上海地铁火灾事故危险源排查技术研究
国内地铁火灾事故案例分析
国内地铁火灾事故案例分析引言地铁作为城市交通系统的重要组成部分，乘客人数多、运行时间长，因此地铁火灾事故一旦发生，其危害是非常严重的。
本文将通过对近年来发生在国内地铁的火灾事故案例进行分析，探讨事故的原因、处理过程和对应的应对措施，为今后地铁火灾事故的预防和处理提供参考。
一、案例一：北京地铁线路火灾2018年4月，北京地铁4号线列车在行驶途中发生火灾事故，引起了广泛的关注。
据了解，火灾原因是由于列车车底的电路过载引起的。
事故发生后，地铁工作人员采取了紧急疏散乘客的措施，并及时通知相关部门进行灭火处理。
最终事故造成多台列车受损，数百名乘客被疏散，但所幸没有造成人员伤亡。
分析：1. 电路过载问题：地铁列车在行驶过程中需要不断加速、减速，很容易导致电路过载。
因此，对地铁列车的电路系统进行定期检查和维护是非常重要的。
2. 紧急疏散和灭火处理：地铁工作人员在第一时间采取了紧急疏散乘客、通知灭火等措施，有效减少了事故造成的人员伤亡。
3. 应急处置能力：地铁相关部门在应对火灾事故时，展现出了较强的应急处置能力，及时采取了有效的措施应对事故，减少了事故扩大的可能性。
二、案例二：上海地铁9号线火灾2016年10月，上海地铁9号线发生了火灾事故。
据悉，事故发生在一列运营列车的内部，造成了车厢内的浓烟，导致乘客感到恐慌。
事故发生后，地铁工作人员及时疏散了乘客，并对列车进行了灭火处理。
最终，事故造成了30多名乘客受伤，但幸运的是没有造成人员伤亡。
分析：1. 车辆内部火灾原因：据初步调查，此次事故是由于列车设备故障引起的内部火灾。
因此，在日常维护检查中，对列车内部设备的运行情况应该进行更为细致的检查，及时发现并排除潜在的故障隐患。
2. 灾后疏散和灭火处理：地铁工作人员及时采取了疏散乘客和灭火处理措施，有效减少了事故造成的人员伤亡。
3. 乘客受伤情况：这次事故造成了30多名乘客受伤，这说明在应对地铁事故时，对乘客的安全保障还需进一步加强。
地铁列车火灾事故案例分析总结
地铁列车火灾事故案例分析总结随着城市的发展和交通需求的增加，地铁系统成为了现代化都市中重要的公共交通工具。
然而，不可避免地，一些地铁列车火灾事故也时有发生。
本文将通过对几起地铁列车火灾事故案例进行分析和总结，探讨其原因与教训，并提出预防措施。
一、南京地铁10号线列车火灾事故南京地铁10号线于2018年12月28日发生了一起严重的列车火灾事故。
这起事故造成多人伤亡，并引起社会广泛关注。
根据调查报告所述，该次火灾是由电缆短路引发的。
该电缆长期使用导致老化损坏，在高温环境下产生放电并最终引发火灾。
针对该案例，值得我们深思的是对设备老化情况的监测和维护不足所致。
在现实运营中，应加强对关键设备状态的实时监测以及定期检修，确保设备处于良好工作状态。
二、上海地铁1号线列车火灾事故上海地铁1号线于2016年11月4日发生了一起列车火灾事故。
初步调查结果表明，该次火灾是由乘客投掷烟蒂引发的。
因禁止在地铁列车内吸烟，该名乘客将未熄灭的烟蒂投入垃圾桶中导致起火。
这一案例提醒我们加强公众教育和宣传工作的必要性。
呼吁广大乘客遵守规定，不在地铁列车内抽烟、丢弃烟蒂等行为，并设置相关标识和提示，增强安全意识。
三、北京地铁5号线列车火灾事故北京地铁5号线于2002年3月7日发生了一起严重的列车火灾事故。
当时，这辆列车停在四惠东站时突然冒出浓烟并迅速发展成大火。
经过调查，发现该次事故与电力设备老化和自动报警系统失效有关。
电源线老化导致故障放电引发了火灾，并且自动报警系统没有及时响应。
从此次事故中我们得到的启示是，在运营过程中应保持电力设备的及时维护和更换。
同时，应确保自动报警系统的正常运行，并加强对地铁列车的火灾监测与预警技术研究。
四、深圳地铁9号线列车火灾事故深圳地铁9号线于2017年7月22日发生了一起严重火灾事故。
调查结果表明，该次事故是由于乘客在车厢内携带违禁物品（易燃液体）并未妥善保管所导致。
因为该违禁物品泄漏引发火灾，最终造成严重后果。
地铁消防安全隐患及相应的处置措施研究
地铁消防安全隐患及相应的处置措施研究摘要：地铁消防安全排查与管理，对于整个地铁消防安全工作，有着极其重要的作用和影响，相应的安全排查可以使得安全隐患及早被发现，从而进行有效地防范，这样就能够逐步地提升整个地铁的消防安全。
关键词：地铁工程；消防安全；措施分析1地铁消防安全常见隐患1.1电路老化问题电路老化问题是十分常见的一种问题，在地铁设计规划的过程当中，大多数的设计寿命都是大大超过零部件的使用寿命，地铁其面设施和电缆设备是地铁运营中最容易损坏和消耗的零部件，再加上再进行使用的过程当中，随着时间的推移，部分零件已经老化，这样就会导致存在一定的潜在威胁。
近年来各个城市的交通压力越来越大，地铁在整个输送的过程当中也承担着较大的压力，往往处于长时间高负荷的状态进行运行。
在实际进行修改的过程当中由于电缆数量十分的庞大，而且难以及时地发现问题，因此电路老化的问题也更加突出。
这样就会对整个地铁的运行产生直接的不利影响。
此外，在地铁当中还有排风扇、空调机等，这些设备经常处于高负荷的状态，因为连续的工作，长时间的运行，很有可能就会导致其输出的功率爬升，这样就会增加一定的安全事故发生率。
这些问题在不同城市地铁构造过程当中都是十分常见的。
1.2安全通道结构不合理地铁的安全通道结构不合理，也是导致地铁消防安全存在隐患的重要原因之一，大多数的地铁在设计时就存在一定的救援问题及缺陷，因为地铁的主体部分一般是在地下，内部结构不容易被人们所熟知，因此，人们对于地铁内部的构造以及相应的逃生通道并不是十分的了解。
一旦发生意外情况，就会导致发生混乱从而造成更大的伤害。
此外，部分地铁站处于经济考虑，通常建立出入口较少，这不仅会给公众迅速撤离造成一定的困难，而且也加大了消防人员进入火灾现场的难度。
在进行修建的过程当中，因为一些地域限制或者其他的实际因素，会将消防通道与乘客通道设置在一起，当发生一些突发事件时，这样的构造使得救援和逃跑更加困难。
地铁发生火灾的原因分析报告
地铁发生火灾的原因分析报告近年来，随着城市化进程的加快和人口的增多，地铁作为一种高效、便捷的公共交通方式得到了广泛应用。
然而，由于地铁系统存在着复杂的运行环境与设备系统，火灾事故时有发生。
本文将对地铁发生火灾的原因进行分析，并提出预防措施以确保乘客安全。
一、列车设备故障引发火灾1.电路故障导致线路短路从而引发火灾在地铁车辆中，电器设备数量庞大，长时间不间断运行可能导致老化和故障。
如果电路设计存在缺陷或维护不及时，则可能会导致线路短路，进而引发火灾。
2.列车制动系统失效造成摩擦火花而引燃可燃物地铁列车制动系统承担着减速和停车任务。
如果该系统设计有缺陷或者使用了低质量零部件，在紧急情况下失效就会导致严重后果。
当列车制动失效时，摩擦产生的火花极易引燃周围可燃物，从而引发火灾。
3.电气设备过载工作或短路引起火灾地铁车辆中的电气设备通常需要进行较高负载的工作。
如果系统设计不合理或者长期运行超负荷，则容易引发过热和短路，并可能最终导致火灾事故。
二、乘客自身原因导致火灾1.吸烟引起的明火直接点燃可燃物在地铁车厢内吸烟是一种常见但危险的行为。
乘客若在未经允许的情况下吸烟，不慎点燃周围可燃物就有可能引发大面积火灾。
2.携带易燃物品引起意外着火事故许多乘客会携带易燃液体如酒精、液化气等进入地铁，这些物品相对来说比较危险且难以控制。
当这些易燃物品在列车上爆发，很容易造成火势无法控制并迅速蔓延。
三、管理与防护体系不完善导致火灾1.缺乏有效的设备检测、维护与保养对地铁车辆和设备进行定期检测、维修与保养对火灾防控至关重要。
如果管理者忽视设备的维修保养，或者安排人员不当，将会存在潜在安全隐患。
2.缺乏紧急疏散预案和应急措施一旦发生火灾事故，及时疏散乘客是最为重要的环节。
但是缺乏有效的紧急疏散预案和应急措施将使得人员无法高效地撤离地铁站点，增加了伤亡风险。
预防措施：1.优化设计与制造流程在列车和地下线路等方面加强设计标准，确保质量可靠稳定；同时实施严格的制造过程管控确保其符合相关技术规范和质量要求。
实训报告地铁中的危险源
一、引言随着城市化进程的加快，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其安全运行对于保障市民出行安全具有重要意义。
然而，地铁系统中存在诸多潜在的危险源，如火灾、坍塌、毒气泄漏等，这些危险源一旦发生，将对乘客和工作人员的生命财产安全造成严重威胁。
本实训报告旨在分析地铁中的危险源，并提出相应的预防和应对措施。
二、地铁中的危险源分析1. 火灾（1）火灾原因地铁火灾的原因主要包括：电气设备故障、乘客违规使用明火、乘客携带易燃易爆物品、车站内通风不良等。
（2）火灾特点地铁火灾具有以下特点：①火势蔓延速度快：由于地铁空间狭小，通风不良，一旦发生火灾，火势会迅速蔓延。
②烟雾浓度高：火灾产生的大量烟雾短时间内迅速扩散至整个地下空间，造成乘客窒息死亡。
③人员疏散困难：地铁完全靠人工照明，火灾时正常照明可能中断，乘客难以看清逃离路线。
2. 坍塌（1）坍塌原因地铁坍塌的原因主要包括：地质条件复杂、隧道施工质量不合格、隧道结构老化、外部环境因素等。
（2）坍塌特点地铁坍塌具有以下特点：①突发性强：坍塌往往在短时间内发生，难以预测。
②破坏力大：坍塌可能导致隧道结构破坏，甚至造成隧道内人员伤亡。
3. 毒气泄漏（1）毒气泄漏原因地铁毒气泄漏的原因主要包括：乘客携带有毒气体、设备故障、外部环境因素等。
（2）毒气泄漏特点地铁毒气泄漏具有以下特点：①危害范围广：毒气泄漏可能导致整个地下空间污染，对乘客和工作人员造成严重危害。
②持续时间长：毒气泄漏可能持续一段时间，对乘客和工作人员的生命安全构成持续威胁。
4. 其他危险源（1）拥挤踩踏在地铁高峰期，乘客拥挤可能导致踩踏事故，造成人员伤亡。
（2）设备故障地铁设备故障可能导致列车延误、乘客受伤等事故。
（3）人为破坏地铁设施遭到人为破坏，可能导致列车延误、乘客伤亡等事故。
三、预防和应对措施1. 火灾预防与应对（1）加强电气设备维护，确保设备安全运行。
（2）禁止乘客携带易燃易爆物品进站乘车。
（3）加强车站通风，确保空气流通。
地铁火灾事故分析及消防安全对策
地铁火灾事故分析及消防安全对策精品管理制度、管理方案、合同、协议、一起学习进步摘要地铁作为载客量较大的公共交通工具，它的安全性将直接关系到广大乘客的生命和财产安全，安全运营是地铁运输的首要目标和基本原则。
火灾是威胁地铁安全的主要因素 ,是造成人员伤亡和财产损失的重要原因。
因此，地铁消防安全是地铁运营安全的重要目标之一。
本文在深入分析地铁火灾特点及原因的基础上, 阐述了地铁运营系统中的火灾危险源辨识的相关内容，介绍了地铁主要消防设备，对火灾中的人员疏散问题进行了探讨, 并对预防地铁火灾提出了切实可行的建议，为地铁建设和管理部门保护乘客安全、最大程度地减少火灾人员伤亡提供参考。
关键词：地铁火灾事故; 危险源辨识；消防安全疏离；火灾预防目录0前言 (1)(1)声光报警设备 (5)(2)应急照明设备 (6)发生火灾后，当火势蔓延很快影响正常照明时，车站启动应急照明设备：EPS应急电源，应急照明灯等。
保证乘客在疏散过程中看清路线，避免不必要的碰撞和踩踏事件的发生。
(6)(3)疏散诱导设备 (6)在火灾等紧急情况下，乘客资讯系统可迅速、直观、优先播放紧急疏散和防灾等文本和图像信息，以便预先告之和引导乘客沿着火灾逃生路线进行撤离，起到辅助防灾、救灾的作用。
6(4)消防通信设备 (6)车站工作人员随身携带无线电通讯设备(800兆)，保证现场工作人员与车控室随时保持联系，使疏散工作更顺利。
若无线电通讯设备不能使用时，站台、站厅的消火栓附近都安装有消防电话，可以通过消防电话与车控室联系，保证在火灾过程中的通讯工作。
(6)0前言地铁是城市快速轨道交通的一部分，具有运量大、快速、正点、低能耗、少污染、乘坐舒适方便等优点，常被称为“绿色交通”。
发达国家的经验表明，地铁、轻轨是解决大中城市公共交通运输的根本途径，对城市实现可持续发展有非常重要的意义。
近年来, 为缓解城市交通压力, 各大城市纷纷投入巨资建设轨道交通系统。
地铁列车火灾事故案例分析报告
地铁列车火灾事故案例分析报告引言近年来，随着城市化的发展和交通工具的普及，地铁成为人们出行的重要选择之一。
然而，由于各种原因，地铁列车火灾事故时有发生。
本文将以某地铁列车火灾事故为案例进行分析，并探讨其原因、应对措施以及预防方法，旨在提高人们对地铁安全意识、促进地铁安全管理水平。
一、事故概述据报道，该次地铁列车火灾发生在某月某日下午，在运行途中突然起火。
据目击者称，在火灾发生后，现场出现浓烟并伴随着恐慌的喊叫声。
受伤人员被紧急疏散至站台，并立即得到医护人员的紧急处理与转移。
这次事件造成了多名乘客受伤甚至死亡，给社会带来了极大的震惊和关注。
二、事故原因分析1. 设备故障根据初步调查报告指出该次地铁列车火灾是由设备故障引起的。
由于设备长时间运行和维护不到位，导致设备老化严重，失效率增加。
而当地铁列车发生故障时，由于火灾预防设施（如灭火器、报警系统）未能及时检修和维护，无法有效应对这种突发情况。
2. 安全意识欠缺除了设备故障外，事故还暴露出乘客的安全意识普遍较差。
虽然地铁公司在乘车站台上设置了相应的安全提示标识，并通过播放媒体向乘客介绍安全知识，但仍有许多乘客在紧急情况下没有正确反应。
例如，在火灾爆发时首先保持冷静并寻找最近的紧急疏散通道是至关重要的，然而许多乘客慌张地试图逃生，在拥挤和惊恐中可能使局势更加恶劣。
三、事故应对措施分析1. 及时响应与处置面对地铁列车火灾事故，及时响应和处置是关键。
第一时间调动相关部门人员赶赴现场进行疏导、救援工作，并组织力量对受伤人员进行紧急救治。
同时，及时与消防部门、医疗机构等协调合作，确保火灾得到有效扑灭，并将伤员转移至医院接受进一步治疗。
2. 提高应急演练提前有计划地进行应急演练是预防和减轻事故后果的重要措施。
地铁公司可以定期组织相关人员进行逃生演练，在模拟真实场景中让乘客熟悉紧急求生技能和正确的自救方法，增强他们面对突发情况时的应变能力。
此外，与市民志愿者合作开展更大规模的参与式演练活动也可提高公众的安全意识。
地铁火灾事故案例具体分析
地铁火灾事故案例具体分析一、案例概述2017年6月12日，一场严重的地铁火灾事故在某城市的地铁系统发生，火灾造成了严重的人员伤亡和财产损失。
这起事故震惊了整个城市，也引发了社会各界对地铁安全问题的关注和讨论。
二、事故原因1.设备故障：根据初步调查，事故起因是地铁列车出现了电气故障，导致列车车厢内的电线起火。
2.应急预案不足：面对突发火灾，地铁运营方面对应急情况的处理措施不足，导致人员疏散不及时，火灾局势不断恶化。
3.安全设施不完备：地铁车辆的安全设施和消防设备不完备，无法有效控制火灾蔓延，加剧了事故的严重程度。
三、事故影响1.人员伤亡：据统计，火灾事故共造成30人死亡，80人受伤，其中有大量的伤者严重烧伤。
2.财产损失：地铁列车和站台设施受到了不同程度的损毁，修复和重建所需资金巨大。
3.社会恐慌：事故发生后，市民对地铁的安全产生了质疑，对地铁系统的信任受到了严重影响。
四、事故分析1.设备故障作为事故的起因，折射出了地铁运营方对车辆和设备的维护保养不力，对于地铁设备的安全性能缺乏有效监督。
2.应急预案不足反映了地铁运营方对于可能发生的危险情况没有足够的思考和准备。
事故中人员疏散不及时，逃生通道堵塞，显示出地铁站台安全管理不够严密。
3.安全设施不完备说明地铁车辆和站台的建设规划中，未能充分考虑到消防设备和安全设施的设置，导致了事故后果的加剧。
五、事故启示1.强化设备维护：对于地铁列车和设备，应建立完善的维护保养机制，加强设备漏电检测和防火安全检查，避免设备故障导致的火灾事故发生。
2.建立健全应急预案：针对火灾等突发情况，地铁系统应建立健全的应急预案，加强应急演练和培训，确保人员疏散和逃生通道畅通有效。
3.完善安全设施：地铁车辆和站台的建设规划应充分考虑消防设备和安全设施的设置，确保紧急情况下能够有效控制火灾扩散，确保乘客的安全。
六、建议和改进措施1.加强监管：相关部门应加强对地铁运营方、建设单位和设备生产厂家的监管力度，严格要求设备质量和安全性能。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
上海地铁火灾事故危险源控制技术研究
方案书
1、研究目标
通过对上海地铁危险源和隐患的辨识，对发生概率高的火灾事故危险源进行分析和控制，保证及早的排查出地铁火灾的危险源和风险隐患；研究并制订最佳疏散路线，为发生火灾后在最短时间内疏散旅客提供依据。
结合上海地铁安全管理的实际情况，从预防、预备、响应和恢复等方面系编制地铁火灾应急预案，解决应急预案的系统性、完整性、实用性问题等。
将研究出的地铁火灾预防和控制方法应用到上海地铁运营工作中。
2、研究内容
1）进行上海地铁火灾危险源、风险隐患辨识，从地铁火灾成因角度分析火灾危险源的分布及特点。
参照国内外案例，结合上海地铁火灾实际情况，详细分析地铁火灾的危险源，并分析火灾危险源的发生概率。
主要从地铁火灾成因角度分析危险源分布及特点。
（1）行车事故引起的火灾。
（2）设备故障引起的火灾。
（3）违法犯罪引起的火灾。
（4）恐怖袭击引起的火灾（5）由意外因素引起的火灾
2）根据火灾危险源和风险隐患提出地铁火灾预防方法及应对措施。
针对不同的火灾，制定不同的应急预案。
主要从技术方面、教育方面、管理方面提出若干有针对性的措施和方案，确保上海地铁火灾的预防和控制措施。
3、研究方案
1）研究主要方案路线图
研究方案主要的技术路线图，如图1所示：
图1.地铁火灾研究路线图
2）从地铁火灾成因角度分析火灾危险源分布及特点
1、火灾成因角度研究火灾发生原因
（1）行车事故引起的火灾。
列车追尾、相撞、脱轨等是引发火灾主要原因。
（2）设备故障引起的火灾。
地铁的安全运营涉及众多的设备，各种设备故障，特别是机电类故障及电器短路是引发火灾的一个重要因素。
（3）违法犯罪引起的火灾。
（4）恐怖袭击引起的火灾。
（5）意外因素引起的火灾。
2、按火灾发生地点进行火灾原因分析
（1）站台（站厅）层火灾。
车站站台发生火灾是最严重的，也是全社会尤其是大城地铁运营比较关注的，车站的火灾危险源排查和控制关系到地铁的安全运行。
图2是常规车站的布
局图：
图2 车站布局图
（2）行驶列车火灾。
这类火灾最常见，危害性也最大，按火灾发生的部位可分为列车头部、中部、尾部火灾。
（3）隧道（区间）火灾。
（4）变电所内火灾。
3）地铁火灾危险源控制分析方案
1、地铁火灾的初期控制方案
各种经验表明，火灾发生的初期，是有效控制、避免恶化的关键阶段。
能够将火灾控制在一定范围内，最大限度地减少损失，降低影响。
2、安全疏散乘客
（1）站台（站厅）层的疏散。
火灾时对乘客进行紧急疏散，同时启动有关通风排烟模式，必要时进行关站。
（2）隧道（区间）内的疏散。
列车司机发现前方有火情时，应立即停车，汇报OCC 并安抚乘客。
（3）变电所的疏散方案。
火灾发生时，工作人员应立即采取有效措施扑灭火情，同时启动有关通风排烟模式。
（4）行驶列车上的疏散。
行驶的地铁列车上发生的火灾是最难以控制和最易造成人员伤亡的，司机要及时控制火情并向OCC报告，火情难以控制时，要切断外部电源，启用备用电源，并有效地组织乘客进行安全疏散。
3、列车火灾处臵
（1）列车头部着火。
司机应组织乘客向尾部疏散，OCC 应开启隧道通风系统紧急模式，向列车前进方向送风，使烟雾远离乘客。
（2）列车尾部着火。
司机应组织乘客向头部疏散，OCC应开启隧道通风系统紧急模式，向列车后退方向送风。
（3）列车中部着火且停在近前方车站。
司机应组织乘客向两端疏散，OCC 应开启隧道通风系统紧急模式，向列车前进方向送风，使烟雾远离尾部乘客，而列车头部乘客因距离前方站较近，不会受到烟雾的伤害。
（4）列车中部着火且停在近后方车站。
司机应组织乘客向两端疏散，OCC 应开启隧道通风系统紧急模式，向列车后退方向送风，使烟雾远离头部乘客，而列车尾部乘客因距离后方站较近，不会受到烟雾的伤害。
（5）列车中部着火且停在区间中部。
司机应组织乘客向两端疏散，OCC 应开启隧道通风系统紧急模式，向列车前进方向送风，使烟雾远离尾部乘客。
4）地铁火灾预防措施对策
1、教育因素
地铁火灾预防的教育因素，包括学校和家庭教育、社会教育、职业培训等，涉及面较广，实施起来较为费时费力。
(1)政府对民众的安全教育：地铁火灾的预防工作不能仅仅依靠地铁运营部门单方面的努力，政府部门也该承担起重要的社会责任。
(2)学校和家庭的教育：强化学校和家庭对个体的安全教育，提高人员的整体素质，对预防火灾有重要的作用。
(3)地铁运营部门对员工和乘客的安全培训和教育：通过对地铁员工的安全培训，可以培养员工遵守安全操作规范的意识，提高应对火灾的处理能力；
2、技术因素
地铁火灾预防的技术因素主要包括完善的建筑结构、地铁列车、电气设备和消防系统等硬件设施的设计和选择。
(1)建筑结构设计：通过对防火规范的制定和推行，合理地进行设计参数的选定、建筑装修材料的选用、地铁车站的运营环境设计等，以减少发生火灾的几
率和提高整个系统的抗火灾能力。
(2)地铁列车设计：地铁列车的防火设计应得到应有的重视。
避免出现类似韩国大邱地铁火灾中由于地铁座椅和车厢助燃而使得火势蔓延造成惨剧的情况。
具体措施可包括采用阻燃材料制造座椅和车厢、列车底板设臵防火和隔热层等。
(3)电气设备设计：车站、列车以及区间隧道中使用的电气设备应该具有良好的无故障性和抗高温性，避免出现由于电气设备故障而造成火灾。
(4)消防系统设计：根据车站、列车以及区间隧道的环境特点设臵完备的消防设施，对火灾及时预警和扑灭，减少损失。
完备的消防设施也是人员安全心理的保障。
(5)附属设施的安全化处理：通过减少车站内的垃圾箱、公共厕所等设施的数量，或将上述设施进行防火和防爆处理，以降低发生火灾和爆炸的几率。
(6)安全操作规范的制定：对车站电气设备的使用与保养、地铁列车的操作、消防设备的操作与检修均应制定相应的安全规范，杜绝由于技术操作上的错误而造成火灾。
（7）地铁火灾中丧生的大多数人是由于吸入大量的毒害气体所致。
因此，地铁中使用的建筑、装修材料，车站用具和设备，列车车体和车上用具等制作材料必须满足难燃、阻燃、无毒、环保的要求。
（8）建立火灾自动监控及报警系统（FAS），分中央、车站、就地三级控制，主要设备有：火灾探测器、感温电缆、手动报警器、声光报警器、紧急对讲电话、监视模块、控制模块等。
对地铁车站、区间隧道、车辆基地、控制中心等与地铁运营密切相关的建筑和设施进行可靠监视，发现火情，及时报警，及早启动或关闭相关联动设备进行救灾，组织人员疏散。
（9）地铁中的灭火设施应根据环境条件、器材安装、设备特点等要求来配臵。
（10）逃生系统设备的完善对火灾的控制和人员的安全疏散起着决定性的作用。
（11）建立完善的地铁安全信息管理系统：研究和开发地铁安全生产事故统计系统、地铁安全生产政策法规检索系统、地铁安全生产专家库系统、地铁安全监管监察系统；建立安全生产信息系统，以提高地铁安全生产监管水平。
（12）整改地铁的火灾隐患。
3、管理因素
地铁火灾预防的管理因素是一个相对重要的因素，涉及的部门不仅有地铁运营管理部门，也包括国家行政管理部门及相关职能执行部门。
是一个不断认识、不断强化的过程，这就要求管理措施要不断更新、补充。
对系统的不安全状态和不安全行为进行约束。
(1)建立和健全火灾防治立法体系：有效的法治管理是地铁乃至其他公共交通安全运营的有力保证。
通过国家立法机构以及行政管理部门、行业管理机构、地铁运营企业等组织制订有关防灾安全的法规、方针、政策、规范、标准和条例等，以求共同遵守和规范系统的运作。
(2)建立突发事件预警系统：政府部门成立相关的突发事件预警系统或专家小组，在国内和国际局势变化的情况下，敏感地预见到一些可能的突发事件的发生，及时提交防灾预案给相关管理和执行部门，采取有力措施防止或降低突发事件和火灾的发生几率。
(3)营造安定的社会环境：通过完善社会福利保障制度、关怀社会弱势群体的需求、调和民族及宗教矛盾等，不但能体现“以人为本”的人性化关怀政策，也能消除社会不安定的内部因素，减少地铁火灾和其他突发事件的发生。
(4)成立指挥机构：由政府部门成立专门的指挥机构，联合地铁运营公司、公安部门、消防部门、医疗单位、通讯部门、新闻媒体乃至民众进行地铁火灾时人员疏散预案的制定和定期的防火演练，提高职能人员和民众对火灾的应对能力，统一调度各执行部门协同进行地铁火灾防治。
(5)加强地铁系统内的安全管理：地铁运营部门是地铁火灾防治的主要执行部门，因此加强地铁系统内部的安全管理就显得尤其重要。