沥青混合料马歇尔稳定度试验报告
沥青混合料马歇尔试验(蜡封法)报告
平均值
主 管： 见证取样人及编号： 司 地址:运城市解放北路九州皮革城内
复 核： 邮编:044000
试 验： 山西省运城市顺通建筑工程检测有限公
电话:0359-2286753
打印日期:
年月日
委托单位 工程名称 试验单位 矿料名称
矿料相对密度 矿料比例 （%）
试件编号 1
沥青混合料马歇尔试验（蜡封法）报告
YCS/STJC-JL-039-43
委托单编号
报告编号
试样名称
试验规程
试件高度（mm）
2
3
4
所用部位 试件直径（mm）
混合料类型
沥青标号
平均 值
试件空 气中质 量（g）
涂蜡试 件质量 （g）
涂蜡试 件水中 质量 （g）
报告日期
毛体积相对密 度（g/cm3）
蜡密度 （g/cm3）
击实次数（次）
沥青密度
（g/cm3）
油石比（%）
实测密 空隙
度
率
(g/cm3）
（% ）
沥青 体积 百分 率 （%）
矿料 间隙 率 （% ）
沥青饱 和度 （%）
稳定度 （KN）
流值 （mm）
马歇尔 模数
（KN/mm ）
7.1.62.3.5沥青混合料马歇尔稳定度试验
油石比 Pa (%)
30
1
min
2 3 4 5 6
附加声明：
1 平均值
沥青混合料马歇尔试验检测记录表(表干法)
工程部位/用途
记录编号：
试验条件 判定依据
取样地点 击实温度（℃）
矿料名称或规格
混合料类型
1#
2#
3#
4#
5#
6# 矿粉
合成毛体积相对密度γsb 合成表观相对密度γsa 有效相对密度γse
矿料毛体积相对密度γbi 矿料表观相对密度γai 掺配比例(%)
试
试
理
青
矿
件
件
件
毛
论
体
料
吸
体
空
饱
稳
流
空
水
表
最
积
间
中
中
干
水
积
大
百
隙
隙
和
定
值
残留稳定度
率
相
率
度
度
FL(
质
质
质
相
分
率
(%)
量
量
量பைடு நூலகம்
Sa(
对
对
率
VV( VM VFA MS( mm
%)
密
%)
(%) kN)
)
ma( mw( mf(
g)
g)
g)
密
VA
度γf
度γt
（%
A( %)
）
试件高度hi(mm)
2
3
4
平
均
48h
附加声明： 检测：
一、试验目的与适用范围
沥青混合料马歇尔试验稳定度
沥青混合料马歇尔试验稳定度1. 马歇尔试验的基本概念大家好！今天咱们聊聊一个挺有趣的东西，叫“沥青混合料马歇尔试验稳定度”。
别被这个长长的名字吓到，实际上它就是一种用来检查沥青路面质量的方法。
简单来说，它告诉我们沥青路面到底耐不耐用。
想象一下，咱们修了一条新的马路，如果用的沥青混合料质量不好，过不了多久这马路就会坑坑洼洼的，开车的时候得小心翼翼，生怕掉进一个大坑里。
这可不是小事儿，所以在修路之前，我们得先做这个马歇尔试验，确保沥青混合料的质量过关。
2. 马歇尔试验的步骤和意义2.1 准备工作首先，咱们得准备好一堆沥青混合料，这些混合料里不仅有沥青，还有各种石子和矿料。
别看这些材料在一起就是一大堆，它们的搭配可有讲究。
要是搭配得当，路面就结实耐用；要是不合适，那就容易出问题了。
准备好这些材料后，我们要把它们放进一个叫“马歇尔模具”的东西里，这个模具看起来像个小桶，里头放满了材料，然后加热到一定的温度，让这些材料混合得更均匀。
2.2 压实和测试接下来，就是要把这些混合料压实了。
这里的“压实”可不是随便使劲压压就行，它有一定的标准。
我们用一个叫“马歇尔稳定度试验机”的设备，按照一定的压力把混合料压成标准的样子。
压实完了后，就要进行测试了。
测试时，我们会用专门的设备来测量它的稳定性，也就是看看这块沥青混合料在外力作用下能撑多久，不会变形或者崩裂。
3. 测试结果的解读3.1 稳定度的含义好了，测试结果出来后，我们要看看“稳定度”这个数字。
稳定度高，说明这块沥青混合料非常靠谱，能承受较大的压力，适合用在路面上；稳定度低，就说明这块材料不够坚固，可能不适合用在经常受压的路面上。
简单来说，高稳定度就像是用了一块超级坚固的砖，低稳定度就像是用了一块容易碎的砖。
3.2 路面的长期表现当然，稳定度只是一个方面，实际的路面表现还跟其他因素有关。
比如说，天气变化、交通流量、车轮的压力等等。
即使沥青混合料的稳定度很高，如果其他方面没做好，也可能出现问题。
沥青混合料马歇尔稳定度试验
沥青混合料马歇尔稳定度试验(2007-08-21 13:54:57)转载沥青混合料马歇尔稳定度试验――表干法一、目的与适用范围本方法适用于进行沥青混合料的配合比和沥青路面施工质量检验。
本方法适用于按击实法制作沥青混合料成型的标准马歇尔试件圆柱体和大型马歇尔试件圆柱体。
二、主要试验步骤1、用表干法测出沥青混合料的密度、空隙率、沥青体积百分率、沥青饱和度、矿料间隙率等物理指标。
（1）、方法：称取干燥试件的空中质量（ma），置于网篮称取试件的水中质量（mw），取出试件擦去表面水称取试件的表干质量（mf）。
（2）、计算公式：吸水率Sa=(mf-ma)*100/(mf-mw)毛体积相对密度γf=ma/(mf-mw)毛体积密度ρf=γf×ρwρw--常温水的密度，g/cm3理论最大相对密度γt=100/(P'1/γ1+P'2/γ2+……+P'n/γn+Pb/γa)P'1……P'n--各种矿料占沥青混合料总质量的百分率，％γ1……γn--各种矿料对水的相对密度。
Pb--沥青含量，％空隙率VV=(1-γf/γt)*100理论最大密度ρt=γt×ρw体积百分率VA＝Pb×γf/γa矿料间隙率VMA＝VA+VV沥青饱和度VFA＝VA×100/(VA+VV)2、把恒温后的试件放在加载设备上。
3、当采用自动马歇尔试验仪时，把仪器的压力传感器、位移传感器与计算机正确连接，调整好程序；当采用压力环和流值计时，将流值计安装好，调整压力环。
4、启动加载设备。
当试验荷载达到最大值时，取下流值计，读取相应数据。
5、从恒温槽中取出试件至测出最大荷载值的时间，不得超过30s。
三、计算1、当采用自动马歇尔试验仪时，画出荷载变形曲线，最大荷载即为稳定度MS（kN）,荷载最大值至修正原点的变形作为流值FL（mm）。
2、当采用压力环和流值计时，根据压力环标定曲线，将压力环百分表的度数换算成荷载值，即为试样稳定度MS（kN），由流值计及位移传感器测定装置读取的试件垂直变形即为流值FL（mm）。
马歇尔试验结果报告
规范中规定当一组测定值中某个测定值与平均值之差大于标准差的k 倍时，该测定值予以舍弃，并以其余测定值的平均值作为试验结果。
当试件数目n为3、4、5、6个时，k值分别为1.15、1.46、1.67、1.82。
马歇尔稳定度沥青混合料进行马歇尔试验时所能承受的最大荷载，但是目前国内外的大.答案。
流值越小。
浸水马歇尔稳定度试验。
主要含有可溶液三氯乙烯烃类衍生物，测定的稳定度值越大.。
对标准击实的试件在规定的环境温度和加荷速度等条件下施压，马歇尔稳定度试验的温度越高。
马歇尔强度表示沥青混合料在高温条件下的破坏强度，适用于马歇尔稳定度试验和浸水马歇尔稳定度试验，它实际上是马歇尔受力模式下的抗压能力。
其性质和组成随来源和生成方法的不同而变化，在常温下是黑色或黑褐色的黏稠液体或者是固体。
定义通过马歇尔试验，也可进行真空饱水马歇尔。
传统意义上，动稳定度沥青混合料进行车辙试验时。
从而测定出的稳定度称为马歇尔稳定度，以KN计，变形进入稳定期后每产生1MM轮辙试验行走的次数。
沥青是原油加工过程的一种产品。
一般来说可以认为是以稳定度大而变形小为佳。
单位是KN，沥青混合料的稳定度是指马歇尔试验的稳定度。
流值越大，高温稳定性。
是沥青路面在正常使用状态的稳定性指标。
马歇尔稳定度试验和车辙试验所检测的沥青混合料的指标就是动稳定度。
马歇尔稳定度试验的温度越高。
错，当然有区别，说明混合料强度较高。
沥青混。
它反映60℃条件下。
根据需要。
测定的稳定度越，以密级。
两者是完全不同的概念。
马歇尔试验报告AC-16C目标配合比
AC-16C型马歇尔试验报告一、概述设计目的：本设计用于253、254省道养护大中修沥青砼面层，供施工参考使用。
二、混合料类型确定及设计要求级配范围1.混合料类型为AC-16C型，沥青混凝土碎石级配采用设计书规定级配，本设计其它标准均采用《公路沥青路面施工技术规范》的要求。
(1)设计要求：击实次数：两面各75次稳定度：>8.0(kN)流值：20~40(0.1mm)空隙率：4%~6%沥青饱和度：65%~75%残留稳定度：≥85％(2)级配范围：筛孔(mm) 31.5 26.5 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75通过率(%) 100 100 100 90-95 76-8460-70 37-49筛孔(mm) 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075通过率(%) 24-36 13-24 9-17 7-13 5-10 4-8三原材料（附）四矿料级配组成计算(附)五马歇尔试验结果1．马歇尔试验物理---力学技术指标汇总表（附）2．最佳油石比的确定及其相对应的密度：ａ1＝5.10％ａ2＝4.60％ａ3＝4.30％ａ4＝4.50% OAC min=4.00% OAC max=5.00%OAC1=(a1+a2+a3+ a4)/4=4.63%OAC2=(OACmax+OACmin)/2=4.50%且ＯＡＣmin<OAC1<ＯＡＣmax OAC= (OAC1+ OAC2)/2=4.6% 最佳油石比OAC=4.6%六配合比设计结果：9.5mm-19.0mm碎石：21.0%4.75mm-16.0mm碎石：30.0%2.36mm-9.5mm碎石：8.5％机制砂: 37.0％矿粉： 3.5%七、目标配合比马歇尔试验结果八、目标配合比浸水马歇尔试验结果九、马歇尔指标与影响因素的关系注：当马歇尔试验指标达不到时，表中提供的途径可供参考。
表中“+”号表示指标随因素变量的增加而增加；“-”表示指标随因素变量的增加而减小。
沥青混合料马歇尔计算
试样 油石比 编号5.6
干燥质量 表干质量 理论最大 吸水率 毛体积 水中重(g) (g) (g) 相对密度 (%) 相对密度 1192.3 1190.0 1194.2 1191.5 685.3 688.4 684.8 686.1 1194.5 1192.1 1196.5 1193.4 2.450 2.450 2.450 2.450 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 2.342 2.363 2.334 2.349 2.347
沥青混合料马歇尔试验报告
工程名称： 施工单位 监理单位 沥青品种等级 沥青相对密度 拌和温度 试验人签字 试件 高度 (mm) 63.6 63.8 64.2 63.7 63.8 B-90# 0.998 中卫市红泉至景庄三级公路 宁夏路昊公路工程股份有限公司 宁夏公路工程监理咨询公司 合成集料毛体积相对密度 击实次数 155℃ 50*2次 混合料类型 击实温度 复核人签字 合同段： 试验单位 检测路段桩号 2.648 AC-13F 145℃ 料场名称 试验规程 试验日期 主管签字 空隙率 矿料间隙率 有效沥青饱和度 VV VMA VFA (%) (%) (%) 4.4 3.6 4.7 4.1 4.2 16.3 15.5 16.5 16.0 16.1 72.8 77.0 71.3 74.2 73.8 中卫寺口子石料场 JTJ 052-2000 一 编号： 第 1 页 共 1 页 中卫市红泉至景庄三级公路一标试验室
稳定度 (KN) 10.28 9.94 12.13 11.47 10.96
流值 (0.1mm) 33 34 35 38 35
监理评鉴：
技术负责人：
监理工程师：
道路工程马歇尔实验报告(3篇)
第1篇一、实验目的本次实验旨在了解马歇尔稳定度试验的基本原理和操作方法，通过对沥青混合料进行马歇尔稳定度试验，掌握沥青混合料的力学性能，为道路工程的设计和施工提供科学依据。
二、实验原理马歇尔稳定度试验是一种常用的沥青混合料力学性能试验方法，通过测定沥青混合料在标准条件下加载时的稳定度和流值，来评价沥青混合料的抗变形能力和密实度。
稳定度是指试件在标准条件下受到垂直荷载作用时，抵抗变形的能力；流值是指试件在达到最大荷载时产生的垂直变形。
三、实验仪器与材料1. 仪器：- 马歇尔稳定度仪- 水浴箱- 烘箱- 天平（精度为0.01g）- 刮刀- 标准筛（2.36mm、4.75mm、9.5mm）2. 材料：- 沥青混合料- 沥青- 粗集料- 细集料- 矿粉- 水或水溶液四、实验步骤1. 试样制备：- 将沥青混合料按比例称取，加入适量的沥青和矿粉，搅拌均匀。
- 将搅拌均匀的沥青混合料过筛，筛除大于2.36mm和小于9.5mm的颗粒。
- 将过筛后的沥青混合料放入烘箱中，加热至沥青完全熔化，保温至规定温度。
- 将加热后的沥青混合料倒入试模中，用刮刀刮平，并确保试模中沥青混合料的厚度一致。
2. 试样养护：- 将试模置于水浴箱中，保持水温为60±1℃，养护时间不少于48小时。
3. 试验步骤：- 将养护好的试样从试模中取出，擦去表面的水珠，并确保试样表面平整。
- 将试样置于马歇尔稳定度仪的试验台上，调整试验仪的荷载速度为50±5mm/min。
- 开始加载，直至试样破坏，记录破坏时的荷载值和流值。
五、实验结果与分析1. 稳定度试验结果：- 记录每个试样的稳定度值，计算平均值。
2. 流值试验结果：- 记录每个试样的流值，计算平均值。
3. 结果分析：- 分析沥青混合料的稳定度和流值，评价其抗变形能力和密实度。
- 比较不同沥青混合料的性能，为道路工程设计提供参考。
六、实验结论通过本次马歇尔稳定度试验，我们掌握了沥青混合料的力学性能评价方法，了解了沥青混合料的抗变形能力和密实度。
沥青施工实验报告模板
1. 了解沥青材料的性能及其在道路施工中的应用。
2. 掌握沥青混合料的制备工艺和施工技术。
3. 评估沥青混合料的各项性能指标，确保工程质量。
二、实验原理沥青混合料是由沥青结合料、粗细集料、填料等按一定比例混合而成的复合材料。
其性能指标主要包括粘聚力、稳定度、流值、空隙率、马歇尔稳定度等。
三、实验仪器与材料1. 实验仪器：- 沥青混合料马歇尔稳定度仪- 粗细集料筛分机- 沥青软化点仪- 延度仪- 压力试验机- 温度计- 秒表- 试模- 等量容器- 沥青材料2. 实验材料：- 沥青结合料- 粗细集料- 填料- 水1. 沥青混合料制备- 按照设计配合比称取沥青结合料、粗细集料、填料等材料。
- 将沥青结合料加热至规定温度，与集料、填料等材料充分拌和，直至均匀。
2. 马歇尔稳定度试验- 将拌和好的沥青混合料分次填入马歇尔试模中，按规定的压实度进行压实。
- 将试件在规定温度下保温一定时间，然后取出，进行马歇尔稳定度试验。
3. 沥青软化点试验- 按照规定方法将沥青材料加热至软化点，记录软化点值。
4. 延度试验- 将沥青材料按照规定方法进行延度试验，记录延度值。
5. 空隙率试验- 将沥青混合料在规定条件下进行空隙率试验，记录空隙率值。
五、实验数据记录与处理1. 记录实验过程中各项数据，包括沥青混合料的制备时间、马歇尔稳定度、软化点、延度、空隙率等。
2. 对实验数据进行统计分析，计算平均值、标准差等指标。
六、实验结果与分析1. 根据实验数据，分析沥青混合料的各项性能指标，评估其质量。
2. 分析沥青混合料的性能与施工工艺、原材料等因素的关系。
3. 针对实验中发现的问题，提出改进措施和建议。
七、实验结论1. 总结沥青混合料的性能特点，为道路施工提供参考。
2. 提出沥青混合料施工过程中的注意事项和质量控制措施。
3. 对沥青混合料的研究方向提出建议。
八、实验报告撰写1. 按照实验报告格式要求，撰写实验报告。
2. 报告内容应包括实验目的、原理、仪器与材料、实验步骤、实验数据记录与处理、实验结果与分析、实验结论等部分。
沥青混合料马歇尔稳定度原始记录
沥青混合料马歇尔稳定度原始记录全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：沥青混合料马歇尔稳定度是评定沥青混合料抗变形能力的重要指标之一，也是衡量沥青混合料质量优劣的重要标准之一。
通过对沥青混合料马歇尔稳定度的测试，可以及时发现沥青混合料的质量问题，确保道路工程的施工质量和交通安全。
一、测试日期：2020年10月10日二、测试单位：某某实验室三、测试方法：按照《公路工程沥青混合料马歇尔设计方法（JTG E20-2011）》的规定进行测试四、测试设备：马歇尔稳定度试验机、压实模具、摆锤、振动器等五、测试样品：取自某某路段沥青混合料施工现场的样品六、测试环境：室内温度25℃，相对湿度50%七、测试步骤：1. 将取样的沥青混合料加热到约160℃的温度，然后与玻璃珠混合均匀。
2. 将混合料装入预热好的压实模具中，分层压实，在每一层压实过程中使用摆锤敲击模具，以充分密实混合料。
3. 将压实好的样品放入马歇尔稳定度试验机中，进行稳定度测试，记录每次加载的应变和应力。
4. 稳定度测试完成后，根据测试结果计算出样品的稳定度值，并进行数据分析。
八、测试结果：经过稳定度测试，得到的沥青混合料的稳定度值为1200N。
根据JTG E20-2011的规定，该稳定度值属于优秀等级，符合道路工程使用的要求。
通过本次沥青混合料马歇尔稳定度测试，证明该批沥青混合料的质量良好，适合用于道路工程的施工。
也验证了实验室测试设备的准确性和稳定性，为后续的道路工程施工提供了可靠的数据支持。
沥青混合料马歇尔稳定度测试是一个重要的质量控制环节，可以有效评估沥青混合料的抗变形能力，为道路工程的质量和安全提供保障。
希望各相关单位在工程施工中能够加强对沥青混合料的质量检测和监控，确保道路工程的长久稳定和安全运行。
【写作完成，如需帮助，可以继续咨询哟~】第二篇示例：沥青混合料马歇尔稳定度原始记录是对沥青混合料的性能进行评估的重要指标之一，能够直观地反映出沥青混合料的抗变形性能和耐久性能，对于道路施工质量的保障具有重要意义。
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1.006g/cm3
矿料密度
2.710
2.704
2.690
2.724
2.709
击实数
75次/面
击实温度
140℃
矿料比例(%)
24.00
29.00
12.00
32.00
3.00
沥青含量
4.70%
水的密度
1.000g/cm3
沥青标号
90
试件编号
试件尺寸（mm）
试件在空气中的质量(g)
试件在水中的质量(g)
11.0
15.3
71.9
10.13
3.1
3.27
4
101.6
63.4
63.5
63.5
63.6
63.6
1200.4
704.9
1203.1
2.411
4.2
11.0
15.2
72.4
10.19
3.2
3.18
平均值
2.410
4.3
11.0
15.3
72.0
10.18
3.0
3.34
结论：符合JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范标准要求。
批准人：
签名：
监理（督）工程师意见：
签名：
试验单位：
试验室盖章：
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沥青混合料马歇尔稳定度试验报告
工程名称
试验编号
委托单位
合同编号
分项工程
见证人
试验单位
试验人
标准依据
JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范标准
校核人
委托日期
2016年5月50日
发出日期
2016年5月21日
矿料名称
11-16mm碎石
7-11mm碎石
4-7mm碎石
0-4mm石屑
矿粉
混合料种类
AC-13C
沥青混合料马歇尔稳定度试验报告工程名称试验编号委托单位合同编号分项工程见证人试验单位试验人标准依据jtgf402004公路沥青路面施工技术规范标准校核人委托日期2016年5月50日发出日期2016年5月21日矿料名称1116mm碎石711mm碎石47mm碎石04mm石屑矿粉混合料种类ac13c沥青密度1006gcm3矿料密度27102704269027242709击实次数75次面击实温度140矿料比例2400290012003200300沥青含量470水的密度1000gcm3沥青标号90试件编号试件尺寸mm试件在空气中的质量g试件在水中的质量g试件表干质量g密度gcm3空隙率沥青体积百分率矿料间隙率沥青饱和度粗骨料骨架间隙率稳定度kn流值mm马歇尔模数直径高度理论值25521234平均实测值1101663563263563563412003704312026240943110153719102330341210166386296326336331200470461202724104311015371910132935031016638629629633633120047046120272410431101537191013313274101663463563563663612004704912031241142110152724101932318平均值241043110153720101830334结论
11.0
15.3
71.9
10.23
3.0
3.41
2
101.6
63.8
62.9
63.2
63.3
63.3
1200.4
704.6
1202.7
2.410
4.3
11.0
15.3
71.9
10.13
2.9
3.50
3
101.6
63.8
62.9
62.9
63.3
63.3
1200.4
704.6
1202.7
2.410
4.3
试件表干质量
(g)
密度（g/cm³）
空隙率
（%）
沥青体积百分率
（%）
矿料间隙率
（%）
沥青饱和度
（%）
粗骨料骨架间隙率
(%)
稳定度
(KN)
流值
（mm）
马歇尔
模数
直径
高度
理论值
2.552
1
2
3
4
平均
实测值
1
101.6
63.5
63.2
63.5
63.5
63.4
1200.3
704.3
1202.6
2.409
4.3