V-M直流调速系统课设

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单闭环直流调速系统课程设计

单闭环直流调速系统课程设计

综合课程设计说明书题目:单闭环直流调速系统的设计与Matlab仿真(一)学院:机电与汽车工程学院专业班级:电气工程与自动化专业(1)班姓名:学号: 07240113指导教师:目录第一章概述 (2)第二章调速控制系统的性能指标 (3)2.1 直流电动机工作原理 (4)2.2 电动机调速指标 (4)2.3 直流电动机的调速 (5)2.4 直流电机的机械特性 (5)第三章单闭环直流电动机系统 (6)3.1 V-M系统简介 (6)3.2 闭环调速系统的组成及静特性 (7)3.3反馈控制规律 (8)3.4 主要部件 (9)3.5 稳定条件 (11)3.6 稳态抗扰误差分析 (12)第四章单闭环直流调速系统的设计及仿真 (14)4.1 参数设计 (14)4.2 参数计算及MATLAB仿真 (15)第五章总结 (24)参考文献第一章概述电动机是用来拖动某种生产机械的动力设备,所以需要根据工艺要求调节其转速,而用于完成这项功能的自动控制系统就被陈为调速系统。

目前调速系统分为交流调速和直流调速系统,由于直流调速系统的调速范围广、静差率小、稳定性好以及具有良好的动态性能,因此在相当长的时间内,高性能的调速系统几乎都采用直流调速系统,但近年来,随着电子工业与技术的发展,高性能的交流调速系统也日趋广泛。

单闭环直流电机调速系统在现代生活中的应用越来越广泛,其良好的调速性能及低廉的价格越来越被大众接受。

单闭环直流电机调速系统由整流变压器、晶闸管整流调速装置、电动机-发动机、闭环控制系统等组成,我们可以通过改变晶闸管的控制角来调节转速,本文就单闭环直流调速系统的设计及仿真做以下介绍。

第二章调速控制系统的性能指标2.1 直流电动机工作原理一、直流电机的构成(1)定子:主磁极、换向磁极、机座、端盖、电刷装置;(2)转子:电枢铁芯、电枢绕组、换向装置、风扇、转轴;(3)气隙二、直流电机的励磁方式按励磁方式的不同,直流电机可分为他励、并励、串励和复励电动机四种。

直流V—M双环不可逆调速系统调节器的设计

直流V—M双环不可逆调速系统调节器的设计

1 设 计 总体 概 述
对于设计直流 V—M双环不可逆调速系统 , 其实就是 对转速
调节器和 电流调节器 的设计 。 电流调节器 的作用是使 电流随外 环调节器的输出量变 化 , 是
调 速 系 统 的 内环 调 节 器 。

图 1 转速、 电流 双 闭 环直 流 调 速 系统
其 中 T ——测 速发电机 ; A G T —— 电流互感 器 ; P —— 电力 uE 电子变 化 器 ; ——转 速 给 定 电 压 ; ——转 速 反 馈 电 压 ;
Q u—a IR i n h
( o eeo uo t n Wu a nv syo eh ooy W h nHue 4 0 7 , hn ) C lg l fA t i , h n U i ri Tcn l , u a bi 3 0 0 C i ma o et f g a
Ab t a t: n t e a tma i o t l s s m , l crc d i e h p e o to y tm s a v r mp r n a to C s e d c nr l s s m 。te s r c I h uo t c nr y t c o e ee t r -t e s e d c n rl s se i ey i o t t p r f D p e o t y t i v a o e h s e d,t e c r n u llo p e o t l y tm a i e r n eo p e h g r cso n y a c p roma c n a y t pe h u r t a—o p DC s e d c nr s e d o s e h sa w d a g f e d, ih p e iin a d d n mi e r n e a d e s s f o c n r l t . a e n wi ey u e n ee ti d v u o t o t ls se o t ,ec -h sb e d l s d i lcrc r e a tma i c nr y t m.I h s p p r h o i c o n t i a e 。te DC VM u lco e — o y a c d a ls d l p d n mi o s u tr fS S se -a d e gn e n e i n o e D t cu e o R y t m r n n ie r g d sg ft C VM u lco e — o p e o t ls s m i n t e e s l r g lt r i h d a l s d l p s e d c nr y t s o v ri e e uao . o o e r b Ke wo d s e d c n r l y tm ;d sg d n i sr cu e p e e lt r u e t e u ao y r s:p e o t s os e e in; y a c t t r ;s e d r g ao ;c r n g lt r m u u r

V M双闭环直流调速系统课程设计报告

V M双闭环直流调速系统课程设计报告

实训报告课程名称:专业实训专业:班级:学号:姓名:指导教师:成绩:完成日期: 2015 年 1月15 日任务书1 单闭环直流调速系统主电路设计单闭环直流调速系统是指只有一个转速负反馈构成的闭环控制系统。

在电动机轴上装一台测速发电机SF ,引出与转速成正比的电压U f 与给定电压U d 比较后,得偏差电压ΔU ,经放大器FD ,产生触发装置CF 的控制电压U k ,用以控制电动机的转速,如图所示。

直流电机,额定电压20V ,额定电流7A ,励磁电压20V ,最大允许电流40A 。

整流变压器额定参数的计算为了保证负载能正常工作,当主电路的接线形式和负载要求的额定电压确定之后,晶闸管交流侧的电压U 2只能在一个较小的范围内变化,为此必须精确计算整流变压器次级电压U 2。

(1)二次侧相电流和一次侧相电流在精度要求不高的情况下,变压器的二次侧相电压U 2的计算公式: 几种整流线路变压器电压计算系统参数,如表所示。

表 几种整流线路变压器电压计算系统电路模式单相全波单相桥式三相半波三相桥式A C所以变压器二次侧相电压为:21.35200.930U V =⨯÷=变压器的二次侧电流I 2的计算公式: 几种整流线路变压器电流I d /I 2系数,如表。

表 几种整流线路变压器电流Id/I2电路模式 电阻性负载电感性负载单相全控桥 1 三相全控桥查表得,1A =。

变压器的二次侧电流:27d I I A ==变压器的一次侧电流I 1的计算公式:一次侧电流:2112/7302200.95I I U U A =*=⨯÷= (2)变压器容量整流电路为单相桥式,取121m m m ===。

二次容量:22221307210S m U I W ==⨯⨯= 一次容量:111112200.95209S mU I W ==⨯⨯= 平均计算容量:121()209.52S S S W =+= 整流器件晶闸管的参数计算及选择额定电压U TN 、电流I TN 、功率P TN 。

V-M双闭环直流可逆调速系统设计

V-M双闭环直流可逆调速系统设计

1.2设计要求....................................................2 (3)3主电路的设计....................................................5 .. (3)3.4晶闸管元件参数的计算........................................7 (3)4电流调节器的设计................................................9 .. (3)5转速调节器的设计...............................................13 .. (3)1.2设计要求 (5)2双闭环调速系统的总体设计 (5)3主电路的设计 (8)3.1主电路电气原理图及其说明 (8)3.5保护电路的设计 (11)4.1电流环结构框图的化简 (12)T∑i = T s + T oi (13)4.2.1确定时间常数 (13)3)电流环小时间常数之和T∑=T s+T oi=0.0037s (13)4.2.5计算调节器电阻和电容 (15)5.1转速环结构框图的化简 (16)5.2.1确定时间常数 (17)5.2.5计算调节器电阻和电容 (19)V-M双闭环直流可逆调速系统设计初始条件:1.技术数据及技术指标:直流电动机:P N=3KW , U N=220V , I N=17.5A , n N=1500r/min , R a=1.25Ω堵转电流I dbl=2I N, 截止电流I dcr=1.5I N,GD2=3.53N.m2三相全控整流装置:K s=40 , R rec=1. 3Ω平波电抗器:R L=0. 3Ω电枢回路总电阻R=2.85Ω,总电感L=200mH ,滤波时间常数:T oi=0.002s , T on=0.01s,其他参数:U nm*=10V ,U im*=10V , U cm=10Vσi≤5% , σn≤10要求完成的主要任务:1.技术要求:(1) 该调速系统能进行平滑的速度调节,负载电机可逆运行,具有较宽的调速范围(D≥10),系统在工作范围内能稳定工作(2) 系统在5%负载以上变化的运行范围内电流连续2.设计内容:(1) 根据题目的技术要求,分析论证并确定主电路的结构型式和闭环调速系统的组成,画出系统组成的原理框图(2) 调速系统主电路元部件的确定及其参数计算(包括有变压器、电力电子器件、平波电抗器与保护电路等)(3) 动态设计计算:根据技术要求,对系统进行动态校正,确定ASR调节器与ACR调节器的结构型式及进行参数计算,使调速系统工作稳定,并满足动态性能指标的要求(4) 绘制V-M双闭环直流可逆调速系统的电气原理总图(要求计算机绘图)(5) 整理设计数据资料,课程设计总结,撰写设计计算说明书时间安排:课程设计时间为一周半,共分为三个阶段:(1)复习有关知识,查阅有关资料,确定设计方案。

v-m直流调速课程设计

v-m直流调速课程设计

v-m直流调速课程设计一、课程目标知识目标:1. 理解V-M直流调速系统的基本原理与结构;2. 掌握V-M直流调速系统中速度调节、电流调节的基本方法;3. 学会分析V-M直流调速系统的性能指标,如稳态误差、动态响应等。

技能目标:1. 能够运用所学的理论知识,设计简单的V-M直流调速系统;2. 能够运用相应的仿真软件,对V-M直流调速系统进行模拟与调试;3. 能够解决实际应用中V-M直流调速系统出现的常见问题。

情感态度价值观目标:1. 培养学生对电力电子技术及其应用的兴趣,激发学生的创新意识;2. 培养学生具备团队协作精神,提高沟通与交流能力;3. 增强学生面对工程技术问题的责任感,树立正确的工程伦理观念。

课程性质:本课程为专业核心课程,旨在帮助学生掌握V-M直流调速系统的基本理论和实践技能,提高解决实际工程问题的能力。

学生特点:学生具备一定的电力电子基础,具有较强的学习能力和动手能力,对新技术和新方法充满好奇心。

教学要求:结合学生的特点,注重理论与实践相结合,强调知识的应用性和实践性。

通过课程学习,使学生能够将所学知识应用于实际工程问题中,提高学生的综合素养。

课程目标分解为具体的学习成果,以便于教学设计和评估。

二、教学内容1. V-M直流调速系统原理- 介绍V-M直流调速系统的组成及工作原理;- 分析V-M直流调速系统的数学模型;- 探讨电机在不同运行状态下的调速性能。

2. V-M直流调速系统设计方法- 速度调节方法:比例、积分、微分控制;- 电流调节方法:PWM控制技术;- 系统设计方法:系统参数的整定与优化。

3. V-M直流调速系统性能分析- 稳态性能分析:稳态误差、稳态响应;- 动态性能分析:动态响应、过渡过程;- 系统稳定性分析:奈奎斯特稳定判据、根轨迹法。

4. V-M直流调速系统实践应用- 介绍常见的V-M直流调速系统实例;- 分析实际应用中存在的问题及解决方案;- 指导学生运用仿真软件进行系统模拟与调试。

PWM控制直流调速系统设计

PWM控制直流调速系统设计

****学院课程设计电子电气工程院电气工程及其自动化专业题目PWM控制直流调速系统设计学生姓名****班级***学号指导教师完成日期2010 年12 月28 日摘要以电力电子学和电机调速技术为基础,本设计了一种基于PWM控制技术的直流电机调速控制系统;为了得到好的动静态性能,该控制系统采用了双闭环控制。

霍尔电流传感器与测速电机共同实现速度控制的功能,同时完成了人机交互的任务。

对于调速系统中要用到的大功率半导体开关器件,本文选用的是IGBT。

论文中对IGBT应用时要注意的各个技术方面进行了详细的讨论,给出了专用IGBT驱动芯片SG3525的内部结构和应用电路。

论文对PWM控制的原理进行了说明,重点对集成PWM控制器SG3525做了介绍,分析了SG3525的内部结构和外部电路的接法,并给出了它在系统中的应用电路。

论文对系统中用到测速电机和霍尔电流传感器的原理和应用也进行了介绍。

最后分析了系统的静动态特性,结果表明双闭环控制对系统的性能有很大的改善,即双闭环控制系统有响应快,静态稳定性好的特点。

关键词: IGBT;PWM控制;双闭环AbstractTo the power electronics and motor technology as the foundation, The design of a PWM control technology based on the DC motor speed control system; In order to obtain a good dynamic and static properties, The control system uses a double-loop control. Hall current sensor and guns together to achieve the motor speed control function, while the completion of the HCI mission.Speed Control System for the use of the power semiconductor devices, the paper uses the IGBT. The thesis of IGBT application to the attention of the various technical aspects of detailed discussions, given the exclusive IGBT driver IC SG3525 the internal structure and application circuit. PWM control of the paper, the principle of the note, with a focus on integrated PWM controller SG3525 made a presentation the SG3525 analysis of the internal structure and external circuit access method, and gives it a system of circuit. Papers on gun systems used motor and Hall current sensor application of the principle and also introduced. Finally, the paper analyzes the static and dynamic characteristics of the results shows that the closed-loop control on the performance of the system is greatly improved. that is, double-loop control system is fast response, good static stability characteristics.Keywords: IGBT; PWM control; Double Closed-loop目录第1章引言 (1)1.1课题来源 (1)1.2 直流电动机的调速方法介绍 (1)1.3 选择PWM控制系统的理由 (3)1.5 设计技术指标要求 (4)第2章 PWM控制直流调速系统主电路设计 (4)2.1 主电路结构设计 (4)2.1.1电路组成及系统分析 (4)2.2电路总体介绍 (5)2.2.1主电路工作原理 (5)2.2.2降压斩波电路与电机的电动状态 (6)2.2.3升压斩波电路与电机的制动状态 (6)2.2.4半桥电路与电机的电动和制动运行状态 (6)2.2.5电机可逆运行的实现 (7)2.3 PWM变换器介绍 (7)2.4.2 缓冲电路参数 (14)2.4.3 泵升电路参数 (14)第3章PWM控制直流调速系统控制电路设计 (16)3.1控制电路设计 (16)3.1.1 SG3525的应用 (16)3.1.2 SG3525芯片的主要特点 (16)3.1.3 SG3525引脚各端子功能 (17)3.1.4 SG3525的工作原理 (18)3.2 LM1413的应用 (19)3.3脉冲变压器的应用 (19)3.4速度调节器(ST-1) (19)3.5电枢电流调节器(LT-1) (21)3.6速度变换单元(FBS) (22)3.7电流检测 (23)3.8 脉冲变压器 (23)3.9 给定单元 (24)结束语 (25)致谢 (26)参考文献 (27)第1章引言1.1课题来源目前,直流调速技术的研究和应用已达到比较成熟的地步,尤其是随着全数字直流调速的出现,更提高了直流调速系统的精度及可靠性。

单片机课程设计完整版《PWM直流电动机调速控制系统》

单片机课程设计完整版《PWM直流电动机调速控制系统》

单片机原理及应用课程设计报告设计题目:学院:专业:班级:学号:学生姓名:指导教师:年月日目录设计题目 (3)1 设计要求及主要技术指标: (4)1.1 设计要求 (4)1.2 主要技术指标 (5)2 设计过程 (6)2.1 题目分析 (9)2.2 整体构思 (10)2.3 具体实现 (12)3 元件说明及相关计算 (14)3.1 元件说明 (14)3.2 相关计算 (15)4 调试过程 (16)4.1 调试过程 (16)4.2 遇到问题及解决措施 (20)5 心得体会 (21)参考文献 (22)附录一:电路原理图 (23)附录二:程序清单 (24)设计题目:PWM直流电机调速系统本文设计的PWM直流电机调速系统,主要由51单片机、电源、H桥驱动电路、LED液晶显示器、霍尔测速电路以及独立按键组成的电子产品。

电源采用78系列芯片实现+5V、+15V对电机的调速采用PWM波方式,PWM是脉冲宽度调制,通过51单片机改变占空比实现。

通过独立按键实现对电机的启停、调速、转向的人工控制,LED实现对测量数据(速度)的显示。

电机转速利用霍尔传感器检测输出方波,通过51单片机对1秒内的方波脉冲个数进行计数,计算出电机的速度,实现了直流电机的反馈控制。

关键词:直流电机调速;定时中断;电动机;PWM波形;LED显示器;51单片机1 设计要求及主要技术指标:基于MCS-51系列单片机AT89C52,设计一个单片机控制的直流电动机PWM 调速控制装置。

1.1 设计要求(1)在系统中扩展直流电动机控制驱动电路L298,驱动直流测速电动机。

(2)使用定时器产生可控的PWM波,通过按键改变PWM占空比,控制直流电动机的转速。

(3)设计一个4个按键的键盘。

K1:“启动/停止”。

K2:“正转/反转”。

K3:“加速”。

K4:“减速”。

(4)手动控制。

在键盘上设置两个按键----直流电动机加速和直流电动机减速键。

在手动状态下,每按一次键,电动机的转速按照约定的速率改变。

课程设计--V-M双闭环不可逆直流调速系统设计

课程设计--V-M双闭环不可逆直流调速系统设计

课程设计任务书学生姓名: 专业班级: 电气1007指导教师: 周 颖 工作单位: 自动化学院题 目: V-M 双闭环不可逆直流调速系统设计 初始条件:采用晶闸管三相桥式整流,电机参数:晶闸管整流装置:Rrec=0.032Ω,Ks=45-48。

PN=90KW,Ω====088.0,220,440min,/1800a nom nom nom R A I V U r n ,电流过载倍数为5.1=λ。

系统主电路:R∑=0.12Ω,机电时间常数Tm=0.1s;无静差(静差率s≤2);动态性能指标:转速超调量δn<8%,电流超调量σi ≤5%,调速系统的过渡过程时间(调节时间)ts≤1s要求完成的主要任务: (包括课程设计工作量及其技术要求,以及说明书撰写等具体要求)1. 系统原理图设计;2. 对转速和电流两个调节器进行调节;3. 主电路,控制电路,保护电路设计;4. 系统稳态图,动态图绘制;5. 主电路选择计算,校验;时间安排:5 月 20日-21日查阅资料 5月 22 日- 27日方案设计 5月28 日- 29 日馔写程设计报告 5月30日 提交报告,答辩指导教师签名: 2013年 月 日系主任(或责任教师)签名:年月日摘要 (1)1设计任务初始条件及要求 (2)1.1初始条件 (2)1.2要求完成的任务 (2)2 主电路选型和闭环系统的组成 (3)2.1晶闸管结构型式的确定 (3)2.1.1 设计思路 (3)2.1.2 主电路的确定 (3)2.2 闭环调速系统的组成 (4)3 调速系统主电路元部件的确定及其参数计算 (5)3.1 整流变压器容量计算 (5)3.1.1 次级电压U2 (5)3.1.2 次级电流I2和变压器容量 (7)3.2 晶闸管的电流、电压定额计算 (7)3.2.1 晶闸管额定电压UTN (7)3.3 平波电抗器电感量计算 (8)3.4 保护电路的设计计算 (9)3.4.1 过电压保护 (9)3.4.2 过电流保护 (12)4 驱动控制电路的选型设计 (13)5 双闭环系统调节器的动态设计 (14)5.1 电流调节器的设计 (14)5.1.1 时间常数的确定 (14)5.1.2 电流调节器结构的选择 (15)5.1.3 电流调节器的参数计算 (15)5.1.4 近似条件校验 (15)5.1.5 电流调节器的实现 (16)5.2 转速调节器的设计 (16)5.2.1 时间常数的确定 (16)5.2.2 转速调节器结构的选择 (16)5.2.3 转速调节器的参数计算 (17)5.2.4 近似条件校验 (17)5.2.5 转速调节器的实现 (17)5.2.6 校核转速超调量 (17)6仿真 (18)6.1系统仿真框图 (18)6.2仿真模型的建立 (19)6.3仿真模型的运行 (19)6.3.1空载时仿真图形 (21)6.3.2满载时仿真波形 (22)7 总结与体会 (23)摘要电力拖动自动控制系统是把电能转换成机械能的装置,它被广泛地应用于一般生产机械需要动力的场合,也被广泛应用于精密机械等需要高性能电气传动的设备中,用以控制位置、速度、加速度、压力、张力和转矩等。

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大连海洋大学课程设计用纸学院:信息工程专业班级:自动化3 姓名:王超月学号:1105130301目录一课程设计要求 (2)1.1参数 (2)1.2内容 (2)1.3要求 (2)二双闭环直流调速系统的工作原理 (3)2.1晶闸管-电动机直流调速系统简介 (3)2.2双闭环直流调速系统结构图 (3)三控制系统的设计 (4)3.1 双闭环直流调速系统的组成 (4)3.2.主电路的结构形式 (4)3.2.1主电路的设计 (5)3.2.2. 整流元件晶闸管的选型 (7)3.2.3. 电抗器的设计 (8)3.3晶闸管的触发电路 (11)3.4双闭环调速系统的组成和设计 (12)3.4.1电流调节器的设计 (12)3.4.2转速调节器的设计 (14)3.5仿真波形结果 (18)3.5.1转速 (18)3.5.2电流 (19)四运动控制系统课程设计总结 (19)五参考文献 (19)第 1 页大 连 海 洋 大 学 课 程 设 计 用 纸 学院:信息工程专业班级 :自动化3 姓名:王超月 学号:1105130301 第 2 页 一、课程设计要求1.设计参数直流他励电动机:功率Pe =145KW ,额定电压Ue=220V ,额定电流Ie=733A,磁极对数P=2,ne=430r/min,励磁电压220V ,电枢绕组电阻Ra=0.0015Ω,主电路总电阻R =0.036Ω,Ks=41.5,电磁时间常数TL=0.0734ms ,机电时间常数Tm=0.0926ms ,滤波时间常数Ton=Toi=0.01s ,过载倍数λ=1.2,电流给定最大值 8V U im =*,速度给定最大值 10V U n =*2.设计内容1)根据题目的技术要求,分析论证并确定主电路的结构形式和闭环调速系统的组成,画出系统组成的原理框图。

2) 调速系统主电路元部件的确定及其参数计算。

3)驱动控制电路的选型设计。

4)动态设计计算:根据技术要求,对系统进行动态校正,确定ASR 调节器与ACR 调节器的结构形式及进行参数计算,使调速系统工作稳定,并满足动态性能指标的要求。

5) 绘制V —M 双闭环直流不可逆调速系统电器原理图,并研究参数变化时对直流电动机动态性能的影响。

3.设计要求:1)该调速系统能进行平滑地速度调节,负载电机不可逆运行,具有较宽地转速调速范围(10D ≥),系统在工作范围内能稳定工作。

大 连 海 洋 大 学 课 程 设 计 用 纸 学院:信息工程专业班级 :自动化3 姓名:王超月 学号:1105130301 第 3 页 2)系统静特性良好,无静差(静差率2S ≤)。

3)动态性能指标:转速超调量8%nδ<,电流超调量5%i δ<,动态最大转速降810%n ∆≤~,调速系统的过渡过程时间(调节时间)1s t s ≤。

4)系统在5%负载以上变化的运行范围内电流连续。

5)调速系统中设置有过电压、过电流保护,并且有制动措施。

6)主电路采用三项全控桥。

二 双闭环直流调速系统的工作原理2.1晶闸管-电动机直流调速系统简介图1.1是V-M 系统的简单原理图[1,3,5]。

-晶闸管-电动机直流调速系统(V-M 系统)2.2 双闭环直流调速系统动态结构图+大连海洋大学课程设计用纸学院:信息工程专业班级:自动化3 姓名:王超月学号:1105130301双闭环直流调速系统动态结构图第 4 页三控制系统的设计3.1 双闭环直流调速系统的组成该双闭环调速系统的两个调节器ASR和ACR一般都采用PI调节器。

因为PI调节器作为校正装置既可以保证系统的稳态精度,使系统在稳态运行时得到无静差调速,又能提高系统的稳定性;作为控制器时又能兼顾快速响应和消除静差两方面的要求。

一般的调速系统要求以稳和准为主,采用PI 调节器便能保证系统获得良好的静态和动态性能。

图3.1 转速、电流双闭环直流调速系统图中U*n、U n—转速给定电压和转速反馈电压 U*i、U i—电流给定电压和电流反馈电压ASR—转速调节器 ACR—电流调节器 TG—测速发电机 TA—电流互感器UPE—电力电子变换器3.2主电路的结构形式第 5 页第 6 页图3.3 V-W 系统原理图图3.4 主电路原理图3.2.1主电路的设计1.变流变压器的设计为了保证负载能正常工作,当主电路的接线形式和负载要求的额定电压确定之后,晶闸管交流侧的电压2U 只能在一个较小的范围内变化,为此必须精确计算整流变压器次级电压2U 。

影响2U 值的因素有:(1)2U 值的大小首先要保证满足负载所需求的最大电流值的m ax d I 。

(2)晶闸管并非是理想的可控开关元件,导通时有一定的管压降,用T V 表示。

(3)变压器漏抗的存在会产生换相压降。

(4)平波电抗器有一定的直流电阻,当电流流经该电阻时就要产生一定的电压降。

第 7 页 (5)电枢电阻的压降。

综合以上因素得到的2U 精确表达式为: max 2max [1(1)]%[]100d N a T d d K dI U r nU I U I CU A B I ε+-+=-⋅ 式(3-1) 式中 N U 为电动机额定电压;20U U A d =;0d d U U B α= 及C 见表1-1;NN a U R I r ∑=,N I 为电动及额定电流,∑R 为电动机电枢电路总电阻;T nU 表示主电路中电流经过几个串联晶闸管的管压降;ε为电网电压波动系数,通常取0.9 1.05~,供电质量较差,电压波动较大的情况ε应取较小值;%K U 为变压器的短路电压百分比,100千伏安以下的变压器取5%=K U ,100~1000千伏安的变压器取%510K U =~;max d I -- 负载电流最大值;max d dN I I λ=所以max d dNI I λ=,λ表示允许过载倍数。

2U 也可以用下述简化公式计算2U =(1.0-1.2)B A Ua ε或 2U =(1.2-1.5)AUa 其中,系数(1.0-1.2)和(1.2-1.5)为考虑各种因素的安全系数,a U 为整流输出电压。

对于本设计:为了保证电动机负载能在额定转速下运转,计算所得2U 应有一定的裕量,根据经验所知,公式中的控制角α应取300为宜。

9.0=ε,34.2=A ,2330cos cos ===O B α,5.0=C ,5%=K U ,(其中A 、B 、C 可以查表3-1中三相全控桥),第 8 页 NN a U R I r ∑=18.044045.0180=⨯=,max d dN I I λ==1.7 表3-1 变流变压器的计算系数把已知条件代入式(3-1)可得结果:max 2max [1(1)]%[]100d N a T d d K d I U r nU I U I CU A B I ε+-+=-⋅=()[]⎥⎦⎤⎢⎣⎡⨯⨯-⨯⨯+-+7.1100%55.0239.034.21217.181.01440=272.890V根据主电路的不同接线方式,有表3-1查的22/I d K I I =,即可得二次侧电流的有效值22I d K I I ⨯=,从而求出变压器二次侧容量2222S m U I =。

而一次相电流有效值21I I =/()21/U U ,所以一次侧容量 =1S 2222I U m S =。

一次相电压有效值1U 取决于电网电压,所以变流变压器的平均容量为121()2S S S =+222I U m =对于本设计2I K 816.0= , 2m =3 ,22I d K I I ⨯==2I N K I ⨯⨯λ05.1843816.02207.1=⨯⨯= A121()2S S S =+222I U m =KVA 248.84405.1843272.8903=⨯⨯=设计时留取一定的裕量,可以取容量为A KV ⋅350的整流变压器。

3.2.2. 整流元件晶闸管的选型KV U U RM TM 006.2~337.1272.89045.2)3~2()3~2(=⨯⨯== 取第 9 页 V 2000 。

晶闸管额定电流)(AV T I 的有效值大于流过元件实际电流的最大有效值。

一般取按此原则所得计算结果的1.5~2倍。

已知 A I I N d 3061807.1max =⨯==λ ==max 31d VT I I A 176.581可得晶闸管的额定电流)(AV T I 计算结果 :()A I I VT AV T 224.943~168.70857.1)2~5.1(== 取300A 本设计选用晶闸管的型号为KP (3CT )-300A ( 螺栓型) 额定电压: VDRM 2000V 额定电流: IT(AV) 300A 门极触发电压:VGT ≤30 V 门极触发电流:IGT ≤400 A3.2.3. 电抗器的设计(1)交流侧电抗器的选择为限制短路电流,所以在线路中应接入一个空心的电抗器,称为进线电抗器。

(2)直流侧电抗器的选择直流侧电抗器的主要作用为限制直流电流脉动;轻载或空载时维持电流连续;在有环流可逆系统中限制环流;限制直流侧短路电流上升率。

限制输出电流脉动的电感量m L 的计算()di d dm m I S U f U U L 232210π⨯= 式(3-2) 式中,i S -----电流脉动系数,取5%~20%,本设计取10%。

d f -----输出电流的基波频率,单位为Z H ,对于三相全控桥300d Z f H =第 10 页 输出电流保持连续的临界电感量L L 的计算:L min 2/d L I U K = 式(3-3) 式中,m in d I 为要求连续的最小负载的平均值,本设计中min 5%N I I =;2U 为变流装置交流侧相电压有效值。

代入已知参数,可求的 m L =4.25mHL L =20.33mHm L 和L L 包括了电动机电枢电感量D L 和折算到变流变压器二次侧的每相绕组漏电感B L ,所以应扣除D L 和B L ,才是实际的限制电流脉动的电感ma L 和维持电流连续的实际临界电感La L 。

3102⨯=N N DD pnI U K L 式(3-4) B L =NK B I U U K 100%2 式(3-5) 式中, K D ---计算系数,对于一般无补偿绕组电动机K D =8~12,对于快速无补偿绕组电动机K D =6~8,对于有补偿绕组电动机K D =5~6,其余系数均为电动机额定值,这里K D 取10。

n p ----极对数,取n p =2。

k U %-----变压器短路比,一般取为5%;B K ------为计算系数,三相全控桥 3.9B K =。

第 11 页 即 D L =17.410220120022440103=⨯⨯⨯⨯mH B L =286.022********.3229.3=⨯⨯⨯mH 实际要接入的平波电抗器电感K L()59.15286.0217.433.202,m ax =⨯--=--=B D L m k L L L L L mH 电枢回路总电感∑LmH L L L L D B k 33.2017.4286.0259.152=+⨯+=++=∑ 可取20mH(1)过电压保护图3-5 二次侧过电压压敏电阻保护压敏电阻额定电压的选择可按下式计算:⨯≥9.0~8.01εmA U 压敏电阻承受的额定电压峰值 式(3-6) 式中 1mA U ------压敏电阻的额定电压, VYJ 型压敏电阻的额定电压有:100V 、200V 、440、760V 、1000V 等;ε为电网电压升高系数,可取10.1~05.1。

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