高性能磷酸铁锂动力电池技术及应用
浅谈磷酸铁锂电池的性能与应用3000字符（论文资料）
浅谈磷酸铁锂电池的性能与应用摘要：随着科学技术发展速度不断加快，锂离子电池技术也得到了相应的发展，磷酸铁锂带电池应运而生，这种类型的电池所具优势明显，如安全性好、没有记忆效应、工作电压高、循环寿命长以及能量密度大等。
下面笔者就磷酸铁锂电池的性能以及应用进行研究和分析。
关键词：滇池；性能；磷酸铁锂；储能一、前言目前在锂电池的研究中，所研究的主要正极材料包含有LMin2O4、LiCoO和LiNiO2等，但因钴资源有限，再加上其有毒，在制备钼酸锂上难度较大。
自从磷酸铁锂所具的可逆嵌脱锂特性被报道以后，该材料也受到了广泛关注，关于该材料方面的研究和文献报道也随之增多，和传统锂电池比较，磷酸铁锂电池所具安全性能较好，原材料来源比较广泛，循环寿命长且成本较低等，目前在通信、电网建设中已得到广泛应用。
二、磷酸铁锂电池性能分析磷酸铁锂电池正极由LiFePO4材料所构成，由铝箔连接正极；电池负极为碳石墨构成，由铜箔和负极连接；电池中间为聚合物隔膜，借助于此隔开电池正负极，其中锂电子能经过隔膜，而电子不可经过隔膜，在电池内存在电解质。
于LiFePO4和FePO4间完成电池充放电反应，充电期间，LiFePO4缓慢脱离出锂离子成为FePO4；放电期间，锂离子嵌入FePO4逐渐形成为LiFePO4。
当电池在充电时，自磷酸铁锂晶体电池中锂离子迁移至晶体的表面，于电场力不断作用下开始进入电解液，接着穿过隔膜，而后通过电解液迁移至石墨晶体表面，继而嵌入到石墨晶格。
在此时，电子通过导电体逐渐流向电池正极铝箔集电极，通过极耳—电池正极柱—外电路—负极极柱—负极极耳逐步流向至铜箔集流体，最后再通过导电体流至石墨负极，从而使负极电荷可达到平衡。
电池在放电期间，锂离子脱嵌于石墨晶体，进入电解液，接着穿过隔膜，通过电解液迁移至磷酸铁锂晶体表面，而后重新嵌入至磷酸铁锂晶格中，此时，电子通过导电体逐渐流向至铜箔集电极，通过极耳—电池负极柱—外电路—正极极柱—正极极耳而流向至铝箔集流体，并再通过导电体流至电池正极，以便正极电荷达到平衡。
磷酸铁锂电池的研发与应用
磷酸铁锂电池的研发与应用随着移动互联网和新能源汽车的普及，电池技术变得越来越重要。
磷酸铁锂电池是目前新能源汽车和储能领域广泛应用的电池技术之一。
本文将介绍磷酸铁锂电池的研发历程和应用情况，并探讨其未来的发展方向。
一、磷酸铁锂电池的研发历程磷酸铁锂电池是一种锂离子电池，其正极材料是磷酸铁锂。
磷酸铁锂电池最早应用于笔记本电脑等便携式设备中。
2008年，磷酸铁锂电池应用于国内一汽大众的混合动力汽车，标志着其在汽车领域的应用。
此后，磷酸铁锂电池得到了广泛应用，并逐渐成为了新能源汽车领域的主流电池技术之一。
磷酸铁锂电池的研发历程可以追溯到上世纪90年代。
1996年，日本小川欣治发现了磷酸铁锂材料的正极性能，但由于其电化学性能较低，一度被认为不具备商业价值。
随着磷酸铁锂电池技术的不断突破和商业化应用，该技术的研发越来越受到关注。
二、磷酸铁锂电池的应用情况磷酸铁锂电池在新能源汽车、储能等领域得到广泛应用。
目前，磷酸铁锂电池的市场份额约占全球锂电池市场的30%，在新能源汽车领域市场份额更高。
磷酸铁锂电池具有安全、稳定、寿命长等优点，逐渐取代了传统的镍氢电池和铅酸电池。
在新能源汽车领域，中国是全球最大的电动汽车市场，磷酸铁锂电池也得到了广泛应用。
目前，中国的新能源汽车市场中，磷酸铁锂电池占比超过90%。
例如一汽大众的途观L，其使用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，具有较高的安全性与能量密度。
此外，磷酸铁锂电池还应用于储能系统，如江苏常州储能电站。
三、磷酸铁锂电池的未来发展与应用的挑战随着新能源汽车和储能领域的不断发展，磷酸铁锂电池在未来将继续发挥重要作用。
磷酸铁锂电池在能量密度、功率密度、安全性和寿命等方面的不断提高，将极大地促进其应用。
然而，磷酸铁锂电池在长续航能力、快速充电、低温性能等方面仍然存在一定的挑战。
因此，磷酸铁锂电池的未来发展需要不断优化电池组架构、提高材料性能，并采用智能充电技术等手段来满足不同应用场景的需求。
磷酸铁锂电池的特点及其在动力电池中的应用分析
磷酸铁锂电池的特点及其在动力电池中的应用分析磷酸铁锂电池（Lithium Iron Phosphate Battery，简称LFP电池）由于其安全性高、寿命长、环境友好等特点，在动力电池领域中得到了广泛应用。
本文将介绍磷酸铁锂电池的主要特点，并分析其在动力电池中的应用情况。
一、磷酸铁锂电池的特点1. 高安全性：磷酸铁锂电池相比于其他类型的锂电池，具有更高的安全性。
其内脂电解质稳定，不易发生热失控，可以有效防止过充、过放、短路等电池故障。
2. 长寿命：磷酸铁锂电池使用寿命长，可循环充放电次数高达2000次以上。
相对于其他类型的锂电池，其寿命更长，适用于需要长时间使用的动力电池应用。
3. 高温适应性强：磷酸铁锂电池有较高的工作温度范围，可以在较高温度下工作，不易发生热失控。
这使得磷酸铁锂电池在一些高温环境下的动力应用中具有优势。
4. 能量密度适中：相较于其他类型的锂电池，磷酸铁锂电池的能量密度较低。
这使得其在储能和动力应用中更为适用，可避免过高能量密度可能造成的安全隐患。
二、磷酸铁锂电池在动力电池中的应用分析1. 电动汽车领域：磷酸铁锂电池由于其长寿命和高安全性，成为了众多电动汽车制造商的选择。
它能够满足电动汽车对长周期和高可靠性的要求，并且具有较低的成本。
由于电动汽车市场的不断扩大，磷酸铁锂电池在动力电池中的应用也将进一步增加。
2. 电动工具领域：对于电动工具来说，除了安全性和长寿命的要求外，充电速度也是一个重要的考虑因素。
磷酸铁锂电池充电速度较快，可以满足电动工具频繁使用的需求。
3. 储能领域：随着可再生能源的不断发展和普及，储能技术的需求也越来越大。
磷酸铁锂电池由于其长寿命、高安全性和较低的成本，成为了储能领域的重要选择。
例如，太阳能和风能发电中的储能系统中，常采用磷酸铁锂电池作为储能装置。
4. 电动自行车领域：磷酸铁锂电池在电动自行车领域有着广泛的应用。
它既满足了电动自行车对于长时间续航的需求，又具备了较高的安全性，使得用户能够更加放心地使用电动自行车。
磷酸铁锂电池动力技术在船舶上的应用进展
115珠江水运2024年02月学术 · 磷酸铁锂电池动力技术在船舶上的应用进展·磷酸铁锂电池动力技术在船舶上的应用进展◎ 王磊 李银武 陈秋辰 广东交通职业技术学院海事学院摘 要：锂电池动力技术是绿色新能源船舶的重要发展方向，本文介绍磷酸铁锂电池在性能参数方面的特性，分析磷酸铁锂电池的工作原理及将磷酸铁锂电池应用于纯电池动力船舶所具有的优势。
结合锂电池在船舶电力推进领域的应用与发展现状，对锂电池船舶的相关规范进行解读，分析限制锂电池船舶内河发展的因素，并提出相应的发展思路。
关键词：磷酸铁锂电池；锂电池动力船舶；内河船舶；船用电池安全航运业是国民经济的重要基础产业，其可持续发展对整个经济社会的高质量发展都具有重要意义。
随着能源与环境问题受到越来越广泛的关注，研究清洁、高效、可持续发展的船舶新能源推进技术势在必行[1]。
目前，新能源船舶的推进动力技术主要包括：1）采用LNG、LPG、甲醇等清洁燃料动力技术；2）采用燃料电池、储能单元动力技术；3）采用锂电池动力技术；4）采用太阳能、风能等清洁能源动力技术[2]。
随着锂电池技术的不断成熟，将锂电池技术运用到船舶动力系统受到了越来越多的关注，成为新能源船舶推进动力系统的重要发展方向[3]。
1.技术概况1.1不同锂电池性能比较常见锂电池的类型主要有磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂、镍酸锂等，不同类型的锂电池参数对比如表1所示[4]。
由表1可知，相对于锰酸锂、钴酸锂、镍酸锂电池，磷酸铁锂电池在能量密度、循环次数、工作温度、安全性能、环保性等方面均具有较好的特性，在纯电池动力船舶领域具有较大的发展潜力。
同时需要另外说明的是，目前被中国船级社认可的船用能源锂电池只有磷酸铁锂电池。
1.2磷酸铁锂电池工作原理磷酸铁锂电池在充电时，正极中的锂离子Li +通过聚合物隔膜向负极迁移；在放电过程中，负极中的锂离子Li +通过隔膜向正极迁移。
在磷酸铁锂电池的充放电过程中，电池正极的离子、电子得失过程如下[5]：充电过程：LiFePO 4-x Li +-x e -→x FePO 4+(1-x )LiFePO 4 （1）放电过程：LiF ePO 4+x Li ++x e -→LiF ePO 4+(1-x )F e PO 4 （2）1.3采用磷酸铁锂电池的优势纯电池动力船舶采用磷酸铁锂电池，具有如下优势[6]：1）磷酸铁锂电池的循环寿命能够达到2000次以上，工作温度范围为-20℃～75℃，可提高纯电池动力船舶电力系统的可靠性与耐高温性。
磷酸铁锂电池的应用及工艺介绍教材
主要成份 磷酸铁锂 石墨 电解液 磷酸铁锂粉 石墨 隔膜 电解液
二（１）磷酸铁锂电池结构成分及图片
锂离子电池主要结构成分 ●正极材料(钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、镍钴锰酸锂、镍钴酸锂等及其混合物) ●负极材料(人造石墨、改性天然石墨等) ●隔膜材料(聚乙烯薄膜、聚丙烯薄膜或两者的复合膜) ●电解液(EC、PC、DEC、DMC、EMC等溶剂和六氟磷酸锂配成的溶液) ● 正负极端子(正负极耳) ● 外壳(钢壳、铝壳、铝塑膜)
5-10 1-1.5 可瞬间30C -20+75 可以 99 符合RoHs
持续下降
碰撞或破裂后有 可能燃烧或爆炸 3 5-10 大电流放电，具 有危险性 -20+55 有潜在危险 95 符合RoHs
LiFePO4 电池应用及其工艺原理介绍
2014年10月
目
三 四 五 六 七 八 九 十 11
录
一 锂电池电池的种类及其应用领域
二 磷酸铁锂电池的主要原材构成
磷酸铁锂电池的工作原理及相关认证 规格参数及行业标准以及检验 生产工艺
生产的关键工序控制点 主要厂家以及上下游厂家
常见的问题点 价格主要组成及市场趋势 主要生产设备 供应商的评估重点
锂电池分类 化学式
磷酸铁锂
LiFePO4
钴酸锂
LiCoO2
锰酸锂 镍酸锂
LiMn2O4
LiNiO2 Li（NiCoMn） O2
三元材料
聚合物
Li-polymer
二
磷酸铁锂电池的主要原材构成
供应商 烟台卓能 华鑫 赛维 升华科技 斯诺 恩捷 天赐 价格 13-14万/吨 9万/吨 13万/吨 / / / / 年用量 10-15吨 6吨 6吨 120吨 60吨 110万平方 80吨 产地 山东 河南 珠海 湖南 深圳 上海 广州
压实型磷酸铁锂 应用场景-概述说明以及解释
压实型磷酸铁锂应用场景-概述说明以及解释1.引言1.1 概述磷酸铁锂是一种广泛应用于锂离子电池中的正极材料，具有高能量密度、良好的循环寿命和安全性的优势。
随着电动汽车、便携式电子设备等新兴行业的快速发展，对高性能锂离子电池的需求也越来越高。
压实型磷酸铁锂作为磷酸铁锂的一种改进型材料，通过特定的压实工艺使得其电池性能进一步提升。
压实型磷酸铁锂相比于传统的磷酸铁锂，具有更高的能量密度和更长的循环寿命。
其工作原理是利用特定的压实工艺，提高材料的密度和电子传导性能，从而增加电池的能量密度和循环寿命。
通过压实工艺，磷酸铁锂颗粒之间的接触更加紧密，电荷传递速率加快，电池内部阻抗降低，有利于提高电池的性能。
此外，通过调整压实过程中的工艺参数，还可以进一步优化磷酸铁锂材料的结构和性能。
压实型磷酸铁锂在各种场景中都有广泛的应用。
例如，在电动汽车领域，压实型磷酸铁锂电池能够提供更高的能量密度和更长的续航里程，满足驾驶者对于长续航能力的需求。
在便携式电子设备领域，由于体积和重量的限制，压实型磷酸铁锂电池相比于传统的磷酸铁锂电池更受欢迎，因为它可以在相同体积、相同重量下提供更大的能量存储和更长的使用时间。
此外，压实型磷酸铁锂还可以应用于电网储能、太阳能储能等领域，满足对于大容量、长寿命的锂离子电池的需求。
综上所述，压实型磷酸铁锂作为磷酸铁锂的一种改进型材料，在电动汽车、便携式电子设备、电网储能等领域具有广泛的应用前景。
其高能量密度和长循环寿命的特点使得它成为新一代锂离子电池的重要材料之一。
随着科学技术的不断进步和工艺的不断改进，相信压实型磷酸铁锂将在未来的应用中发挥更加重要的作用。
1.2 文章结构本文的结构主要分为引言、正文和结论三个部分。
在正文部分中，我们将讨论磷酸铁锂的特性以及压实型磷酸铁锂的工作原理。
首先，我们会介绍磷酸铁锂的特性，包括其化学性质、电化学性能、充放电性能等方面。
然后，我们会深入探讨压实型磷酸铁锂的工作原理，解释其充电和放电过程中发生的反应和变化。
磷酸铁锂电池性能与应用研究
磷酸铁锂电池性能与应用研究张嵩;丁广乾;胡铁军;高洪雨【摘要】The lithium iron phosphate （LiFeP04） battery has advantages of high voltage, energy density, long service life, safety performance, low self-discharge rate and no memory effect. This paper introduced the structure of LiFePO4 battery, the principle of charging and discharging. It introduced the structure of LiFePO4 battery energy storage system and discussed the principle of energy conversion system. It also studied the applications of LiFePO4 battery which is widely used in stable supply of renewable energy such as wind power, solar power, peak load shifting, electric vehicles, distributed power and uninterruptible power supply.%磷酸铁锂电池具有工作电压高、能量密度大、循环寿命长、安全性能好、自放电率小、无记忆效应的优点。
介绍磷酸铁锂电池的结构特点和充放电原理，对磷酸铁锂电池储能系统的构成和系统能量转换原理进行讨论．就磷酸铁锂电池在电动汽车电池、电网削峰填谷、风力发电、光伏发电等可再生能源的安全并网，分布式电站，UPS电源等领域的应用进行研究。
磷酸铁锂磷酸铁锂-概述说明以及解释
磷酸铁锂磷酸铁锂-概述说明以及解释1.引言1.1 概述磷酸铁锂（LiFePO4）是一种锂离子电池正极材料，具有优异的性能和广泛的应用领域。
随着气候变化和环境污染问题的日益严重，磷酸铁锂作为一种绿色、环保的能源储存材料备受关注。
作为一种磷酸盐，磷酸铁锂具有较高的化学稳定性和热稳定性，不会受到过充、过放等条件的影响，避免了安全隐患。
此外，磷酸铁锂还具有高电子传导性能、高放电电压平台、优异的循环寿命和较低的内阻等特点，使其在锂离子电池领域具有重要地位。
磷酸铁锂广泛应用于电动汽车、移动通信、储能等领域。
在电动汽车中，磷酸铁锂的高能量密度和较低的成本优势使其成为重要的动力电池材料。
同时，磷酸铁锂在移动通信基站备用电源和储能系统中也得到了广泛应用，其稳定性和循环寿命满足了长时间的需求。
此外，磷酸铁锂还具有可再生性和回收利用性的优势，对于环境保护和可持续发展具有重要意义。
相比于传统的镍镉电池或镍氢电池，磷酸铁锂电池拥有更绿色、环保的特性，减少了对罕见金属的需求，减轻了对环境的影响。
综上所述，磷酸铁锂作为一种绿色、环保的能源储存材料，在电动汽车、移动通信、储能等领域具有广泛的应用前景和市场潜力。
随着技术的进步和需求的增加，磷酸铁锂的性能将进一步优化和完善，未来的发展潜力将更加广阔。
1.2 文章结构文章结构部分的内容如下：文章结构:本文将按照以下结构展开对磷酸铁锂的探讨。
首先，我们将在引言部分介绍对磷酸铁锂的概述，包括其基本特性和应用领域。
其次，在正文部分，我们将详细探讨磷酸铁锂的基本特性，包括其结构、化学组成以及电化学性能等方面。
然后，我们将进一步探讨磷酸铁锂在各个领域的应用，包括电池领域、储能领域以及其他相关领域。
最后，在结论部分，我们将对磷酸铁锂的优势进行总结，并展望其未来的发展前景。
通过以上结构的展开，我们希望读者能够全面了解磷酸铁锂的基本特性和应用领域，并对其在能源领域中的重要性有一个较为深入的认识。
同时，我们也希望通过对磷酸铁锂优势的总结和对其未来发展前景的展望，能够引起读者对该领域的兴趣，促进相关研究的深入推进。
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100wh/kg
100-140wh/kg
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较好
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优秀
-20-55℃
-20-55℃
-20-60℃
≤5C
≤10C
≤10C
有一定空间
不大/有限
有很大空间
2-3元/Wh
1.6-1.85元/Wh
1.2-1.5元/Wh
60-70%
90-95%
90-95%
高温稳定性好，抗 锰资源丰富，容易制备，安 高安全，长循环，倍率性能好
◆高安全全固态电池：承担国家重点研发计划-高 安全全固态电池研发
3.1、新成组技术应用
1、矩阵式结构 A、优点：均流效果好，方便快速拆装； B、缺点：高度太高，不太适合空间高度较矮的车型，防4串以下设计。
保护盖 采样板
正极支架 负极支架
端板
电芯
PCB板
汇流板
(a) 分解图
矩阵式
(b) 整体图
2.6 成组能量密度的提升技术
高能量密度
轻量化技术和电芯空间利用率优 化设计显著提升电池能量密度。
智慧工厂信息物理融合系统， 生产智能化、自动化、信息 化。
一致性
高功率密度
卷绕端面焊接工艺，建立极片导 电网络框架，提升高倍率下反应 动力学过程。
系统级安全设计验证，失效建 模分析相结合，后台监控平台 支持。
安全性
环境适应性
材料优化升级，降低电芯各组分 低温下阻抗，解决低温下离子脱 嵌传输难题。
即用即还
司机或企业不需要购 置车和拥有车，需要 用车时在租赁网点取 车即可，使用结束后 立即归还
计程收费
按用户实际行驶的 公里收费，费用中 含电费，无需额外 支付传统的保险、 保养等多种费用
移动快取
通过电话或者手机 APP等方式查询附 近的移动补电车， 通知移动补电车前 往为车辆充电， 具 有取电快和取电方 式灵活的特点
电介质腐蚀性好
全性好
高低温性能优异
充放电时材料晶格 材料抗溶解性低，深度充放 畸变，循环性能差 电晶格畸变，容量迅速衰竭
导电性一般，振实密度低
一般
低
高
1.3 沃特玛公司简介
沃特玛成立于2002年，总部位于深圳市坪 山区。
公司现有员工10000余人，拥有专利1188 项，其中国际发明专利3项，国内发明专利376 项。
1
小粒径
Li+迁移路径较短，Li+到达活性位点时间较短。
2 低取向度 二次造粒结构，低取向度，缩短Li+扩散距离。
3
大的层间距
较大层间距结构，提升Li+嵌入脱出速度，可承受6C（30A） 电流的充放且保证循环寿命在2000次以上。
4
高压实
压实达到1.5g/cm3，充放电过程中极片膨胀小，
结构比较稳定。
标准箱体及轻量化相结合
C2箱（42P24S） 外形尺寸（长*宽*高）
防护等级 电池包单箱重量 电池包比能量 单箱最大储能电量 单箱标称容量 单箱标称电压
详细参数 1031*630*235mm
IP67 176kg 119 Wh/kg 21.1kWh 273 AH 76.8V
3
新能源汽车推广应用创新模式
倍率特性提升材料需求-正极材料
1
高纯相
优化工艺合成路线，提升品质一致性；耐大倍率充放，结构稳定。
2
小粒径
由纳米级一次颗粒经炭包覆形成微米球，构成二级结构，满足 快速通过Li+要求，一次粒径在1μm以下。
3
高导电性
优化改性包覆工艺，杂原子掺杂，提升材料 本体电子通过能力。
倍率特性提升材料需求-负极材料
2012年-2015年承担完成国家新能源汽车产 业技术创新工程—深圳市沃特玛动力电池技术 开发项目（1.5亿资助）。工信部首批《汽车动 力蓄电池行业规范条件》目录。
员工
10000人
研发人员
1500人
专利
1188项
合作车企
31家
配套电池系统
50000辆
2
磷酸铁锂高性能电池开发进展
2.1 高性能电池开发关键点
电芯安全技术-沃特玛32650通气防爆
电芯安全技术-电芯安全阀
圆柱型铁锂电池结构 引入了加入通气中心管， 解决电池内压的平衡问 题，防止电芯的爆炸；
组合盖帽增加安全阀，有效的控制电芯内压 在正常安全范围值内，避免爆炸风险；
2.8 三元电池和高安全全固态电池
◆ 三元电池：沃特玛已在三元电池领域有充分技 术储备，并承担国家创新工程高能量密度三元电 池产业化技术攻关课题（已通过财政部、工信部、 科技部三部委联合结题验收）。现有成熟的磷酸 铁锂电池生产线可在1-2月内切换，支撑三元电 池规模化生产。
沃特玛创新联盟共有包括蓝海华腾、赢合科技等上市公司在内的联盟企业600余家，经营范围涵盖新能源汽车全产业 链，产值超过数千亿元人民币。沃特玛创新联盟具备强大的技术研发实力和资源整合能力，通过联盟企业之间研发 协同、标准统一、市场共享、售后一体，实现了市场、资源、资本、技术的联合联动。
三、沃特玛创新联盟城市交通电动化的内容
磷酸 铁锂
石墨
材料需求
提升克容量 ≥ 362mAh/g (扣电) 提高压实密度 ≥1.65g/cm3 提高粒径均一度、不同批次来料稳定性
高稳定性锂盐
功能添加剂，保证SEI膜循环稳定性
合适溶剂体系，改善高压实极片浸润性， 降低下液时间
电解液
隔膜、辅材
隔 膜 ： 厚 度 10~16um 、 拉 伸 强 度 ≥140 Mpa、穿刺强度≥4.4 N，孔径≤ 200nm、 低自放电率等
倍率特性提升材料需求-隔膜
1
高孔隙率
高孔隙率隔膜可存储更多电解液，延长电池的循环寿命。
Inorganic layer
Base PE separator
2 高的热稳定性 热稳定性高的隔膜可保证电芯大倍率产热过多时的安全性能。
PVDF layer Base PP separator
3
高导热性
表面具有涂覆层例如三氧化二铝、PVDF的
隔膜保液性能和导热性能较好。
低温电池性能
正极材料
LFP-X1
LFP-X2
LFP-X3
400-600nm
200-400nm
100-200nm
LFP-X1， LFP-X2， LFP-X3的SEM图
τ ： 锂离子扩散时间 D：扩散效率 L：扩散长度
v0 : 锂离子振动频率 l : 跳跃距离 Ea : 离子迁移能量位垒 KB: 玻尔兹曼常数 T ： 绝对温度
26Ah 充电倍率：10C Pack 参数： 充电倍率: 4C
2018
2.4 高倍率动力电池发展规划路线
构建快充材料体系
正极
优选较小粒径球形LFP原料 经过改性 处理 结构稳定 适宜Li+快速脱出嵌入
高倍率提 升技术
隔膜
采用高孔隙率优异孔结构分布 双面陶瓷隔膜
粒径减小，有利于降低Li+到达活性中心位点的时间，缩短Li+迁移路径。
负极材料
AG-1: D50 14.8μm
AG-2: D50 11.3μm
AG-3: D50 8.4μm
Li+扩散速率
Graphite
AG-1
0.11
AG-2
1.13
AG-3
4.14
减小负极材料粒径，有利于降低Li+扩散阻抗，增大Li+扩散速率
辅材：从辅料轻量化的角度，减轻箔 材、钢壳、盖帽的质量，并且轻量化 后对电芯安全性没有影响。
2.3 电池能量密度的提升技术
提升技术成果
沃特玛已完成不同能量密度电池体系的开发，主打产品32650-6.5Ah 145Wh/kg磷酸铁锂动力电池，掌握高能量 密度，高安全性动力电池相关核心技术，并处于行业领先水平，为保证电动车续航里程打下坚实的基础。
Pack参数： WED:105Wh/kg
2017 Q1-Q2
电芯参数：6.5Ah WED: 145 Wh/kg
Pack参数： WED:115Wh/kg
电芯参数：6.5Ah WED: 150 Wh/kg
Pack参数： WED:120Wh/kg
2017 Q3-Q4
2018
2.3 电池能量密度的提升技术
物流运输 电动化
公交 电动化
公务用车 电动化
旅游通勤 电动化
市政用车 电动化
乘用车 电动化
充电网络 全覆盖
城市物流运输电动化
物流运输业是国民经济发展的重要增长极，随着电商的兴起，城市物流配送成为物流运输体系的重 要组成部分，新能源汽车经济、节能、环保、噪声低，非常适合城市物流配送，市场潜力巨大。
模式阐释
高性能磷酸铁锂动力电池技术及应用
沃特玛研发中心 技术总监：李路伟
2017年4月10日
CONTENT目录
1
背景和趋势
2
沃特玛高性能电池开发进展
2
新能源汽车推广应用创新模式
1.1 背景和趋势——技术需求
新能源汽车动力电池动力电池发展技术需求
用户使 用需求
行业规 范要求
地域环 境差异
快速充电
适应高低 温环境
负极
负极采用表面包覆和化学改性将石墨克 容量从330mAh/g提升至345mAh/g
高压实、高克容量人造石墨
极片制造技术
通过构建高效导电和粘结框架网络 结构，电池能量密度可提升5%。
2.3 能量密度提升材料需求
提升克容量 ≥ 158mAh/g (扣电) 提高压实密度 ≥2.35g/cm3 提高粒径均一度、不同批次来料稳定性