箱型钢结构制作变形控制

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箱形立柱的焊接工艺及变形控制

箱形立柱的焊接工艺及变形控制
赵 建 华 。 笑 川 , 成 玉 王 刘
庆大学 机械工程 学院 , 庆 404) 重 004
摘要 : 钻机底座立柱为箱形焊接结构, 是整个钻机的支撑构件。 底座的升降也是通过立柱 实现的, 因而
对立柱 的焊接 质量和 变形控 制有 着严格 的要 多次 工艺试 根 经
验 , 定 了合 理 的焊 接 方 法和 工 艺措 施 , 制 解决 了立 柱 的焊 接 变形控 制 问题 , 时焊后 对 焊 缝 的探 伤 同
结 果 也 达 到 了 国 家标 准 。
关键词 : 钻机 ; 立柱 ; 焊接 工艺; 焊接变形控制
中 图分 类 号 :G 5 .l T47 1
文 献标 识 码 : B
文章 编 号 :0 120( 0)50 4 — 3 10— 33 06 -0 5 0 2 0
W e d ng o r nk c l n a d f r a i n c n r l l i ft u o um n de o m to o t o
Z HAO inh a W ANG a —h a L U C e gy Ja —u , Xioe u n, I h n —u
构 件 时 , 采用 较 大 的 线 能量 并 注 意 填满 弧 坑 , 要 必 要 时 可 以 适 当 预 热 , 样 就 可 以 减 少 冷 裂 倾 向…: 这
整个 钻 机 , 每根 立柱 均 为箱形 、 而 内外 双层结 构 。 当
钻 机高度 升 高时 , 求 内立柱 能 顺利 地从 外 立柱 中 要 向上 抽 出并 用 销 子 固 定 , 达 到升 高 钻 机 的 目的 。 以 因 此 , 柱 是 钻 机 的 主 要 承 载 构 件 。 柱 采 用 焊 接 立 立 制 造 , 造 箱 形 立 柱 的 钢 板 长 度 为 1 0 I , 制 01T 内立 5 TI 1 柱 板 厚 1 II板 宽 2 011; 立 柱 板 厚 2 I , 61T, T 1 5 I 外 TI T 01T TI 1

【QC成果】完善工艺控制箱形结构制作变形

【QC成果】完善工艺控制箱形结构制作变形

QC活动后
****京唐金属结构工程公司
2. 箱型柱扭曲偏差达到下表要求
检查项目
柱身扭曲矢高 柱身扭曲 柱截面尺寸 翼缘板对腹板 的垂直度 箱形截面对角线 箱形截面两腹板至翼缘板中心线 距离a 连接处 其它处 牛腿处 其它处 连接处 其它处 连接处 其它处
允许偏差
H/1500不大于12.0 3.0 5.0 ±3.0 ±4.0 1.5 b/200不大于3.0 5.0 1.0 1.5
****京唐金属结构工程公司
小组成员概况一览表
姓 名 性别 职 务 职 称 组内职务 组内分工
男 男 男
男 男 男 男 男 女 男 男
副厂长 副厂长 技术员
技术员 技术员 气焊工 电焊工 铆 工 电焊工 UT检测 质检员
工程师 工程师 助 工
工程师 助 工 技 师 高 技 技 师 技 师 二 级 高 技
负责人
要因确定
非要因
箱形 结构 焊接
在焊接过程中同侧焊缝使用一台焊机施焊, 造成两侧焊缝变形不同步无法相互抵消 箱形同侧焊缝采用两台焊机施焊时,焊接工 艺参数出入较大,造成两侧焊缝热输入不一 致,内应力无法抵消,焊接过程未遵循对称施 焊的工艺措施
要 因
要 因
****京唐金属结构工程公司

根据箱形结构变形因果分析图进行要因确定:
综上所述,目标可行!
****京唐金属结构工程公司
六、原因分析:
在前面已经得出箱形结构最终成型后产 生变形的主要原因(A类问题)后,小组成 员根据分工深入施工现场进行调研,并对过 往工程项目的类似结构所有出现过的同类问 题问题从人、机、料、法、环五个方面进行
分析总结,现将分析情况汇总如下:
****京唐金属结构工程公司

钢结构框架的刚度设计与变形控制

钢结构框架的刚度设计与变形控制

钢结构框架的刚度设计与变形控制钢结构框架在现代建筑中被广泛应用,其强度高、稳定性好的特点使其成为许多大跨度建筑物的首选结构形式。

然而,在实际应用过程中,钢结构框架的刚度和变形控制是需要重点考虑的问题。

本文将探讨钢结构框架的刚度设计与变形控制的相关技术和方法。

1. 刚度设计的基本原理刚度是指物体抵抗外力产生形变的能力。

钢结构框架的刚度设计需要满足建筑物使用要求和安全标准。

一般来说,刚度设计主要考虑以下几个方面:1.1 材料选择钢结构框架的刚度主要受材料的弹性模量和截面尺寸的影响。

在刚度设计中,一般选择高强度的钢材料,并通过合理的截面设计来增加刚度。

1.2 结构整体刚度结构整体刚度与构件连接方式、构件形状和布置方式等有关。

设计时需根据结构特点选择合适的连接方式,并合理设计构件形状和布置方式,以提高整体刚度。

1.3 支撑设计支撑是钢结构框架保持刚度和稳定的重要因素。

在设计过程中,需要合理设置支撑点,以增加框架的整体稳定性和刚度。

2. 变形控制的方法钢结构框架的变形控制是实现安全和舒适使用的关键。

变形控制一般从以下几个方面考虑:2.1 设计刚度与变形限值的匹配在设计过程中,需要根据建筑物的使用要求和安全标准,合理确定刚度和变形限值的匹配关系。

通过合理的刚度设计,控制结构变形在允许范围内。

2.2 弹性阶段预设变形在建筑物使用过程中,往往会受到气温、荷载变化等因素的影响而引起结构变形。

通过在设计过程中预设一定的弹性变形,使结构在变形后能够恢复到设计的位置,避免过大变形引起的安全隐患。

2.3 非弹性阶段变形控制由于一些特殊荷载作用或材料本身的不均匀性,钢结构框架很容易在非弹性阶段产生较大的变形。

通过合理的剪切墙设置、加强抗剪和抗扭刚度等措施,可以有效控制结构在非弹性阶段的变形。

3. 钢结构框架的刚度设计与变形控制案例分析以下通过一个具体案例来进一步说明钢结构框架的刚度设计与变形控制。

案例:某体育馆在某体育馆的钢结构设计中,设计师考虑到场馆的使用要求和安全标准,采取了以下刚度设计与变形控制措施:3.1 材料选择选用高强度的钢材料,以提高结构的整体刚度。

钢结构焊接变形的工艺控制措施

钢结构焊接变形的工艺控制措施

建筑科学2016年12期︱75︱钢结构焊接变形的工艺控制措施马 宁贵州省贵阳市白云区七冶压力容器制造有限责任公司,贵州 贵阳 550014摘要:近些年来,我国各类建筑对钢结构的需求量不断提高,焊接技术也就在钢结构制作中应用十分广泛,但是在进行钢结构焊接时,焊接区域往往会出现不同程度的局部收缩变形,影响钢结构成品具体尺寸和装配质量,同时还有可能产生不同的应力作用,会对焊接接头韧性强弱、抗疲劳的强度以及抗腐蚀的能力产生重要影响,因此,减少钢结构焊接变形和应力就成了相关工艺研究和控制的焦点。

本文将从钢结构焊接变形的原因着手,分别从变形控制和应力控制两个方面采取相关工艺控制措施,以期能够有效减小钢结构产生焊接变形,降低焊接过程中的焊接应力,从而进一步提高钢结构焊接水平。

关键词:钢结构;焊接变形;焊接应力;工艺控制措施中图分类号:TU391 文献标识码:B 文章编号:1006-8465(2016)12-0075-021 钢结构焊接变形产生的原因 在对钢结构进行焊接时,往往因为局部温度不高均匀,并且受到外力的刚性约束作用,进而使得焊接区域产生不规律的横纵向收缩现象。

笔者结合自身长期钢结构焊接工作经验,分析出导致钢结构焊接变形主要基于以下原因:首先,钢结构刚度的主要表现是抗拉伸和抗弯曲的能力,这些能力又会受到钢结构截面和尺寸大小因素的影响和制约,比如说桁架的横截面面积与相关质量规范不符,进行焊接时,就容易导致纵向变形,再比如丁字形横截面,在焊接过程中就会因为抗弯刚度缺乏而引发弯曲变形。

其次,钢结构加工件刚度缺乏,焊接过程中焊缝分布不够均匀,往往很容易造成钢结构产生严重收缩,焊缝分布较多变形加剧,焊缝较少部位变形就不是很明显。

通常情况,在进行钢结构焊接操作时,焊缝分布往往比较对称,这就要求焊接时必须采用合理的焊接程序,严格按照对称性的要求减少线性缩短,但是如果焊缝分布不对称,就容易导致其弯曲变形。

最后,钢结构焊接变形除了钢结构本身问题会导致外,焊接工艺也有可能导致焊接变形,比如说在焊接过程中,对电流未能进行合理有效控制,导致粗焊条在进行缓慢焊接时受热不够均匀,这样确实会导致焊接变形的发生。

钢结构设计变形控制

钢结构设计变形控制

钢结构设计变形控制在建筑工程中,钢结构作为一种重要的构造形式,被广泛应用于高层建筑、桥梁、厂房等工程项目中。

然而,由于钢结构的特殊性质,其存在一定的变形问题,这对工程的安全性和使用寿命造成了影响。

因此,在钢结构的设计中,变形的控制是一个关键的方面。

一、变形的原因分析钢结构存在变形问题的主要原因有以下几方面:1. 施工阶段的变形:在钢结构的施工过程中,由于建筑材料的形变和温度的变化,会对结构造成一定的变形。

2. 荷载作用的变形:由于外部荷载(例如风荷载、地震荷载等)的作用,钢结构会产生一定的变形。

3. 材料本身的变形:钢材具有可塑性和弹塑性,在荷载作用下,在一定的变形范围内,钢材可以发挥其良好的承载性能。

二、变形控制的方法为了控制钢结构的变形,以下是几种常见的方法:1. 结构合理布局:在设计钢结构时,应尽量合理布置结构的构件,以减小变形的影响。

例如,在悬挑结构中,增加悬挑部分的截面尺寸,可以提高结构的刚度,减小变形。

2. 使用刚性连接:在钢结构的连接处,采用刚性连接方式,可以有效地减小结构的变形。

例如,在柱与梁的连接处,采用焊接连接、膨胀连接等方式,可以提高连接的刚度。

3. 引入补偿措施:在设计过程中,可以引入一些特殊的补偿措施,来控制结构的变形。

例如,在悬挑结构中,可以设置预应力索来对结构进行补偿,减小变形。

4. 结构监测与调整:在结构的使用过程中,可以采用结构监测的方法,对结构的变形进行实时的监测,如果发现存在过大的变形,可以采取相应的调整措施。

三、钢结构变形控制的案例分析下面通过一个钢结构变形控制的案例来进一步说明控制变形的方法。

某高层建筑采用了钢结构作为主要的承重结构,在结构设计中注重变形的控制。

首先,在设计阶段就进行了结构布局的合理设计,通过增加柱子与梁之间的连接件,提高了结构的整体刚度。

其次,结构使用了特殊的膨胀连接方式,提高了连接的刚性,减小了变形。

最后,对结构进行了定期的监测,发现结构变形偏大时,及时采取了增加外加支撑的措施进行调整。

箱形梁焊接扭曲变形的控制措施

箱形梁焊接扭曲变形的控制措施

箱形梁焊接扭曲变形的控制措施摘要:在钢结构制造当中,对箱型梁的焊接是最为常见的结构形式。

虽然其外形很简单,形状看起来也是方方正正的,但正是因为这个原因,它对焊接后变形的控制要求的更为严格。

所以,我们需要对箱形梁在焊接过程中出现的一些变形的因素进行相关的分析和研究,并采取一些有效的修复措施,以此来对箱形梁在焊接的过程中所发生的焊接变形进行控制,从而使箱形梁的焊接更为牢固可靠,也使箱形梁在更为广泛的领域内得到更为广泛的应用,从而更好地服务于人类,创造出更多的价值。

关键词:箱型梁;焊接过程;焊接变形引言箱型梁主要是指其截面形状与普通箱子截面无异,因而称之为箱型梁。

箱型梁通常由几个部分组合在一起形成的,如盖板和腹板、隔板、底板这四个方面组合而成。

箱型梁具有一定的先进性和优越性,其属于力学性能方面的经济断面组合结构,常会应用在龙门吊机、起重船等较为大型的承重结构。

1 箱形梁的结构和特点一般情况下来说,箱形梁主要是通过盖板、腹板、底板还有隔板所组成的,其截面的形状和我们通常所见到的箱子的截面形状是一样的,所以我们都称之为箱形梁。

箱形梁具有优越的力学性能,而且这种断面结构还经济实用,所以,在当今社会,其应用比较广泛,尤其是应用到了大型的承重结构之上,比如大型吊机、起重机以及船业设备等等。

箱形梁的承载量比较大,而且它还能够承受动载荷。

因此,对焊接的质量要求比较严格,一般来说,我们需要对其四条主焊缝进行百分之百超声波的一级探伤。

对于像是大型的吊机、起重机以及船业设备等来说,其箱形梁所连接的部位比较多,制作的精度比较高,外形的尺寸比较大,所以它一般都具有比较高标准的要求,而这也是箱形梁和其他刚接结构焊接方式相区别的地方。

2 箱型梁焊接变形的控制方法2.1箱型梁组对顺序的合理化依照箱型梁的具体形态和结构特点,对其组装顺序进行合理的安排,主要步骤如下:①应先将下底板完全铺设好后,方可在处于下底板上划处的上腹板和其相连接,做合线的腊线工作。

钢箱梁桥结构几何精度及焊接变形控制

钢箱梁桥结构几何精度及焊接变形控制

钢箱梁桥结构几何精度及焊接变形控制作者:刘宇帆来源:《建筑建材装饰》2014年第10期摘要:在桥梁工程领域,为满足使用功能和承载功能的要求,钢箱梁应用比较广泛。

箱形梁具有强度大、刚性好的显著优点,但因其属于封闭式杆件,且内外连接板件较多,制作技术比较复杂,成形后的构件变形难以矫正.因此,抓好板件制作、组装、焊接和整体预拼装等各环节的工艺品质,特别是控制组装焊接变形量,是确保产品质量的关键。

大型钢箱梁制造的几何精度控制主要取决于组装精度和焊接变形的控制。

关键词:箱形梁;变形控制;几何精度前言天津机场二期扩建航站区高架桥工程设计起点位于原T1航站楼高架桥9号墩,依次连接T2、T3航站楼,分为主桥及引桥,桥梁全长656.2m。

主桥全宽46.5m,设有9条车道,并设有停车带及人行步道系统,主桥长538m。

全桥上部结构共分8联,其中第6、7联上部结构采用钢箱梁。

钢箱梁高为230cm,顺桥向每3m设置一道横隔板。

第6联位于曲线段,箱室宽度为3.525m;第7联为斜、弯、变宽桥,箱室宽度为3.55~2.74m,见下图1。

钢箱梁的顶板兼做桥面承重结构,采用14mm、20mm厚钢板,顶板纵向加劲肋采用T形加劲肋或U形肋;底板根据各部位受力情况,分别采用14mm、20mm不同厚钢板,纵向加劲肋采用U形加劲肋;腹板上的纵向加劲肋采用板式加劲肋。

每个梁段由顶板、底板、腹板、横隔板、挑臂块体等单元组成,见下图2。

1钢箱梁整体拼装工艺方案根据陆上运输及施工场地、工期条件等综合考虑,把钢箱梁的制作分厂内板单元制造、桥位整体拼装两个阶段进行,即选用在车间完成钢箱梁板单元制造,板单元经公路运输到桥址,桥位满布支架、在支架上依次完成钢箱梁整体节段拼装、节段对接直至完成全桥钢箱梁制造。

即“板单元制造→板单元运输→桥位支架搭设→整体节段拼装”的流程。

1.1钢箱梁整体拼装胎架钢箱梁现场采用钢管立柱加纵、横梁的框架结构做临时平台拼装板单元,即整体拼装胎架。

箱型钢结构制作的变形控制

箱型钢结构制作的变形控制

箱型钢结构制作的变形控制摘要:箱型钢结构制作中最大的难点就是变形控制,本文根据大量工程实例重点讲述箱型结构在制作过程中焊接变形的影响因素和控制变形的关键措施,通过采取相应措施保证箱型结构焊接质量、控制变形,力求把箱型结构变形降到最低,使企业在箱型结构制作质量上再上一个新台阶。

关键词:箱型钢结构焊接变形关键措施控制变形1工艺分析箱型构件是由四块平板焊接而成,为提高构件的刚度和抗扭能力,在构件内部设置横向隔板(间隔500~800mm不等)以及纵向在整个长度方向的肋板(为板或角钢)。

箱型构件四角主焊缝一般采用50°V型坡口,钝边2mm,间隙2mm 的焊缝形式,外部采用连续角焊缝。

由于焊接量大且四角焊缝熔深及熔合截面大,焊接过程中内部不均匀的加热和冷却,焊接处各部位金属收缩程度不同,造成焊接变形。

而焊后变形矫正,既不经济又严重伤害其工作可靠性,因此,科学地、定量地预测焊接变形规律,并在此基础上给予最优控制,这不仅对箱型焊接构件自身,而且对其它焊接构件的完整性设计和制造工艺方法的选择以及运行中的安全评定具有重要的理论价值与工程意义。

一旦箱型构件产生尺寸超差及超标变形,矫正工作十分困难,有可能造成构件的报废。

2焊接变形的影响因素[1]焊接是一个局部加热的工程。

焊接变形可以区分为在焊接热过程中发生的瞬态热变形和在室温条件下的残余变形。

焊缝区的收缩将引起结构件的各种变形和残余应力,影响焊接变形的因素很多,但归纳起来主要有材料、结构和工艺三个方面。

2.1材料因素的影响材料对于箱型结构焊接变形的影响不仅和焊接材料有关,而且和母材也有关系,材料的热物理性能参数和力学性能参数都对焊接变形的产生过程有重要的影响[2]。

其中热物理性能参数的影响主要体现在热传导系数上,一般热传导系数越小,温度梯度越大,焊接变形越显著。

力学性能对焊接变形的影响比较复杂,热膨胀系数的影响最为明显,随着热膨胀系数的增加焊接变形相应增加。

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箱型钢结构制作的变形控制
摘要:箱型钢结构制作中最大的难点就是变形控制,本文根据大量工程实例重点讲述箱型结构在制作过程中焊接变形的影响因素和控制变形的关键措施,通过采取相应措施保证箱型结构焊接质量、控制变形,力求把箱型结构变形降到最低,使企业在箱型结构制作质量上再上一个新台阶。

关键词:箱型钢结构焊接变形关键措施控制变形
中图分类号:tu391 文献标识码:a 文章编号:
1工艺分析
箱型构件是由四块平板焊接而成,为提高构件的刚度和抗扭能力,在构件内部设置横向隔板(间隔500~800mm不等)以及纵向在整个长度方向的肋板(为板或角钢)。

箱型构件四角主焊缝一般采用50°v型坡口,钝边2mm,间隙2mm的焊缝形式,外部采用连续角焊缝。

由于焊接量大且四角焊缝熔深及熔合截面大,焊接过程中内部不均匀的加热和冷却,焊接处各部位金属收缩程度不同,造成焊接变形。

而焊后变形矫正,既不经济又严重伤害其工作可靠性,因此,科学地、定量地预测焊接变形规律,并在此基础上给予最优控制,这不仅对箱型焊接构件自身,而且对其它焊接构件的完整性设计和制造工艺方法的选择以及运行中的安全评定具有重要的理论价值与工程意义。

一旦箱型构件产生尺寸超差及超标变形,矫正工作十分困难,有可能造成构件的报废。

2焊接变形的影响因素[1]
焊接是一个局部加热的工程。

焊接变形可以区分为在焊接热过程中发生的瞬态热变形和在室温条件下的残余变形。

焊缝区的收缩将引起结构件的各种变形和残余应力,影响焊接变形的因素很多,但归纳起来主要有材料、结构和工艺三个方面。

2.1材料因素的影响
材料对于箱型结构焊接变形的影响不仅和焊接材料有关,而且和母材也有关系,材料的热物理性能参数和力学性能参数都对焊接变形的产生过程有重要的影响[2]。

其中热物理性能参数的影响主要体现在热传导系数上,一般热传导系数越小,温度梯度越大,焊接变形越显著。

力学性能对焊接变形的影响比较复杂,热膨胀系数的影响最为明显,随着热膨胀系数的增加焊接变形相应增加。

2.2结构因素的影响
箱型焊接结构的设计对焊接变形的影响最关键,也是最复杂的因素。

其总体原则是随拘束度的增加,焊接残余应力增加,而焊接变形则相应减少。

箱型结构在焊接过程中,构件本身的拘束度是不断变化着的,因此自身为变拘束结构,同时还要受到外拘束的影响。

在设计箱型结构时,常常需要采用隔板来提高结构的稳定性和刚性,这样做不但增加了装配和焊接工作量,而且在某些区域,如隔板等,拘束度发生较大的变化,给箱型结构的焊接变形分析与控制带来了一定的困难,因此,在结构设计时对箱型结构中的板的厚度及隔板的位置、数量等优化对减少焊接变形有着十分重要的作用。

2.3工艺因素的影响
焊接工艺对焊接变形的影响方面很多,例如:焊接方法、焊接热输入量、构件的定位或固定方式、焊接顺序、焊接胎架及夹具的应用等[3]。

在各种工艺因素中,结合大量的工程实例,箱型结构的焊接顺序对焊接变形的影响最为显著,特别是对于厚板坡口的多层焊以及焊接工艺参数也对焊接变形有十分重要的影响。

3变形控制措施
3.1材料及其下料坡口控制
1)由于钢板在轧制或运输的过程中,可能在钢板的内部存留有部分残余应力或是运输方式不当可能造成钢板的平整度下降,以至于在钢板的局部出现凸起、凹陷的现象,要求来料后首先进行平整度检查,对不符合要求的钢板采用平板机对钢板进行平整,即释放了钢板的内部残余应力。

2)下料时焊缝坡口所在板通过计算和试验,宽度方向合理留出焊缝收缩量。

由于焊缝横向产生横向缩短,产生横向收缩大约为焊缝截面平均宽度的10%。

焊缝产生纵缩短,在长度方向留出合理余量(一般为20mm),构件制作完毕后,进行二次下料。

3)坡口的切割则会直接关系到焊接的内、外在质量和焊接变形量的大小,特别是腹板两侧的坡口如果不一致将会导致焊缝两侧金属填充量的不同和热输入不同,使得两侧的焊接变形无法相互抵消,进而产生扭曲或侧弯变形。

4)箱型构件四角主焊缝设计采用50°v型坡口,钝边2mm,间隙2mm的焊缝形式,在保证焊缝质量的前提下,实际采用45°±5°
v型坡口,从而减小主焊缝的坡口截面尺寸,降低受热量,减小了焊缝收缩量。

3.2组对装配变形控制
箱型结构组对装配变形控制主要从以下三方面来考虑。

横隔板加工:对于箱型结构来说,横隔板尺寸精度控制是非常必要的,是保证箱型构件组装质量的关键,隔板的垂直度直接影响组装箱型构件的旁弯、扭曲度。

隔板制作完成后需要测量整体尺寸,要求长度、宽度、直角精度均不超过2mm,两对角线绝对误差要小于3mm。

为防止隔板制作完成后运转变形,需要对隔板增加内工艺撑,在隔板制作成形施焊前安装到位。

结构装配:应当在测平的平台上进行组装,然后依据箱型的外形尺寸设置挡板,用钢楔调整拼板间的位置,并且拼板作业烧焊前要设置压块防止焊接变形。

对于有拱度值的箱型构件,根据拱度值确定每档胎架的高度差(用激光经纬仪测定),胎架布置后测量每档胎架的平行度、垂直度及纵向高低差。

应当特别注意的是箱型埋弧自动焊主缝的坡口间隙,必须组对均匀一致,这样才能保证主缝焊接时两端热输入量一致,使得变形相互抵消。

3.3焊接变形控制
1)确定合理的焊接顺序,如图1所示。

图1 箱型构件焊接顺序
2)箱型内部原采用手工电弧焊,现改用线热能较低的co2气体
保护焊,四角主焊缝采用co2气体保护焊打底两遍,埋弧自动焊盖面一遍,并将箱型同一侧的两道主缝按照同一规范一次焊接完成,产生的焊接变形可以相互抵消,可以一定程度上消除焊接变形的产生,又改变了图纸全部埋弧自动焊焊接的工艺,有效降低了焊接线热能。

3)采用对称焊接:箱型构件四角主焊缝及纵向肋板都是对称布置,施焊中采用对称焊接。

4)内部横向隔板先用胎具制作成隔板框,保证尺寸的准确性,减小组对成箱型整体后内部焊接量。

5)筋板、横隔板与箱体构件的焊缝采用分段、分散对称焊,减小变形。

长直焊缝采用分段退焊法,每段焊缝长度为350mm。

6)严格工艺规范:为确保构件加工质量,每次施工前,必须通过分析和试验,确定合理的施工工艺方案。

7)焊缝同一部位的返修次数,不宜超过两次。

当超过两次时,应当经过焊接技术负责人的核准后,按照返修工艺进行。

3.3焊接变形的矫正
对焊接造成的变形进行火焰矫正。

具体做法是校核完水平度后,在变形的钢板表面加热,使其在钢板的厚度方向上产生温差,使加热的正面残余塑变量大,反面塑变量小,以达到“拉平”钢板的目的。

因此在加热区域(焊接热影响区)根据板厚选择适当的温度和速度加热,并要求在温度扩散至反面之前迅速冷却。

对加热区的凸起处,不得用铁榔头直接敲击。

由于一般钢箱内的横隔板厚度较小,
焊缝热影响区范围小,所以注意火焰矫正区域不宜过大,一般加热区域不应超过横隔板厚度的3倍。

火焰矫正完以后应复查箱型构件的直线度、平面度;检查其端口的开档尺寸,以及端部腹板与翼缘板的垂直度。

4结语
箱型构件的制作工程控制变形难度较大,产生扭曲变形的机率较多,其制作工艺过程主要由切割下料、装配、焊接、矫正、探伤等工序组成,通过对各道工序制作过程的控制,确保每道工序的误差在允许的偏差范围之内,把变形消除在过程中,只有这样才能保证生产出合格的产品,施工工艺稍有差错,将会造成无法估量的损失。

本文所介绍的箱型结构制作的工艺要领是经过理论计算和实践验证的成熟技术,可以供生产箱型钢构件时参考借鉴。

参考文献:[1]崔晓芳.箱型结构焊接变形预测控制及应用.大连交通大学博士学位论文,2005
[2]d.拉达伊.焊接热效应·温度场·残余应力·变形.熊第京等译.北京:机械工业出版社,1997
[3]田锡唐.焊接结构.北京:机械工业出版社,1981:5~31
作者简介:
周培珊 1986- ,男,中国十七冶集团有限公司,安徽马鞍山,243000
e-mail: zps@
罗继福1965-,男,中国十七冶集团有限公司,安徽马鞍
山,243000。

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