井道顶部间距对对重缓冲器距离要求
电梯井道安装标准标准全
电梯井道安装标准标准一、重点控制项目1 .根据电梯土建布置图搭设脚手架并制作样板架放置样板线，包括厅门基准线、轿厢导轨基准线、对重导轨基准线,使用上下端两个样板架。
2 .导轨开始安装前必须清洁，吊装一根、调整一根、固定一根。
修正导轨接口台阶。
3 .按照样板线尺寸对导轨进行校正,达到轨距0~2mm,平行度±1mm,垂直度轿厢≤0.6mm/5m,对重≤1Omm/5m。
4 .轿厢架安装位置正确，连接可靠，牢固，横梁水平度≤3/1000,直梁垂直度≤1/1000。
5 .底坑缓冲器按照图纸安装，维修平台设置合理。
二.一般控制项目1 .电梯开工前，向各地方特种设备检测检验中心提供电梯安装资质审查并办理告知,取得备案告知书。
2 .要有工地的接管、工地勘察执行情况，有针对性的土建勘测及土建整改方案报告。
3 .安全钳安装牢固，导靴间隙调整符合要求，运行中无晃动无异响。
4 .轿厢、对重与缓冲器距离正确，弹簧缓冲器200~350mm,液压缓冲器150~400mm0两缓冲器顶面高低差≤2mm,撞板与缓冲器不同心度≤20mm°液压缓冲器柱塞铅垂度≤O∙5%.5 .随行电缆的敷设长度应使轿厢缓冲器完全压缩后略有余量，不得拖地。
多根并列时，长度应一致，绑扎固定在轿底和井道电线架上。
6 .井道信息架安装应横平竖直、美观、牢固。
7 .双稳态磁性开关架固定可靠，防护罩位置正确，无积尘。
8 .称重装置功能可靠，动作灵活，超重时发出警报声。
9 .曳引绳头安全可靠，绳股弯曲符合要求，曳引绳头锥套有安全钢丝绳作环形连接，螺杆已装开口销。
10 .自动扶梯进场吊装前须预留有充足的通道,宽度N2m,高度≥3m011 .对重块固定良好，并做编号三、质量通病现象1 .电梯交付后运行抖动，舒适感差，具体为电梯导轨安装不垂直，接驳处存在台阶等现象。
2 .井道双稳态开关（平层感应器）安装不正确导致电梯经常出现的失楼层，困人现象。
3 .扁平型随行电缆重叠根数不宜超过3根且扁平型电缆的固定未使用楔型插座或卡，导致电梯频繁出现故障更换随行电缆。
蒂森2009年初级技术员测试题
蒂森电梯广州分公司2009年上半年售后服务部初级技术员测试题测试地点: ____________测试日期：____________ 测试时间：_________姓名：__________ 入职日期：_________考试成绩：第一部分 第二部分 第三部分 第四部分 第五部分 总分第一部分：填空题（每空1分，共计50分）1、国标中要求厅门门滚轮与轿门地坎之间的距离为 5-10 mm。
2、依据国标，对重与缓冲器间距要求耗能型：150-400 mm；蓄能型：200-350 mm；3、电梯机房一般被设置在电梯井道顶部，机房内安装有主机，控制柜，限速器，极限开关，导向轮，总电源控制箱等主要设备。
4、我们的保养工作按施工作业地点方式可分为机房的保养，轿内及厅外的保养，轿顶及井道的保养，底坑的保养共四部分，其中轿顶及井道的保养包括了厅门，轿门，钢丝绳，保护开关，导轨，码板几大部分的检查和保养。
（注：属于轿顶及井道保养均可作为答案）5、给传动部件加油，清洗或观察钢丝绳磨损情况时，必须断开主电源。
6、检查轿厢照明是否完好，更换或通知业主，轿厢吊顶无灰尘，布线无外露。
7、检查轿门电气互锁功能，确保在轿门打开 6 mm或更大时，电梯应停止运行。
8、电梯的四大安全部件指的是安全钳，限速器，缓冲器和层门联锁装置。
9、每次保养结束应填写《维修保养报告》，并提交给业主负责人签字确认。
10、蒂森电梯TCM-MC2控制系统采用的是串联方式的CNB-BUS通讯系统，其终端电阻为 120 欧姆；11、两个电阻并联：一个阻值为60欧，另一个阻值为40欧，结果其总阻值为 24 欧姆。
12、TCM-MC2型电梯的安全回路电压为交流 220 V；TIC-Ⅲ控制系统TE-E型电梯的安全回路电压为交流 110 V；13、 TCM-MC2控制系统的电梯轿顶一般装有三个感应器，分别是LK 选层/再平层感应器、LN 再平层感应器、ZS 门区感应器；（写出其中文名称）14、检修转换开关指向“Inspection/Service ”位置时电梯处于检修状态，指向“Normal”位置时电梯处于正常状态；15、蒂森曳引机有无齿轮和有齿轮之分，电动机有同步和异步之分。
电梯维修 安全、标准
1.在井道内作业时，可以两人同时共用同一条安全绳。
( ×)2.在没有授权的情况下，严禁2名以上的人员在井道内工作。
( √)3.如无人监护，上下机房盖板不能同时打开。
( √)4.当底坑超过1600MM时，要求有两个底坑急停开关（√）5.短接门锁和安全回路前，须确保轿厢只能以慢速或检修速度运行（√）6.安全绳和安全带在一次坠落中使用后，就应销毁。
（√）7.带电回路的隔绝防护可以使用永久和临时的绝缘材料完成。
（√）8.维修工有两条公司发放的短接件且号码相同，这符合FPA要求 ( X )9.在进行保养和维修操作时，将其工作移交给下一个人时，必须先拆除所有短接线（√）10.当主电源不能上锁时，可以通过机房门上锁和拨保险丝并随身携带两种方法解决上锁问题。
（√）11.当配用合格漏电保护器使用了双重绝缘工具时，则外接线不需要接地电线。
（√）12.拆装梯操作时，允许在阶梯轴上行走。
( X )13.一组几台自动扶梯可以共用一个自动扶梯检修盒。
( X )14.对于自动扶梯的手动操作时，必须在机器上标注方向提示。
（√）15.当设有井道检修安全门时，检修安全门应向井道外开启且必须加装安全开关并串入电梯安全回路（ X ）16.变压器实际输出值和铭牌标识值的偏差在7%以内。
（√）17..电梯的安装、检修、操作属于特种行业，须受到管理部门的监督管理（√）18.生命线的连接点承载是3000KG （×）19.进入井道作业，除特殊情况外，厅门应保护关闭。
（√）20.在未切断电源的情况下，不允许进入潮湿的底坑（√）21.拆装梯操作时，不允许在阶梯轴上行走。
（√）22.1A的保险丝可代替漏电保护器使用。
（×）23.如无人监护，上下机房盖板不能同时打开。
（√）24.在目前阶段，奥的斯公司是禁止分包商使用短接线的。
（×）25.根据WWJSSS规定，在没有万用表或电笔时，可以通过手试法检查导体是否带电。
关于电梯对重越程距离的探讨
关于电梯对重越程距离的探讨在电梯的检验过程中经常需要我们计算对重越程距离的允许范围，以及判断电梯顶层空间是否满足要求，这两者之间存在一定的关联性。
本文根据实际工作情况，就电梯的对重越程距离进行详细的阐述。
标签：电梯检验;对重越程距离1 引言当前，我国特种设备检验检测机构（以下简称检验机构）主要依据《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（TSG T7001—2009，含第1 号修改单和第2 号修改单）（以下简称检规）对使用单位的在用曳引与强制驱动电梯进行检验检测。
《检规》附件A第3.15-（5）项：“对重缓冲器附近应当设置永久性的明显标识，标明当轿厢位于顶层端站平层位置时，对重装置撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离;并且该垂直距离不超过最大允许值。
”同时《检规》中附件A第3.2项也规定了当对重完全压在缓冲器上时，电梯井道顶部空间应满足的条件：①轿厢导轨提供不小于0.1+0.035v2（m）的进一步制导行程;②轿顶可以站人的最高面积的水平面与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离不小于 1.0+0.035v2（m）;③井道顶的最低部件与轿顶设备的最高部件之间的间距（不包括导靴、钢丝绳附件等）不小于0.3+0.035v2（m），与导靴或者滚轮、曳引绳附件、垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的间距不小于0.1+0.035v2（m）;④轿顶上方有一个不小于0.50m×0.60m×0.80m 的空间（任意平面朝下即可）。
上文提到的“最大允许值”为满足《检规》中附件A第3.2项的要求，通过现场尺寸测量及计算可得。
此值在电梯安装完毕就固定，一般不会改变。
而“最大允许垂直距离”只要在条件允许的情况下，应在计算值的基础上适当缩小，为电梯顶部多留安全空间，尽量不要触及顶部空间的“安全底线”。
而最多能缩小多少呢？即“最小允许垂直距离”，相关的法律法规没有规定曳引驱动电梯对重越程距离的最小值。
曳引驱动电梯的顶部空间检查
曳引驱动电梯的顶部空间检查当对重缓冲器完全压在缓冲器上时，应同时满足以下四个条件：1.轿厢导轨长度应能够提供0.1+0.035V2(m)的进一步制导行程。
2.轿顶可站人的最高面积的水平面与相应井道顶最低部件的水平面（包括梁和固定在井道顶下面的部件）之间的自由垂直距离不小于1.0+0.035V2（m）。
3.井道顶最低部件与a)固定在轿顶上设备的最高部件之间的距离（不包括b所述的导靴、钢丝绳附件等）应不小于0.3+0.035V2（m）。
b)导靴或滚轮、钢丝绳附件或部件之间的自由距离不应小于0.1+0.035V2(m)。
4. 轿顶上方应有一个不小于500mmX600mmX800mm的空间。
检验方法：1.轿厢空载，短接上限位、上极限开关和对重缓冲器电器安全开关，以检修状态点动使轿厢缓缓上行，直至对重完全压在缓冲器上，曳引绳在曳引轮上打滑，打开层门，量出轿厢地坎与层门地坎的高度差。
2.在轿顶上，使轿厢在上端站平层，用卷尺测量各距离。
制导行程从上导靴上缘量到导轨顶端；站人平面从轿顶面量到垂直上方的井道顶;轿顶固定设备从上梁或控制盒等最高部件量起；导靴、曳引绳附件也是从最高的部件量起。
3.量出的尺寸减去第一步骤得出的地坎高度差，即是电梯的顶部间距。
注意事项：1.进入检验现场，应带好安全防护用品。
2.应检查，检验用的量具和仪器应在计量检定合格的有效期内，并有检验单位的设备编号。
3.在进入轿顶检查前，先将电梯呼至下一层站，用三角钥匙打开层门；先按轿顶急停开关后，才能进入轿顶，进入轿顶后，将轿顶检修盒的转换开关转至检修位置，然后打开急停开关；在轿顶检修运行。
绝缘电阻仪电梯阻绝缘电的测量：动力和安全电路不小于0.5兆欧，其他电路不小于0.25兆欧。
检验：用500V数字兆欧表分段测量，首先要断开电源和脱开微机等电子设备，然后从电机接线的接线柱上和安全回路、门联锁回路的接线端子上测量其对地（PE接线柱）的绝缘电阻。
再从各控制信号回路的接线端子测量其对地的绝缘电阻。
电梯井道部位现场检验内容与标准
2.外观检查。
6
底坑
1.底坑不得有污水和杂物,应安装强排装置,底坑高度在1.6米以上时,应设梯子；
2.底坑设有停止电梯运行的非自动复位的红色停止；开关和电源插座且工作有效。
1.外观检查；
2.动作实验。
7
缓冲器
1.轿厢在两端站平层位置时,轿厢、对重装置的撞板与对缓冲器顶面间的距离；耗能型缓冲器应为150~400mm；蓄能型缓冲器应为200~350mm.轿厢、对重装置的撞板中心与级冲器中心的偏差不大于20mm,同一基础上缓冲器顶部与轿低对应距离不大于2mm；
5.液压缓冲器安装应垂直,油位正确,柱塞无锈蚀；
6.液压缓冲器柱塞铅垂度不大于0.5%.冲油量正确,且应设有在缓冲器动作后未恢复到正常位置使电梯不能正常运行的电气开关；
7.同一基础上的两个缓冲器顶部与轿底对应距离差不大于2mm。
1.分别将轿厢停在底层和顶层平层位置,用尺测量；
2. 检查土建图样并结合现场实际情况确认；
5
补偿绳
1.电梯额定速度大于2.5m/s时,应使用带有涨紧轮的补偿绳,并装有检察涨紧状况的电气开关。涨紧轮应有防止绳脱槽装置和防止异物落入的防护罩。额定速度大于3.5m/s时,应有防跳装置,并通过电气装置保护。电气装置和防护措施应可靠有效；
2.补偿绳(链)不应有过度磨损等缺陷。绳(链)固定应可靠,部件不应有缺损。
4.膨胀螺栓只能用于井道具有足够硬度的混凝土墙面。膨胀螺栓应垂直于墙面,固定应牢固可靠；
5.每根导轨至少有2个导轨支架,其间的距离不大于2.5米；如间距大于2.5米应有计算依据。 支架或地脚螺栓埋入墙体应牢固。焊接支架,其焊缝应是连续的,并应双面焊牢；
电梯井道技术要求及标准
电梯井道技术要求及标准一、井道的封闭性要求(-)全封闭的井道建筑物中、要求井道有助于防止火焰蔓延，该井道应由无孔的墙、底板和顶板完全封闭起来，只允许有以下开口：a.层门开口；b∙通往井道的检修门、井道安全门以及检修活板门的开口；c∙火灾情况下，气体和烟雾的排气孔；C1通风孔；e∙井道与机房或与滑轮之间必要的功能性开口。
(二)部分封闭的井道建筑物不要求提供防止火焰蔓延的场所，井道不需要全封闭，但是在人员可接近电梯处需设立围壁：①在层门侧的高度不小于3.5m;②其余侧，当围壁与电梯运动部件的水平距离为最小允许值0∙5m时,高度不应小于2.5m;若该水平距离大于O∙5m时，高度可随着距离的增加而减少；当距离等于2.0m时，高度可减至最小值11m;③围壁距地板、楼梯或平台边缘最大距离为0.15m（三）检修门、安全门通往井道的检修门、井道安全门和检修活板门，除了因使用人员的安全或检修需要外，一般不应采用，检修门的高度不得小于140m,宽度不得小于0.60m;井道安全门的高度不得小于1.80m,宽度不得小于0.35m o当相邻两层门地坎间的距离大于Hm时，其间应设置井道安全门，以确保相邻地坎间的距离不大于Hm o检修门和井道安全门均不应向井道内开启；均应装设用钥匙开启的锁,当上述门开启后，不用钥匙亦能将其关闭和锁住，即使在锁住情况下,也应能不用钥此从井道内部将门打开。
只有检修门和井道安全门均处于关闭位置时，电梯才能运行。
（四）井道的通风井道应适当通风，井道不能用于非电梯用房的通风，建议井道顶部的通风口面积至少为井道截面积的1%。
二、井道壁、底面井道结构应符合国家建筑规范的要求，并应至少能承受下述载荷：主机施加的；轿厢偏载情况下安全钳动作瞬间经导轨施加的；缓冲器动作产生的；由防跳装置作用的，以及轿厢装卸载所产生的载荷等。
(-)井道壁的强度为保证电梯的安全运行井道壁应具有下列的机械强度即用一个300N的力，均匀分布在5cm的圆形或方形面积上，垂直作用在井道壁的任一点上，应：a.无永久变形：b.弹性变形不大于15mm,在人员可正常接近的玻璃门扇、玻璃面板或成形玻璃板，均应用夹层玻璃制成，(二)底坑底面的强度轿厢缓冲器支座下的底坑底面应能承受满载轿用静载4倍的作用力:4g。
对重架高度计算
对重架高度计算
原理：
轿厢侧井道总高度＝对重侧井道总高度即（如图，轿厢在一层，正常停靠状态时）：
顶层高度＋底坑深度＋X ＝
L＋170＋缓冲器压缩量＋H＋导靴高度＋油盒高度＋撞板高度×2＋170＋缓冲器高＋91＋X 其中，X＝有效的提升高度（一楼地面到顶层地面的高度），计算时约去；
L＝蹲底或冲顶时，对重架与顶层的最小距离，也叫制导行程L≥0.1＋0.035V2；
H＝对重架高度；
170为缓冲空程。
代入数据：
顶层高度＋1400＝L+170+缓冲器压缩量＋H＋120＋132＋100×2＋170＋缓冲器高＋91
因为L≥0.1＋0.035V2所以H≤顶层高度－L－缓冲器压缩量－缓冲器高+517一、2000开门高度，计算如下：
1）1.75m/s：H≤3650－207－206－672＋517＝3082
2）1.5m/s：H≤3600－179—175—580＋517＝3183
3）1.0m/s：H≤3450－135－100－425＋517＝3307
二、2100开门高度，计算如下：
1）1.75m/s：H≤3800－207－206－672＋517＝3232
2）1.5m/s：H≤3750－179—175—580＋517＝3333
3）1.0m/s：H≤3600－135－100－425＋517＝3457
综上：H≤3082。
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电梯井道顶部间距对对重缓冲器距离要求
为防止电梯冲顶，在电梯上都设置有：上端站强迫减速开关、上限位保护开关、上极限保护开关、上行超速保护装置、对重缓冲器等作为安全保护装置。
其中，上限位保护开关及上极限保护开关均是通过制动器制动来达到保护电梯安全的。
当电梯轿厢在最高层站平层位置制动器失效、对重重量又大于轿厢重量时，电梯将向上溜车发生冲顶事故，这时GB10060－1993《电梯安装验收规范》中4.5.1条“当轿厢在最高层站平层位置时，对于蓄能型缓冲器，缓冲器顶面与对重装置撞板之间的距离应为200mm～350mm，对于耗能型缓冲器，此距离应为150mm～400mm”。
此规定中对重与缓冲器距离能否满足GB7588－2003《电梯制造与安装安全规范》中5.7.1、5.7.1.1条规定的电梯井道顶部间距，能否保证轿厢和乘客安全呢？现就此进行分析论证。
一、GB7588－2003标准对对重缓冲器距离的要求
对重缓冲器距离是指：电梯轿厢在最高层站平层时，对重装置撞板与缓冲器顶面之间的距离。
根据GB7588－2003 《电梯制造与安装安全规范》5.7.1、5.7.1.1条规定：“曳引驱动电梯的井道顶部间距应满足下列要求，当对重完全压在它的缓冲器上时，应同时满足下面四个条件：
a)、轿厢导轨长度应能提供不小于0.1+0.035V2m的进一步制导行程；
b)、轿顶最高面积的水平面，与位于轿厢投影部分井道顶最低部件的水平面之间的自由垂直距离不应小于1.0+0.035V2m；
c)、井道顶的最低部件与：
1）、固定在轿厢顶上的设备的最高部件之间的自由垂直距离，不应小于
0.3+0.035V2m；
2）、导靴或滚轮、曳引绳附件和垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的自由垂直距离不应小于0.1+0.035V2m；
d)、轿厢上方应有足够的空间，该空间的大小以能容纳一个不小于
0.50m×0.60m×0.80m的长方体为准……。
注：0.035V2表示对应于115％额定速度V时的重力制停距离的1/2，即：
1/2×[（1.15V）2/2g]=0.0337V2，圆整为0.035V2。
”
由此可知电梯的井道顶部间距是把对重以115％V（V：电梯额定速度）冲撞缓冲器作为计算依据的，因此在对重以超出115％V的速度冲撞缓冲器，实际的重
力制停距离的1/2将会大于0.035V2，这时依据标准GB7588－2003设计的井道顶部间距将不能保证轿厢和乘客的安全。
二、分析
根据能量守恒定律：
mv2/2=mgh
h=v2/2g
式中m－对重质量
v－对重坠落距离为h时电梯的速度
h－对重坠落距离
g－重力加速度
由此可以得出，不同额定速度的电梯，对重自由坠落到速度达115％V时对重坠落的距离h，见表1（表中所列速度为：0.50m/s、0.63m/s、1.00m/s 、1.60m/s、1.75m/s 、2.00m/s、2.5m/s）。
注：GB10060－1993《电梯安装验收规范》适用于额定速度不大于2.5m/s的乘客电梯、载货电梯。
（115％V）2/2g表示当电梯速度达到额定速度的115％时对重坠落的距离h。
表1几种额定速度的电梯对应的对重下落距离h
可以看出额定速度为：0.50m/s、0.63m/s、1.00m/s时，对重坠落的距离为：17mm～68mm；额定速度为：1.60m/s、1.75m/s 、2.00m/s、2.5m/s时，对重坠落的距离为：173mm～422mm。
GB7588－2003第10.3.3，10.3.5条规定：“蓄能型缓冲器（包括线性和非线性）只能用于额定速度小于或等于1 m/s的电梯。
耗能型缓冲器可用于任何额定速度的电梯”。
可见额定速度为：0.5m/s ～1.00m/s时，无论用
蓄能型缓冲器还是用耗能型缓冲器，对重缓冲器距离规定为：200mm～350mm 和150mm～400mm，电梯都是不安全的。
如果对重缓冲器的距离符合GB10060－1993要求，能否保证当对重从最低层站坠落，撞击缓冲器时的速度不超过115％V呢？
同理，根据能量守恒定律，列出表2。
表2列出了当对重坠落高度分别为150mm、200mm、350mm、400mm时的速度V1、V2、V3、V4。
表2对重坠落高度分别为150mm、200 mm、350 mm、400 mm时的速度
表3列出了V1、V2、V3、V4各速度与所列不同电梯额定速度的比值。
由表2及表3可以看出当对重坠落高度为：150mm，额定速度为：0.5m/s ～1.00m/s 时V1/V＝1.71～3.42；当对重坠落高度为200mm，额定速度为：0.5m/s ～1.60m/s时，V2/V＝
1.24～3.96；当对重坠落高度为350mm，额定速度为：0.5m/s ～
2.00m/s时，V3/V ＝1.31～5.24；当对重坠落高度为400mm，额定速度为：0.5m/s～2.00m/s时V4/V ＝1.40～5.60，均大于1.15，这些情况下电梯都是不安全的。
由表1、表2及表3可知：
（一）当电梯额定速度为2.50m/s，对重缓冲器距离为：150mm≤S≤400mm时，对重撞击缓冲器的速度为68％V－112％V，小于115％V， GB7588－2003中规定的电梯井道顶部间距是安全的。
（二）电梯额定速度分别为1.60m/s 、1.75m/s、2.00m/s，缓冲器距离分别为：150mm～270mm、150mm～207mm、150mm～173mm时，GB7588－2003中规定的电梯井道顶部间距是安全的，但是，当缓冲器距离分别为270mm～400mm、207mm～400mm、173mm ～400mm时，对重撞击缓冲器的速度分别为115％V～140％V、115％V～160％V、115％V～175％V，均远远大于115％V，GB7588－2003中规定的电梯井道顶部间距不安全。
（三）当电梯额定速度分别为0.50m/s 、0.63m/s、1.00m/s时,对重缓冲器距离为：150mm≤S≤400mm或200mm≤S≤350mm时，对重撞击缓冲器的速度分别为171％V～280％V、271％V～444％V、342％V～560％V或198％V～262％V、314％V～416％V、396％V～524%V，均远远大于115％V，不能满足电梯井道顶部间距安全的要求。
三、结论
（一）当电梯额定速度为2.5m/s时，GB10060－1993规定的对重缓冲器距离能保证电梯井道顶部间距，故电梯是安全的；
（二）当电梯额定速度分别为1.60m/s 、1.75m/s、2.00m/s时，GB10060－1993标准规定的缓冲器距离在某些距离段电梯是安全的，某些距离段电梯是不安全的。
（三）当电梯速度分别为0.5m/s 、0.63m/s、1.00m/s时，GB10060－1993标准规定的缓冲器距离均过大，电梯是不安全的。
笔者认为：GB10060－1993《电梯安装验收规范》中对对重与缓冲器距离的具体规定不尽合理，不能满足GB7588－2003标准中对曳引驱动电梯井道顶部间距的要求，缓冲器距离的设定应能够保证电梯在各种工况下都是安全的。