挡土墙施工的解决方案.doc
挡土墙施工方案
一、工程概况
德胜路立交桥起于德胜大桥北引桥与主桥交界处，终于碧桂路高架工程衔接处，桥梁工程范围：K50+612.545～K51+855.922，全长1.243km。两处挡土墙分别位于J匝道与南辅道路基交接处，里程编号为：NHDK0+000至NHDK0+070，全长70米；辅道北线K0+372.433至K0+451.315,全长80米，主体为片石混凝土重力式挡土墙。
二、编制依据
1、佛山市顺德区快速干线首期工程SJ4合同段碧桂路、德胜路立交工程两阶段施工图设计。
2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。
3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。
三、施工准备
1、组织有关人员学习《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)和《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。
2、工程部负责编制碧桂路德胜路立交桥挡土墙施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。
3、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。
4、场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所
需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理。
5、劳动力计划安排：配备技术员2人，负责质量管理（轮班作业，必须做到有人施工就有人做技术指导）；配备管理人员2人，全面负责现场施工管理工作（轮班作业，必须做到有人施工就有人管理）；技工5人，普工10人，共计15人。
6、施工工期计划安排：施工班组务必抓紧时间安排施工，本着优质、快速、高效的施工目标，按期完成本挡土墙施工。
四、施工方法
挡土墙施工主要工作内容为:?施工放样、基坑开挖与支护、地基处理、碎石垫层施工、C25砼垫层施工、混凝土墙体施工、伸缩缝、沉降缝及泄水孔处理、养护、墙后填土。挡土墙设计为C20片石砼挡土墙，在施工中由于受220KV高压线影响，70米挡土墙吊车施工浇筑砼无法保证施工安全距离、抛填片石难度大改用泵车施工为素砼挡土墙。两处挡墙外侧均为原有水沟，常年流水沟底淤泥较厚、地质情况差、挡墙处开挖深度达5米，经验算基坑开挖需要打入9米长钢板桩进行支护（具体验算数据见附件：挡土墙基坑支护验算书）。
1、施工放样
（1）首先根据挡土墙底面尺寸及埋置深度、地址水文条件、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。
（2）基坑边线的确定：①根据挡土墙及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到地面上；②沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量；③确定开挖边桩；④将开挖边桩测设到地面上，并撒上白灰
线连结各边桩，此封闭线即为开挖边线亦为钢板桩支护线。
2、基坑开挖与围护
基坑开挖前首先要做好地面排水工作，在基坑顶缘四周设置排水沟，以免下雨影响坑壁的稳定。挡土墙基坑采用挖掘机开挖，人工配合修整的方法进行，挖至设计标高时要保留不小于10～20cm的厚度，人工挖至基底高程，严禁超挖。开挖过程中和开挖以后，应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁钢板桩有无松倾斜现象发生，否则应及时采取处理措施。
基坑采用钢板桩支护，开挖前根据挡土墙设计尺寸，计算好施工工作空间，撒好钢板桩边线，钢板桩选用9米拉森钢板桩，钢板桩按撒好的边线打入挡土墙四周，钢板桩打好后尽快安排对挡土墙基坑开挖，开挖至设计基坑底面，依据挡土墙大小在纵横方向对钢板桩加D30钢管横向支撑。施工中各工序必须安排紧凑，抓紧时间连续施工。基坑断面如下图所示：
挡墙增加钢板桩工程数量：
3、碎石垫层施工。
按照设计要求基底用40cm厚碎石垫层处理，基坑开挖完成以后，要根据基底不同土质，分别采取相应的施工方法清理整平。针对本合同段的地质特点，基坑底部的地质情况属于淤泥质软土，坑底不允许暴露或浸水时间过长，坑底铺设碎石达到设计要求找平夯实，施工完成后立即进行砼垫层施工。
4、砼垫层施工。
砼垫层采用C25混凝土，在碎石垫层施工完成后立即施工砼垫层，施工时保证垫层厚度不小于设计要求，表面平整。
5、混凝土墙体施工。
挡土墙墙身设计用C20片石混凝土砌筑，要分层错缝砌筑，墙身砌体石料中部厚度要求不小于150mm，形状大致方正，宽度约为厚度的1.5倍，石料要求无分化、无裂纹，抛填石料前要对石料进行清洗，保证石料表面清洁。片石用量：混凝土用量=0.2：1。砌体重力不低于24KN/m3，在砌筑墙身时必须按图纸施工，保证墙身两侧坡比和墙身的几何尺寸。NHDK0+000-NHDK0+070挡土墙标高较低处30米已施工，由于受220KV高压线影响，后续40米挡土墙施工采用素砼墙体、砼泵车浇筑施工。K0+372.433-K0+451.315处80米挡土墙仍按照C20片石砼墙身施工。6、伸缩缝、沉降缝及泄水孔施工。
本挡土墙分六节，在每两节接缝处设置变形缝（伸缩缝），缝宽2cm，施工时在缝内夹2cm厚的泡沫板或木板，施工完后再抽出泡沫板或木板，缝内两侧墙壁要竖直、平齐无搭叠，从墙顶到墙底沿墙的内、外、顶三边填塞沥青麻筋，填塞深度为15cm.挡墙泄水孔为Ф100cm的硬质PVC管，纵横向间距2m上下交错布置，在墙身砌筑过程中设置，泄水孔进口周围要铺设30×30×30的粗砂反滤层，外包土工布，进口的底部铺设30cm 厚的粘土隔水层并夯实。
7、墙身养护
在墙身施工完成后安排专人对墙身及时进行养护，覆盖土工布并不间断洒水，初期养护不少于72小时，养护72小时候可适当减少洒水养护次数，墙身总养护时间不少于七天。
8、墙后填土
在墙身施工完成后，墙体的砌筑砂浆强度达到设计强度75%以上，经技术人员验收合格后方能进行墙后回填土施工，墙后填土应分层填筑夯实，每层不大于20cm，填筑料宜选用抗剪强度高和透水性强的粗砂。
五、质量保证措施
1、认真执行质检制度，认真负责完成每一道工序，施工作业班组严格按照规范进行施工，认真填写各工序自检记录，报监理工程师验收合格后方可进行下一工序施工。
2、认真执行技术交底制度，每一道工序，技术人员必须向施工员及施工班组进行交底，要有技术交底记录。
3、认真做好原始记录，数据准确，及时整理技术资料。严格原材料及各种材料的事前控制，不合格的材料不得进入施工现场。
4、建立工地质量领导小组，实行质量责任制，并制定质量奖惩措施，使质量责任落实到人。
5、制定质量奖惩措施，使工程质量能够落到实处。
六、环保及施工安全措施
1、基坑开挖挖出的泥土不能随地扔放，应按现场负责人指定的地点进行堆放，施工完毕后应做到场清料尽。
2、所有的机电设备要专人操作，各种设备的操作员应熟悉掌握设备性能、路线、电源等，专人负责检修（定期检修），使用前应先进行检查，发现问题及时解决。
3、现场工作人员须配备与其岗位对应的专用品，如绝缘鞋、手套等。
4、承台基坑开挖完成后，要及时在周围采用钢管架围护并竖立警示标识牌，派专人看守，以防有人坠入承台基坑。
5、墙身施工完成后，基坑要及时回填处理。
6、在施工现场树立标识牌、警示牌，并有明显的反光标志，防止夜间有人坠入。
挡土墙基坑支护验算书：
[ 支护方案 ]
---------------------------------------------------------------------- 连续墙支护
[ 基本信息 ]
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[ 超载信息 ]
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[ 附加水平力信息 ]
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[ 土层信息 ]
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[ 土层参数 ]
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[ 支锚信息 ]
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[ 土压力模型及系数调整 ]
---------------------------------------------------------------------- 弹性法土压力模型: 经典法土压力模型:
[ 工况信息 ]
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[ 设计结果 ]
---------------------------------------------------------------------- [ 结构计算 ]
---------------------------------------------------------------------- 各工况：
内力位移包络图：
地表沉降图：
[ 整体稳定验算 ]
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计算方法：瑞典条分法
应力状态：总应力法
条分法中的土条宽度: 0.40m
滑裂面数据
整体稳定安全系数 K s = 0.902
圆弧半径(m) R = 12.996
圆心坐标X(m) X = -1.590
圆心坐标Y(m) Y = 5.410
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[ 抗倾覆稳定性验算 ]
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抗倾覆安全系数:
M p——被动土压力及支点力对桩底的抗倾覆弯矩, 对于内支撑支点力由内支撑抗压力决定;对于锚杆或锚索，支点力为锚杆或锚索的锚固力和抗拉力的较小值。
M a——主动土压力对桩底的倾覆弯矩。
注意：锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。
工况1：
注意：锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。
序号支锚类型材料抗力(kN/m) 锚固力(kN/m)
1 内撑 0.000 ---
K s = 100000.000 >= 1.200, 满足规范要求。
工况2：
注意：锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。
序号支锚类型材料抗力(kN/m) 锚固力(kN/m)
658.500 ---
1 内撑
工况3：
注意：锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。
序号支锚类型材料抗力(kN/m) 锚固力(kN/m)
658.500 ---
1 内撑
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安全系数最小的工况号：工况3。
最小安全K s = 5.830 >= 1.200, 满足规范要求。
[ 嵌固深度计算 ]
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嵌固深度计算参数：
嵌固深度计算过程：
按《广东省建筑基坑支护工程技术规程》 DBJ/T 15-20-97单支点结构计算支点力和嵌固深度设计值h d：
1) 按e a1k = e p1k确定出支护结构弯矩零点h c1 = 0.736
2) 支点力T c1可按下式计算：
h T1 = 4.500m
T c1 = 48.665 kN
3) h d按公式：h p∑E pj + T c1(h T1+h d) - βγ0h a∑E ai>=0确定
β = 1.200 ，γ0 = 1.100
h p = 3.771m，∑E pj = 1234.392 kPa
h a = 5.084m，∑E ai = 793.204 kPa
得到h d = 9.336m，h d采用值为：4.000m
精品资料