地铁土建工程风险管理
地铁建设项目土建施工风险管理
地铁建设项目土建施工风险管理1. 引言1.1 背景介绍地铁建设项目是当前城市发展中重要的基础设施建设工程之一，对于改善城市交通状况、提高居民生活质量具有重要意义。
地铁建设项目的土建施工是整个项目中不可或缺的重要环节，而土建施工过程中存在各种风险和隐患，可能会对工程进度、质量和安全造成影响。
对地铁建设项目土建施工风险进行科学、全面、有效的管理，具有重要的实践意义。
随着城市化进程的加快和人口规模的不断增大，地铁建设项目规模庞大、工期长，风险也愈加复杂多样化。
土建施工阶段是地铁建设过程中最为关键和复杂的阶段之一，各种不可预测的因素可能导致风险的发生，如地质条件复杂、施工环境受限、施工技术难度大等。
对地铁建设项目土建施工风险进行深入分析和有效管理，对于确保工程的顺利进行和保障建设质量具有重要意义。
本文将从地铁建设项目土建施工风险分析、风险识别、风险评估、风险控制、风险应对等方面展开研究，旨在探讨如何科学有效地管理地铁建设项目土建施工中的各种风险，提高工程的安全性和质量，为地铁建设项目的顺利实施提供参考和指导。
1.2 研究意义地铁建设项目土建施工风险管理的研究意义非常重大。
地铁建设项目通常投资巨大，施工周期长，参与方众多，一旦发生施工安全事故，将给人民生命财产带来巨大损失，因此对土建施工风险进行有效管理显得尤为重要。
地铁建设项目的土建施工涉及诸多复杂的工程变量，如地质条件、工程技术、施工条件等，这些因素的不确定性和复杂性给施工风险管理带来挑战。
通过对土建施工风险进行深入分析和研究，可以帮助项目相关方有效识别、评估、控制和应对施工风险，保障地铁建设项目的顺利进行。
地铁建设项目是城市发展中的重要组成部分，对城市的发展有着重要影响。
通过对土建施工风险进行科学管理，不仅可以保障施工安全，也可以促进城市发展，提升城市形象和居民生活质量。
地铁建设项目土建施工风险管理的研究具有重要的理论和实践意义。
1.3 研究目的地铁建设项目在土建施工过程中存在着各种各样的风险，这些风险可能会对项目的进度、质量和安全造成严重的影响。
探索当前地铁建设项目土建施工风险管理
探索当前地铁建设项目土建施工风险管理地铁建设项目是城市基础设施建设的重要组成部分，对于城市的发展具有重要意义。
地铁建设项目涉及的土建施工风险较多，需要进行有效的管理和控制。
本文将深入探讨当前地铁建设项目土建施工风险管理的方法和措施。
一、风险识别与评估地铁建设项目土建施工风险管理的第一步是风险识别。
通过对地铁建设项目各个环节的分析，识别出可能存在的风险点。
在地铁隧道施工中，可能存在塌方、渗水、地质灾害等风险；在地铁站台施工中，可能存在施工材料质量问题、工序安排不当等风险。
通过对这些风险点的识别，可以为后续的控制措施提供依据。
进行风险评估。
通过对风险的可能性和影响程度进行评估，确定每个风险的优先级。
这样可以有针对性地制定相应的控制措施，优先解决高优先级的风险。
二、风险控制措施根据对风险的识别和评估，制定相应的风险控制措施是土建施工风险管理的核心。
具体的措施包括：首先是制定相应的施工方案。
地铁建设项目属于复杂的大型施工项目，需要制定详细的施工方案。
通过对每个工序的详细规划，能够确保施工过程的顺利进行，减少风险的发生。
其次是建立有效的质量控制体系。
地铁建设项目需要按照高标准的质量要求进行施工，避免施工材料、工艺等方面的问题。
通过建立质量控制体系，能够及时发现并纠正存在的问题，保证施工质量。
再次是加强安全管理。
地铁建设项目存在较高的安全风险，需要加强对施工人员的安全培训，提高他们的安全意识。
加强安全巡查和监督，及时发现和排除安全隐患。
最后是加强与监理和设计单位的沟通和协调。
监理单位可以对施工过程进行全程监督，及时发现风险并给出处理建议。
设计单位可以提供专业的设计和技术支持，解决施工中的技术问题。
三、风险监控和应急预案风险监控是地铁建设项目土建施工风险管理的重要环节。
通过对施工过程的监控，能够及时发现风险的变化，采取相应的措施进行应对。
监控的方法包括定期巡检、安全风险评估等。
制定应急预案也是保证地铁建设项目风险管理工作的重要措施。
城市轨道交通土建工程施工风险管理探析
城市轨道交通土建工程施工风险管理探析一、背景介绍城市轨道交通作为现代城市交通的重要组成部分，其土建工程施工风险管理至关重要。
土建工程施工过程中存在着诸多风险，如地质条件不确定、人员安全隐患、工程质量问题等。
合理有效的风险管理对于保障工程施工的顺利进行、确保施工质量和人员安全具有重要意义。
二、施工风险管理的重要性1.保障施工质量：通过风险管理，可以提前识别潜在的施工风险，采取相应的措施，确保施工质量达到预期目标。
2.提高工程进度：风险管理可以避免施工过程中可能出现的意外情况，提高工程进度，缩短工期。
3.保障人员安全：风险管理关注施工过程中可能存在的人员伤亡风险，采取相应的安全措施，确保人员安全。
4.节约成本：风险管理可以减少由于施工风险导致的损失，节约工程成本。
三、施工风险管理的流程施工风险管理的流程通常包括以下几个阶段：1. 风险识别在施工前期，通过对工程的地质勘察、规划方案的评估等，识别可能存在的风险。
常见的风险包括地质灾害、施工材料质量问题等。
2. 风险评估对已经识别出的风险进行评估，包括风险的概率和损失的可能程度。
可以采用定量和定性方法进行评估，评估结果可作为制定风险应对措施的依据。
3. 风险应对基于风险评估结果，制定相应的风险应对措施。
针对不同风险，采取不同的措施，如加强监测、改进工艺、提高工作人员安全意识等。
4. 风险控制施工过程中，根据实际情况及时调整风险应对措施，确保施工过程的风险得到有效控制。
四、施工风险管理的具体措施1.加强规划与设计阶段的风险评估，识别可能存在的风险点。
2.建立科学、完善的监测体系，及时获取施工过程中的数据，以便发现问题并采取相应措施。
3.加强人员培训，提高施工人员的安全意识和技能水平。
4.引入先进的施工技术和设备，提高施工效率，降低风险。
5.建立健全的安全管理制度，加强施工现场的监督和管理。
6.定期组织施工风险评估，及时调整风险管理措施，保证其适应施工实际情况的变化。
探索当前地铁建设项目土建施工风险管理
探索当前地铁建设项目土建施工风险管理随着城市的发展和人口的增长，地铁建设项目在大多数大城市已成为重要的交通工程。
地铁建设项目的土建施工是整个工程中的重要环节，同时也是一个充满各种风险的环节。
土建施工风险管理对于地铁建设项目的顺利进行具有非常重要的意义，本文将从土建施工风险的概念、特点以及管理措施三个方面对当前地铁建设项目土建施工风险进行探讨。
一、土建施工风险的概念土建施工风险是指在地铁建设项目的土建施工过程中，可能发生的与工程质量、工程安全、环境保护等方面相关的各种不确定性因素，这些因素可能导致施工工程无法按计划进行或出现质量问题，甚至对施工人员、周围环境等造成一定程度的危害。
土建施工风险具有多样性、连续性和概率性的特点，主要包括以下几个方面：1. 工程质量风险：土建施工过程中可能出现的地基不稳、结构不牢等施工质量问题，导致工程质量不达标。
2. 工程安全风险：施工现场可能出现的坍塌、火灾、事故等安全问题，危及施工人员和周围环境的安全。
3. 环境保护风险：土建施工可能对周边环境造成一定的影响，如噪音、污染等，需要采取措施进行管理。
地铁建设项目的土建施工风险管理具有以下几个特点：1. 多元化：地铁建设项目的土建施工风险涉及到许多方面，如地质情况、施工技术、人员安全等，风险多元化。
2. 连续性：土建施工风险不是一次性的事情，与整个施工周期相关，具有持续性。
3. 潜在性：很多土建施工风险是潜在的，需要通过科学的方法进行预测和防范。
4. 可控性：地铁建设项目的土建施工风险是可以通过有效的管理措施来控制和降低的。
1. 风险评估：在施工前需要对可能出现的风险进行评估，包括地质勘察、施工技术方案、环境保护方案等。
2. 风险预防：在施工现场需要加强安全检查，保证施工工艺规范，加强对地基、结构等施工要点的监测和管理。
3. 应急预案：建立健全的应急预案，提前规划好应对各种突发情况的措施，确保施工人员和环境安全。
4. 信息化管理：利用现代化技术手段，对施工过程进行实时监控和数据分析，及时发现潜在风险并采取措施预防。
地铁土建工程风险管理论文
地铁土建工程风险管理论文地铁土建工程是城市基础设施建设的重要组成部分，作为高速、高效的城市交通方式，地铁在现代城市中扮演着越来越重要的角色。
然而，由于城市地下复杂环境、人员安全等问题，地铁土建工程风险管理成为了一个重要的话题。
在这篇论文中，我们将探讨地铁土建工程的风险管理，并尝试提出一些有效的措施来应对这些风险。
一、地铁土建工程的风险类型地铁土建工程的风险类型很多，下面我们将分别进行介绍。
1. 地质灾害风险地铁通常在地下隧道中行驶，地下的地质结构非常复杂，如地层的各种物理性质、地下水、沉积物等等都会对隧道结构造成巨大的影响。
而地质灾害包括地震、地面塌陷和滑坡等，都会严重威胁到地铁的安全运行。
2. 建筑物振动风险地铁通常是在地下运行的，而地上建筑的振动会对地下隧道的结构造成严重的危害，进而影响到人员和列车的安全。
例如，振动会对地下管道的接口造成损害，进而影响到地下水和天然气管道等。
3. 环境污染风险城市地下深处的非常密闭的地下环境，容易出现空气污染、噪音和水污染等问题，进而对人们的健康造成威胁。
4. 安全管理风险地铁作为一项重要的城市基础设施，需要进行全面的安全管理。
一旦发生意外事故，可能会严重威胁到人员的生命安全，同时也会给城市的经济和社会带来不良的影响。
地铁土建工程的风险也包括人为破坏或事故等风险。
二、风险管理措施针对以上的问题，我们需要对地铁土建工程进行全面的风险管理，以保障人们的财产和生命安全。
下面我们将分别从地质灾害、建筑物振动、环境污染和安全管理等方面进行分析。
1. 地质灾害风险管理为了减少地质灾害对地铁的影响，我们可以先确定地铁站和隧道的选址，然后对地下土壤、地下岩石等进行详细的地质勘探和渗透性测试，以确定地下水和土壤的特征，从而选择合适的隧道施工方案。
在施工的过程中，我们需要定期监测地下水位和水压，以及进行地下水位和地下水压的调整。
最后，我们需要在地下隧道的两端设置支撑结构，以增加地下隧道的抗震能力。
地铁建设项目土建施工风险管理
地铁建设项目土建施工风险管理随着城市化进程的加快，地铁成为了大城市中不可或缺的交通方式。
地铁建设项目是一个庞大而复杂的工程项目，其中土建施工是其中的重要环节。
在地铁建设项目的土建施工中，会面临各种风险，包括工程施工风险、安全事故风险、环境保护风险等，因此需要进行有效的风险管理。
本文将对地铁建设项目的土建施工风险进行分析，并提出相应的风险管理措施。
地铁建设项目的土建施工过程中，可能会面临诸如施工工序复杂、隧道开挖、地基处理、软土处置、地铁站建设等一系列工程施工风险。
这些风险可能会导致工程拖延、成本增加、施工质量不达标等问题，进而影响整个地铁建设项目的进度和质量。
2. 安全事故风险地铁建设项目的土建施工中，施工人员会面临高空作业、地下作业、机械设备作业等各种施工安全风险。
如果不加以有效控制和管理，可能会发生坍塌事故、机械设备故障事故、人身伤害事故等，对施工人员的生命安全造成严重威胁。
3. 环境保护风险地铁建设项目的土建施工过程中会涉及到土地开发、地质破坏、垃圾处理等环境保护问题。
如果不加以妥善处理，可能会引发土地沉降、地下水渗漏、废弃物污染等环境问题，对周边环境造成不可逆的损害。
1. 确立风险管理体系在地铁建设项目的土建施工中，应先行确立完善的风险管理体系，包括风险识别、风险评估、风险控制、风险监控等环节，明确各种风险的类型、来源、影响和对策，有效降低风险发生的可能性。
2. 强化安全管理针对地铁建设项目的土建施工中存在的施工安全风险，应加强安全教育培训，普及施工安全知识，严格执行安全操作规程，对高风险作业定期进行检查和评估，确保施工人员的人身安全。
3. 健全施工监测体系在地铁建设项目的土建施工中，应建立健全施工监测体系，对施工过程中的质量安全问题进行实时监测和跟踪，确保施工质量符合相关标准，及时发现并解决施工隐患，避免施工质量问题引发的工程风险。
在地铁建设项目的土建施工中，应加强环境保护工作，对土地开发、地下水、垃圾处理等环境问题进行科学合理的处理，确保施工过程中对环境的影响最小化，最大限度地保护周边环境。
探索当前地铁建设项目土建施工风险管理
探索当前地铁建设项目土建施工风险管理随着城市的发展，地铁建设项目成为了城市交通系统中不可或缺的一部分。
地铁建设项目的土建施工风险管理是关乎城市发展和市民生活安全的重要议题。
本文将就当前地铁建设项目土建施工风险管理进行探索和分析，希望能够为相关领域的研究和实践提供一些借鉴和参考。
一、地铁建设项目土建施工风险及其特点地铁建设项目的土建施工风险主要包括地质地貌、工程结构、施工工艺、现场管理等多个方面。
地铁建设往往需要穿越复杂的地质地貌，包括软土地基、地下水位较高、岩溶地质等，这些地质条件对地铁隧道等土建工程构成严峻的挑战。
地铁建设项目的土建施工涉及复杂的工程结构，如隧道开挖、地下车站建设、地铁盾构施工等，存在地质灾害、结构失稳等风险。
土建施工涉及的施工工艺和现场管理环节繁杂复杂，容易受到天气、人力、机械等多方面因素的影响。
由于地铁建设项目的土建施工具有上述特点，因此其风险管理显得尤为重要。
目前，地铁建设项目的土建施工风险管理存在一些问题。
首先是对地质地貌风险的认识不足。
由于地质地貌变化多端，且地下情况难以准确测量，因此地铁建设项目的土建施工风险管理在地质地貌风险方面存在较大的不确定性。
其次是施工工艺和现场管理风险的难以控制。
由于地铁土建施工具有复杂性，施工过程中往往有很多的变数，工艺流程和现场管理难以做到完全可控。
最后是缺乏有效的应对措施。
目前，地铁建设项目的土建施工风险管理缺乏有效的风险应对措施，一旦出现问题，后果可能会非常严重。
随着城市化进程的推进，地铁建设项目将会持续增多，并且越来越多地涉及到复杂地质地貌和大规模土建工程。
地铁建设项目的土建施工风险管理将成为一个长期而且繁重的任务。
随着技术的进步和管理水平的提高，相信地铁建设项目的土建施工风险管理将会取得更大的进步，为城市交通建设和市民生活安全提供更加可靠的保障。
探索当前地铁建设项目土建施工风险管理
探索当前地铁建设项目土建施工风险管理当前地铁建设项目是城市发展中的重要工程，但是由于地铁建设项目涉及复杂的土建施工工程，因此在施工过程中存在着一定的风险。
为了有效管理和控制地铁建设项目土建施工风险，需要对相关风险进行全面分析和评估，并采取相应的风险管理措施。
本文将探讨当前地铁建设项目土建施工风险管理的相关内容。
一、土建施工风险的特点及原因分析1. 地质地形风险地铁建设项目往往需要穿越复杂的地质地形条件，例如软弱土层、泥质地层、岩溶地貌等，在这种复杂的地质地形条件下，土建施工往往会受到地质灾害的影响，例如地层滑坡、地下水涌流等，从而增加了土建施工的风险。
2. 施工技术风险地铁建设项目需要采用一系列的复杂施工技术，例如盾构法、明挖法、顶管法等，在施工过程中会受到地下管线、建筑物、河流等地下障碍物的影响，容易导致施工事故和质量问题，增加了土建施工的风险。
3. 环境保护风险地铁建设项目的施工过程会对周围环境造成一定的影响，例如噪音污染、扬尘污染、地下水位变化等，对周围居民和自然环境造成一定的影响，从而增加了土建施工的风险。
4. 安全管理风险地铁建设项目需要考虑施工现场的安全管理，包括施工作业人员的安全教育、安全防护设施的设置、施工现场的安全监测等，不完善的安全管理容易导致施工事故，增加了土建施工的风险。
二、土建施工风险管理措施1. 风险评估与预警在地铁建设项目的早期阶段，需要对施工过程中可能出现的风险进行全面的评估和预警，包括地质地形风险、施工技术风险、环境保护风险、安全管理风险等，通过科学的方法对风险进行定量分析和评估，及时预警可能出现的风险。
2. 施工方案优化在制定土建施工方案时，需要根据风险评估结果，优化施工方案，选择合适的施工工艺和方法，降低施工风险，采取适当的技术措施进行风险控制，例如针对软弱土层采取加固措施，针对地下管线采取探测和保护措施等。
3. 环境监测与保护地铁建设项目需要建立完善的环境监测和保护体系，对施工过程中可能产生的环境影响进行实时监测和评估，采取相应的环境保护措施，例如噪音降低措施、扬尘治理措施等，保障周围居民和自然环境的安全。
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浅谈地铁土建工程风险管理
[摘要]现阶段，随着我国经济的发展，我国城市化进程不断加快，城市交通压力进一步凸显出来，使地下轨道交通日益成为城市交通发展的一个主流方向。
由于地下轨道交通的隐蔽性等特点，其建设过程的安全风险管理越来越受到社会各界关注。
总的来说，地铁土建工程的安全风险管理对工程建设全过程中起着至关重要的作用。
本文分析了地铁土建工程安全风险管理的重要性，以及地铁安全事故的成因，并且着重论述了地铁工程安全及风险防范措施。
[关键字]地铁土建工程风险管理防范机制管理措施重要性中图分类号：tu 文献标识码：a 文章编号：1009-914x（2013）20-129-01
1 前言
风险管理是一门经营性科学，通常被定义为风险的鉴别、分析、评价和用尽可能少的费用处理风险。
安全风险管理，是指人们对潜在的意外灾害及损失进行辩识、评估，并根据具体情况采取响应的措施进行处理，即在主观上尽可能有备无患或在无法避免时亦能寻求切实可行的补偿措施。
大规模的地铁工程建设过程中，由于安全风险点的增多，安全风险的监测、评估、预警和管理尤其重要。
2 我国地铁土建工程风险管理存在的不足
与发达国家相比，我国的土程风险管理尚处于起步阶段，工程风险管理水平较落后。
地铁工程风险管理存在的主要问题有：
（1）工程安全风险管理意识不强。
许多地铁项目不遵循科学的
建设程序，不对地铁项目进行定量的风险分析，风险在地铁建设中没有受到足够的重视，风险意识不强。
（2）地铁风险历史资料匮乏，风险管理基础薄弱。
目前我国地铁工程风险资料数据库尚未建立，风险资料数据不全，基本无历史数据可供借鉴，为找历史数据要花费巨大精力和时间，风险管理基础薄弱。
（3）风险处理的手段单一、落后。
目前我国对地铁风险进行分析时采用的绝大多数是定性的方法，凭借主观估计，定量的方法不够；同时，对风险进行处理时常常是仅考虑一笔不可预见费或投保，风险处理手段单一、落后。
（4）风险定量分析困难，风险评价误差大。
风险事件概率和损失的评估大都仅依赖专家经验，有较大主观性和随意性，风险定量分析程序不够科学严密，风险评价的误差大，风险评价精确度不高。
（5）风险管理技术手段落后，现代化的信息技术未得到应用。
与发达国家相比，目前我国对地铁风险管理采用的方法零散、不系统，未建立起高效的地铁风险管理信息系统。
3 设想风险管理流程
风险管理过程可以分为风险分析，风险应对和风险监控3个步骤：（1）风险分析。
风险分析包括风险识别，风险估计和风险评价。
1）风险识别是风险管理的第一步，是指在风险事件发生前运用各种方法系统地认识存在或潜在的各种风险，对其性质进行鉴定。
由于风险具有隐蔽性，复杂性，多变性等特点，所以风险识别是一
项非常复杂而艰巨的上作。
2）风险估计就是估计风险的性质，估算风险事件发生的概率及其后果的大小，以减少项目的计量不确定性。
估计方法有主观和客观两种，客观的风险估计是以历史数据和资料为依据，主观风险估计靠的是人的经验和判断。
3）风险评价是在风险分析的基础上，通过建立风险的系统评价模型，对风险因素影响进行分析，以确定它们的排序，为考虑风险控制先后和风险控制措施提供依据。
（2）风险应对。
风险应对是制定并实施风险管理方案，采取措施避免风险的发生或减少风险造成的损失，降低风险量。
（3）风险监控。
风险监控就是跟踪已识别的风险，及时识别和评估新的风险，监视残余风险，并在此基础上对风险管理计划方案进行调整。
（4）风险管理后评价。
风险管理后评价对风险管理的效果进行评估，并评价这些计划对降低风险的有效性。
风险管理后评价作用在于对风险管理活动进行反思与总结，以进一步提高风险管理水平。
4 建立土建工程全面风险应对系统
（1）抓准切入点，合理引入安全风险管理机制。
要想准确、合理的引入安全风险管理机制，应首先展开统筹分析，对全企业风险管理体系及其相关标准制度进行全面诊断及分析，并依据现状特征构建评估诊断报告，内容全面包含组织管理体系、层
级化责任、法则体系、风险防范与安全技术体系、培训教育体系、显著危险源监控体系及应急事故救援体系等。
基于地铁土建工程施工建设特征，在安全风险管理实践中应从工程建设的可行性研究、初期设计、招标阶段设计、施工图设计等层面入手，全面展开对深度基坑高架桥、隧道及周围环境、桥梁、建筑、重要管线布设的深刻影响效应评估及监控。
在以上多层次、全方位、多线路的安全风险评估之上，还应完善依据总体及二次风险评估报告、风险源等级合理划分，核查真正的各线路风险节点，从而有效对工程建设环节中的重点要素、难点阶段进行量化、系统性、决策性与信息化分析及综合处理。
同时实时依据施工阶段性动态变化中客观涵盖的不可预见类风险进行及时的完善与补充。
（2）明确技术标准，构建完善的等级评价体系。
在等级体系的完善建设中，应首先明确制定切实可行的评估预报、预警标准，从而令其形成一种对预警应急体系的规范引导，同时在初步制定后还应组织相关咨询公司、行业专家进行系统可行性论证。
为了给企业领导层提供科学的安全防控决策依据，应科学建立相关工程资料信息库，合理编制风险摘要，依据相关设计勘察成果及现场地质条件、施工复杂环境及每种管控途径、路线不同特征。
在工点开工前与相关承包方、建立单位、业主及设计部门进行共同协商、探讨及沟通，尽可能提前编制风险摘要，强化对重点环节的主体控制。
在评估标准的制定环节，应从风险等级中的划分环节要点入手、强化控制，依据地铁建设环节中可能包含的风险概率变化
多样、工程建设中对遇到的难点难以把握，无法准确核定其对社会产生的不良影响等现状，遵循国家相关标准，进行本地化转移，具体性细化，主力对本工程项目中的相关评估标准如何与统筹标准进行适应性衔接，如何寻找更多的法律依据进行深入探索及研究。
引入安全管理机制的一项重要内容便是对工程周边建设、重要道路、桥梁及管线进行综合摸查及分析。
因此为了明确地铁工程对环境的影响性，我们应本着前瞻性原则，提前制定保护措施并选择合理方案，尽量提前抑制不良沉降、道路开裂等安全性问题。
另外为了有效强化安全管理效能，应全面构建企业监测资料管理及处理系统，全过程风险预警系统、评估系统及科学的专家咨询体系。
（3）正确处理工作关系，完善实现安全风险控制的三个结合
在实践管理中应在合同签订环节合理明确地铁土建工程相关风险管理及公司与业主间的法律、经济关系，双方各自应享有的规范化权利及应承担的独立工作义务。
再者，应充分明确工程风险管理部门与相关设计单位、承包方的既定工作关系，通过工程承包合同的细化条款确定三者的权责利益与协作关系。
地铁土建工程的风险管理部门处在与监理机构的互通平衡关系层面，同时两者的管理效能发挥各有不同侧重点。
风险管理部门主体实施对施工进程中环境影响安全风险等级的识别、评价与管控，而后者主要担负对全过程施工环节的综合监理，两者共同履行对施工过程的综合监督控制，因而合理明确两者工作职能关系尤为重要。
另外，应切实履行三项结合，首先促进安全风险管理体系与现有管理安全体系的完善结
合，并不断令这种组合巩固与强化。
接着应切实促进安全风险管理体系与新建设地铁线路工程的保险合同实现适应性结合，基于地铁工程建设环节中存在的难度较大、施工急、任务重、风险大的现实特征，进一步强化安全风险控制，激发企业风险管理的主动性及最大化管控效能。
再者还应强化促进安全风险管理体制与定期巡检及日常现场管理充分结合，从而确保各项风险管理工作的有序、高效开展。
结语：地铁土建工程的风险管理作为一种新的安全管理模式、新的有效的风险控制体系已经在很多城市的地铁建设中运用实施，并取得了较好的成果，随着工程的进展，笔者相信，风险管理体系仍会得到不断地完善与健全，并会发挥更大的作用。
参考文献：
[1]李建辉.罗凤霞.地铁土建工程风险管理的思考[j].中国安全生产科学技术.2006.
[2]曾胜英.地铁土建工程风险管理研究.东南大学.硕士论
文.2009.
[3]刘林昌.谢建新.监理对地铁工程安全管理的风险控制.铁道标准设计.2008.。