架梁专项应急预案

架梁专项应急预案
架梁专项应急预案

广东大叔建设工程有限公司

外环高速公路桥梁预制标

梁板架设专项应急预案

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2019年04月29日

1、事故类型和危害程度分析

1.1汽车吊

通过对汽车吊吊装预制梁过程中的危险源进行综合评估得出在吊装作业准备阶段存在4级(高度危险,需要整改)危险因素,如不按规范进行操作可能引起起重伤害、车辆倾覆、物体打击等一系列事故。

通过对汽车吊施工过程危险源进行综合评估得出3级(显著危险,需要整改)危险因素分布较广,如运梁阶段预制梁未平稳、牢固放置、驾驶人员疲劳作业、运梁车安全装置失灵;吊装作业准备阶段安全监护不足,监护人未履责到位、起重钢丝绳及设备存在缺陷、未对作业现场进行危险辨识等;吊装作业阶段非施工人员进入施工场地、未严格执行吊装作业“十不吊”、作业过程中盲目起吊、涉及危险作业组合,未落实相应安全措施等,施工过程中须参考《汽车吊施工过程危险源辨识与分析综合评估表》制定相应安全措施进行风险管控,同时应加强动态隐患排查治理工作,确保施工安全。

1.2架桥机

通过对架桥机施工过程中涉及的危险源进行综合评估得出在铺设轨排阶段、架桥机作业阶段存在4级(高度危险,需要整改)危险因素,在铺设轨排阶段如果吊装设备钢丝绳断裂、吊轨排前行时下方存在作业人员、新铺轨排达不到行车要求等,将可能造成起重伤害、车辆倾覆、起重伤害等一系列事故灾难,所以要特别注意对吊装钢丝绳的检查与保养,严格按照起重吊装安全技术规范进行作业,作业前对新铺轨排进行试验,避免造成生产安全事故;在架桥机作业阶段,

如果作业现场斜拉歪吊或违反操作规程、架桥机各限位装置失效(高度限位、行程限位、起重限位)等,将可能造成起重伤害、设备倾覆等一系列安全事故,所有应特别注意对架桥机的日常维修保养和隐患排查,同时加强对作业人员的培训,提高操作人员技术水平和安全素养,确保施工安全。

通过对架桥机施工过程涉及的危险源进行综合评估得出3级(显著危险,需要整改)危险因素分布较广,如运梁阶段预制梁未平稳、牢固放置、驾驶人员疲劳作业、运梁车安全装置失灵;氧割设备作业未按照规范要求使用氧气、乙炔等危险物品等;架桥机组装阶段组装部件失稳造成坍塌;架桥机作业阶段未严格执行吊装作业“十不吊”、作业过程中盲目起吊、吊装物件捆绑不牢固,吊具使用错误、架桥机制动系统异常等,施工过程中须参考《架桥机施工过程危险源辨识与分析综合评估表》制定相应的安全措施进行风险管控,同时应加强动态隐患排查治理工作,确保施工安全。

1、应急处置基本原则

保护人员安全优先,防止事故蔓延优先,减少损失救援优先,持续改进高效优先。

2.1以人为本,减少危害。切实履行管理和服务职能,把保障职工健康和生命财产安全作为首要任务,最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。

2.2居安思危,预防为主。高度重视架梁安全工作,常抓不懈,防患于未然。增强忧患意识,坚持预防与应急相结合,常态与非常态

相结合,做好应对突发事件的各项准备工作。

2.3统一领导,分级负责。在统一领导下,建立健全分类管理、分级负责,重视现场、主抓现场为主的应急管理体制,实行领导责任制,充分发挥专业应急指挥机构的作用。

2.4依法规范,加强管理。依据有关法律和行政法规,加强应急管理,维护员工生命和财产安全,使应对突发事件的工作规范化、制度化、法制化。

2.5快速反应,协同应对。加强以重视现场、主抓基层为主的应急处置队伍建设,建立联动协调制度,充分动员和发挥项目部和作业班组的作用,依靠施工作业自身的力量,形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理机制。

2.6依靠科技,提高素质。加强安全培训和教育工作,采用先进的监测、预测、预警、预防和应急处置技术及设施,充分发挥外部专业人员的作用,提高应对突发事件的科技水平和指挥能力,避免发生次生、衍生事件;加强宣传教育工作,提高职工自救、互救和应对各类突发事件的综合素质。

2.7事故应急处理工作,应当贯彻统一领导、专业分工、反应及时、措施果断、依靠科学、加强合作的处理精神和原则。

2.8相关各部门、各个操作班组,建立严格的设备事故防范和应急处理责任制,切实履行各自职责,积极配合处理事故应急抢险救援工作,保证机械设备事故应急处理工作的正常进行。

2、组织机构

3.1应急组织体系

组长:×××(项目经理)

副组长:×××(项目总工)

组员:×××(质检工程师)、×××(质检工程师)、

×××(合约工程师)、×××(桥梁工程师)、

×××(安全工程师)等

由×××高速公路×××第四合同段项目经理×××任组长、项目总工×××任副组长、项目部其他部门主管任各职能小组组员,高度重视应急事故处理,参与现场抢险救援工作。所有小组成员必须保证24小时通信畅通。

应急救援领导小组下设办公室,负责日常事务管理工作,办公室设在项目部安全部,办公室主任由项目安全负责人×××担任,联系电话为。

3.2指挥机构及职责

3.2.1、组织指挥设备使用单位和操作班组对设备事故现场应急抢险救援工作,控制事故蔓延和扩大;

3.2.2、核实现场人员伤亡和损失情况,及时向上级汇报抢险救援工作及事故应急处理的进展情况;

3.2.3、落实事故应急处理领导小组部署的有关抢险救援措施。

3.2.4、组长的主要职责

负责召集、协调各有关部门和设备使用单位和操作班组的现场负责人研究现场救援方案,制定具体救援措施;负责指挥现场应急救援

工作。

3.2.5、副组长的职责

负责组织实施具体抢险救援措施工作。

3.2.6、各部门职责

①现场救援组:组织本小组人员制定应急救援方案和负责现场指导、监督方案的实施运行。

②技术保障组:组织本小组人员监督现场抢险人员安全并提供安全技术指导及保障工作。

③后勤保障组:负责提供用于抢险救援资金。

④物资设备组:保证所需物资、设备的供给、配备、维护和提供服务。

⑤现场记录组:负责在事故发生后保护现场,对在事故救援过程中确需变动,应做好现场记录(照片、录像或绘制草图等)。

3.3项目部应急领导小组成员联系电话

对外应急联系电话

紧急事故联络表

3、预防与预警

4.1危险源监控

①在施工现场悬挂醒目的岗位责任制、安全操作规程及安全标志,以提醒工人注意和遵守各种安全操作规程。

②进行吊装作业时,对可能危机的区域进行隔离警戒。

③不得超载使用。不要使钢丝绳直接与吊物的尖棱锐角相接触,在接触处应垫木板、麻片或其它衬垫物,以免刻断钢丝绳。

④钢丝绳在使用中,应避免与其它物体摩擦;着地的钢丝绳应用木板托起;钢丝绳应禁止与带电的线路相接触。

⑤起重时,如绳股挤出大量绳油,应停止工作,详细检查或更换新绳。

⑥钢丝绳在使用过程中,必须经常检查其强度,一般至少六个月就要做一次强度试验。

⑦超载使用过的钢丝绳,应通过破断拉力试验鉴定后降低使用。

⑧在使用中的钢丝绳,如断丝增多速度加快,应立即更换。

⑨用钢丝绳编结吊索时,编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍,并且不得小于30厘米。用卡子连结时,必须选择与钢丝绳直径相适宜的起重卡子,每个连结处不得少于三个。卡子的间隔不能小于直径的6倍,最小距离不得小于12厘米。

4.2预警行动

4.2.1应建立完善的安全检查体系,组织起重机械日常维护小组,以便及时发现起重机械的潜在危险,使隐患得到整改和处理。

4.2.2在检查过程中如果发现起重机械已有异常,要立即采取有效措施,并及时上报应急办公室。

4.2.3当发生下列情况时,应做好应急准备:

①起重机械使用环境发生严重自然灾害,如地震、暴风等。

②起重机械的正常使用环境发生破坏性改变,如施工场所突然断电等。

③其它可能造成起重机械事故的灾害性事故。

4、信息报告程序

5.1应急救援报警和联络方式

事故发生第一时间,要立即报告,救护小组迅速采取有效急救措施,同时报警求救。

救护电话:120 报警电话:110 火警电话:119

塘厦镇医院:×××东莞市交通工程质量监督站:×××

5.2事故处理程序

排除险情

发现事故→尽快切断电源→救治伤者→查明原因、处理、善后

发出警报、通知应急小组

①一旦事故发生后,不论现场何种情况,发现事故人员必须第一时间发出警报,由机械操作人员切断电源,通知周边作业人员全部停止作业,撤离到安全场所。并用手机通知现场负责人和联络员。

②应急总指挥接到事故报告后,立即召集应急机构人员,带齐必要工具,到事故现场集中。

③应急救援人员集中后,应全面听从应急总指挥的安排,合理分工,一方面排除险情,一方面组织救援人员对伤员实施救护,并根据伤情,实施救治或转送医院。

④险情排除,人员得到有效救护后,应组织对事故进行调查,按事故处理“四不放过”原则进行处理,并按事故类型上报上级相关部门。

6、应急处置

6.1响应分级

6.1.1按照事故灾难的可控性、严重程度和影响范围,结合本项目部的实际,将应急状态分为3个级别的响应:

I级应急响应:扩大应急。因事故造成人员重伤、死亡,事态有扩大的趋势,本项目部应急救援力量已经无法控制事故,事故危害超过本项目部边界,这是最严重的紧急情况。

II级应急响应:因事故造成人员的轻伤,事故危害性小,事故没有进一步扩大的可能,启动我部应急预案就能控制事态发展、能有效应对及消除事故。

Ⅲ级应急响应:由于各种原因造成人员轻微中毒、轻微伤害等,项目部各部门、班组及人员能自行处理的事故。

6.1.2应急响应行动的实施

Ⅰ级应急响应超出本级应急处置能力,及时向外部社会应急救援单位(消防部队、医疗单位、公安部门等)、上一级应急指挥机构请求实施救援;

Ⅱ级应急响应行动由本项目部根据应急预案进行处置,组织实施救援;

Ⅲ级应急响应行动由各部门、班组及人员进行现场处理。

6.2响应程序

6.2.1警情与响应级别确定。接到事故报警后,按照工作程序,对警情作出判断,确定响应的响应级别。

6.2.2进入应急响应状态时,根据事态发展和现场救援进展情况,领导小组成员单位根据职责,执行如下响应程序:

①通知领导小组,收集事故有关信息和资料;

②及时将事故情况报告项目部领导,情况严重时应向当地人民政府报告;

③组织有关人员到现场协助指挥;

④指派有关人员到现场协助指挥;

⑤通知有关部门做好交通、通信、物资、环保等项工作;

⑥通知有关应急救援队伍、专家参加现场救援工作。

6.2.3指挥与协调:安全生产事故发生后,事故单位应及时启动本单位应急预案或本预案实施救援,当项目部应急指挥部到达现场后,现场指挥中心即转为接受项目部应急指挥部指挥,并全力配合各项应急救援工作。

6.2.4响应程序

Ⅰ级应急响应程序:立即进行报警、上报上级单位(新凤塘公司),请求外部社会应急救援单位(消防部队、医疗单位、公安部门等)、

上一级应急指挥机构实施救援。

Ⅱ级应急响应程序:启动本单位预案,由项目部应急救援指挥部成立现场指挥中心进行统一应急指挥,启动本单位综合应急预案和专项应急预案。视事态情况升级为Ⅰ级应急响应级别。

Ⅲ级应急响应程序:向全体职员发布事故预警,可向有关部门通报,但不需要外部支援,视事态情况升级为Ⅰ级或Ⅱ级响应级别。事发现场、班组根据应急及救护以就近原则,事态不可控的情况,立即升级为Ⅰ级响应级别。

6.3处置措施

应当根据本规定和架梁工程实际情况,制定相应事故应急预案,并报领导小组。

6.3.1事故应急预案包括

①在日常运行使用过程中出现的,可引发事故的故障类型、征兆、应对措施;

②进行特种设备事故应急救援指挥的组织机构管理网络及抢险救援人;

③相应的设备操作人员、维修人员、安全生产第一责任人在处理事故时的职责。

6.3.2预防与应急措施

①应根据本单位设备的特点和应急救援方案的规定,配备必要的

设备、工具、救援物品等物资储备。

②应定期组织本单位的事故应急处理知识、技能的培训和应急演习。

③应定期对设备进行日常性维修保养和定期自行检查,按照有关规定要求按期安排对特种设备进行定期检验。设备出现故障或者发生异常情况后,使用单位应当对其进行全面检查,消除事故隐患后,方可重新投入使用。

6.3.3触电事故应急措施

①现场人员要迅速拉闸断电,尽可能地立即切断总电源(关闭电路),亦可用现场得到的干燥木棒或绳子等非导电体使触电人员脱离带电体。

②将伤员立即脱离危险地方,组织人员进行抢救。

③若发现触电者呼吸或呼吸心跳均停止,则将伤员仰卧在平地上或平板上立即进行人员呼吸或同时进行体外心脏按压。

④立即拨打120向当地急救中心取得联系(医院在附近的直接送往医院),应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话,并派人到路口接应。

⑤通知有关现场负责人。

⑥维护现场秩序,严密保护事故现场。

6.3.4高处坠落事故应急措施

①迅速将伤员脱离危险地方,移至安全地带。

②保持呼吸道通畅,若发现窒息者,应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍,应立即解开伤员衣领,消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。

③有效止血,包扎伤口。

④视伤情采取报警或简单处理后去医院检查。

⑤伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤、大块软组织伤要进行简易固定。

⑥若伤员有断肢情况发生,应尽量用干布包裹,转送医院。

⑦记录伤情,现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤部位、受伤程度等第一手资料。

⑧立即拨打120向当地急救中心取得联系(医院在附近的直接送往医院),应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话,并派人到路口接应。

⑨项目部接到报告后,应立即在第一时间赶赴现场,了解和掌握事故情况,开展抢救和维护现场秩序,保护事故现场。

6.3.5运梁过程梁体移位、滑落事故应急措施

①运梁过程梁体移位、滑落事故发生后,应立即报告应急事故处理小组,由组长负责总指挥。发现事故发生人员首先高声呼喊,通知现场安全员,并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。

②如有人员受伤,立即拨打“120”急救中心电话取得联系,详细说明事故地点、严重程度,并派人到路口接应。

③在向有关部门电话求救的同时,对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急抢救,如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。

④若事故严重,要立即上报公司及有关部门,并启动公司应急救援预案。

⑤如有人员被掩埋,要采取有效安全防护措施后,组织人员按部位进行人员抢救,尽快解除重物压迫,减少伤员挤压综合证的发生,并将其转移至安全地方,防止事故发展扩大。

⑥事故发生后,要按预先分工进行抢救,班组长组织相关设备操作人员工作,并防止其他相关或相邻设备的倾覆、滑落,若有人员被砸,应首先抢救被砸人员。

⑦在没有人员受伤的情况下,现场负责人应根据实际情况研究补救措施,在确保人员生命安全的前提下,组织恢复正常施工秩序。

⑧现场安全员应对本次梁体移位、滑落事故进行原因分析,制定相应的纠正措施,认真填写伤亡事故报告表、事故调查等有关处理报告,并上报上级有关部门。

5、应急物资与装备保障

7.1、资金的配备

由项目经理批准,财务部门必须保证足够的应急救援备用金,以备施工运输或交通行车事故紧急事件发生时,有足够的财力支持应急

救援工作顺利落实。

7.2社会资源

在发生突发性事故时,充分利用社会资源,根据实际需要与工程所在地地方政府、建设单位请求支援。

7.3应急物资

在项目部施工现场设置应急物资库,专门储放应急救援物资。应急救援物资不允许私自使用,项目部安全部没对都须对应急物资进行检查,对于损坏的或不足的及时进行补充和更换,对于需要充电的设备及时进行充电,保障所有物品在突发情况下都可以正常使用。

7.4应急救援物资、设备、设施的配备

提运架梁专项安全施工方案

沪昆客专江西段站前工程JXHK-5五工区高安梁场提运架梁专项安全施工方案 编制: 审核: 审批: 二0一0年八月一日

目录 一、提运架梁安全保证措施 (1) 1、成立安全领导小组 (1) 2、安全方针及指导思想 (1) 3、建立安全生产责任制 (1) 4、建立持证上岗制度 (1) 5、坚持安全检查制度 (1) 6、安全管理规定 (1) 7、安全使用规则 (2) 8、机械设备维修、保养措施 (3) 9、架桥机操作规程、规范 (3) 二、箱梁运输技术措施 (4) 三、箱梁架设技术措施 (5) 四、施工安全应急救援预案 (5)

提运架梁专项安全技术方案 一、提运架梁安全保证措施 1、成立安全领导小组 为健全安全管理组织机构,强化安全管理,工区部成立安全领导小组。 组长:吴彩华 副组长:吕祥玉、杨忠领、柴河廷 组员:杨赞、邹洪君、王峰、陈俊伟、郑朝国,(专职安全员)周更祥 2、安全方针及指导思想 执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针;遵循“抓生产必 须抓安全,以安全促生产”的指导思想。 3、建立安全生产责任制 以工区经理为第一责任人必须做到认识到位、管理到位、责任到位。明 确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限,形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工 氛围。 4、建立持证上岗制度 安全员和特殊工种操作人员佩带胸牌并持证上岗。

5、坚持安全检查制度 深入开展“四个标准化”活动,建立健全各种安全管理机构,完善各种管 理规章制度。建立定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度,严查安全 隐患、消除不安全因素。促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行,解决安全生产上存在的问题。 坚持“三工教育”(工前、工中、工后),坚持开展班前三上岗(上岗交底、上岗检查、上岗教育)和班后下岗检查安全活动,提高全员安全意识。工区 部将定期和不定期开展安全生产大检查,消除事故隐患,杜绝各类事故的发生,重奖重罚,决不手软。领导模范带头,以身作则,警钟长鸣,防患于未然 6、安全管理规定 6.1所有进入施工现场的人员必须佩戴安全帽,严禁穿拖鞋、高跟鞋和 赤脚上班作业,禁止酒后上班。 6.2施工现场必须设专职安全员佩戴红底黄字的安全员袖标,昼夜跟班 作业,来回巡视,进行安全检查,并做好安全记录。 6.3施工现场设有各种标识牌、警示、警告牌、责任划分牌、安全操作规程牌、环境保护与文明施工措施牌、质量标准及保证措施牌。 6.4预制梁吊装、架设机械作业时,必须统一调度,统一指挥,配合人员 禁止在起重设备和梁的下方作业或站立。起重使用的工具、吊具、索具等,必须是正规厂家产品,严禁使用不合格的吊、索具进行起重作业。要经常检 查吊具、索具的磨损状况,确保无误。起重工必须经过专门培训,并取得“特种作业操作证”后方可上岗作业。 6.5工程用电、照明用电、管线布置、必须由专业电工(持有特种作业操

施工现场安全事故应急预案整理版

建筑工程项目部施工现场安全事故应急预案-04-12 08:58 1 编制目的 为了防止施工现场的生产安全事故发生, 完善应急工作机制, 在工程项目发生事故状态下, 迅速有序地开展事故的应急救援工作, 抢救伤员, 减少事故损失, 制定本预案。 2 危险性分析 2.1 项目概况 2.2 危险源情况 根据从事工程的项目特点, 所承接的项目主要有机械设备、电气焊、高空作业等工程施工。可发生和重大危险因素的生产安全事故有高空坠落事故、触电事故、坍塌事故、电焊伤害事故、车辆火灾事故、交通安全事故、火灾爆炸事故、机械伤害事故等。 3 应急组织机构与职责 3.1 应急救援领导小组与职责 ( 1) 项目经理是应急救援领导小组的第一负责人, 担任组长, 负 责紧急情况处理的指挥工作。成员分别由商务经理、生产经理、项目书记、总工程师、机电经理组成。安监部长是应急救援第一执行人, 担任副组长, 负责紧急情况处理的具体实施和组织工作。

( 2) 生产经理是坍塌事故应急小组第二负责人, 机电经理是触电事故应急小组第二负责人, 现场经理是大型脚手架及高处坠落事故、电焊伤害事故、车辆火灾事故、交通事故、火灾及爆炸事故、机械伤害事故应急第二负责人, 分别负责相应事故救援组织工作的配合工作和事故调查的配合工作。 3.2 应急小组下设机构及职责 ( 1) 抢险组: 组长由项目经理担任, 成员由安全总监、现场经理、机电经理、项目工程师和项目班子及分包单位负责人组成。 主要职责是: 组织实施抢险行动方案, 协调有关部门的抢险行动; 及时向指挥部报告抢险进展情况。 ( 2) 安全保卫组: 组长由项目书记担任, 成员由项目行政部、经警组成。 主要职责是负责事故现场的警戒, 阻止非抢险救援人员进入现场, 负责现场车辆疏通, 维持治安秩序, 负责保护抢险人员的人身安全。 ( 3) 后勤保障部: 组长由项目书记担任, 成员由项目物资部、行政部、合约部、食堂组成。 主要职责是: 负责调集抢险器材、设备; 负责解决全体参加抢险救援工作人员的食宿问题。 ( 4) 医疗救护组: 组长由项目卫生所医生组成, 成员由卫生所护士、救护车队组成。 主要职责是: 负责现场伤员的救护等工作。

跨沪渝高速公路连续梁施工应急预案

隧道坍塌应急预案 1总则 1.1编制原则目的 坚持“以人为本、安全第一,综合治理”的原则,对安九铁路黄梅镇跨沪渝高速公路特大桥跨沪渝高速公路施工可能发生的安全事 故提前做出安排,明确应急职责,识别应急需求,迅速有效地开展施工中发生安全事故应急救援,最大限度地减少人员伤亡、财产损失,保障人员的生命安全和身体健康,维护社会稳定。 1.2编制依据 依据《中华人民全生产法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《中华人民国道路交通安全法》、《中华人民国道路交通安全法实施条例》、《生产安全事故应急预案管理办法》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等法律法规有关规定,制定本预案。1.3适用围 本预案适用于中铁XX局集团XX铁路项目施工管段XXX跨沪渝高速公路特大桥跨沪渝高速公路连续梁施工中的突发事件的应急救援 工作。 1.4应急救援体系

图1 重大事故应急救援体系响应程序 1.5应急救援原则 以人为本,预防为主;反应迅速,救援及时;统一领导,职责分明;分级管理,条块结合;以块为主,规有序;资源共享,协同应对。 2.工程概况 XXX跨沪渝高速公路特大桥位于省XX县境,桥全长11151.665m,起讫里程为DK280+372.23~DK291+523.895。本连续梁于DK281+767.890~DK281+903.890(42#~43#墩)中间跨

越沪渝高速公路,公路与铁路大里程夹角为30度,此处铁路桥梁设计孔跨布置按(80m+136m+80m)连续梁跨越,连续梁采用全封闭挂篮施工。 3、潜在的事故风险 根据项目部所辖管段的工程特点,结合连续梁跨高速公路施工的实际情况以及对重大危险源辨识分析的结果,可能或潜在的突发事件有:防护平台坠落高速公路,造成高速公路堵塞;掉落物资砸坏行驶车辆;施工人员从桥梁上坠落伤亡等。 4应急抢险组织机构及职责 4.1应急抢险组织机构 项目部成立应急抢险救援指挥领导小组:项目经理XXX为组长,应急抢险救援现场指挥。总工XXX、二分部副经理XXX、XXX、XXX为副组长,应急抢险救援现场副指挥。组员:副经理XXX、安全环保部长XXX、工程部长XXX、物资部长XXX、设备部长XXX、合同预算部长XXX、测量队长XXX、试验室主任XXX。 组长:XXX 副组长:XXX 组员:XXXXXXXXX 应急抢险救援领导小组下设办公室,办公室主任由安质部部长XXX担任。办公室设在安质部,负责接警、承办应急抢险救援领导小组交办的有关事项。24小时值班:。 4.2小组分工

建筑工程项目部施工现场安全事故应急预案(作者欧映忠)

建筑工程项目部施工现场安全事故应急预案 编制目的 为了防止施工现场的生产安全事故发生,完善应急工作机制,在工程项目发生事故状态下,迅速有序地开展事故的应急救援工作,抢救伤员,减少事故损失,制定本预案。 2 危险性分析 2.1 项目概况 2.2 危险源情况 根据从事工程的项目特点,所承接的项目主要有机械设备、电气焊、高空作业等工程施工。可发生和重大危险因素的生产安全事故有高空坠落事故、触电事故、坍塌事故、电焊伤害事故、车辆火灾事故、交通安全事故、火灾爆炸事故、机械伤害事故等。 3 应急组织机构与职责 3.1 应急救援领导小组与职责 (1)项目经理是应急救援领导小组的第一负责人,担任组长,负责紧急情况处理的指挥工作。成员分别由商务经理、生产经理、项目书记、总工程师、机电经理组成。安监部长是应急救援第一执行人,担任副组长,负责紧急情况处理的具体实施和组织工作。 (2)生产经理是坍塌事故应急小组第二负责人,机电经理是触电事故应急小组第二负责人,现场经理是大型脚手架及高处坠落事故、电焊伤害事故、车辆火灾事故、交通事故、火灾及爆炸事故、机械伤害事故应急第二负责人,分别负责相应事故救援组织工作的配合工作和事故调查的配合工作。 3.2 应急小组下设机构及职责 (1)抢险组:组长由项目经理担任,成员由安全总监、现场经理、机电经理、项目工程师和项目班子及分包单位负责人组成。 主要职责是:组织实施抢险行动方案,协调有关部门的抢险行动;及时向指挥部报告抢险进展情况。(2)安全保卫组:组长由项目书记担任,成员由项目行政部、经警组成。 主要职责是负责事故现场的警戒,阻止非抢险救援人员进入现场,负责现场车辆疏通,维持治安秩序,负责保护抢险人员的人身安全。 (3)后勤保障部:组长由项目书记担任,成员由项目物资部、行政部、合约部、食堂组成。 主要职责是:负责调集抢险器材、设备;负责解决全体参加抢险救援工作人员的食宿问题。 (4)医疗救护组:组长由项目卫生所医生组成,成员由卫生所护士、救护车队组成。 主要职责是:负责现场伤员的救护等工作。 (5)善后处理组:组长由项目经理担任,成员由项目领导班子组成。 主要职责是:负责做好对遇难者家属的安抚工作,协调落实遇难者家属抚恤金和受伤人员住院费问题;做好其他善后事宜。 (6)事故调查组:组长由项目经理、公司责任部门领导担任,成员有项目安全部长,公司相关部门,公司有关技术专家组成。 主要职责是:负责对事故现场的保护和图纸的测绘,查明事故原因,确定事件的性质,提出应对措施,如确定为事故,提出对事故责任人的处理意见。 4 预防与预警

梁板架设专项安全施工方案

梁板架设专项安全施工方案 河北翼民工程咨询有限公司施工单位: 温州交通建设集团有限公司编制日期:全文结束》》-03梁板架设安全专项施工方案 1、施工概况湖南省炎陵至睦村高速公路一标合同段内设有桥梁一座,其中K4+060湾里大桥为825米先简支后连续T梁桥,桥上最大纵坡为 1、32%、平面最小半径为1500m。东茅湾大桥为825米先简支后连续T梁桥,桥上最大纵坡为- 4、85%、平面最小半径为650m。里山大桥上构为640米先简支后连续,桥上最大纵坡为2%、平面位于直线上。朱子1号桥左幅为920米空心板+340米T 梁+120米空心板、右幅为1020米空心板+340米T梁+120米空心板,桥上最大纵坡为- 2、7%,平面最小半径为600m。 25米T梁共计160片、40米T梁90片。炎陵互通K2+1 58、551跨A匝道桥、炎陵互通K2+330石子坝中桥、炎陵互通EK0+255石子坝中桥、K8+530 朱子1号桥、K8+900株子2号桥、沔渡互通K9+702、46跨A 匝道桥、沔渡互通CK0+1 75、71跨A匝道桥为空心板桥,空心板数量共计636片。 2、编制依据 2、1 编制依据 2、1、1 炎睦高速一标设计施工图; 2、1、2《公路桥涵施工技术规范》(JTJ0412004); 2、1、4《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)。 3、施工安全保证体系建立以项目经理为组长,安全科科长为副组长,各队队长为组员的安全环保领导小组,项目组专职安全员及环保人员,各职能部门及各队长设兼职安全员、环保员,全面负责施工安全管理及环境保护工作,责任到人,使安全环保工作上有专人抓,下有专人管,落到实处。全员安全管理保证

脚手架搭(拆)应急预案措施

编号:SM-ZD-38619 脚手架搭(拆)应急预案 措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

脚手架搭(拆)应急预案措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整 体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅 读内容。 在施工过程中,搭(拆)脚手架要防止物体坠落伤人,防止自身坠落。 高空搭设脚手架时必须系好安全带,并且戴好安全帽。脚手架外侧防护随着脚手架的升高而升高,外系密目安全网,扎牢密实;与水平网平行铺设,网与网之间拼装严密。铺设水平木质防护板,防护板板厚≮4.5cm,木板之间拼缝严密。拆脚手架也应按脚手架专项安全方案的要求进行,并且防止落物伤人和自身坠落。如发生事故,应急小组按以下内容处理事故: (一)必须按“及时”的原则,包括报告上级和主管部门及时通知保险公司和及时进行排险救助工作。 (二)“先撤人。后救人”的原则,即在发生事故后,应首先将处于危险区域的一切人员撤出。如有人受伤,还应先救出伤者,再进行排险工作。

连续梁施工安全操作细则标准范本

管理制度编号:LX-FS-A13991 连续梁施工安全操作细则标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

连续梁施工安全操作细则标准范本 使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 一、目的 为加强我项目部管段内连续梁施工安全可控,规范施工作业秩序,特制定本实施细则。 二、适用范围 本细则适用于中铁二十三局集团佛肇GZZH-2标项目部标段内所有连续梁施工。 三、编制依据 1、按照现行有关安全生产法律法规的规定,结合工程实际和项目特点,明确施工安全责任,制定施工安全措施,加强施工安全管理,有效预防事故发生。

2、按设计施工,严格执行有关安全技术标准,将安全技术措施纳入施工组织设计和施工方案,并在施工前向作业人员进行安全技术交底。 3、对施工现场安全生产情况进行检查,制止违章作业,清除现场安全隐患。 4、保证安全生产费用的足额投入,确保作业环境安全,施工安全措施费用不得挪作他用。 5、发现施工现场情况与设计文件不符并影响施工安全时,应立即向有关单位报告,并及时采取安全防范措施。 6、发现重大安全隐患或发生安全事故后,立即启动应急预案,采取有效措施防止事故扩大,并按规定上报事故情况。 四、安全管理要点 1、安全管理组织机构:根据项目实际,编制项

脚手架施工安全措施及应急预案

脚手架施工安全事故预防监控措施及应急预案 脚手架施工是工程建设中危险性较大,最易发生生产安全事故的分部分项工程之一,其事故的诱因是多方面的,事故一般表现为:坍塌、高处坠落、物体打击等。 为了对可能发生的事故进行有效防范和事故发生后能及时的做好救援处置工作,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》的有关规定,结合本企业工程监控措施和应急预案,力求做到杜绝死亡事故,避免重伤事故、减少轻伤事故,最大限度地减少事故造成的损失。 一、预防监控措施 1、施工前必须对所有入场人员进行安全教育、自我保护教育、事故预防教育等相关教育,做到人人重视安全生产,人人遵守安全职责,人人理解工作目的,人人熟悉作业环境。 2、作业人员必须进行身体健康状况的检查,不符合上岗条件的,决不能令其上岗,特种作业人员必须持有培训合格的上岗证件。 3、不断完善安全管理和监督体制,合理调配作业人员,把安全生产责任层层落实到每个管理人员和作业人员。 4、认真按规范、标准、规程、规定和有关文件编制脚手架施工方案和技术安全措施,并报总工程师和监理部门、建设施工单位审批,在施工过程中严格按照执行。 5、根据技术安全措施和施工现场具体情况制定安全投入计划,报批后应报计划购置符合要求的安全防护设施和劳动保护用品,保证安全资金的有效投入,完善安全防护设施。 6、提高现场作业人员的自我保护意识,杜绝违章指挥和违章作业。 7、安全管理人员应对施工过程的各阶段、各部位、各环节的安全情况,进行经常性的专项检查,如地基安全情况、支垫情况、立杆的垂直度、纵向和横向水平杆的水平度及同层水平杆之间的高度误差、扣件的上紧程度、铺设层数和脚手架铺设情况、安全防护的设置情况、安全警示标志的设置等情况进行认真检查。 8、确保使用阶段操作层上的施工荷载符合设计要求,不得超载,不得将摸板支撑,缆风绳、泵送混凝土及沙浆的输送管等固定在脚手架上,严禁任意悬挂起重设备,严禁在脚手架使用期间,任意拆除支架的承重结构和主要连接件。 9、在拆除阶段,应对拆卸现场作可靠的安全围护,并设专人看管,严禁非施工人员进入拆卸现场,严禁将拆下来的杆部件和材料向地面抛掷,已吊至地面的架设材料应随拆随运出拆卸区域,保持现场文明。 二、应急预案 1、事故发生时,现场人员应在自救、互救的同时,向项目部应急救援小组汇报事故情况。 2、应急救援小组组长(项目经理)应立即启动项目部编制的应急救援方案,并迅速赶到事故现场,根据事故严重情况,按统一指挥、分工负责的原则进行协调,组织营救人员,调动救援设备和物资,控制事故现场,疏散无关人员,同时向总公司救援领导小组汇报,必要时可向社会援助机构和媒体机构求援。 3、救援人员和救援物资必须在第一时间内到达事故现场,并立即对伤员进行救护,用自备的救护车

脚手架施工应急预案-落地式钢管脚手架的应急预案

脚手架施工应急预案 一、脚手架施工应急预案编制目的: 预防或减少潜在施工安全事故或紧急情况对施工安全造成的影响,为了防止施工现场的安全生产事故发生,完善应急工作机制,提高在工程项目发生事故时快速反应能力,防止衍生事故,迅速有序地开展事故的应急抢救工作,将事故损失减少到最低限度,制定本预案。 二、脚手架施工应急预案适用范围: 此预案适用于本建筑工程企业施工现场所发生的各种脚手架安全事故的应急工作。本工程主体阶段使用的是悬挑式钢管扣件脚手架和密目式安全网封闭,装修阶段使用的是悬挂式吊篮。 脚手架施工应急预案事故措施: 1、脚手架出现变形事故征兆时的应急措施 ①因地基沉降引起的脚手架局部变形。在双排架横向截面上架设八字戗或剪刀撑,隔一排立杆架设一组,直到变形区外排。八字戗或剪刀撑下脚必须设在坚实、可靠的地基上。 ②脚手架赖以生根的悬挑钢梁挠度变形超过规定值,应对悬挑钢梁后锚固点进行加固,钢梁上面用钢支撑加U形托旋紧后顶住屋顶。预埋钢筋环与钢梁之间有空隙,须用马楔备紧。吊挂钢梁外端的钢丝绳逐根检查,全部紧固,保证均匀受力。 ③脚手架卸荷、拉接体系局部产生破坏,要立即按原方案制定的卸荷拉接方法将其恢复,并对已经产生变形的部位及杆件进行纠正。如纠

正脚手架向外张的变形,先按每个开间设一个5t倒链,与结构绷紧,松开刚性拉接点,各点同时向内收紧倒链,至变形被纠正,做好刚性拉接,并将各卸荷点钢丝绳收紧,使其受力均匀,最后放开倒链。 2、脚手架失稳引起倒塌及造成人员伤亡时的现场处置 ①迅速确定事故发生的准确位置、可能波及的范围、脚手架损坏的程度、人员伤亡情况等,以根据不同情况进行处置。 ②划出事故特定区域,非救援人员未经允许不得进入特定区域。迅速核实脚手架上作业人数,如有人员被坍塌的脚手架压在下面,要立即采取可靠措施加固四周,然后拆除或切割压住伤者的杆件,将伤员移出。如脚手架太重可用吊车将架体缓缓抬起,以便救人。如无人员伤亡,立即实施脚手架加固或拆除等处理措施。以上行动须由有经验的安全员和架子工长统一安排。 3、发生高处坠落事故的现场处置 ①救援人员首先根据伤者受伤部位立即组织抢救,促使伤者快速脱离危险环境,送往医院救治,并保护现场。察看事故现场周围有无其它危险源存在。 ②在抢救伤员的同时迅速向上级报告事故现场情况。 ③抢救受伤人员时几种情况的处理: —如确认人员已死亡,立即保护现场。 —如发生人员昏迷、伤及内脏、骨折及大量失血: 立即联系120、999急救车或距现场最近的医院,并说明伤情。为取得

(整理)连续梁0预压方案

青山河特大桥连续梁0#块支架预压方案 1编制依据和范围 1.1 编制依据 1 新建南京至安庆铁路南京南至铜陵东、池州至安庆段NASZ-4标段青山河特大桥施工图纸及相关文件。 2 国家、铁道部、上海铁路局及地方有关方针和政策。 3 相关规范: 3.1《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设(2010)241号; 3.2《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010; 3.3《高速铁路混凝土连续梁(钢材)悬臂梁浇注施工指南》TZ324-2010; 4 投标书及与宁安铁路有限责任公司签订的合同文件; 5 南京至安庆铁路剩余工程指导性施工组织设计; 6 NASZ-4标段实施性施工组织设计; 7《青山河特大桥连续梁施工专项方案》 8 近年来铁路桥梁类似工程施工经验、施工工法、科技成果;国内外相关高速铁路的施工工艺及科研成果; 9 现场踏勘调查的地形、地貌、水文、交通等资料。 1.2 编制范围 新建南京至安庆铁路南京南至铜陵东、池州至安庆段工程NASZ-4标段青山河特大桥双线(48+88+48)m无砟轨道预应力混凝土连续梁(挂蓝悬臂灌注)0#块支架预压。 2 编制原则 1 遵守国家法律及铁道部、地方政府的法律法规。

2 执行铁道部工程施工技术规范和质量检验评定标准。 3 注重质量,推进全面质量管理,确保工程质量优良。 4 采用先进的组织管理技术,统筹计划,合理安排,组织分段、分工序平行流水作业,均衡生产,保证预压工期。 5 加强安全管理,确保施工无事故。 3 工程概况 青山河特大桥在DK65+739.5~DK65+814.4处以(48+88+48)m连续梁跨青山河, 桥梁位于R=7000m的缓和曲线上,设计纵坡为6.5‰。下部结构为钻孔桩基础,上部结构设计为(48+88+48)m三孔连续梁,起讫里程DK65+685.960~DK65+871.460,起讫墩号42#、45#墩,43#、44#为主墩。 本桥0#块尺寸长14m,中支点梁高6.9m,端部梁高8.147m,中设横隔板,横隔板厚2.6米,中间过人孔为2.4×2.2m,四周设20×20cm倒角,顶板厚度40~75cm,腹板厚度80cm~130cm,底板厚度由84.1cm按圆曲线过渡到156.5cm,0#块混凝土采用 C50混凝土,共计374m3,以混凝土容重2.65t/m3计算,重992t。 压重拟采用钢筋压重,当钢筋数量不够时,可采用袋装砂/土补足。 4 预压目的 通过对0#块施工支架的加载预压,检查0#块施工支架的承载能力及其稳定性。消除支架的非弹性模量,为后期箱梁施工中底模预拱度设置提供依据,保证箱梁结构线形符合施工图纸要

脚手架拆除应急预案

脚手架拆除应急预案 1、拆除前必须完成以下准备工作 全面检查脚手架的扣件连接,连墙件支撑体系是否符合安全要求。 根据检查结果,补充完善施工组织设计中的拆除顺序,经主管部门批准方可实施。 拆除安全技术措施,应由单位负责人逐级进行技术交底。 2、拆除应符合以下要求 拆除顺序应逐层由上而下进行,严禁上下同时作业。 所有连墙件应随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙整层或数层拆除后同时拆脚手架,分段拆除高度不应大于2步。 当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度时,应先在适当情况下搭设临时横向支撑加固。 当脚手架采用分段、分立面拆除时,对不拆除的脚手架两端应先设置连墙件和横向支撑加固。 3、卸料应符合下列要求 各构件必须及时分段集中运至地面,严禁抛扔。 运至地面的构配件按规定的要求及时检查数量和保养,并按品种、规格随时码堆整齐,置于干燥通风处,防止腐蚀。拆除脚手架时,地面应设围栏和警戒标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内。

4、落地式外脚手架的拆除,必须按《落地式外脚手架拆除方案》严格执行。(1)脚手架的拆除一定要按照先上而下,先外后里的顺序,还层向下进行拆除,一件一件地松开联结。取出并随即吊下。 (2)严禁上下同时作业,所有固定件应随脚手架逐层拆除,不可先将固定件整层或数层拆除后,再拆脚手架。 (3)拆除水平杆件时,松开联结后,水平托持取下,拆除立杆时,在把稳上端后,再松开下端联结取下。分段拆脚手架时高差不应大于2步,如高差大于2步时,应按开口脚手架进行加固。 (4)因拆除上部或一侧的附墙拉结而使架子不稳时,应加设临时撑拉措施,以防因架子晃动,影响作业安全,当拆至脚手架下部最后一节立柱时,应先架临时抛撑加固,最后拆固定件。 (5)拆卸现场应有可靠的安全围护,并设专人看管,严禁非作业人员进入拆卸作业区。 (6)严禁将拆卸下的杆部件和材料向地面抛掷。已吊至地面的架设材料应随时,运出拆卸区域,保持现场文明。拆卸人员应系好安全带,穿上防滑胶鞋,带上安全帽。保护好室外成品。 脚手架拆除应急救援人员组成机构

架梁安全专项施工方案

目录 西铜高速改扩建XTK-4标合同段 架 梁 安 全 专 项 施 工 方 案 中铁十五局集团第五工程有限公司 西铜高速改扩建XTK-4项目部 二OO九年六月 目录 目录 0 一、工程概况 (1)

目录 一、工程概况 西铜高速公路XTK-4合同段位于西安市北高陵县及泾阳县内,设计为双向八车道。起点桩号为K7+116.35,终点桩号为K12+360,共长5.244km,其中桥梁一座4.957km,(另有聂冯立交A、B两座匝道桥),其中预制箱梁1478片,预制T梁9片,钢箱梁274m。 二、编制依据 (1)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ76-95) (2)《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ74-94) (3)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) (4)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) (5) 西铜高速XTK-4标合同段招投标文件、合同文件、两阶段施工图设计文件。 三、安全生产目标 1、杜绝重大人员伤亡事故; 2、杜绝多人重伤事故; 3、杜绝重大机械设备事故; 4、杜绝重大水灾、火灾事故; 5、杜绝易燃易爆物品爆炸事故; 6、消灭违章指挥,消灭违章作业,消灭惯性事故; 7、年重伤率控制在0.6‰以下,年轻伤率控制在1.2‰以下。 四、架梁施工工艺

五、架梁施工安全组织机构 针对我标段的架梁施工,项目部成立了以项目经理何红民为组长,副经理王孝荣、陈俊岩、秦银富(兼安全监察长)、总工赵二华为副组长的安全施工领导小组,各工区设专职安全员,确保对架梁各工序施工安全进行有效地控制。项目部和各作业班组均签订了安全生产目标责任书,工程生产目标责任书明确安全生产目标,有针对性地制定安全保证措施,明确双方责任。建立项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度。架梁施工安全组织机构图如下图所示: 架梁施工安全组织机构图

脚手架事故应急预案

脚手架事故应急预案 (一)脚手架坍塌事故救援预案 1、危险源及危险分析 通过危险源辨识和风险评估,在生产经营过程中,存在以下安全风险,可能会导致发生脚手架坍塌事故。 1.1 安全风险 1)脚手架承重超负荷: 2)脚手架搭设不规范 3)脚手架地基处理不牢固 4)搭设脚手架的架管或扣件不合格 5)大型脚手架没有编制技术方案 6)操作人员无证上岗 1.2 发生事故的条件 1)脚手架放置的物料超过规定的重量 2)脚手架搭设不规范没有及时进行整改 3)拆除脚手架时违规作业 4)所用的材质不合格,或扣件滑丝 5)大风大雨后没有进行使用前的检查 6)非特种作业人员进行搭拆 7)其他非自然灾害的意外事件 2、应急准备 2.1组织机构及职责 1)项目部坍塌事故应急领导小组 组长:项目经理 组员:施工员、安全员、各班组长、技术员、质检员、执勤人员 2)坍塌事故应急领导小组负责全面领导项目突发坍塌事故的应急处理工作 2.2培训及演练 1)项目部安全员负责主持、组织全部每年一次按坍塌事故“应急响应”的要求进行模拟演练。各组员按其职责分工,协调配合完成演练。演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价,必要时对“应急响应”的要求进行调整、更新。演练评价各更新的记录应予保持。 2)施工管理部负责对相关人员每年进行一次培训 2.3应急物资的准备、维护、保养 1)应急物资的准备:简易担架、跌打损伤药品、包扎纱布 2)配备的急救药品、器械应以简单使用的原则,保证现场急救的基本需要,并可根据不同情况予以增减,定期检查补充,确保随时可供急救使用。 2.4脚手架坍塌防治措施 1)作业人员持证上岗且进行安全技术交底,脚手架验收合格方可投入使用。 2)对工程所用的相关施工材料进行严格把关,严禁不合格材料投入使用。 3)加强模板作业技术方案呢的编制及审核,对模板支撑的刚度、强度进行复验,严格控制

跨高速公路施工安全专项应急预案

跨绕城高速施工安全专项应急预案 安全生产,重在防患于未然。根据有关资料显示,安全重大事故往往存在两大原因,一是制度不健全或是责任及措施落实不到位,二是在造成安全事故时手忙脚乱,不知何处着手,延误了抢救时间,导致事态扩展,从而造成了更大人身伤亡或经济损失。所以在不慎发生事故时,及时有效地现场救护尤为重要,当然,对提高伤员的生存率及降低伤残程度有着不可低估的作用。为此,项目部特编制以下应急救援预案,以增强员工的自救、互救能力,在遇到险情时应做到紧中有序、忙而不乱,将事故损失降到最低。 一、目的 本着“安全第一,预防为主”的方针,认真贯彻安全促生产,生产促效益的各项文件精神,坚决落实安全生产法律、法规及各项规章制度,杜绝各类安全事故的发生,确保施工中人身与财产的安全为宗旨。若不慎发生意外事故,应及时有效地组织采取现场救护工作,经常组织员工学习、演习,使其增强员工的自救、互救能力,将损失降到最低程度,给伤病人员以最大生存机会的目的。 二、原则 施工现场应急救援工作是在预防为主的前提下,贯彻统一指挥、分级负责、区域为主、单位自救和社会救援相结合的原则。 三、适用范围 本预案适用范围本标段A33#、A34#墩,跨绕城高速的连续梁施工安全和交通安全。 四、工程基本情况 1、工程项目概况 标段起点桩号K23+450,终点桩号K30+153.35,全长6.703公里。 2、工点情况 该连续梁跨绕城高速公路(绕城高速为桥宽36m高架结构,双向六车道,现已建成通车,中心里程为K24+323.311),梁部形式为38+60+38m,桥墩编号为A32~A35,主跨桩径为1.2m(9根),边跨桩径为1.5m(6根),均采用回旋钻

桥梁盖梁支架专项施工方案

新溆高速第十六合同段 桥梁盖梁支架专项施工方案 一、工程概况 我合同段起点为溆浦县油洋乡麻溪村,路线沿X012南侧展线,经甘溪村、庄坪村、河底江村、三板桥村、桥江镇槐荫村,路线终点为桥江乡独石村。路线全长 5.685km。其中,桥梁工程包括大中桥梁1687m/6座,桥梁下部构造设计有扩大基础、 U型桥台、桩基础、承台、肋板、立柱、盖梁等结构形式,上部构造有预应力空心板、T梁、现浇箱梁等结构形式,现在正进入高空作业盖梁施工。为确保桥梁盖梁施工按总体施组中的工期顺利开展,特制定以下有关桥梁盖梁支架施工的专项方案。 二、施工部署 我部施工的桥梁工程共计6座,其中K75+722擂鼓坡大桥盖梁支架采用包箍法施工,其余K76+370.5廖家湾大桥、K78+285新塘湾大桥及A、B匝道桥、K79+532向家山大桥等五座桥梁盖梁采用剪力销法施工。 三、施工方案及稳定计算 (一)包箍法施工方案 盖梁包箍法无支架施工可操作性强,有很高的安全保证体系,外观轻巧又便于检查验收,可以较好控制施工安全,支模可以省很多工时,对地基要求不高,节省支撑钢管,大大降低了成本。抱箍法无支架施工很少影响道路、河道的交通和通航,

有利于快速施工和文明施工,具有很好的推广应用价值。 1、盖梁抱箍法结构设计 按最大立柱与盖梁尺寸进行设计验算,根据设计施工图,选定擂鼓坡大桥7#墩墩柱为φ200cm,盖梁尺寸为170*220(宽*高)为设计验算依据 (1)、侧模与端模支撑 侧模为特制大钢模,面模厚度为δ6mm,肋板高为10cm,在肋板外设2[16违带。在侧模外侧采用间距1.0m的2[16b作竖带,竖带高2.9m;在竖带上下各设一条φ20的栓杆作拉杆,上下拉杆间间距2.7m,在竖带外设φ48的钢管斜撑,支撑在横梁上。端模为特制大钢模,面模厚度为δ6mm,肋板高为10cm。在端模外侧采用间距1.0m 的2[16b作竖带,竖带高2.9m;在竖带外设φ48的钢管斜撑,支撑在横梁上。(2)、底模支撑 底模为特制大钢模,面模厚度为δ6mm,肋板高为10cm。在底模下部采用间距0.6m工16型钢作横梁,横梁长4.4m。盖梁悬出端底模下设三角支架支撑,三角支架放在横梁上。横梁底下设纵梁。横梁上设钢垫块以调整盖梁底2%的横向坡度与安装误差。与墩柱相交部位采用特制型钢支架作支撑。 (3)、受荷纵梁 在横梁底部采用双层1排加强型贝雷片(标准贝雷片规格:3000cm×1500cm,加强弦杆高度10cm)连接形成纵梁,长12m,每组中的两排贝雷片拼装在一起,两

脚手架应急救援预案

香河文化艺术中心室装修工程脚手架工程应急预案 编制人: 审核人: 审批人:

市深装总装饰股份有限公司 目录 一、事故类型和危险性程度分析: (1) 二、应急基本原则: (1) 三、组织机构及职责 (2) 四、预防与预警 (4) 五、信息报告程序 (11) 六、应急处置 (12) 七、现场处置案 (13) 八、应急救援的注意事项 (14) 另附件:应急救援组成员表 (14)

脚手架工程是建筑企业易发生人身伤亡事故的主要分项工程,在历年的事故中统计中,脚手架坍塌事故造成的人身伤害占相当大的比例。发现脚手架作业中的危险和隐患,采取有针对性的防措施,避免或减少脚手架作业中的人身伤害事故,是编制脚手架工程应急预案的目的。 一、事故类型和危险性程度分析: 事故类型有: ①脚手架承重超负荷。 ②脚手架架设不规。 ③脚手架地基处理不牢固。 ④搭设脚手架的架管或扣件不合格。 ⑤大型脚手架没有编制案。 ⑥操作人员无证上岗。 ⑦其他自然灾害致使脚手架倒塌的意外事故。 二、应急基本原则: ①以人为本减少危害 脚手架事故主要后果是对现场作业人员的身体伤害,因此该事应急处置应当把保障员工和人民群众生命安全及身体健康、最大程度地预防和减少安全生产事故灾难造成的人员伤亡作为首要任务。 ②快速反应协调应对 建立反应灵敏、协调有序、运转高效的应急管理机制,建立部现场救援队伍与地专门联动协调制度,充分发挥合作优势,是脚手架事故中受害人的生命、健康保障。

③强化安全检查制度,提高安全生产意识 把平时的突发脚手架事故应急处置与日常施工生产过程中的安全检查、教育培训、安全防护相结合,使施工作业人员的安全生产意识、应急救援准备、指挥和救援式等同步提高,实现脚手架应急救援与平时安全防护、预警的有机统一。 三、组织机构及职责 在施工满堂红脚手架作业前,项目部应成立脚手架工程应急救援领导小组,办公地点设在项目部。项目部脚手架工程领导小组下设5个救援专业组,即:应急援救组、后勤保障组、治安保卫组、技术分析组、善后处理组和医疗组。 脚手架工程应急救援“指挥领导小组”项目总经理、技术总工、安全部长,组员由相应的安全技术部、物资供应部、生产部等相关部组成。 指挥机构和职责: 总指挥:峰

连续梁顶推施工组织设计

7X16连续梁顶推施工 施工方案 单位名称 编制人 审核人 日期 ...

目录 1、编制依 据 ................................................................. 1 2、工程概 况 ................................................................. 1 2.1、工程简 介 (1) 2.2、工程重难 点 (2) 3、施工总体安 排 (3) 3.1、总体方 案 (3) 3.2、管理目 标 (4) 3.3、施工组 织 (4) 3.4、机械材料配 置 (7) 3.5、进度安 排 (8) 4、主要施工工 艺 (10) 4.1、工艺流 程 (10) 4.2、导梁及预埋件安 装 (11) 4.3、监控装置及安 装 (12) 4.4、顶推装置及安 装 (13) 4.5、安装纵向连 接 (22) 4.6、试顶推与正式顶 推 (23) 4.7、落 梁 (30) 5、施工安全防护措 施 (31) 6、危险源辨识与控制措施 表 (32)

7、安全目标、安全保证体系及措 施 (32) 7.1、安全目 标 (32) 7.2、安全保证体 系 (33) 7.3、安全管理职 责 (33) ... 7.4、安全管理措 施 (35) 7.5、确保营业线安全的保证措 施 (36) 7.6、安全管理制 度 (41) 8、质量保证措 施 (42) 8.1、施工质量目 标 (42) 8.2、质量保证措 施 (42) 9、环境保护措 施 (43) 9.1、施工环保目 标 (43) 9.2、环境保护措 施 (43) 10、文明施 工 (44) 10.1、文明施工的目 标 (44) 10.2、文明施工措 施 (44) 11、顶推施工应急预 案 (44) 11.1、目 的 (45) 11.2、组织机 构 (45) 11.3、应急准备及演 练 (45)

铁路通道公路桥箱梁架设施工专项安全方案[全面]

香山路桥箱梁架设施工专项安全方案 一、编制说明 1.1 编制目的 为保证山西中南部铁路通道香山路公路桥预制箱梁架设施工安全,切实履行企业安全生产的责任主体,结合本工程的特点,制订香山路桥箱梁架设施工安全专项方案. 上述工程施工前,技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底,双方签字,并由专职安全生产管理人员进行监督. 1.2 采用的标准规范 《公路工程安全施工技术规程》JTJ 076-95 《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF 50—2011 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《山西中南部铁路通道香山路公路桥施工图》 二、工程概况 2.1工程概况 香山路公路桥起点里程K0+644.2,终点里程K0+919.8,全桥长275.6米.上部结构设计为(3×30+3×30+3×30)米装配式预应力砼连续梁.其中预制箱梁全桥共72片,为预应力后张梁,先简支后连续设计.梁体砼强度等级为C50等级,斜交角度为67°. 2.2施工准备 1、测量位置复核、支座安装 梁安装之前清理盖梁顶面杂物,清扫干净,测量放样出支座的中心,支座安装完毕后,检查支座顶面高程无误后方可进行安装.支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉,盖梁顶垫石平整,使其顶面标高符合设计要求.安装前测定支座中心正确位置,支座水平安装,保证支座表面平整度在规定范围内. 2、运输便道 运梁通道利用既有香山路和本桥小里程侧改路. 3、箱梁安装技术准备 审核设计图纸及有关文件、熟悉《架桥机施工规范》、《架桥机施工作业指导书》、厂家的《架桥机说明书》和《架桥机操作规程》等.

脚手架工程应急处置预案

脚手架施工应急预案 一、应急预案的原则 坚持“安全第一,预防为主”、“保护人员安全优先,保护环境优先”的方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应法律和经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”。 二、危险性分析 脚手架搭设、拆除与使用作业过程中,可能引发事故的危险因素有:基础不平、未夯实;无排水系统基础易积水;无底座或垫板;钢管无产品质量合格证,钢管表面不平直光滑,有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道,钢管未涂防锈漆,钢管打孔;旧钢管锈蚀严重,钢管弯曲变形;扣件无生产许可证;材质不符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定;扣件有裂缝、变形,螺栓出现滑丝;扣件未作防锈处理;扣件螺栓拧紧扭力矩小于40N·m或大于65N·m;冲压钢脚手板有裂纹、开焊与硬弯,脚手板未涂防锈漆;木脚手板的宽度小于200mm,厚度小于50mm,使用有腐朽、裂缝、斜纹及大横透节的板材;立杆未设置可靠连接,或连墙件布置间距不符合要求,或未设置揽风绳;脚手架未设剪刀撑;两根相邻纵向水平杆的对接接头设置在同步或同跨内;相邻接头在水平方向错开的距离小于500mm;接头中心至最近主节点的距离大于纵距的1/3;作业层脚手板未铺满、铺稳,脚手板有探头板;不设置上下专用通道或专用通道设置不符合要求;脚手架临边未设置密目式安全网;顶层作业平台不设防护栏杆或高度低于1.2米,未设

连续梁施工安全细则

目录 连续梁施工安全操作细则 一、目的 为加强我项目部管段内连续梁施工安全可控,规范施工作业秩序,特制定本实施细则。 二、适用范围 本细则适用于中铁二十三局集团佛肇GZZH-2标项目部标段内所有连续梁施工。 三、编制依据 1、按照现行有关安全生产法律法规的规定,结合工程实际和项目特点,明确施工安全责任,制定施工安全措施,加强施工安全管理,有效预防事故发生。 2、按设计施工,严格执行有关安全技术标准,将安全技术措施纳入施工组织设计和施工方案,并在施工前向作业人员进行安全技术交底。 3、对施工现场安全生产情况进行检查,制止违章作业,清除现场安全隐患。

4、保证安全生产费用的足额投入,确保作业环境安全,施工安全措施费用不得挪作他用。 5、发现施工现场情况与设计文件不符并影响施工安全时,应立即向有关单位报告,并及时采取安全防范措施。 6、发现重大安全隐患或发生安全事故后,立即启动应急预案,采取有效措施防止事故扩大,并按规定上报事故情况。 四、安全管理要点 1、安全管理组织机构:根据项目实际,编制项目相应的施工安全管理制度。坚持按照“管生产必须管安全,谁主管谁负责”的原则。 2、安全资源配置:根据项目施工实际,制定安全费用使用计划,专款专用,配置相应安全资源。 3、安全管理目标:对安全管理目标要细化和分解责任到每一位领导干部和管理人员,明确责任、实行各级包保制,实现安全无事故目标。 4、安全教育培训:三类管理人员要具有行业主管部门或铁道部额发的安全培训考试合格证;对作业人员进行“三级”教育、岗前培训和“三工”制度教育。 5、专项施工方案:针对施工重点工序环节的安全风险,编制专项施工安全方案,组织安全风险评估。 6、安全技术交底:根据工程施工实际,公示“危险源”对作业人员进行安全技术交底,并保存交底记录资料。 7、应急预案:根据施工现场实际编制切实可行具有针对性的应急预案。

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