物流园区内部功能区布局
物流园区规划大纲
2、物流园区的功能
按照对物流园区所下的定义，现代物流园区主要具有
两大功能，即物流组织管理功能和依托物流服务的经济开
发功能。
（1）物流园区发挥功能的基础
物流园区在功能上首先是物流的核心内涵所含盖的物
流服务组织与物流运作管理的功能，即物流活动所必须具
备的存储、运输、装卸、简单流通加工等功能，但与传统
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二、国外物流园区的发展
3、物流园区的建设和经营
——物流园区的发展历史要比物流发展历史短许多， 在西方物流较为发达的国家，物流园区也属于近10年 发展起来新事物。
——园区作为现代物流业发展的一个新趋势，目前仍 处于迅速发展的过程之中，其建设的经营经验较少且 并不成熟。
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二、国外物流园区的发展
——园区内的道路、下水等市政工程设施的维修、养护由 市政公司负责，享受与普通市区同等水平公共服务并缴纳 相关费用。
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二、国外物流园区的发展
④ 入驻园区企业自主经营 ——入驻物流园区的企业实行自主经营、
照章纳税，依据自身经营需要建设相应的 仓储设施、堆场、转运站，配备相关的机 械设备和辅助设施。
似于目前的工业开发区、经济开发区或高新技术开发区的项 目进行有组织的开发和建设。
——中心城市物流园区的经济开发区模式，将是在特定的开 发规划、政策和设立专门的开发部门的组织下进行的经济开 发项目。由于物流园区具有物流组织管理功能和经济发展功 能双重特性，因此，建立在经济开发区模式基础之上的物流 园区建设项目，实际上就是在新的经济发展背景下的全新的 经济开发区项目，而且以现代物流的发展特点、趋势和在经 济发展中的地位和作用，物流园区无疑是构筑高效率和转变 经济增长方式与增长质量的新的经济发展体系的重要组成部 分。
物流园区功能布局
物流园区用地规模建议
预计到2020年，C取值为12383万吨； e取值4.1-5.5（吨/平方米/年）；p3L 取值50%；a取值为60%—80%；R取值为1.3-1.9。各区域取中间值，经过计算，得出区域物流用地规模约为9平方公里（与第三章物流园区货运量预测中得出的数据8.8平方公里接近）。
物流园区用地规模
物流园区用地规模建议
笋岗物流园功能配比借鉴
用地性质
用地面积（公顷）
占比
居住用地
33.7
19.23%
物流商业用地
52.87
30.17%
商业办公
4.18
2.39%
酒店用地
1.36
0.78%
教育研发配套
4.67
2.66%
特种仓库用地
4.3
2.45%
道路用地
49.53
28.26%
公共设施用地
物流园区用地规模
物流园区用地规模建议
物流园区效率（e）取值
为了确定对物流园区效率的取值，选取物流园区发展较为成熟的日本和德国部分物流园区进行分析
日本东京Adachi
33.3
304
9.1
日本东京Habashi
31.4
265
8.4
东京Keihin
62.9
374
5.9
东京Koshigara
49.2
291
建议区域物流新城规划用地面积25-30平方公里，其中城市建设用地面积15-20平方公里，用地类型包括居住、公共设施、工业、仓储、对外交通、市政设施、道路广场、绿地等
物流新城用地规模建议
生长廊道
生长廊道
功能
交通
环境
物流园区的选址与布局
物流园区的选址与布局1. 引言物流园区作为现代物流产业发展的重要载体，对于物流业的提升和发展至关重要。
物流园区的选址和布局直接影响着物流园区的效益和运营效率。
本文将从选址和布局两个方面对物流园区进行探讨，并提出一些建议。
2. 物流园区选址物流园区的选址是物流园区建设最关键的一环。
选址应考虑以下几个方面：2.1 交通便利性交通便利性是物流园区选址的重要因素之一。
物流园区必须靠近交通枢纽，如高速公路、铁路、航空港口等。
这样可以方便货物的进出、调配和运输。
同时，还应考虑周边道路网络的完善程度，确保物流园区内及周边的交通流畅。
2.2 地理位置物流园区的地理位置也是选址的重要考虑因素。
一般来说，物流园区应该靠近物流需求较大的地区，如工业区、商业中心等。
这样可以减少物流成本，提高物流效率。
2.3 劳动力资源物流园区选址时还需要考虑周边的劳动力资源。
劳动力资源充足且技术素质高的地区，可以提高物流园区的运营效率和竞争力。
因此，选址时需要考察周边地区的人口数量、就业情况和教育水平等。
2.4 自然环境选址时还需考虑物流园区所处的自然环境。
自然环境对物流园区的运营和发展有直接影响。
如气候条件、水资源、土壤质量等，都会影响到物流园区内设施的建设和物流业务的顺利进行。
3. 物流园区布局物流园区的布局是指物流园区内各个设施和功能区的规划和布置。
合理的物流园区布局可以提高物流园区的效率和运营水平。
3.1 功能区划分物流园区的布局需要将整个区域划分为不同的功能区，以便满足不同物流业务的需求。
常见的功能区包括货运区、仓储区、办公区、配套服务区等。
每个功能区应该根据其特点和需求进行合理的布局和规划。
3.2 道路和交通规划物流园区内的道路和交通规划也是布局的重要方面。
为了保证货物顺利运输和流通，物流园区应该合理规划道路网络，确保各个功能区之间的连接畅通。
同时，还应考虑车辆通行的安全和效率，如设置合理的停车场、交通信号等。
3.3 设施设备布置物流园区内的设施设备布置也是布局的一部分。
港口的物流园区如何合理布局
港口的物流园区如何合理布局在当今全球化的经济环境下，港口作为货物运输的重要枢纽，其周边的物流园区布局是否合理，对于提高物流效率、降低成本、增强竞争力具有至关重要的意义。
一个合理布局的港口物流园区能够实现货物的快速流转、资源的优化配置以及与周边产业的协同发展。
那么，如何才能实现港口物流园区的合理布局呢？首先，要充分考虑港口的地理位置和交通条件。
港口的地理位置决定了其在物流网络中的地位和作用。
如果港口位于交通便利的地区，如靠近高速公路、铁路干线等，那么在物流园区的布局中，就应充分利用这些交通优势，设置便捷的货物进出通道，使货物能够快速地运输到目的地或从源头运抵港口。
例如，在港口附近建设与高速公路直接相连的专用通道，或者规划铁路支线直接接入物流园区，以实现多式联运的无缝对接。
其次，对物流园区的功能分区进行科学规划是关键。
一般来说，港口物流园区应包括仓储区、配送区、加工区、交易区、办公区等不同的功能区域。
仓储区应根据货物的种类、性质和存储要求，分为普通货物仓库、冷藏仓库、危险品仓库等。
配送区要靠近港口和交通要道，便于货物的快速配送。
加工区可以对货物进行简单的加工、包装等增值服务。
交易区为货物的买卖提供场所，办公区则为物流企业和相关机构提供办公场地。
各个功能区之间要布局合理，既相互独立，又能够便捷地联系，以提高物流运作效率。
再者，基础设施的建设也是布局中不容忽视的环节。
物流园区内的道路、停车场、装卸设备等基础设施要能够满足货物运输和操作的需求。
道路要宽敞平坦，保证货车的顺畅通行；停车场要有足够的面积，以容纳等待装卸的车辆；装卸设备要先进高效，提高货物装卸的速度和安全性。
同时，还要配套建设完善的电力、通信、给排水等设施，为物流园区的正常运转提供保障。
在布局规划中，信息化建设也是极为重要的一方面。
建立先进的物流信息系统，实现货物的实时跟踪、库存管理、订单处理等功能，能够提高物流运作的透明度和可控性。
通过信息化手段，物流企业可以及时了解货物的位置和状态，客户可以随时查询货物的运输进度，从而提高服务质量和客户满意度。
物流园区的规划与设计PPT课件
物流园区主要承担货物的仓储、分拣 、包装、配送等功能，同时提供物流 信息管理、物流方案设计、多式联运 等多种增值服务。
物流园区的重要性
提高物流效率
促进产业集聚
通过集中化的物流设施 和服务，降低物流成本， 提高物流运作效率。
吸引相关产业集聚，形 成产业集群，推动区域 经济发展。
优化城市规划
合理规划物流园区，有 利于城市空间布局的优 化和土地资源的合理利 用。
卫生等方面的规范管理。
信息化管理
信息系统建设
建立完善的物流信息系统，实 现园区内各企业的信息共享和
数据交换。
智能化管理
运用物联网、大数据、人工智 能等技术手段，实现园区的智 能化管理和监控。
信息安全管理
加强信息系统的安全防护，确 保园区内各企业的信息安全和 客户隐私。
信息服务
提供多元化的信息服务，如物流信 息查询、交易撮合、数据分析等，
物流园区的规划与设 计ppt课件
目录
• 物流园区概述 • 物流园区规划 • 物流园区设计 • 物流园区运营与管理 • 物流园区案例分析
01 物流园区概述
物流园区的定义与功能
定义
物流园区是指集中设置和发展现代物 流设施和服务的特定区域，通过集中 统一规划形成大规模、多功能、高效 率的物流基础设施群。
确保绿色环保。
案例启示与借鉴
选址是关键
物流园区应选址在交通枢纽地带，便于货物 集散和运输。
技术应用要先进
采用先进的物流技术和设备，提高运作效率。
功能布局要合理
根据实际需求，合理布局各功能区，提高运 作效率。
环保措施要到位
确保物流园区绿色环保，符合可持续发展要 求。
谢谢聆听
物流园区规划与建设方案
物流园区规划与建设方案物流园区这玩意儿，就像是一个超级大的物流“游乐场”，得好好规划和建设，才能让它玩得转，玩得嗨！咱们先来说说为啥要建这物流园区。
就拿我前段时间的经历来说吧，我网购了一件特别喜欢的衣服，满心欢喜地等着它早点到。
结果呢，左等右等，物流信息显示一直在几个仓库之间打转，这可把我急坏了！最后收到的时候，都过了我想穿它出门的日子。
这就是物流没规划好，到处乱转，浪费时间。
所以啊，有个规划合理、建设科学的物流园区太重要啦，能让咱们的快递包裹顺顺利利、快快活活地到达咱们手中。
那物流园区该咋规划呢？首先得选个好地方。
这地方交通得便利，最好靠近高速公路、铁路或者港口啥的，这样货物进出就方便多啦。
比如说，要是在一个偏远的山旮旯里建物流园区，那货车司机不得绕半天的路，油钱都得多花不少，这成本不就上去啦？选好了地儿，接下来就得规划功能区了。
这就好比咱家里，厨房是做饭的，卧室是睡觉的，得有个分工。
物流园区也一样，得有仓储区、配送区、加工区、办公区等等。
仓储区得够大够结实，能存得下各种各样的货物，还得做好防潮防火防盗的措施。
配送区得布局合理，让快递小哥们能迅速找到要送的货，别像没头苍蝇一样乱转。
加工区可以给那些需要简单加工的货物提供个“变身”的地方，比如说把水果包装成礼盒啥的。
还有啊，园区里的道路规划也很重要。
路得宽宽敞敞的，别让货车堵在路上动不了。
我就见过一个小市场，路窄得很，两辆车迎面过来都错不开，司机在那干着急。
咱们物流园区可不能这样，不然货物运输效率得多低呀！建设物流园区的时候，也有不少讲究。
建筑质量得过硬，不能风一吹雨一淋就出问题。
设备也得先进，什么自动化的货架、分拣系统，能省不少人力物力。
而且，环保也不能忘，不能为了建园区把周边环境搞得乱七八糟的。
对了，还有人员管理。
得招一批有经验、有责任心的工作人员，让他们把园区管理得井井有条。
不然，再好的规划和建设，没人认真执行也是白搭。
总之，物流园区的规划与建设可不是一件简单的事儿，得方方面面都考虑到。
物流园区功能区
1.园区物流系统发展战略⏹建立完善且功能齐全的服务系统⏹建立现代化的物流信息服务与监控系统⏹建立综合运输服务系统⏹建立园区仓储服务系统⏹完善园区物流及社会生活配套服务系统2.物流园区功能区平面布局规划物流园区功能区：物流园区主要具有两大功能，即物流组织与管理功能和依托物流服务的经济开发功能。
《1》园区的物流组织与管理功能物流园区在功能上，首先是物流的核心内涵所含盖的物流服务组织与物流运作管理功能，即物流活动所必须具备的存储、运输、装卸、简单流通加工等功能，但与传统的货物运输组织中心所不同的是，组成园区的各个要素要具有高科技、高效率的特征。
《2》物流园区的物流功能构成要素●区域运输组织中心●物流中心●配送中心《3》物流园区具体功能如下：①基本功能•停车、中转、配载；•仓储保管；•城市内货物配送（含超市、企业、个人等多种对象的仓储、配送）；•各种交通方式的多式联运（可包含铁路、公路、水路、航空多种交通运输方式的联运）；•信息中心信息服务---电子商务——中介交易——全程物流监控服务（GPS、GIS）；②物流延伸服务功能•货物调剂中心（库存物资处理）；•包装、加工；③配套服务功能•货车辅助服务（加油、检修、培训、硬件供应等）；•金融配套服务（金融、保险等）；•生活配套服务（住宿、餐饮、娱乐、购物、旅游等）；•共同税务服务；《4》功能区平面布局规划物流园区是一个集物流核心区、生产加工区、生活配套区的综合性功能区，实际上物流园区建设在采用“经济开发区”发展模式的背景下，物流园区并非一个单纯的物流项目，而是集物流基础设施建设、物流企业发展、依托物流进行产业开发的综合性经济开发项目。
①配送中心区②物流中心区③公路联运中心区④园区主通道《5》运力配置规划区域干线物流系统将以物流园区为核心，依托国省道、高等级公路的交通优势条件，以大型、超大型封闭式货车作为主力车型，构筑高速公路干线物流通道，逐步完善区域干线快运体系。
简述物流园区内部功能区规划流程的内容
简述物流园区内部功能区规划流程的内容下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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物流園區內部功能區
布局方法
物流園區功能區布局案例
某地將興建物流園區，總占地約為40公頃，用地範圍如圖1所示，請在該區域內布置鋼材倉儲區、廢金屬倉儲區、公共暫存區、冷凍冷藏區、農副產品倉儲區、生活品倉儲區、生產物資倉儲區、綜合服務區、市場交易區、物流配載區等十大功能區，使未來の物流園區運營更趨順暢合理化。
圖1 用地範圍圖
表1 功能區特性分析
（一）物流強度等級劃分
物流強度等級比例劃分表
（二）作業單位相互關系表の構造
建立基准關系表，確定作業單位相互關系等級
（三）建立作業單位綜合相互關系表
（四）綜合接近程度排序表
（五）繪制作業單位位置關系相關圖
1 2 3
4
7 6 5
9 8 10
（六）作業單位面積相關表
由表2知：10個功能區所需の面積
（七）布置方案
钢材仓储区废金属仓
储区
公共
暂存区
生产物资仓储区生活品仓储区
市场交易区综合服务区
市场
交易
区
冷冻
冷藏区
农副产品
仓储区
物流
配载区。