实体墩身施工工艺工法介绍
主墩墩身施工工艺
主墩墩身施工工艺主墩是大型桥梁建设中的一个重要部件，它承担着桥梁的主要承重任务，同时也是桥梁的美观和高度的象征。
本文将介绍主墩墩身的施工工艺。
第一步：主墩墩身基础施工主墩墩身的施工首先要进行墩身基础的施工。
这个过程包括了以下几个步骤：1.确定主墩的位置和深度；2.根据主墩的位置和深度，在地面上进行基础坑的挖掘；3.按照设计要求进行基础坑内的钢筋排布；4.在基础坑内进行混凝土的浇筑。
基础施工是主墩施工的第一步，也是最为关键的一步，因为主墩的基础质量和稳定性关系到整座桥梁的安全性，所以在施工的过程中，必须仔细把握每一个细节。
第二步：主墩墩身模板施工当主墩的基础施工完成之后，接下来就是进行墩身模板的施工。
这个过程包括了以下几个步骤：1.根据主墩的设计图纸，制作主墩墩身的模板；2.将制作好的主墩墩身模板架设在基础上；3.按照设计要求在模板之间安装钢筋和吊筋；4.对模板和钢筋进行检查，确保没有问题之后再进行混凝土的浇注。
墩身模板施工是主墩施工的第二步，也是主墩施工过程中相当重要的一步。
模板的质量和稳定性直接影响到浇筑混凝土的质量，模板的设计应当考虑到墩身的各种因素，确保准确可靠。
第三步：主墩墩身混凝土浇筑当模板和钢筋安装完成之后，就可以进行混凝土的浇筑了。
这个过程包括了以下几个步骤：1.确定混凝土浇筑方式；2.按照设计要求将混凝土从混凝土搅拌站运输到施工现场；3.开始浇筑混凝土，按照设计要求控制混凝土的流动；4.耐心等待混凝土的凝固和硬化。
混凝土的浇筑是主墩墩身施工的最后一步，也是主墩墩身施工的重要过程。
在混凝土的浇筑过程中，需要注意混凝土的流动控制，避免空鼓、裂缝等质量问题。
主墩墩身的施工是大型桥梁建设中非常重要的一项工程。
本文介绍了主墩墩身施工工艺中三个关键步骤：基础施工、模板施工和混凝土浇筑。
希望本文可以帮助您更好的了解主墩施工的过程和注意事项。
桥梁实体桥墩七大关键施工工艺流程
桥梁实体桥墩七大关键施工工艺流程测量放样在承台顶面定出墩身的边线和中线，依此线定模板位置线；并测量出墩身底面高程，用来确立墩身模板高度。
②砂浆找平设置砂浆找平层，依墩身边线，在其外侧（即模板位置处）用M10号砂浆找平，使墩身模板的底层在同一水平面上。
③承台面凿毛凿毛属于墩身部位的承台，以便承台与墩身的结合。
凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的75%，严防多凿及露凿现象的出现。
采用人工凿毛时混凝土强度不低于2.5Mpa，采用机械凿毛时不低于10Mpa。
④绑扎墩身钢筋沿墩身外侧（离墩身模板3050cm左右）处用50mm的钢管支立脚手架。
脚手架的横向间距为1.2米，高度为0.6米。
脚手架外侧用小油绳拉紧，确保其整体稳定性。
在脚手架上搭设工作平台。
钢筋规格、型号、接头焊接等均符合设计图纸和验标的要求，并严格做好原材料抽检和焊接试验。
绑扎墩身钢筋时，其间距、位置及混凝土保护层厚度等的设置必须符合设计和规范要求。
按1250px或者2500px间距梅花型增设定位钢筋，定位钢筋两端安设圆锥形或者圆柱形顶帽垫块，横穿墩身，顶紧两侧模板。
⑤安装模板模板采用25吨的吊车进行吊装组拼，施工人员在脚手架上的平台上施工，最后用人工进行精平和微调。
保证模板的竖直度、设计坡度、标高。
根据每墩台身实际高度事先考虑模板的组合。
在支立模板之前，对每块模板进行检查，对于变形量很小的模板要进行人工整平，对于变形量很大的模板要排除在使用外。
模板调装前先人工除去模板上的浮锈。
先用砂轮机对模板进行打抹，再用棉砂布把浮锈擦干净，后刷上新鲜的脱模剂，严禁使用废机油。
相邻两模板接缝粘贴海棉密封条，密封条宽度为20～50 mm,厚度为5～10 mm，粘贴密封条时防止其外露出模板内侧，对于接头处要双层叠加防止露贴。
加固模板时，两相邻模板和桁架是受力的最大点和最薄弱环节，要用钢筋或钢管将一下两相邻的模板和桁架焊固，保证其竖向整体受力均匀，不得出现鼓模或折模现象。
实体墩专项施工方案
实体墩专项施工方案一、项目背景实体墩是指在桥梁、隧道以及河流渡口等工程中，用以支撑、固定结构部件的构筑物。
实体墩的施工对于工程的可靠性和稳定性至关重要。
本文将就实体墩的专项施工方案进行详细介绍。
二、施工目标1.确保实体墩施工安全、高效进行；2.提高实体墩的牢固程度和稳定性；3.降低施工成本，提升工程质量。
三、施工步骤1.场地准备（1）筹备施工设备和材料；（2）搭建施工场地，并确保场地平整、通风良好。
2.墩基建立（1）测量设计墩基的位置和尺寸；（2）挖掘墩基坑；（3）进行墩基的混凝土浇筑；（4）养护墩基的混凝土，确保其强度和稳定性。
3.模板安装（1）根据设计要求，制作适合实体墩的模板；（2）安装模板，并确保模板牢固、平整。
4.钢筋布置（1）根据设计要求，进行钢筋的制作和加工；（2）在模板内部布置钢筋，并确保钢筋的位置和间距符合要求。
5.混凝土浇筑（1）调配合适数量的混凝土；（2）进行混凝土的浇筑，并同时进行振捣以排除空隙和气泡。
6.养护（1）及时对墩体进行养护，保持适宜的湿度和温度；（2）养护时间根据混凝土强度等因素确定。
四、施工注意事项1.施工人员必须熟悉实体墩的施工工艺，具备相关证书；2.严格按照设计要求进行施工，确保实体墩的牢固性；3.施工过程中，加强工地安全管理，建立完善的安全制度和措施；4.及时检查施工设备和工具的状态，确保其正常运行；5.注意防水、防潮等措施，保证混凝土产生预期强度和稳定性；6.对施工过程中出现的问题，及时采取正确的处理措施；7.保存施工记录和相关数据，以备后期工程验收和维修。
五、施工预算1.人工成本根据工程规模和工期确定所需的人工数量和工时，计算出总的人工成本。
2.材料成本根据实体墩的设计要求，计算出所需的混凝土、钢筋等材料数量，并根据市场价格计算出总的材料成本。
3.设备成本根据施工过程中所使用的设备，计算出设备的使用时间和费用，计算出总的设备成本。
4.管理费用包括项目管理人员的薪资和其他管理费用，根据实际情况计算出总的管理费用。
高铁桥梁实体墩施工技术阐述
高铁桥梁实体墩施工技术阐述1、施工概述1.1、工程概况沪昆客专长昆湖南段CKTJ-1-2标起讫里程为DK30+000～DK55+068.8，项目位于湖南省湘潭市和宁乡县境内，设有桥梁26座，计16.649km，桥梁比66.4%；桥梁基础设计为钻孔桩基础和扩大基础，桥台采用双线一字桥台，桥墩设计以双线圆端形实体墩为主，辅以实体矮墩和圆端形空心墩，梁部以预制简支箱梁为主，局部采用连续梁跨越。
管段共设有墩台538个，其中双线圆端形实体桥墩476个，占比88.5%，圆端形实体桥墩施工进度对管段桥梁施工总体进度和经济效益将起到决定性作用。
1.2、施工方案概述针对管段桥梁墩台的特点及实际情况，实体桥墩模板采用大块定型整体桁架无拉杆钢模板，低于20米的墩身混凝土连续灌注，一次立模到顶、一次浇筑成型，高于20米的采取二次浇筑，一般接茬缝设在顶帽与墩身结合处。
钢筋施工为墩身钢筋采用外架预组立和顶帽钢筋整体预扎吊装到位工艺；墩台身混凝土采用微机自动计量的卧轴强制式混凝土搅拌站集中拌和，混凝土罐车运输到位、汽车泵配合串筒泵送入模，插入式振捣器振捣；墩身养护采用薄膜包裹，墩顶设水箱滴灌养护；混凝土达到设计和规范要求后拆除支架与模型，拆除时对称有序的组织施工，确保施工的安全。
2、模型选择与设计双线圆端形实体桥墩墩身两侧设计为1/2圆弧，圆弧间设为直线段，直线段中间留有竖向流水槽口，墩身向顶帽托盘采用双向空间圆曲线过渡，视觉线性流畅美观，也对模型设计与制作提出更高要求。
按铁路墩身钢模的受力特点一般分为拉杆式和桁架式，主要比对如表1。
3、钢筋施工钢筋设计由墩身钢筋、顶帽钢筋和支承垫石钢筋三部分组成。
施工采用集中加工供料，平板车配送至各工点现场绑扎、预扎。
为减少钢筋绑扎与模型组立相互交叉干扰，降低模型占用时间，节约模型一次性投入，最大限度的使模型组立和钢筋施工能相互独立。
采用了外架预组立、顶帽钢筋整体预扎吊装入模和支承垫石钢筋现扎工艺，。
实体墩施工工艺及方法
实体墩施工工艺及方法 本标段桥墩均采用流线型实体桥墩，采用特制钢模板拼装，一次整体浇筑成形，混凝土通过泵送入模，墩身模板和钢筋采用汽车吊垂直吊装作业。
墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆塑料膜养生。
1、施工工艺施工工艺见图。
实体墩施工工艺图施工准备 测量放线 墩底截面外缘水平度调整 脚手架支立 立模 模板打磨试拼 模板纠偏、加固 浇筑墩台身混凝土 养护 拆模 中线、水平、跨度测量 测定墩台中心线、支座十字线、梁端线等 安装台帽、墩顶钢筋 台帽、墩顶钢筋制作制作混凝土试件安装墩身钢筋 制作墩身钢筋浇筑台帽、墩顶混凝土2、施工方法1)模板模板采用大块整体钢模，由专业厂家生产制造，选用6mm厚钢板作为面板，框架采用∠75角钢，加劲肋采用［120型槽钢。
模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。
2)模板及支架安装模板采用吊车配合人工安装，确保轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在浇筑混凝土时受力后不变形、不移位。
模内干净无杂物，拼合平整严密。
支架的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。
支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。
模板检查合格后，刷脱模剂。
3)钢筋施工运到现场的钢筋须有出厂合格证，表面洁净。
使用前将表面杂物清除干净。
钢筋平直，无局部弯折。
各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。
钢筋集中制作、现场人工绑扎，按照设计施作综合接地。
墩台身钢筋与承台或基础锚固筋按规范和设计要求焊接牢固，形成一体；基底预埋钢筋须位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。
4)混凝土浇筑混凝土采用自动计量集中拌和站拌和，混凝土输送车运输，泵送或汽车吊吊送，漏斗配合减速串筒入模。
浇筑前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板缝隙填塞严密，脱模剂涂刷均匀。
墩台身工程施工工艺
墩台身工程施工工艺1.墩台身施工工艺1.1.承台顶面处理施工前将承台顶面清洗干净，并凿除承台顶面混凝土浮浆，修整连接钢筋。
1.2.测量放样在承台顶面测定墩台身底平面中心线与标高，并在混凝土顶面上划出底平面轮廓线，墨线标记以便立模。
1.3.墩、台身和墩帽模板安装及加固墩、台身和墩帽模板均委托专业模板公司以“组合合理，互换性好，刚度良好，安拆方便”为原则进行加工制造。
墩身和墩帽采用定型钢模板，模板厚≥5mm，其每块面积应大于2m2，圆端型墩由两块半圆型钢模加四块矩型钢模组合而成，模板采用就地分段拼装，段节长度一般1.0～2.5m为一段；拼结时模板缝与段节法兰处均粘贴双面胶条处理，以保证节缝密贴，墩帽模板为整体结构,经监理检查合格签证后用吊车吊装就位。
桥台也采用定型模板拼组而成，模板接缝采用橡胶带止浆，模板缝应符合设计线型、有规则，水平和竖直线条一直连贯整个结构物。
墩、台身和墩帽模板加固采用模型自身刚度结合“外部桁架加固法”施工，模板加固后有足够的稳定性。
外部桁架加固法即采用角钢焊接成截面为方型结构桁架片，宽、高为30cm为宜，长度视墩台身截面尺寸而定。
以模板上设置的牛腿为依托，用螺栓将桁架片拼连，作为墩身模板横向加劲带。
沿模板纵向每1～1.5m设置一道。
特别在管节法兰接头处上、下30～50cm处作为加劲带。
墩身模板就位后，用全站仪和垂球吊线检查模板垂直度，利用缆风绳调整并固定。
模板加固完毕，整体一次浇筑混凝土。
对墩台支承垫石和墩顶预埋件位置控制采用模架法固定成型。
即用角钢在墩帽、台模板上焊接支承垫石和墩顶预埋件的纵横控制位置，用角钢将支承垫石和预埋件模板焊成井字形模架，当浇筑完墩台帽，吊装模架并与墩台顶部控制角钢螺栓连接，精确测量支承垫石顶标高后，一起浇筑混凝土。
1.4.脚手架施工用碗扣式支架搭设脚手架，并用缆风绳和斜撑支撑牢固，基底夯实并做好排水。
立于地面上的立杆底部加设宽度≥200mm,厚度≥50mm 的垫木、垫板或其它刚性垫块，每根立杆的支垫面积不小于0.15m2。
桥梁实心墩施工工艺及方法
墩身平面放样 基础顶凿毛 模板底垫层辅助脚手搭设墩身钢筋绑扎墩身模板安装安设漏斗、串筒等混凝土浇筑混凝土养护模板拆除 底垫层高度计算 钢筋加工 混凝土试件制作 模板设计 模板精加工 模板试拼 混凝土拌和 垂直度、平面位置检查桥梁实心墩施工工艺及方法1.施工工艺流程实体墩施工工艺框图2.施工方法⑴模板工程a. 墩身采用桁架式整体钢模，由具有专业资质的厂家制作，以保证加工精度。
b. 承台混凝土浇筑前，依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。
模板采用汽车运输至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑，采用吊车整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。
c. 模板整体拼装时要求错台＜1mm ，拼缝＜1mm 。
安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。
⑵钢筋工程a.钢筋在加工场按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。
b.结构主筋接头采用直筒螺纹连接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。
绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。
混凝土垫块采用高聚脂UPVC垫块或同墩身强度混凝土垫块。
⑶混凝土浇筑a.混凝土采用集中拌和，混凝土输送车运输，输送泵或泵车泵送入模，分层浇筑，连续进行，插入式振捣器捣固。
b.混凝土浇筑前，将承台与墩身接头处混凝土进行凿毛，清除浮浆及松动部分，冲洗干净，并整修连接钢筋。
c.浇筑时在墩身整个平截面内对称水平分层进行，浇筑层厚控制在30cm以内，同时注意纠正预埋铁件的偏差，保证混凝土密实和表面光滑整齐，无垫块痕迹。
d.混凝土浇至支座垫石顶面时注意抹平压实，并特别注意锚栓孔的预留。
如果支座e.高度与设计预留的高度有变化，则要注意根据支座中心处的梁底标高调整支座垫石的高度，支座垫石的标高按负公差控制。
f.混凝土浇筑期间设专人看护模板，观察支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。
墩台混凝土达到拆模强度后拆除模板，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体混凝土的棱角或在混凝土表面造成伤痕。
实体墩身施工施工程序与工艺流程
实体墩身
实体式桥墩，是指依靠自身重量来平衡外力而保持稳定的桥墩。
它一般适宜荷载较大的大、中型桥梁，或流冰、漂浮物较多的江河之中。
此类桥墩的最大缺点是圬工体积较大，因而其自重大、阻水面积也较大。
桥墩主要由顶帽、墩身组成。
桥台主要由顶帽、台身组成。
顶帽的作用是把桥跨支座传来的较大而集中的力，分散而匀称地传给墩身和台身。
因此顶帽应采用强度较高的材料建筑，一般用不低于 200
级钢筋混凝土建筑，且厚度不小于40厘米。
此外，顶帽还须有较大的平面尺寸，为施工架梁及养护维修提供必要的工作面。
施工程序与工艺流程
1.1 施工程序
将墩型相同的墩身划分为若干个平行施工段，各施工段内按工序流水组织施工。
施工准备→墩身钢筋制作绑扎→墩身模板安装→墩身混凝土浇筑及养护→拆除墩身模板→继续保温保湿养护至规定龄期
1.2 工艺流程
墩身、托盘顶帽施工工艺流程图1.2.2 墩柱混凝土养护工艺流程。
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1.3.根据DK191+859马槽子双线大桥第一个桥墩6#墩成功施工后的施工经验。
2
适用于中铁十一局集团有限公司成渝客运专线CYSG-4标已完成基础工程的实体墩台身施工。
3施工
3.1.技术准备
3.1.1测量放样。墩台基础完成后，重新校核中线水平，曲线桥或不等跨桥梁要核准预偏心的偏心值，桥台还需注意分清胸墙线与支座中心线关系。
5.2.3.要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，开焊处要补焊磨光，上紧扣件，方能灌注混凝土。
5.2.4.在混凝土灌注过程中应指定专人加强检查、调整，以保证混凝土结构物形状，尺寸和相互位置的正确。模板拉杆全部使用双螺帽，丝杆外露2cm以上，模板与模板之间的连接螺栓必须全部上齐。
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4.3.墩台混凝土必须色泽一致、结构尺寸准确，棱角分明，强度符合设计要求，且表面光洁平整，接茬顺直；混凝土表面严禁涂、刷、抹。
4.4.桥墩严禁偏压。墩台顶帽施工前后均应复测其跨度及支承垫石高程。施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，垫石顶面平整，高程符合设计要求。
4.5.墩台施工完毕，应对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并标出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。
3.1.2模板制作。模板采用大块整体钢模，选用大于6mm厚钢板面板，并根据墩台结构尺寸进行设计，由具备资质的专业厂家加工。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。
模板设计经过受力检算，加劲肋采用型钢。实体墩台身施工，模板大横肋选用2[16槽钢，竖肋采用[10槽钢，拉筋采用φ25精扎螺纹钢筋，首次使用进行试拼。
3.1.3.墩台身施工前，应4.按照设计要求，选取和确定各种标号混凝土的配合比。
3.2.场地准备
3.2.1.清除基础施工时遗留地上的各种管线及相关障碍物，平整场地和蔬通道路。
3.2.2.做好周边防排水设施，接通电源和泵送混凝土管路，危险地域做好各种警示标志。
3.3.人员配备(见表1)
表1 实体墩台作业每班劳动力组织
工 种
人 数
主 要 工 作 内 容
木工
4
钢模安装加固及拆除。
架子工
4
安装搭设脚手架，配合安装模板。
测量工
2
平面中心水平、墩台高程控制。
混凝土工
6
混凝土浇筑振捣。
吊车司机
2
配合安装模板，其中指挥1人。
运输车司机
12
混凝土运输车
泵车司机
1
泵送混凝土管路维护。
3
对焊机
1台
钢筋加工
满足要求
4
电焊机
2台
400
钢筋加工
满足要求
5
钢筋切割机
1台
钢筋加工
满足要求
6
钢筋弯曲机
1台
钢筋加工
满足要求
7
钢筋调直机
1
上海
钢筋加工
8
插入式振捣器
3
上海
9
混凝土搅拌站（自动计量≥200m3/h）
HZS120
1套
120m3/h
砼拌和
满足要求
10
混凝土运输车（6～8m3）
JC6
14台
5
5.1.实体墩台施工工艺流程(见图1)
图1 实体墩台施工工艺流程
5.2.模板施工工艺
5.2.1.模板制作：模板制作及加固应经过受力检算，强度、刚度、稳定性，表面平整、尺寸偏差符合要求，且拆装方便。
5.2.2.模板安装前要按中心轴线进行放样，模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后进行加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后，刷脱模剂。
山东
8m3
砼运输
满足要求
4.
4.1.实体桥墩墩身较低，包括桥台高度范围内的台身和托盘采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵送入模或吊装入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。墩身浇筑完成后墩顶覆盖土工布养护，拆模后覆盖塑料膜养生。
4.2.所使用的外加剂使用前必须在经过试验室鉴定合格后，由项目负责人批准使用，使用外加剂时须采用计量装置。
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试验工
1
控制混凝土配合比及试件制作。
电工
1
现场电源保障。
技术人员
1
现场技术指导。
工班长
1
现场组织指挥。
合计：
35
3.4.机械配备（见表2）
表2实体墩台机械配置
序号
设备名称
规格
数量
国别
生产能力
用于施工部位
备注
型号
产地
1
汽车吊
25t
1台
徐州
25t
吊装
满足要求
2
发电机组
GF-200
1台
徐州
200Kw
满足要求