四轮电车电机霍尔插头6线说明书

四轮电车电机霍尔插头6线是指用于四轮电车电机的霍尔插头，该插头有6根线。本文将详细介绍四轮电车电机霍尔插头6线的使用方法和注意事项。

一、插头介绍

四轮电车电机霍尔插头6线是一种用于连接电机和控制器的插头。它由一个插头和一个插座组成，插头上有6根线，分别是电机相线A、电机相线B、电机相线C、霍尔线1、霍尔线2和霍尔线3。

二、插头接口

插头上的6根线需要与控制器的对应接口相连，以实现电机的正常运转。在接线时，需要注意将各线正确地与对应的接口相连，以免出现接错线导致电机无法正常工作的情况。

三、接线方法

1. 将电机相线A与控制器的A相接口相连；

2. 将电机相线B与控制器的B相接口相连；

3. 将电机相线C与控制器的C相接口相连；

4. 将霍尔线1与控制器的霍尔1接口相连；

5. 将霍尔线2与控制器的霍尔2接口相连；

6. 将霍尔线3与控制器的霍尔3接口相连。

四、注意事项

1. 在接线过程中，要确保插头和插座的接口干净，无杂质，以保证良好的接触；

2. 插头和插座之间的连接要牢固，以防止接触不良或松动而导致电机故障；

3. 在接线完成后，应使用绝缘胶带或绝缘套管将接头部分进行绝缘处理，以避免短路或漏电的危险；

4. 在使用过程中，要定期检查插头和插座的连接是否松动，如有松动应及时进行紧固；

5. 如果插头或插座损坏或出现故障，应及时更换，以免影响电机的正常运行；

6. 在接线和更换插头时，应先断开电源，以确保人身安全。

五、总结

四轮电车电机霍尔插头6线是连接电机和控制器的重要组成部分，正确的接线方法和注意事项能够保证电机的正常运行和使用安全。在使用过程中，要注意接头的维护和检查，及时处理插头和插座的故障，以提高电机的可靠性和使用寿命。

通过本文对四轮电车电机霍尔插头6线的详细介绍，相信读者对该插头的使用方法和注意事项有了更清晰的了解。在实际操作中，大家应遵循正确的接线方法，注意插头的维护和检查，以确保电机的正常运行和使用安全。

四轮电车电机霍尔插头6线说明书

四轮电车电机霍尔插头6线说明书四轮电车电机霍尔插头6线是指用于四轮电车电机的霍尔插头，该插头有6根线。本文将详细介绍四轮电车电机霍尔插头6线的使用方法和注意事项。一、插头介绍四轮电车电机霍尔插头6线是一种用于连接电机和控制器的插头。它由一个插头和一个插座组成，插头上有6根线，分别是电机相线A、电机相线B、电机相线C、霍尔线1、霍尔线2和霍尔线3。二、插头接口插头上的6根线需要与控制器的对应接口相连，以实现电机的正常运转。在接线时，需要注意将各线正确地与对应的接口相连，以免出现接错线导致电机无法正常工作的情况。三、接线方法 1. 将电机相线A与控制器的A相接口相连； 2. 将电机相线B与控制器的B相接口相连； 3. 将电机相线C与控制器的C相接口相连； 4. 将霍尔线1与控制器的霍尔1接口相连； 5. 将霍尔线2与控制器的霍尔2接口相连； 6. 将霍尔线3与控制器的霍尔3接口相连。四、注意事项

1. 在接线过程中，要确保插头和插座的接口干净，无杂质，以保证良好的接触； 2. 插头和插座之间的连接要牢固，以防止接触不良或松动而导致电机故障； 3. 在接线完成后，应使用绝缘胶带或绝缘套管将接头部分进行绝缘处理，以避免短路或漏电的危险； 4. 在使用过程中，要定期检查插头和插座的连接是否松动，如有松动应及时进行紧固； 5. 如果插头或插座损坏或出现故障，应及时更换，以免影响电机的正常运行； 6. 在接线和更换插头时，应先断开电源，以确保人身安全。五、总结四轮电车电机霍尔插头6线是连接电机和控制器的重要组成部分，正确的接线方法和注意事项能够保证电机的正常运行和使用安全。在使用过程中，要注意接头的维护和检查，及时处理插头和插座的故障，以提高电机的可靠性和使用寿命。通过本文对四轮电车电机霍尔插头6线的详细介绍，相信读者对该插头的使用方法和注意事项有了更清晰的了解。在实际操作中，大家应遵循正确的接线方法，注意插头的维护和检查，以确保电机的正常运行和使用安全。

电动车控制器安装说明书

电动车控制器安装说明书一、高标科技电动车控制器安装步骤：首先确定电源正负极，和电门锁线：方法是先把万用表打直流档上，再把万用表的负极[黑线]接在电池的负极上[地线]，然后用万用表的正极[红线]一个一个量，有电压的是正极[稍微比电源电压高点]。无电压的是负极，这里说明一下，有电源是三根线，其中那跟是电门锁线，这根线的特点是，打开钥匙和电源电压一样，关上钥匙没电压。其次关上钥匙连接电源线和电门锁线这三根线：控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右[红黑线]，霍尔线的电源电压5V左右[红黑线][别忘了万用表打到直流档上]。第三各个电压正常对接白色学习线：若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问，换个转把。第四电机正常转后，刹车断电线，霍尔线，仪表线等等。第五控制器的每根线是什么意思可以看高标电动车控制器接线图说明。第六电车上各个线什么意思的确定方法：顺着电机找到电机3根相位线5 根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。若电机还不正常转有可能霍尔坏了，测试霍尔好坏的方法：整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了,[这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的；如果指针不摆动，霍尔是坏的]用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。

电动车接线方法

电动车主要部件的接线方法 1。电动车转把转把是电动车的调速部件，一般位于电动车的右边，既骑行时右手的方向，电动车转把的转动较度范围在0—30度制之间。转把是一种线性调速部件，样式很多但工作原理是一样的，分为直接调速型和间接调速型，间接调速型已经不多见了，下面介绍的为直接调速型转把，间接调速型和直接调速型可以通用。转把构造转把的内部构造根据磁钢可分为两种：分为一体磁钢型和分体磁钢型，转把由磁钢线性霍耳件复位弹簧和塑料件组成，作为修理和装配行业人员内部结构只要知道就可以，不用深究。下面主要介绍转把的引出线：转把的引出线是线性霍耳器件的引出线，有三根分别为：+5V电源线（红色）负极线（黑色或黄色）信号线（绿色）线的颜色是根据常用型总结的，具体情况具体分析。转把接法转把接法分为：A目的型：先检测出控制器的引出线的极性，+5V线接到转把的红线，负极线接转把黑线，再把剩下的一条线接通即可。B盲接：先找出转把的正极线和信号线与控制器引出线任意对接，直到电机转动，再把转把负极接上，电机停转，如果不停则调换正极线和信号线即可，转动转把进行调试。 2。普通有刷控制器控制器是电动车的大脑，能实现电动车的所有功能，如调速刹车断电欠压保护以及内部控制如过热保护过流保护缺相保护等电动车控制器分为有刷控制器和无刷控制器，有刷控制器结构比较简单，改线也比较容易，虽然控制器引出线有多有少，但是有几条引出线是固定的包括：电源线两条（红1.5 黑1.5）转把线三条（红0.5蓝0.5黑0.5）刹车断电线（白0.5黑0.5）电机线（黄1.5 蓝1.5）线的颜色是根据常用型总结的，具体情况具体分析。红1.5 黑1.5接电源是固定的（红1.5正极黑1.5是负极）所有黑线为公共负极有刷控制器引线参数在通电的情况下：转把线红0.5黑0.5之间的电压为5V通常三条线在一个插件上，比较容易辨认。刹把线有两根在一个插件上其中一条是黑线。一般在控制器说明书上都有引线介绍下面不在赘述。其他附属引线有：（以36V为例）36V引出线助力器引出线。有些控制器电源接入线有三条在一个插件上，由于用线杂乱，基本的判断方法为黑1.5为负极另一条直径1.5的线为电池正极，剩下一条为电门锁出线，（公用正极）内部结构

电动车控制器常规接法与学习线

针对目前控制器普通版本和标准版本需要对相序给出常规接法（智能自学习版本无需对相序），无刷电机为3相6拍控制，因此3根霍尔状态对应3根电机线6种输出状态，不同组合有36种接法，其中有6种接法能让电机运转正常，且这6种接法里有3种接法是正转另3种接法是反转。所以我们有必要掌握接线规则。一：首先我们得让电机正常转起来，通常是霍尔插头直接插上，调整电机线。以下给出6种规律接法，必定有1种能让电机运转正常 1》电机线蓝色对控制器蓝色电机线绿色对控制器绿色电机线黄色对控制器黄色 2》电机线蓝色对控制器蓝色电机线绿色对控制器黄色电机线黄色对控制器绿色 3》电机线黄色对控制器黄色电机线蓝色对控制器绿色电机线绿色对控制器蓝色 4》电机线绿色对控制器绿色电机线蓝色对控制器黄色电机线黄色对控制器蓝色 5》电机线蓝色对控制器黄色电机线黄色对控制器绿色电机线绿色对控制器蓝色 6》电机线黄色对控制器蓝色电机线蓝色对控制器绿色电机线绿色对控制器黄色总结以上规律我们可以编出一套顺口溜方便记忆一般控制器是放在上方的，电机是放在下方的，我们可以这么记忆 1》颜色对颜色 2》蓝对蓝，其它2色对调

3》黄对黄，其它2色对调 4》绿对绿，其它2色对调 5》上蓝对下黄，其它2色对调 6》上黄对下蓝，其它2色对调霍尔有正有反，说明该电机是60°相位角，没有正反就是120°相位角。你可按原样放入（可稍稍用502瞬间胶固定）将三个霍尔的正极和负极分别并联后与电机引出线中细的红、黑线相连焊接（注意绝缘）将三个霍尔的信号线分别与电机引出线中细的黄、绿，蓝线相连焊接（注意绝缘）。二：以上接法能让电机运转正常，但不一定是正转，如果你要调成正转可将电机线A相C相对调，霍尔线A相B相对调。无刷电机相角的判断无刷电机的相角是无刷电机的相位代数角的简称，指无刷电机各线圈在一个通电周期里面线圈内部电流方向改变的角度。电动车用无刷电机常见的相位代数角有120°与60°两种。 □观察霍耳元件安装空间位置判断无刷电机的相角 120°和60°两种相角电机的霍耳元件安装空间位置不一样。 □测量霍耳真值信号判断无刷电机的相角

霍尔电动机

1、直流无刷无霍尔电机原理霍耳的红线一般接5－12v直流电。推荐5－7v。霍耳的信号线传递电机里面磁钢相对于线圈的位置，根据三个霍耳的信号控制器能知道此时，应该如何给电机的线圈供电（不同的霍耳信号，应该给电机线圈供相对应方向的电流），就是说霍耳状态不一样，线圈的电流方向不一样。霍耳信号传递给控制器，控制器通过粗线（不是霍耳线）给电机线圈供电，电机旋转，磁钢与线圈（准确的说是缠在定子上的线圈，其实霍耳一般安装在定子上）发生转动，霍耳感应出新的位置信号，控制器粗线又给电机线圈重新改变电流方向供电，电机继续旋转（线圈和磁钢的位置发生变化时，线圈必须对应的改变电流方向，这样电机才能继续向一个方向运动，不然电机就会在某一个位置左右摆动，而不是连续旋转），这就是电子换。无刷直流电机因为具有直流有刷电机的特性,同时也是频率变化的装置,所以又名直流变频,国际通用名词为bldc无刷直流电机的运转效率,低速转矩,转速精度等都比任何控制技术的变频器还要好,所以值得业界关注.本产品已经生产超过55kw,可设计到 400kw,可以解决产业界节电与高性能驱动的需求。无刷直流电动机简介：无刷直流电动机的学名叫“无换向器电机”或“无整流子电机”,是一种新型的无级变速电机,它由

一台同步电机和一组逆变桥所组成,它具有直流电机那样良好的调速特性,但是由於没有换向器,因而可做成无接触式,具有结构简单,制造方便,不需要经常性维护等优点,是一种现想的变速电在工作原理上有二种不同的工作方式： (1)直流无刷电机:又称“无换向器电机交一直一交系统”或“直交系统”,如图1所示。是将三相交流电源整流后变成直流，再由逆变器转换成频率可调的交流电,但是, 注意此处逆变器是工作在直流斩波方式。 (2)交流无刷电动机:它是利用交-交变频器向同步机供给交流（无刷直流电动机采用方波自控式永磁同步电机,以霍尔传感器取代碳刷换向器,以钕铁硼作转子的永磁材料;产品性能超越传统直流电机的所有优点,同时又解决了直流电机碳刷滑环的缺点, 数字式控制,是当今最理想的调速电机(参考下列美国能源部针对各种不同调速电机效率比较图). 它具有高效率,高转矩,高精度的三高特点;同时具有体积小, 重量轻,可作成各种体积形状,是效率的调速电机,与传统直流有刷电机比较,或与交流变频调速比较均有更好的性能;在牵引电机电瓶车ev 行业,取代传统直流有刷电机时除可以达到更高效率,更高激活转矩等特性外,由于采用方波驱动,让铅酸蓄电池有时间修补电极板,可以延长蓄电池的寿命,提高约1.3倍的电池容量,综合效率约可提高一倍左右的电池容量,大大的改善了电瓶车的性能. 主电路是一个典型的电压型交—直—交电路，逆变器

电动车霍尔YS43F 无刷电机霍尔43F应用 43F接线图

电动车霍尔YS43F 无刷电机霍尔43F应用43F电路图 1、概述： YS43F由内部电压稳压单元、霍尔电压发生器、差分放大器、温度补偿单元、施密特触发器和集电极开路输出级组成的磁敏传感电路，其输入为磁感应强度，输出是一个数字电压信号。天津越尔兴电子YS43F是一种单磁极工作的磁敏电路，适合于矩形或者柱形磁体下工作。工作温度范围可以在-40℃到150℃，电源电压工作范围从3.5V 到30V，耐压65V，可适用于各种电机及工控领域。 2、产品特点： ●可靠的温度性能，抗环境应力 ●优化BLDC电机的应用 ●耐高压65V 内置反向耐压保护 ●温度补偿功能 ●工作频率宽（0~100KHz） 3、典型应用： ●直流无刷电机/风机/泵（电动车电机/空调电机/洗衣机电机/其他家电电机） ●电动自行车●转速检测●无触点开关●磁编码●计数测量 4、功能方框图：

5、磁电转换特性图 6、电特性：TA=25℃ VDD =12.0V, 参数符号测试条件量值单位最小典型最大电源电压V CC- 3.5 - 30 V 输出饱和电压V SA T Isink= 20mA - 200 400 mV 输出漏电流I OH V o=Vccmax , B≤B RP- - 10 μA 电源电流I DD- 3.5 10 mA 输出上升时间t r RL=500Ω, CL=20pF(Figure 7)0.2 - 0.75 μS 输出下降时间t f RL=500Ω, CL=20pF(Figure 7)20 - 150 μS 7、磁特性：(VCC=12V) 1mT=10GS 参数符号量值单位最小典型最大工作点B OP- - 15 mT 释放点B RP 5.5 - - mT 回差B H- 7.5 - mT 注：磁场S极面对标志面时，B为“正”

电动车无刷电机控制器检测方法

无刷电机控制器检测方法检测无刷控制器与有刷控制器有所不同，前者线头相对比较多一些，使用无刷测试仪即可，以下为具体的检测步骤： 1、测电机绕组：用无刷控制器测试仪的三个黄、绿、蓝鳄鱼夹连接好电机绕组（电机的三根粗线，无需考虑颜色和顺序，可以随意连接），然后顺时针转动电机（沿电动车正常的前进方向转动），可以看到测试仪上第一排三个指示灯（LED）点亮且闪烁，这样及为正常；如果有一个或两个、三个不亮即为有故障。 2、测电机霍尔：用测试仪的电机霍尔信号线六芯插头连接好电机的六芯插头（电机的五根细线，颜色为红、黑、黄、绿、蓝），然后换换顺时针转动电机（沿电动车正常的前进方向），可以看到测试仪的第二排a、b、c三个指示灯（LED）交替发光，这样即为正常；如果有一个或两个、三个一直不亮或一直亮，那么这一组霍尔即为有故障或者接触不良。 3、测点击相位角是60度还是120度；在霍尔正常的情况下， 60度指示灯亮，则说明该是电机是60度；如果60度指示灯不亮，表明该电机为120度。 4、转把测试：将检测转把的红、黑、蓝（信号线）三个鳄鱼夹连接转把的三个引线。转动转把，转把指示灯按三种状态变化：绿灯亮→灯熄灭→红灯亮。转把指示绿灯亮（转第9页

把电压为0.86～1.20V），如此时灯不亮，一般故障为转把磁钢脱落。继续转动转把指示灯熄灭（转把电压为1.20～ 3.60V，电机进入运行状态，逐渐加速），再拧转把指示灯红灯亮（转把电压为：3.60～4.20V）。假如指示灯没按这三种规律变化，则表示转把或引线有故障。 5、控制器检测：适用于24V、36V、48V、60V无刷控制器的检测。（1）把控制器霍尔信号输入端与测试仪控制霍尔信号线检测端相连接。（2）把控制器主线输出端与测试仪控制器主线检测端三个黄、绿、蓝鳄鱼夹相连接。接通控制器电源，测试仪的5V指示灯（小LED）应闪烁。如果不亮，则表示控制器的5V电源输出有故障；转动转把，测试仪上检测控制器的六个指示灯（LED）：①120°控制器，指示灯应按次序逐一闪亮，如果不亮或有两路同时闪烁，就可以认为该控制器已损坏。②60°控制器其中相对的两个指示灯应不亮（上管和下管），余下的指示灯应按次序逐一闪亮，如果不亮或有两路同时闪烁，就可以认为该控制器已损坏。第10页

电动车电机霍尔线接法

电动车电机霍尔线接法电动车电机霍尔线接法是电动车电机控制的重要部分之一。霍尔线是一种检测电机转速和转动方向的装置，因此电机霍尔线的准确接法对电动车的性能有很大的影响。本文将介绍电动车电机霍尔线的基本知识和接线方法。一、电动车电机霍尔线基本知识电动车电机霍尔线是一种用来检测电机转速和转动方向的传感器。霍尔线原理是基于霍尔效应，霍尔效应是一种将电场和磁场相互作用的物理现象。霍尔效应通过利用磁场使电荷分部产生电势差而实现电流的检测。利用霍尔效应可以检测电机的磁极位置。电动车电机霍尔线通常用于控制电机的转速和方向。电动车电机通常有三相电机和四相电机，三相电机霍尔线有3个，4相电机霍尔线有4个。电机霍尔线接在电机的控制器上，通过控制器将电机和电池连接起来控制转速和转动方向。二、电动车电机霍尔线接法电动车电机霍尔线接法通常需要根据不同的电机来选择不同的接法方法。下面是一些常见的电动车电机霍尔线接法。 1、三相电机霍尔线接法

三相电机通常有U、V、W三个接点，霍尔线需要连接到这三个接点上，霍尔线的连接方式如下： - 第一个霍尔线连接到U相电机的接点上。 - 第二个霍尔线连接到V相电机的接点上。 - 第三个霍尔线连接到W相电机的接点上。 2、四相电机霍尔线接法四相电机通常有A、B、C、D接点，霍尔线需要连接到这四个接点上，霍尔线的连接方式如下： - 第一个霍尔线连接到A接点和B接点之间。 - 第二个霍尔线连接到B接点和C接点之间。 - 第三个霍尔线连接到C接点和D接点之间。 - 第四个霍尔线连接到D接点和A接点之间。需要注意的是，电动车电机霍尔线接法需要按照厂家提供的接法方法来连接。不同的电机接法可能不同，如果接法错误会导致电机无法正常运转或者损坏电机。三、电动车电机霍尔线故障排除电动车电机霍尔线故障可能会导致电机无法正常运转或者转速失控。以下是一些常见的电动车电机霍尔线故障排除方法： 1、检查霍尔线是否正确连接。如果霍尔线接触不良，可以将霍尔线重新连接一遍，确保连接正确。

电动车控制器使用说明

电动车控制器使用说明The manuscript was revised on the evening of 2021

电动车控制器使用说明 ①自学习模式:只接电源线、电机相线、霍尔线、学习线，打开电源锁，电机中速运转，如果电机反转，拔开学习线再插即变正转；然后拔开学习线.依次接好转把、刹把等其它功能线，电机运转正常即可（电机不转请检查刚接上的功能线是否正常）。如果感觉调试后电机运转不正常，请使用“全自动学习模式”再调试一遍。 ②全自动学习模式：（此模式不使用学习线，请始终保持学习线处于断开状态） a・只接电源线、电机相线、转把线，打开电源锁，转动调速把，如果电机反转，将电机相线任意两根互换即可正转。 b・电机正转后再接上电机霍尔线，慢慢转动调速把，如果电机一转就停，说明电机霍尔是好的，控制器已进入有霍尔状态工作，调速把回零再给，即可正常运行；如果慢慢转动调速把，电机不停，则说明电机霍尔是坏的.控制器只能在无霍尔状态下工作。然后把其它功能线接好即可。

电动车控制器不能进入有霍尔状态时可能有如下原因: 1 •正常待机状态，用外力拨动电机，电机霍尔信号输入端，应有高低电平变化，如没有变化电机霍尔坏。 iW>W

2•二极管D9 (见原理图)损坏，电阻R59、R60、R61、R62、 R63、R64虚焊，霍尔线插头没接好。电动车控制器维修经验: 1.开机后如测得78L05输岀为8V左右，一般来说是电源部分2907 (5401)损坏，这种情况下可导致故障指示灯短闪二次，误判为欠压故障，实际上不是欠压电路有问题。 2.本电路只有在调速把或电机霍尔接上后电路才有稳定的5V输出。3•开机后15V只有零点几伏，电阻RP1、RP2开路、虚焊。如15V电压升到25V左右，多是2907、2N5551损坏。 4•开机后15V升到30V左右，应检查LM358是否虚焊，2907是否损坏，如没有坏，应测量LM358—脚电压伏是否升到了5伏，如是 LM358坏。 5•开机15V和5V都不正常，应检查驱动电路，一般是驱动电路有短路现象或CPU主芯片击穿等。电动车控制器电源故障检测: 如果14V、5V负载器件损坏或损伤，都有可能引起开关电源的不正常工作。检测方法一：去掉全部外接的部分，打开电源，使用万用表直流档测量14V、5V电源是否正常，如果不正常，应首先修理电源部分，使得电源正常工作。如果正常则是负载部分有短路故障。

LFX一MT6一1

LFX一MT6一1.0控制器接线图说明书第一步：明确电源正负极，和电门锁线。把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。第二步：连接电源线和电门锁线。控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线，霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。第三步：电压正常对接白色学习线。若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问题，换个转把。第四步：电车上各个线什么意思的确定方法。顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。第五步：测试霍尔好坏的方法。整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到

直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的;如果指针不摆动，霍尔是坏的用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。第六步：接仪表线和找出转把线。拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。第七步：接刹车断电线。拆下刹把会发现刹把有2根线刹把就是一个常开开关，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了。第八步：自学习的启动。安装完成后用脚踏称把撑起整车后，连接好控制器将学习线对插再打开电门锁，这时会进入自学习，当转动正常后，如发现电机运行方向相反就调一下调速转把，就能改变电机运行方向，然后拨开学习线即可。

电动车无刷控制器电机线和霍尔线―接法

电动车无刷控制器电机线和霍尔线―接法针对目前控制器普通版本和标准版本需要对相序给出常_接法肀竟司智能自学习版本无需对相序憝无刷电机为3相6拍控制硪虼3根霍尔状态对应3根电机线6种输出状态聿煌组合有36种接法砥渲杏6种接法能让电机运转正常砬艺6种接法里有3种接法是正转另3种接法是反转。所以我们有必要掌握接线_则。一硎紫任颐堑萌玫缁正常转起来硗ǔｊ腔舳插头直接插上淼髡电机线。以下给出6种_律接法肀囟ㄓ1种能让电机运转正常1》电机线蓝色对控制器蓝色电机线绿色对控制器绿色电机线黄色对控制器黄色2》电机线蓝色对控制器蓝色电机线绿色对控制器黄色电机线黄色对控制器绿色3》电机线黄色对控制器黄色电机线蓝色对控制器绿色电机线绿色对控制器蓝色4》电机线绿色对控制器绿色电机线蓝色对控制器黄色电机线黄色对控制器蓝色5》电机线蓝色对控制器黄色电机线黄色对控制器绿色电机线绿色对控制器蓝色6》电机线黄色对控制器蓝色电机线蓝色对控制器绿色电机线绿色对控制器黄色总结以上_律我们可以编出一套顺口溜方便记忆一般控制器是放在上方的淼缁是放在下方的砦颐强梢哉饷醇且1》颜色对颜色2》蓝对蓝砥渌2色对调3》黄对黄砥渌2色对调4》绿对绿砥渌2色对调5》上蓝对下蓝砥渌2色对调6》上黄对下蓝砥渌2色对调霍尔有正有反硭得鞲玫缁是60°相位角砻挥姓相反的是120°的相位角。你可以用砜修复陨石502即时胶原封不动地固定三厅的正负极，然后用电机出线中的红色和黑色细线连接它们。将三个霍尔的信号线与电机出线中的黄色和黑色细线焊接在一起。如果要将其调整为正旋转，可以相对自动启动线的A相和 B相调整电机线的A相和C相。无刷电机相位角的判断无刷电机相位角是无刷电机相位代数角的缩写。5.通电循环中线圈内电流方向变化的角度。电动汽车用无刷电机的公共相位代数角为120°和60°。□ 观察霍尔元件的安装空间位置，判断无刷电机的相角为120°和60°。两种相角电机霍尔元件的安装空间位置不同。□ 测量霍尔真值信号，判断无刷电机的相角。这里我们需要解释什么是无刷电机的磁拉力角。无刷电机的磁钢数量通常为12、16或18，相应的定子槽数量为36、48或54。当电机静止时，次磁钢的磁力线具有沿最小磁电阻方向行走的特性。副磁钢停止的位置正好是定子槽凸极的位置。磁钢不会停在定子槽中心位置。转子和定子之间只有36、48或54个相对位置。因此，无刷电机的最小磁拉力角为360/36°、360/48°或360/54°。无刷电机的霍尔元件有五根引线，分别是公共电源的正极、公共电源的负极、a相的霍尔输出、B相的霍尔输出和C相的霍尔输出可以利用无刷控制器60°或120°淼5根霍耳引线斫无刷电机霍耳元件引线的正负电源接好斫其余a、b、c三个相位传感器的引线砣我饨釉诳刂破骰舳信号引线的引线上。接通控制器电源碛煽刂破鞲霍耳元件供电砭涂梢约觳獾轿匏⒌缁的相角了。方法如下碛猛蛴帽淼20v直流电压挡聿⒔黑表笔接地线砗毂肀史直鸩饬咳个引线的电压情况砑锹枷3根引线的高低电压。轻微转动电机砣玫缁转过一个最小磁拉力角度碓俅尾饬坎⒓锹枷3根引线的高低电压砣绱瞬饬考锹6次。我们用1表示高电位碛0表示低电位砟敲础―如果是60°无刷电机砹续转动6个最小磁拉力角度碓虿饬砍龅幕舳真值信号应该是100、110、111、011、001、000。调整三个霍耳元件引线的引脚顺序砣谜嬷档男藕叛细癜凑丈厦娴恼嬷邓承虮浠碚庋对于60°无刷电机的a、b、c三个相位就判断出来了。如果是120°无刷电机

电动车电机霍尔更换图解

电动车电机霍尔更换图解无刷电动机霍尔元件的更换 1.先确定霍尔元件已经损坏，为保证电动机换相准确，应将三个霍尔元件同时更换。 2.用金属工具拨开霍尔引脚上的护套并将霍尔元件在凹槽拨出。用电烙铁将霍尔元件的引脚与连接线焊开后取出旧的霍尔元件。 3.用电烙铁将新霍尔元件引脚上挂上锡，可方便焊接。但电烙铁与霍尔引脚的时间不能超过35秒钟，以免损坏霍尔元件。 4.将霍尔元件凹槽清理干净后，将混合好的AB胶涂在新霍尔元件的周边并将霍尔元件推到凹槽底部待AB胶凝固后才可放手。应在霍尔引脚下面垫上绝缘纸，避免引脚与绕组线接触。 5.霍尔元件的三个引脚与引线的连接。把霍尔元件有字面朝上，左引脚为电源端+极、中间的引脚为地线-极、右引脚为信号线。无刷电动机定子绕组

霍尔元件或剪掉接线板，把红色和黑色并联成3根线，分别接3个霍尔 1 2 脚，再接3色线接3脚就可以，最好装上热缩管. 五根线细线连接方法如下：红接+ ，黑接- ,A接蓝，B接黄，C接绿。准备好材料： 1.霍尔3只（在电动车配件市场买的）我买的是好一点的，电摩电动车都可以用（花费8-15元）；如果要买别的可以叫店主带。

型号44E 型号44F

型号137 型号3144

2：卸下电机有线一侧的螺丝地上最好垫上木板用力磕一下电机另一侧使定子弹出观察霍尔，用电烙铁轻轻取下焊在电子原件上的3个霍尔（注意不能弄坏原件）：在换霍尔的过程中首先记下霍尔的排列顺序，有字的一面为正面，没字的一面为反面。从正面看它的三个脚分别是正极、负极、信号。三个霍尔要同型号，不能相混搭配，且三个同时换掉。如三个霍尔排列顺序为正、正、正为60度电机，如是正、反、正为120度电机。在焊接过程中尽量用小功率的烙铁，拆一个换一个，三个接线要正确，且速度要快，温度过高会使霍尔损坏。再用A、B胶或塑料密封胶在原位置粘好，等干后就可以上盖。换好后如下图要用较固定好绝缘一定要做好装好侧盖装到原位

电动车无刷控制器电机线和霍尔线—接法

电动车无刷控制器电机线和霍尔线—接法针对目前控制器普通版本和标准版本需要对相序给出常觃接法本公司智能自学习版本无需对相序无刷电机为3 相6拍控制因此3根霍尔状态对应3根电机线6种输出状态不同组合有36种接法其中有6种接法能让电机运转正常且这6种接法里有3种接法是正转另3种接法是反转。所以我们有必要掌握接线觃则。一首先我们得让电机正常转起来通常是霍尔插头直接插上调整电机线。以下给出 6种觃律接法必定有1种能让电机运转正常 1》电机线蓝色对控制器蓝色电机线绿色对控制器绿色电机线黄色对控制器黄色 2》电机线蓝色对控制器蓝色电机线绿色对控制器黄色电机线黄色对控制器绿色 3》电机线黄色对控制器黄色电机线蓝色对控制器绿色电机线绿色对控制器蓝色 4》电机线绿色对控制器绿色电机线蓝色对控制器黄色电机线黄色对控制器蓝色 5》电机线蓝色对控制器黄色电机线黄色对控制器绿色电机线绿色对控制器蓝色 6》电机线黄色对控制器蓝色电机线蓝色对控制器绿色电机线绿色对控制器黄色总结以上觃律我们可以编出一套顺口溜方便记忆一般控制器是放在上方的电机是放在下方的我们可以这么记忆 1》颜色对颜色 2》蓝对蓝其它2色对调 3》黄对黄其它2 色对调 4》绿对绿其它2色对调 5》上蓝对下蓝其它2 色对调 6》上黄对下蓝其它2色对调霍尔有正有反说明该电机是60°

相位角没有正反就是120°相位角。你可按原样放入可稍稍用502瞬间胶固定将三个霍尔的正极和负极分别并联后与电机引出线中细的红、黑线相连焊接注意绝缘将三个霍尔的信号线分别与电机引出线中细的黄、绿蓝线相连焊接注意绝缘。二以上接法能让电机运转正常但不一定是正转如果你要调成正转可将电机线A相C相对调霍尔线A相B相对调。无刷电机相角的判断无刷电机的相角是无刷电机的相位代数角的简称指无刷电机各线圈在一个通电周期里面线圈内部电流方向改变的角度。电动车用无刷电机常见的相位代数角有120°与60°两种。□ 观察霍耳元件安装空间位置判断无刷电机的相角120°和60°两种相角电机的霍耳元件安装空间位置不一样。□ 测量霍耳真值信号判断无刷电机的相角在此需要先说明一下的是什么叫无刷电机的磁拉力角.无刷电机的磁钢数量一般是12片、16片或18片其对应的定子槽数是36槽、48槽或54槽。电机在静止状态时转子磁钢的磁力线有沿磁阻最小方向行走的特性因此转子磁钢所停顿的位置恰好为定子槽凸极的位置。磁钢不会停在定子槽心的位置这样转子与定子的相对位置只有36种、48种或54种这有限的几个位置。因此无刷电机的最小磁拉力角就是360/36°、360/48°或360/54°。无刷电机的霍耳元件有5根引线分别是霍耳元件的公共电源正极、公共电源负极、