国际贸易实务考试题

一、了Definition（10）

（1）Incoterms------The INCONTERMS is a universally recognized set of definitions of international trade terms, such as FOB, CFR and CIF, developed by the International Chamber of Commerce in Paris, France. It defines the trade contract responsibilities and liabilities between buyer and seller. It is invaluable and a cost—saving tool.

（2）custom brokers------The customs broker—broker or customhouse broker or customs house broker---is an individual or company licensed to clear export and import goods through customs.

（3）freight forwarder------The freight forwarder—forwarder—is an individual or firm who renders cargo delivery service.

（4）shipping mark------It is written symbol or symbols that are printed on outer package of cargo in order to ensure the identification of cargo.

（5）bill of lading------A document used in international trade giving details of the contents of a shipment, the ship carrying the goods, the sender and expected recipient.

（6）insurable interest------When the goods are lost or damaged and the owner of the goods suffers a loss, fails to realize an expected profit, or incurs liability from the loss or damage, the owner is deemed to have an insurable interest in the goods.

（7）LC independence rule------This principle of independence clearly states that the obligation of the paying bank is wholly independent from sales or other contracts on which the credit may be based

（8）Open policy------The open policy—blanket policy or floating policy—is issued once by the insurer under contract to over all shipments made by the exporter over a period of time subject to renewal, rather than to one shipment only.

（9）---------

（10）Draft------A bill of exchange is an unconditional order in writing, addressed by one person to another and signed by the person giving it, requiring the drawer to pay on demand or at a fixed or determinable future time a specified sum of money to or to the order of a specified person or to the bearer.

二、Answer Briefly（20）

（1）why we are inclined to apply more CIF term in case of export

答：①we can choose our own insurance companies②we can pay RMB③we can quote higher,and receive more foreign exchange ④At the same time,in CIF, promote the progress of the relative including such as service industry.

（2）how to understand “clean” in the context of B/L

答：the clean bill of lading bears an indication that the goods were received without damages, irregularities or short shipment, usually the words "apparent good order and condition","clean on board" or the like are indicated on the B/L. But remember that B/L that contains no clause is taken as clean of lading.

（3）the importance of foreign market promotion

（4）the nature of incoterms

答：It is not compulsory to use Incoterms and Incoterms is not law.

（5）what are the features of Liner shipping

答：①It has regular time,voyage routes,ports and freight.②The shipping company is responsible for the operation of loading and discharge and all fee are included.③Shipper and carrier don't need to sign chartering contract. It just depends on the documentary signed by shipping company to cope with the problems.④It is convenient for the consignee to take delivery of the goods at regular warehouse in the wharf.

（6）the differences between CIP and CIF

答：The place of delivering,the responsible for the costs and riske of delivering the goods past the ship's rail.

（7）list incoterms variants

答：The common expressions include EXW,FOB variants and CIF/CFR variants.（8）explain the WW clause in insurance

答：In the Warehouse to Warehouse Clause,the insurance coverage commences from time the goods leave the warehouse or place of storage at the place named in the policy,continues during the ordinary course of transit and terminates either on delivery （9）提单的抬头栏有几种写法试距离

答：①空白抬头To order ②记名抬头To order of xx 或To xx or order ③限制性抬头To xx only ④谁持有，谁提货To bearer

（10）简单说明汇票行为有那些内容？

答：主要有出票、提示、承兑，付款，背书，贴现，拒付。

（11）What are the advantages of open policy over specific policy？

答: ①Time saving and Convenience; ②Shipments Insured Automatically

（12）为什么信汇的汇率要比电汇的汇率优惠一些

答: 两者区别就是寄付款委托书的工具不一样，信汇慢，电汇快，因为信汇慢，银行可以用客户的钱去做别的投资生利，所以信汇利率比较低。

（13）市场行情看好的商品和下跌的商品哪种适合使用托收方式

答: 市场行情看好的商品

（14）为什么需要在托收是安排需要时代理

答: 预先在进口地点布置可靠的代理人，在托收发生拒付时可由代理人出面代为照料，方便行事，减少风险。

（15）为什么国际商会不鼓励使用远期D/P

答: 因为出口商对进口商资信不了解，银行可能需要承担垫付风险；货物已到，汇票未到期导致无法提货，不能及时销货，造成损失。

（16）LC下的议付是什么意思

答: 议付意指购买信用证项下的汇票或单据，开证行承担付款责任

（17）国际贸易保险的主要险别是什么？

答: 平安险、水渍险、一切险

（18）What is commercial invoice？

答: It helps the insurer or claim agent to determine the percentage of loss in a partial loss. It may prove that the cargo in question is the subject matter insured.

（19）什么叫做保理业务？

答: 保付代理业务是指出口商以商业信用形式出卖商品，在货物装船后，立即将发票汇票提单等有关单据卖断给保付代理组织，收进一部分或全部货款，从而得到资金融通的业务。

（20）什么叫做LC软条款，有何种危害？

答: 是指在不可撤销的信用证加列一种条款，使出口商不能如期发货，据此条款开证申请人或开证行具有单方面随时解除罚款责任的主动权。

三、辨析并修正（10）

（1）LC是一种银行给予的无条件付款的承诺。

错。以单单相符、单证相符为条件。

（2）在通常情况下鼓励出口人直接从进口人或者开征行接收LC。

错。应从通知行接受信用证。

（3）如果LC列明条件或者条款而没有要求提交特定的单据，那么该条款视同于无。对。

（4）打包贷款项下的LC必须是不可撤销LC。对。

（5）当单据使用不同的字体、字号或者手写时，并不意味着修改。对。

（6）LC项下的单据内部时间不可以交叉援引。

错。可以交叉援引。比如说合同和发票的日期可以是同一天。

（7）Freight prepaid和freight repayable 是等价的；freight paid 和freight to be paid是等价的。

错。Freight prepaid 是运费预付，freight repayable 是运费偿付；freight paid 是运费已付，freight to be paid 是运费到付。

（8）简电LC只能作为交货的参考依据而不能凭以发货议付条款。对。

（9）如果不写明受制于UCP600，那么SWIFT信用证就可以独立于UCP600 错。SWIFT 信用证也必须遵循UCP600各项条款规定。

（10）如果使用汇票，LC下的付款人是开征行或者开征行所指定的付款行：托收项下的付款人是进口人。对。

（11）FOB Singapore 是指卖方在Singapore 交货;CIF New York 是指卖方在N.Y.交货

错。FOB Singapore 是指卖方在Singapore港口装运,后半句对。

四、计算（25）

（1）

从工厂我们了解到出厂价，62.7人民币每套，本次出口数量为3000箱

销售单位：SET 成本：62.7

包装单位：CARTON 单位换算：每包装单位=5销售单位

毛重：6.2KGS 净重：5KGS 体积:0.16064CBM

20’集装箱的有效容积为25CBM，限重17.5TNE；40’集装箱的有效容积为55CBM，限重26TNE，其中1TNE=1000KGS

港口费用：

20’40’

基本运费1300 2500

港口附加费52 100

燃油附加费63 122

广告费用：8000

信息费用：5000

内陆运费：每立方米60元

检验费：200

报关费：200

核销费：10

公司综合费用：5%*采购成本

其他费用：5000

美元兑人民币汇率为：6.23

国内采购成本是多少？

实际采购成本是多少？

出口退税是多少？

FOB（人民币）零利润是多少？

FOB（人民币）50%利润是多少？

FOB美元报价是多少？

计算进口人支付的运费是多少美元？

计算进口人支付的保险费是多少美元（报AR和WR费率共计0.88%）？

答:①国内采购成本=62.7*5*3000=940500元

②实际采购成本=62.7*5*3000÷(1+17%)*(1+17%－17%)=803846.15元

③出口退税=62.7*5*3000÷(1+17%)*17%=136653.85元

④FOB(人民币)零利润

=803846.15+8000+5000+0.16064*3000*60+200+200+10+940500*5%+5000=94319

6.35元

⑤FOB(人民币)50%利润=943196.35÷50%=1886392.7元

⑥FOB美元报价=1886392.7÷6.23÷3000÷5=20.19USD

⑦进口人支付的运费为

40' 0.16064*3000÷55≈9*(2500+100+122)=24498USD

20' 0.16064*3000÷25≈20*(1300+52+63)=28300USD

应选40'集装箱进口人支付运费为24498USD

⑧进口人支付的保险费为

CIF=（FOB+F）/(1－1.1R)=（1886392.7÷6.23+24498）/（1－1.1*0.88%）=327289.77/0.99032=330488.9USD

330488.9*110%*0.88%=3199.13USD

（2）在国际货物运输中，经常使用的是20’集装箱和40’集装箱，20’集装箱的有效容积为25CBM，限重17.5tne，40’集装箱的有效容积为55CBM，限重26tne，其中1tne=1000KGS。

商品08003（儿童踏板车），销售单位UNIT（辆），包装单位CARTON （箱），单位换算为每箱6辆，每箱体积为0.0576CBM，毛重为21KGS，试分别计算该商品用20’、40’集装箱运输时的最大可装箱数及相应报价数量。

答:20' 25÷0.0576=434箱434*6=2604辆

40' 55÷0.0576=954箱954*6=5724辆

（3）某商品的CIF总价为USD8937.6，进口商要求按成交价格的110%投保协会货物保险条款（A）（保险费率0.8%）和战争险（保险费率0.08%），试计算出口商应付给保险公司的保险费用（RMB）设美元和人民币汇率

为6.23？

答:8937.6*110%*(0.8%+0.08%)*6.23≈538.994USD

四、案例分析（15）

（1）国外开来不可撤销L/C，证中规定最迟装运期为2001年12月31日，议付有效期为2002年1月15日。我方按证中规定的装运期完成装运，并取得签发日为12月10日的提单，当我方备齐议付单据于1月4日向银行议付时，遭银行拒付。问：银行拒付是否有道理？为什么？

答：拒付有理，迟交单。如信用证没有规定交单期，银行不接受迟于装运日21天提交的单据，且不得迟于信用证效期。应在12月31日前交单。（2）某公司出口一批冷冻鱼，7月16日接到通知行转来的一张信用证简电通知。简电通知中表明了L/C号码、商品的品名、数量和价格等项目，并说明“详情后告”。我公司收到简电通知后急于出口，于7月20日按简电通知中规定的数量装运出口。在货物装运后制作单据时，收到了通知行转来的一张L/C证实书，证实书中规定的数量与简电通知中的数量不符。问：我方应按信用证证实书的规定还是按简电通知书的规定制作单据？它们之间存在的差异应如何处理？

答：由于简电通知书仅可作为参考，有关信用证的相关内容应以实际收到的L/C 为准，因此对于数量差异应按L/C 证实书的有关规定执行。因此，我方应按照信用证证实书的内容制单，若我方已发货，应及时通知买方修改信用证的数量条款

（3）北京某公司出口2000公吨大豆，国外来证规定：不允许分批装运。结果我方在规定的期限内分别在大连和青岛各装1000公吨于同一次航行的同一船只上，提单上注明了不同的装货港和不同的装船日期，试问：我方做法是否违约？银行能否议付？

答：我方做法没有违约，银行应该议付。根据《UP600》第三十一条b条规定：表明使用同一运输工具并经由同次航程运输的数套运输单据在同一次提交时，只要显示相同目的地，将不视为部分发运，即使运输单据上表明的发运日期不同或装卸港、接管地或发运地点不同。本案中，我方使用的是同一航次的同一船只上，因此，并没有违反国外来证的要求。

（4）有一份CIF合同出售大米50吨，卖方在装船前投了一切险加战争险，自南美内陆仓库起，直至英国伦敦买方仓库为止。货物从卖方仓库运往码头途中，发生了承保范围内的损失。问：当卖方凭保险单向保险公司提出索赔时，能否得到赔偿？

答：根据本案的案情，卖方是有权凭保险单向保险公司索赔的。因为，本案中，保险公司在货物装船前已按“仓至仓条款”承保了买卖双方成交的货物，所以，卖方不须对货物的损失承担赔偿责任。

（5）填写汇票组成要素。

答：汇票号码：98PFS--1176

汇票金额：5200美元

支付日期：见票后60天付款（付一不付二）

收款人：CHINA CONSTRUCTION BANK

出票依据：L/C NO. MO736806NU000687 信用证日期：980608

开证行：KOOKMIN BANK, MAPO BRANCH 254-5，KONGDEOK-DONG,MAPO-GU SEOUL,KOREA

受票人：KOOKMIN BANK,MAPO BRANCH 254-5，KONGDEOK-DONG,MAPO-CU SEOUL KOREA

五、论述（20）

（1）用图例说明国际贸易货物运输保险主险和附加险别的关系。

部分损失

自然灾害水渍险

海上风险全部损失（WPA）

部分损失平安险一切险

风险意外事故全部损失（FPA）（ALL RISKS）一般外来风险一般附加险

外来风险

特殊外来风险特殊附加险

（2）在使用托收方式收取货款时应该注意哪些问题。

答：a.认真考察进口人的资信情况和经营作风，并根据进口人的具体情况妥善掌握成交金额，不宜超过其信用程度；

b.对于贸易管理和外汇管制较严的进口国家和地区不宜使用托收方

式，以免货到目的地后，由于不准进口或收不到外汇而造成的损失；

c.要了解进口国家的商业惯例，以免由于当地习惯做法，影响安全迅

速收汇；

d.出口合同应争取按CIF或CIP条件成交，由出口人办理货运保险；

或也可投保出口信用保险，在不采用CIF或CIP条件时，应投保卖方利益险；

e.采用托收方式收款时，要建立健全管理制度，定期检查。及时催收

清理发现问题应迅速采取措施，以避免或减少可能发生的损失。

（3）在审核信用证时应该注意的主要问题有哪些？

答：a..检查信用证的付款保证是否有效;b.检查信用证的付款时间是否与有关合同规定相一致;c.检查信用证受益人和开证人的名称和地址是否完整和准确;d.检查装期的有关规定是否符合要求. 逾信用证规定装期的运输单据将构成不符点,;

e.检查能否在信用证规定的交单期交单;

f.检查信用证内容是否完整;g;

检查信用证的通知方式是否安全、可靠;h.检查信用证的金额、币制是否符合合同规定;i.).检查信用证的数量是否与合同规定相一致;j.检查价

格条款是否符合合同规定;k.检查货物是否允许分批出运;l.检查货物是

否允许转运;m.检查有关的费用条款;n.检查有关信用证是否受国际商会

丛刊第500号 <<跟单信用证统一惯例解释通则》的约束.

（4）结合ISBP 谈谈如何加强单据管理