公路运输与道路运输
简述铁路运输和公路运输的优缺点。
简述铁路运输和公路运输的优缺点。
铁路运输的优点：
1. 运载能力强：铁路运输可以同时运输大量货物和乘客，具有很高的运载能力。
2. 安全性高：铁路运输采用封闭且相对固定的轨道，减少了交通事故的发生概率，具有较高的安全性。
3. 环保节能：相比其他运输方式，铁路运输排放的污染物和二氧化碳较少，具有较高的环保和节能性。
铁路运输的缺点：
1. 线路有限：铁路运输所需铺设的轨道线路需要大量的投资和时间，导致线路总量受限。
2. 灵活性不高：铁路运输的线路相对固定，调整不便，无法灵活应对不同地区或需求的变化。
3. 成本较高：铁路运输的建设、维护和运营成本相对较高，特别是对于短距离运输，成本较高。
公路运输的优点：
1. 灵活性强：公路运输具有灵活性，可以到达各个地区，随时调整线路和运输方式。
2. 配套便利：公路运输与道路网相连，配套设施较为完善，便于装卸货物和乘客的上下车。
3. 适合短距离和小批量运输：公路运输适合进行短距离和小批量的货物运输，效率较高。
公路运输的缺点：
1. 运载能力有限：相比于铁路运输，公路运输的运载能力相对
较低，不适合大批量的货物运输。
2. 安全性相对较低：因为公路运输涉及到大量的车辆和交通流量，交通事故发生的概率较大，安全性相对较低。
3. 环保压力大：公路运输排放的废气和噪音对环境造成更大的压力，对大气和环境污染相对较高。
《公路运输》课件
积极推广新能源车辆在公路运输中 的应用，如电动汽车、混合动力汽 车等，以进一步降低碳排放和改善 环境质量。
05 未来公路运输的发展趋势
智能化公路运
总结词
随着科技的不断进步，智能化已成为公路运输发展的必然趋势。
详细描述
智能化公路运输通过引入先进的信息技术、物联网技术和人工智能技术，实现运输过程的自动化、智能化和高效 化。这包括智能调度、智能驾驶、智能监控等方面的应用，从而提高运输效率、降低运输成本、减少交通拥堵和 事故风险。
减少扬尘污染
对运输车辆进行密封处理 ，减少货物在运输过程中 的散落和扬尘。
公路运输节能减排
优化运输组织
通过合理的运输组织和调度，提 高车辆的实载率和运行效率，降 低空驶率和无效运输，从而减少
能源消耗和排放。
节能驾驶
驾驶员应掌握节能驾驶技巧，如合 理控制车速、避免急加速和急刹车 等，以降低油耗和排放。
失败案例：某企业公路运输安全事故教训
总结词
忽视安全管理、违规操作导致严重的 安全事故和损失。
详细描述
某企业在公路运输过程中，存在安全 管理不到位、驾驶员违规操作等问题 ，导致了严重的交通事故和人员伤亡 ，给企业和社会带来了巨大的损失和 影响。
公路运输的重要性
01
02
03
04
经济与社会意义
在现代物流体系中流通和区域经济
合作。
为社会提供广泛的就业机会， 促进产业结构调整。
公路运输的历史与发展
演变与趋势
近年来，随着物流技术的发展，公路运输与信息技术、 智能交通等结合更加紧密。
公路运输法规体系
详细阐述公路运输法规体系的构成， 包括国家法律、行政法规、地方性法 规等。
公路运输的特点
公路运输的特点近几年来，我国公路运输的货运量和货运周转量都有大幅度的提高，公路运输的地位越来越重要。
（一）机动灵活机动灵活是公路运输最大的优点。
公路运输在空间上很容易实现“门到门”运输，并且可以根据客户需求随时提供运输服务，能灵活制定运营时间表，运输服务的弹性大。
同时能根据各户需求提供个性化服务，最大限度的满足不同性质的货运运输。
（二）驾驶人员容易培训与其他运输工具相比，汽车驾驶技术简单，容易掌握。
汽车驾驶员培训一般只需几个月的时间，而其他运输工具驾驶员则需要较长的时间。
（三）运输成本高公路运输的总成本包括固定成本和变动成本两部分。
对于运输企业而言，固定成本所占的比例相对较高。
由于公路运输的单次运输量较小，相对于铁路运输和水路运输而言，每吨公里的运输成本较高。
研究表明，公路运输的成本分别是铁路运输成本的11.1~17.5倍，水路运输成本的27.7~43.6倍，管道运输成本的13.7~21.5倍，但是只有航空运输成本的6.1%~9.6%。
（四）运输能力小每辆普通载货汽车每次至多仅能运送50吨左右的货物，约为货物列车的1/100;长途运输一般也只能运送50位左右的旅客，仅相当于铁路普通列车的1/36~1/30。
此外，由于汽车体积小、载重量不大，运送大件货物较为困难，因此，在一般情况下大件货物和长距离运输不太适宜采用公路运输。
（五）能耗高公路运输属于能耗高的一种运输方式。
根据相关研究资料，公路运输能耗分别是铁路运输能耗的10.6~15.1倍，沿海运输能耗的11.2~15.9倍，内河运输能耗的13.5~19.1倍，管道运输能耗的4.8~6.9倍，但比航空运输能耗低，只有航空运输能耗的6.0%~8.7%。
（六）环境污染严重据美国环境保护机构对各种运输方式造成污染的研究分析，公路运输的汽车是造成环境污染的罪魁祸首，其中有机化合物污染占81%，氮氧化物污染占83%，一氧化碳污染占94%。
公路运输造成的污染是水路运输的3.3倍。
公路运输与道路运输
公路运输与道路运输公路运输和道路运输是两个相关但不同的概念。
公路运输是指通过公路运输货物和人员，而道路运输是指运输货物和人员通过道路交通网络来实现。
在许多情况下，这些术语可以互换使用，因为它们都涉及到货物和人员通过公共和私人交通工具在道路上运输。
公路运输是一种舒适并且相对较快的运输方式，有利于货物的快速交付。
由于道路运输的灵活性和可靠性，它已成为许多企业选择的首选交通方式。
汽车、卡车、公共汽车和其他机动车辆都可以用于公路运输。
这种运输方式具有经济效益、时间效率和灵活性方面的优势，因此广泛应用于货运和人员运输。
公路运输的优势在于它具有相对较低的成本和高度灵活性。
在短途货运和本地运输等方面，它是一种特别有效的方式，因为货物可以直接从源头或场所点到目的地，可以精确地控制路线和时间。
此外，公路运输也为乘客和其他人员提供了便利的方式来到工作场所、商业中心、娱乐场所等。
但是，公路运输也有一些缺点，主要包括交通流量过大、路面损坏、碳排放等。
随着机动车辆量的增加，道路拥堵和堵塞情况也增加，这会增加货物和人员的交通时间和成本。
此外，公路运输的碳排放问题已成为公共关注焦点，因为汽车和卡车排放的尾气污染和环境恶化仍然是一个严重的问题。
道路运输是一个广泛的概念，信贷通常为运输货物或人员而设置覆盖道路和街道的任何交通工具。
这涵盖了各种运输方式，包括汽车、卡车、自行车和步行。
道路运输是一种在地面上进行运输的方式，具有广泛的适用性和灵活性。
它适用于不同类型的货物和人员，可以在相对短的时间内到达目的地。
在道路运输方面，有很多与公路运输相似的优点和缺点。
它可以快速到达目的地，货物可以直接从不同的源头或场所点到达目的地。
其灵活性和多样性使其成为许多贸易和交通工作的理想选择。
但是，道路交通拥堵和污染也是在道路运输中需要解决的问题，此外，道路运输在遇到恶劣天气和安全问题等方面也会受到限制。
总的来说，公路运输和道路运输都具有各自的优点和缺点，可以灵活使用，因此其在货物和人员运输的选择上是一些企业所选择的运输方式之一。
有关公路运输与道路运输
有关公路运输与道路运输
公路运输和道路运输都指的是使用公路或道路进行货物或乘客的运输。
公路运输是指使用车辆在公路上运输货物或乘客的活动。
它是最常见和广泛使用的运输方式之一。
公路运输有很多形式，包括卡车、巴士、出租车等。
它的优点是灵活、快速、便捷，并且在大多数地区都有相对完善的公路网络。
道路运输是指使用道路进行货物或乘客的运输。
它是一种更广泛的概念，包括公路运输在内的所有使用道路的运输方式。
除了公路运输，道路运输还包括自行车、摩托车等交通方式。
道路运输的优点是具有较高的灵活性和便捷性，可以提供门到门的运输服务。
公路运输和道路运输在物流供应链中扮演着重要的角色。
它们能够连接生产地和消费地，为货物的运输提供服务。
尽管公路运输和道路运输有很多优点，但也存在一些挑战，包括交通拥堵、交通事故风险、道路维护等。
为了保证运输的安全和高效，需要加强交通管理和道路建设。
公路运输
• ②国道的编号
国道主干线的编号，由国道标识符“G”、主干线标识“0”加两位数字顺序号 组成。 国道放射线编号，由国道标识符“G”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组 成，以北京为起始点，放射线止点为终点，按路线的顺时针方向排列编号， 如G101北京至沈阳（简称京沈线）。 国道北南纵线的编号，由国道标识符“G”、 北南纵线标识“2”（偶数）和 两位数字顺序号组成，如G204 烟台至上海（简称烟沪线）。 国道东西横线的编号，由国道标识符“G”、 东西横线标识“3”（奇数）和 两位数字顺序号组成，如G318上海至聂拉木（简称沪聂线）。
二、公路运输设施设备
2）全托挂方式
• 它是用牵引力 杆架与挂车连 接，牵引车本 身可以作为普 通载重货车使 用，挂车亦可 以用支腿单独 支撑。
全挂车
载重汽车
二、公路运输设施设备
3）双联拖挂方式
它是在半拖挂方式后面再加上一个全挂车，实际上是牵引拖带两节
底盘车。后一节挂车会摆动前进，应用较少。
二、公路运输设施设备
•2、全国公路通车里程：
1949年——8.07万公里 1998年——127.8万公里 2010年——230万公里
任务二 公路运输线路选择
长度在2000千米以上的公路：
• 川藏公路：2250 • 青藏公路：2122
任务二 公路运输线路选择
• “五纵”路线是：
１．黑龙江省同江──海南省三亚（含长春──珲春支线），长约５２００公里； ２．北京──福州（含天津──塘沽支线和泰安──淮阴连接线），长约２５００公里； ３．北京──珠海，长约２４００公里； ４．内蒙古自治区二连浩特──云南省河口，长约３６００公里； ５．重庆──湛江，长约１４００公里。
– 6×2表示三轴汽车（六轮支撑），二轮驱动（一般为中间轴驱
道路运输专用名词解释
1.道路运输经营：包括道路旅客运输经营和道路货物运输经营；2.道路运输相关业务：包括站(场)经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训。
3.汽车：由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员或货物；4.载客汽车：设计和技术特性上主要用于载运人员的汽车，包括以载运人员为主要目的的专用汽车。
5.载货汽车：设计和技术特性上主要用于载运货物或牵引挂车的汽车，包括以载运货物为主要目的的专用汽车。
6.专项作业车：设计和技术特性上用于特殊工作的汽车，不包括以载运人员或货物为主要目的的专用汽车。
7.挂车：就其设计和技术特性需由汽车或拖拉机牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于：载运货物；特殊用途。
8.全挂车：牵引杆挂车至少有两根轴的挂车，具有：一轴可转向；通过角向移动的牵引杆与牵引车联结；牵引杆可垂直移动，联结到底盘上，因此不能承受任何垂直力。
9.半挂车：除全挂车以外的其他挂车。
10.轮式专用机械车：轮式自行机械车是指有特殊结构和专门功能，装有橡胶车轮可以自行行驶，最大设计车速大于 20km/h 的轮式工程机械，如装载机、平地机、挖掘机、铲车、推土机等，但不包括叉车。
11.特型机动车：轴荷及总质量超限的工程用专项作业车和超长、超宽、超高的运输大型不可解体物品的机动车。
12.载客汽车：大型--车长大于等于6000mm或者乘坐人数大于等于20人的载客汽车；中型--车长小于6000mm且乘坐人数为（10-19）人的载客汽车；小型--车长小于6000mm且乘坐人数小于等于9人的载客汽车，但不包括微型载客汽车。
13.公路客运：专门从事公路旅客运输的机动车。
14.公共交通：或称公共运输，泛指所有收费提供交通服务的运输方式，也有极少数免费服务。
广义而言，公共运输包括民航、铁路、公路、水运等交通方式；狭义的公共交通是指城市定线运营的公共汽车及轨道交通、渡轮、索道等交通方式。
公共交通（Public transport）分为大众运输（Mass transit）及共享交通运输（或称副大众运输、准大众运输；en:Paratransit）。
公路运输简介
输送带
用于连续装卸和搬运，适用于大 规模货物运输。
运输辅助设施
加油站
为车辆提供燃油和润滑油等能源。
维修站
提供车辆维修和保养服务，确保车辆安全运行。
服务区
提供休息、餐饮和住宿等服务，满足驾驶员和乘 客的需求。
03
公路运输方式
整车运
总结词
指根据货物数量和特性，将一批货物装载到一辆标准车型中，直接从始发地运 往目的地的运输方式。
安全检查与维护
定期对车辆进行安全检查和维护，确保车辆处于 良好状态，是保障公路运输安全的重要措施。
3
应急救援体系
建立完善的应急救援体系，及时处理交通事故和 车辆故障，保障人员安全和货物完整。
05
公路运输发展趋势与 挑战
智能化发展
自动驾驶技术
随着人工智能和传感器技术的发展，自动驾驶技术在公路运输领域 的应用越来越广泛，有助于提高运输效率和安全性。
特种货物运
总结词
指针对一些特殊性质的货物，如危险品、易碎品、精密仪器等，需要采取特殊措 施进行运输的方式。
详细描述
特种货物运输需要具备专业的技术和设备，以确保货物的安全和运输的顺利进行 。同时，还需要遵守相关法律法规和标准，确保运输过程的安全和环保。
集装箱运
总结词
指将货物装入标准化的集装箱内，通过公路或铁路等运输方式将集装箱运往目的地的运输方式。
公路运输法规
02
为了保障公路运输安全和公平竞争，政府制定了一系列公路运
输法规，包括道路交通安全法、道路运输条例等。
法规执行与监管
03
政府设立了专门的监管机构来监督和执行公路运输法规，确保
市场的正常运行。
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公路运输与道路运输
合同范本
自有公路运输以来，我国一直使用公路运输管理一词，但从20世纪80年代末期开始，我国开始以“道路运输”的称呼来代替“公路运输”，这是由于对公路运输行政管理职责划分上的争议而引起的。
1987年国务院发布了《中华人民共和国公路管理比例》，对公路定义为：“公路是指经公司主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路。
”根据这条定义，有些人和单位就错误地认为公路不包括城区道路，因此，公路运政管理机关不能履行对城区之内的公路运输管理职责，例如不管理在城区的客、货运站和停车场所内进行的公路运输活动;也导致出租汽车从市区到郊区的营运必须到交通和城建两个部门办理两套经营手续，接受两个部门的行政管理等。
这样把公路运输的完整过程人为地割裂开来，不能使公路运输在其运行条件内做到连续、贯通，与公路客、货运输要货畅其流、人便于行的根本要求背道而驰，出现了无数次因此而引起的运输活动和管理上的争议和矛盾。
这样，就把本来是公路路政法规方面的概念和词汇，生搬硬套去理解公路运输行政领域的问题，引发了很多不必要的问题和麻烦。
首先，《中华人民共和国公路管理条例》对公路的界定和规范，在路政管理领域里是正确的和必要的。
因为我国城市道路和公路一直是由两个部门分管的。
国务院颁布的条例本身就是旨在规范由公路主管部门所管理的公路的，没有涉及城市建设和城市道路。
该条例第二条规定：“本条
例适用于中华人民共和国境内的国家干线公路(以下简称国道)，省、自治区、直辖市干线公路(以下简称省道)、县公路(以下简称县道)、乡村公路(以下简称乡道)。
本条例对专用公路有规定的，适用于专用公路”。
条例对公路的定义，是为了明确划分公路路政管理、公路修建和维修保养的责任而提出的，它决不能转用来涵盖“公路运输”的定义。
用界定公路的词汇生搬硬套来界定“公路运输”，完全不能反映事物的客观实际。
公路运输则包括一切公共道路上的运输，当然也将城市街道、里巷、停车场、客货运站及公路部门主管的公路上的一切公路汽车运输活动包括在内。
公路运输活动是一个完整的运输过程，具有运输生产的活动是城乡各种道路运输生产的综合反映，如以道路类别来分割运输生产活动和划分运输管理范围，是违背运输经济中各种运输方式分工协作规律的，同时以道路类别划分运输管理范围也是无法操作的。
实际上，在运输管理职能的划分上，我国一直是按照运输范围和营运项目来划分相关部门的管理职责的，从来没有按路种、路类来划分管理职能。
所以，一些人提出的公路运输不含城区道路的运输，运政机关只能管理公路上的运输，既没有法律依据，也不符合客观实际。
尽管公路运输这个名词能够包括除铁路运输以外的所有地面运输，但为了不再产生不必要的误会和争议，从80年代末开始，交通部逐渐以“道路运输”来代替“公路运输”，这种称呼的改变完全能够在路政、运政等方方面面使道路、道路运输的涵义一致起来，不
会再被不了解公路、公路运输概念深层含义区别的人们所挑剔。
1989年国务院《中华人民共和国道路交通管理条例》给道路规定了一个定义：“道路是指公路、城市街道和胡同(里巷)以及公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的地方”。
这个定义与世界上通行的道路概念是一致的。
例如英国的权威字典——牛津现代高级字典对道路的定义是：“专门在两地之间，为步行人、骑乘者(注：此处指骑马、骑自行车的人)和车辆等修建的公共或者私有的通路”。
显然，这里的解释是包括一切的道路，包括陆地上所有可以通行机动车、非机动车、骑乘者及步行人的道路。
所以，道路运输在这里的涵义既包括城市之间主干公路上汽车运输，也包括支线公路、非机动车道路上的各种货物、旅客运输，还包括发生在城市、乡镇街道的种种运输活动。
这样，用道路运输这个语汇，从形式上和内涵上都确切地反映了以前人们理解“公路运输”的全部含义。