钻孔灌注桩施工中常见事故预防措施(正式)
试述钻孔灌注桩施工中常见事故及预防措施
试述钻孔灌注桩施工中常见事故及预防措施钻孔灌注桩作为一种常用的地基处理方法，在施工中常常会有许多不可预测的事故发生。
这些事故如果不及时加以解决，不仅会延误施工进度，还有可能危及人身安全和工程质量。
因此，在施工前应该对常见事故进行充分的了解，并采取相应的防范措施。
本文将从施工中常见事故及预防措施两个方面来进行详细的探讨。
常见事故1. 钻孔穿越地下管道在进行钻孔灌注桩施工时，如遇地下有管线等不可移动的障碍物，容易造成钻孔穿越地下管道，从而对地下管道造成破坏，严重的会引起重大事故。
2. 钻孔偏离预定位置在进行钻孔灌注桩施工时，如钻孔偏离预定位置，桩的质量将会受到严重影响。
特别是在地下管道和其他地下设施密布的地区，如果钻孔偏离位置、未能准确确定钻孔方向，将给管道和设施造成不可逆的损失。
3. 神经性质形势较长在进行钻孔灌注桩施工时，可能会出现神经性质形势较长的干扰，尤其是在土质不稳定的地方，比如泥土和沼泽地带。
如果在此类地区施工时没有采取减少振动的措施，就可能会导致土壤塌陷、严重的地基沉降等问题。
4. 环境污染在进行钻孔灌注桩施工的过程中，往往需要使用大量的化学制剂，如水泥、烟灰、石灰等。
如果在使用过程中不加控制，就可能会造成环境污染，并对周围的居民造成不良影响。
预防措施1. 检查与勘察在进行钻孔灌注桩施工前，进行充分的检查和勘察，了解区域内的地下管道、电缆等障碍物，并将它们标注在地图上，这样可以避免钻孔穿越地下管道造成的破坏。
2. 地质勘测在进行钻孔灌注桩施工时，需将该区域内所有有关地质资料全面掌握，全面了解不同地层之间的连通性和孔口结构，确保工程长期稳定。
3. 振动控制钻孔灌注桩施工会产生很大的振动，这可能会导致土层坍塌，因此需要采取相应措施对振动进行控制。
比如，在土质不稳定的地方可以采用减振器、振动捣固机等振动控制技术，缓解地基沉降等问题。
4. 保护环境在进行钻孔灌注桩施工时，要尽可能的保护环境，避免对周围居民造成污染，最好将施工现场围起来，并采取合适的防护措施，如喷水等。
钻孔灌注桩常见质量事故及处理措施
钻孔灌注桩常见质量事故及处理措施.docx(一)缩颈或孔斜事故1）原因：若在施工过程中均出现了钢筋笼放不下去的问题，最可能的情况就是出现了缩孔或孔斜，经下放检孔器，即可判定是否出现了缩颈或孔斜。
尽管表面看上去，这种质量事故可以在施工过程中及时发现，不至于引起严重的质量隐患。
事实上孔斜事件不仅造成工期延长，浪费人力、物力，对桩基承载力的影响也是令人担忧的。
出现缩颈可能是由于地质情况不良，孔口附近堆积砂石料，产生较大的土压力后，一种高塑性粘土带孤石橡胶土同时挤入孔内所致。
孔斜事故主要有以下原因：(1)钻孔中遇到较大的孤石或探头石；(2)在有倾斜度的软弱地层交界处、岩面倾斜处或粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进时，钻头受力不均匀；(3)孔较大处，钻头摆动偏向一方；(4)钻机安装不合要求，钻进过程钻机产生不均匀沉陷或运转过程震动过大引起孔斜；(5)钻具弯曲或插接式连接钻杆磨损，问隙过大受压后钻杆发生弯曲而导致孔斜。
2）处理措施：对于缩颈事故，通常应保持孔口附近无堆积物，减少土压力的影响；采用加长钢护筒的措施来加以解决，或改装“正孔器”。
正孔器用10mm厚钢板卷制成与钻头同直径，高1.5m的十字架钢护筒中心通过钻杆与钻头连接，增加钻头的白重，即可钻孔成桩。
对于孔斜事故，若孔斜不严重，一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔修直。
孔斜严重或纠斜无效时，采用回填片卵石到偏斜部位上部冲平后再重新钻进成孔。
3）对孔斜事故的预防可采取如下措施：(1)安装钻机时，机座应安放在平稳坚固的地基上，使转盘和底座水平，重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条直线上，且钻进中应经常检查校正；(2)钻具入孔前要仔细检查，弯曲的钻具严禁入孔内，且插接式连接钻杆接头磨损严重、间隙过大时要及时修复或更换；(3)在开孔、换层界面处或有倾斜的软、硬地层钻进时，应采用轻压慢转的操作规程，钻机遇到地下障碍物时应及时处理，严禁盲目加压；(4)要经常用检孔器进行检查，发现偏斜及时纠正。
钻孔灌注桩常见工程事故及防治措施
钻孔灌注桩常见工程事故及防治措施Revised by Chen Zhen in 2021钻孔灌注桩常见工程事故及防治措施灌注桩属于隐蔽工程，大部分是在水下进行的，影响灌注桩施工质量的因素很多，质量检查也比较困难，因此对其施工过程每一环节都必须严格要求，稍有不慎或措施不严就会在灌注中产生质量缺陷。
钻孔灌注桩事故：一是发生在钻孔施工过程中；二是混凝土浇筑过程中一、钻孔过程中出现的施工事故及防治措施（一）护筒冒水1．问题：护筒外壁冒水，严重的会引起地基下沉，护筒倾斜和移位，造成钻孔偏斜，甚至无法施工。
2．造成原因：埋设护筒的周围土不密实，或护筒水位差太大，或钻头起落时碰撞。
3．防治措施：在埋筒时，坑地与四周应选用最佳含水量的粘土分层夯实。
在护筒的适当高度开孔，使护筒内保持～1.5m的水头高度。
钻头起落时，应防止碰撞护筒。
发现护筒冒水时，应立即停止钻孔，用粘土在四周填实加固，若护筒严重下沉或移位时，则应重新安装护筒。
（二）孔壁坍陷1．问题：钻进过程中，如发现排出的泥浆中不断出现气泡，或泥浆突然漏失，则表示有孔壁坍陷迹象。
2．造成原因：孔壁坍陷的主要原因是土质松散，泥浆护壁不好，护筒周围未用粘土紧密填封以及护筒内水位不高。
钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长和灌注时间过长也会引起孔壁坍陷。
3．防治措施：在松散易坍的土层中，适当埋深护筒，用粘土密实填封护筒四周，使用优质的泥浆，提高泥浆的比重和粘度，保持护筒内泥浆水位高于地下水位。
搬运和吊装钢筋笼时，应防止变形，安放要对准孔位，避免碰撞孔壁，钢筋笼接长时要加快焊接时间，尽可能缩短沉放时间。
成孔后，待灌时间一般不应大于3小时，并控制混凝土的灌注时间，在保证施工质量的情况下，尽量缩短灌注时间。
（三）缩颈1．问题：缩颈即孔径小于设计孔径。
2．造成原因：，由于钻锥磨损或焊补不及时，再或地层中遇到膨胀的软土、黏土、泥岩等，容易产生缩孔现象。
3．防治措施：采用优质泥浆，降低失水量。
钻孔灌注桩施工中常见事故的预防与处理
钻孔灌注桩施工中常见事故的预防与处理
1.地基塌陷。
在施工钻孔过程中，若钻孔过深或者操作不当，有可能造成地基塌陷，严重时会对工人身体造成伤害。
预防地基塌陷的方法主要是钻孔前进行现场勘测，确定地质条件，制定正确的施工方案，并加强施工现场管理。
2.钻孔机故障。
钻孔机在施工中有可能出现故障，例如电路故障、机械故障等，这会严重影响施工进度和质量。
预防钻孔机故障的方法是定期检查和维护设备，确保设备的正常运行。
3.钢筋绑扎不牢固。
钻孔灌注桩施工中，钢筋绑扎不牢固会导致钢筋脱落，影响桩的强度。
预防钢筋绑扎不牢固的方法是在绑扎钢筋前进行清理，以确保钢筋的表面清洁，然后用足够的捆扎力度将钢筋绑扎牢固。
4.泥浆溢漏。
钻孔灌注桩施工中，由于孔口突然打通或地层水渗透过来，会导致泥浆溢出，影响施工进度。
预防泥浆溢漏的方法是加强现场管理，正确使用泥浆泵和安装泥浆池等设备，确保泥浆的流动和储存。
5.施工车辆事故。
在钻孔灌注桩施工现场中，施工车辆的操作不当或作业不规范，可能会发生车辆事故，威胁到现场工人的安全。
预防施工车辆事故的方法是配备专业司机和操作人员，对车辆进行定期检修和维护，遵守交通规则，确保安全作业。
钻孔灌注桩施工中常见事故预防措施
钻孔灌注桩施工中常见事故预防措施引言钻孔灌注桩在土木工程中是一种常见的基础施工方式。
由于施工环境的复杂性和操作过程的高风险性，常常会发生事故。
本文将介绍钻孔灌注桩施工中常见的事故，并提供预防措施，以确保施工的安全性和顺利进行。
1. 高空坠落事故预防措施钻孔灌注桩施工过程中，常常需要在高处进行作业，如高处平台或施工脚手架。
为了预防高空坠落事故，可采取以下措施： - 在施工现场设置牢固的临时护栏和安全网，确保工作平台的稳定性。
- 对高处作业人员进行专业培训，提高其意识和技能。
- 提供适当的个人防护装备，如安全带、防滑鞋等。
2. 爆炸和火灾事故预防措施由于钻孔灌注桩施工中常常使用液体弹性浆料、填充料和油漆等易燃材料，因此存在着爆炸和火灾的风险。
为了预防此类事故，可采取以下措施： - 严格控制施工现场的火源，禁止吸烟和明火。
- 实施有效的通风措施，确保施工现场的空气流通。
- 定期对施工现场进行火灾隐患排查，如检查电气设备和线缆的安全性。
3. 坍塌事故预防措施在钻孔灌注桩施工中，土方开挖和灌注过程可能导致周围土体的松动和塌方。
为了预防坍塌事故，可采取以下措施： - 在土方开挖前进行地质勘探，了解地层的结构和稳定性。
- 采用合理的支护措施，如建立周边土方的支护结构或采用土体冻结技术。
- 保持施工现场的清洁和整齐，防止洒水等因素导致土体变松动。
4. 机械伤害事故预防措施钻孔灌注桩施工中常常使用各类机械设备，如钻机、混凝土泵等。
为了预防机械伤害事故，可采取以下措施： - 将机械设备放置在坚固平稳的基础上，避免设备的倾斜和摇晃。
- 对机械设备进行定期巡检和维护，保持其正常工作状态。
- 严格遵守机械设备的操作规程，禁止未经授权人员进行操作。
5. 电气事故预防措施钻孔灌注桩施工中常常使用电动工具和电子设备。
为了预防电气事故，可采取以下措施： - 对电气设备进行定期检测和维护，确保其安全可靠。
- 使用符合安全标准的电缆和插头插座，并遵守接地规范。
钻孔灌注桩常见工程事故预防措施
钻孔灌注桩常见工程事故预防措施引言钻孔灌注桩是一种常见的基础工程方法，被广泛应用于各种建筑和土木工程中。
然而，由于施工环境复杂、操作复杂以及施工过程中的不可控因素等原因，钻孔灌注桩施工过程中常常发生事故。
这些事故不仅会导致工程质量下降，还可能造成人员伤亡和财产损失。
因此，在钻孔灌注桩施工中，采取预防措施至关重要。
本文将介绍钻孔灌注桩常见工程事故的预防措施。
1. 施工前的准备在进行钻孔灌注桩施工之前，必须进行充分的准备工作。
以下是一些常见的预防措施：•勘察和设计：在进行施工之前，必须进行详细的勘察和设计。
勘察工作应包括地质、水文和承载力等方面的调查，以确定施工地点的可行性和施工方案的合理性。
设计要根据地质情况和荷载要求来确定桩的类型、长度和直径等。
•培训和教育：施工人员必须接受相关的培训和教育，了解施工操作的流程和技术要求。
他们应了解风险评估和事故处理等方面的知识，以便在施工过程中能够及时应对和处理突发情况。
2. 施工现场安全管理钻孔灌注桩施工现场是事故发生的主要地点，因此，对施工现场进行安全管理至关重要。
以下是一些常见的安全管理措施：•安全设备的使用：施工现场必须配备必要的安全设备，如安全帽、安全带、防护眼镜和手套等。
施工人员在进行高空作业或用重型机械进行施工时，必须用安全带系好，确保自身安全。
•施工现场标识：合理设置施工现场警示标志和标识，明确施工区域和危险区域，引导施工人员和其他人员区分安全区域和危险区域，避免误入危险区域。
•施工现场巡视：定期巡视施工现场，及时发现潜在的危险和不安全因素。
巡视人员应具备相关的专业知识和经验，能够准确判断施工现场的安全状况，并采取相应的措施进行处理。
3. 施工过程中的安全措施施工过程中的安全措施是避免事故发生的关键，以下是一些常见的安全措施：•工艺控制：钻孔灌注桩施工过程中，必须控制好钻孔和灌注的工艺参数，确保施工的准确性和可靠性。
例如，控制钻孔的直径、倾斜度和深度，控制灌注的强度和稳定性等。
混凝土钻孔灌注桩施工中常见质量事故的预防及处理
混凝土钻孔灌注桩施工中常见质量事故的预防及处理混凝土钻孔灌注桩是土木工程中常用的一种基础物理结构，其具有抗震、抗风等优秀的性能，可支撑大型桥梁、高楼大厦等重要建筑物。
然而，在混凝土钻孔灌注桩施工中，常常会发生一些质量事故，如桩体变形、强度不达标、孔洞局部垮塌等问题，对工程的安全和质量产生不良影响。
因此，为确保混凝土钻孔灌注桩施工质量，减少质量事故的发生，本文将从以下几个方面进行分析、预防和处理。
一、预处理在混凝土钻孔灌注桩施工之前，施工人员应该做好充分的预处理工作，即针对工程的具体情况，进行全面的勘测、测量、分析和评估。
(一) 勘测：进行地质、水文、气象、土壤和其他物理环境的勘测，确定施工地点周边的地下水、土层稳定性、钻孔环境和气候情况，为施工选择合适的钻孔机械、钻孔方式和灌注混凝土的配合比提供依据。
进行精确的地面标高、桩位坐标和地下水位等高程的测量，确保钻孔孔径、孔深、钢筋长度等符合设计要求。
(三) 分析：对钻孔施工环境、地质结构、孔洞水位、抗拔承载力、桩身强度等进行全面的分析，判断孔洞的稳定性，确定适当的灌注混凝土浆料配合比、桩身抗拔极限和桩顶承载力。
(四) 评估：综合各种因素，评估钻孔灌注桩施工的风险和可行性，确定合理的安全预警，配备必要的应急设备。
二、施工过程中的预防(一) 钻孔过程中：1.准确判断孔洞稳定：钻孔时应特别注意孔洞地质结构，及时判断孔洞的稳定性。
如果孔洞附近有坑洞、松散的软土层、滑坡、断层等情况，需采用钢套管钻孔的方式以增强孔洞的稳定性。
2.严格控制孔径和孔深：严格控制钻孔的孔径和孔深，保证桩身垂直和孔洞尺寸的精度。
同时，应定期监测孔深，判断灌注混凝土的深度是否符合设计要求。
3.注意孔洞排水：在钻孔时应注意排水，保持孔洞内干燥，减少灌注混凝土浆料的含水量，提高桩身的强度和稳定性。
1.严格控制配合比：灌注混凝土时，必须严格保证浆料的配合比，以确保混凝土的强度和质量符合设计要求。
钻孔灌注桩施工质量事故预防措施
钻孔灌注桩施工质量事故预防措施一、孔口高程及钻孔深度的误差（-）钻孔深度的误差■施工应把高程换算一致。
■孔深测量应采用丈量钻杆的方法，取钻头的2/3长度处作为孔底终孔界面，不宜采用测绳测定孔深。
二.孔径误差：每根桩孔开孔时，应验证钻头规格，实行签证手续。
三、钻孔垂直度不符合规范要求（-）主要原因：（1）场地平整度和密实度差，钻机安装不平整或钻进过程发生不均匀沉降，导致钻孔偏斜；（2）钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大，造成钻孔偏斜；（3）钻头翼板磨损不一，钻头受力不均，造成偏离钻进方向；（4）钻进中遇软硬土层交界面或倾斜岩面时，钻压过高使钻头受力不均，造成偏离钻进方向。
（二）控制钻孔垂直度的主要技术措施：（1）压实、平整施工场地；（2）安装钻机时应严格检查钻机的平整度和主动钻杆的垂直度，钻进过程中应定时检查主动钻杆的垂直度，发现偏差立即调整；（3）定期检查钻头、钻杆、钻杆接头，发现问题及时维修或更换；（4）在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进，应低速低钻压钻进。
发现钻孔偏斜，应及时回填黏土，冲平后再低速低钻压钻进；（5）在复杂地层钻进，必要时在钻杆上加设扶正器。
四.塌孔与缩径(-)主要原因：地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成孔后放置时间过长没有灌注混凝土等原因所造成。
(二)预防措施：成孔速度应控制在2m/h以内，泥浆性能主要控制其密度为1.3-1.4g/cm3.黏度为20~30s、含砂率≤6%,没有特殊原因，钢筋骨架安装后应立即灌注混凝土。
五.桩端持力层判别错误:以地质资料的深度为基础,结合钻机的受力、主动钻杆的抖动情况和孔口捞样进行综合判定。
六、孔底沉渣过厚或灌注混凝土前孔内泥浆含砂量过大：首先需准确测量桩的终孔深度。
优先采用泵吸反循环清孔。
七.水下混凝土灌注和桩身混凝土质量问题(-)初灌时埋管深度达不到规范要求规范规定，灌注导管底端至孔底的距离应为0.3~0.5m,初灌时导管首次埋深应不小于1Om。
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钻孔灌注桩具有低噪音、小震动、无挤土，对周围环境及邻近建筑物影响小，能穿越各种复杂地层和形成较大的单桩承载力，适应各种地质条件和不同规模建筑物等优点，在桥梁、房屋、水工建筑物等工程中得到广泛应用，已成为一种重要的桩型。
随着社会经济发展的需要，钻孔灌注桩的桩长和桩径不断加大，单桩承载力也越来越高，同时，也使单柱单桩的设计成为可能。
对于长桩、大桩，其施工难度大，易发生质量事故。
而单柱单桩的设计，对桩的质量要求高，发生质量事故后，加固处理难度大，且费用较高。
因此，有必要对钻孔灌注桩的常见质量事故加以分析，找出质量事故发生的原因，研究相应对策，尽可能防止质量事故发生。
1、地质勘探方面存在的问题地质勘探主要存在勘探孔间距太大、孔深太浅、土工试验数量不足、土工取样和土工试验不规范、桩周摩阻力和桩端阻力不准等问题。
因此，在桩基础开始施工前，应针对这些问题对地质勘探资料进行认真审查。
另外，对桩基础持力层厚度变化较大的场地，应适当加密地质勘探孔，必要时进行补充勘探，防止桩端落在较薄的持力层上而发生桩端冲切破坏。
2、孔径误差孔径误差主要是由于工人疏忽用错其他规格的钻头，或因钻头陈旧，磨损后直径偏小所致。
对于桩径800～1200mm的桩，钻头直径比设计桩径小30～50mm 是合理的。
每根桩开孔时，合同双方的技术人员应验证钻头规格，实行签证手续。
3、钻孔深度及孔口高程的误差2.1、钻孔深度的误差有些工程在场地回填平整前就进行工程地质勘探，地面高程较低，当工程地质勘探采用相对高程时，施工应把高程换算一致，避免出现钻孔深度的误差。
另外，孔深测量应采用丈量钻杆的方法，取钻头的2/3长度处作为孔底终孔界面，不宜采用测绳测定孔深。
钻孔的终孔标准应以桩端进入持力层深度为准，不宜以固定孔深的方式终孔。
因此，钻孔到达桩端持力层后应及时取样鉴定，确定钻孔是否进入桩端持力层。
2.2、孔口高程的误差孔口高程的误差主要有两方面，一是由于地质勘探完成后场地再次回填，计算孔口高程时疏忽引起的误差。
二是由于施工场地在施工过程中废渣的堆积，地面不断升高，孔口高程发生变化造成的误差。
其对策是认真校核原始水准点和各孔口的绝对高程，每根桩开孔前复测一次桩位孔口高程。
4、钻孔垂直度不符合规范要求控制钻孔垂直度的主要技术措施为：（1）压实、平整施工场地。
（2）安装钻机时应严格检查钻进的平整度和主动钻杆的垂直度，钻进过程应定时检查主动钻杆的垂直度，发现偏差应立即调整。
（3）在复杂地层钻进，必要时在钻杆上加设扶整器。
（4）定期检查钻头、钻杆、钻杆接头，发现问题及时维修或更换。
（5）在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进，应低速低钻压钻进。
发现钻孔偏斜，应及时回填粘土，冲平后再低速低钻压钻进。
5、桩端持力层判别错误持力层判别是钻孔桩成败的关键，现场施工必须给予足够的重视。
对于非岩石类持力层，判断比较容易，可根据地质资料的深度，结合现场取样进行综合判定。
对于桩端持力层为强风化岩或中风化岩的桩，判定岩层界面难度较大，可采用以地质资料的深度为基础，结合钻机的受力、主动钻杆的抖动情况和孔口捞样进行综合判定，必要时进行原位取芯验证。
6孔底沉渣过厚或开灌前孔内泥浆含砂量过大孔底沉渣过厚除清孔泥浆质量差，清孔无法达到设计要求外，还有测量方法不当造成误判。
要准确测量孔底沉渣厚度，首先需准确测量桩的终孔深度，桩的终孔深度应采用丈量钻杆长度的方法测定，取孔内钻杆长度+钻头长度，钻头长度取至钻尖的2/3处。
在含粗砂、砾砂和卵石的地层钻孔，有条件时应优先采用泵吸反循环清孔。
当采用正循环清孔时，前阶段应采用高粘度浓浆清孔，并加大泥浆泵的流量，使砂石粒能顺利地浮出孔口。
孔底沉渣厚度符合设计要求后，应把孔内泥浆密度降至1.1～1.2g/cm3.清孔整个过程应专人负责孔口捞渣和测量孔底沉渣厚度，及时对孔内泥浆含砂率和孔底沉渣厚度的变化进行分析，若出现清孔前期孔口泥浆含砂量过低，捞不到粗砂粒，或后期把孔内泥浆密度降低后，孔底沉渣厚度增大较多。
则说明前期清孔时泥浆的粘度和稠度偏小，砂粒悬浮在孔内泥浆里，没有真正达到清孔的目的，施工时应特别注意这种情况。
7水下砼灌注和桩身砼质量问题7.1、初灌时埋管深度达不到规范值规范规定，灌注导管底端至孔底的距离应为300～500mm，初灌时导管埋深应≥800mm.在计算砼的初灌量时，个别施工单位只计算了1.3m桩长所需的砼量，漏算导管内积存的砼量，初灌量不足造成埋管深度达不到规范值。
另一方面，施工单位准备的导管长度规格太少，安装导管时配管困难，有时导管低至孔底的距离偏大，而导管安装人员没有及时把实际距离通知砼灌注班，形成初灌量不足导致埋管深度达不到规范值。
7.2、灌注砼时堵管灌注砼时发生堵管主要由灌注导管破漏、灌注导管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注砼的准备时间太长、隔水栓不规范、砼配制质量差、灌注过程灌注导管埋深过大等原因引起。
灌注导管在安装前应有专人负责检查，可采用肉眼观察和敲打听声相结合的方法进行检查，检查项目主要有灌注导管是否存在小孔洞和裂缝、灌注导管的接头是否密封、灌注导管的厚度是否合格。
必要时采用试拼装压水的方法检查导管是否破漏。
灌注导管底部至孔底的距离应为300～500mm，在灌浆设备的初灌量足够的条件下，应尽可能取大值。
隔水栓应认真细致制作，其直径和园度应符合使用要求，其长度应≤200mm.完成第二次清孔后，应立即开始灌注砼，若因故推迟灌注砼，应重新进行清孔。
否则，可能造成孔内泥浆悬浮的砂粒下沉而使孔底沉渣过厚，并导致隔水栓无法排出导管外而发生堵管事故。
7.3、灌注砼过程钢筋笼上浮引起灌注砼过程钢筋笼上浮的原因主要有如下三方面：（1）砼初凝和终凝时间太短，使孔内砼过早结块，当砼面上升至钢筋笼底时，砼结块托起钢筋笼。
（2）清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，砼灌注过程中砂粒回沉在砼面上，形成较密实的砂层，并随孔内砼逐渐升高，当砂层上升至钢筋笼底部时便托起钢筋笼。
（3）砼灌注至钢筋笼底部时，灌注速度太快，造成钢筋笼上浮。
若发生钢筋笼上浮，应立即查明原因，采取相应措施，防止事故重复出现。
7.4、桩身砼夹渣或断桩引起桩身砼夹泥或断桩的原因主要有如下四方面：（1）初灌砼量不够，造成初灌后埋管深度太小或导管根本就没有入砼内。
（2）砼灌注过程拔管长度控制不准，导管拔出砼面。
（3）、砼初凝和终凝时间太短，或灌注时间太长，使砼上部结块，造成桩身砼夹渣。
（4）清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，砼灌注过程中砂粒回沉在砼面上，形成沉积砂层，阻碍砼的正常上升，当砼冲破沉积砂层时，部分砂粒及浮渣被包入砼内。
严重时可能造成堵管事故，导致砼灌注中断。
导管的埋管深度宜控制在2～6米之间，若灌注顺利，孔口泥浆返出正常，则可适当增大埋管深度，以提高灌注速度，缩短单桩的砼灌注时间。
砼灌注过程拔管应有专人负责指挥，并分别采用理论灌入量计算孔内砼面和重锤实测孔内砼面，取两者的低值来控制拔管长度，确保导管的埋管深度≥2米。
单桩砼灌注时间宜控制在1.5倍砼初凝时间内。
结语引起钻孔灌注桩质量事故的原因较多，各个环节都可能会出现重大质量事故。
因此，在桩基工程开工前应做好各项准备工作，认真审查地质勘探资料和设计文件，实行会审和技术交底制度，做好现场试桩工作。
施工过程抓好泥浆和砼质量，详细做好各项施工记录，牢牢把好钻孔、清孔和砼灌注等关键工序的质量关，是防止质量事故发生的行之有效的措施。
钻孔灌注桩具有低噪音、小震动、无挤土，对周围环境及邻近建筑物影响小，能穿越各种复杂地层和形成较大的单桩承载力，适应各种地质条件和不同规模建筑物等优点，在桥梁、房屋、水工建筑物等工程中得到广泛应用，已成为一种重要的桩型。
随着社会经济发展的需要，钻孔灌注桩的桩长和桩径不断加大，单桩承载力也越来越高，同时，也使单柱单桩的设计成为可能。
对于长桩、大桩，其施工难度大，易发生质量事故。
而单柱单桩的设计，对桩的质量要求高，发生质量事故后，加固处理难度大，且费用较高。
因此，有必要对钻孔灌注桩的常见质量事故加以分析，找出质量事故发生的原因，研究相应对策，尽可能防止质量事故发生。
1、地质勘探方面存在的问题地质勘探主要存在勘探孔间距太大、孔深太浅、土工试验数量不足、土工取样和土工试验不规范、桩周摩阻力和桩端阻力不准等问题。
因此，在桩基础开始施工前，应针对这些问题对地质勘探资料进行认真审查。
另外，对桩基础持力层厚度变化较大的场地，应适当加密地质勘探孔，必要时进行补充勘探，防止桩端落在较薄的持力层上而发生桩端冲切破坏。
2、孔径误差孔径误差主要是由于工人疏忽用错其他规格的钻头，或因钻头陈旧，磨损后直径偏小所致。
对于桩径800～1200mm的桩，钻头直径比设计桩径小30～50mm 是合理的。
每根桩开孔时，合同双方的技术人员应验证钻头规格，实行签证手续。
3、钻孔深度及孔口高程的误差2.1、钻孔深度的误差有些工程在场地回填平整前就进行工程地质勘探，地面高程较低，当工程地质勘探采用相对高程时，施工应把高程换算一致，避免出现钻孔深度的误差。
另外，孔深测量应采用丈量钻杆的方法，取钻头的2/3长度处作为孔底终孔界面，不宜采用测绳测定孔深。
钻孔的终孔标准应以桩端进入持力层深度为准，不宜以固定孔深的方式终孔。
因此，钻孔到达桩端持力层后应及时取样鉴定，确定钻孔是否进入桩端持力层。
2.2、孔口高程的误差孔口高程的误差主要有两方面，一是由于地质勘探完成后场地再次回填，计算孔口高程时疏忽引起的误差。
二是由于施工场地在施工过程中废渣的堆积，地面不断升高，孔口高程发生变化造成的误差。
其对策是认真校核原始水准点和各孔口的绝对高程，每根桩开孔前复测一次桩位孔口高程。
4、钻孔垂直度不符合规范要求控制钻孔垂直度的主要技术措施为：（1）压实、平整施工场地。