混凝土钻孔灌注桩承载力检测
钻孔灌注桩施工后检测内容及要求
钻孔灌注桩施工后检测内容及要求一、依据：《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002）《建筑桩基检测技术规范》(JGJ106-2003）二、检测内容、要求:1、单桩承载力2、桩身完整性抽检3、桩身质量检验《建筑地基基础工程施工质量验收规范》中规定：5.1.4 灌注桩的桩位偏差定，泥浆护壁钻孔桩D≤1000mm时，1-3根、单排桩基垂直于中心线方向和群桩基础的边桩的偏差不能超过D/6，且不大于100mm，;条形桩基沿中心线方向和群桩基础的中间桩的偏差不能超过D/4，且不大于150；桩径偏差±50 mm。
桩顶标高至少要比设计标高高出0。
5m。
每浇注50m3必须有1组试件,小于50m3的桩,每根桩必须有1组试件。
5。
1.5 工程桩应进行承载力检验.对于地基基础设计等级为甲级或地质条件复杂,成桩质量可靠性低的灌注桩,应采用静载荷试验的方法进行检验，检验桩数不应少于总数的1%，且不应少于3根，当总桩数不少于50根时，不应少于2根。
说明：对重要工程(甲级）应采用静载荷试验本检验桩的垂直承载力。
工程的分类按现行国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007第3.0。
1条的规定.关于静载荷试验桩的数量，如果施工区域地质条件单一，当地又有足够的实践经验,数量可根据实际情况,由设计确定。
承载力检验不仅是检验施工的质量而且也能检验设计是否达到工程的要求.因此,施工前的试桩如没有破坏又用于实际工程中应可作为验收的依据.5.1.6 桩身质量应进行检验。
对设计等级为甲级或地质条件复杂,成桩质量可靠性低的灌注桩,抽检数量不应少于总数的30%，且不应少于20根；其他桩基工程的抽检数量不应少于总数的20％，且不应少于10根。
说明:桩身质量的检验方法很多，可按国家现行行业标准《建筑基桩检测技术规范》JGJ106所规定的方法执行。
我掌握的知识现在海南可行的检测强度的方法只有抽芯，这个吴总也可以和检测单位沟通一下看还有什么可靠的方法。
钻孔灌注桩检检测方案
钻孔灌注桩检检测方案标题：钻孔灌注桩检测方案一、检测背景和目的钻孔灌注桩是工程建设中常用的一种基础形式，广泛应用于桥梁、房屋等结构物中。
由于其施工工艺复杂，影响因素多，因此，对钻孔灌注桩进行全面的质量检测是保证工程质量的重要环节。
本检测方案旨在确保钻孔灌注桩的施工质量，预防潜在的质量问题，提高工程的安全性和可靠性。
二、检测原则1、全面性原则：对钻孔灌注桩的施工全过程进行全面检测，包括成孔、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注等环节。
2、安全性原则：在检测过程中，必须保证被检测的钻孔灌注桩及其周围结构物的安全，避免检测过程中出现意外破坏。
3、预防性原则：通过检测，及时发现潜在的质量问题，预防质量事故的发生。
三、检测内容及方法1、成孔质量检测：采用超声波投射法或井径仪测量孔径，判断孔径是否满足设计要求。
同时检查孔深、孔底沉渣等参数。
2、钢筋笼制作与安装质量检测：检查钢筋规格、数量、位置是否符合设计要求。
采用电磁感应法检测钢筋笼的焊接质量。
3、混凝土灌注质量检测：在灌注过程中，采用声波透射法检测混凝土的均匀性和密实度。
灌注结束后，采用超声波无损检测法检测桩身混凝土的完整性。
4、承载力检测：采用静载试验检测钻孔灌注桩的承载力，判断其是否满足设计要求。
四、检测流程1、制定检测计划，明确检测内容和方法。
2、现场准备工作：清理检测现场，确保安全。
安装检测设备，准备检测工具。
3、进行成孔质量检测、钢筋笼制作与安装质量检测、混凝土灌注质量检测和承载力检测。
4、整理检测数据，分析结果，形成检测报告。
5、对不合格的钻孔灌注桩进行整改，重新进行检测。
五、总结本检测方案通过对钻孔灌注桩的全面质量检测，能够有效地保证工程质量，预防潜在的质量问题。
在检测过程中，应遵循全面性、安全性和预防性的原则，确保检测结果的准确性和可靠性。
对于不合格的钻孔灌注桩，应及时进行整改和重新检测，确保工程的安全性和可靠性。
钻孔灌注桩检测方案一、检测目的钻孔灌注桩是桥梁工程中常用的基础形式之一，对桩的检测是保证桥梁安全运行的重要手段。
钻孔灌注桩检检测方案
钻孔灌注桩检检测方案钻孔灌注桩检测方案一、工程概述本次工程为_____项目，位于_____。
其中钻孔灌注桩基础作为主要的承载结构，其施工质量直接关系到整个工程的稳定性和安全性。
为了确保钻孔灌注桩的质量符合设计要求和相关标准，特制定本检测方案。
二、检测目的通过对钻孔灌注桩进行检测，主要目的在于：1、确定桩身的完整性，判断桩身是否存在缺陷及其位置和程度。
2、检测桩身混凝土的强度，以评估其是否满足设计要求。
3、测定桩的承载力，验证其是否达到设计承载力标准。
三、检测依据1、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2018）3、本工程的地质勘察报告、设计图纸及相关技术文件四、检测内容1、桩身完整性检测采用低应变法对桩身完整性进行普查，检测数量不少于总桩数的20%，且不得少于 10 根。
对于一柱一桩的基础，应全部进行检测。
对低应变法检测结果有疑问或不能明确判定桩身完整性类别的桩，采用钻芯法进行验证检测。
2、桩身混凝土强度检测采用钻芯法检测桩身混凝土强度，抽检数量不少于总桩数的 10%，且不得少于 10 根。
3、单桩竖向抗压承载力检测采用静载试验法检测单桩竖向抗压承载力，检测数量不少于总桩数的 1%，且不得少于 3 根；当总桩数在 50 根以内时，不应少于 2 根。
五、检测方法及原理1、低应变法原理：通过在桩顶施加瞬态激振，产生应力波沿桩身传播，当遇到桩身阻抗变化（如桩身缺陷、桩底等）时，产生反射波。
通过对反射波的分析，判断桩身完整性。
检测设备：低应变检测仪、力锤或加速度传感器等。
检测步骤：清理桩顶表面，确保平整、干净。
在桩顶安装传感器，用力锤敲击桩顶，采集反射波信号。
对采集到的信号进行分析处理，判断桩身完整性类别。
2、钻芯法原理：利用钻孔机在桩身混凝土中钻取芯样，通过对芯样的观察、试验，评价桩身混凝土的强度、完整性和桩底沉渣厚度等。
检测设备：钻孔机、芯样切割机、压力试验机等。
钻孔灌注桩质量检验及工程验收标准
钻孔灌注桩质量检验及工程验收标准孔灌注桩质量验收和检验标准（一）原材料的检测及验收1、混凝土的原材料质量必须符合现行有关标准规定，拌制所用混凝土原材料的品种及规格，必须符合混凝土施工配合比的规定。
2、水泥进场时，必须有质量证明书，水泥应符合现行水泥标准的规定要求，必须有制造厂的试验报告单、质量检验单、出厂证等证明文件。
并应对其品种、标号、包装（或散装仓号）、出厂日期等检查验收.对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月（快硬硅酸盐水泥为一个月）时，应复查试验，并按其试验结果使用。
3、散装水泥用量尺法检验，或用轨道衡计量，汽车称重时采用地中衡称量，也可以采用电子秤称重。
4、每批进场的石料必须附有包括下列内容的质量证明书或产品合格证：a.生产厂名和产地；b.合格证编号和签发日期；c.产品的批号和数量；d.运输条件；e.产品的颗粒级配，针、片状颗粒含量和含泥量检验结果；f.注意产品的强度指标（岩石立方体强度或压碎指标值）。
石料进场前，应检查产品质量是否合乎要求，而且至少应采样进行颗粒级配，针、片状颗粒含量和含泥量检验.在发现产品质量显著变化时，应按其变化情况随时进行取样检验，符合要求时方可进场。
其质量标准和检验方法必须符合JGJ53一79的规定。
5、入场后的碎石或卵石应按产地、种类和规格分别堆放、堆放时，堆料高度不宜超过5m，但对于单粒级或最大粒径不超过20mm的连续粒级，堆料高度允许增加到10m。
6、每批进场的砂必须附有包括下列内容的质量证明书或产品合格证：a.生产厂名和产地；b.合格证编号和签发日期；c.产品的批号和数量；d.运输条件；e.产品的种类（按产源和细度模数），颗粒级配及其所属级配区；f.产品中颗粒小于0.080mm的尘屑、淤泥和粘土的总含量；g.如为海砂，应注明氯盐含量。
砂进场前，至少应取样进行颗粒级配和含泥量检验，如为海砂，还应检验其氯盐含量。
在发现产品质量有显著变化时，应按其变化情况，随时进行取样检验，合格后方可进场。
桩基检测方案
钻孔灌注桩检测方案
根据设计图纸、设计交底会议纪要以及相关规范要求，本项目钻孔桩桩基承载力检测及桩身完整性频率按照如下规定：
1、高应变法抽检数量不少于总桩数的3%，且不应少于5根。
本项目钻孔灌注桩总桩数258根，高应变法检测8根。
检测抽样方式：随机、均匀检查，并应有足够的代表性，指定的缺陷桩不应计入随机检测的比例内。
2、桩身完整性检测的比例为100%。
钻孔灌注桩检测方法采用低应变法及超声波检测，其中超声波检测的比例不应少于50%，本项目超声波法检测129根，低应变法检测129根。
声测管材质采用无缝钢管，钢管直径Φ50mm，壁厚3mm.检测应随机、均匀。
3、钻孔至设计深度后，须进行成孔质量检查，内容包括：孔壁形状（孔径）、孔深、垂直度、孔底沉渣。
沉渣厚度不得大于100mm。
技术人员现场检查完后认真填写《钻孔桩施工检查记录表》。
4、如被检测桩的孔径、垂直度、孔壁稳定和回淤等现场实测指标不符合规范和设计要求时，应查出原因，及时采取补救措施，便于今后改进施工工艺。
5、钢筋笼在制作安装运输过程中应采取措施防止产生不可恢复的变形，并设置保护层垫块。
吊装入孔时不得碰撞孔壁，灌注混凝土时应采取措施固定其垂直位置。
钻孔灌注桩质量控制要点
钻孔灌注桩质量控制要点钻孔灌注桩是一种常见的基础工程形式，广泛应用于建筑、桥梁、港口等工程领域。
由于其施工过程隐蔽，施工质量受地质条件、施工工艺等多种因素影响，因此质量控制尤为重要。
以下将详细介绍钻孔灌注桩质量控制的要点。
一、施工准备阶段的质量控制1、地质勘察在施工前，必须进行详细的地质勘察，了解地层结构、土的物理力学性质、地下水情况等。
这对于选择合适的钻孔设备、确定钻进工艺和制定质量控制措施至关重要。
2、施工方案编制施工单位应根据工程特点、地质条件和设计要求，编制详细的施工方案。
施工方案应包括施工工艺流程、施工设备选型、施工质量控制措施、安全保障措施等内容。
施工方案必须经过监理单位审批后方可实施。
3、原材料质量控制（1）钢筋：钢筋的品种、规格、质量应符合设计要求和国家现行标准的规定。
钢筋进场时，应检查产品合格证、出厂检验报告，并按规定进行抽样复验。
（2）水泥：水泥的品种、强度等级应符合设计要求。
水泥进场时，应检查产品合格证、出厂检验报告，并对其强度、安定性等性能指标进行复验。
（3）砂、石：砂、石的质量应符合国家现行标准的规定。
砂、石进场时，应进行颗粒级配、含泥量等指标的检验。
4、施工设备检查施工前应对钻孔设备、灌注设备、起吊设备等进行检查和调试，确保设备性能良好、运转正常。
同时，应配备必要的备用设备，以应对突发情况。
二、钻进过程中的质量控制1、桩位测量桩位的准确性直接影响灌注桩的位置和受力性能。
在施工前，应根据设计图纸进行桩位测量，并设置明显的标志。
在钻进过程中，应定期对桩位进行复核，防止桩位偏移。
2、钻进速度控制钻进速度应根据地层情况、钻进设备性能和泥浆性能等因素合理确定。
在钻进过程中，应保持钻进速度均匀，避免过快或过慢。
对于易坍塌地层，应适当放慢钻进速度，并加大泥浆比重和粘度。
3、泥浆质量控制泥浆在钻孔灌注桩施工中起着护壁、排渣和冷却钻头的作用。
泥浆的性能指标（如比重、粘度、含砂率等）应符合施工规范的要求。
钻孔灌注桩施工时应检测的项目
钻孔灌注桩施工时一般要求检测桩位、桩长、桩径、桩身质量和单桩承载力。
按时间顺序可分为施工前检验、施工检验和施工后检验。
钻孔灌注桩施工前检验：混凝土搅拌应检验原材料的质量和计量、混凝土配合比、坍落度、混凝土强度等级；钢筋笼加工制作应对钢筋规格、焊条规格、品种、焊口规格、焊缝长度、焊缝外观和质量、主筋和箍筋的制作偏差等进行检验。
施工检验：钻孔中心位置、孔径、孔深、垂直度、孔底沉渣厚度；钢筋笼的安放位置；桩端持力层情况；泥浆性能参数，如比重、粘度、含砂率等。
施工后检验：桩位偏差、成桩质量、承载力检验。
钻孔灌注桩泥浆三大指标泥浆比重常采用泥浆比重计测定。
泥浆比重计由由泥浆杯和秤杆等组成。
测量时将泥浆杯装满泥浆，加盖并擦净从小口溢出的泥浆。
然后置于支架上，移动游码，使杠杆呈水平状态，读出游码左侧所示刻度，即为泥浆的比重。
该仪器测使用前要用清水对仪器进行校正，如读数不在1.0处，可通过增减杠杆右端的金属颗粒来调节。
施工现场常采用漏斗粘度计测定泥浆的粘度。
测量时将用手指堵住漏斗下面的出口，从量杯分别将500ml和200ml泥浆分别通过滤网倒入漏斗，然后打开出口，让泥浆从内径5mm，长度100mm的管子中流出，用秒表测定流出500ml所需时间（s），即为泥浆粘度。
该粘度计测得的是泥浆对水的相对粘度。
因此，在使用前应用水进行校正。
其方法是先往漏斗中注入700ml清水，而流出500ml的标准时间应为15s，如有误差则通过下式进行修正：泥浆粘度=测得的泥浆粘度（s）×15s/测得的清水粘度数（s）含砂量通常采用含砂量仪来测定。
测定时将100ml泥浆装入量杯中，用清水将泥浆稀释，将其倒入过滤筒筛网上过滤，并用水冲洗，最后将筛余的砂粒倒入干净的含砂量杯中，垂直静置一分钟，记录沉淀物体积的毫升数，即为泥浆的含砂率。
泥浆含砂量测定仪操作程序：1、把泥浆充至测管上标有“泥浆”字样的刻线处，加清水至标有“水”的刻线处，堵死管口并摇振。
钻孔灌注桩检测方法
钻孔灌注桩检测方法1、成孔质量检测成孔质量检测内容主要包括成孔的孔径、孔形、倾斜度、深度以及孔底沉渣厚度等。
钻孔灌注桩成孔后，应检测孔径、孔形、倾斜度、孔深及孔底沉渣厚度，其质量标准应符合规范要求。
如沉渣厚度大于规范要求，应进行二次清孔。
2、桩身混凝土质量检测钻孔灌注桩混凝土质量检测采用超声波检测，超声波具有频率高、波长短、穿透能力强以及携带信息量大等特点，因而被广泛应用于桩基完整性检测，其检测原理是利用超声波在混凝土中传播的声学参数变化情况来分析桩基的完整性。
3、承载力检测钻孔灌注桩承载力检测主要有静荷载试验和动荷载试验两种。
静荷载试验是将桩置于接近极限平衡状态的特定环境中，测试其承受极限荷载的能力。
动荷载试验则是通过在桩顶施加一定频率的振动力，使桩产生一定程度的运动，从而测定桩的动应力与动应变的关系，以判断桩的承载力及在动荷载作用下的工作性能。
4、完整性检测钻孔灌注桩完整性检测主要有钻芯法、低应变法、高应变法和声波透射法等。
钻芯法是利用钻机在桩身混凝土中钻取芯样，通过芯样观察桩身混凝土的完整性，以判断桩身混凝土的质量。
低应变法是利用低应变仪在桩顶施加一定频率的振动力，通过分析桩身内力的变化情况来判断桩身完整性。
高应变法是利用高应变仪在桩顶施加高频率的振动力，通过分析桩身内力和位移的变化情况来判断桩身完整性。
声波透射法则是利用声波在混凝土中传播的声学参数变化情况来分析桩身完整性。
5、防腐性检测钻孔灌注桩防腐性检测主要有钢筋锈蚀程度检测和混凝土电阻率检测等。
钢筋锈蚀程度检测主要是通过测量钢筋的直径和强度等指标来判断其锈蚀程度。
混凝土电阻率检测则是通过测量混凝土的电阻率来判断其耐久性。
总之，钻孔灌注桩检测方法对于确保工程质量至关重要。
在实践中，应根据具体情况选择合适的检测方法，以提高检测结果的准确性和可靠性。
还应加强工程质量的监督和管理，以确保工程质量的安全性和稳定性。
钻孔灌注桩检测一、检测方法钻孔灌注桩是工程中常用的基础形式之一，在施工过程中，检测钻孔灌注桩的质量是非常重要的。
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浅析混凝土钻孔灌注桩的承载力检测摘要:混凝土钻孔灌注桩，因承载力高，抗震性好、施工噪音小、可以解决特殊地基沉载力等诸多优点，适用于各种土质，有较为广泛的应用。
本文主要针对我公司在对广东省某大桥工程中试验桩承载力检测进行的分析。
关键词：混凝土；钻孔灌注桩；承载力检测
混凝土钻孔灌注桩是桥梁结构常用的基桩形式之一,钻孔灌注
桩技术在工艺上也取得了长足的进步，大直径、深孔桩的应用也越来越普遍。
而灌注桩在成孔和灌注混凝土等施工过程中都会因施工工艺、地质条件、桩型尺寸等不同而影响其承载力。
本文简要介绍了某桥梁工程中大直径钻孔灌注桩的承载力检测试验过程，并分析了影响超长大直径钻孔灌注桩承载力的主要因素。
1工程概况
广东省某大桥主桥基础拟采用混凝土钻孔灌注桩，桩径2200mm，预估单桩竖向抗压承载力特征值20000kn，桩入土深度105m，处于粘性土层中。
为了确定该桩的竖向极限承载力及各土层的侧摩阻力能否满足设计要求，根据委托方要求，我单位于2008年7月8日，对该主桥某桥墩的3#桩进行了单桩竖向抗压静载荷试验。
加载量为预估特征值的2倍即40000kn，试验桩顶面标高为+6.00m，桩底标高为－112m，桩长118.00m，桩端持力层为8－1层灰~灰兰色粘土。
试验采用锚桩反力法，针对本次试验，设计的锚桩桩长92m、桩径1500mm，四根锚桩呈正方形布置，另采用2根长40m的钢管桩作基
准桩。
该组桩在试验结束后将作为永久墩台用。
试验桩所处区域以淤泥和粘土为主，由于护筒下40m深左右有植被沉积及其它沉积物，导致桩顶以下38～46m范围明显扩径。
2竖向抗压静载试验
2.1反力装置及加载方法
因本次试验的预估单桩承载力很高，一般的反力梁难以承担数万千牛的荷载，针对这种情况我公司充分利用现有设备，采用组合梁方式进行荷载试验。
选用由3根主梁和4根边梁组合的大于45000kn荷载的“四锚一”梁—锚桩反力系统；加载设备由均匀布置在桩顶的12台5000kn的千斤顶并联组成。
加载方式采用《港口工程基桩静载荷试验规程》(jtj255-2002)中的快速维持荷载法。
试桩荷载由rs－jyc桩基静载测试仪控制，并由准确度为0.4级油压表进行校核。
试验荷载分级如下：各级加载量按40000kn的1/10分级进行，第一级荷载为加载量的2倍，逐级等量加载；随后各级加载量为2000kn，加载至40000kn后进行卸载。
2.2极限承载力检测结果
试桩的q～s曲线和s～lgt曲线分别见图1和图2。
加载至38000kn时，桩顶累计沉降量为34.28mm；加载至40000kn时，桩顶累计沉降量为46.50mm。
单从q～s曲线看无明显陡降段，按《港口工程基桩静载荷试验规程》，其极限承载力可按照以下2种方法
取值，第一种方法沉降荷载变化的特征取值取桩顶总沉降量s=40mm 对应的承载力为极限承载力，照此规定，该桩的极限承载力宜取39000kn；第二种方法根据沉降随时间变化的特征取值s～lgt曲线在40000kn级荷载下有明显向下弯曲现象，且在该级荷载下，桩顶沉降速率加快，无收敛迹象，按上述规范判别，该桩的极限承载力为38000kn。
综合两种判别结果，将38000kn作为该桩极限承载力推荐值，与极限承载力对应的桩顶沉降为34.28mm。
该桩在卸载至零后的桩顶残余沉降为26.41mm。
图1 静载荷试验q～s曲线
图2 静载荷试验s～lgt曲线
2.3分层摩阻力检测结果及分析
为了得出该试验桩在不同土层中的分层侧摩阻力和桩端阻力，桩内设置了灵敏度较高的电阻应变传感器，传感器采用全桥电路（泊松比桥路），预先按不同土层位置固定在钻孔灌注桩的钢筋笼上，每个截面对称布置4个测点。
埋设传感器时对其采取了可靠的防水绝缘措施，并加强了对导线的保护，传感器的成活率较高，对地绝缘满足测试要求，至试验时传感器成活率达90%以上。
荷试验过程中，在每级荷载加载后及下一级荷载加载前，分别对各传感器进行测试，再通过设置在泥面以上标定断面的测试结果，对其它断面的数据进行修正。
图3试验桩成孔质量检测曲线
从图3的成孔质量检测曲线可以看出，该试验桩在成孔后孔径
变化较大。
为了减少测试误差，在将各截面实测应变换算成轴力时采用了实测桩径，具体桩径取值如下：0～－14m桩径为2500mm；－14～－33m桩径为2400mm；－33～－41m桩径为3000mm；－41～－74m桩径为2600mm；－84.8m桩径为2400mm；－90～－112m桩径为2350mm。
计算得出的各级荷载下的桩身轴力曲线见图4。
桩顶荷载38000kn时各土层的分层摩阻力测试结果见表1，表1中同时列出了地质勘察报告推荐的桩侧分层摩阻力值。
从实测值和勘察报告推荐值的对比可以看出，在浅部的2－1～2－3淤泥质粘土层中，分层侧摩阻力的实测值与勘察报告推荐值比较接近；从3－1层往下，实测值普遍低于勘察报告推荐值，其差值在15%～40%之间。
图4 试验桩轴力曲线
大直径钻孔灌注桩的承载力降低，有多方面的原因，如大孔径引起的孔壁应力释放、孔壁泥皮过厚等都会削弱桩侧摩阻力；桩过长，下部的侧摩阻力及端阻力得不到充分发挥，也会使桩侧摩阻力降低。
针对本次试验，导致桩侧摩阻力降低主要有以下原因：(1）大直径钻孔灌注桩的尺寸效应。
钻孔桩在成孔后，尽管有泥浆护壁，但孔壁土仍会有应力释放，产生松弛变形，从而降低桩侧摩阻力，而且孔径越大，这种现象越明显。
除此之外，钻孔桩的侧摩阻力降低幅度还与土性有关，淤泥质土的孔径效应不明显，砂土及碎石类土的孔径效应大于粘性土。
我国《建筑桩基技术规范》中推荐的大直径钻孔灌注桩侧摩阻力尺寸效应系数为：粘性土、粉土：φsi=（0.8/d）1/5；
砂土、碎石类土：φsi=（0.8/d）1/3(d为桩身设计直径）。
根据上述公式，当钻孔桩的桩径大于800mm时应考虑尺寸效应。
本次试桩的设计桩径为2200mm，表1试验桩侧摩阻力勘察报告推荐值及实测值，而实际桩径均大于2200mm。
表1 试验桩侧摩阻力勘察报告推荐值及实测值
按实测孔径值计算，则3－1层以下各土层的侧摩阻力将大大降低。
为便于比较，将各土层侧摩阻力的桩侧阻力尺寸效应系数、试验实测值及按孔径效应系数推算的值分别列于表2，表中尺寸效应系数均按（0.8/d）1/5计算。
由表2可知，该试验桩按《建筑桩基技术规范》计算的桩侧摩阻力尺寸效应系数达到0.8左右，这是本次试验桩侧摩阻力实测值偏低的一个主要原因。
表2 试验桩侧摩阻力尺寸效应修正后的勘察值及实测值
钻孔灌注桩的桩侧摩阻力随着桩径增大而减小的现象不仅在直径大于800mm的桩中存在，桩径小于800mm的钻孔灌注桩中也同样有此现象。
以广东省肇庆市某工程为例，我公司对该工程共进行了9根钻孔灌注桩的静载抗压试验，其中桩径600mm的桩4根，桩长50m；桩径700mm的桩3根，桩长59m；桩径850mm的桩2根，桩长59m。
9根试桩区域的地质情况相同，施工工艺相同，且全部进行了分层摩阻力测试，所有试桩均加载至地基土破坏为止。
各土层中不同桩径的极限侧摩阻力（均取同种尺寸桩的平均侧摩阻力）见表3。
表3 三种不同桩型桩的侧摩阻力实测值
表3的数据反映了对桩径小于800mm的钻孔灌注桩，无论是砂
层还是粘性土层，同样存在桩侧摩阻力尺寸效应现象。
(2）孔壁泥皮过厚是影响泥浆护壁钻孔灌注桩侧摩阻力的另一个重要因素。
该试验桩设计直径2200mm，桩长118m，成孔时间（包括清孔）长达11d，尽管这期间在不停地进行反循环清孔，但泥浆中的胶质体会在孔壁形成泥皮。
泥皮的厚度与成孔时间、泥浆的浓度有关。
成孔时间越长，形成的泥皮越厚；泥浆越浓，产生的泥皮也越厚。
超长钻孔灌注桩深部的泥浆浓度一般要大于浅层部分，因此深层部分侧摩阻力的损失也要大于浅层。
对比表2中的7－1、7－2及8－1层，桩侧摩阻力实测值比尺寸效应修正后的勘察值小15%~17%，这与该桩的成孔时间及泥皮厚度有一定的关系。
3. 结束语
综上所述，对桩径小于800mm的钻孔灌注桩，无论是砂层还是粘性土层，同样存在桩侧摩阻力尺寸效应现象。
大直径钻孔灌注桩由于成孔后孔壁应力释放、孔壁土松弛变形等因素导致侧摩阻力降低，降低幅度随孔径和土质不同而不同，在进行钻孔灌注桩设计时应考虑这一因素。
钻孔灌注桩的成孔时间和泥浆的浓度，也是影响桩承载力的一个重要因素。
成孔时间越长、泥浆越浓，在孔壁形成的泥皮越厚，相应的桩侧摩阻力降低幅度越大，桩下部侧摩阻力降低的幅度要大于上部。
这一现象在超长桩中尤为明显。
参考文献
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[2] 尹剑平，大型钢筋混凝土钻孔灌注桩桩身完整性及竖向、水平承载力检测[j]水运工程，2001.07。