论叉车在物流中的运用

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叉车在冷链企业的运用和日常注意要点

叉车在冷链企业的运用和日常注意要点

冷链物流是近几年才发展壮大起来的,冷藏冷冻食品在生产、储藏、运输、销售等环节中需要始终处于规定低温环境下以保证食品质量、减少食品在各环节中的损耗,这就需要在所有环节中使用高效、稳定的搬运设备,冷藏叉车就是在该环节中必不可少的搬运设备。

作为生产各种大小型号叉车的国际知名品牌公司,H Y S -T E R 公司始终以产品线最全而著名,同样在冷藏车型领域的研发和生产上处于世界先进行列。

目前,广泛使用于中国冷链企业的H Y S T E R 叉车有8个车型、200多辆。

由于环保要求,食品行业不能使用内燃车。

所以电瓶叉车是食品行业和冷链物流公司的首选。

海斯特公司在美国和欧洲的研发中心的技术人员对常规仓储车型进行了细致地研发和试验,生产出可靠的冷藏叉车推向市场,所有控制系统技术与常规车的研发保持同步,先进的C A N B U S (总线控制)系统同时被运用在冷库车上,以减少线缆的根数和降低故障率。

在冷库内使用最广泛的车型有:电动手拉托盘车(P o w e r e d P a l l e t t r u c k )、电动手拉堆垛车(P a l l e t S t a c k e r )、平衡重式叉车(c o u n t e r -b a l a n c e e l e c t r i c t r u c k )和窄巷道堆垛车(N a r r o w -a i s l e r e a c h t r u c k ),它们被运用于冷库的不同区域和各种车型配合使用。

一、冷库环境的特点:1.冷库内温度根据温度范围分为4种冷库高温库L 级+5到-5摄氏度主要用来储藏蔬菜、蛋类、药材、木材保鲜干燥中温库D 级-10到-18摄氏度主要用来储藏肉类、水产品和其它适合此温度的产品低温库J 级-23到-28摄氏度主要用于雪糕、冰淇凌及低温食品等超低温库低于-30摄氏度主要用于速冻食品及工业、医疗等特殊用途高温库不需要特殊的冷库叉车,其它冷库需要使用冷库型叉车2.冷库内湿度低,但冷库外的充电区和装卸区湿度极高,所以叉车会处于极度温度和湿度变化的工作环境。

物流部机动叉车使用规章管理制度范文(3篇)

物流部机动叉车使用规章管理制度范文(3篇)

物流部机动叉车使用规章管理制度范文一、目的为了规范本公司内部机动叉车安全管理,贯彻安全第一,预防为主的安全生产方针;杜绝公司内部机动车辆事故,保障员工生命和公司财产安全。

根据《安全生产法》、《特种设备安全监察条例》、《机动工业车辆安全规定》等规定,特制定本规定,即日开始执行。

二、适用范围货物的转移搬运、原材料的装卸、在制品的安装调试、半成品、成品的堆放。

三、使用要求在手动叉车无正常法搬运、转移货物的情况下,可以向物流部相关人员申请;然后填写《叉车使用申请单》,得到上级领导的审批,方可安排叉车作业。

可以使用叉车的情况下,分为以下几点(特殊情况除外):3.1当物料体积、重量、高度等原因,人工手动叉车无法正常搬运、转移物品的情况下;3.2装货、卸货的时候,物品较为笨重人工无法装卸的时候;3.3在安装调试的时候,需要调动大型物件的情况下;3.4生产车间需要挪动大型机械的时候3.5在维修车间机械设备的时候。

四、注意事项4.1经培训并持有驾驶执照的司机方可开车;4.2在开车前检查各控制和警报装置,如发现损坏或有缺陷时,应在修理后操作;4.3搬运时不应超过规定负荷,货叉须全部插入货物下面,并使货物均匀放在货叉上,不许用单个货叉尖挑货物;4.4平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止,在潮湿的或光滑的路面,转向时须减速;4.5装物行驶应把货物放低,门架后倾;4.6坡道行驶应小心行驶,在大于十分之一的坡道是行驶时,上坡应向前行驶,下坡应后退行驶,上、下坡忌转向,叉车在行驶时,请勿进行装卸作业;4.7行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面,并注意叉车上方的空隙;4.8不准人站在货叉上,车上不准载人;4.9不准人站在货叉下,或在货叉下行走;4.10不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具;4.11不要搬运未固定或松散堆垛的货物,小心搬运尺寸较大的货物;____起升高度大于____米的高门架叉车应注意上方货物掉下,必要时须采取防护措施;工作时应尽量使门架后倾,并在最小范围内作前后倾;4.13加燃油时,司机不要在车上,并使发动机熄火,在检查电瓶或油箱液位时,物流部机动叉车使用规章管理制度范文(2)一、使用目的本规章管理制度的目的是为了加强对物流部机动叉车的管理,确保叉车的安全使用和维护,保障员工的安全与健康,提高工作效率和质量。

叉车-职业技术培训

叉车-职业技术培训

驱动电机和转向电机 2.3 传动系统
由电机驱动的散热风扇
123456......变涡泵导起发矩轮轮轮动动器齿机壳轮曲体轴
液力变矩器
3. 静压传动系统
静压传动系统由一个斜盘式变量柱塞泵、两个柱塞马达及连接油路组成闭合 回路。斜盘式变量泵产生的高压油的流量和流向由发动机的转速和斜盘倾斜 角度来控制,而柱塞马达的作用是将油流的动力转换为驱动力。
1.2.2 标准门架: 这种门架有两个门架框架:外门架和 内门架。对于标准装备的叉车,大多 数安装的是标准门架。
1.2.3 二级门架: 它和标准门架的门架结构相同,但是 货叉的自由提升高度(见8-2.2章)比 标准门架高,它可以使叉车在有限的 高度空间内作业,如进入货车车厢或 ISO集装箱作业。
1.2.4 三级门架: 它有三个门架框架: 外门架,内门架 和中门架。与二级门架相比,它通常 可以使货叉具有更高的自由提升高 度。
定量或变量柱塞马达
斜盘式变量柱塞泵
静压传动系统
静压传动叉车特点: • 由于更少的机械磨损和无级变速控制,使得系统在叉车从静止到最大行驶速
4. 挡货架
叉车在巅簸的路面上行驶,货物可能会从 货叉上滑落,为加强对货物的保护,因而 设计了挡货架。挡货架的宽度与货叉架的 宽度一致,高度则可根据货物的实际尺寸 及具体工况来确定。挡货架不做为叉车的 标准装备,为可选件。
2.2 动力系统
托盘搬运车 托盘堆垛车 可调货叉 货叉套 挡货架
2.2:动力系统
电池垂直更换 固定部分
转动部分 电机的基本结构
3.2.2 性能参数
叉车特有的作业方式有:频繁停下进行装卸作业、起升或降下载荷、频繁启 动并从静止开始加速。在这种作业方式下,电机必须在很短的作业时间内产 生高功率。这些要求是电机标定功率的根据所在:

物流机械设备的应用及创新

物流机械设备的应用及创新

物流机械设备的应用及创新随着物流行业的发展,物流机械设备在物流运输中的应用越来越广泛。

它们不仅提高了物流运输效率,降低了运输成本,还通过不断的创新,为物流行业注入了新的活力。

本文将从物流机械设备的应用和创新两方面进行阐述。

一、物流机械设备的应用1. 叉车叉车是物流仓储中应用最广泛的机械设备之一,它能够快速、安全地完成货物的装卸作业。

在仓储货物的装载、搬运和堆垛方面,叉车发挥着重要作用。

而随着技术的不断发展,电动叉车、自动化叉车等新型叉车也开始逐渐应用到物流运输中,提高了叉车的工作效率和安全性。

2. 输送带输送带是物流运输中的另一种重要机械设备,它可以将货物沿着指定的轨道进行输送,提高了货物的装卸效率。

在物流仓库、生产工厂等场所,输送带被广泛应用,大大减少了人力搬运,提高了作业效率。

3. 自动化分拣设备随着电商、快递等行业的兴起,物流行业对分拣效率和准确性的要求也越来越高。

自动化分拣设备的应用,极大地改变了传统分拣方式,提高了分拣效率和准确性,减少了人力成本,满足了不同规模物流中心的需求。

1. 智能化技术的应用随着人工智能、大数据、物联网等技术的发展,智能化物流机械设备开始走进人们的视野。

智能叉车、智能输送带、智能分拣设备等新型设备,通过智能化技术的应用,提高了设备的自主性和智能化水平,为物流运输注入了新的活力。

2. 绿色环保技术的应用随着人们对环境保护意识的增强,绿色环保的物流机械设备也开始受到关注。

比如电动叉车、太阳能输送带、节能减排的自动化分拣设备等,它们通过绿色环保技术的应用,减少了设备的能源消耗和对环境的污染,符合了可持续发展的理念。

3. 自动化技术的突破随着自动化技术的不断突破,自动化物流机械设备在物流运输中的应用也在不断创新。

比如自动化仓储系统、无人驾驶叉车、智能化的自动分拣系统等,它们改变了传统的物流运输方式,提高了物流运输的效率和准确性。

物流部机动叉车使用规章管理制度(3篇)

物流部机动叉车使用规章管理制度(3篇)

物流部机动叉车使用规章管理制度一、叉车的使用范围和要求:1. 叉车能够适用于物流部门的各项工作任务,包括装卸货物、搬运货物以及堆放货物等。

2. 叉车必须符合国家安全标准,并经过定期检修和维护,确保设备的正常运行。

二、叉车的操作规范:1. 叉车的操作人员必须经过相关培训,并持有合格的驾驶证。

2. 叉车的操作人员必须年满18周岁,并经过身体健康检查。

3. 叉车的操作人员必须严格遵守交通规则和安全操作要求,如佩戴安全帽、安全带等。

4. 叉车的操作人员必须熟悉叉车的操纵方法和各种控制装置的功能。

5. 叉车的操作人员必须谨慎操作叉车,确保货物和叉车本身的安全。

三、关于货物搬运和堆放的规定:1. 叉车的操作人员必须先查看货物的重量和尺寸,确保叉车的承载能力和大小足够搬运货物。

2. 叉车的操作人员必须正确使用叉子,避免损坏货物或者叉车。

3. 叉车的操作人员必须根据仓库的堆放布局和安全要求,合理堆放货物,并确保货物的稳定性。

4. 叉车的操作人员禁止将货物堆放在紧急出口/入口、消防通道、安全出口和紧急设备附近。

四、关于叉车维护和安全:1. 物流部门必须定期进行叉车的保养和维修,确保叉车的正常运行和安全性。

2. 叉车的操作人员必须定期检查叉车的刹车、驾驶系统、灯光和报警装置等,确保设备的完好。

3. 叉车的操作人员遇到设备故障或者异常时,必须立即停车并报告相关责任人。

五、违反规章制度的处理:1. 如果叉车的操作人员违反了上述规章制度,将接受相应的纪律处罚,包括口头警告、书面警告、培训或者责任追究等。

2. 对于严重违规行为或者造成事故的情况,将按照公司的相关规定进行处理,可能会导致停职、解雇等严重后果。

六、其他规定:1. 物流部门必须定期进行员工培训和考核,提高员工的操作技能和安全意识。

2. 物流部门必须建立并维护健全相关的安全管理制度和应急预案,确保员工和设备的安全。

物流部机动叉车使用规章管理制度(2)第一章总则第一条为了规范物流部机动叉车的使用,确保工作安全,并提高工作效率,制定本规章管理制度。

叉 车(物流管理)

叉    车(物流管理)
a = 安全距离 (a%X2) b1 = 叉车宽度Wa = 曲线状射线x= 前轮轴至铲叉顶部的距离L6 = 载荷深度 b12= 载荷宽度 R= 对角曲线90°
L6Wa.b1R
最小转意半径 叉 车
Se b12/2>WaAST 3=b12/2 +R + aR= (x+L6)2+(b12/2)2
门架尺寸
1200
5000
6100

装卸搬运装备二 、不同类型的叉车
平衡重式插腿式前移式侧叉式跨车特种叉车
结构和用途
内燃叉车
电瓶叉车
按 动 力 装 置
正叉式
叉车

□货叉伸出在车身的正 前方,货物重心落在车 轮轮廓之外。为了平衡 货物重量产生的倾覆力 矩,保持叉车的纵向稳 定性,在车体尾部配有 平衡量。平衡重式叉车 要依靠叉车前后移动木 能叉卸货物。
装卸搬运装备平衡重?
1.平衡重式叉车
平衡重
B
2.插腿式叉车叉车前方带有小轮子的支 腿能与货叉一起伸入货板 叉货,然后由货叉提升货 物。 一般采用蓄电池作能 源,起重量在2吨以下。插腿式叉车比平衡重式叉 车结构简单,自重和外形 尺寸小,适合在狭窄的通 道和室内堆垛、搬运。但 速度低,行走轮直径小,对地面要求较高。
托盘搬运车与平衡重式叉车 相比,体型小,重量轻。采 用人工操作时,负载不能太 大,适合于短距离搬运。
4)托盘式叉车

装卸搬运装备三 、叉车的主要技术参数
直角堆垛的最小通道宽度和 直角交叉的最小通道宽度最小离地间隙最大爬坡度自重和自重利用系数外形尺寸、前后桥负荷、轮 压、轴距和轮距等
额定起重量和载荷中心距最大起升高度和自由起升高度门架的倾角起升速度和运行速度最大牵引力最小转弯半径

叉车在物流中的应用

叉车在物流中的应用

叉车在物流中的应用
叉车在物流中的应用
叉车是一种重型,四轮车辆,主要用于运输和搬运各种货物,从而满足物流行业的大量运输需求。

它具有运输量大,运输距离长,结构紧凑,操作简单,控制方便,操作安全,体积小和机动灵活等优点。

在物流行业中,叉车已经成为搬运重型货物的实用和有效工具。

叉车在物流行业的应用,主要体现在以下几个方面:
一、搬运重型货物。

叉车的最主要的用途之一,就是搬运重型货物。

由于叉车本身携带重量大,又能灵活移动,所以人们将其作为各种重型物品的运输工具,使用起来既简单又有效。

二、装载发货货物。

叉车可以加载各种型号的发货货物,并能快速准确地将货物装载到集装箱、挂车、卡车等车辆上,使运输工作更加顺利高效。

三、物流仓库货物搬运。

叉车可以帮助人们快速准确地搬运物流仓库中的货物,同时也可以加快仓库内的材料流转,提高仓库内工作的效率。

四、货物运输。

叉车可以用来运输大量货物,又能够远距离运输,使叉车成为物流领域一种重要的运输工具。

叉车在物流行业的应用已经形成一定的规模,已经成为物流行业的重要设备。

随着物流行业的发展,叉车的应用也将得到进一步发展,在满足物流行业不断增长的运输需求的同时,还将为物流行业带来更
多便利。

物流设施与设备之叉车的特点和作用

物流设施与设备之叉车的特点和作用

物流设施与设备之叉车的特点和作用
叉车在仓库、车站、码头和港口等各个物流领域都有所应用,它除了能够减轻装卸工人繁重的体力劳动、提高装卸效率、缩短物流品的流通停留时间、降低装卸成本以外,还具有其本身的一些特点与作用。

(1)机械化程度高。

叉车是装卸和搬运一体化的设备,装卸和搬运两种作业合二为一,在使用各种自动的取物装置或在货叉与货板配合使用的情况下,实现装卸工作的完全机械化,不需要工人的辅助体力劳动。

(2)机动灵活性好。

叉车外形尺寸小、转弯半径小、重量轻,能在作业区域内任意调动,适应货物数量及货流方向的改变,可机动地与其他起重运输机械配合工作,提高机械的使用率。

(3)可以“一机多用”。

在配备与使用各种取货装置,如货叉、铲斗、臂架、串杆、货夹、抓取器等的条件下,可以适应各种品种、形状和大小货物的装卸作业。

(4)能提高仓库容积的利用率,堆码高度一般可达3~5米。

(5)有利于开展托盘、成组运输和集装箱运输。

(6)与大型起重机械相比,它的成本低投资少,能获得较好的经济效益。

(7)减少货物破损,提高了作业的安全程度。

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让叉车更快捷—叉车在物流中的运用摘要:叉车在现代物流中扮演着重要角色,它使物流变得更加快捷,文章介绍了叉车产生的原因,阐述了叉车的概念、特点、工作原理及分类,对叉车未来的发展做了分析。

关键词:叉车、工作原理、分类、特点、未来发展一.叉车产生的原因及品牌(一)产生的原因叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。

广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。

自行式叉车出现于1917年。

第二次世界大战期间,叉车得到发展。

中国从20世纪50年代初开始制造叉车。

特别是随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。

因此,在过去的几年中,中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。

(二)品牌目前国内市场的叉车品牌,从国产到进口有几十家。

国产品牌:宜科、梯佑、巨盾、龙工、合力、杭州、瑞创叉车、大连、山河智能、巨鲸、湖南叉车、广州、吉鑫祥、台励福、靖江、柳工、佳力、靖江宝骊、天津叉车、洛阳一拖、上力重工、玉柴叉车、合肥搬易通、湖南衡力等。

进口品牌:友佳(台湾)、林德(德国)、海斯特(美国)、丰田(日本)、永恒力(德国)、 BT(瑞典,后被日本丰田收购,但保留其品牌)、小松(日本)、TCM(日本)、力至优(日本)、尼桑(日本)、现代(韩国)、斗山大宇(韩国)、皇冠(美国)、OM(意大利)、OPK (日本)、日产(日本)、三菱(日本)等。

其中NACCO(纳科)、MIT-Cat、CROWN(港台地区中文商标为皇冠、大陆商标名为科朗)为美国本土销量最高的3名品牌,海斯特1989年被Nacco收购了。

合资品牌:威士海、如意、诺力。

二.叉车的概念及特点(一)概念叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。

国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。

常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。

(二)特点在综合评估时,很多企业由于对叉车专业知识及技术不了解,常常对产品质量无法作出合理的判断。

一般来说,高质量的叉车其优越的性能往往体现在高效率、低成本、高可靠性、人机工效设计好以及服务便利等诸多方面。

1、高效率高效率并不只意味着高速度(行驶、提升、下降速度),它还意味着操作者在完成一个工作循环所需的时间短,并且能在整个工作时间始终保持这个效率。

许多因素都可以促使效率提高:(1)速度的高低,如行驶速度、提升和下降速度等;(2)人机工程设计的应用,减少操作动作的次数;(3)操作的精确性;(4)人机工程设计的应用,最大限度地减少疲劳;(5)良好的视野;2、低成本企业购买和使用叉车时,每年所需花费的总成本包括:(1)采购成本;(2)维护成本;(3)能耗成本;(4)人工成本。

采购成本将被平摊到叉车寿命中。

因此高价叉车将因其寿命更长而使采购成本降低。

实际的维修费用不仅与维修配件的成本有关,而且与故障率或故障时间有关。

因此,一台高品质的叉车,由于其较低的故障率,它的维护成本也更低。

能耗成本将随不同动力系统的叉车而不同,如电能、柴油、液化石油气或汽油。

人工成本是随驾驶员的数量和他们每月总工资变化而不同,驾驶员的数量将会因采用高效率的叉车而减少。

3、高安全性叉车的安全性设计,应能够全面保证驾驶员、货物以及叉车本身的安全。

高品质的叉车往往在安全设计方面考虑到每个细节、每个可能性。

4、人机工程人机工程学是一门广泛应用于产品设计特别是改善操作环境的科学,目的是通过降低驾驶员疲劳度和增加操作的舒适性等手段,最大限度提高生产效率。

在叉车设计上,人机工程学体现在方方面面:(1)降低驾驶员操作时的疲劳度:独特的设计能减少驾驶员的操作动作,使操作更省力;(2)舒适性:人性化的设计能够使驾驶员保持良好的心情,减少操作失误;(3)良好的视野:为叉车作业过程提供良好的视野,不仅能提高效率,同时确保驾驶员安全。

5、维护方便要考虑叉车是否方便维护。

所有的零部件应更换方便,故障的确诊和排除要快。

高品质的叉车的控制系统都已经模块化,可直接与手提电脑联接,利用诊断程序来快速地查找故障或修改参数设置(如行驶速度)。

企业在购买叉车前,除了了解叉车的价格和吨位外,还应结合企业的具体工况和发展规划,综合考虑叉车厂家的实力、信誉、服务保证等多方面因素之后作出采购决定。

有实力的叉车供应商除了能提供可靠的售后服务外,其销售人员应该具备专业知识,能够帮助客户完成车型及配置选择阶段的工作。

CPCD应该是一代叉车型号代码,就好像现在FD/FG一样,第一个C应该是国产代码,后面的应该是代表它是内燃机或者是电瓶一类的。

CPCD是一般的叉车。

C:叉车;P:平衡重;C:柴油机;D:吨位。

还有侧叉它的代号CCCD等等,还有一些特殊叉车有其自身的代号。

三.叉车的工作原理及分类由于叉车的种类很多,工作原理也各不相同。

所以,这里只简单介绍人力叉车工作原理。

(一)人力叉车工作原理:依靠人力来起重和移动货物的人力叉车其特征是在有横梁和起重导轨的车架上装有升降手轮和链轮,通过起重葫芦来移动升降盘和货叉。

在前轮轴上有驱动链轮通过链条与脚踏链轮和脚蹬连接,构成叉车的行走机构。

车架上还有转向轴和手柄、链轮,并通过链条与后轮转向链轮、轴连接,故带动后轮架和后轮转动。

人力叉车,主要是由包括有横梁和升降导轨的车架,在升降导轨上连接有升降盘和其上装的货叉,以及车架上装的两个前轮和提升机构构成,本实用新型的特征在于.所述的提升机构是在横梁上固定吊装一起重葫芦,其上的起重链轮通过升降链条与一个升降链轮连接,而升降链轮是固定在其中心轴上的,该轴则安装于车架上,轴的两顶端各固定装一升降手轮.所述的两个前轮是安装在装于车架上的轮轴上,而其中一个前轮则是与轮轴固定安装,在该轮轴上还固定一驱动链轮,驱动链轮通过驱动链条与一脚踏链轮连接,脚踏链轮是固定在其链轮轴上的,而该轴则安装于车架的中部下方位置,在轴的两顶端各固定连接一个脚蹬;.在车架的中部上方装有转向轴,并在其顶端固定安装一个转向手柄,而在其下部位置固定装一转向链轮,该转向链轮通过转向链条与后轮转向链轮连接,而后轮转向链轮则固定在装于车架后部的后轮转向轴上,后轮转向轴穿过车架固定连接一个后轮架,在后轮架上安装一至两个后轮.在车架上还装有车座。

(二)分类目前市场上可供选择的叉车品牌众多,车型复杂,加之产品本身技术强并且非常专业。

现着重从车型选择、品牌选择、性能评判标准等方面进行分类,并进行简单介绍。

1、车型分类叉车通常可以分为三大类:内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。

(1)内燃叉车内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。

①普通内燃叉车一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力,载荷能力 1.2~8.0吨,作业通道宽度一般为3.5~5.0米,考虑到尾气排放和噪音问题,通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。

由于燃料补充方便,因此可实现长时间的连续作业,而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。

②重型叉车采用柴油发动机作为动力,承载能力 10.0~52.0吨,一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。

③集装箱叉车采用柴油发动机作为动力,承载能力 8.0~45.0吨,一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。

应用于集装箱搬运,如集装箱堆场或港口码头作业。

④侧面叉车采用柴油发动机作为动力,承载能力 3.0~6.0吨。

在不转弯的情况下,具有直接从侧面叉取货物的能力,因此主要用来叉取长条型的货物,如木条、钢筋等。

(2)电动叉车以电动机为动力,蓄电池为能源。

承载能力 1.0~4.8吨,作业通道宽度一般为3.5~5.0米。

由于没有污染、噪音小,因此广泛应用于对环境要求较高的工况,如医药、食品等行业。

由于每个电池一般在工作约8小时后需要充电,因此对于多班制的工况需要配备备用电池。

(3)仓储叉车仓储叉车主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。

除了少数仓储叉车(如手动托盘叉车)是采用人力驱动的,其他都是以电动机驱动的,因其车体紧凑、移动灵活、自重轻和环保性能好而在仓储业得到普遍应用。

在多班作业时,电机驱动的仓储叉车需要有备用电池。

①电动托盘搬运叉车承载能力 1.6~3.0吨,作业通道宽度一般为2.3~2.8米,货叉提升高度一般在210mm左右,主要用于仓库内的水平搬运及货物装卸。

一般有步行式和站驾式两种操作方式,可根据效率要求选择。

②电动托盘堆垛叉车承载能力为 1.0~1.6吨,作业通道宽度一般为2.3~2.8米,在结构上比电动托盘搬运叉车多了门架,货叉提升高度一般在4.8米内,主要用于仓库内的货物堆垛及装卸。

③前移式叉车承载能力 1.0~2.5吨,门架可以整体前移或缩回,缩回时作业通道宽度一般为2.7~3.2米,提升高度最高可达11米左右,常用于仓库内中等高度的堆垛、取货作业。

④电动拣选叉车在某些工况下(如超市的配送中心),不需要整托盘出货,而是按照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘,此环节称为拣选。

按照拣选货物的高度,电动拣选叉车可分为低位拣选叉车(2.5米内)和中高位拣选叉车(最高可达10米)。

承载能力2.0~2.5吨(低位)、1.0~1.2吨(中高位,带驾驶室提升)。

⑤低位驾驶三向堆垛叉车通常配备一个三向堆垛头,叉车不需要转向,货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货,通道宽度1.5~2.0米,提升高度可达12米。

叉车的驾驶室始终在地面不能提升,考虑到操作视野的限制,主要用于提升高度低于6米的工况。

⑥高位驾驶三向堆垛叉车与低位驾驶三向堆垛叉车类似,高位驾驶三向堆垛叉车也配有一个三向堆垛头,通道宽度 1.5~2.0米,提升高度可达14.5米。

其驾驶室可以提升,驾驶员可以清楚地观察到任何高度的货物,也可以进行拣选作业。

高位驾驶三向堆垛叉车在效率和各种性能都优于低位驾驶三向堆垛叉车,因此该车型已经逐步替代低位驾驶三向堆垛叉车。

⑦电动牵引车牵引车采用电动机驱动,利用其牵引能力(3.0~25吨),后面拉动几个装载货物的小车。

经常用于车间内或车间之间大批货物的运输,如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。

四.叉车在物流中的运用工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。

是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。

广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。

自行式叉车出现于1917年。

第二次世界大战期间,叉车得到发展。

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