回油过滤器
回油过滤器原理
回油过滤器原理
油过滤器的原理是利用过滤介质将油中的杂质、颗粒物和异物等分离出来，保持润滑油的清洁度和性能稳定。
油过滤器一般是由金属壳体和过滤介质组成。
过滤介质通常采用纤维材料，如纸滤芯、玻璃纤维、化学纤维等，具有良好的过滤效果和较大的吸附能力。
当油从油路中进入过滤器时，首先经过进口管进入油过滤器的过滤介质。
过滤介质的细小孔隙能够阻止颗粒物和杂质进入进口管，从而保持油的质量。
同样的，过滤器中的滤芯也能够吸附掉一些有害物质，如金属粒子、铁锈等。
经过过滤介质的过滤作用后，清洁的油液会通过出口管流出油过滤器，并重新进入油路中进行循环使用。
而被过滤掉的杂质和颗粒物则会留在过滤介质上，不再进入油路。
为了保证过滤器的正常工作，定期更换过滤器中的滤芯是必要的。
过滤芯的使用寿命会因为不同的油质和使用环境而有所不同，一般建议每隔一定的里程或时间进行更换。
总之，油过滤器的原理是通过过滤介质将油中的杂质和颗粒物分离出来，保持润滑油的清洁度和性能稳定，从而确保发动机和机械设备的正常运行。
意大利UFI回油过滤器RA系列
RA
E R A
R A
ELEMENT
FAMILY 5D SIZE & LENGTH B N S F -
B = BSP thread N = NPT thread S = SAE thread F = SAE flange 3000 psi PORT SIZE 03 = 3/8" 04 = 1/2" 06 = 3/4" 08 = 1"
H3 D1 H4
D1
H3
H4
H6
H6
D5
D5
Tank mounting pattern
75
°
75
H1
H1
°
45 °
45 °
P
°
90
°
P
P
H2
H2
FRA 51 - 52 - 53 - 5D
D4 D4 D2 D2 P P
D3
D3
Tank mounting pattern
60
°
60
°
30 °
30 °
FILTER HOUSING D1
B N F FA FB FC FD CC CD ME 01 30 32 P1 W P X
N = NBR Nitrile F = FKM Fluoroelastomer
SEALS N = NBR F = FKM FILTER MEDIA
FA = fiber 5 m(c) >1.000 FB = fiber 7 m(c) >1.000 FC = fiber 12 m(c) >1.000 FD = fiber 21 m(c) >1.000 CC = cellulose 10 m >2 CD = cellulose 25 m >2 ME = wire mesh 60 m CLOGGING INDICATOR 01=1/8" port, plugged 30 = press. gauge, rear connection 32 = press. gauge, bottom connection P1 = SPDT, press. switch ACCESSORIES W = without P = with filling plug X ACCESSORIES X = no other accessory available
液压系统回油路滤芯概述
滤器，用以清除回油管路中的颗粒污染 物。抗燃油系统循环泵的回油过滤器内 装有旁路单向阀，是为了避免当过滤器 堵塞时被油压压变形。当回油过滤器进 出口间压差大于设定值（0.5MPa)时， 单向阀动作，将过滤器短路，确保抗燃 油系统运行正常。
回油滤芯的使用和注意事项
回油滤芯安装在筒型回油过滤器中，筒体部分浸入油
箱内，并设置旁通阀、扩散器、滤芯污染堵塞发讯器 等装置。
回油管路是低压管路。然而由于液压马达和液压缸在
回油路内引起流量脉动，尤其是当上游有液压缸和比 例阀时，如果在高压下突然接通回油路，油液突然卸 压，会产生很大的瞬间流量冲击，对回油滤芯会造成 很大的伤害，很容易使滤芯破裂。因此，在选用回油 管路过滤器时，需加强结构，确保系统稳定，回油过 滤才能达到预期效果。
0.035～0.05Mpa，最大允许压差为0.2～0.35Mpa。东 方一力的回油滤芯能吸收安全范围内的压力峰值，可 以处理每分钟960加仑的最大流量。且有配套压差发 讯装置，当滤芯因污染堵塞致使进出油口压差达 0.35MPa时，便发出开关信号，此时应清洗或更换滤 芯。
回油滤芯的性能要求
安装位置：垂直安装
温度范围：-10℃〜+ 90℃ 最大工作压力：10 bar 过滤精度：<20um
结构：折叠式
材质：不锈钢，玻璃纤维 过滤效率：99.5％
O形圈材质：Viton，NBR
工作介质：液压油，润滑油
回油滤芯的一般品质要求
回油过滤器滤芯需采用优质的玻
璃纤维滤材，需具备过滤精度高、 通油能力大、原始压力损失少、 纳污量大等优点。过滤精度以绝 对过滤精度标定，过滤比β3，β5， β10，β20≥200，过滤效率η≥99.5%， 要求符合ISO16889-99标准。
液压润滑油过滤器的设计与制造
液压润滑油过滤器的设计与制造
滤芯的端盖有好多种，有机加的、冲压 的，有金属的、非金属的，有注塑成型的、 有发泡成型的，只要我们坚守以上原则， 就可以设计出既能保证性能，又节省材料 的新产品来。
液压润滑油过滤器的设计与制造
第二讲、滤层的设计与制造
液压润滑油过滤器的设计与制造
1、波纹高度
波纹的高度按下面公式计算： hb=(d1-D2)/2 式中：hb－波纹高度，mm
液压润滑油过滤器的设计与制造
用于液压的过滤材料主要分为表面型过滤介质（如金属网、 板等）和深度型过滤介质（如各种纤维滤材等）。
对于表面型过滤介质，被滤除的污染颗粒全部被截留在过 滤介质的上游一面。表面型过滤介质的通孔大小一般是均匀 的，它可滤除所有大于孔口尺寸的颗粒，而小于介质孔口尺 寸的颗粒可以通过。由于污染颗粒积聚在介质表面，孔口容 易被堵塞，所以表面型过滤介质的纳污容量较低。但由于污 染颗粒积聚在介质表面，介质表面的污染物容易清除，因而 表面型过滤介质可以在清洗后重复使用。
液压润滑油过滤器的设计与制造
吸油过滤器一般情况下选择金属编织网作过滤材料，因为 金属编织网具有开孔率高、压降小、易清洗、强度大等特点， 正好适应吸油过滤器的工作特点。若工作压差很高，还可以 选择线隙式滤材，这种滤材可以承受更高的压力。
液压润滑油过滤器的设计与制造
回油过滤器
订货代码 Ordering Code
过滤器 The completed filter
过滤器型号 Filter type
SRF 0400 F 010 N B1 R E
流量 Flow rate (L/min) 0400, 0800
滤芯材料 Element material P: 滤纸Celullose (βx=2), F: 玻纤Glass fiber(βx≥200), W: 金属网Wire mesh
B(BSPP 管螺纹 thread )
F(法兰Flange)+B(BSPP管螺纹 thread)
SRF0400 B1 B2 B3 B4 B5 B6 F1 F2 F3 F4 F5 F6
SRF0800
B1=R2+S1 B2=R2+S1+S2 B3=R2+S1+S2+S3 B4=R2+S1+S2+S3+S4 B5=R2+S1+S2+S3+S4+S5 B6=R2+S1+S2+S3+S4+S5+S6 F1=R1+S1 F2=R1+S1+S2 F3=R1+S1+S2+S3 F4=R1+S1+S2+S3+S4 F5=R1+S1+S2+S3+S4+S5 F6=R1+S1+S2+S3+S4+S5+S6 其它接口形式按要求（Other port types according to requirement)
发讯器 Indicator N: 无No, R: 压力 Pressure V: 真空 Vacuum
液压油滤油器简介与应用
中石达专业定做各种液压油滤油器中石达过滤器公司简介：我公司专业生产液压油过滤器系列，国标过滤器系列产品：吸油过滤器（WF、WU、XU 系列）、回油过滤器（RF、RFA、RFB、XNL、QYL、DRLF系列）、双筒过滤器（SDRLF、SGF、SLLF、SMF、SRFA、SZU系列）、管路过滤器（PLF、LMT、ZU-H、QU-H、GU-H、ZU-A、QU-A、SGF、CWU、CGQ系列）、阀块安装式过滤器（DF、DFB系列），Y型管路过滤器，蓝式过滤器、各种国标滤芯。
支持定做各种非标过滤器滤芯坚如磐石，达成所至!我们将一如既往地为新老客户提供优质服务，为推进液压系统过滤器产业的发展做出自己的贡献。
专业定做各种液压滤芯新乡市中石达过滤器有限公司一、公司简介新乡市中石达过滤器有限公司，是一家集科研、生产.销售、服务为一体的大型股份制企业，坐落于豫北地区最大的滤芯、滤清器生产基地新乡市经济技术开发区，占地面积300亩，是新乡市人民政府规划定点的过滤与分离行业专业园区。
我公司主要从事液压油过滤与分离技术研究，并与各大设计研究院以及大专院校建立了兄弟般的全面合作关系，专业生产液压油过滤器、滤芯、滤油机、除尘净化滤芯、滤清器、检测设备及液压元件等，产品达上万种。
公司已全面通过ISO9001：2002国际质量管理体系认证。
经过多年的努力，凭借公司过硬的质量和良好的信誉，公司已在国内与众多生产厂家建立了长期、稳定的供货关系，这些行业涵盖了炼钢、炼铁、工程机械、彩管、舰船制造业、坦克、装甲车、纺织、冰箱、空调、汽车制造、摩托车制造、发电、煤矿、石化、制药、重型机械、卷烟、化肥等众多的行业。
目前我们已与中国最大的造纸企业—玖龙纸业、中国最大的风能电力系统公司—维斯塔斯风力系统(中国)有限公司、斯凯孚集团的合资子公司中国SKF铁路轴承有限公司、三一重工集团有限公司、天钢、柳钢、湖南涟钢、安阳钢铁、九江发电厂，龙潭发电厂，天津国电、航空部国营第134厂、中国船舶重工集团公司、长春新大石油集团、神华集团等建立了牢固的业务关系，对钢铁行业的过滤系统、过滤器及滤芯有充分的了解和完善的技术资料。
Q-LH_04液压过滤器
备案号：Q330302.J20.2135-2006Q/LH液 压 过 滤 器Hydraulic filter黎明液压有限公司 发布Q/LH 04—2006目次前言 (III)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 分类与型号说明 (2)5 技术要求 (3)6 试验方法 (6)7 检验规则 (7)8 标志、包装、运输和贮存 (8)附录A （资料性附录） (9)IIQ/LH 04—2006III前言本标准是对企业标准Q/LH 04-2002《液压过滤器》的修订。
本标准发布后，废止并代替Q/LH 04-2002。
本标准与前版标准Q/LH 04-2002相比，有以下变化：1）本标准按照GB/T 1.1—2000《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》的规定格式编写；2）本标准增加“目次”；3）在“规范性引用文件”一章，以国家标准代替相应的国际标准，并增加相关的标准；4）在“术语和定义”一章，增加术语“额定流量”、“初始压降”、“压降流量特性”、“发讯压降”及其定义；5）在4.1中删除“按过滤精度分”的内容；6）在4.2中增加“4.2.3 非标过滤器和滤芯的型号说明”；7）在“技术要求”一章，对技术内容进行了适当的修改和补充；8）在“试验方法”一章，对试验方法进行了适当的修改和补充；9）增加“7.3 抽样”和“7.4判定规则”的内容。
本标准附录A为资料性附录。
标准由黎明液压有限公司提出。
本标准起草单位：黎明液压有限公司。
本标准主要起草人：周荣锋、叶萍、王德达。
本标准所代替标准的历次版本发布情况：——Q/WLYJ J04—1995；——Q/LH 04—2002。
Q/LH 04—2006液压过滤器1 范围本标准规定了液压过滤器（以下简称过滤器）的术语和定义、分类与型号说明、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于以液压油液为工作介质的各类液压过滤器，使用其它液体为工作介质的液压过滤器可参考本标准。
液压与气压传动 第5章液压辅助元件
1 p2
1/ n
1 p1
1
/
n
（6.3）
当蓄能器用于保压时，气体压缩过程缓慢，与
外界热交换得以充分进行，可认为是等温变化过程
这时取n=1；而当蓄能器作辅助或应急动力源时，释
放液体的时间短，热交换不充分，这时可视为绝热
过程，取n=1.4。
2. 作吸收冲击用时的容量计算
当蓄能器用于吸收冲击时，一般按经验公式计算缓冲 最大冲击力时所需要的蓄能器最小容量，即
1 .冷却器
多管式冷却器
蛇形管冷却器
不论哪一类 的冷却器,都应安 装在压力很低或 压力为零的管路 上,这样可防止冷 却器承受高压且 冷却效果也较好.
2 .加热器
液压系统的加热一般采用电加热器，它用法兰盘水 平安装在油箱侧壁上，发热部分全部浸在油液内。
油箱 电加热器
加热器的安装
5.4 管 件
V1 — 皮囊被压缩后相应于 p1 时的气体体积
p2 — 系统最低工作压力，即蓄能器向系统供油结束时的压力
V2 — 气体膨胀后相应于 p2 时的气体体积
体积差 V V2 V1 为供给系统油液的有效体积，将 它代入式（6.1），使可求得蓄能器容量 V0 ，即
1
1
1
1
V0
P2 P0
n V2
P2 P0
V mq p
（5.5）
式中： V — 油箱的有效容量
q p — 液压泵的流量
m — 经验系数，低压系统：m=2~4，中压系统： m =5~7，中高压或高压系统：m =6~12
对功率较大且连续工作的液压系统，必要时还要进行 热平衡计算，以此确定油箱容量。
油箱设计注意事项:
（1） 泵的吸油管与系统回油管之间的距离应尽可 能远些，管口都应插于最低液面以下，但离油箱底要 大于管径的2-3倍，以免吸空和飞溅起泡。吸油管端 部所安装的滤油器，离箱壁要有3倍管径的距离，以 便四面进油。回油管口应截成45斜角，以增大回截 面，并使斜面对着箱壁，以利散热和沉淀杂质。（2） 在油箱中设置隔板，以便将吸、回油隔开，迫使油液 循环流动，利于散热和沉淀。
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回油过滤器
设在系统的回油管路上，其作用是把系统内产生或侵入的污染物在返回油箱前捕获到。
因此它是控制系统污染浓度的最有效最重要的过滤器。
东风过滤器。
虽是低压管路，但根据传动装置的运转状况，也会出现脉动或压力冲击，所以对元件材质、强度要充分考虑。
目录
产品简介
回油过滤器主要安装在液压系统的回油管路上，各类液压元件在工作过程中所产生的磨粒等各种污物可以通过设置回油管路油滤而被拦截，避免再次回到油箱、再次被液压泵吸入.回油管路油滤的许可压差，根据不同压力级别，范围在0.3～0.5MPa。
精度根据油液污染度要求具体确定。
回油过滤器的设置要考虑的因素要更多些，其中一个重要因素是液压冲击，尤其是上游有液压缸和比例阀的情况下，在高压下液压缸的换向和比例阀的突然掉电，都会产生很大的瞬间流量冲击，对油滤的滤芯会造成很大的伤害，在设计选用回油管路油滤时要有充分的认识，在结构上予以加强。
性能特点
回油过滤器分化纤式，纸质式、网式和线隙式四种。
化纤式比纸质式过滤效果好，精度高，化纤式和纸质式滤芯堵塞后清洗比较困难，因此必须更换滤芯。
回油过滤器装有压差发讯装置，当滤芯因污染堵塞致使进出油口压差达0．35MPa时，便发出开关信号，此时应清洗或更换滤芯。
该过滤器滤芯采用新型化纤过滤材质，具有过滤精度高、通油能力大、原始压力损失少、纳污量大等优点，其过滤精度以绝对过滤精度标定，过滤比p3、5、10、20>100，过滤效率n≥99%，符合ISO标准。
产品安装注意问题
1．液压系统工作压力：p MPa（1MPa=10Kgf/cm2?）
2．液压系统工作流量：Q L/min , M3 / H
3．液压管路工作流量：Q L/min
4．选用介质的牌号：为了考虑相容性,(用PH广泛试纸检查介质酸碱度)
应用范围
1、冶金：用于轧钢机、连铸机液压系统的过滤及各种润滑设备的过滤。
2、石化：炼油、化工生产过程中的产品及中间产品的分离及回收，油田注井水及天然气除颗粒过滤。
3、纺织：聚脂熔体在拉丝过程中的净化及均匀过滤，空压机的保护过滤，压缩气体的除油除水。
4、电子及制药：反渗透水、去离子水的予处理过滤，洗净液及葡萄糖的前处理过滤。
5、火电及核电：气轮机、锅炉的润滑系统、速度控制系统、旁路控制系统油的净化，给水泵、风机及除尘系统的净化。
6、机械加工设备：造纸机械、矿业机械、注塑机及大型精密机械的润滑系统和压缩空气的净化，烟草加工设备及喷涂设备的过滤。
产品型号
· XNL系列箱内回油过滤器
· QYL系列回油过滤器
· YLH系列箱上回油过滤器
· RF系列直回式回油过滤器
· RFA系列微型直回式回油过滤器
· HU系列回油过滤器
· SZU-A SQU-A SWU-A SXU-A系列双筒回油过滤器
· SRLF系列双筒回油管路过滤器
· SRFB双筒直回式回油过滤器
· SRFA双筒微型直回式回油过滤器
· SDRLF系列大流量双筒回油过滤器
· LXZS自封式磁性回油过滤器
· RFB系列直回自封式磁性回油过滤器
· CHL系列自封式磁性回油过滤器
· GP WY系列磁性回油过滤器。