加速寿命试验在车用电子喇叭质量改进中的应用肖会全
电子元器件的可靠性测试与验证产品质量和可靠性的评估方法
电子元器件的可靠性测试与验证产品质量和可靠性的评估方法电子元器件的可靠性是指在特定工作环境下，在一定时间内，电子元器件在规定的性能限度内始终正常工作的能力。
对于电子产品制造厂家来说，确保产品的可靠性是十分重要的，因为可靠性不仅关乎到产品的质量，更关系到用户的体验和信任度。
本文将介绍电子元器件的可靠性测试及验证方法，以及如何通过这些方法评估产品的质量和可靠性。
一、可靠性测试方法1. 加速寿命测试加速寿命测试是通过模拟产品在正常使用条件下的使用寿命，加速测试过程中，将产品置于高温、高湿、低温、低湿等恶劣环境中，观察元器件在不同条件下的表现，以此来预测产品在正常条件下的可靠性。
其中，常用的加速寿命测试方法有高温寿命测试、高温高湿寿命测试和温度循环寿命测试等。
2. 可靠性试验可靠性试验是对产品进行一系列实验，通过对大量样品进行测试和观察，以确定产品的可靠性指标，包括寿命和故障率等。
可靠性试验主要包括寿命试验、失效分析试验、故障模式与影响分析试验等。
通过这些试验，可以较为准确地评估产品的可靠性，并为产品改进提供依据。
3. 可靠性试验计划设计可靠性试验计划设计是针对特定产品制定一套全面可行的试验计划，以实现对产品可靠性的评估。
设计可靠性试验计划要考虑到不同环境因素、产品使用条件、样品数量等因素，并采用合适的试验方法和统计学方法，以获取可靠的试验结果。
常见的可靠性试验计划设计方法包括失效模式与影响分析（FMEA）和可靠度增长试验等。
二、产品质量与可靠性的评估方法1. MTBF（平均无故障时间）评估MTBF是评估产品可靠性的一项重要指标，它表示平均无故障时间，即产品预计正常运行的平均时间。
通过对产品进行可靠性试验和收集故障数据，可以计算出MTBF的值。
高MTBF值代表产品具有较高的可靠性和稳定性。
2. 故障率评估故障率是指单位时间内发生故障的频率，是评估产品可靠性的重要指标之一。
通过对产品进行长时间的可靠性试验和数据收集，可以计算出故障率的值。
HALTHASS试验技术在电子电工产品的应用
-26-/2013.02/HALT/HASS试验技术在电子电工产品的应用广州广电计量检测股份有限公司 赵家华【摘要】本文基于高加速寿命试验（HALT）和高加速筛选试验（HASS）的详细介绍，重点分析两种试验方法的可靠性测试步骤，并揭示其应用领域及实用价值。
由于加速可靠性试验可使用户很快确定电子电工产品的可靠性，它在实际质量控制中成为比较有效地手段。
高加速寿命试验HALT和高加速筛选试验HASS是非常有效地加速可靠性技术，它已在制造业中推广。
其中HALT是在电工产品设计阶段使用，它可快速暴露设计缺陷以便重更改设计，消除缺陷，从而减少维修费用。
HASS是在电子电工产品的生产阶段使用，它可快速暴露任何工艺缺陷。
【关键词】加速可靠性试验；设计缺陷；应力；温度循环由于加速可靠性试验可使用户很快确定电子电工产品的可靠性，它是有效的实际质量控制手段。
高加速寿命试验（HALT）和高加速筛选试验（HASS）是非常有效的加速可靠性技术，在制造行业被广泛使用。
其中，HALT是在电子电工产品设计阶段使用，它可快速暴露设计缺陷以便更改设计，消除缺陷，从而减少维修费用。
HASS是在电子电工产品的生产阶段使用，它可快速暴露任何工艺缺陷。
传统的环境试验和可靠性试验，基本属于模拟试验，试验应力的考虑都是尽量模拟真实的环境。
传统模拟试验的环境应力与电子电工产品未来实际使用的应力相当，其至多把技术条件中实测环境应力适当提高，以确保电子电工产品耐环境应力的余量。
环境适应性和可靠性令人满意，但事实并非如此，很多通过鉴定、验收的电子电工产品潜在缺陷还是很多，可靠性差和返修率较高，维修费用成为电子电工产品生产商考虑的重点。
从而我们要大幅提高电子电工产品可靠性的裕度，在不提高试验费用的同时只能提高试验应力，而HALT和HASS 成为即快捷、成本比较低的试验工具，图1是HALT/HASS试验设备。
一、可靠性测试中的HALT & HASS HALT & HASS是由美国军方所延伸出的设计质量验证与制造质量验证的试验方法，现已成为美国电子业界的标准电子电工产品验证方法。
加速寿命实验设计
加速寿命实验设计
实验设计关键因素
实验设计关键因素
实验目标定义
1.明确实验目的：确定实验目标，明确希望通过实验解决什么问题或验证什么假设。 2.量化实验指标：将实验目标量化，以便更准确地衡量实验结果。 3.考虑实验限制：考虑实验资源、时间和预算等方面的限制，确保实验设计具有可行性。
实验样本选择与处理
1.样本来源：确定样本来源，确保样本具有代表性和可靠性。 2.样本数量：根据实验需求和统计方法，确定所需的样本数量。 3.样本处理：确定样本处理方法，以消除干扰因素或确保实验条件的一致性。
实验设计关键因素
▪ 实验变量与控制
1.变量识别：识别实验中的所有变量，包括自变量、因变量和 潜在干扰变量。 2.变量控制：确定控制变量的方法，以减少干扰因素对实验结 果的影响。 3.变量测量：选择可靠的测量工具或方法，以确保变量测量的 准确性和客观性。
实验结果的可靠性评估
1.对实验过程进行回顾，确认是否存在可能影响实验结果可靠 性的因素。 2.对实验数据进行交叉验证，确保实验结果的稳定性和可重复 性。 3.对实验结果的不确定性进行评估，为后续决策提供可靠的依 据。
实验结果应用与探讨
▪ 实验结果的应用前景探讨
1.根据实验结果，探讨可能的应用场景和实际价值。 2.分析实验结果的应用前景，评估其推广潜力和市场前景。 3.针对实验结果的应用，提出改进和优化建议，提高其实用性和竞争力。
实验数据与结果分析
▪ 数据分析方法
1.掌握常用的数据分析方法，如回归分析、方差分析等。 2.根据实验目的选择合适的数据分析方法。 3.利用数据分析软件进行分析，得出结果。
▪ 实验结果展示
1.将实验结果以清晰、简明的方式展示出来。 2.对比不同实验条件下的结果，分析差异。 3.对实验结果进行解释和说明。
关于电子电工产品的环境可靠性试验研讨会技术解答
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假设室温测试条件以参比温度 23℃、相对湿度 75％计；假 设不影响整体性能并保证鼠标正常工作的工作极限温度／湿度 范围内， 将加速条件设定为工作极限范围的上限值， 即高温 60℃ 和 70℃，在相对湿度为 95％和 85％情况下，根据上式计算出的 加速因子分别为：
高温贮存寿命 @TA=150 ℃ 耐潮湿 @TA=65 ℃,RH=98%
广州广电计量检测股份有限公司 /
（b）步进应力加速寿命试验:该试验方法是预先确定一组应力水平，各应力 水平之间有一定的差距，从低水平开始试验，一段时间后，增加至高一级应 力水平，如此逐级递增，直到试样出现一定的失效数量或者到了应力水平的 极限停止试验。 （c）序进应力加速寿命试验:该试验方法是将试样从低应力开始试验，应力 水平水试验时间等速升高，直到一定数量的失效发生或者到了应力水平的极 限为止。 上述三种加速寿命试验方法，以恒定应力加速寿命试验最为成熟。尽管这种 试验所需时间不是最短，但比一般的寿命试验的试验时间还是缩短了不少， 因此它还是经常被采用的试验方法。后面两种试验方法对设备都有比较高的 要求，试验成本比较高，因此目前开展的比较少。 (2)高加速寿命试验 高加速寿命试验（HALT）是目前比较先进成熟的寿命试验方法，属于步进应 力加速寿命试验，具体含义是指在产品设计和制造工艺设计过程中，在加速 测试环境下对产品施加所有可能达到的应力以期找到设计和制造工艺中的薄 弱环节，并针对每一个薄弱环节提供改进设计和制造工艺的机会，从而达到 缩短设计周期、提高可靠性和降低成本的目的。 可施加的应力包括振动、高低温、温度循环、电力开关循环、电压边际及频 率边际测试等。 典型的 HALT 试程包括以下几个过程： 1) 2) 3) 4) 5) 低温步进应力试验 ； 高温步进应力试验； 快速热循环试验； 振动步进应力试验 ； 综合应力试验 。
电工电子产品加速寿命试验[原创]
![电工电子产品加速寿命试验[原创]](https://img.taocdn.com/s3/m/4581d90cfe00bed5b9f3f90f76c66137ee064f21.png)
电工电子产品加速寿命试验之一1概述寿命试验是基本的可靠性试验方法，在正常工作条件下，常常采用寿命试验方法去评估产品的各种可靠性特征。
但是这种方法对寿命特别长的产品来说，不是一种合适的方法。
因为它需要花费很长的试验时间，甚至来不及作完寿命试验，新的产品又设计出来，老产品就要被淘汰了。
因此，在寿命试验的基础上形成的加大应力、缩短时间的加速寿命试验方法逐渐取代了常规的寿命试验方法。
加速寿命试验是用加大试验应力(诸如热应力、电应力、机械应力等)的方法，激发产品在短时间内产生跟正常应力水平下相同的失效，缩短试验周期。
然后运用加速寿命模型，评估产品在正常工作应力下的可靠性特征。
加速环境试验是近年来快速发展的一项可靠性试验技术。
该技术突破了传统可靠性试验的技术思路，将激发的试验机制引入到可靠性试验，可以大大缩短试验时间，提高试验效率，降低试验耗损。
2 常见的物理模型元器件的寿命与应力之间的关系，通常是以一定的物理模型为依据的，下面简单介绍一下常用的几个物理模型。
2.1失效率模型失效率模型是将失效率曲线划分为早期失效、随机失效和磨损失效三个阶段，并将每个阶段的产品失效机理与其失效率相联系起来，形成浴盆曲线。
该模型的主要应用表现为通过环境应力筛选试验，剔除早期失效的产品，提高出厂产品的可靠性。
2.1 失效率模型图示：O1典型的失效率曲线规定的失效率随机失效早期失效磨损失效t2.2应力与强度模型该模型研究实际环境应力与产品所能承受的强度的关系。
应力与强度均为随机变量，因此，产品的失效与否将决定于应力分布和强度分布。
随着时间的推移，产品的强度分布将逐渐发生变化，如果应力分布与强度分布一旦发生了干预，产品就会出现失效。
因此，研究应力与强度模型对了解产品的环境适应能力是很重要的。
2.3最弱链条模型最弱链条模型是基于元器件的失效是发生在构成元器件的诸因素中最薄弱的部位这一事实而提出来的。
该模型对于研究电子产品在高温下发生的失效最为有效，因为这类失效正是由于元器件内部潜在的微观缺陷和污染，在经过制造和使用后而逐渐显露出来的。
产品质量检测中的疲劳寿命测试方法
产品质量检测中的疲劳寿命测试方法疲劳寿命测试是产品质量检测中一种重要的测试方法，其主要用于评估产品在长时间使用过程中的可靠性和寿命。
本文将详细介绍疲劳寿命测试的方法和应用。
疲劳寿命测试旨在模拟产品在实际使用中所面临的持续循环荷载，通过加速测试时间，评估产品的可靠性和寿命。
在疲劳寿命测试中，最常用的测试方法之一是拉伸试验。
拉伸试验通过将材料或产品置于拉伸机上，通过施加不断变化的拉伸荷载来模拟产品在使用中所承受的应力变化。
通过连续施加和卸去荷载，测试人员可以观察和记录材料或产品的应力应变曲线，从而确定其疲劳寿命。
为了更准确地评估产品的疲劳寿命，测试人员通常会采用加速寿命测试的方法。
加速寿命测试通过增加荷载的振幅和频率，以及缩短加载周期的时间来模拟产品在相对较短时间内所承受的应力变化。
该方法可以有效地缩短测试时间，以获得更快的测试结果。
此外，疲劳寿命测试还可以采用循环载荷试验的方法进行。
循环载荷试验是指将材料或产品置于疲劳试验机上，在预定的循环荷载下进行重复加载。
通过不断增加加载循环次数，测试人员可以观察和记录材料或产品的疲劳寿命。
这种方法适用于那些需要长时间使用的产品，如飞机发动机零部件、汽车悬挂系统等。
除了上述方法，疲劳寿命测试还可以结合有限元分析等数学模型方法进行。
有限元分析是一种计算机辅助工程分析方法，通过将结构或产品分解为大量离散的有限元素，并建立相应的数学模型，从而预测和评估产品的性能和寿命。
在疲劳寿命测试中，有限元分析可以用于模拟产品在应力条件下的行为，分析其疲劳寿命和潜在的失效点，为测试提供指导和参考。
通过上述疲劳寿命测试方法，产品质量检测人员可以全面评估产品的可靠性和寿命。
这些测试方法不仅可以用于新产品的开发阶段，还可以用于现有产品的验证和改进。
合理选择和运用疲劳寿命测试方法，可以有效地提高产品的质量和可靠性，为用户提供更持久的使用体验。
总结起来，疲劳寿命测试是产品质量检测中不可或缺的一环。
加速试验法的及应用
加速试验法的及应用加速试验法是一种通过加速产品的使用环境和时间，以提前研究和分析产品在实际使用过程中可能出现的问题的方法。
在工程领域中，加速试验法可以用于产品的寿命预测、可靠性评估、故障分析等方面。
下面将详细介绍加速试验法的原理和应用。
一、加速试验法的原理加速试验法的基本原理是通过提高产品的工作负载、加大环境条件、应用特定的材料损伤机制等方式，加速产品的老化和失效过程，从而在较短时间内观察和获得产品失效的数据。
具体来说，加速试验法的原理包括以下几个方面：1. 保持加速试验条件与实际使用条件之间的相似性。
加速试验的结果只有在试验条件与实际使用条件有着相似性的前提下才能作为可靠性评估的依据。
因此，在进行加速试验时，需要尽可能模拟产品的使用环境和加载条件。
2. 应用加速因素。
加速因素是指在加速试验中所使用的一些能够加快产品老化和失效的物理或化学过程。
常见的加速因素包括温度、湿度、振动、电磁辐射等。
通过调节加速因素的数值，可以使产品在较短时间内经历相当于多年或多个月甚至更长时间的使用过程。
3. 基于加速因素的失效模型。
加速试验过程中，需要建立基于加速因素的产品失效模型，用于预测和分析产品的寿命和失效机制。
例如，温度是常用的加速因素之一，可以通过弗兰克方程等模型来预测产品在不同温度下的寿命。
根据失效模型的预测结果，可以进行产品设计和优化，以提高产品的可靠性和寿命。
二、加速试验法的应用加速试验法在工程领域中有着广泛的应用。
以下是其中几个典型的应用案例：1. 产品寿命预测。
通过加速试验，可以模拟产品在实际使用过程中可能遇到的各种环境和负载条件。
通过观察和记录产品在加速试验中的失效时间和失效模式，可以推断产品在实际使用中的寿命。
这对于产品的设计和维修计划制定具有重要意义，可以帮助企业降低成本，提高产品的可靠性。
2. 故障分析。
加速试验法可以帮助工程师们深入了解产品的失效机制和故障原因。
通过模拟产品在不同工作状态下的工作条件，可以清晰地观察到产品中的缺陷和故障。
谈加速寿命试验
机械 2003年第30卷增刊・135・谈加速寿命试验张政（中国铝业股份公司山西分公司运输部，山西河津 043300）摘要：加速寿命试验是可靠性试验中的一项重要的试验方法。
采取加速寿命试验的作用在于加快试验进程，为预测系统或设备的可靠度提供重要的依据。
本文根据实际提出了在进行加速寿命试验时，应注意的几个方面，以便提高试验的准确度，从而对系统或设备作出正确的评价。
关键词：加速寿命试验；预测；可靠度；故障模式；故障机理可靠性试验的方法和试验的规模由试验的对象及要求来决定。
对于系统、设备及元器件，各自采用的试验方法是不同的。
对于整机，通过试验剔除对系统有影响的不可靠元器件；对于机械零部件侧重于疲劳寿命试验；而对于电子元器件则主要进行寿命试验。
对于系统和设备不可能进行很多的试验，而应侧重于进行可靠性预测工作，这就要求采用特殊的试验方法，以大量的可靠性数据资料为基础，根据系统结构，采用统计方法，对系统的可靠性指标进行预测。
加速寿命试验（也简称加速试验）就是一种特殊的试验方法。
产品或系统的可靠度，应该按最终使用条件评价。
所以，寿命试验应该按实际的使用条件与实际的环境条件（应力）来进行。
但由于时间上，经济上的考虑，总希望以较少的试验费用，早一些取得满意的结果。
为此，所采用的手段之一，是通过提高环境应力（如温度）与工作应力（施加给产品的电压、负荷等），来加快试验进程，缩短产品或系统的寿命试验时间。
这种为缩短试验时间而按严苛条件（应力）进行的加速寿命试验与强制老化试验，实际上大同小异。
都是以严苛的条件，加速产品质量特性的老化、促进产品寿命缩短的试验。
例如，开关与继电器之类的产品，是按工作次数来计测寿命的，为加速试验，可用更高速度进行接通与断开试验，以检测产品的可靠性寿命。
又如汽车等交通工具，可以模拟各种道路条件，用高速超载条件进行整车行驶试验，以便早期发现可靠性缺陷等等。
加速寿命试验与产品列行试验（例如，一般强度和变形的性能测定）是不同的。
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价值工程西方就餐使用的是长方形的车餐桌。
即使来宾中有地位、身份、年纪高于主宾的，在排定位次时，仍要紧靠主人就坐。
男主人坐主位，右手是第一重要客人的夫人，左手是第二重要客人的夫人，女主人坐在男主人的对面。
她的两边是最重要的第一、第二位男客人。
现在，如果不是非常正规的午餐或晚餐，这样一男一女的间隔坐法就显得不重要了。
长方形餐桌体现出西方人的棱角与独立。
5饮食方式的不同中西方的饮食方式有很大不同，这种差异对民族性格也有影响。
在中国，任何一个宴席，不管是什么目的，都只会有一种形式，就是大家团团围坐，共享一席。
筵席要用圆桌，这就从形式上造成了一种团结、礼貌、共趣的气氛。
美味佳肴放在一桌人的中心，它既是一桌人欣赏、品尝的对象，又是一桌人感情交流的媒介物。
人们相互敬酒、相互让菜、劝菜，在美好的事物面前，体现了人们之间相互尊重、礼让的美德。
虽然从卫生的角度看，这种饮食方式有明显的不足之处，但它符合我们民族“大团圆”的普遍心态，反映了中国古典哲学中“和”这个范畴对后代思想的影响，便于集体的情感交流，因而至今难以改革。
西式饮宴上，食品和酒尽管非常重要，但实际上那是作为陪衬。
宴会的核心在于交谊，通过与邻座客人之间的交谈，达到交谊的目的。
如果将宴会的交谊性与舞蹈相类比，那么可以说，中式宴席好比是集体舞，而西式宴会好比是男女的交谊舞。
由此可见，中式宴会和西式宴会交谊的目的都很明显，只不过中式宴会更多地体现在全席的交谊，而西式宴会多体现于相邻宾客之间的交谊。
与中国饮食方式的差异更为明显的是西方流行的自助餐。
此法是：将所有食物一一陈列出来，大家各取所需，不必固定在位子上吃，走动自由，这种方式便于个人之间的情感交流，不必将所有的话摆在桌面上，也表现了西方人对个性、对自我的尊重。
但各吃各的，互不相扰，缺少了一些中国人聊欢共乐的情调。
中西的传统餐饮习惯随着时间的变化和社会的国际化慢慢地在变化，在融合。
但是这些传统的餐饮文化反映着某一个时间段的中西方的文化特点。
有着很大的研究意义和历史意义的。
参考文献：[1]易中天.餐桌上的文化.文汇报.笔会.[2]林大津.跨文化交际研究.福建人民出版社，1996.10：92-127.[3]李天民.现代国际礼仪知识.世界知识出版社出版，2003.12：109.1车用电子喇叭质量改进中困难产品质量改进通常需要经历DMAIC 过程，即定义、测量、分析、改进和控制五个阶段[1]。
其中，在分析和改进阶段需要对分析结论及改进方案进行验证，常见的验证方式为通过寿命试验获取失效数据，进而通过数据分析估计产品的各种可靠性特征。
随着汽车产业技术水平的不断发展，整车寿命及可靠性要求随之提高。
车用电子喇叭产品使用寿命也由过去通常的10万次提高到50万次、100万次，甚至更高水平，由此带来的问题是获取寿命试验数据变得非常困难。
例如：当产品的寿命为50万次时，在通常情况下，失效时间约为29天；当产品寿命为100万次时，失效时间将接近2个月。
同时，若考虑到试验过程辅助时间及产品寿命差异，试验时间将变得更长。
过长的试验周期造成了试验费用增加、试验设备效率降低、潜在风险升高等问题，更重要的是过长的试验时间使试验在一定程度上失去了意义。
在试验进行期间，质量改进工作陷于停顿，延误最佳时机，甚至会造成生产线停工，正常生产被中断，无法满足发货需求或成千上万的潜在风险品被制造出来。
无论哪种情况，都会给企业造成巨大损失，都是企业不能接受的。
2加速寿命试验加速寿命试验为解决前述问题提供了有效途径。
加速寿命试验（accelerated life testing ）是指在超过使用环境条件的应力水平下对样品进行的寿命试验[2]。
加速寿命试验的特点是：通过分析，选择比正常使用/试验环境更加严酷的应力水平（即加速应力水平），在选定的加速应力水平下对样本进行寿命试验。
由于试验条件变得严酷，产品失效加快，试验时间被缩短。
通过加速寿命试验获取失效数据后，使用加速寿命试验模型对产品在正常使用/试验条件下的可靠性特征进行估计[3，4]。
需要指出的是，在加速应力水平下，产品的失效机理不能发生变化。
例如：正常使用/试验条件下，电子喇叭发音片的失效机理为机械疲劳，在加速应力水平下，失效机理仍应为机械疲劳。
若失效机理发生了变化，则失去了加速寿命试验实施的前提条件。
2.1截尾试验在寿命试验中，由于试验所需时间较长，通常在全部样品失效前即结束试验，即采用截尾试验。
截尾试验总体上分为两类：定数截尾试验和定时截尾试验。
定数截尾试验是指当失效样品数达到规定数量或比例后即结束试验；定时截尾试验是指在达到规定试验时间后即结束试验，不考虑此时的失效样品数。
2.2删失数据在寿命试验中，失效数据往往与一般数据不同，其区别在于它常常是删失的。
总体上，删失数据可区分为如下三种类型[5]：在对电子喇叭进行的寿命试验中，当试验进行到600小时，仍有3只样品未失效，若这时结束试验，对于这3只样品则我们得到的失效数据为寿命时间大于600小时，这种数据称为右删失数据；若当试验进行至600小时，发现某一样品失效，但准确失效时间我们不知道，则只可以判定该样品的寿命时间小于600小时，此时的数据称为左删失数据；同样地，若可以判定某一样品的失效时间在600至650小时之间，则寿命时间数据为区间删失数据。
3车用电子喇叭加速寿命试验应用实例———————————————————————作者简介：肖会全（1978-），男，黑龙江铁力人，助理工程师，硕士，研究方向为运作管理与质量管理。
加速寿命试验在车用电子喇叭质量改进中的应用Application of Accelerated Life Testing in improvement of Electrical Automotive Horn肖会全Xiao Huiquan ；张杰Zhang Jie（北京工业大学经济与管理学院，北京100124）（School of Economics and Management ，Beijing University of Technology ，Beijing 100124，China ）摘要：针对车用电子喇叭产品在质量改进中的可靠性特征数据难于获取问题，采用加速寿命试验方法缩短试验时间，达到快速获取失效时间数据的目的。
本文通过实例，对应用背景、加速寿命试验条件、样本选取及数据处理进行了分析和说明。
同时，针对车用电子喇叭产品的特殊性，试验中不仅采用了提高工作电压的加速失效方法，同时采用了包括机械结构变更、工作方式调整在内的其它加速失效方法。
Abstract:Accelerated life testing is used here to get the data of failure time rapidly and to solve the problem that it is difficult to get the data of reliability character.An actual example is shown to analyze and explain the processes which include the background of application,conditions for accelerated life testing,samples and analysis for data.At the same time,according to the specificity of electrical automotive horn,different means are used to reduce the failure time,not only include increased voltage,but also include the changing for the structure of samples and the adjusting for the way of horn's work.关键词：电子喇叭；加速寿命试验；截尾试验；删失数据；发音片Key words:electrical horn ；accelerated life testing ；curtailed test ；censoring data ；sound plate中图分类号：U46文献标识码：A文章编号：1006-4311（2012）14-0298-02·298·Value Engineering3.1车用电子喇叭简介汽车用喇叭按照发声原理主要分为电子喇叭、机械喇叭和气动喇叭三类。
电子喇叭产品主要应用于轿车等轻型车辆，具有体积小，寿命长等优点，其基本工作原理为：电流通过线圈产生周期变化的磁场，磁场推动发音片做周期振动发声，声音通过声道进行调整和放大，见图1。
3.2问题背景由于工作环境恶劣，在整车中，电子喇叭失效率较高，对于部分车型失效率甚至超过1000PPM 。
对售后数据统计知：发音片开裂为电子喇叭最主要失效模式，失效比例占失效总数35%以上，因此减少发音片开裂失效为降低电子喇叭失效率的首要目标。
已经由前期分析确定：①发音片寿命服从对数Logistic 分布；②“发音片材质”、“发音片热处理工艺”、“垫圈A 外径尺寸”及“垫圈B 强度”为影响发音片寿命的4个主要因素，且已经通过筛选得到每一因素的不同参数，见表1。
3.3加速寿命试验3.3.1试验目标：通过加速寿命试验，对比由表1内所列不同影响因素及不同参数确定的各样本组间寿命时间，由寿命时间确定最终工艺参数。
由于本试验目标为对不同组样本寿命时间进行对比，因此不需要通过建立加速模型外推常应力条件下样本寿命时间，试验由此得到简化。
3.3.2试验条件为进一步加快试验品失效速度，基于前期试验，本试验中，除提高工作电压外，还采用了变更试验品机械结构及工作方式等方法，见图2。
①样品处理。
防护壳对发音片起到保护作用，防止外部异物与发音片接触，同时对发音片的振幅起到约束作用。
本试验中，对样品防护壳进行加工处理，仅保留防护壳与发音片铆接装配部分结构。
这样做，一方面消除了对发音片振幅的约束，起到加速失效作用；另一方面，由于没有防护壳遮挡，试验中可直接对发音片的开裂失效情况进行目视观察。
出于同样目的，试验样品同时去除了电子喇叭声道结构。
②试验电压：15V 。
电子喇叭正常工作电压为12V ，提高工作电压后，由于电磁线圈电流增大，发音片振幅增大，失效加速。
③工作方式：常鸣。
正常试验条件下，电子喇叭按照工作1s ，停止4s 的方式处于断续工作状态，本试验采用常鸣方式。
④使用水槽进行冷却。
在前述试验条件下，样品处于高电压常鸣工作状态，发热量远高于正常水平。