实例浅谈市政道路施工技术
浅析市政工程城市道路施工技术

浅析市政工程城市道路施工技术摘要:在现如今这个社会中,经济的发展离不开四通八达的道路,人们的便利出行也离不开道路,这样就导致了道路上的交通工具日益增多,所以要提高对道路维修质量,而在维修城市道路的过程中需要特别注意的是道路工程中的路基部分。
所以,笔者在下文中针对道路工程中的高填方路基施工技术和质量的控制措施以及对道路工程中容易出现的一些技术问题进行了简单的阐述。
关键词:市政工程;城市道路;施工技术截止目前,道路工程建设需要进行高填方处理的路基越来越多,由于频繁的施工,也使得这项技术在实践过程中得到了不断的完善。
高填方路基的稳定性跟其他的路基相比来说比较难控制,所以在进行路基施工对稳定性这方面要严格的监控,而且还必须要控制好每一道工艺的工程质量,只有这样才能建设质量俱佳的城市道路,才能更好的为人民服务。
1.路基施工技术在市政工程城市道路中发展重要性分析作为道路整体结构的核心结构层,路基需要承载着道路自身的重量及路面上车辆的荷载,具有传递压力及支撑稳定的重要作用。
路基施工质量的好坏决定着道路的整体质量。
在城市道路的使用过程中出现的坍塌、沉陷等事故,大部分原因是由于在施工工程中并没有对路基的施工质量引起足够的重视。
路基施工具有复杂性,在施工过程中会受到地下水、地质环境等多方面的影响,因此,需要在城市道路路基施工过程中有效的提升路基的整体稳定性。
加强城市道路路基施工技术质量控制不仅仅可以提升道路品质,在一定程度上而言更是保障了交通运输质量及人民生命财产安全。
提升城市道路路基施工质量可以增强城市道路的安全性及使用寿命,同时还可以降低道路后期维修次数及费用,节约了经济成本,有利于经济建设的可持续发展。
2.市政工程城市道路施工技术要求分析2.1.市政工程城市道路施工技术发展要求一基于现实因素市政工程城市道路施工技术发展要求一就是基于现实因素,主要原因为市政工程城市道路施工技术应用存在的问题之一就是直接引用,与实际情况结合考虑较为欠缺,进而导致道路施工技术的操作无法达到预期的要求,道路施工技术的使用问题层出不穷,直接影响城市道路的整体施工效果质量,因此,市政工程城市道路施工技术发展完善的方向之一就是结合实际的情况以及现实因素进行相应的分析研究,确定城市道路施工技术需要完善的内容以及操作,保证改进的有效性以及改进的价值所在,这样能够实际的保证城市道路施工技术的逐步完善,以及城市道路施工技术的实施科学性,能够实际的保证根据环境的变化,施工要求的变化采取最为合适以及最为可靠的施工技术结合方案。
市政道路施工技术及控制要点

市政道路施工技术及控制要点市政道路的施工是城市建设和发展的重要组成部分,其施工技术和控制要点对于城市交通、环境和居民生活都具有重要的影响。
在城市道路施工中,要严格按照相关规定和标准进行施工,确保施工质量和施工安全。
下面将从市政道路施工技术和施工控制要点两个方面进行详细介绍。
一、市政道路施工技术1. 基层处理市政道路的施工技术首先要从基层的处理开始。
在进行道路基层处理时,需要根据地基情况选择合适的处理方式,包括土石方开挖、填方或者地基处理等。
在进行基层处理时,需要做好地基的勘察和状况评估,确保地基的承载能力符合道路使用要求。
2. 路面铺设在进行市政道路的路面铺设时,需要选择合适的路面材料,包括沥青混凝土、水泥混凝土等。
在进行路面铺设时,要保证道路的平整度和平整度,以及路面的抗压和抗滑性能。
3. 排水系统市政道路的排水系统是道路施工的重要环节,需要保证道路排水系统的畅通,防止雨水积聚或者发生排水不畅的情况。
在排水系统的设计和施工时,需要考虑道路周边的地势和水流情况,确保排水系统的有效性和稳定性。
4. 道路标线道路标线是市政道路施工的最后一个环节,在进行道路标线施工时,需要符合相关标准和规定,保证标线的清晰度和持久性。
在进行道路标线施工时,要选择合适的材料和工艺,确保标线的质量和使用寿命。
1. 安全控制市政道路施工过程中,安全是第一要务。
施工单位应制定详细的施工安全计划,对施工人员进行安全教育和培训,加强施工现场的安全管理和监督,确保施工现场的安全。
2. 环境保护控制市政道路施工过程中,要严格控制施工对周边环境的影响。
在施工过程中,要加强对施工废水、废气、废渣的处理和排放控制,确保施工过程对周边环境的影响不超过允许范围。
3. 质量控制市政道路施工的质量是施工单位的生命线,要严格按照相关标准和规范进行施工,确保施工质量符合要求。
在施工过程中,要加强对施工材料、工艺和施工质量的检验和监控,及时发现和纠正施工中的质量问题。
浅析市政道路施工中施工技术

浅析市政道路施工中施工技术摘要:经济的迅猛发展推动了我国的城市化建设,市政道路为人们的生产生活提供了更加便利的交通条件。
随着国民经济水平的提高,人们对物质生活水平的要求逐日提高,这就对市政道路的行车质量提出了更高的要求,为了提高市政道路的施工质量,推动我国公路交通事业的繁荣,同时满足人们对周围生活环境日益提高的新要求,道路施工企业需要加强对施工工艺及相关技术的研究,并进行一系列的创新。
关键词:市政道路施工;技术要点1.市政道路的施工工艺分析1.1勘察与测量施工工艺在市政道路施工之间需要对施工地段的地质与周围环境进行勘察与测量,勘察的主要内容包括地质中的土层、含水量、地质变化等,将土层的类型、具体含水量以及地质类型的变化趋势等进行详细的勘察与记录,并在相同距离之间布设测量站点,测量工作的开展与进行需要以设计图纸的规定为准,并针对指定水平高度与坐标的测量点建立标高控制点,同时要对其进行加固处理,提高其稳定性及安全性。
1.2土方施工工艺对于市政道路的土方施工来说,在施工之前需要对施工地点的障碍物及垃圾等进行清理并运除,将施工地点打扫干净以后,测量人员就可以依据施工设计图对工程进行定桩,定桩过程中还需要严格参照之前测量的数据结果,随后才可以运用挖土机在提前已经确定的位置进行开挖工序,预留的保留层需要保证在15cm左右。
挖掘完成后需要选用合适土层的填料进行回填工序,在填料夯实的过程中需要结合施工场地的含水量,夯实工序需要注意的是将填补面的平整度尽可能的提高。
在对地基表层进行清理的过程中,需要严格控制施工边线,并将其控制在30~50cm以内;对土方挖掘中的预留保护层需要进行及时的人工削坡处理;土方施工之前需要设计排水系统并埋设排水管道,并在土方开挖的过程中避免对排水系统及设施造成损坏和影响;填料进行回填后需要在最短的时间内进行夯实,并对回填部位的松动、突起等进行人工修补,保证其平整度。
1.3路面工程施工工艺在路面施工之前需要提高填土的密实度与强度,可以选用石灰土对施工区域进行处理,处理时需要注意的是,需要将石灰土进行粉化后才可以进行摊铺,摊铺要保证均匀,并需要应用碾压机进行2~3次的重复碾压,压实后需要在路面上洒水以增强填土的强度。
工程实例谈市政道路施工技术

工程实例谈市政道路施工技术引言随着我国城市化进程的加快,市政道路建设数量日益增多,人们对市政道路施工的质量提出了更高的要求。
然而,由于市政道路施工的特殊性,如施工程序复杂,对碾压、摊铺、面层等方面的施工要求较高,因此需要加强道路施工技術的控制,以确保路基施工的质量。
本文结合工程实例,主要就市政道路施工技术要点进行了论述。
1 项目概况某市政道路,总长度为 1.2km,包括道路和排水两部分,主要施工路段为:k2+890~k3+350里程桩号,总度长450m。
道路路幅30m,横断面为2m(人行道)+3.5m(非机动车道)+0.5m(机非分隔带)+8m(车行道)+2m(中央分隔带+8m(车行道)+0.5m(机非分隔带)+3.5m(非机动车道+2m(人行道)。
车道数为2个,路面材料是改性沥青。
2 施工前准备为了确保工程优质、高速、安全、低耗地完成各项指标,根据工程特点,做好施工前准备工作,科学组织,精心安排、计划在先,保证施工中各项工作的顺利开展。
(1)施工前组织有关单位做好现场交接工作,布设施工用电线路,用水管线和临建设施。
(2)做好图纸会审工作,组织工程技术人员认真熟悉图纸,领会设计意图,全面掌握施工图纸内容,检查多专业管线的位置是否正确,尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致,并尽可能提出方便施工的合理化建议。
(3)根据市政工程的具体情况,贯彻国家各项技术规范,政策和法令,编制切实可行的施工工艺措施和施工方案,重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施,以利于有效地指导现场施工。
(4)做好技术交底工作、及时编制施工预算和认真做好材料的计划采购准备,编制各项材料计划,对多种材料的采购,入库、保管和出库,制定完善的管理方法,同时加强防盗和防火管理。
3 施工技术要点3.1 施工测量施工前由设计院进行技术交底,熟悉图纸,会同勘测设计部门到现场交接中线控制桩和水准点,并对控制桩进行复核和加以保护(100×100预制砼桩,涂刷红白相间的油漆,打四根)。
市政道路工程路基施工技术浅析

市政道路工程路基施工技术浅析市政道路工程是城市建设中不可缺少的一部分,而其中的路基工程又是路面工程的根基。
因此,路基工程的施工技术显得十分重要。
本文将从施工工艺和施工要求两个方面对市政道路工程路基的施工技术进行浅析。
一、施工工艺1. 土方开挖路基工程的第一步是土方开挖,它的质量将决定后续工程的成败。
在施工过程中,首先需要设定好工程量,然后进行测量和验收。
接着,按照工程设计要求进行土方开挖。
2. 地基处理在土方开挖之后,需要对地基进行处理。
这是因为地基质量的好坏直接影响路基的稳定性。
地基处理的具体施工工艺包括:清理基础、加固处理、填充处理等。
3. 坑面整平坑面整平是路基工程的重要环节之一。
它的目的是使路面达到规定的标高和标准粗度,从而提高行车的平稳性和安全性。
坑面整平一般分为两个阶段:假山整形和基础整地。
4. 压实压实是路基工程中的关键步骤之一。
它的目的是在压实过程中排除空隙,减少沉陷量,从而提高路基的强度和稳定性。
压实可以分为机械压实和静载压实两种。
5. 渗透防护渗透防护是为了防止地下水和地表水渗透到路基内部而进行的施工措施。
具体工艺包括:铺设防渗膜、设置排水系统,等等。
二、施工要求1. 工程早期要严格控制工艺在工程早期,施工要求非常严格。
因为工程量大,很多工序都存在一定的风险。
为了确保工程的顺利进行,必须要严格控制整个施工过程。
2. 施工现场要保持干燥路基施工时需要保持现场的干燥,因为潮湿的条件会影响组织结构的形成,从而影响路基的强度和稳定性。
3. 进行严格的检查和验收在施工过程中,需要进行严格的检查和验收,以确保工程的质量和进度。
具体包括:追踪施工质量,及时发现和纠正问题,进行现场监管和管理。
4. 执行施工规范在施工过程中,要执行相应的施工规范。
因为施工规范是保证工程质量的基础,只有规范的施工才能确保工程质量。
5. 多为环保施工贡献在施工过程中,要注意环保,例如采用环保材料、进行废弃物处理等。
市政道路工程施工方案与技术措施

市政道路工程施工方案与技术措施市政道路工程施工方案与技术措施是在进行道路建设和维护时,为确保施工质量和安全,制定的具体指导措施。
下面是一个市政道路工程施工方案与技术措施的示例,详细介绍了在施工过程中需要考虑的问题和相应的解决方案。
一、施工前准备在正式开始施工前,需要进行充分的准备工作,包括以下内容:1.市政道路工程的设计方案和施工图纸的审核,确保施工方案的合理性和施工图纸的准确性。
2.进行项目现场勘测,了解地形地貌、土地性质等信息,为施工过程中的土方开挖和填筑提供参考。
3.组织人员进行相关培训,提高施工人员的技术水平和安全意识。
4.准备必要的施工材料和设备,包括土方机械、混凝土搅拌机、路面铺设设备等。
二、土方工程土方工程是市政道路工程的关键环节之一,主要包括土方开挖和回填两个过程。
在进行土方工程时,需要做到以下几点:1.合理布局施工场地,确保施工安全和效率。
2.确保土方开挖的平整和坡度的控制,避免因施工不当导致土方塌方等事故。
3.在回填土方时,选择合适的填土材料,并严格控制填土的厚度和均匀度,确保道路基础的稳固性和承载力。
三、路面铺设路面铺设是市政道路工程的重要环节,影响到道路使用的舒适度和寿命。
在进行路面铺设时,需要注意以下几点:1.选择合适的材料进行路面铺设,根据道路的使用情况和车流量来确定使用沥青还是混凝土。
2.确保路面的平整度和坡度的控制,避免因施工不当导致路面坑洼或积水。
3.采用适当的施工方法和设备,提高施工效率和质量,如采用摊铺机进行沥青路面铺设。
4.在施工过程中,严格控制施工质量和施工速度,确保路面的使用寿命和稳定性。
四、交通组织与安全措施在市政道路工程施工过程中,需要采取一系列的交通组织与安全措施,以确保施工的安全进行。
具体措施如下:1.设置施工现场的围挡和警示标志,提醒过往车辆和行人注意施工区域。
2.根据施工进度和施工区域的不同,设置合理的交通管制措施,如临时交通标线和护栏等。
例谈市政工程城市道路施工技术

例谈市政工程城市道路施工技术文章结合工程实例,探讨市政工程城市道路施工技术,提出市政道路施工过程中,要以合理的施工技术为基础,严格把好各工序关,充分发挥施工监理和施工管理的作用。
标签:市政工程;城市道路;施工技术由于道路处于人口密集的城市中心地区,其新建或改造的施工过程中需要考虑许多方面的因素,如行人、车辆及原有的各种管线等。
而大型市政道路工程的施工周期较长,也容易造成施工方懈怠,出现不应有的疏忽,并导致整体施工质量下降、工期损失、成本加大、甚至不必要的伤亡发生。
一、工程实例(一)工程概况要改造的阳江市某大道由于整个道路路幅变化需迁移现状管线后,再实施雨污水管和配套管线。
为减少施工过程中对现行道路交通的影响,结合现状车辆较少的情况,安排分半幅施工。
先施工北幅,待道路成型后,再施工南幅。
首先进行道路挖方和软基水泥搅拌桩加固施工,同时进行排水、结构工程的施作。
在上述工作完成后,进行路基填方、路面底基层、基層、面层方面的施工。
(二)工程结构1. 道路部分1.1机动车道。
3cm 细沥青混凝土面层,4cm 中沥青混凝土面层,5cm粗沥青混凝土面层,沥青封层,20cm (5 :12 .5 :82)二灰结石基层,35cml2% 石灰土基层+压实路床处理。
1.2非机动车道。
3cm 细沥青混凝土面层,5cm 中沥青混凝土面层沥青封层,15cm (5 .5 :12. 5 :82)二灰结石基层,30cm l2% 石灰土基层,压路床处理。
1.3人行道。
25x25x5cm 彩色道板铺设,3cm 1.2~5 号水泥砂浆度坐浆,12cm C15 混凝土垫层。
2.排水部分(l)雨水管道。
雨水管道位于道路慢车道下,距道路中心线19m。
(2)污水管道。
污水管道位于道路慢车道下,距道路中心线16m。
全长264 1.5m 。
其中d800管1473.5m,d600管680m ,支管488m ,共设污水检查井56座。
管道开槽施工部分,管道d500~d600采用PE管,PE管采用电熔套接口,砂石基础分两层铺设,下层用5~40mm加碎石铺设10cm,上层用粗砂铺设10Cm;顶管施工部分,管道d800采用钢筋混凝土平口Ⅱ级管,F 型钢套环接口。
浅谈市政工程道路施工技术

浅谈市政工程道路施工技术
)
市政工程道路施工技术作为研究和实施市政工程道路建设以及对现有道路进行改造和
维护的重要技术问题,一直备受重视。
道路施工既要满足工程的质量要求,也要保证施工安全,避免造成环境污染。
为了实
现这一目的,在现有的施工技术的基础上,还需要采用最新的技术。
首先,在道路施工工艺方面,应采用无污染环保的施工方式,如采用现场施工再生水
处理技术或可节水再生水再生技术,以减少污水作用带来的污染,同时可节约能源。
其次,通过改进道路基础施工技术,采用预护坡、消能系统、横断面设计等技术,可以有效改善
道路抗冲性能、降低施工施工工期,降低对道路施工环境的污染,使道路表面更加坚实稳定,增加公路的使用时间,减少施工中途的检查和修补次数,同时降低施工成本。
另外,
还可采用新型材料作为施工基础,利用有机粘土、化学固化材料、增强筋等材料,改善道
路表面质量,减少垫碎改性土施工过程中污染环境的污染粉尘以及污染水体,同时可消除
道路表面的抗冻裂性能。
此外,在道路建设施工安全方面,应采用合理的施工方案安排,实行严格的安全施工
管理措施,使施工现场管理有序,为施工人员营造安全的施工环境。
此外,应准备充分的
施工救援和应急设备,以防止施工中的拥挤、碰撞及其他安全事故的发生。
总之,要进一步优化和发展市政工程道路施工技术,不仅要提高施工的质量,确保安全,环保,而且要不断探索新的施工技术,适应市政工程道路施工的发展需求。
只有做到
这些,才能更好地改善道路建设施工质量,实现更加安全和环保的道路施工。
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等。
2 工技 术 施
2 路基土方工程施工 . 1
( 水 泥稳 定砂砾 的施工 方法 。 2 ) 采用 水泥 混凝土 搅拌 站 设备集 中拌和 , 自卸汽车 运输 , 铺机 摊铺 。先 用 2 T 摊 5 振动 压路 机碾压 6 ~8遍 ,当密 实度 达到 要求 后 由人工
广东建材 21 年第 3 02 期
施工技术
实例浅谈市政道路施工技术
王ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ超
摘 要 :本文以某市政工程为例, 重点探讨市政道路的施工方法, 供大家参考。
关键 词 :市政道路; 施工; 质量
1工程案例
某 市 政 工程 全 长 2 2 1k , . 15 m 红线 宽 度 1m 道 路 等 8,
应 随 时用检 测仪 器 随时检查摊 铺 混合 料 的拌和 质量 ( 包 有相 关运料 配合 摊铺 的经验 , 得撞 击摊 铺机 或 提前 卸 不 括 温 度 、 料 的外 观 质量 ) 下 面层 和 上 面层 的摊 铺 厚 料遗 撒在摊 铺机 前 。 油 及
度 高程 和横 坡度 。摊铺 时采 用一 侧悬 线法 , 用钢 丝绳 引 ( 摊铺 机 两滑轮 必须 由专 职人 员控 制 高程 , 轨高 6 ) 导 导 的高 程控 制 和摊 铺 机所 配 跨 越 式连 续梁 自动 找平 装 程 由专职 测量人 员控 制 。 置 控制 同时进行 的方式 以确保 路 面达到 设计要 求 。 洒 用 ( 料车 卸料 后 , 7 ) 不得 随便将 剩料 遗 洒在 未摊 铺 的作 布 结合 油 处理 , 设置 临时路 标措施 禁 止车辆 在 已铺面 层 业 面上 。现 场 设装载 机清 理遗科 。 路段通 行 。压路 机 的组合根 据试 验段 的试 压来 确定 , 沥 ( 路 口等 摊 铺机 不 易 操作 的地 方 ,拟采 用 人 工 捧 8 ) 青混合 料 的压 实按初 压 、 复压 、 压 3个 阶段进 行 , 个 铺 。 先涮设 高程 网 , 用方格 网法 。 终 每 首 采 操作 人员 依据 高程 阶段 的碾 压 ,压 路 面必 须保 持 低 而平 稳 的速 度 均匀 碾 网, 采用 12 . 5的摊铺 系数 , 3 用 m直尺 控制 平整 度 。 找平 压 。碾压 时先将 接缝 处横 向碾压 然 后再 纵 向碾 压 , 碾压 后 上 碾 碾 压 。 停止 时压 路机应 停在 已冷 却 的路 面 上 , 禁压 路机 在 己 严 () 9初压 :油温 控制 在 1 0 4 ℃~ 1 0 5 ℃左 右 ,用 一 台
后, 再分层 回填 。 分层 虚铺 厚度如 下 : 动羊 角碾不 大于 至 工作场 地摊铺 、 压时接 近最佳 含水 量 。 振 碾 5 c 压 路 机 不大 于 3 c ; 夯机 不 大 于 3 c ; 工夯 0m 0m 打 0m 人
实不 大于 2 c 。 0 m 分层 时 , 用作业 面 分块 , 算 分块虚 铺用 土量 , 采 计 在
匀, 不得 含有 杂物 。所用 沥青 宜采 用针人 度 为 l 0 1 0 2 ~ 5
浇洒 闷土 , 当土 不粘轮 时 , 压成 活 。 碾 ( 应安 排专 人 控制 虚铺 厚 度 , 4 ) 可采 用 5 c 0 m或 3 c 0m 长 的木桩 , 用土 在分块 边 角处稳 定 , 以便 控制 厚度 。 ( 路 基 回填碾压 密实度 控制 在 :路床 以下 1 5 ) m范 围
该 项 工程 路 基有 挖 方和 填 方 , 且填 方 量 大 , 项工 找 平表面 , 此 再碾 压封 面 。 生采用 覆盖 洒水养 生 , 生期 养 养 程 的质 量好 坏 , 方 量 是最 为 重要 的 一环 , 填 必须 引起 足 间严 禁机 动车 ( 尤其 是履带 车) 行 。 泥稳 定砂砾 在施 通 水
② 白卸汽 车装料 后 ,尽 快运 至工 作场 地摊 铺碾 压 ,
保证 水分 不被蒸 发 。
③摊 铺后 如有 离析现 象 , 窝等 应及 时铲 除更换 。 石 ④ 碾 压应 随铺 随压 ,一定 要 在水 泥 初凝 时 问 内完 成 。碾压 时须 由两边 向中问 , 处 向高处依 次碾压 。 底
检 查现 场 人 、机 到 位 情况 和 其他 辅 助 设旌 是 否安 装 就 行 。 序, 同时加热 熨平 板 , 开始摊 铺 。 铺沥 青混合 料要 缓 后 摊 () 摊铺 时 , 铺机前 不 得少 于 5辆运 料 车 。尽 4开始 摊 慢 、 匀 、 续 不 同断 , 铺和 螺 旋 送 料 器 应 不 停 地 转 量保 证来料 即进行 摊铺 。 均 连 摊 为碾 压 阶段碾 压长 度尽 可 能长 动 ,两 侧应 保持 有不少 于送 料器 高度 2 3的混合 料 , / 以 创造 有利条 件 , 以保证 好 的平 整度 。 此 保证 在摊 铺机 全宽度 断面 上不 发生离 析现象 。 质检 员 ( 运料 车 与摊铺 机密切 配合 , 求运 料车 司 机必 须 5 ) 要
过 拌和机 试拌 铺筑试 验等 , 并用 拌和 的沥 青 混合料 进行 2 .沥青混凝土 .3 3 摊铺、 碾压施工注意事项 马歇尔试 验及 试验段 上钻 取 的试 样 检验 , 终确 定生产 最 () 铺采 用双 电脑 控制 厚度 , 1 摊 摊铺 机 左右 两佣 滑轮 用 的标准 配合 比。 配合 比中一定要 根据业 主供 石料 从 置于 高程基 准线上 , 在 高程 基准 线拟 采用 铝 合金 导轨 控 制 化 学成 分确 定石料 的性 能 。 次工程 拟选用 的拌 合设 备 高程 。 本 为 T 0 C型 。在 大面 积 沥青 混 凝 土铺 筑 前 ,先 铺 一 段 20 () 铺 机 开始 工作 前 , 平 板 提 前进 行 预 热 , 料 2摊 熨 受 30 0 m试验 路段 , 目的是 为 了证 明沥青 混 凝土 的稳 定 性 前 受料 仓 内涂刷 少量 防止粘 料用 的柴 油和水 。 步保 证 起 以及拌 和 、 摊铺 、 压等 设备 的可靠 性和 使用 效率 , 明 平 稳 , 碾 证 行走速 度均 匀 , 度控 制在 2 m m n 速  ̄3 / i 。 施 工方 法和施 工 组织 的适应性 , 过试 验路 段确 定 出具 通 () 机起 步后 , 3摊铺 沥青混 凝 土 的松 铺 厚度 以试 验 段 体 的拌 合 、 铺和 碾压工 艺 。 摊 大面积 沥青混 凝土 的施 工 , 总结 出 的摊 铺系 数乘 以设计 厚度 为准 。 摊铺温 度 控制 在 先 提前 1 5 . ~2小时将成 品储 料仓 ( 有保温 性 能) 拌 1 0C左右 。摊铺 开始 后 , 量人 员 与司机 密切 配 合 , 具 炒 6 ̄ 测 通
装 满 , 后 用 1T自卸 车将 混 合 料运 到 现场 , 进 口摊 过 调 整 电脑 数据 , 择 合 适 的垫 木 , 尽 可 能短 的范 围 然 5 用 选 在 铺机 铺筑 。 筑前 , 铺 质检 员 、 作人 员和现场 负 责人共 同 操 内, 调整 好摊 铺 厚度 , 使摊 铺 机 按照 规 定 的参 效 正 常 运
相 接处 坡度 过 小 时 , 用挖 掘 机 挖成 台阶状 , 行 搭 接碾 接 。 进 ( 填筑 时应尽量 形成 大面积 碾压 作业 , 无法 碾压 2 ) 对
到 的边 角 , 用打 夯机逐 层 回填 。
2 沥青混凝土面层的施工 . 3
231 工方 法 . 施 .
( 土 的 台水 量应 控 制在 土 壤 最佳 含 水 量 的 ±2 以 3 ) %
内。 当达 不到要 求 时, 应洒 水或 晾晒 : 水 时应均匀 多次 洒
沥 青碎 石 所 使用 的碎 石及 嵌 缝石 料 应采 用 碱 性石 灰 石 , 地坚 韧 , 压 强度 不 小 于 8 0 g c 2封 面沥 青 质 抗 0 k / m, 砂 所用砂 要粒粗 角锐 , 质地 坚硬 , 易压碎 , 要干 净均 不 且
2. .2改性沥青施工技术要点 3
路 边 向路 中重 叠碾 压 。相 邻碾 压 带 必须 重 叠 1 3 1 2 / ~ /
为保护 路边 混凝 土平石边 角 在碾 医过程 中不 被损 ( 改 性沥 青粘 度 较 大 ,施 工 时必 须 保证 较 高 的温 轮 宽 。 1 )
度, 如果温 度不 够 , 可能会 造成 混合 料拌 合不 均匀 , 摊铺 坏 , 碾压 时 , 微离 开混 凝土平 石边 缘 5 1 c 稍 ~ 0 m不 压 。 在 无法 平整 , 实度无 法保 证等后 果 。 压 ( 改 性沥 青 混 凝土 的摊 铺 、 2 ) 碾压 要 一气 呵 成 , 尽 在 其 后用 小型 手扶振 动夯 边机 眼进碾 压 。
( 复 压 :油温 控 制 在 1 0 1 0 ) 3 ℃~ 1 0C之 问 ,用 l台 4 ̄
2 道路 结构层施 工 . 2
( 天 然砂砾 施工 方法 。 1 ) 天然砂 砾 由材料场 直接 运至
具体 掩 工 时 , 首先 按 工程 师 要求 , 全线 铺筑 。 级 I级主干 道 ,路幅 宽度 1 m 3 人行道 + . 5 路 缘带 铺筑 地 段 , 8 (m 02m 8 5 碾 +m 2 非机 动车 道 + . m 车道 + m 7 5行 2 非机 动 车道 + . 5 路 采用 摊铺 机摊 铺 ,T及 2 T振动 压 路机 碾压 。终平 、 0 2m 标 平 厚 坡度 、 高 超 缘带 + m 3 人行 道 = 8 ) 1m 车道数 2车 道 , 改性 沥青 路面 , 道 压 结 束后 检 测 压 实 度 、 高 、 整度 、 度 、
成 型而 尚未冷 却 的 路面 上 调头 、 顿 , 停 以防 止混 合 料推 Y C 1 动碾静 压 1 Z 一 O振 ~2遍 , 速度 控制 在 2 m h 墨压方 k/ 。 移、 鼓包 、 凹痕 等通病 的产 生 , 响路 面 的质 量 。 影 法 为驱 动轮 在前 , 向着摊 铺方 向行驶 。 压纵 缝 , 后 由 先 然
够 的重视 。填 土时 , 充分 利用 机械 化作 业 。具体 填筑 工 时注意 以下几 项 : 可 时 , 先清 除外 运 底层 生 括 垃圾 、 筑 垃圾 、 淤 泥 、 应 建 及 腐 ①拌 和 时根 据配 合 比达 到 正确配 料 , 拌和 均匀 。略