高考地理中的时间计算与日期界线

高考地理中的时间计算与日期界线一、地方时及其计算1.地方时及产生原因：因经度而不同的时刻称为地方时，即同一条经线上的地方时相同。

同纬度地区，相对位置靠东的地点比靠西的地点先看到日出，因此产生了时间差，靠东的地点比靠西的地点时刻早。

2.地方时的计算：经度每相差1°，地方时相差4分钟；经度相差15°，地方时相差1小时。

B地的地方时=A地的地方时±两地经度差×4分钟（若B地位于A地的东侧，计算时取“+”号，若B地位于A地西侧，计算时取“-”号，可概括为“东加西减”）。

二、时区、区时及其计算1.时区的划分全球共划分为24个时区，以本初子午线为基准，从7.5°W向东至7.5°E,划分为一个时区，叫中时区或零时区。

在零时区以东，依次划分为东一区至东十二区；在中时区以西，依次划分为西一区至西十二区，东十二区和西十二区各跨经度7.5°，合为一个时区，即十二区。

2.区时及其计算（1）区时：中央经线经过的地方时。

（2）区时的计算：B时区的区时=A时区的区时±两地时区差×1小时（计算某地所在的时区：用该地经度÷15°所得商四舍五入取整数，即为时区数，东西时区根据其所在经度来确定；时区差的计算：若两地同属于东时区或同属于西时区，时区差为两地时区数之差，若两地分属于东、西时区，则两地时区差为两地时区数之和，可概括为“同减异加”；“＋”“－”号的取舍：若B时区位于A时区的东侧，用“＋”，反之用“－”）3.地方时与区时的区别与联系一般从光照图上读到的时间，均是地方时，一个地区正午太阳高度角最大时，一定是地方时12时，由于区时从地方时而来，区时即为一个时区中央经线的地方时，二者又密切联系。

两个地点的地方时，可以相差时、分、秒，而两个地点的区时之差只能是整数个小时。

三、日期界线2.人为日界线的特征日界线是地球上新的一天的起点和旧的一天的终点，地球上日期的更替，都从这条线开始。

日界线不是一条直线，而是有些曲折，不完全按照180°经线延伸，这是为了附近国家和地区居民生活的方便，日界线避免通过陆地。

3.过人为日界线时日期的变更由于在任何时刻，东十二区总比西十二区早24小时，即一天。

因此，自东十二区向东进入西十二区，日期要减去一天；自西十二区向西进入东十二区，日期要增加一天。

东西十二区时刻相同，但日期相差一天。

四、日出、日落时间及昼夜长短的计算1.赤道上终年6点日出，18点日落；同一天，同一纬线上的各点日出、日落时刻相同；2.计算某地的昼夜长短，首先应明确过该点的纬线圈在昼、夜半球上各跨了多少经度，然后按每隔15°为1小时可计算出昼夜长短，昼长与夜长之和一定为24个小时；3.昼长=（12-日出时刻）×2 =（日落时刻-12）×2五．晨昏线上时间的计算由于地球是一个不发光、不透明的球体，所以在同一时间里，太阳光只能照亮地球表面的一半。

被照亮的一面为昼半球，另一面为夜半球，昼夜半球的分界线叫晨昏线。

由于地球自西向东自转，使晨昏线自东向西推移便形成了昼夜交替。

顺着地球自转方向经过此线由夜半球进入昼半球，则此线为晨线。

反之为昏线。

晨线和昏线构成晨昏圈，在晨昏圈上，晨线和昏线的交点是晨昏圈与纬线的切点，也是晨昏圈上纬度最高点和出现极昼极夜现象的纬度最低点。

下1、晨线与昏线判断方法有：①根据昼、夜半球判断：位于昼半球西边缘与夜半球的分界线为晨线，反之为昏线。

②根据地球自转方向判断：顺着地球自转方向，由昼半球过渡到夜半球的分界线是昏线，昏线上的各点为日落（黄昏）；由夜半球过渡到昼半球的分界线是晨线，晨线上的各点为日出（黎明）。

一般地，在地球侧视图上，晨昏线只表现为晨线或昏线（如图1）；在俯视图上，我们所看到的晨昏线是一半晨线和一半昏线。

2、晨昏线的特征1）、晨昏线是过地心的大圆；2）晨昏线平面与太阳光线垂直；3）晨昏线永远平分赤道；4）只有在春秋分两日，晨昏线（圈）与某条经线重合；5）在二至日时跟极圈相切；6）晨昏线自东向西移动150/时，与地球自转方向相反；7）晨昏线除二分日，其它时间与经线斜交，其斜交的角度等于当地太阳直射点的地理纬度；8）、晨昏线由晨线和昏线组成，且与赤道互相平分，任何一天赤道的昼夜等长。

晨线与赤道交点6：00，昏线与赤道交点18：00，晨线上日出，昏线上日落。

晨昏线上太阳高度等于0°。

9）、晨昏线与经线的夹角在0°→23°26′之间变化，最小是春秋二分为0°，最大是二至日为23°26′，晨昏线与经线夹角等于太阳直射点纬线的纬度值。

一年中晨昏线（圈）与地轴的最大夹角是一个黄赤夹角（二至日两天）；晨昏线（圈）一年中沿地轴摆动的最大幅度（二至日两天之间）是两个黄赤夹角；10）晨昏线上纬度最高点即晨线与昏线转折点，转折点的地方时是正午12点或子夜0点或24点3、晨昏线与经线、纬线的关系一般地，在春、秋分日时，晨昏线与经线重合，即晨昏线要过南北极点。

其余任何时候，晨昏线都与经线斜交（即晨昏线不经过南北极点），其夹角范围为0~23°26′。

在二至日时，其夹角最大，为23°26′。

当晨昏线与经线相交时，其夹角与此时太阳直射点所在的纬度值相等。

4、地理十考晨昏线:晨昏线在解析地球运动问题中10类应用（1）确定地球的自转方向：如右图3中二至日的昼夜分布状况（阴影部分为黑夜），若弧线AB为昏线，则地球呈逆时针方向自转，中心为北极点；若AB为昏线，则地球呈顺时针方向自转，中心为南极点。

（2）确定东西经度：以0°经线为起点，顺地球自转方向经度数增大的为东经度，反之则为西经度。

（3）确定地方时：①经过赤道与晨线交点的那条经线上的地方时为6时，经过赤道与昏线交点的那条经线上的地方时为18时。

②太阳直射点所在经线上的地方时为正午12时，与之相对组成经线圈的那条经线上的地方时为次日0时（或当天24时）。

③从西向东顺地球自转方向经度每增加1°, 地方时增加4分钟。

④同一经线上的各点地方时相同。

例:如果图4中P点所在经线是0°经线，且昏线通过P点，昏线与经线的夹角达一年中最大值。

下列说法正确的是（C）图4A．这天，伦敦的夜长达一年中最大值B．这天，南极圈内全部是极夜C．此时，“北京时间”是两点钟D．此时，P点和悉尼在同一时期内（4）确定日期和季节：①晨昏线经过南北两极，与某一经线圈重合，与所有纬线圈垂直相交，可判定这一天为3月21日或9月23日。

②晨昏线与南北极圈相切，北极圈内出现极昼现象，可判定这一天为6月22日。

③晨昏线与南北极圈相切，北极圈内出现极夜现象，可判定这一天为12月22日。

（5）确定太阳直射点的位置：日照图上平分昼半球的经线的经度就是太阳直射点的经度。

也可以用：直射经线=赤道与晨线交点所在经线+90°或直射经线=赤道与昏线所在经线—90°来判断。

太阳直射点的纬度需要根据与晨昏线相切纬度值来确定，若与晨昏线相切的纬度为α，则太阳直射点的纬度为90°—α（南北纬视具体情况而定）。

（6）确定昼夜长短：某地昼长等于该地所在纬线圈上昼弧所跨的时间数，夜长等于该地所在纬线圈上夜弧所跨的时间数。

也可以直接采用“查格”的方法，也就是以已经知道的某条经度为准，按照较东的地方有较早的时刻；经度每相隔15°，地方时相差1小时；经度相差1°，地方时相差4分钟；经度相差1′，地方时相差4秒。

一般地，如果是求某地的昼长，则经过该地画一条平行于赤道的纬线，看其昼弧所经过的格数×每格数所代表的时间数，如果图示是侧视图，还应该乘以2的倍数；如果是极地为中心的图示，则所经过的格数×每格所代表的时间数即可（如图5）。

例如右图6，用“查格法”判断B点的夜长是_16___小时。

解析：如右图6所示，该图是侧视图，正对着我们的半个球面是180°，被均分成6格，每格30°；图6（7）确定日出日落时间：某地的日出时间就是该地所在经线与晨线的交点上的地方时，日落时间就是该地所在经线与昏线的交点上的地方时。

某地日出日落时间的计算公式是12±昼长/2。

例:北京时间3月21日12时，一架飞机从某机场（120°E，66°34′N）起飞，沿北极圈向东作环球航行，12小时后返回原地，据此回答下列问题：①飞行员能观测到的日出日落次数是（）A.一次日出，一次日落B.两次日落，一次日出C.两次日出，一次日落D.O次日出，一次日落②飞机上的昼夜更替时间是（）A.6小时B.8小时C.12小时D.24小时③如果飞机飞行的方向相反，则飞行员能观测到的日出日落次数是（）A.一次日出，一次日落B.两次日落，一次日出C.两次日出，一次日落D.O次日出，一次日落解析: 下图7为地球太阳光照俯视图，B所在半球为黑夜，A所在半球为白昼，虚线圈为北极圈。

①飞机起飞时，机场位于A位置，飞机向东飞行，12小时后返回机场，此时机场位于B位置。

相对于晨昏线的位置，飞机飞行了一圈半（图中带箭头的实线），具体地说，就是：飞机沿北极圈由西向东飞行，12小时返回原地，说明飞机的平均速度是每小时在北极圈上向东飞行经度30°，即1小时后飞机飞到了150°E。

由于地球的自转，则晨昏线和165°W重合，这时飞机和晨昏线的经度差缩小45°，再过1小时飞机将穿越180°经线，此时180°经线和晨昏线重合，再过8小时（360°/45°=8），飞机将再次穿越昏线，即飞机经过10小时两次穿越昏线。

同理，飞机第一次穿越晨线在飞行6小时（270°/45°=6），第二次穿越晨线将又要经过8小时（360°/45°=8），所以，飞机两次穿越晨线需经14小时。

从下图8中可以看出，飞机两次穿越昏线，一次穿越晨线，也即两次日落，一次日出。

正确答案是B。

②因为飞机12小时相对于晨昏线的位置飞行了一圈半，所以，一圈所需的时间为8小时。

正确答案是B。

③如果飞机飞行的方向相反（自东向西），12小时后，相对于晨昏线的位置飞机飞行了180°（上图9中带箭头的虚线），从图9中可以看出，飞机由昼到夜经历了一次日落。

正确答案是D。

（8）确定极昼极夜的范围：晨昏线与哪个纬线圈相切，该纬线圈与极点之间的纬度范围内就会出现极昼或极夜现象，南北半球的极昼、极夜现象正好相反。

（9）正午太阳高度的分布规律：一般地，太阳直射点上的太阳高度为90°，晨昏线上的太阳高度为0°，昼半球的太阳高度大于0°，夜半球上的太阳高度小于0°。