人文地理学(赵荣第二版)第7章 聚落与城市化 知识点

第七章聚落与城市化（一）聚落起源与发展1、城市化与乡村聚落：指人类各种形式的居住场所，在地图上被称为居民点。

它不仅是房屋的集合体，还包括与居住地直接相关的其他生活设施和生产设施。

①城市：以非农业产业和非农业人口集聚形成的较大居民点②集镇：介于乡村和城市之间的过渡性聚落。

既无行政上的含义，亦无确定的人口标准，一般是对建制城镇以外的地方服务中心的统称。

③乡村分类：一般类型（按形态分：密集型、分散型、半聚集型）和活动型✧密集型农村聚落（不规则密集型村落）：村落格局大而紧凑，各户住房排列杂乱无章，毫无条理，村中道路弯弯曲曲，发展缺乏条理，大方块形团聚状。

✧分散型农村聚落：地形条件不好的地方，如山区，相对集中，特殊出现独家村，形成排列松散的不规则村落。

分布于特殊的生产地区，最典型的是水稻种植区的村落，若干农家住在地势较高之处。

西方殖民地区孤立的家庭农场。

政府调整地块、合并土地使村落趋于分散。

✧半集聚型农村聚落：最典型的是山区小村，各家排列不太靠近、村落小。

法国式村落（类似街道式村落），村落沿着一条交通线排列，每户彼此保持距离，相互不联结，长条式松散村落。

✧活动型村落：出现在草原半干旱地区、牧区、少数山区、牧区服务为帐篷式，可拆迁。

少数以农、猎为主要经济活动的山区，住房多为草棚，容易搭建。

上诉两种村落规模很小，甚至单户成村。

✧特殊类型：a.美国单户型：非自然形成，单户构成一个聚落，出现分散型单户型聚落形态，有完善的设施。

聚落出现的社会基础是土地私有制。

b.集体农场型：非自然形成，建立聚落时做了规划，各种设施齐全，俨然一个小集镇。

c.经营性农场：非自然形成，生活服务设施较差，农场的经营性较强，居民的社会组织程度较低。

2、起源和发展3、城镇标准（二）城市化及其动力机制1、城市化的基本概念城市化是农业人口转化成非农业人口、农村地域转化为城市地域、农业活动转化为非农业活动、农业活动和价值观念向城市转变的过程，它是社会经济发展的必然结果，也是国家社会经济发展水平的体现。

2、城市化的进程（1）城市化（2）郊区城市化：人口的主要流向是城市中、上阶层人口移居市郊或外围地带（3）逆城市化20世纪70年代以来，发达国家以及一些大城市中心市区郊区人口向外迁移，迁向离城市更远的农村和小城镇，出现了与城市化相反的人口流动的现象。

也称城市中心空洞化。

它不是城市化的衰败，而是城市化扩展的一种新形式，是建立在城乡差别近于消失。

亦或：逆城市化是人口和工商业从中心城市向中小城镇转移，城市化地域不断扩大，向农村地域推进，并以中小城镇的分散发展为主，形成城乡一体化。

城市核心区失去繁荣景象，出现城市衰退现象。

原因：中心城市化发展到后期，往往带来城市核心区人口稠密、用地紧张、交通堵塞、失业率上升、环境污染、投资环境恶化，经济发展由集聚规模经济转向规模不经济。

城市人口开始向郊区乃至农村流动，在那里形成一个绿色的生态环境。

市区出现“空心化”，人口呈现负增长，以人口集中为主要特征的城市化由此发生逆转。

（4）再城市化面对经济结构老化，人口减少，老城市积极调整产业结构，发展高新技术产业和第三产业，积极开发市中心衰弱区，以吸引年轻的专业人员回城居住，出现的再城市化。

3、城市化的机制（1）农业生产力的发展是城市化的原生动力①农业生产力水平及剩余粮食的生产能力是城市形成的第一前提②农业剩余劳动力是城市形成的第二前提（2）工业化是城市化直接动力城市化始于工业革命。

机器的大量使用造成农业生产中大量剩余的劳动力和生产资料。

（3）第三产业是城市化的后续动力现代工业的发展，使工业化在城市化过程中的作用逐渐减弱，第三产业作用日益突出，企业为了提高自己的竞争力，就会千方百计提供给用户最好的服务，而这些是需要很多劳动力去完成的。

（4）经济发展是城市化的内生决定性力量（5）人口与城市政策可以加速或延缓城市化进程4、当代城市化的特征（三）城市与城市地域结构城市内部地域结构是指在城市地域内部，各功能区的地理位置及其分布特征和组合关系，它是城市功能组织在地域空间系列上的实体表现。

它是由集聚力、离散力和摩擦力三种力量相互作用形成的。

城市内部地域结构模型有三种：同心圆模型、扇形模型、多核模型。

1、城市区位与环境的关系主要是防卫和交通2、城市与自然环境3、城市地域结构发展动力及其模式（1）★形成城市地域结构的动力①集聚力由两方面原因引起，一是提供多而方便的服务和设施，首先是交通方便、其次是城市中心是商业最好的区位。

二是市中心具有社会条件方面优势。

主要是知名度对人们的心理的引导作用。

②离散力由两方面原因引起，一是经济条件方面，原城市中心商业区因富有阶级转移，经济效益下降。

原聚集力形成繁荣的中心带来的高成本负担等等，导致城市分散化过程。

二是社会条件方面，郊区声望提高，吸引力增强加速城市分散化过程。

③摩擦力阻碍产业、家庭生产集聚或扩散运动的力量。

这三种力的循环相互作用：城市发展的不同阶段，各种力的作用此消彼长，占优势的力量决定城市地域结构的变化。

（2）城市内部的地域结构模型①伯吉斯的同心圆模型由于不同的功能所要求的交通条件不同，在完全竞争的条件下，每一土地利用区所产生的经济地租递减曲线是不同的。

✧零售业的经济地租曲线梯度最大，其在市中心所能产生的经济地租却为各功能之冠。

✧服务业、轻工业和批发业的经济地租曲线的梯度较零售业为小✧住宅用地：多层楼房用地利用率高，每单位面积所能产生的价值较低密度的平房为高，所以其经济地租曲线的斜度也较平房大✧农业的经济地租曲线梯度是各类经济活动中最小的一种同心圆/环模型分5个同心圆地带。

第一带是中心商务区，第二带是过渡带，以商业和住宅相混合为特点，居民多是低收入阶层。

第三带是工人住宅带。

第四带是中产阶级住宅带，第五代是通勤带，是高收入阶层的居住区域，也是城乡交错地区。

➢交通线的影响不仅仅是影响易达性，更影响土地价值和土地利用形式②霍依特的扇形模型保留同心圆模式中的经济地租机制，考虑到放射状运输线路影响的定向惯性。

轻工业和批发商业对运输路线的附加易达性最为敏感，所以是楔形（而不是平滑的），可左右隆起；住宅区、贫民住在环绕工商业土地利用的地段，而中产和富人则沿着交通大道、河、湖向外发展，自成一区，不与贫民混杂。

图中3：人口增多，贫民区受“5”限制，会沿不受阻的方向呈放射线发展。

③哈里斯和厄尔曼的多核模型假设除CBD外，尚有次要经济胞体散布在整个体系内。

这些胞体包括未形成城市前，中心地系统内各低级中心地和在形成城市过程中的其他成长点。

其随城市各业发展而发展，交通最优越成为CBD，其他中心则成为次级或外围商业中心或重工业区。

（四）城市体系与城市景观1、城市体系的等级规律（1）城市体系的概念城市与城市、城市与地区之间实质上存在这固定联系与等级结构。

也就是说，一定地区内，性质不同、规模不等的城市是相互联系、相互依赖、相互补充的，进而形成一个统一的城市地域体系。

（2）城市体系的等级规律（详细见10.7 城市规模分布）①等级规模法则从城市的规模和城市规模位序关系来考察城市体系的规模分布。

一般来说，一个国家排名第N位的城市占最大城市人口规模数的1/N。

➢1913年奥尔巴克发现五个欧洲国家和美国的城市人口资料符合下式的关系：P i R i＝K 50*1=50,25*2=50,……10*5=50式中Pi是一国城市按人口规模从大到小排序后第i位城市的人口数；Ri第i位城市的位序；K是常数。

➢1925年罗特卡发现美国符合：P i R i0.93=5,000,000➢1936年辛格发现一般转换公式：lgR i=lgK－qlgP i P i qR i=K●捷夫模式提出在经济发达国家里，一体化的城市体系的城市规模分布可用简单的公式表达：P r=P1/R , P r R=P1 P r是第R位城市的人口；P1是最大城市的人口；R是P r城市的位序。

●罗特卡模式P i=P1·R i-q P i是第i位城市的人口；P1是规模最大的城市人口；R i是第i位城市的位序；q是常数。

捷夫模式是q=1时的特例。

lgP i=lgP1－qlgR i✧当q等于1，捷夫模式；✧当q大于1，说明规模分布比较集中，越大越集中；✧当q小于1，说明规模分布比较分散。

越小越分散；✧当q趋向零，表明所有城市规模相等；✧当q趋向无穷大，表明只有一个城市分布。

在160年的时间内，美国的城市体系始终以位序——规模分布形式稳定发展，并未发生明显类型转换。

但从四个典型城市看，城市之间的发展是不平衡的。

②首位城市法则首位城市：在规模上与第二位城市保持巨大差距，吸引了全国城市人口的很大部分，在国家政治、经济、社会、文化生活中占据明显优势的城市定义为首位城市（primate city）。

首位城市多为首都。

首位度：一国最大城市与第二位城市人口的比值。

首位度一定程度上代表了城市体系中的城市人口在最大城市的集中程度，成为衡量城市规模分布状况的一种常用指标。

首位度大的城市规模分布叫做首位分布。

●4城市指数S=P1／（P2＋P3＋P4）●11城市指数S＝2P1／（P2＋P2＋…＋P11）P1，P2，…，P11为城市按规模从大到小排序后，某位序城市的人口规模。

根据位序规模原理，4城市和11城市指数都是1。

（3）农村聚落体系2、城市景观与感知（1）城市景观在城市景观中，最明显的是城市建筑高度；其次，城市景观往往与著名的建筑物相连系，该建筑也就成为该城市的标志与象征。

第三是城市的格局。

第四是城市与环境的协调所形成的风格。

（2）城市感知城市的景观给人带来的印象并不相同，这是由于每个人的生活环境不同，文化背景不同而产生的。

从城市景观来说，对人感知留下深刻印象的是路、界、节点、区和路标。