企业的情况和产能规模。
2. 市场需求：调研甲醇在能源、化工、医药等领域的需求情况，了解各个行业对甲醇的需求趋势和规模。
3. 发展趋势：分析甲醇产业的发展趋势，包括技术创新、政策环境、国际市场等因素对甲醇产业的影响。
三、调研结果
1. 产业链情况：甲醇产业链较为成熟，主要生产企业集中在华东和华北地区，产能规模较大。
2. 市场需求情况：目前甲醇主要用于合成油、化工原料和清洁能源等领域，市场需求量较大，且呈现逐渐增长的趋势。
3. 发展趋势分析：随着环保政策的实施和清洁能源的需求增加，甲醇产业有望迎来更多的发展机遇，技术创新和产业升级将是未来发展的重要方向。
四、结论与建议
甲醇产业有望成为未来发展的重点行业之一，相关企业应加大技术创新和产品升级力度，以满足市场需求。
政府部门应出台更多支持清洁能源发展的政策，促进甲醇产业的健康发展。
同时，加强产业链管理，提高整个产业链的竞争力和可持续发展能力。
甲醇项目可行性研究报告
甲醇项目可行性研究报告一、项目背景甲醇，化学式CH3OH，是一种重要的有机化合物，广泛应用于化工、医药、农药、染料、塑料和涂料等多个领域。
其在能源领域也有重要应用，例如作为生物柴油的原料、燃料电池的氢源、替代汽油的清洁燃料等。
随着全球对清洁能源和低碳经济的重视，甲醇在能源领域的应用前景变得更加广阔。
我国是世界上最大的甲醇生产和消费国，甲醇产业已成为国民经济的支柱产业之一。
近年来，我国政府提出了“保护环境，减少碳排放”的发展理念，鼓励推动清洁能源产业的发展。
在这样的大背景下，开展甲醇项目的可行性研究具有重要意义。
二、项目概述本项目拟在某个地区新建一座甲醇生产装置，年产能1百万吨。
该装置采用天然气为原料，采用现代化的生产工艺，生产出高纯度的甲醇产品。
项目总投资预估为50亿元。
项目建成后，将推动当地天然气资源的开发和利用，提高当地的经济效益和社会效益，对于新能源产业链的发展和相关配套产业的带动具有重要意义。
三、市场分析1. 供需状况目前中国甲醇市场需求旺盛，每年需求量超过5000万吨。
随着我国工业化和城镇化的不断推进，对清洁能源和替代能源的需求将不断增长。
因此，未来甲醇市场前景广阔。
2. 成本与利润甲醇生产主要成本包括原料天然气、生产设备折旧、人工成本、能源成本等。
在成本控制得当的情况下，甲醇生产具有可观的利润空间。
3. 竞争对手目前国内甲醇市场竞争激烈，主要竞争对手包括中国石化、中国石油等大型石油化工企业。
但随着对清洁能源需求的不断增长，我国甲醇市场仍具有巨大的发展潜力。
四、技术可行性本项目所采用的甲醇生产工艺是目前国内外最先进的生产技术，具有高效、环保、能耗低的特点。
技术设备采用国际一流的制造商所生产的产品，具有可靠性高、维护成本低的特点。
因此，从技术上来讲，项目是可行的。
五、资源环境影响项目选址在当地化工园区，原料天然气资源充足，交通便利，有利于生产和运输。
项目建设对当地生态环境的影响较小，符合国家相关环保标准。
国内外甲醇市场分析
国内外甲醇市场分析随着全球经济的发展和能源结构的转型，甲醇作为一种重要的化工产品，其市场需求不断增长。
本文将对国内外甲醇市场进行综合分析，以期为相关行业提供参考和决策支持。
一、国内甲醇市场分析1. 市场规模与前景随着能源结构的转型和环保意识的增强，国内甲醇市场持续保持增长态势。
根据有关数据显示，近年来我国甲醇产量一直稳步增长，市场规模不断扩大。
甲醇在能源、化工、医药等领域都有广泛应用前景，特别是在替代传统燃料和化工原料方面具有明显优势。
2. 产业链情况国内甲醇产业链完整，涵盖了甲醇生产、销售、加工和应用等多个环节。
从生产端来看，国内甲醇产能不断扩大，产量增长较快；销售端来看，国内甲醇销量持续增长，市场需求旺盛。
此外，甲醇还可以通过加工制成甲醛、甲醇汽油等产品，进一步拓展市场应用。
3. 市场竞争格局国内甲醇市场竞争激烈，主要由国内外大型甲醇企业和一些中小型企业共同组成。
国内的主要生产企业包括中国石油化工集团公司、中国石化集团公司等，它们在产能规模和技术实力方面具有明显优势。
而国际市场上，美国、俄罗斯等国也是重要的甲醇生产和出口国。
二、国外甲醇市场分析1. 市场供需状况国外甲醇市场需求不断增长，主要得益于其广泛应用于能源、化工、医药等行业。
近年来，随着一些国家和地区的减排政策的实施，对甲醇替代传统能源的需求也在不断增长。
美国、欧洲和亚洲等地区是国际甲醇市场的重要需求方，其市场规模庞大且增长迅速。
2. 进出口情况国际甲醇贸易十分活跃，主要由一些甲醇生产大国和消费大国之间进行。
以中国为例，近年来我国甲醇进口量逐渐减少，出口量逐渐增加。
同时，美国、俄罗斯等国也是重要的甲醇出口国。
国际贸易对于国内外甲醇市场的发展具有重要影响，有助于平衡市场供需关系。
3. 技术水平与产业发展国外甲醇工艺技术相对成熟，生产设备先进、生产效率高。
此外，一些国家和地区还注重甲醇的环保生产和应用，推动了甲醇的可持续发展。
国外的甲醇产业链完整，有利于提高市场竞争力和国际市场的占有率。
2022年行业分析我国甲醇历年产量及进出口状况分析
我国甲醇历年产量及进出口状况分析我国甲醇历年产量我国甲醇生产原料以煤为主，中国甲醇生产主要集中在华南、华东和华北地区，所占比例分别为27.11%、23.79%和16.63%，2022年全年国内精甲醇产量536.2万t，较上年同期增长了21.62%；进入2022年，国内精甲醇产量有了突破性的飞跃，2022年累计产量为762.25万t。
目前，中国甲醇生产企业大约有200家，但是整个甲醇生产格局呈现出规模小、分散化的分布特点。
产能在10万吨左右的只有中石化集团的四川维纶厂、大庆油田甲醇厂、上海焦化公司、榆林自然气化工公司、长庆油田中国自然气公司青海分公司等几家。
2022年，中国甲醇生产力量为1117万t，甲醇进口量为112.8万t，出口量为19万吨，成为世界上其次大甲醇消费国。
由于2022年新装置开工较为集中，2022年，中国甲醇生产力量为1117万t，同比增长21.16%.近年来国家大力推动石油替代战略，我国甲醇行业进展快速，产能扩张步伐加快，仅五年时间，国内甲醇产能就增加了四倍之多。
08年受金融危机的影响，部分厂家新建装置投产方案推迟，国内产能增长率减缓，增幅在10%。
随着国民经济的复苏，2022的国内新建产能将会集中投产，届时国内产能将突破3000万。
我国甲醇的进出口状况分析我国70年月纯进口，80年月学校期纯出口。
90年月后有进有出。
我国甲醇生产成本高、污染严峻、开工率低，无法与进口甲醇竞争，致使近十多年来我国甲醇进口量急增94年、97年例外。
虽然目前国内甲醇的生产力量从表面上看已能满意市场需求，但由于甲醇生产成本等缘由，我国甲醇进口的局面还会维持相当长的一段时间。
近年来，中国甲醇产能和进口甲醇量保持持续增长态势。
2022年中国甲醇产能为2628万吨，2022年估计将增长至3086万吨，而2022年我国方案新投产甲醇装置约802万吨，届时总产能将靠近4000万吨。
同时近些年来，国外进口低价甲醇大量冲击国内市场，2022年中国进口甲醇527.78万吨，导致中国甲醇产能利用率大幅下降，2022年一季度全国甲醇产能利用率仅30%左右，下降到近几年来的最低点。
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甲醇贸易研究报告甲醇甲醇别名：木精；木醇，是无色透明易燃易挥发的极性液体。
纯品略带乙醇气温，粗品气味刺鼻难闻。
比重0.791（20℃），熔点-97.8℃，沸点64.7℃。
能与水、乙醇、乙醚等大多数有机溶剂混溶。
蒸汽与空气混合形成爆炸性混合物。
甲醇可以煤、天然气、轻油和重油等为原料合成。
甲醇主要用途1、甲醇基本有机原料之一。
主要用于制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲胺和硫酸二甲酯等多种有机产品。
也是农药（杀虫剂、杀螨剂）、医药（磺胺类、合霉素等）的原料，合成对苯二甲酸二甲酯、甲基丙烯酸甲酯和丙烯酸甲酯的原料之一。
还是重要的溶剂，亦可掺入汽油作替代燃料使用。
20世纪80年代以来，甲醇用于生产汽油辛烷值添加剂甲基叔丁基醚、甲醇汽油、甲醇燃料，以及甲醇蛋白等产品，促进了甲醇生产的发展和市场需要。
2、甲醇还可用作涂料、清漆、虫胶、油墨、胶黏剂、染料、生物碱、醋酸纤维素、硝酸纤维素、乙基纤维素、聚乙烯醇缩丁醛等的溶剂。
也是制造农药、医药、塑料、合成纤维及有机化工产品如甲醛、甲胺、氯甲烷、硫酸二甲酯等的原料。
其他用作汽车防冻液、金属表面清洗剂和酒精变性剂等。
3、甲醇用作清洗去油剂，MOS级主要用于分立器件，中、大规模集成电路，BV-Ⅲ级主要用于超大规模集成电路工艺技术。
用作分析试剂，如作溶剂、甲基化试剂、色谱分析试剂。
还用于有机合成。
主要用于制甲醛、香精、染料、医药、火药、防冻剂、溶剂等。
甲醇的制备方法甲醇的生产，主要是合成法，尚有少量从木材干馏作为副产回收。
合成的化学反应式为：2H₂ + CO →CH₃OH合成甲醇可以固体（如煤、焦炭）液体（如原油、重油、轻油）或气体（如天然气及其他可燃性气体）为原料，经造气净化（脱硫）变换，除去二氧化碳，配制成一定的合成气（一氧化碳和氢）。
在不同的催化剂存在下，选用不同的工艺条件。
单产甲醇（分高压法低压和中压法），或与合成氨联产甲醇（联醇法）。
将合成后的粗甲醇，经预精馏脱除甲醚，精馏而得成品甲醇。
高压法为BASF最先实现工业合成的方法，但因其能耗大，加工复杂，材质要求苛刻，产品中副产物多，今后将由ICI低压和中压法及Lurgi低压和中压法取代。
工业上合成甲醇几乎全部采用一氧化碳加压催化加氢的方法，工艺过程包括造气、合成净化、甲醇合成和粗甲醇精馏等工序。
粗甲醇的净化过程包括精馏和化学处理。
化学处理主要用碱破坏在精馏过程中难以分离的杂质，并调节pH值；精馏主要是脱除易挥发组分如二甲醚，以及难挥发组分职乙醇、高碳醇和水。
粗馏后的纯度一般都可达到98%以上。
将工业甲醇用精馏的方法将含水量降到0.01% 以下。
再用次碘酸钠处理，可除去其中的丙酮。
经精馏得纯品甲醇。
BV-Ⅲ级甲醇的制备主要采用精馏工艺。
以工业甲醇为原料，经精馏、超净过滤、超净分装，得高纯甲醇产品。
一般均以工业甲醇为原料，经常压蒸馏除去水分，控制塔顶64～65℃，过滤除去不溶物即可。
甲醇的储运储存注意事项储存于阴凉、通风良好的专用库房内，远离火种、热源。
库温不宜超过37℃，保持容器密封。
应与氧化剂、酸类、碱金属等分开存放，切忌混储。
采用防爆型照明、通风设施。
禁止使用易产生火花的机械设备和工具。
储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。
甲醇在进出口运输中，如运量较大则需IBC CODE船舶。
陆运分为槽车和铁桶两种；桶装每桶净重160KG；铁路或者汽运为2—40吨。
甲醇也可以集装箱形式运输，内部包装为IBC吨桶。
装有甲醇的容器必须涂刷明显标志、生产厂家名称、产品名称、净重、危险品货物标志。
在运输过程中不可以接触高温、火源，禁止猛烈撞击。
北方主要进口港1.天津港：是环渤海地区最重要的甲醇中转口岸，基础配套设施完备，码头吞吐能力及潜力均位居首位。
天津主要的接货码头有天津思多尔特、天津临港千红、天津临港孚宝码头等，其中部分码头甲醇周转能力在4-6万吨/月，货源主要来自内蒙、河北、陕西、宁夏、新疆等地，多通过中大型海轮运往华东华南地区，另有部分国产甲醇出口至韩国等地。
但由于812爆炸事件，根据相关法律法规，天津港目前暂停甲醇进出口业务。
2.唐山港：主要码头为京唐港液体化工码头，位于唐山海港经济开发区内，依托唐山港区优良基础设施，在甲醇南下的国中中也占据重要位置。
该码头罐容5万立方米，可承接火车、汽车装卸；用于甲醇业者的罐体被当地企业包租，暂无对外第三方仓储资源。
3.秦皇岛港：位于秦皇岛市海港区，是世界第一大能源输出港，我国“北煤南运”大通道的主枢纽港，但在甲醇集港南下的过程中起的作用却不大，秦皇岛港主要承接内蒙甲醇企业铁路送到集港南下，而可发铁路的甲醇生产企业有限，后期甲醇流通量增长潜力不大。
4.日照岚山港：于黄海海州湾北岸，地处山东省日照市岚山区佛手湾，集港仓储企业为日照孚宝。
企业总库容约14万立方米；由于日照甲醇地理位置及当地烯烃装置陆续投产，14年之后就日照港销往华东通道基本关闭，而烯烃装置投产引发甲醇需求量激增，未来有望开启进口贸易弥补地区货源紧张。
5.东营港：位于山东省东营市东北部，地处黄河经济带与环渤海经济圈的交汇点。
自2014年以来，山东北部甲醇制烯烃行业迅猛发展，尤其是东营港地区项目上马较为集中2015年围绕东营港附近本土货、西北货甚至进口货都有望通过东营港港口中转，届时市场操作方面可存在省内外套利、进口套利的机会。
此外，连云港也成为甲醇产品的重要集散地。
连云港具有港口优势，可以大量进口甲醇。
连云港守着国内贯穿东西的铁路大动脉，自青海及宁夏境内开始，经由陕西咸阳，横贯关中平原，穿过河南北部，沿线甲醇生产企业众多，铁运运费相对便宜。
即便从宁夏或青海穿运至此，其价格仍具备优势。
东营港规划建设4套甲醇制丙烯装置，外购甲醇量大，而东营港有足够的库区，完全有条件可以自己进口。
整体来看，北方港口跨地区、进口套利的活动虽不及华东、华南港口活跃，但在国内甲醇行业调整的时期，北方港口也起到了重要的中转货物的效果，一方面缓解北方销售压力，另一方面也满足南方终端用户的客观需求，促进甲醇行业的健康和谐发展。
国际甲醇产量及消费目前全球甲醇产能约10324万吨，生产主要集中在中国、中东、南美和东欧部分地区，其中中国5200万吨、中东1500万吨、南美1120万吨，这三个区域集中了全球产能的四分之三以上。
甲醇消费地区主要集中在北美、东亚和欧洲。
南美甲醇产能1120万吨，产量约800万吨，出口700万吨，其中输出北美约600万吨，其余少量流向欧洲。
中东甲醇产能1500万吨，产量约1420万吨，出口1200万吨，其中输出东北亚约700万吨，其余流向欧洲。
中国是全球最大的甲醇产銷国，2013至2018年预计新增甲醇产能960万吨，即2018年甲醇总产能将从2013年的4940万公吨提升至5900万公吨。
近年中国甲醇产能严重过剩，生产厂开工率仅50％左右。
中国甲醇进口量远大于出口量，估计2018年进口量将从2013年的440万公吨提升至1320万公吨。
进口来源主要是中东，其中伊朗己成为中国重要的甲醇供应国。
甲醇最大的生产贸易公司全球前十大甲醇生产公司的甲醇合计产能占全球总产能的26.9％。
加拿大的梅赛尼斯是全球最大的甲醇生产公司，生产工艺先进，其甲醇产量占世界市场的17%。
该公司自己沒有下游应用，故产品全部外銷。
从梅赛尼斯在全球的装置分布情况来看，其主要甲醇的主产区涉及：加拿大、美国、智利、新西兰、埃及。
在墨西哥湾，梅赛尼斯拥有约580万吨/年的产能，还有一套100万吨/年的装置自南美智利搬迁至美国，预期于2016年投产。
整个墨西哥湾地区拥有甲醇产能不过1300万吨/年，梅赛尼斯就占有约45%，在北美，梅赛尼斯的地位可想而知。
而在埃及，梅赛尼斯拥有的装置虽然仅有130万吨/年的产能，且近年来因为缺气、电力供应等原因开工一直不正常，但却比中东地区的甲醇有着无可比拟的距离优势。
这套装置不用穿越苏伊士运河便可直接抵达地中海沿线的任意一个国家，而中东的甲醇，大多数要穿过霍尔姆斯海峡，再绕行红海，穿越苏伊士运河才能抵达。
在整个东南亚地区和新西兰的产能也不过在720万吨/年，梅赛尼斯一家三套总计240万吨/年的甲醇装置就占有了三分之一的产能。
相对于东南亚国家极为不稳定的装置而言，新西兰的装置既可以供应中国及东北亚地区，又能在东南亚装置运行不佳之际补充进东南亚国家。
目前，除中国外，全球甲醇的贸易主产区就是墨西哥湾地区，中东地区和东南亚地区，中东地区占有1500万吨/年左右的甲醇产能，其主要销售区为印度、东南亚、东北亚和西北欧，而能在产量上与梅赛尼斯进行竞争的，也只有中东地区。
从南美智利搬迁至美国的两套各100万吨/年的装置和正在建设的180万吨/年的装置，一方面从产品的运输上解决了运输距离远、周期长的问题；另一方面，美国廉价的页岩气又提供了稳定低价的原料来源，使得产品在价格上更加拥有竞争优势。
另外，墨西哥湾地区形成了绝对优势的产能及产量，既可以巩固其北美地区甲醇话语权，又可以在西北欧市场占有绝对的优势地位。
而梅赛尼斯在新西兰的装置战略策略则起到了另一个重要的作用。
据了解，中东地区的甲醇，主力还是销往印度等南亚市场，韩国、日本、中国等东北亚地区，如果直接在南亚或中东建造装置，是没有任何优势的，无论是伊朗还是沙特，都拥有着极为庞大的产能，直接的竞争一定是失败。
但是放在新西兰，既可以稳稳占有中日韩三国市场的一部分，又可以在东南亚装置不稳期间进入新加坡为中心的东南亚市场，其装置的战略意义不言而喻。
目前，巴拿马运河于2009年起开始了疏通和拓宽工程，预期将于今年正式竣工，那么自2016年开始，墨西哥湾的甲醇将可减少距离，大量地经由该地销往东北亚。
梅赛尼斯累计已向中国提供了超过600万吨的甲醇，成为中国最大的国际供应厂家，其亚太区总部也由新西兰迁到了上海。
伴随着其北美地区产能的不断扩大，以及巴拿马运河的疏浚拓宽完工，预期从2016年开始，墨西哥湾的甲醇将会逐步加大对于东北亚，尤其是中国的供应，有望与中东地区甲醇分庭抗礼，在中国甲醇进口方面占有越来越重要的地位。
国际市场中，依照其全球7%的产能占有率和15%的市场占有率来看，未来梅赛尼斯将会在中国甲醇市场发挥更加重要的作用。
国内甲醇的生产及消费中国大力发展煤化工, 掀起了煤制甲醇的新高潮。
据不完全统计，中国近年至少有7处大型甲醇新项目建成生产。
它们是神华宁夏煤亚集团在宁夏銀川建的252万公吨的甲醇装置，神华煤制油化工在内蒙包头建的180万公吨的甲醇装置，宁夏宝丰能源公司在宁夏銀川建的175万公吨的甲醇装置，大唐内蒙多伦煤化工公司在内蒙多伦建的168万公吨的甲醇装置，中海石油建滔化工有限公司在海南东方建的140万公吨的甲醇装置，新疆广汇能源公司在哈密建的120万公吨的甲醇装置，九台能源公司在内蒙鄂尔多斯建的100万公吨的甲醇装置。