【桥梁方案】斜拉索施工方案
北盘江大桥斜拉索施工方案
北盘江大桥斜拉索施工方案一、施工概述北盘江大桥是连接两个城市的重要交通枢纽，是一座大型斜拉桥。
施工方案主要包括设计和施工两个阶段。
设计阶段包括方案设计和详细设计，施工阶段包括施工准备、施工过程和竣工验收等环节。
二、设计阶段在设计阶段，需要进行桥梁结构方案设计和详细设计。
2.1 方案设计方案设计阶段主要确定桥梁的整体设计方案，包括桥梁的类型、主要参数和斜拉索的布置等。
在北盘江大桥的设计中，选择了斜拉桥结构，以满足大跨度、高荷载和地质条件等要求。
在方案设计中需要充分考虑斜拉索的位置和长度，以保证桥梁的整体稳定性和均布荷载。
2.2 详细设计在详细设计阶段，需要进行桥梁的结构计算和构造设计。
斜拉桥的斜拉索是桥梁的重要组成部分，需要进行详细的施工方案设计。
在详细设计中，需要确定斜拉索的材料、截面形状和预应力力值等参数，以满足设计要求。
另外，还需要考虑斜拉索与桥梁主体的连接方式和斜拉索的预应力调整等。
三、施工阶段施工阶段包括施工准备、施工过程和竣工验收等环节。
3.1 施工准备在施工准备阶段，需要制定施工组织设计和施工方案。
施工组织设计包括施工人员配置、施工设备选型和施工工序安排等。
施工方案则包括施工顺序、工序要求和施工安全措施等。
另外，还需要进行材料和设备的采购，以确保施工的顺利进行。
3.2 施工过程施工过程中，首先需要进行桥梁的基础施工。
根据设计要求，选择合适的基础形式，进行桩基础或深基坑开挖等工作，以确保桥梁的稳定性和承载力。
之后进行桥墩和桥台的施工，包括模板搭设、钢筋绑扎和混凝土浇筑等工作。
最后进行桥面铺装和防护层施工等。
斜拉索施工是桥梁施工的重点和难点之一。
在斜拉索的施工过程中，首先需要确定斜拉索的起点和终点，以及斜拉索与桥梁主体的连接方式。
之后进行预应力张拉和调整，确保斜拉索的预应力力值符合设计要求。
最后进行斜拉索的锚固和保护措施，以确保斜拉索的稳定性和使用寿命。
3.3 竣工验收在施工完成后，需要进行竣工验收。
(完整版)斜拉桥斜拉索施工方案
斜拉桥斜拉索施工方案1、概况该桥斜拉索采用填充型环氧涂层钢绞线斜拉索，塔上设置张拉端，梁下为锚固端；每侧主塔设12对斜拉索，全桥共24对斜拉索，其规格为15-27、15-31、15-34、15-37、15-43、15-55、15-61共7种，斜拉索采用平行钢绞线斜拉索体系。
斜拉索由固定端锚具、过渡段、自由段、HDPE护套管、张拉端锚具及索夹、减振器等构成。
2、斜拉索施工工艺本工程主梁采用前支点挂篮悬臂现浇施工，斜拉索挂索方式与支架现浇和后支点挂篮施工有所不同，需在挂篮上设置索力转换装置。
其基本工艺流程详见附《表3 施工工艺框图》。
3、斜拉索施工准备（1）、施工前准备工作施工前准备工作包括：施工平台、施工机具的准备；施工人员的工作分配；斜拉索锚具的组装和安装；HDPE外套管的焊接等。
①、施工平台准备斜拉索挂索施工前，在主塔和箱梁处设置施工平台，以方便施工人员操作。
主塔施工处在塔内、外均设置施工平台，箱梁处施工平台设置在挂篮上。
施工平台的搭设满足施工要求，并采取适当的安全措施，确保人员和设备的安全可靠。
②、施工机具准备正式施工前，所有施工机具就位。
张拉用千斤顶、油泵和传感器经过有资质的第三方进行配套标定。
因本工程斜拉索规格较大，采用机械穿索方式进行挂索施工，双塔双索面同时施工时，主要施工设备清单如下。
③、施工人员分配为有效安排斜拉索施工的各环节，统一协调指挥，斜拉索施工前，需进行人员的工作分配。
按本工程双塔双索面斜拉索同时施工的要求，每个索面需进行如下主要人员及岗位配置。
备注：HDPE管焊接和锚具组装安装在挂索前完毕，张拉工和穿索工经过培训后可上岗操作；④、斜拉索锚具组装和安装斜拉索各部件单独包装运输，现场组装。
斜拉索挂索前，对锚具进行组装和安装。
对于张拉端锚具，将固定端锚板与密封装置组装好，旋上螺母后安装于箱梁上混凝土锚块处，并临时将其与锚垫板固定。
对于张拉端锚具，将锚板与密封装置组装好后安装与塔内钢锚箱的锚固端处，并临时将其与锚垫板固定。
大桥主梁及斜拉索施工技术方案
大桥主梁及斜拉索施工技术方案一、概述大桥主梁及斜拉索施工技术方案的编制，是为了保证大桥建设工程的质量与安全，正确操作施工，使施工总体加速，减小投资成本，保证建设工程的经济效益，在较短的时间内完成大桥主梁及斜拉索施工任务。
二、大桥主梁施工大桥主梁施工采用预制箱梁施工，即通过工厂预制出大桥各个部位的箱梁，运至现场进行拼装。
具体施工步骤如下：1. 交通组织方案施工场地周围交通组织是非常重要的，必须进行规划和管理，确保施工的安全性和高效性。
2. 箱梁制作方案预制箱梁是大桥主梁的重要构成部分。
箱梁的制作应根据设计图纸，预先布置梁体现场外表面的放线器。
然后按照预定的模板进行模板调整并模板上盖板、梁体预埋件的增加。
3. 箱梁吊装方案箱梁吊装是箱梁的安装过程中最重要的环节。
箱梁的吊装必须有严格的方案，包括吊装机构的布置、起吊、悬挂长度、吊点选定、吊点数量等。
同时，吊装人员必须进行相应的安全培训。
4. 箱梁安装方案箱梁安装必须按照设计图纸和施工方案进行。
箱梁内部预埋件应先固定后焊接，因为这样可以更有效地保证梁在安装过程中的质量。
5. 补梁与连接方案大桥主梁与箱梁连接处需要进行补梁，补梁主要是为了加强器件与之间的连接结构，同时增强大桥的整体稳定性。
三、大桥斜拉索的施工大桥斜拉索的施工是大桥主梁施工的重要组成部分，施工是保障大桥施工质量和安全的关键性因素。
1. 加固箱梁侧面在进行斜拉索施工之前，必须对箱梁进行侧面加固，保证箱梁与斜拉索之间的结构牢固。
2. 斜拉索吊装方案斜拉索在安装时需要进行吊装，吊装是施工的重要步骤，在吊装过程中要保证吊点选取准确、吊装机构结构稳定，同时要考虑吊装过程中的安全问题。
3. 斜拉索调整方案斜拉索在吊装过程中，需要进行调整以达到设计参数，确保斜拉索的质量和稳定性。
调整需要遵循严格的方案，同时进行通力合作。
4. 斜拉索连接方案斜拉索连接是大桥斜拉索施工中最重要的一部分。
连接需要经过严格设计和施工，遵循安全、稳定和经济的原则。
长江大桥斜拉索吊装施工方案
长江大桥斜拉索吊装施工方案施工准备长江大桥是我国重要的交通枢纽，为确保施工安全和质量，我们制定了一套斜拉索吊装的施工方案。
首先，我们进行了详细的技术研究和设计，并选择了合适的设备和工具。
同时，我们还组织了专业的人员进行培训和训练，以确保他们具备足够的技能和经验。
现场勘察在施工前，我们对长江大桥的两侧进行了现场勘察，确保施工环境良好且满足吊装要求。
我们考虑了地理条件、水流情况和气候因素等各项要素，并做了详细的记录和分析。
同时，我们还进行了力学计算和结构分析，以保证吊装过程中不会影响桥梁的稳定性和安全性。
吊装方案针对长江大桥的斜拉索吊装，我们制定了以下具体方案：1. 设备准备：我们将选用高强度的吊杆和吊具，以确保在吊装过程中能够承受重量。
同时，我们还会使用专业的起重机械，如大型吊车和起重机，来进行施工作业。
2. 吊装流程：我们将根据桥梁结构的具体情况确定吊装点和吊装顺序。
首先，我们会选取较小的斜拉索进行试吊，以验证吊装方案的可行性。
然后，我们会按照预定的顺序将所有斜拉索逐一吊装到位。
3. 吊装控制：在吊装过程中，我们将严格控制吊杆的位置和姿态，确保其与桥梁结构的对接准确无误。
同时，我们还会根据实际情况进行吊具的调整和修正，以保证斜拉索的安全吊装。
4. 安全保障：在吊装过程中，我们将采取各种安全措施。
我们会用钢丝绳和安全带固定吊杆和吊具，以防止意外事故的发生。
同时，我们还会对起重机械进行严格的检查和维护，确保其正常运行。
施工实施在做好施工准备后，我们将按照以上吊装方案进行实施。
首先，我们会将工人和设备安排到指定位置，确保吊装作业的顺利进行。
然后，我们会根据吊装顺序，逐一吊装斜拉索。
在吊装过程中，我们会密切监控各个环节，确保吊装过程的安全和稳定。
如遇恶劣天气和其他不可抗力因素，我们会立即终止吊装作业，确保人员的安全。
总结通过本次长江大桥斜拉索吊装的施工方案，我们有效地保证了施工过程的安全和质量。
我们充分考虑了各种因素，并制定了详细的技术方案。
斜拉桥斜拉索施工工艺及施工方案
斜拉桥斜拉索施工工艺及施工方案1、概况该桥斜拉索采用填充型环氧涂层钢绞线斜拉索，塔上设置张拉端，梁下为锚固端；每侧主塔设12对斜拉索，全桥共24对斜拉索，其规格为15-27、15-31、15-34、15-37、15-43、15-55、15-61共7种，斜拉索采用平行钢绞线斜拉索体系。
斜拉索由固定端锚具、过渡段、自由段、HDPE护套管、张拉端锚具及索夹、减振器等构成。
2、斜拉索施工工艺本工程主梁采用前支点挂篮悬臂现浇施工，斜拉索挂索方式与支架现浇和后支点挂篮施工有所不同，需在挂篮上设置索力转换装置。
其基本工艺流程详见附《表3 施工工艺框图》。
3、斜拉索施工准备（1）、施工前准备工作施工前准备工作包括：施工平台、施工机具的准备；施工人员的工作分配；斜拉索锚具的组装和安装；HDPE外套管的焊接等。
①、施工平台准备斜拉索挂索施工前，在主塔和箱梁处设置施工平台，以方便施工人员操作。
主塔施工处在塔内、外均设置施工平台，箱梁处施工平台设置在挂篮上。
施工平台的搭设满足施工要求，并采取适当的安全措施，确保人员和设备的安全可靠。
②、施工机具准备正式施工前，所有施工机具就位。
张拉用千斤顶、油泵和传感器经过有资质的第三方进行配套标定。
因本工程斜拉索规格较大，采用机械穿索方式进行挂索施工，双塔双索面同时施工时，主要施工设备清单如下。
③、施工人员分配为有效安排斜拉索施工的各环节，统一协调指挥，斜拉索施工前，需进行人员的工作分配。
按本工程双塔双索面斜拉索同时施工的要求，每个索面需进行如下主要人员及岗位配置。
备注：HDPE管焊接和锚具组装安装在挂索前完毕，张拉工和穿索工经过培训后可上岗操作；④、斜拉索锚具组装和安装斜拉索各部件单独包装运输，现场组装。
斜拉索挂索前，对锚具进行组装和安装。
对于张拉端锚具，将固定端锚板与密封装置组装好，旋上螺母后安装于箱梁上混凝土锚块处，并临时将其与锚垫板固定。
对于张拉端锚具，将锚板与密封装置组装好后安装与塔内钢锚箱的锚固端处，并临时将其与锚垫板固定。
斜拉索施工方案
斜拉索施工方案1. 引言本文档旨在详细描述斜拉索的施工方案。
斜拉索作为结构工程中的重要组成部分，承担着承载荷载和维持结构稳定性的功能。
准确、高效地进行斜拉索施工是保证结构安全的重要环节。
2. 斜拉索施工准备在斜拉索施工之前，需要进行详细的施工准备工作。
包括材料准备、设备检查、场地布置等。
2.1 材料准备斜拉索的主要材料包括索材、接头件和固定件等。
在施工前，需要对这些材料进行检查，确保其质量符合要求，并按照设计要求进行分类和存放。
2.2 设备检查斜拉索施工需要使用各种设备和工具，例如吊车、起重机、钢丝绳等。
在施工前，应对这些设备进行检查，确保其正常运行，并做好相应的维护。
2.3 场地布置在斜拉索施工过程中，需要合理布置施工场地，确保施工过程的安全和顺利进行。
包括划定施工区域、设置临时施工道路、安放施工设备等。
3. 斜拉索施工步骤斜拉索的施工一般可以分为以下几个步骤：索槽制作、吊装索材、索材连接、固定件安装和张拉调整等。
3.1 索槽制作索槽是用于固定索材的结构，其制作需要按照设计要求进行。
制作索槽时，需要确保其尺寸和位置准确，以便后续的索材连接和固定件安装。
3.2 吊装索材吊装索材是斜拉索施工的重要环节。
在进行吊装前，需要对索材进行检查，确保其完好无损。
同时，应合理选择和配置起重设备，并确保吊装过程中遵循安全规范。
3.3 索材连接索材连接是将吊装好的索材进行连接的过程。
根据设计要求，可以采用焊接、螺栓连接等方式进行。
在连接过程中，需要确保连接质量和连接点的强度。
3.4 固定件安装固定件的安装是将斜拉索固定在吊装点和支撑点的过程。
根据设计要求，可以采用吊装、焊接或螺栓连接等方法进行安装。
要注意固定件的选择和安装质量，以确保其可靠性和稳定性。
3.5 张拉调整张拉调整是为了使斜拉索达到设计要求的预紧力或工作力。
根据设计要求，可以采用液压张拉、螺栓张拉等方法进行。
在张拉调整过程中，需要通过测量和调整，确保斜拉索的力学性能和工作状态符合要求。
【桥梁方案】斜拉索施工安全专项方案
XX大桥景观工程斜拉索安装安全专项方案编制：审核：审批：XX路桥工程有限公司XX大桥景观工程项目经理部20XX年XX月XX日一、工程概况桥塔采用H型塔，矩形实心截面，宽2.6米；桥面以上上塔柱高46.477m,下塔柱高17.103m,全高63.58米，并设置横梁一道，衡量端部高3.0米，跨中横梁高2.0米，与主梁一同浇筑。
在塔壁表面设置一层D6防裂钢筋网，以防止出现表面裂缝。
桥塔承台厚2.5米，平面尺寸6.6x6.6米，基础为4Φ1.6钻孔灌注桩，桩长29米。
斜拉索采用0VM15.2钢绞线拉索，钢绞线标准强度为1860MPa的，规格均为15-4。
双塔双索面扇形布置。
斜拉索在小箱梁梁上锚固，塔端采用上索鞍结构。
拉索护套采用双层彩色高密度聚乙烯护套，外径Φ100mm。
全桥共计32根OVM15-4规格的拉索，每根拉索张拉端设置减震器一套，全桥共计64套。
设计采用一次调索成桥。
二、编制依据（1）《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令[2014]第13号）；（2）《建设工程安全生产管理条例》（2003国务院第393号令）；（3）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）；（4）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；（5）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；（6）《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011；（7）《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008；（8）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；二、编制目的为加强本标段斜拉索施工的安全技术管理，保障人员、机械、结构物的施工安全，根据设计、评定标准以及相应规范、办法，并结合项目部现行材料、技术、施工机械、管理水平等实际情况及施工技术水平，编制本施工安全专项方案。
三、适用范围本方案适用于宜阳县灵龙洛河大桥景观工程斜拉索施工安装。
四、安全施工保证体系为了确保宜阳县灵龙洛河大桥景观工程斜拉索安装工程施工安全，我项目部与业主单位签订安全生产协议，服从业主单位的安全生产管理，实现工程施工全过程零死亡、无重伤、轻伤率低于10%。
斜拉索临时索施工方案
斜拉索临时索施工方案1. 引言斜拉桥是一种特殊的桥梁形式，其主要结构由主梁、斜拉索和支座组成。
斜拉索的作用是承担桥梁的荷载和提供桥梁的稳定性。
斜拉索的施工是斜拉桥建设过程中非常重要的一环，本文将介绍斜拉索临时索施工方案。
2. 斜拉索临时索施工方案概述斜拉索临时索施工方案主要包括索杆的安装、索鞍的安装和索梁的固定三个步骤。
在施工过程中，需要保证斜拉索的稳定性、牢固性和安全性。
3. 索杆的安装索杆是斜拉索的支撑结构，用于固定和支持斜拉索的连接部分。
在施工过程中，需要先进行索杆的安装。
3.1 索杆的选择在选择索杆时，需要考虑到斜拉索的荷载和施工条件。
一般情况下，选用高强度的钢材作为索杆材料。
3.2 索杆的安装过程安装索杆时，需要先确定索杆的位置和角度。
然后，将索杆与主梁的连接部分进行焊接或螺栓连接。
最后，将索杆固定在支承结构上。
4. 索鞍的安装索鞍是斜拉索连接主梁和索杆的关键部件，其主要作用是传递斜拉索的荷载和保证索杆的稳定性。
4.1 索鞍的选择在选择索鞍时，需要考虑到斜拉索的荷载和索杆的稳定性。
一般情况下，选用高强度的钢材制造索鞍。
4.2 索鞍的安装过程安装索鞍时，需要将索鞍与主梁的连接部分进行焊接或螺栓连接。
然后，将斜拉索与索鞍连接，通过张紧装置对斜拉索进行张拉。
5. 索梁的固定索梁是斜拉索的主要支撑结构，用于固定和支持斜拉索的连接部分。
在施工过程中，需要对索梁进行固定。
5.1 索梁的选择在选择索梁时，需要考虑到斜拉索的荷载和施工条件。
一般情况下，选用高强度的钢材作为索梁材料。
5.2 索梁的固定过程固定索梁时，需要将索梁与主梁的连接部分进行焊接或螺栓连接。
然后，将斜拉索通过索夹固定在索梁上。
6. 斜拉索临时索施工方案总结斜拉索临时索施工方案是斜拉桥建设过程中的重要一环，需要保证斜拉索的稳定性、牢固性和安全性。
通过索杆的安装、索鞍的安装和索梁的固定，可以有效地完成斜拉索的临时索施工。
以上为斜拉索临时索施工方案的简要介绍。
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斜拉索施工方案拉索由锚固段+过渡段+自由段+塔柱内段+自由段+过渡段+锚固段构成（见结构示意图（二）、（三））。
1、锚固段+过渡段组成——锚板、夹片、螺母、支承筒、密封装置、承压板、预埋管、减振器和防松装置等组成。
1.1在锚固段张拉锚具中，夹片、锚板、支承筒、螺母是加工上主要控制件，也是结构上的主要受力件。
1.2密封装置：其主要起防止漏浆、防水的密封作用。
它由隔板、O型密封圈、内外密封板、密封圈构成。
1.3预埋管、支承筒在体系中起承力作用，预埋管除起锚固区的支承筒空间外，还由于它和砼结构接触面大而比承压板传力更大，管内应该有排水孔道。
1.4减振器：对索体的横向振动起减振作用，从而提高锚固效率及索整体寿命而不影响调索。
1.5防松装置：主要由锁紧螺母和压板构成，在钢绞线单根张拉结束后整体调索之前安装。
对夹片起防松、挡护作用。
2自由段组成——由带HDPE护套的镀锌钢绞线、索夹及外护套防护HDPE套管构成。
2.1钢绞线为拉索的传力单元。
2.2管口索夹因受力大而采用钢质索夹。
它是在紧索完成后安装的。
2.3外防护HDPE管：主要对钢绞线起防护作用，本工程采用整体圆式段管为7米的HDPE套管。
其连接方式采用发热式工具对焊。
3塔柱内段组成——由内管、外管、塔顶锚碇板和抗滑索夹组成。
外管埋设于砼塔内，内管置于外管内，斜拉索穿过内管。
在两侧斜拉索出口处设抗滑索夹，以防止斜拉索相对滑动。
施工工艺及方案1、工艺流程2、下料及运输2.1下料场地根据施工现场及拉索钢绞线下料长度等具体情况，下料无法在桥面进行。
所有钢绞线必须在桥址附近地面下料，下料场地要求清理平整、无堆积杂物且坚实。
占地面积约为8×200m，，下料时应保护钢绞线HDPE护套不受损伤。
2.2下料用机具设备及辅助材料（见一览表）2.3下料① .下料长度按下列公式列表计算出无应力状态下的自由长度，校核无误后供下料人员执行。
A、下料长度计算公式为：L=L0+2L1+2A1+L3+L4+5cm式中：L0——边、中跨锚固端垫板底面之间的中心线或弧长（由设计院提供）；A1——锚固端锚具长度；L1——锚固端张拉时工作长度；L3——有圆管限制的垂度影响长度；L4——塔梁施工误差的影响长度。
B、两端及鞍座抗滑锚处HDPE护套剥除长度：锚固端 L固=L1+A1+A2+△L+L5+5cm抗滑锚处 L滑=满足抗滑锚锚固长度需要式中：A2——为支承筒长度；ΔL——为该索张拉伸长量；L5——为HDPE护套进入锚具内的长度；② .下料在铺垫好的下料场地上直线固定好机械下料线或卷扬机，安装好龙门吊，沿线量好所需的下料长度，校核后用红色油漆作好标记。
然后将绞线盘放置到放线基架上，利用卷扬机钢丝绳端部的索夹夹紧钢绞线并将之牵引行走至标记线，然后切断。
下料时注意：a.发现HDPE护套有破损之处，应马上修补，若损坏严重难以修补，则应弃用此段钢绞线；b.为了保证钢绞线下料长度准确，除保证钢绞线行走路线直线外，还应遵守长度丈量、标识和复核的下料原则。
③ .剥皮及清洗钢绞线下料完成后，须将绞线两端和中间索鞍部抗滑锚部分的HDPE护套按给定的长度除掉。
剥皮时应注意刀具或剧片一定不能伤及绞线本身。
清洗绞线时要将两端绞线端头打散并用清洗剂清洗干净，抗滑锚处钢绞线由于无法打散，去油渍时应尽量将表面擦洗干净。
④.镦头绞线清洗完成后，在绞线两端打散后在端头约10cm长度范围内切掉外圈6丝，保留中心丝，然后将绞线复原。
用镦头器将两端的中心丝镦成半圆形镦头，以供挂索牵引用。
⑤.运输在下料完成后，将钢绞线逐根卷回索盘，经水运后并吊至桥面便于挂索的位置。
同样运输过程中仍要注意HDPE遭到损坏。
3. HDPE管焊接3．1 HDPE 段管的连接采用发热式工具对焊方式。
其焊接工艺流程图为： 3．2 HDPE 管焊接前，将管材放置于夹紧装置内并将之夹紧，在压力作用下用平行机动旋刀削平两个管材的被焊端面。
并保证这两个端面相互接触时满足规范要求。
3．3 HDPE 管焊接时，根据管材规格，其焊接条件为：在焊接过程中，特别注意的是无论如何焊接压力都必须保持至焊缝完全冷却硬化后才能撤去。
4.施工平台4.1塔外平台：用钢管脚手架搭设所需的施工。
4.2梁下平台：由于梁的安装采用悬臂现浇法施工，梁体内张拉、调索时不需要悬挂平台，只要求在梁顶板上预留吊点孔好可安装锚头、撑脚、千斤顶等工作。
5.锚固端锚具安装梁下锚固端锚具安装前应检查锚孔，使之保持清洁无污。
由于锚具分别由多个零部件组成，出厂前已做调整，运到工地后不得随意拧动密封装置及定位螺钉。
锚具安装就位时要求：①、安装前锚具的锚孔均应事先编上对应孔号，注意注浆孔在下，排气孔在上；②、中、边跨锚具组装件的锚板上明显成排的中排孔的中心线必须严格保持在同一垂直平面内；③、锚板的中心线与承压板（锚垫板）的中心线应力求保持一致，两者偏差不得超过5mm；④、中、边孔锚板的相应锚孔也必须相互对齐，以确保各绞线的平行性。
6.调整护管在距梁下预埋管囗约50cm的预埋管内壁位置上，均布焊上3个挡块，并将调整护管放进预埋管内的挡块上。
7. 张拉支座安装将张拉支座吊装到锚固端锚具端部，然后按支座下的定位板孔对准部位再用螺杆将张拉支座与锚板连接稳固。
8. HDPE套管吊装套管安装前，应先将套管按给定的长度把两端锯好并刨平，然后将之运至中央分隔带旁。
安装时，在套管内穿上一根临时辅助索并将辅助索的一端穿入锚具，同时在套管端头附近一定位置上装上专用管夹，然后用卷扬机将套管一端吊至塔上管囗附近；此时将辅助索分别先后穿过索鞍、塔另一端的套管、锚具，同样方法将套管起吊至塔上管囗附近，最后在锚具两端同时用YDCS160-150千斤顶预紧后，索塔两端套管就固定地落在辅助索上（见HDPE套管吊装图（四））。
9. 挂索顺序由于该拉索绞线在塔上内管是分层次排列的，为便于施工该拉索的挂索顺序自下排到上排单根挂索张拉。
10. 单根挂索10.1单根挂索工艺，见（单根挂索工艺示意图（五）、（六））。
10.2单根挂索工艺流程图10.3 挂索前，梁下锚具的锚孔内穿上ф5的牵引钢丝，随后用该牵引丝牵引出带穿束器的牵引钢丝绳至桥面管囗。
10.4桥面工作人员将盘上钢较线的一端与从HDPE 套管和索鞍内穿下来的牵引钢丝绳相连接,确认牢固后，开动卷扬机直到将该绞线索从另一HDPE 套管引出并达到规定工作长度，拆出牵引钢丝绳，将绞线与锚头处牵引钢丝绳连接牢固后，将该端绞线向锚具内推送，直至该端绞线穿出锚孔达到规定工作长度,拆出牵引钢丝绳，装上临时工作夹片,用专用打紧器打紧锚固。
10.5使用同样的方法将钢绞线的另一端穿过该端的锚具，装上临时工作夹片，用专用打紧器打紧锚固。
10.6在单根挂索时，应注意钢绞线的HDPE护套的保护和打绞现象发生，同时还要注意索鞍内钢绞线的叠加排列位置。
11. 单根张拉每根斜拉索各绞线均逐根挂索並随即用YLSD160-150型千斤顶进行张拉（见单根张拉示意图（七））。
11.1索力均匀性控制为使每根索中各钢绞线索力均匀，采用等张拉值法进行张拉，即每根绞线的拉力以控制压力表读数为准，传感器读数进行监测。
挂索前，将监测传感器安装在底排的一根绞线上，安装顺序为：支座垫板——传感器——单孔工作锚（见传感器安装示意图（八））。
随后张拉时每根绞线的拉力是按当时传感器的显示值进行控制的。
11.2单根绞线张拉力及张拉方式①、张拉力及工艺要点：a、安装上YLSD160-150千斤顶；b、加载至单根绞线设计应力的15%时测伸长值；c、用压力表读数控制最后一级张拉力，使之跟传感器显示值相对应时，测终止伸长值。
装上工作夹片，适度打紧，卸压至2MPa时测回缩值后锚固。
在挂索结束后，即拆出传感器，并按传感器拆除时的读数再进行补张拉。
②、在单根张拉完每一根绞线后，应严格控制工作夹片的跟进平整度。
③、在单根张拉过程中，中、边跨应同时均衡进行加载，力求两端伸长值的不均匀值应控制在设计允许范围之内。
12.紧索、减振器、管囗索夹及抗滑索夹安装单根张拉结束后应立即进行紧索和减振器、管囗索夹及抗滑索夹安装等工作。
①、紧索时，在管囗索夹旁相应的位置装上一套紧索器将索收紧，然后将预先裁好长度为1.0m左右钢绞线（即假索）填入索体相应位置周围空隙中，使之成型至设计断面。
②、将组装好的减振器推入调整护管内，直至减振器端面与调整护管端囗持平，再收紧螺栓，按内缩外涨原理，使其内外分别与索体和调整护管壁紧紧相贴。
③、在成型的索体上相应位置装上钢质索夹，并收紧螺栓，使索与索夹之间紧密。
13.安装防松装置①安装防松装置前，应先用手提砂轮机切除锚头两端的多余绞线，并预留一定的长度。
要求绞线端头平整、光滑。
②装上防松装置，拧紧锁紧螺母，以便有效地防止夹片松动。
14.整体张拉（见整体张拉示意图（九））14.1张拉机具采用穿心式YDCS5500型千斤顶及其配件进行张拉。
14.2张拉系统安装整体张拉系统主要包括千斤顶、撑脚、连接套、张拉杆和张拉螺母。
张拉系统部件质量大，安装时借助手拉葫芦将连接套、张拉杆、撑脚、千斤顶、张拉螺母依次安装。
安装时应保证系统整体的对中性满足整体张拉要求。
14.3张拉力①初始张拉力的确定根据设计院通知张拉至设计吨位。
在整体张拉过程中，当锚具螺母松动脱离垫板时以此作为其伸长值的测量起始点，即此时油表读数对应的张拉力作为整体张拉的初始拉力。
②确定整体张拉的初始动力后，以此为起点分级加载张拉至设计要求的（超）张拉值，测量各级伸长值。
旋紧螺母，千斤顶回油，锚固。
③在张拉过程中，中、边跨要求做到同步对称，相互呼应，级差应控制在设计允许范围之内。
15. 锚头及抗滑锚保护撑筒里灌注建筑防腐油脂锚头灌注建筑防腐油脂可使绞线防腐，又可为以后换索提供方便。
主要施工机具主要设备一览表辅助材料及机具一览表四、安全保证措施A.坚持“安全第一，预防为主”的方针，加强安全生产教育，提高安全意识。
B.健全安全岗位责任，制做到奖罚分明，逐级签订安全生产责任书，明确分工，责任到人，把安全落实到实处。
C.严格执行各工种《安全技术操作规程》，定期对职工进行考核。
D.注意环境保护，做到文明施工。
现场具体保证措施：a.千斤顶操作时前方不许站人，要求端部平整对中。
b.油泵操作时需缓慢、均速加压和卸压，严禁超压和快速加压。
c.施工平台移动平稳，严防坠物。
d.锚具起吊、安装时要求起落平稳，注意对锚具的保护。
e.挂索时确保牵引连接可靠，注意信号配合，索下不许站人。
f.灌浆时要求接头可靠，保持规定压力但严禁超压，环氧有毒注意劳动保护。
g.外护管安装时确保牵引连接可靠，注意信号配合，严防坠物。
h.严禁非专业人员擅自操作机械。
i.高空作业时不得随意向地面抛掷物品。
j.脚手架、安全网的搭设要符合安全要求，并要定期检查，维修和保养。