浅谈如何做好大型活动交通安保工作精选文档
大型活动的交通安全教育(3篇)
第1篇随着社会经济的快速发展，各类大型活动日益增多，如体育赛事、文化节、庆典活动等。
这些活动不仅丰富了人们的精神文化生活，也吸引了大量群众参与。
然而，大型活动往往伴随着大量的人流、车流，给交通安全带来了巨大压力。
为了确保大型活动的顺利进行，保障人民群众的生命财产安全，我们有必要加强对大型活动的交通安全教育。
一、大型活动交通安全的现状近年来，我国大型活动数量逐年攀升，交通安全问题也日益突出。
以下是一些大型活动交通安全现状：1. 交通拥堵：大型活动期间，参与人数众多，交通流量增大，容易导致交通拥堵。
2. 交通事故：大型活动期间，由于人流、车流密集，交通事故发生率较高。
3. 交通违法行为：部分驾驶员和行人为了赶时间，存在违章驾驶、闯红灯、逆行等违法行为，增加了交通安全隐患。
4. 应急处置能力不足：部分地区在大型活动期间的应急处置能力不足，一旦发生交通事故，难以迅速有效地进行救援。
二、大型活动交通安全教育的意义1. 提高群众交通安全意识：通过交通安全教育，使群众充分认识到交通安全的重要性，自觉遵守交通规则。
2. 降低交通事故发生率：通过交通安全教育，提高驾驶员和行人的交通安全意识，减少交通事故的发生。
3. 保障大型活动顺利进行：加强大型活动交通安全教育，有助于确保活动期间交通秩序井然，为活动提供有力保障。
4. 促进社会和谐稳定：大型活动交通安全教育有助于提高社会整体交通安全水平，为构建和谐社会奠定基础。
三、大型活动交通安全教育的具体措施1. 加强宣传教育：利用各种媒体渠道，广泛宣传交通安全知识，提高群众交通安全意识。
（1）制作交通安全宣传海报、视频，在活动现场、交通要道等地进行播放。
（2）邀请专家学者开展交通安全讲座，普及交通安全知识。
（3）开展交通安全知识竞赛、征文等活动，激发群众学习兴趣。
2. 强化交通管理：针对大型活动期间交通流量大、交通违法行为多的特点，采取以下措施：（1）加强交通疏导，确保交通秩序井然。
大型活动交通安保方案范文
大型活动交通安保方案范文一、活动概述。
[大型活动名称]即将在[活动地点]举办，这可是个超级盛大的活动，预计会有成千上万的人蜂拥而至。
活动时间是从[开始时间]到[结束时间]，就像一场盛大的狂欢派对，大家都很期待呢。
二、交通安保目标。
1. 确保活动参与者能够安全、快捷、有序地到达和离开活动现场。
咱们可不能让大家在路上就堵得心烦意乱，到了活动现场还没心情玩了。
2. 保障活动期间周边道路交通安全畅通，就像给活动场地周围的交通血管来一次顺畅的疏通，可不能让交通堵塞这个“血栓”出现。
3. 防止发生任何交通事故或者交通混乱的情况，要把危险的小怪兽都挡在外面。
三、交通状况分析。
1. 活动场地周边道路情况。
活动场地周边有[主要道路名称1]、[主要道路名称2]等主要道路。
[主要道路名称1]是条比较宽敞的大路，但车流量也大，就像一条奔腾不息的河流；[主要道路名称2]相对窄一点，不过它连接着几个重要的小区和商业区，就像一条繁忙的小巷子。
还有一些支路像毛细血管一样分布在周围，虽然不起眼，但也很重要，万一堵起来也是个大麻烦。
2. 活动期间交通流量预测。
根据以往类似活动的经验以及活动的规模，预计在活动开始前[X]小时到活动开始这段时间，会出现车辆集中涌入的高峰，就像潮水一样涌过来。
活动结束后的[X]小时内，又会有大量车辆集中离开，那场面就像是一群归巢的鸟儿，要是不安排好，肯定乱成一锅粥。
四、安保人员安排。
1. 指挥中心人员。
在活动现场附近设立交通安保指挥中心，就像我们的交通大脑。
这里安排经验丰富的交警队长[队长名字]和几名交警骨干人员，他们就像大脑里的神经元一样，负责整体的交通调度指挥。
他们要时刻盯着监控屏幕，像老鹰盯着猎物一样，一旦发现哪里交通有问题，马上发出指令。
2. 路口执勤人员。
在周边主要路口，如[路口名称1]、[路口名称2]等，每个路口安排至少[X]名交警和[X]名交通协管员。
交警就像路口的交通将军，指挥着车辆和行人；协管员就像将军的小助手，帮忙维持秩序，引导大家按照规则行驶。
大型活动交通保证措施
大型活动交通保证措施大型活动是社会发展和进步的象征，对于一个城市、国家乃至整个世界而言，都具有重要意义。
而保障大型活动交通的顺畅与安全更是其中关键环节之一。
随着人口的不断增长和交通工具的不断进步，大型活动交通保证措施的重要性愈加凸显。
本文将对大型活动交通保证措施展开详细阐述，以期为相关部门提供有益的参考。
一、交通实时监测与信息发布大型活动的交通保证措施的第一步是交通实时监测与信息发布。
通过现代化的GPS定位技术和智能交通系统，必须确保对交通流量、道路状态以及潜在交通瓶颈的准确监测。
基于此，相关机构应针对性地发布详尽准确的交通信息，并将其快速传达给广大民众。
交通信息发布可以采用多种渠道，如电视、广播、短信和移动App等。
广泛的交通信息发布，能够有效帮助参与活动的人们做出合理的出行安排，降低拥堵风险，确保大型活动的交通顺利进行。
二、衔接与协调各种交通工具大型活动交通保证措施的第二步是衔接与协调各种交通工具。
通常，大型活动需要在有限的时间内接纳和疏导大量的参与者。
因此，为确保交通安全和高效，有必要合理利用各类交通工具，并在其间实现协调衔接。
例如，可以针对性地增加公共交通工具的班次和运力，通过优化路线和车辆调度，最大限度地缩短参与者的等待时间。
同时，也需要对交通换乘站点进行合理规划，以便参与者能够方便、快捷地进行换乘。
衔接与协调各种交通工具，有效地整合交通资源，不仅有利于交通管理，也有助于减少环境污染和交通拥堵。
三、道路管控和交通疏导为确保大型活动交通的安全与顺畅，道路管控和交通疏导是不可或缺的措施。
在大型活动期间，特别是举办在城市中心的活动，需要通过设立临时交通管制区域，对临近区域进行管控。
这就需要相应的交通警力和通行证，以确保只有具备必要通行资格的车辆能够进入管制区域。
同时，城市交通管理部门还应摆放交通标志、引导牌和临时交通设施，以引导参与者遵循规定的道路与通行路线。
此外，交通管理部门还可以使用电子显示屏、警示灯以及指示灯等现代化设备，为参与者提供即时的交通疏导信息。
交警大型安保经验总结
交警大型安保经验总结一、背景在过去的几年里，随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，各类大型活动的举办日益频繁。
作为保障活动顺利进行的重要力量，交警部门在大型安保工作中承担着巨大的责任。
本文旨在总结交警在大型活动安保工作中的经验，以期为今后的工作提供借鉴。
二、安保措施1. 前期筹备：在活动举办前，交警部门需与主办方密切沟通，了解活动规模、参与人数、活动流程等信息。
根据活动特点，制定详细的交通管制方案，包括管制区域、管制时间、管制措施等。
2. 现场布置：活动现场的交通标志、标线需清晰明确，以便引导驾驶员和行人安全通行。
同时，合理设置临时停车区域，避免车辆乱停乱放影响交通秩序。
3. 人员配备：根据活动规模和交通流量，合理配置交警人员。
确保每个关键岗位都有专人负责，提高处理突发事件的反应速度。
4. 科技应用：利用智能化交通管理系统，实时监控道路交通情况，及时调整交通管制措施。
同时，运用无人机、智能巡逻车等科技手段辅助巡逻，提高巡逻效率。
5. 宣传教育：通过广播、电视、网络等媒体，提前发布交通管制信息，提醒驾驶员和行人注意交通安全。
在活动现场设置宣传栏，普及交通安全知识。
6. 应急预案：制定完善的应急预案，包括交通事故、恶劣天气、群体性事件等突发情况的应对措施。
确保在紧急情况下能够迅速启动应急预案，保障人员安全和交通秩序。
三、经验总结通过多次大型活动的安保实践，我们总结出以下几点经验教训：1. 提前沟通协调：与主办方及其他相关部门（如公安、消防、医疗等）建立良好的沟通协调机制，确保信息畅通，资源共享，协同作战。
2. 科学规划布局：对活动现场及周边地区进行科学规划，合理设置交通管制区域和停车区域，避免交通拥堵和混乱。
3. 强化人员培训：定期对交警人员进行业务培训和实战演练，提高其应对突发事件的能力和水平。
4. 注重科技应用：充分利用现代科技手段，提高交通管理效率和安保水平。
5. 完善应急预案：针对可能出现的各种突发情况，制定详细、实用的应急预案。
大型会议安保交通实施方案
大型会议安保交通实施方案
随着各种大型会议的不断增多，会议期间的安保和交通管理成为了一个亟待解决的问题。
为了保障会议的顺利进行，确保参会人员的安全和交通的畅通，我们制定了以下大型会议安保交通实施方案。
首先，针对会议期间的安保工作，我们将加强会场周边的安保力量，增设安检通道，对所有进入会场的人员和车辆进行严格检查，确保会场内外的安全。
同时，我们将加强对会议期间的重点区域和重点人员的保护，加大巡逻力度，防范各类安全风险。
其次，针对会议期间的交通管理，我们将制定详细的交通组织方案，合理规划会场周边的交通路线，确保参会人员和车辆的顺利进出。
我们将加强交通指挥，采取临时交通管制措施，合理分流交通流量，避免交通拥堵。
同时，我们将加强对会议期间重要道路和交通枢纽的管理，确保交通畅通，保障会议期间的交通安全。
此外，我们还将加强会议期间的信息发布和应急处置工作。
我们将建立健全的信息发布机制，及时发布会议期间的安保交通信息，引导参会人员和车辆按照指定路线行驶。
同时，我们将建立健全的应急处置预案，加强与相关部门的协调配合，确保能够及时有效地处置各类突发事件，保障会议期间的安全和秩序。
最后，我们将加强对会议期间的安保交通工作的督导和检查。
我们将建立健全的督导检查机制，加强对各项工作的督导和检查，发现问题及时进行整改，确保各项工作落实到位。
同时，我们将加强与相关部门的协作，形成合力，共同保障会议期间的安保和交通管理工作。
综上所述，我们将按照以上大型会议安保交通实施方案，全力确保会议期间的安全和交通畅通。
我们将密切关注会议前后的各项工作，全力做好各项准备工作，确保会议期间的安保和交通管理工作取得圆满成功。
浅谈如何做好大型活动交通安保工作资料
结合成陵“3.21查干苏鲁克”大祭，浅谈如何做好大型活动交通安保工作近年来，随着伊金霍洛旗旅游事业的蓬勃发展，各类文化、体育、商贸等大型活动越来越多，且规模不断扩大,规格不断提升，档次不断提高，大型活动已经成为促进经济发展和文化交流的重要载体，对交通组织管理及基础设施的要求也越来越高,如何保证大型活动的顺利进行和交通安保工作的顺利开展，交管部门压力巨大、任重道远。
笔者就结合成陵“3。
21查干苏鲁克"大祭活动开展,粗浅略谈如何做好交通安保工作.一、查干苏鲁克大祭概述查干苏鲁克大典,意为“洁白的畜群”，在每年三月十七至二十四日举行，其中二十一为主祭日，前后历时八天，是成吉思汗祭奠中最隆重的一次，在祭奠中，人们带着哈达、手把肉、奶制品等前来祭奠，缅怀蒙古族祖先成吉思汗的业绩，祈求新的一年草原风调雨顺、人民幸福安康；在大典期间，分布在鄂尔多斯各旗的八白宫将聚集在一起的一次大祭祀活动,同时在查干苏鲁克大祭期间,举行盛大的那达慕大会、进行赛马、摔跤、射箭、文艺演出等各项活动,使大会更急隆重、热烈。
二、历年查干苏鲁克大祭交通安保特点（一）人数众多，规模宏大。
查干苏鲁克大祭不仅是祭祀活动，同时也是一次群众大型集会活动，也是大规模的集市贸易活动，2013年大祭时期接待游客9万多人，景区流动车辆达3万多人，2014年接待游客达10万余人，景区流动车辆达3万辆车;2015年接待游客达12万余人，景区流动车辆达4万辆车，从总体上来看，随着人民生活水平的提高,旅游人群攀升,呈逐年增加趋势，安保压力逐步增大。
（二）车辆多，停车需求大。
据统计或根据历年统计数据，成陵景区陵包停车场仅仅容纳822辆,参观和祭奠人员和车辆越来越多，已经不同往年几人乘坐一辆车，大多一人一车,加之活动周边配套停车场地狭小,停车位不够，造成停车位供不应求，其余东联停车场（容纳6000辆）和浩特门前停车场（容纳100辆）相对较远,停车困难又增加了进散场时交通组织的难度,从而直接导致局部道路交通短暂拥堵.（三）时间紧，交通流量密。
大型活动的交通疏导保证措施
大型活动的交通疏导保证措施随着社会的发展和人们生活水平的提高，各种大型活动在我们的城市中经常举行。
无论是体育赛事、文化节庆还是商业展会，都吸引着大批人群前往观看或参与。
为了保证活动的顺利进行，交通疏导成为了一个至关重要的问题。
本文将针对大型活动的交通疏导保证，列出一些相关的措施，并对每个措施进行详细阐述。
一、提前规划交通路线首先，为了保证大型活动的交通疏导，必须提前进行交通路线的规划。
这需要相关机构对活动地点及周边道路进行详细调研，并制定出最佳的交通路线。
规划中应考虑活动的时间、人群数量、交通工具等因素，确保道路畅通，减少交通拥堵的可能性。
二、增加交通工具的供给为了应对活动期间的人流量增加，增加交通工具的供给是一个重要的措施。
在大型活动举办的周边地区，增加公共交通工具的发车次数和运输能力，以提供更好的交通选择，减少个人车辆的使用。
同时，增加临时停车场的数量，为驾驶者提供足够的停车位，以避免停车难题。
三、加强交通控制和引导在大型活动期间，保持交通秩序的良好是非常重要的。
为此，可以采取一系列交通控制和引导措施。
例如，设立交通指挥中心，加强路口交通信号灯的控制，优化交通信号配时，确保交通流畅。
同时，派遣交通警察和临时交通志愿者，引导人们遵守交通规则，避免出现交通事故和混乱。
四、安排公共出入口和通行专线为了确保大型活动期间参与人员的流动性，必须安排公共出入口和通行专线。
在活动场地周边设置多个出入口，并根据参与人员的数量适当增设，以避免过于拥挤。
同时，根据需要设立专门的通行专线，用于疏导人群流动，减少人群交叉和人踩踏事件的发生。
五、加强安全设施的设置在大型活动期间，保障参与人员的安全是至关重要的。
为此，必须加强安全设施的设置。
包括但不限于加强监控摄像头的安装，提供紧急救援设备和医疗人员在活动场地周边的部署等。
这些安全设施将为紧急情况的发生提供快速响应，并有效减少相关风险。
在安保措施中，也要注重与公众的沟通和教育。
浅谈如何做好大型活动交通安保工作
浅谈如何做好大型活动交通安保工作大型活动交通安保工作是确保人员和财产安全的重要环节，其重要性不言而喻。
在大型活动交通安保工作中，需要综合考虑各种因素，做出合理的安排和措施，下面我将就如何做好大型活动交通安保工作进行浅谈。
首先，确立明确的目标和任务。
在大型活动交通安保工作中，应根据活动的性质和规模制定明确的目标和任务，明确活动的安保要求和目标。
这样才能组织起队伍，明确每个人的职责和任务，确保工作的高效进行。
其次，制定完善的计划和方案。
在确定了目标和任务后，应制定详细全面的计划和方案。
包括部署安保人员、设备和力量，确定安保区域和责任范围，预测可能出现的问题和风险，提前做好预案和预防措施等。
制定完善的计划和方案可以帮助我们在活动中应对各种情况，确保交通安全。
第三，建立良好的组织与协调机制。
大型活动交通安保工作需要多个部门和单位的协同配合，因此建立良好的组织与协调机制尤为重要。
应设立指挥中心，明确各个部门的职责和权限，建立快速、灵活的指挥调度机制，形成紧密的合作关系，确保各项工作有序进行。
第四，加强宣传与教育工作。
在大型活动交通安保工作中，需要对安保人员进行充分的宣传与教育工作，提高他们的安全意识和应急能力。
安保人员要了解活动的背景和目的，熟悉安保方案和预案，掌握应对突发事件的方法和技巧。
只有通过不断的宣传与教育，才能提高安保人员的整体素质和工作水平，确保交通安全的顺利进行。
第五，加强技术装备和设施的应用。
大型活动交通安保工作需要借助于现代化的技术装备和设施来提高工作效率和安全性。
例如，在交通管控方面可以使用监控设备、智能交通信号灯等；在指挥调度方面可以使用通讯设备、电子地图等。
科技的应用可以帮助我们及时掌握信息、有效指挥调度，提高工作的安全和效率。
最后，总结经验，改进不足。
每次大型活动交通安保工作都是一次宝贵的经验，我们应该总结工作中的优点和不足，及时改进和完善我们的工作。
可以通过召开经验交流会、撰写工作总结报告等方式，将工作的经验和教训进行总结，以提高以后的工作水平。
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笔者就结合成陵“查干苏鲁克”大祭活动开展，粗浅略谈如何做好交通安保工作。
一、查干苏鲁克大祭概述查干苏鲁克大典，意为“洁白的畜群”，在每年三月十七至二十四日举行，其中二十一为主祭日，前后历时八天，是成吉思汗祭奠中最隆重的一次，在祭奠中，人们带着哈达、手把肉、奶制品等前来祭奠，缅怀蒙古族祖先成吉思汗的业绩，祈求新的一年草原风调雨顺、人民幸福安康；在大典期间，分布在鄂尔多斯各旗的八白宫将聚集在一起的一次大祭祀活动，同时在查干苏鲁克大祭期间，举行盛大的那达慕大会、进行赛马、摔跤、射箭、文艺演出等各项活动，使大会更急隆重、热烈。
二、历年查干苏鲁克大祭交通安保特点（一）人数众多，规模宏大。
查干苏鲁克大祭不仅是祭祀活动，同时也是一次群众大型集会活动，也是大规模的集市贸易活动，2013年大祭时期接待游客9万多人，景区流动车辆达3万多人，2014年接待游客达10万余人，景区流动车辆达3万辆车；2015年接待游客达12万余人，景区流动车辆达4万辆车，从总体上来看，随着人民生活水平的提高，旅游人群攀升，呈逐年增加趋势，安保压力逐步增大。
（二）车辆多，停车需求大。
据统计或根据历年统计数据，成陵景区陵包停车场仅仅容纳822辆，参观和祭奠人员和车辆越来越多，已经不同往年几人乘坐一辆车，大多一人一车，加之活动周边配套停车场地狭小，停车位不够，造成停车位供不应求，其余东联停车场（容纳6000辆）和浩特门前停车场（容纳100辆）相对较远，停车困难又增加了进散场时交通组织的难度，从而直接导致局部道路交通短暂拥堵。
（三）时间紧，交通流量密。
3月21日当天为主祭日活动，7时至16时，活动在时间上要求都比较集中，人员、车辆入场时间分布不均，交通流管理相对比较好处理，但散场时间比较集中，人员、车辆离场比较集中，交通冲击性比较大，比进场时间更集中，对交通管理要求比较严格，给道路交通安保工作带来一定的难度。
时间与车辆的到达规律相对应，也是交通流量变化最大的表现形式，反映出交通安保指挥工作的变化。
据上年安保流量分析，布拉格路上午10时至12时为进场小高峰期，12时后路段流量开始降低，14时出现低谷，随后出现散场15时-16时出现散场高峰期，交通流量明显增大，17时后路段流量基本恢复正常，波动时间持续1个半小时。
（四）影响大，社会关注高。
从目前形势看，今年查干苏鲁克大祭活动受4月26日—27日，全区“别力古台”512名搏克精英赛在成陵旅游区那达慕会场举行影响。
再加上近年来成吉思汗查干苏鲁克大典活动规模和影响不断扩大，预计祭祀群众和游客人数较去年同期还会增加，交通安保工作压力进一步提升；同时，个别极端分子采取过激行为向政府施压,制造影响大型活动交通安保的活动，少数不法分子混入其中，扰乱秩序，影响道路交通安全秩序。
三、历年查干苏鲁克大祭大队安保主要做法在旗委、政府及交管支队的坚强领导下，伊旗大队强化责任意识，加强组织领导，完善方案预案，细化职责分工，全力做好祭祀活动期间的道路交通安保任务。
（一）领导重视，周密部署。
为确保祭祀期间的道路交通安全、顺畅，大队主要领导及分管领导高度重视，强化组织领导，细化工作措施，多次深入实地勘查线路、规划停车，对交通组织、应急分流、交通管控等全面调研的基础上，及时制定并下发了《成陵“3·21”查干苏鲁克大祭交通安保工作方案》，成立了由大队长任总指挥、其他大队领导为副总指挥、各参战单位负责人为成员的安保领导小组，下设现场安保、事故应急、设施保障及后勤保障等7个职能安保组，大队领导分片包干，严格落实“定人、定岗、定责”管理机制，将任务逐级分解落实到人。
同时，由大队长亲自主持召开了安保动员部署会议，要求全体参战民警认真落实各项管控措施，及时准确疏导指挥交通，确保祭祀活动期间周边道路交通畅通有序，同时要尊重民族礼节，理性平和执法，主动积极服务，树立公安交警良好形象。
（二）精心组织，细化实施。
一是认真总结以往交通安全保障工作的经验，扬长避短，科学布警，合理组织交通流。
针对“”主祭日人员、车辆呈现“上午集中来、下午集中去”的流动规律，避免人员、车辆在景区内部拥堵滞留，将成陵周边线路改为单向通行，进一步提高了通行效率，施划6000个停车位将社会车辆控制在主祭祀区外围。
通过开设免费公交车辆进行循环摆渡，将祭祀群众和游客从内到外往返接送，方便群众进入祭祀地点。
二是实行扁平化指挥模式。
为所有关键执勤点负责人配备数字对讲机，由现场执行指挥统一下达指令，统筹规划，协调一致，机动灵活，使一线执勤点可以快速及时实现指挥员意识。
三是做足应急处置工作。
大队按照下发的应急处置方案，设置事故巡逻应急处置组，包片负责事故应急处突、车辆违停清理工作，并在旅游区周边准备清障车，做到交通事故快速及时处置，避免因交通事故引发的车辆拥堵情况的发生。
（三）严格值守，高效运转。
祭祀活动当天，各参战民警坚守岗位认真履职，各项交通管理措施严格落实，未出现交通事故，未出现长距离、大规模道路拥堵，即使在车流量到达峰值时也保证拥而不堵，紧凑有序的车辆通行秩序，将现有的道路条件发挥出最大的车辆通行效率，圆满完成了此次安保任务。
四、查干苏鲁克大祭交通安保中存在的问题（一）停车位紧缺，出现“一位难求”现象。
大型活动由于规模越来越大，停车问题非常突出，由于场所、地点本身受限制，车位容量不够大，大队为了道路交通安全和畅通，也不得去解决停车问题，投入大量警力维护道路交通秩序。
（二）祭祀活动现场指路标志不足。
慕名而来的游客，受缺乏道路指示牌的影响，大多数游客找不到祭祀活动现场，不时驱车探头询问民警陵包现场方向，导致后方车辆无法继续前进，有些游客到达布拉格路单行道也会，探头询问民警陵包方向，致使车辆走走停停，不能顺畅通行。
（三）活动当日，警力严重不足。
成吉思汗陵坐落于伊金霍洛旗镇东北面，东面是草皮滩，东南是赛马场、浩特及天骄大营；通往成吉思汗陵园的道路多途经住户，许多路段弯多、路窄、岔口多，在安保中需要大量警力；每年“”大祭时，大队都要抽调友邻大队警力，确保道路安全畅通；在抽调外援警力，不乏会出现外援民警对道路生疏，对文化礼仪生疏，导致尴尬局面。
（四）往来游客素质参差不齐。
大型群众活动由于其广泛的群众性、活动的公益性、参与的自愿性和人员开放性等特点，很难像按照警卫规格做道路交通警卫那样进行道路的管制与封闭，一些思想意识差的游客和祭祀人员你争我抢，都想驱车直达陵包，发现祭祀拉设备车辆及拉运贡品车辆可途径布拉格路直达陵包，这些游客思想情绪立刻起了波动，导致安保民警在人员管控方面存在很大难度。
一旦发生突发事件，不能第一时间掌握当事人基本情况及闹事原因，从而影响指挥部的应急决策。
五、对大型交通安保工作的建议和对策（一）提前介入，做好准备工作。
一是要积极参加、提前介入，做好道路交通警卫任务的前期踩点和道路网络及交通流量分析、应急处置、事故预测等方方面面的准备工作，这也是完成道路交通警卫工作的前提和基础。
二是根据任务的具体情况，在制定实施方案之前，要组织有关人员对警卫车队行驶路线及重要活动场所住所周边道路支叉口、节点、分流点、应急处理、停车场情况进行实地勘查，掌握道路状况、行驶里程、行驶时间及停车场泊位数等相关情况，绘制相应的线路图、停车场平面图、制定模拟警卫实况等。
三是在执行交通安保任务前，参战部门要召开警卫任务部署会议，做好深入的政治思想发动工作，提高全体民警的思想认识，并进一步明确工作分工、职责范围、工作要求，明确突发事件、群体性事件等应急处置预案及各警种协调配合、联勤联动机制等等，使广大民警对各级预案了然于胸，提高战斗力。
（二）严密组织，加强科技疏导。
一是号召全警牢固树立“细节决定成败”的思想意识，从大局着眼，从细节入手，以“严”字当头，谨慎细致的工作标准，把交通警卫工作的每一个细节做实，做深，做好，才能从根本上保证整个交通警卫工作万无一失。
二是通过对警卫线路的预案设定，实时对信号灯进行统一控制，可以科学高效地完成各项交通警卫任务，又合理化调节相邻交叉路口的信号相位、减少等待时间，最大化降低对路面交通的影响，提高道路通行能力，从而达到既不封路，又保证畅通的要求，做到不扰民、少扰民。
三是通过数字对讲机、执法仪的GPS定位功能，对所有警用车辆安装行驶记录仪，实现统一指挥、实时对讲，实时回传各线路状况，各点、线、段随叫随到，有利于及时掌握警卫线路、周边环境情况及区域交通流量态势，进一步提高指挥调度监控覆盖面，并及时调配警力到指定位置。
（三）制定措施，合理疏导车流。
一是实行远封近堵，保警卫线路的畅通及支线的正常通行规则，在确保警卫对象车队安全可靠、万无一失的情况下，对社会车辆和行人的控制时间尽量缩短，能通行的车辆尽量给予通行，尽量减少对社会车辆的冲击，尽最大努力做到不扰民，少扰民。
二是根据车流来向，预测分析各向车流主干道，实施分流停车，便于快进快出，将不同来向车辆安排于最容易驶入驶出的主通道的停车位置，大客车和公交按照散场流向安排合适的停靠位置，方便乘客快速乘车，减少盲目寻找。
三是行人进出口和车辆进出口分开设置，车辆进出口尽量安排在之路和辅道上，减少对主干道的交通影响，进出口连接通道尽量利用单向交通，并设置单向的交通隔离设施以及交通流向诱导标志，减少车流的交织和冲突，提高通行率。
（四）科学诱导，合理交通组织。
私家车是群众参加大型活动的主要交通方式，也是道路资源利用效率最低的交通方式，大型活动期间周边道路和停车资源存在严重的供需矛盾，限制私家车的出行对缓解交通压力具有一定的作用，但是必须有相应的优先策略做保证。
一是在进场时段通经大型活动地点的主干道应增设公交车班次，同时增加公交换乘班次。
在离场散场时按照参加人员增加班次，尽量做到一次性送达和鼓励参与者乘坐公交作为通行的交通工具。
二是区分车辆车种，大型车辆如公交车优先停靠大型活动地点站点，客车私家车放在最后，减少私家车的使用，减轻交通安保压力，起到快速疏散的作用。
三是对停放在临时停车位的汽车根据不同位置实行不同的收费标准，对集体乘坐的大客车开辟统一免费的停放区，鼓励参与者乘坐客车和公交，减少和控制车辆的总量和停车需求。