220kV强迫油循环变压器风冷控制二次回路改进

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220kV断路器失灵保护二次回路设计中存在问题的分析和改进

220kV断路器失灵保护二次回路设计中存在问题的分析和改进

220kV断路器失灵保护二次回路设计中存在问题的分析和改进发表时间:2018-11-12T10:21:49.707Z 来源:《电力设备》2018年第17期作者:拓守辉张蕾[导读] 摘要:分析了目前造成220kV断路器失灵保护拒动的原因,并对线路和主变启动失灵保护时存在的问题进行分析探讨,提出相应的解决对策:在断路器失灵启动和出口回路取消I、II母电压切换重动后的接点;主变断路器失灵时解除电压闭锁判据的改进;主变断路器失灵时,失灵保护联跳主变其他侧电源断路器回路的完善和改进。

(国网中卫供电公司宁夏中卫 755000)摘要:分析了目前造成220kV断路器失灵保护拒动的原因,并对线路和主变启动失灵保护时存在的问题进行分析探讨,提出相应的解决对策:在断路器失灵启动和出口回路取消I、II母电压切换重动后的接点;主变断路器失灵时解除电压闭锁判据的改进;主变断路器失灵时,失灵保护联跳主变其他侧电源断路器回路的完善和改进。

关键词:断路器失灵;启动回路;复合电压闭锁;失灵联跳0 引言随着电网的日趋复杂,电网的安全稳定性变得越来越重要,继电保护的拒动给电网带来的危害也越来越大。

原则上,电网任一处都应设有一定的后备保护的措施。

对于220kV及以上系统来说,必须采用断路器失灵保护作为近后备保护。

但在现场实际中,失灵保护拒动次数远远超过其正确动作次数,究其原因,往往是断路器失灵保护中的启动和出口回路存在较多问题,导致失灵保护易拒动。

1、线路失灵保护回路存在的问题及解决对策1.1 断路器失灵启动及出口回路存在的问题分析部分220kV断路器失灵保护单独组屏,未通过220kV母差保护来实现其功能,而是通过220kV失灵保护屏实现各间隔断路器失灵开入、复合电压闭锁及失灵出口功能。

目前微机断路器失灵启动和出口回路一般采取如下方法:“保护跳闸出口”+“失灵电流判据”+“I、II母隔离开关重动接点”相串构成“与门”的方式接入失灵保护屏I母和II母启动失灵开入;“I、II母失灵跳闸接点”+“I、II母隔离开关重动接点” 相串构成“与门”的方式接入跳断路器主副跳圈。

220kV断路器更换二次回路遇到的问题及解决方案

220kV断路器更换二次回路遇到的问题及解决方案

要介绍和比较 ,供大家在 日后参考。
好 ,按 “国家 电网公 司十八项 电网重大反 事故 措施”14.3.3条 明
1 防跳 回路 的 选 择
确规定 :断路器三相位置不一致保护应采用断路器本体三相位
目前在操作 回路采用的电气 防跳 主要有两种 :
置不一致保护 的要求 ,本次断路器非全相保 护均采用断路器本体
目前断路非全相保护装置有以下两种 :
非全相保护回路 做了简要 的介绍 ,不同的断路器本体二次 回路
1)在室 内单 独 设置非 全相保护 ,利用操作箱 内断路 器位置 接线不同 ,具备 的功能也不相 同,选择哪种 防跳和非全相 回路要
继 电器组成 的开入接点和装置内部的零序 、负序电流做为判据 , 根 据 现 场 实 际 ,均 需 要 现 场模 拟 试 验 检 验 其 正 确性 。
1.3 两 种 防跳 的 比较
回路 。
1)两种断路器防跳的原理是一致 的 ,即防跳继电器带 电后 ,
3)在合 闸线 圈的负端串接非全相继 电器 常闭接点 ,当非全
『j]其常 闭接点断开合闸 回路 ,防止断路器跳跃的发生 ;
相动作时断开合 闸回路 ,有效防止合闸把手接点粘连时断路器
2)对于老 的断路器机构 ,由于机械震动 、防潮等 同主控室 比 再次合闸。
用 ,所 以对 于新 安装 的开关 ,由于机构二次 回路 已从机构箱转移 果 良好 。
到汇控柜 内,运行条件 已明显改善 ,所 以应尽量使用机构箱 内的
4 结 语
防跳 回路 。
以上根据现场断路器更换 中,二次 回路遇到的问题 ,对断路
2 断 路 器 非 全相 跳 闸 回路 的选 择
器本体 防跳 ,操作箱 防跳 ,断路 器本 体非全相 ,室 内单独设置 的

浅谈220kV主变冷却器反措整改工作的若干问题

浅谈220kV主变冷却器反措整改工作的若干问题

浅谈220kV主变冷却器反措整改工作的若干问题发表时间:2020-11-18T08:33:54.425Z 来源:《云南电业》2020年6期作者:马帅王其林刘丽珍[导读] 每组由1台油泵和3台风机构成,由PLC实现自动控制,6组冷却器一般配置为2组工作、2组辅助、2组备用。

(深圳供电局有限公司广东 518000)摘要:国能安全[2014]161号文件《防止电力生产事故的二十五项重点要求》12.6.8条规定:强油循环结构的潜油泵应逐台启用,延时间隔应在30s以上,以防止气体继电器误动。

深圳地区220kV清水河站主变冷却器不满足这一要求,须进行反措整改,本文即对220kV清水河站主变冷却器反措整改工作的相关内容进行说明,并对其中的若干问题思考总结。

关键词:主变;冷却器;反措1 220kV清水河站主变冷却控制柜原理说明220kV清水河站主变压器由西安变压器厂生产,冷却方式为强迫导向油循环风冷(ODAF),冷却控制柜由西安金源电力设备有限公司生产,其主要原理如下:冷却器共分6组,每组由1台油泵和3台风机构成,由PLC实现自动控制,6组冷却器一般配置为2组工作、2组辅助、2组备用。

1.1 两路工作电源互为备用自动切换根据南方电网电力系统继电保护反措要求,主变冷却器工作电源应分别取自站用电380VⅠ、Ⅱ段交流母线,正常情况下母联刀闸闭合,由其中一路电源单独对冷却器供电,另一路电源作为备用[1]。

清水河站主变冷却器电源设计符合此项要求,其电源回路图如下图1所示。

图1 冷却器电源回路图1C与2C分别为Ⅰ、Ⅱ路电源投入执行接触器,其常开接点开入至PLC用以判别相应工作电源是否失电,为防止两路工作电源误并列,两执行接触器构成互锁关系,即1C与2C不能同时励磁。

正常情况下PLC的开出接点1002和1003只有1个闭合(PLC控制两接点每隔30天切换一次),为方便讨论,不妨设1002接点闭合,即冷却器由第Ⅰ路电源供电,当PLC检测到1C或QX1失磁,则判别为第Ⅰ路工作电源故障,此时PLC先断开1002接点,并报“第Ⅰ路工作电源故障”信号,再经短延时闭合1003接点,将冷却器转为Ⅱ路电源供电,反之亦然。

220 kV重负荷变压器强油风冷系统现场改造分析

220 kV重负荷变压器强油风冷系统现场改造分析

220 kV重负荷变压器强油风冷系统现场改造分析李英俊;邢峰;褚文超【摘要】针对乌兰察布电业局220 kV重负荷强油风冷变压器结构复杂、设备陈旧、散热效率低、缺陷及隐患多等问题,对冷却系统建模并进行理论计算分析,结合现场实际情况,进行片式自冷与自冷风冷方式相结合的冷却系统改造,确定片式散热器布置形式及数量,制订220 kV重负荷变压器现场冷却系统改造施工方案及关键工序的质量管控措施.通过对新城湾3号主变压器冷却系统的现场改造,有效降低油面温升约6℃,同时可增带负荷约4万kW.现场改造可缩短工期约46 d,减少运行电量损失约278万kWh,延长了主变压器运行寿命,改造效果较好.【期刊名称】《内蒙古电力技术》【年(卷),期】2019(037)003【总页数】6页(P47-51,59)【关键词】220kV重负荷变压器;强油风冷;现场改造;温升;冷却【作者】李英俊;邢峰;褚文超【作者单位】乌兰察布电业局,内蒙古乌兰察布 012000;乌兰察布电业局,内蒙古乌兰察布 012000;乌兰察布电业局,内蒙古乌兰察布 012000【正文语种】中文【中图分类】TM4070 引言20世纪90年代之前生产的7型、9型等220 kV大型变压器大多采用强油风冷(OFAF)系统,即冷却器内部散热管为钢-铝复合轧翅管[1],经热镀锌处理成型[2]。

与目前常用的自冷/自冷风冷(ONAN/ONAF)系统相比,该类产品主要存在冷却效率低、运行损耗大、噪声高、运维困难等缺陷[3]。

此外,由于OFAF冷却方式需要风机长期不间断运行,一旦电源控制回路故障,将导致风冷电动机全停,发生主变压器延迟跳闸退出运行事故,无法满足变电站无人值守的要求[4]。

内蒙古电网开展过110 kV电压等级变压器的冷却系统现场改造,以及结合返厂大修对220 kV大型变压器进行改造,但成本过高,且停运时间较长。

本文以220 kV新城湾变电站3号主变压器为例,介绍内蒙古电网强油风冷变压器的首次现场改造过程,通过改造效果对比分析,证明本文改造方法能够短时、有效、安全地解决变压器强油风冷系统存在的高危隐患。

关帝220KV变电站1、2号主变强油风冷却系统技术改造

关帝220KV变电站1、2号主变强油风冷却系统技术改造

关帝220KV变电站1、2号主变强油风冷却系统技术改造[摘要]主变是一个变电所的核心,而强迫油循环风冷变压器的冷却系统是保证变压器安全运行的重要条件。

在实际运行当中,由于气候、环境、设计回路的不完善造成主变冷却系统的安全隐患,本文根据实际运行情况,提出了一些整改措施。

【关键词】分析;对策;实施中卫供电局关帝220KV变电站1#、2#主变冷却系统采用XKFP—1强迫油循环风冷却装置,近几年由于设备老化、地处环境污染严重等因素的影响,曾多次发生1C、2C接触器下部电源故障,导致跳闸、高温等严重隐患,给安全运行带来很大的隐患。

本次技改,就是对1#、2#主变XKFP—1强油风冷却系统控制、信号回路接线进行改进,降低XKFP—1强油风冷却器电源失压故障次数,消灭XKFP—1强油风冷却器失压控制室无信号的现象,确保1#、2#主变安全运行。

一、问题的出现及技改思考1#、2#主变冷却系统接入两路独立电源。

两路独立电源来自所变低压不同的母线上,可任意选择一路为工作,一路为备用,当工作电源发生故障时,自动投入备用电源;当工作电源恢复时,备用电源自动退出,保证冷却器继续运行。

工作流程:当变压器投入电网前,先将SS转换开关手柄放在选定的工作位置上,例如:“I工作,II备用”的位置上。

当变压器投入电网时,主变三侧开关在合其合闸辅助接点断开,1ZJ中间继电器失磁其常闭接点闭合,此时SS电源方式选择开关投电源I段,SS开关1 2与5 6触点接通,1 2接通1C线圈通过1RD熔断器,2C常闭接点和1ZJ常闭接点起动1C接触器线圈,接触器线圈励磁,其常开接点闭合,母线通电,将电源I(L1、L2、L3)接通风机总电源。

当电源I段因某种原因失压时,1C接触器及1YJ电压中间继电器失磁,其常闭接点闭合起动2C接触器线圈,接触器线圈励磁,其常开接点闭合,将电源II(L01、L02、L03)接通风机总电源。

而当I电源的电压恢复时,由于1YJ电压线圈带电,其常开接点断开使2C接触器失电,2C接触器常闭接点闭合,使1C接触器线圈恢复励磁,1C接触器常开接点闭合,恢复了电源I供电。

220kV变电站主变风冷方式改造

220kV变电站主变风冷方式改造

220kV变电站主变风冷方式改造摘要】本文对改造前220kV变压器强油循环风冷回路的启动方式以及存在的问题进行了分析,阐述了风冷回路改造的必要性。

改造后的自然油循环风冷回路采用PLC智能模块控制,实现了风冷装置的自启动,减轻了运行人员的工作量,同时多种启动方式确保了变压器的平安可靠运行。

【关键词】220kV主变;强油循环风冷;自然油循环风冷;控制回路引言我局在2021年7月进行了220kV长沙变电站主变冷却系统改造,将变压器原有的强油循环风冷改造为由PLC智能模块控制的自然油循环风冷。

改造后的变压器冷却系统自投运以来,克服了原有强油循环风冷冷却器长期运行的缺点,实现了根据变压器油温、绕温、负荷等的变化自动功能,具有节能降耗、运行稳定的优点。

1.主变压器冷却方式及风冷控制回路的相关要求变压器的冷却方式是按变压器箱体内部和外部冷却介质的种类及其流动方式来分类的,油浸式变压器的冷却方式主要有自然冷却〔ONAN〕、自然油循环冷却〔ONAF〕、强迫油循环风冷〔OFAF〕等。

按照国家能源局发布的?电力变压器运行规程?以及?广东电网公司电力变压器〔含高抗〕技术标准?规定,变压器冷却装置应符合以下要求:〔1〕强油循环的冷却系统必须有两个独立的工作电源并能自动和手动切换。

当工作电源发生故障时,应发出音响、灯光等报警信号【1】。

〔2〕强油循环变压器,当切除故障冷却器时应发出音响、灯光等报警信号,并自动投入备用冷却器;对有两组或多组冷却系统的变压器,应具备自动分组延时启停功能【1】。

〔3〕当冷却装置故障、自动控制装置故障、冷却器退出运行时,保护装置应能检测出并发出音响、灯光等报警信号。

当冷却系统电源消失时,应及时发出信号,并按主变冷却方式要求,在必要时经一定时限自动切除变压器【1】。

2.改造前强油循环风冷系统存在的问题首先,为了保证变压器的平安运行,冷却器的油泵和风扇电机需连续运行。

由于油泵长期运行,轴承磨损需要经常更换,油泵也更容易老化、损坏。

关于220kV变电站二次回路调试方法探究

关于220kV变电站二次回路调试方法探究

关于 220 kV 变电站二次回路调试方法探究发布时间:2021-10-13T06:03:46.065Z 来源:《当代电力文化》2021年18期作者:李俊贤[导读] 在220KV变电站的运行过程中,二次回路调试是一项关键内容李俊贤广东电网能源发展有限公司广东广州 510000摘要:在220KV变电站的运行过程中,二次回路调试是一项关键内容。

而科学合理的调试方法则是确保二次回路保护效果,实现整体电力系统安全稳定运行的关键。

基于此,本文特对220KV变电站中的二次回路调试方法进行分析。

希望通过本次的分析,可以为220KV变电站中的二次回路调试效果以及整体电力系统的良好运行提供相应参考。

关键词:220KV;变电站;二次回路;调试方法引言:在220KV变电系统中,二次回路的主要作用是各种电气设备的监控与保护,它的正常运行是确保整体电力系统安全性和稳定性的关键。

而要想确保二次回路的正常运行,就需要对其进行科学调试,在确保调试合格的基础上才可以使其发挥出良好的保护作用。

因此,在对二次回路进行应用的过程中,技术人员一定要明确二次回路的主要构成和原理,并通过合理的方法来进行调试。

这样才可以确保调试效果,满足220KV变电站对于二次回路的实际应用需求。

一、220KV变电站二次回路的组成和工作原理(一)二次回路组成在220KV变电站中,二次回路的主要组成包括测量回路、保护回路、控制回路和信号回路。

其中,测量回路主要包括计量测量以及保护测量;控制回路主要包括就地手动分闸合闸、试验、防跳连锁、互投连锁、保护跳闸和分闸合闸的执行;保护回路主要包括过流保护、过压保护、继电保护等;信号回路主要包括状态信号、事故预告信号以及事故跳闸信号。

其主要的组成元件包括继电器、测量仪表、控制元件、信号元件、电流互感器、电压互感器、继电保护装置和自动装置等[1]。

(二)二次回路工作原理下图是220KV变电站中的二次回路工作原理示意图在故障发生时,二次回路中的电流会增大,当电流值增大到了KA1或KA2动作量时,二次回路中的常开接点就会闭合,此时,时间继电器上的KT线圈将会被接通,在经过一定的延时之后,KT接点将会闭合,信号继电器KS将会被接通,并立即发出故障信号,在接收到故障信号之后,中间继电器KM接点便会闭合,断路器中的跳闸线圈将随之被启动,断路器随即跳闸,这样便可将故障切除,避免故障对变电站中各种电气设备的不利影响,确保电力系统的稳定运行。

主变压器强迫油循环风冷控制回路改进

主变压器强迫油循环风冷控制回路改进

主变压器强迫油循环风冷控制回路改进
华北油田任东220kV变电所1#、2#主变压器采用强迫油循环风冷方式,因原风机控制设备元器件老化严重、故障频发,所以对这两台主变压器的冷却控制设备进行升级改造,采用XKWFP-15型控制系统替换原设备。

 安装完毕,在进行调试、传动试验时,我们发现该型产品电源的自动控制回路存在一个很大的缺陷:冷却系统采用双路电源供电,通过转换开关SAM1可任选一路为工作或备用,不论将转换开关置Ⅰ工作或Ⅱ工作位置,当备用电源出现断相或失电,工作电源奇怪的被切断,致使冷却器失去电源而全部停止运行。

各位同行都知道,当主变压器冷却器全停时,若不及时发现处理,变压器各侧断路器就会延时跳闸。

可见这个缺陷影响冷却系统的可靠性,甚至威胁电网的安全稳定运行,必须分析原因并加以完善。

 1、工作原理简述及缺陷原因分析
 图1为电源自动控制回路部分,若两路电源都正常,接触器K1、K2线圈带电吸合,断相保护继电器KX1和KX2不动作,接触器K7不动作。

 当将转换开关SAM1置I位,即电源I工作电源Ⅱ备用,电源ISAM1③~④触点K1动合触点K7动断触点KMM2动断触点K5动断触点(因其线圈与本文无关,未画出)KMM1线圈带电吸合,投入电源I。

 如果电源I出现故障,电源Ⅱ正常,断相保护继电器KX1动作,K7动作,KMM1线圈失电,切断电源I。

同时,电源IISAM1⑤~⑥触点K7动合触点或K1动断触点KMM1动断触点K5动断触点KMM2线圈带电吸合,投入电源II。

 但如果电源I工作过程中,备用电源II出现断相或失电,断相保护继电器KX2动作,K7动作,致使KMM1线圈失电,切断电源I,造成主变冷却器全。

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220kV 强迫油循环变压器风冷控制二次回路改进邹勇(惠州供电局)引言冷却器全停跳闸是强迫油循环主变防止380V 交流Ⅰ、Ⅱ段电源消失主变温度过高影响主变安全稳定运行的重要保护元件。

冷却器全停跳闸就是在380V 交流Ⅰ、Ⅱ段电源消失的情况下,经过一定延时联跳三侧主变,其中短延时经负荷闭锁、长延时不经任何闭锁。

但冷却器全停跳闸在某些情况下也会发生误动作,给变压器运行带来安全隐患。

1冷却器全停跳闸误动作现象及检查1.1误动事故一2007年5月14日某220kV 变电站运行中的#2主变冷却器全停跳闸动作,出口跳闸。

值班人员及继保人员检查发现是冷却器全停跳闸长延时继电器故障、继电器接点导通引起主变非电量动作跳闸,故障时间继电器为图中2BSJ ,而380V 交流Ⅰ、Ⅱ段电源均正常,风扇、油泵运转正常,切换回路完好。

1.2误动事故二2009年3月28日某220kV 变电站运行中的#1主变非电量保护装置跳闸出口,跳开三侧开关。

值班人员及继保人员检查发现#1主变冷却器380V 电源用电源Ⅰ,电源Ⅰ交流接触器能动作吸合,但辅助触点故障,故障接触器为图1中1JC ,导致冷却器全停延时启动回路动作出口跳闸,而接触器能正常吸合,风扇、油泵能正常运转。

2事故原因分析及其对策2.1事故原因分析冷却器全停跳闸误动原因有以下几点:(1)误动事故一中,冷却器全停跳闸延时继电器故障,图中2BSJ ,是造成本次误动作事故的直接原因。

从该事故可以看出,无论是短延时继电器,图中1BSJ ,还是长延时继电器故障,图中2BSJ ,都将导致主变冷却器全停跳闸,即时短延时继电器经负荷闭锁,图中过负荷闭锁继电器,但220kV 主变负荷比较重。

在380V 交流电源Ⅰ、Ⅱ段切换后未加装电压闭锁,给主变以后安全稳定运行留下隐患。

(2)误动事故二中,接触器辅助触点故障,图中1JC 常闭接点,是造成本次误动作事故的直接原因。

当主变冷却器380V 电源用电源Ⅱ,电源Ⅱ交流接触器辅助触点故障,JC 常闭接点,也将导致冷却器全停跳闸延时启动回路启动动作跳闸。

从该事故可以看出,对于重要设备、重要元器件应按照一定年限提前更换。

(3)回路设计不合理,对于冷却器全停启动跳闸重要信号未接入调度监控系统,未启动事故音像,以至于运行人员无法及时处理,坐等跳闸事故发生。

(4)主变风冷控制采用可控硅SPS 控制,可控硅发热比较大,在加上室外控制箱,散热不好、空间不大,运行环境恶劣,加速元器件老化。

2.2防止对策为防止类似事故发生,提高冷却器全停跳闸可靠性,在220kV 强迫油循环主变风冷控制回路上做以下改造:(1)由于220kV 强迫油循环对主变风冷控制要求比较严格,将室外风冷控制箱改迁到继保室,建立风冷控制屏,控制屏内比控制箱内空间大、又可以开孔通风,有利于散热;继保室温度适宜,有利于设备安全可靠运行;取消风冷采用SPS 可控硅模块控制,改用继电器控制模式,继电器发热少,减少发热。

通过上述改进,风冷控制元器件运行环境大为改善,有利于元器件可靠安全稳定运行。

(2)在380V 交流电源Ⅰ、Ⅱ段切换后加装电压监视继电器,如图虚线框中增加的5YJ 电压监视继电器。

(3)冷却器全停启动跳闸重要信号接入调度监控系统,启动事故音像,如图虚线框中增加的冷却器全停信号。

冷却器全停启动跳闸短延时是30min ,图中1BSJ ,长延时是60min ,图中2BSJ ,当运行人员发现此信号可以及时有效处理。

(4)在冷却器全停跳闸出口回路中串接380V 交流电源Ⅰ、Ⅱ段切换后电压监视常闭接点,如图冷却器全停跳闸虚线框中增加的5YJ 常闭接点,能正确反应380V 电压消失。

从上述两起误跳事故分析,都是由于冷却器电源切换继电器辅助触点坏以及短延时或长延时时间继电器坏导致,而Ⅰ、Ⅱ段380V 冷却器电源正常,风扇油泵运转正常,如果在冷却器全停跳闸回路中串入电压闭锁,两起跳闸事故可以完全避免。

(5)修编运行规程,当运行人员以及调度人员发现有冷却器全停信号,运行人员应立即检查风扇、油泵是否运转正常,如果运转正常,应立即申请退出冷却器全停跳闸功能压板,通知继保班组现场处理,并通知调度更改运行方摘要:结合两起强迫油循环冷却器全停在380V 交流Ⅰ、Ⅱ段电源未消失情况下误动的案例,整理出导致误动的时间继电器故障、接触器接点老化、运行环境恶劣等事故隐患的关键点,并提出防止相关误动的措施及二次回路改进。

关键词:变压器;风冷控制;强迫油循环(下转第191页)式,减少主变负荷。

3结束语冷却器全停非电量保护动作灵敏,能够很好的反应强迫油循环主变冷却系统的运行状态,确保风扇、油泵运转正常,帮助主变绕组、铁心散热。

但正是由于这一点,也容易发生误动。

本文通过对冷却器全停误动案例的分析,将强迫油循环冷却器全停误动作原因总结为设计不合理、运行环境恶劣、事故未预演三大方面,提出了防止强迫油循环冷却器全停保护误动作的一些整改措施。

通过整改,目前我局强迫油循环主变运行稳定,确保电网安全稳定运行。

参考文献:[1]Q/CSG10008-2004,继电保护及安全自动装置检验条例[S].[2]国家电力调度通信中心.电力系统继电保护规定汇编[G](2版).北京:中国电力出版社出版,1997.[3]张金元.变电运行现场技术问答[M].北京:中国电力出版社,2003.(上接第111页)图6)。

网状网的两节点间通信有多种路由选择,可靠性很高,生存性强且不存在带宽瓶颈和失效的问题,但是结构复杂,成本高,软件实现复杂。

一般运用于业务量大、等级高网络。

3ASON 技术在SDH 网络运用中的优势(1)在SDH 网络光网络层实现动态业务分配,允许将网络资源动态地分配给路由,缩短了传送层网络升级扩容时间,可根据业务需要提供带宽,大大提高了网络资源的利用率。

(2)快速的业务提供和拓展,可以在秒数量级提供端到端的电路,业务提供时间的缩短有利于运营商赢得更多的客户并获取利润。

(3)ASON 提供多种SDH 网络保护方案,包括传统的环网和链路1:1、1:N 、1+1的线路自动倒换,在网络发生故障时,实现快速的业务恢复,ASON 可以有效地解决电路的保护恢复问题,提高电路利用率,使网络更可靠、更安全。

(4)实现基于策略的区别服务,按照不同的服务等级制定相应的服务策略和资费政策,方便地对电路的优先级进行划分,从而提供SDH 网络业务等级协议(SLA )服务。

4ASON 技术在SDH 网络中的具体应用4.140Gbit/s 速率的光接口网络化时代,人们对于数据的流量和质量要求越来越高,尤其是大型企业的数据业务占用的网络带宽越来越大,使得我们思考在网络变得智能化的同时,网络宽带化的问题。

同时,各种大容量高端路由器和交换机的出现也大大推动了ASON 节点设备中40Gbit/s 光接口在SDH 网络中应用。

4.2多播业务支持ASON 节点设备传送平面的核心之一是交叉矩阵,可以增强ASON 节点设备的组网能力,更易于实现SDH 网络的多播业务支持。

这是因为ASON 设备和传统的MSTP 设备相比,设备交叉容量大幅提升,并且增加了交叉矩阵的多播严格无阻塞特性。

采用多播严格无阻塞的交叉矩阵一方面对SDH 网络恢复时间有显著提高,另一方面由于ASON 技术是基于格状网络构建的,较以往的环网结构来说,ASON 节点设备上要提供更多的光接口,能够更好地调度和疏导业务。

在网络发生故障时。

4.3对SDH 网络的保护与恢复4.3.1专用保护ASON 保护技术中的专用保护分为1+1保护和1:1保护两种,其中1+1保护是指在两条完全不相交的通道上同时传送,在接收端选择质量最好的信号。

特点是发送端STM-N 信号永久地与工作段和保护段相连(并发),接收端MSP 对从两个复用段收到的STM-N 信号条件进行监视并选择连接更合适的一路信号(选收)。

不允许提供无保护的额外业务通。

1+1保护可靠性高,特别适合高速大容量系统,但是成本较高。

1:1保护是指只在工作通道上传送,而保护通道不传送业务或传送低优先级的业务。

特点是保护段由N (1-14)条工作通路共享,任何一个工作通路或者额外业务通路都与保护段相连。

MSP 对接收信号条件进行监视和评价。

1:1保护设备利用率高,但是额外业务不能保护,工作通路要按优先权排队。

4.3.2共享保护1:N 保护(N >1)是指N 条工作通道共享1条保护通道。

一般来说,N 条工作通道同时出现故障的几率很低,但是如果有超过一条工作通道出现故障,就保护优先级最高的工作通道。

4.3.3ASON 保护恢复等级不同的业务类型对应SDH 网络的不用保护/恢复方式,目前保护恢复等级如表1所示:5结束语ASON 技术能够很好解决SDH 网络宽带动态问题。

ASON技术具有高速率、大容量、长距离等优势,能够对网络流量进行实时、动态的控制,提供快速、高质量的网络服务,同时ASON 技术建设和维护成本低。

ASON 技术在SDH 网络中的具体应用体现在40Gbit/s 速率的光接口、多播业务支持以及对SDH 网络的保护与恢复等方面,ASON 技术能够有效弥补SDH 网络在节点、频带以及指针跳跃等问题,因此具有重要的意义。

参考文献:[1]李疆生,张强强,徐彬.ASON 技术在SDH 网络中的引入.电力系统通信.2010(8).[2]王文海,桂烜.基于SDH/OTN 的ASON 自动发现技术的研究.光通信技术.2004(5).[3]张成良.ASON 技术发展与网络演进.电信科学.2003(3).表1业务等级承诺(SLA )钻石级金级银级铜级铁级业务级别★★★★★★★★★★★★★★★保护恢复策略保护与恢复保护与恢复恢复无保护、无恢复可被抢占实现技术SNCP MSP 重路由-MSP技术体现只要有网络可用带宽,就提供永恒保护大概率事件为保护,小概率事件为恢复实时计算,不用预先设置保护通道-被抢占后业务中断,抢占恢复后业务恢复性能指标业务保护时间<50ms 恢复时间<2s 业务保护时间<50ms 恢复时间<2s业务保护时间<2s--带宽利用率低中高极高极高资费极高高中低极低适用业务类型银行、证卷、重要政府部门专线PSTN 、GSM 话音业务一般客户IP数据专线,小区上网业务临时业务需求临时业务需求。

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