机械生产实习日记

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[机械制造公司实习日记(共30篇)]

[机械制造公司实习日记(共30篇)]

[机械制造公司实习日记(共30篇)]实习日志实习日期 xxx-3-11 实习时间 8:00-17:30 实习地点财务科实习单位 **特钢机械制造有限公司实习内容我实习的单位是安特钢机械制造有限公司。

今天,我刚刚来到实习单位,所以没有做真正业务上的工作,我主要是熟悉实习单位的基本情况。

早晨我早早来到财务科办公室报到,随后财务科科长成科长吩咐沈姐跟我介绍一下公司的基本情况,并且沈姐带领我简单地参观了一下公司。

根据沈姐的介绍,对安特钢机械制造有限公司有了一定的了解。

另外,沈姐还跟我介绍了一下公司里的领导阶层和财务科的同事们,然后我跟财务科的各位前辈一一问好,不过由于是月底,大家都在紧张地忙着自己的工作。

收获和体会今天是我在企业实习的第一天。

在来到实习单位之前,心里总是在担心自已能否利用学校所学知识胜任实际的会计工作。

来到实习单位之后,由于对工作环境和实际业务不了解,总害怕自己做错事情和说错话,因此,表现得有些拘谨,不知道自己该做些什么。

经过沈姐的一番介绍,我大体上了解了实习单位的一些基本情况。

由于到了月底,又正好是星期一,财务部门的工作很多,大家都在紧张地忙碌着自己手头的工作。

我跟财务科的同事们打招呼时,他们大多都仅仅示意一下,并没有时间搭理我,而我什么忙也帮不上,这让我感到有点沮丧,毕竟我是第一次真正独立地踏入社会。

这让我认识到,我需要学习的地方还有很多,只有踏踏实实地努力,才会很好地融入这个社会。

实习日志实习日期 2011-3-12 实习时间 8:00-17:30 实习地点财务科实习单位 **特钢机械制造有限公司实习内容实习第二天我一早来到办公室,打扫好了卫生并且整理了办公桌,等待同事们的到来。

昨天主要是了解了公司的总体情况,今天财务科的沈姐把公司的财务制度及相关制度找了出来,让我学习一下,并且告诉我这些资料需要常常翻看,每个财务人员都需要明确自己的职责,财务部门的人员就要好遵守公司的财务制度。

通过这些资料,我了解了一些公司的具体情况,也熟悉了一下公司的财务制度。

机械生产实习日记(精选4篇)

机械生产实习日记(精选4篇)

机械生产实习日记(精选4篇)机械生产篇1我们先进入大件车间,这里生产变速箱的箱体,设备为专用机床和组合机床,夹具使用专用夹具减少装夹时间以提高生产效率。

专用机床的特点是加工效率高,但精度较低,故结合使用加工中心的组合机床来弥补它的不足。

如在组合机床上,采用一面两销定位原理,液压夹紧,三面多刀同时进行加工。

加工箱体的线微观流程是:精铣合套面及端盖面——铣小泵面和操纵面——钻、镗孔——粗镗——半精镗——镗槽——精镗/加工中心精镗孔——钻孔一——攻丝——钻孔二——攻丝二——镗、钻孔——钻孔攻丝——清理。

小件车间生产变速箱的齿轮、泵轮和螺旋伞齿轮等零件。

车间内,有许多机床是用于加工齿轮的,如滚齿机,磨床,钻床,坐标镗床,差齿机铣床,仿形车床,拉床,插床,加工中心,数控车床,普通车床等。

除此之外,还需许多配件,如法兰,轴等零件。

箱体厂采用了先进的企业生产管理理念——U型线理论进行生产管理,该生产理念是由日本人首先提出的并将之运用到企业生产实践的。

U型线是以多品种小批量,频繁插线和变线的生产线,以减少人力,物力的浪费为首要目标。

生产线U型化必须将生产的投入点(Input,即材料的放置点)与成品的取出点(Output)的位置尽可能地靠近,我们称之为“IO一致”的原则。

也就是将投入点与取出点接近时,可免除“返回”的时间上浪费。

为了达到IO一致的原则,生产线的布置就排成像英文字母的U字型,所以称之为“U型生产线”。

IO一致的原则,除了用在生产线上的布置之外,也可以应用在机器设备的设计上,同样是以节省人力,顺畅物流,消除浪费为首要目的。

据黄老师介绍,该厂自08年采用U型线理论生产后,在半年时间里生产成本降低了三分之一,取得了良好的经济效益。

机械生产实习日记篇2时间总是在不经意间流逝,实习开始两周了。

感觉自己做了不少,但是还有很多也没做。

CAD设计图虽然画起来很枯燥,而且描图还要看一笔画一笔,挺麻烦的,但是练习总是有必要的,而且总是能学到不少东西,呵呵!画图开始渐渐熟练了起来,但是我也要离开南远了,回到学校继续努力,俗语说的好:“社会是一个锻炼人的大熔炉。

关于机械实习日记范文九篇

关于机械实习日记范文九篇

关于机械实习日记范文九篇关于机械实习日记范文九篇机械实习日记篇1今天我们结构专业开部门会议,会议由黄总主场。

会议开始,黄总然我们结构专业的每个人都向他汇报当前手上有什么工作以及当前工作的进度。

由许工带头负责的龙岩动漫城大门项目已经进入了最后的整理工作。

陈才和晓夏负责的淮南摩尔区商业街的工作还在进行中。

其他几个人也分别汇报了他们手上的工作。

黄总在开会时说,我们结构专业就是一个团体,在我们的工作中大家要拧成一股劲,将工作效率发挥到最大限度。

作为一个团体,团队协作非常重要。

我作为一名新人,黄总给我一段时间进行学习,在不懂的地方要我多问陈才和许工。

所以,在这短时间里,我必须尽快学习,尽在的融入到院里的工作中。

机械实习日记篇2第一天在学校的课程安排和老师的带领下,我们班很荣幸的在未来两个星期内在柳州福臻车体实业有限公司实习。

今天是我们来实习的第一天,起了个大早,匆匆的赶去搭车,还有幸跟老师同上一辆公交车。

途中对工厂充满了期待。

车子终于把我们载到了工厂。

首先,叶师傅给我们上了安全教育课,教会我们很多知识,也让我们明白在企业里,为了我们的安全,一定要遵守企业的规章制度,服从上级领导的安排。

然后就分组,我分到了钳工组,在质检员的带领下,4人一组的我们来到了工作岗位。

同样的,班长也是先给我们上了几分钟的安全课,因为安全是第一嘛。

然后一整天师傅就安排我们推石头,拿着磨石推啊推啊,见到每一样模具,师傅都会介绍这些模具是如何做出来的,怎么做,是拿来干嘛的,等等。

不一会功夫,一天时间就过去了,总的感觉,师傅很热情,也很乐于教我们。

今天也学到了很多东西,收获多多。

第二天今天是实习的第二天,依旧在钳工组,还是重复着同样的动作,推石头,磨亮表面。

一直弯着腰,蹲着磨来磨去,虽然有点累,但是很开心。

师傅依旧给我讲好多专业的知识和实际的操作。

虽然顶岗实习基本上都帮不上什么忙,但是能做的我们都尽量做,每天下班都会自觉地跟着师傅一起扫地,偶尔可以帮拉些零件到别的地方去安放,比较有成就感的就是磨完一个模具,原本黑乎乎的表面经过一个早上或者一个下午,甚至一天的磨后,变得光亮了,看着都很开心。

机械制造实习日记

机械制造实习日记

机械制造实习日记第一天实习日记:今天是我开始在机械制造公司实习的第一天。

早上8点,我准时到达了公司。

刚走进大门,我就感受到了浓厚的工业氛围。

公司的厂区宽敞明亮,各种机械设备整齐地摆放在工作区域。

我被分配到了生产线上,负责操作和维护一台数控机床。

我的导师是一位经验丰富的老师傅,他耐心地教我如何操作机床,并介绍了机床的各个部分和功能。

他告诉我,机床操作需要非常细心和耐心,因为一点小的失误都可能导致机床出现故障。

整个上午,我一直在观摩老师傅的工作,并尝试自己操作机床。

虽然有些生疏,但我努力跟上老师傅的步伐,慢慢掌握了一些基本的操作技巧。

下午,我被安排参与了一次产品加工任务。

虽然我只是协助老师傅进行简单的操作,但这对我来说是一次很好的锻炼机会。

通过一整天的实习,我深刻地感受到了机械制造的复杂性和精密性。

同时,我也意识到了自己的不足之处,例如在工作细节上还有很多需要改善的地方。

然而,这一切都使我更加坚定了自己的决心,我会更加努力地学习和提高自己的技术水平。

第二天实习日记:今天是我实习的第二天,我继续在机床生产线上工作。

与昨天相比,我对机床的操作变得更加熟练和自信了。

上午,我被安排进行一次精密零件的加工任务。

这个任务对操作者的要求非常高,因为这个零件需要达到非常高的精度。

我小心翼翼地调整机床的参数,并使用测量仪器反复检查加工结果。

经过一段时间的耐心工作,最终得到了符合要求的零件。

下午,我参与了一个小组项目,我们需要一起完成一批订单产品的生产。

在项目中,我积极与团队成员合作,互相协作,共同解决问题。

通过团队协作,我们顺利地完成了任务,同时也提高了自己的沟通和协作能力。

通过两天的实习,我对机械制造行业有了更深入的了解。

我发现,机械制造行业是一个需要高度专业技能和严格要求的行业。

通过这段实习经历,我也更加明确了自己未来的发展方向。

第三天实习日记:今天是实习的第三天,我继续在机床生产线上工作。

与之前相比,我已经变得更加熟悉和自信了。

机械实习日记100篇

机械实习日记100篇

机械实习日记100篇篇一:机械实习日记2011年12月1日那里看上去还挺不错的,管吃管住的,不过我不住那里,我不喜欢住厂里,我就住在我叔叔家,住家里很定比住那里挺舒服,哈哈!2011年9月13日今天是我上班的第一天,可是迟到了,不过没什么事情,新员工会理解的,呵呵,不过感觉还好,今天到是没做什么,就是跟着班长后面东跑跑,西看看的,看了一些简单的操作,班长还没让我自己上机,说:先要熟悉机器,熟悉操作的程序,做到安全无误,好不容易熬到中午,饿死了,吃饭去了,人家都各吃各的,也没人理我,也难怪,新员工嘛,难免需要一点时间去和老员工沟通啊,下午我依然重复着上午的动作,看啊,看啊,看啊,其他没什么了,就这样一天过去了,我突然觉得很枯燥,回到家什么都不想干,就想睡觉,跑了一天脚可累了。

2011年9月14日我今天早上很早就起床了,昨天迟到了,今天可不能再迟到了,那样就不好说了,人家看到以为我是老板亲戚呢,呵呵,迟到也没人说,今天又干了什么呢?今天我学了一样东西,就是“车床”,我的天啊,不会让我天天干这个吧?幸好班长说:你今天就和这位大哥学学,明天再带你看看其他的,今天有点忙。

我的心放下来了啊,不是让我天天干这个,哈哈,好嘞!行动!我就看师傅弄这个弄那个的,好乱啊,一个人要管几台机器呢,忙不过来,大哥忙的一头的汗,你想想,大冬天的,会热?是什么概念啊,看样子很苦啊,我的日子不会这么苦的,我看师傅忙的,唉,我也帮着忙啊,没办法啊,试试呗,没想到还挺像模像样的,晚上下班的时候,我浑身疼,救命啊!2011年9月15日我脑子里面总在想,今天不会又做那个车床吧,我很怕怕,太累了吧,我昨天我做了一天累的要死,可是事实很让我失望,我又做了一天,感觉我快疯了,我又进入不了状态,这可如何是好啊,可是不让我失望的就是我的师傅很乐意帮我,什么都讲给我听,一步一步的讲,其实今天我也学到不少,比如说:工作前按规定润滑机床,检查各手柄是否到位,并开慢车试运转五分钟,确认一切正常方能操作,师傅还夸我,挺勤快的,心里美滋滋的呢,回到家带电话给家里人,讲讲我上班的事情,也挺好的,最起码我和大人们讲的能融合了,不仅仅那时的学校生活。

机械制造实习日记15篇

机械制造实习日记15篇

机械制造实习日记15篇今天是我实习的第一天,早上醒的特别早,也有些兴奋,因为很早以前就盼着这么一天的到来到。

在学校时总想着到外面的公司里去长长见识,对所学的知识有一个感性的认识。

公司八点上班,我七点半就到了。

我所实习的公司的全名是宁夏天地奔牛实业集团有限责任公司,公司主要是煤炭开采设备生产及研发。

我任职于工程设计部。

带着些几许敬畏和几缕不安,我踏进了总公司二楼的办公室(工程部),跟部门经理(李经理)和各位同事简单的介绍了一下自己的基本情况,经理和同事们都非常友好。

下午,一个人静静地坐着看看经理给我的相关工程设计的书本,如公司产品简介,cad,ug等等,发现有很多东西都是在学校从未见识过的。

第一天上班,感觉还是蛮轻松的,所做的事情就是熟悉一下情况,工程里的一些工作章程,和设计人员的一些职责等等,整理一些存档的相关客户设计图,大致上熟悉设计的理念,虽然这样轻松,但收获还是很大的。

俗话说的好:良好的开端是成功的一半。

10月12日天气:晴刚走出学校,踏上了工作岗位,一切都是那么的新鲜,然而新鲜过后却感到非常困惑,非常迷茫,公司里要用的东西学校里都没有学过,还有学校里学的知识在工作中都不知道如何运用。

发现有很多东西自己都不会,甚至都没有接触过。

面对太多的疑问自己的内心产生了很大的压力,都有点想放弃。

我是否能够胜任这里的工作?会不会因为太多东西不懂而受到别人的嘲讽? 内心充满了矛盾,然而事实证明我多虑了,这里有和蔼的领导和友好的同事,他们给了我极大的帮助和鼓励,不懂的时候去问他们,他们会耐心地给我讲解,教我。

和他们在一起工作,有一种工作的乐趣。

在最初的几天里通过和同事们的交流我获得最多的是鼓励和信任,也慢慢了知道了工作中的一些知识,使自己逐渐有了信心和勇气,能够勇敢的去面对任何挑战。

对自己说,加一把油,相信自己,我能行的!10月13日天气:晴经过了几天的适应期后,我慢慢的熟悉了公司的各种和运作流程,更明确了自己的工作内容。

机械厂工作实习日记7篇

机械厂工作实习日记7篇

机械厂工作实习日记7篇机械厂实习日记1在这第一个月的时间里,辛酸苦辣,点点滴滴都藏在心里,过惯了学生时代的我突然自己的角色发生改变了,感觉生活的压力来了,一切的一切不再像以前那么简简单单,可能这就是真的生活吧。

这次实习,我选择的单位是本镇的一家私营机械厂。

在这一个月的实习中,我感受颇深,不管是作为一名学生,还是一名实习生,让我对企业的适应和自我发展有了很大的理解和提升,让我对自己在今后__年内做了个职业规划,然后才能有信心,有目标的去朝着这个方向不断的努力发展。

既然选择了这份职业,既然对其有兴趣,既然建立了目标,那么当初的选择就不再是问题了,因为自己有信心的走下去。

机械在本世纪是个热门的专业,但是竞争和挑战非常的大,如果没有正确的目标和完整的思维发展观,那么走这条路永远是平平淡淡的,因为你的思想局限于此。

干机械很苦,我在这个月的实习中,每天是站着的,一站就是一天,8个半小时。

我还记得第一、二天我几乎是垮下的,真的很累,不比当初军训站军姿差,2天下来我全身都是痛,但是没办法,这就是选择。

一开始可能自己有点受不了,心思便歪了,想借理由请假,哪怕是偷偷懒也好,但是最后再想想还是算了,毕竟这是工作,以后要面对的,现在就这样退缩缩,以后的日子怎么熬埃信念一直常在,然后一切的一切问题不再是理由了。

我很努力,很上进,靠自己的坚定意志把这个月干好。

上天是公平的,自己的努力没有白费,老板很看得起我。

很好!我对自己说。

这就是自己想要的,不是吗?虽然我现在的工作很简单,一直是按开关,全自动化,脑力也不用动了,虽有点无聊,但是这毕竟是工作,老板安排的,我们打工的只能听从,最初有点不服气,我大学生学那么多,竟然让我按开关,真的不服气。

但是后来想想,其实这也是考验,兴许老板在考验你的耐心和认真呢?渐渐地我把这方面的思想进行改观了,我对自己说:这次实习不断让自己学会一点点技能和经验,更多的是考验自己的耐心和认真劲,对自己今后真的入企业发展有个良好的开端做准备,所以哪怕即使是在无聊,在没技术的活,咋也要熬过去,因为没有什么比一个有耐心的人做的更好,我就当是在学习自己和自我学习吧,慢慢的我相信我自己能不断的成长,我相信!!整整一个月了,没有一次休息假期,我也没有想到自己能这样坚持下来,可能自己真的长大了,知道以后要面对的社会和工作压力,知道挣钱不容易,知道父母那么多年来为自己打拼,所以一直坚持,哪怕再苦再累也要坚持,因为这是一种责任,一种今后必须履行的责任。

机械制造实习日记20篇

机械制造实习日记20篇

机械制造实习日记20篇,我们将为大家提供关于20XX年实习报告的信息,敬请期待!:xx:实习报告范文| 实习报告模板| 会计实习报告 | 大学生实习报告 | 顶岗实习报告 | 金工实习报告 | 毕业实习报告 | 土木工程实习报告 | 生产实习报告 |实习周记| 3000字范文机械制造实习日记范文20篇作为一个机械专业的学生,我所学到的只是书本上的理论只是,为了进一步使我学到的理论与实际操作得到具体的实践,并了解我自身所缺乏的东西,在老师的推荐下,我到了学校附近的一家机床厂进行了为期半个月的实习。

在实习的这段时间,我学到了很多课本以外的东西,也真正明白,课本里讲的东西,其实与现实操作还是有很多的差距的。

10月11日天气:晴今天是我实习的第一天,早上醒的特别早,也有些兴奋,因为很早以前就盼着这么一天的到来到。

在学校时总想着到外面的公司里去长长见识,对所学的知识有一个感性的认识。

公司八点上班,我七点半就到了。

我所实习的公司的全名是宁夏天地奔牛实业集团有限责任公司,公司主要是煤炭开采设备生产及研发。

我任职于工程设计部。

带着些几许敬畏和几缕不安,我踏进了总公司二楼的办公室(工程部),跟部门经理(李经理)和各位同事简单的介绍了一下自己的基本情况,经理和同事们都非常友好。

下午,一个人静静地坐着看看经理给我的相关工程设计的书本,如公司产品简介,cad,ug等等,发现有很多东西都是在学校从未见识过的。

第一天上班,感觉还是蛮轻松的,所做的事情就是熟悉一下情况,工程里的一些工作章程,和设计人员的一些职责等等,整理一些存档的相关客户设计图,大致上熟悉设计的理念,虽然这样轻松,但收获还是很大的。

俗话说的好:“良好的开端是成功的一半。

”10月12日天气:晴刚走出学校,踏上了工作岗位,一切都是那么的新鲜,然而新鲜过后却感到非常困惑,非常迷茫,公司里要用的东西学校里都没有学过,还有学校里学的知识在工作中都不知道如何运用。

发现有很多东西自己都不会,甚至都没有接触过。

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生产实习日记(1)广西柳工机械股份有限公司1. 6月5日上午我们早上9点到达柳工大门,首先由黄老师带领我们参观柳工产品展览馆,在这里给我们介绍了柳工产品的情况,不管是主导产品装载机,还是其他产品如挖掘机、压路机、摊铺机、叉车等的销售都在业内名列前茅,这体现了柳工雄厚的技术实力。

接着,黄老师带领我们总体参观了一遍柳工所有的厂房,让我们对柳工的生产有一个总体的认识。

2. 6月5日下午下午参观热处理厂和工具厂。

热处理厂有许多大型的热处理机器,组成一条全自动的热处理生产线,能完成各种热处理工艺,包括正火,回火,调质处理,退火,校直,渗碳,渗氮,清洗等工艺。

每台设备都设有安全防护,墙上和告示板上随处可见安全警示语,这体现出柳工对安全生产的重视。

紧接着我们参观了工具厂。

这里最让我印象深刻的是工人们认真工作的态度,我们一大群人围在机床四周观看,但是工人们所有的注意力全部集中在他们所加工的零件上,好像从来没有发现我们围在四周一样。

我想,柳工的发展和壮大,是离不开这样一群令人钦佩的工人的。

在这里,我们近距离的观察了多种机床,包括车床、铣床、钻床、线切割机床和数控车床等传统的和先进的加工设备。

3. 6月6日上午上午参观变速箱厂。

我们先进入大件车间,这里生产变速箱的箱体,设备为专用机床和组合机床,夹具使用专用夹具减少装夹时间以提高生产效率。

专用机床的特点是加工效率高,但精度较低,故结合使用加工中心的组合机床来弥补它的不足。

如在组合机床上,采用一面两销定位原理,液压夹紧,三面多刀同时进行加工。

加工箱体的线微观流程是:精铣合套面及端盖面——铣小泵面和操纵面——钻、镗孔——粗镗——半精镗——镗槽——精镗/加工中心精镗孔——钻孔一——攻丝——钻孔二——攻丝二——镗、钻孔——钻孔攻丝——清理。

小件车间生产变速箱的齿轮、泵轮和螺旋伞齿轮等零件。

车间内,有许多机床是用于加工齿轮的,如滚齿机,磨床,钻床,坐标镗床,差齿机铣床,仿形车床,拉床,插床,加工中心,数控车床,普通车床等。

除此之外,还需许多配件,如法兰,轴等零件。

箱体厂采用了先进的企业生产管理理念——U型线理论进行生产管理,该生产理念是由日本人首先提出的并将之运用到企业生产实践的。

U型线是以多品种小批量,频繁插线和变线的生产线,以减少人力,物力的浪费为首要目标。

生产线U型化必须将生产的投入点(Input,即材料的放置点)与成品的取出点(Output)的位置尽可能地靠近,我们称之为“IO一致”的原则。

也就是将投入点与取出点接近时,可免除“返回”的时间上浪费。

为了达到IO一致的原则,生产线的布置就排成像英文字母的U字型,所以称之为“U型生产线”。

IO一致的原则,除了用在生产线上的布置之外,也可以应用在机器设备的设计上,同样是以节省人力,顺畅物流,消除浪费为首要目的。

据黄老师介绍,该厂自08年采用U型线理论生产后,在半年时间里生产成本降低了三分之一,取得了良好的经济效益。

此外,在车间门口的墙上,我们还看到了柳工的生产管理理论,即六西格玛(6σ)理论。

六西格玛(Six Sigma)是在20世纪90年代中期开始被GE 从一种全面质量管理方法演变成为一个高度有效的企业流程设计、改善和优化的技术,并提供了一系列同等地适用于设计、生产和服务的新产品开发工具。

继而与GE的全球化、服务化、电子商务等战略齐头并进,成为全世界上追求管理卓越性的企业最为重要的战略举措。

六西格玛逐步发展成为以顾客为主体来确定企业战略目标和产品开发设计的标尺,追求持续进步的一种管理哲学。

6σ管理法是一种统计评估法,核心是追求零缺陷生产,防范产品责任风险,降低成本,提高生产率和市场占有率,提高顾客满意度和忠诚度。

6σ管理既着眼于产品、服务质量,又关注过程的改进。

“σ”是希腊文的一个字母,在统计学上用来表示标准偏差值,用以描述总体中的个体离均值的偏离程度,测量出的σ表征着诸如单位缺陷、百万缺陷或错误的概率性,σ值越大,缺陷或错误就越少。

6σ是一个目标,这个质量水平意味的是所有的过程和结果中,99.99966% 是无缺陷的,也就是说,做100万件事情,其中只有3.4件是有缺陷的,这几乎趋近到人类能够达到的最为完美的境界。

6σ管理关注过程,特别是企业为市场和顾客提供价值的核心过程。

因为过程能力用σ来度量后,σ越大,过程的波动越小,过程以最低的成本损失、最短的时间周期、满足顾客要求的能力就越强。

6σ理论认为,大多数企业在3σ~4σ间运转,也就是说每百万次操作失误在6210~66800之间,这些缺陷要求经营者以销售额在15%~30%的资金进行事后的弥补或修正,而如果做到6σ,事后弥补的资金将降低到约为销售额的5%。

为了达到6σ,首先要制定标准,在管理中随时跟踪考核操作与标准的偏差,不断改进,最终达到6σ。

现己形成一套使每个环节不断改进的简单的流程模式:界定、测量、分析、改进、控制。

据悉柳工采用该理论后取得了非常好的经济效益。

4.6月6日下午下午我们参观驱动桥厂。

驱动桥的功能特点是承载、驱动、差速和制动。

这里我们接触到所谓的“5S”标准。

“5S”是整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seiketsu)和素养(Shitsuke)这5个词的缩写。

因为这5个词日语中罗马拼音的第一个字母都是“S”,所以简称为“5S”。

“5S”活动起源于日本,并在日本企业中广泛推行,它相当于中国企业开展的文明生产活动。

“5S”活动的对象是现场的“环境”,它对生产现场环境全局进行综合考虑,并制订切实可行的计划与措施,从而达到规范化管理。

“5S”活动的核心和精髓是修身,如果没有职工队伍修身的相应提高,“5S”活动就难以开展和坚持下去。

“5S”根据丰田的管理内容,已经成为品质管理的基础,品质管理应该以“5S”管理为基础。

5.6月7日上午早上我们参观铸造厂。

我印象最深的就是厂房内弥漫的刺激性气味。

这里的生产线也符合U型线理论,效率很高。

在造型车间的一张铸件废品记录表中的主要缺陷原因一栏的记录为:“夹砂(9次);气孔(1次)”,由此可以推断在工厂的实际铸造生产中,造成铸件的缺陷的最主要原因为夹砂,在产品设计、工艺流程规划及工人生产操作等过程就要特别注意这个问题,以便减少废品率。

接着,我们参观结构件厂。

这里大部分工人都在进行焊接作业,焊接车间墙壁展板上,记录有在焊接工艺当中常见的焊接缺陷,如:火星飞溅,烧穿,未清渣,有焊瘤,打火走位,焊缝不均匀,有气孔等,还有一些与之对应的防治措施。

这里的加工设备有TCBAR立柱移动卧式加工中心,等离子线切割机,剪板机,锻压机床,数控等离子切割步冲机,数控火焰切割机等大型先进设备。

可见,结构件的生产模式是先将板材切下,然后将其焊接而成。

6.6月7日下午下午我们来到柳工的另一个厂区。

首先去了液压件厂。

活塞杆是用摩擦焊的方式生产的,在这里我们第一次近距离地观察了摩擦焊的整个过程:其中一个部件夹紧固定,另一个部件在主轴的带动下高速旋转,两个部件相对摩擦产生的热量很快使接触面融化,一段时间后旋转的部件迅速停止,然后用石棉布包住焊缝保温一段时间即可。

接着,我们进入了活塞杆表面处理车间。

这里主要完成活塞杆表面镀铬,工艺流程为:精磨外圆——检验——镀前抛光——镀铬——镀铬完工检验——镀后抛光——检验。

镀铬采用的是电镀法,车间内有电镀池。

从液压件厂出来,我们接着去了薄板件厂。

薄板件厂的主要工序为划线,切割,去毛刺,锻压,焊接,喷漆等。

对一些薄板件,由钢板到零件的过程,基本是在这完成,如装载机的外壳等。

厂房里拥有一条高技术含量的隔膜喷漆设备生产线,从装挂,传递,喷漆,烘干,全在一条流水线上完成。

(2)高华机械有限公司7.6月11日上午上午我们来到位于柳东新区的高华机械有限公司,这里的规模比柳工小很多,产品的生产过程几乎都在一个厂房内进行。

这里主要进行汽车冲压模具、夹具、检具设计制造以及汽车零部件生产。

由于今天停电,高华机械有限公司只能采用自备电源,由于功率不足,故不能进行大规模的生产活动,主要由接待人员为我们讲解公司的情况。

公司设有经营部、技术部、品质部、模具部、零部件部、财务部等重要部门。

技术部主要负责汽车冲压模具、夹具、检具等工装设计,制定各种工艺文件及作业标准书。

以AutoCAD、UG、AutoForm等做为开发工作平台,建立有一套完善的模、夹、检具设计规范。

确保本单位在技术与开发管理方面具有较强的市场竞争力。

品质部主要负责汽车冲压模具、夹具、检具、汽车零部件的品质管理。

建立有一套完善的模、夹、检具、汽车零部件的品质管理程序和标准。

模具部主要负责模、夹、检具等工装的制造。

装备有数控铣床、普通铣床、磨床、钻床等加工设备,600吨油压机等模具调试设备,以及三坐标测量仪等量测设备。

不但为本单位的汽车零部件开发提供了有力保障,同时为市场提供汽车冲压模具、夹具、检具设计制造服务。

零部件部主要负责汽车零部件的冲压和焊接生产。

主要装备有630吨油压机、500吨油压机、 315吨油压机、冲床等冲压设备,立式点焊机、悬挂式点焊机、二氧保护焊机等焊接设备。

公司职工336人,其中工程技术人员45人, 模具部钳工82人, 零部件部173人。

参与开发的车型有日产X11M项目、丰田930L项目、铃木YP6项目、武汉神龙公司T33轿车项目、X7轿车项目、T73轿车项目、上汽通用五菱SPARK 微轿、五菱之光系列微车、五菱鸿途、N300微车、CN100、N109、N300L、东风柳汽风行景逸轿车、风行商务车、卡车等,是上汽通用五菱的模具、检具、夹具和零部件供应商。

高华自成立以来,一直秉承“精致人生、精品高华、精诚社会”的经营理念,执行“培育人才、卓越技术、完美品质、双赢市场”的经营方针,并通过国际质量体系ISO/TS16949认证。

我们还发现该企业虽然是比较年轻的中型民营企业,但它的工厂管理做的比较规范,由于厂区较新,工作环境相对较好。

而且,工厂的工作节奏不快,福利待遇不错,提供食宿、买五金,因此也吸引了一批人才加入,参观时我们还发现有来自日本的员工在里面工作。

据公司员工介绍,他们的工厂管理采用“6S”标准,即在“5S”的整理(Seiri)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seiketsu)和素养(Shitsuke)的基础上,增加了安全生产(safety in production)这一项内容。

这体现出我国民营企业在企业管理方法和理念上的创新。

(3)柳州华清工程机械公司8.6月11日下午下午我们来到柳州华清工程机械公司,这是一家私营企业,公司规模小,是从事装载机、挖掘机、平地机、等配套生产,各种农用机械制造、专辑制造等专用企业,还承接各种外协来料加工及制作。

据一位在该公司工作了六年的老员工介绍,该公司是承包给个人的,共有5个厂区,但目前只有一个厂区在使用,这个厂区的员工不到20人,8小时上班制,计件生产,由于公司效益不好,工人的工资较低。

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