汽车使用性能与检测 授课计划
最新汽车使用性能与检测技术教案——第十三讲 汽车前照灯检测原理
4、全自动测定方式
行驶会车时使用近光灯"，所以近光光束照射位直止魄与否，直接关系到夜间的行车安全。故在检测双光束前照灯时，以检测近光光束为主。
对于远光单光束前照灯，则要检测远光光束的照射位置，检测方法同前，但其光束中心应落在高度为0.85H、0.9H()的两条水平线及距汽车纵向中心线为(1/2)S+100、(1/2)S-170(mm)(左灯;右灯为(1/2)S+170、(1/2)S-170)的两条垂直线所围的矩形面积内，方为合格。
检测时，先遮住一边的前照灯，然后打开前照灯的近光开关，未遮盖的前照灯的近光明暗截止线转角或光束中心应落在由高度为0.6H、0.8H()的两条水平线及距汽车纵向中心线为(1/2)S+100、(l/2)S-100(mm)的两条垂直线所围的矩形面积内，否则表明近光光束照射位置不合格。用同样方法检测另一边前照灯近光光束的照射位置。因为我国规定"车辆夜间
3、投影式前照灯检测仪
投影式前照灯检测仪是将前照灯光束的影像映射到投影屏上，从而检测出发光强度和光轴偏斜量。检测时，将检测仪放在前照灯前方3m的检测距离处。
4、自动追踪光轴式前照灯检测仪
自动追踪光轴式前照灯检测仪在受光器的面板上聚光透镜上下和左右装有四个光电池，受光器的内部也装有四个光电池，分别构成主、副受光器。另外还有由两组光电池电流差所控制的能使受光器沿上下和水平方向移动的驱动和传动装置。
汽车性能与检测技术授课计划
2
8
16
实训五：制动性能检测
2
实训报告
9
17
内容：汽车的操纵稳定性与检测
重点：转向特性与侧滑
2
9
18
内容：汽车的操纵稳定性与检测
重点：汽车转向轮定位参数
2
10
19
内容：汽车的操纵稳定性与检测
重点：车轮动平衡
2
10
20
实训六：侧滑检测
2
实训报告
11
21
内容：汽车标准
采用教材名称
汽车性能与检测技术
编者
出版年月
采用课程标准
《汽车性能与检测技术》课程标准
编写年月
课程教学目标
通过本课程的教学，使学生达到或具备；
通过任务引领型的项目活动，会进行汽车各项性能及评价标准的理论分析和实际检测操作，能够对检测结果进行分析，能够承担汽车综合性能检测站各工位的操作，同时培养诚实、守信、善于沟通合作，善于自我学习的品质，为发展职业能力奠定良好的基础。
重点：汽车动力性评价指标分析、汽车行驶受力分析
2
作业2
3
5
内容：汽车动力性能检测
重点：汽车动力性的影响因素
2
3
6
内容：发动机点火波形检测与汽车底盘输出功率检测
重点：底盘输出功率检测
2
作业3
4
7
内容：汽车燃油经济性及检测
重点：汽车燃油经济性的评价
2
4
8
内容：汽车燃油经济性及检测
重点：汽车燃油经济性检测
2
作业5
11
22
内容：汽车车速表检测
重点：汽车车速表检测的方法及标准
汽车性能与检测教案
周次: 星期: 授课时间: 年月日1.反力式滚筒制动检验台的结构反力式滚筒制动检验台的结构简图如图1所示。
它由结构完全相同的左右两套对称的车轮制动力测试单元和一套指示、控制装置组成。
每一套车轮制动力测试单元由框架（多数试验台将左、右测试单元的框架制成一体）、驱动装置、滚筒组、举升装置、测量装置等构成。
(1)驱动装置驱动装置由电动机、减速器和链传动组成。
电动机经过减速器减速后驱动主动滚筒，主动滚筒通过链传动带动从动滚筒旋转。
减速器输出轴与主动滚筒同轴连接或通过链条、皮带连接，减速器壳体为浮动连接（即可绕主动滚筒轴自由摆动）。
日式制动台测试车速较低，一般为0.1～0.18km/h, 驱动电动机的功率较小，为2×0.7～2×2.2kW；而欧式制动台测试车速相对较高，为2.0～5km/h，驱动电动机的功率较大，为2×3～2×11kW。
减速器的作用是减速增扭，其减速比根据电动机的转速和滚筒测试转速确定。
由于测试车速低，滚筒转速也较低，一般在40～100r/min范围(日式检验台转速则更低，甚至低于10r/min)。
因此要求减速器减速比较大，一般采用两级齿轮减速或一级蜗轮蜗杆减速与一级齿轮减速。
理论分析与试验表明，滚筒表面线速度过低时测取协调时间偏长、制动重复性较差，过高时对车轮损伤较大，推荐使用滚筒表面线速度为2.5km/h左右的制动台。
(2)滚筒组每一车轮制动力测试单元设置一对主、从动滚筒。
每个滚筒的两端分别用滚筒轴承与轴承座支承在框架上，且保持两滚筒轴线平行。
滚筒相当于一个活动的路面，用来支承被检车辆的车轮，并承受和传递制动力。
汽车轮胎与滚筒间的附着系数将直接影响制动检验台所能测得的制动力大小。
为了增大滚筒与轮胎间的附着系数，滚筒表面都进行了相应加工与处理，目前采用较多的有下列5种：①开有纵向浅槽的金属滚筒。
在滚筒外圆表面沿轴向开有若干间隔均匀、有一定深度的沟槽。
汽车使用性能与检测
20世纪70年代典型的产品有德国Bosch公司电控VE分配泵，日本Zexel公司的电控系统。
20世纪80年代基于时间控制方式的新型电控喷油泵和高压喷射系统的开发取得了巨大成功。典型产品有第二代电控VE分配泵的ECD—Ⅱ；德国Bosch公司可变预行程直列柱塞式电控喷油泵。
课题
概述
所属章节
第一章
授课人
课时
2
课型
理论教学
授课班级
授课时间
授课地点本Βιβλιοθήκη 教室本班教室本班教室
本班教室
教学目标
熟悉汽油机电子控制技术发展史
教学重点
发动机电控技术发展趋势
教学难点
无难点
突破重点解决难点的措施
教法学法
讲授法
教具
无
教学内容及过程
备注
为适应降低汽油机燃油消耗和有害物排放量的要求，汽油机燃油供给技术经历了从机械控制汽油喷射到现在的发动机集中管理系统，以及目前正在迅猛发展的缸内直喷技术。
1934年，德国怀特（Wright）兄弟发明了向发动机进气管内连续喷射汽油来配制混合气的技术。
1952年，德国Bosch公司研制成功了第一台机械控制缸内喷射汽油机。
1958年，Bosch公司研制成功了机械控制进气管喷射汽油机。
1953年美国本迪克斯公司（Bendix）开始研制由真空管电子控制系统控制的汽油喷射装置，并在1957年研制成功。
三、发动机电控技术发展趋势
①喷油规律的控制
②混合气浓度分布控制
③输出扭矩控制
④可变EGR控制
课堂小结
课后作业
板书设计
汽车使用性能与检测技术教案
汽车使用性能与检测技术教案第一章：汽车使用性能概述1.1 教学目标了解汽车使用性能的基本概念熟悉汽车使用性能的评价指标掌握汽车使用性能的影响因素1.2 教学内容汽车使用性能的定义和重要性汽车使用性能的评价指标（如动力性、经济性、安全性等）汽车使用性能的影响因素（如驾驶习惯、车辆维护等）1.3 教学方法讲授法：讲解汽车使用性能的基本概念和评价指标案例分析法：分析实际案例，了解汽车使用性能的影响因素1.4 教学活动引入话题：通过引入汽车使用性能的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车使用性能的基本概念、评价指标和影响因素案例分析：分析实际案例，让学生更好地理解汽车使用性能的影响因素1.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车使用性能基本概念的理解小组讨论：让学生分组讨论实际案例，检查学生对汽车使用性能影响因素的理解第二章：汽车检测技术基础2.1 教学目标了解汽车检测技术的基本概念熟悉汽车检测技术的原理和方法掌握汽车检测技术的重要性和应用范围2.2 教学内容汽车检测技术的定义和重要性汽车检测技术的原理和方法（如感官检测、仪器检测等）汽车检测技术的应用范围（如车辆维修、车辆认证等）2.3 教学方法讲授法：讲解汽车检测技术的基本概念和原理实操演示法：展示汽车检测技术的实际操作过程2.4 教学活动引入话题：通过引入汽车检测技术的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车检测技术的定义、原理和方法实操演示：展示汽车检测技术的实际操作过程，让学生更好地理解检测技术的方法和应用2.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车检测技术基本概念的理解实操练习：让学生参与汽车检测技术的实际操作练习，检查学生对检测技术的掌握程度第三章：汽车动力性能检测3.1 教学目标了解汽车动力性能检测的基本概念熟悉汽车动力性能检测的原理和方法掌握汽车动力性能检测的重要性和应用范围3.2 教学内容汽车动力性能检测的定义和重要性汽车动力性能检测的原理和方法（如零至一百公里加速时间、最高车速等）汽车动力性能检测的应用范围（如车辆研发、车辆维修等）3.3 教学方法讲授法：讲解汽车动力性能检测的基本概念和原理实操演示法：展示汽车动力性能检测的实际操作过程3.4 教学活动引入话题：通过引入汽车动力性能检测的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车动力性能检测的定义、原理和方法实操演示：展示汽车动力性能检测的实际操作过程，让学生更好地理解检测技术的方法和应用3.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车动力性能检测基本概念的理解实操练习：让学生参与汽车动力性能检测的实际操作练习，检查学生对检测技术的掌握程度第四章：汽车经济性能检测4.1 教学目标了解汽车经济性能检测的基本概念熟悉汽车经济性能检测的原理和方法4.2 教学内容汽车经济性能检测的定义和重要性汽车经济性能检测的原理和方法（如油耗检测、续航里程等）汽车经济性能检测的应用范围（如车辆购买、车辆维修等）4.3 教学方法讲授法：讲解汽车经济性能检测的基本概念和原理实操演示法：展示汽车经济性能检测的实际操作过程4.4 教学活动引入话题：通过引入汽车经济性能检测的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车经济性能检测的定义、原理和方法实操演示：展示汽车经济性能检测的实际操作过程，让学生更好地理解检测技术的方法和应用4.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车经济性能检测基本概念的理解实操练习：让学生参与汽车经济性能检测的实际操作练习，检查学生对检测技术的掌握程度第五章：汽车安全性检测5.15.1 教学目标了解汽车安全性检测的基本概念熟悉汽车安全性检测的原理和方法5.2 教学内容汽车安全性检测的定义和重要性汽车安全性检测的原理和方法（如制动性能检测、碰撞试验等）汽车安全性检测的应用范围（如车辆研发、车辆维修等）5.3 教学方法讲授法：讲解汽车安全性检测的基本概念和原理实操演示法：展示汽车安全性检测的实际操作过程5.4 教学活动引入话题：通过引入汽车安全性检测的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车安全性检测的定义、原理和方法实操演示：展示汽车安全性检测的实际操作过程，让学生更好地理解检测技术的方法和应用5.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车安全性检测基本概念的理解实操练习：让学生参与汽车安全性检测的实际操作练习，检查学生对检测技术的掌握程度第六章：汽车环保性能检测6.1 教学目标了解汽车环保性能检测的基本概念熟悉汽车环保性能检测的原理和方法掌握汽车环保性能检测的重要性和应用范围6.2 教学内容汽车环保性能检测的定义和重要性汽车环保性能检测的原理和方法（如尾气排放检测、噪音检测等）汽车环保性能检测的应用范围（如车辆认证、车辆维修等）6.3 教学方法讲授法：讲解汽车环保性能检测的基本概念和原理实操演示法：展示汽车环保性能检测的实际操作过程6.4 教学活动引入话题：通过引入汽车环保性能检测的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车环保性能检测的定义、原理和方法实操演示：展示汽车环保性能检测的实际操作过程，让学生更好地理解检测技术的方法和应用6.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车环保性能检测基本概念的理解实操练习：让学生参与汽车环保性能检测的实际操作练习，检查学生对检测技术的掌握程度第七章：汽车检测设备与技术发展7.1 教学目标了解汽车检测设备的基本概念熟悉汽车检测设备的使用和维护掌握汽车检测技术的发展趋势7.2 教学内容汽车检测设备的基本概念和种类汽车检测设备的使用和维护方法汽车检测技术的发展趋势（如智能化、自动化等）7.3 教学方法讲授法：讲解汽车检测设备的基本概念和种类实操演示法：展示汽车检测设备的实际操作过程7.4 教学活动引入话题：通过引入汽车检测设备的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车检测设备的基本概念、使用和维护方法实操演示：展示汽车检测设备的实际操作过程，让学生更好地理解检测设备的应用7.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车检测设备基本概念的理解实操练习：让学生参与汽车检测设备的实际操作练习，检查学生对检测设备的掌握程度第八章：汽车检测标准与法规8.1 教学目标了解汽车检测标准与法规的基本概念熟悉汽车检测标准与法规的内容掌握汽车检测标准与法规的执行和监督8.2 教学内容汽车检测标准与法规的基本概念和重要性汽车检测标准与法规的内容（如排放标准、安全标准等）汽车检测标准与法规的执行和监督方法8.3 教学方法讲授法：讲解汽车检测标准与法规的基本概念和内容案例分析法：分析实际案例，了解汽车检测标准与法规的执行和监督8.4 教学活动引入话题：通过引入汽车检测标准与法规的重要性，引起学生的兴趣讲解知识点：讲解汽车检测标准与法规的基本概念、内容案例分析：分析实际案例，让学生更好地理解汽车检测标准与法规的执行和监督8.5 教学评估课堂问答：通过提问方式检查学生对汽车检测标准与法规基本概念的理解小组讨论：让学生分组讨论实际案例，检查学生对汽车检测标准与法规执行和监督的理解第九章：汽车检测业务管理与质量控制9.1 教学目标了解汽车检测业务管理的基本概念熟悉重点解析本教案主要分为十个章节，涵盖了汽车使用性能与检测技术的各个方面。
2单元二 汽车安全性能与检测
图2-3 主销后倾角示意图 1-主销后倾角；2-主销后倾移距
学习任务1 汽车转向轮横向侧滑量检测
4）主销内倾角 从汽车前后方向看轮胎时，转向主销即车轮转 向时的旋转中心线向汽车纵向中心平面方向即车身 内侧倾斜。如图2-4所示，转向主销的中心线与地 面垂直线（车轮支撑点处，相对路面的垂直线）之 间的夹角γ称为主销内倾角。 当转向前轮以转向主销为中心回转时，车轮的 最低点将陷入路面以下。但实际上车轮下边缘不可 能陷入路面以下，而是将转向车轮连同整个汽车前 部车身向上抬起一个相应的高度，这样汽车本身的 重力有使转向前轮回复到原来中间位置的效应，这 样就会产生车轮回正力，因而转向盘可自动回位。
建议课时
4课时。
学习任务1 汽车转向轮横向侧滑量检测
一、理论知识准备
1．汽车前轮定位参数 汽车的转向前轮、转向主销和前桥三者之间的安装具有一定的相对 位置，这种具有一定相对位置的安装叫作转向车轮定位，也称前轮定位。 前轮定位包括前束、前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角四个参数。 对两个后轮来说也同样存在后轮与后桥之间安装的相对位置，称后轮定 位。后轮定位包括后轮外倾角和逐个后轮前束。前轮定位加上后轮定位， 统称四轮定位。
全国交通运输职业教育高职汽车运用与维修技术专业教材
汽车性能与检测技术
全国交通运输职业教育教学指导委员会 组织编写 杨柳青 主 编
单元一 单元二 单元三 单元四 单元五 单元六 单元七
汽车检测站认知 汽车安全性能与检测 汽车环保性能与检测 汽车综合性能与检测 汽车整车技术参数与检测 汽车主要总成性能参数与检测 汽车试验场
学习任务1 汽车转向轮横向侧滑量检测
2）前束 如图2-2所示，前束是指该转向前轮的前部距离与后部距离之间的 长度差。图2-2中所示前束值为a-b 或c+d。测量时，在轮辋边缘、车轮 中心高度处选择测量点测量前束值。用四轮定位仪进行四轮定位检测时， 测量车轮中心平面与汽车纵向中心平面之间的角度或与几何行驶轴之间 的角度来表示前束值。
汽车使用性能与检测教学基本要求
汽车使用性能与检测教学基本要求(60学时)一、课程性质和任务本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程。
其任务是使学生掌握汽车主要使用性能及检测的基本理论和基本方法；理解有关政策、法规和使用性能检测的内容；了解汽车合理使用的基本途径、国家（或行业）的相关政策与法规；正确分析汽车检测结果，并能根据检测结果提出处理的技术方案。
通过本课程的教学，培养学生汽车使用性能检测和检测结果分析、判断的能力，提高学生的职业技能，为培养高素质专门人才奠定良好基础。
二、课程教学目标(一) 知识教学目标1. 了解影响汽车使用性能的各种因素，找出合理使用汽车的基本途径。
2. 掌握国家或行业颁布的有关汽车维修质量及汽车检测管理的一些相关政策和法规知识。
3. 掌握汽车使用性能检测的内容、目标及意义。
4. 了解汽车性能检测设备的工作原理。
5. 掌握汽车使用性能的评价指标及检测的基本理论和基本方法。
(二) 能力培养目标1. 能正确使用常用检测仪器、仪表和设备。
2. 掌握检测结果分析，并根据检测结果提出正确处理的技术方案。
3. 能合理使用汽车。
4. 掌握汽车使用性能检测的相关法规要求。
(三) 思想教育目标培养具有实事求是、认真负责和一丝不苟的工作作风，树立良好的职业道德观念。
三、教学内容和要求基础模块(一) 汽车主要使用性能1. 汽车动力性了解汽车动力性评价指标，理解发动机、底盘传动系统与汽车动力性的关系，掌握汽车行驶阻力产生的原因及影响因素。
2. 汽车燃料经济性了解汽车燃料经济性评价指标、汽车节油途径和技术，理解燃料经济性影响因素、发动机和底盘传动系统与燃料经济性的关系。
3. 汽车行驶安全性(1) 汽车制动性了解制动性评价指标，理解底盘系统结构因素对汽车制动性的影响。
(2) 汽车操纵稳定性了解轮胎的侧偏特性，理解底盘系统结构因素对汽车操纵稳定性的影响、汽车转向特性及其影响因素，掌握转向轮的摆振与稳定、行驶跑偏。
(二) 汽车使用性能检测1. 汽车检测制度掌握汽车使用性能检测管理规定。
汽车使用性能与检测技术教案
汽车使用性能与检测技术教案一、教学目标1. 了解汽车使用性能的基本概念及重要性。
2. 掌握汽车检测技术的基本原理和方法。
3. 学会对汽车使用性能进行评估和检测。
4. 提高学生的实际操作能力，培养汽车维修与检测方面的技能人才。
二、教学内容1. 汽车使用性能的基本概念2. 汽车检测技术的基本原理3. 汽车检测设备及方法4. 汽车性能检测项目及标准5. 汽车使用性能的评估与检测实践操作三、教学方法1. 采用理论教学与实践操作相结合的方式，使学生能够更好地理解和掌握知识。
2. 使用多媒体教学，为学生提供丰富的视觉和听觉资源，提高学习兴趣。
3. 组织学生进行小组讨论和案例分析，培养学生的思考和分析能力。
4. 安排实地操作，让学生亲身体验汽车检测过程，提高实际操作能力。
四、教学安排1. 课时：共计32课时，其中理论教学20课时，实践操作12课时。
2. 教学计划：第1-8课时：汽车使用性能的基本概念及重要性第9-16课时：汽车检测技术的基本原理和方法第17-24课时：汽车检测设备及方法第25-32课时：汽车性能检测项目及标准，实践操作五、教学评价1. 平时成绩：包括课堂表现、作业完成情况、小组讨论等，占总评的30%。
2. 期末考试：包括理论知识考试和实践操作考试，占总评的70%。
3. 实践操作评价：主要评价学生在实践操作中的技能水平和团队合作能力。
4. 综合评价：结合平时成绩、期末考试成绩和实践操作评价，全面评估学生的学习成果。
六、教学资源1. 教材：汽车使用性能与检测技术教程。
2. 多媒体教学设备：电脑、投影仪、教学软件等。
3. 汽车检测设备：例如发动机试验台、四轮定位仪、制动试验台等。
4. 实践教学场地：汽车检测线、汽车维修车间等。
5. 网络资源：相关汽车检测技术的学术论文、案例分析等。
七、教学过程1. 导入：通过展示汽车事故案例，引出汽车使用性能与检测技术的重要性。
2. 讲解：详细讲解汽车使用性能的基本概念，让学生了解各项性能指标的含义。
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5
1
发动机无负荷测功
作为工作人员如何向实习学生介绍底盘测功机和使用方法
多媒体教学
5
1
底盘测功机介绍
多媒体教学
5
1
底盘测功机使用
多媒体教学
5
1
动力性检测实训
试验发动机
6
1
动力性检测实训
试验发动机
6
1
燃油经济性与评价
请向新司机介绍怎样开车更经济？
多媒体教学
6
1
燃油经济性影响因素
多媒体教学
6
1
燃油经济性检测方法
18
1
汽车噪声测量实训
声级计
18
1
汽车车速表结构和原理
多媒体教学
18
1
汽车车速表试验台
车速表误差来源分析
多媒体教学
19
1
汽车车速表检测实训
车速表
19
1
汽车车速表检测实训
车速表
19
1
汽车使用知识介绍
多媒体教学
19
1
汽车使用知识介绍
多媒体教学
20
1
综合训练
20
1
综合训练
20
2
总复习
21
期末考试
课程：汽车使用性能与检测技术
周次
课时
授课内容
作业
教具
3
1
汽车性能及检测技术概述
多媒体教学
3
1
汽车检测制度
我校想建造汽车检测站，该如何布局
多媒体教学
3
1
汽车年检与检测线
多媒体教学
3
1
汽车检测站
多媒体教学
4
1
汽车动力性评价指标
多媒体教学
4
1
汽车行驶原理
多媒体教学
4
1
汽车行驶阻力
多媒体教学
4
1
影响汽车动力性的因素
1
前照灯检测仪使用实训
实训报告
前照灯检测仪
16
1
前照灯检测调整实训
前照灯检测仪
16
1
汽车通过性几何参数
多媒体教学
16
1
通过性影响因素
多媒体教学
17
1
通过性参数检测实训
实训报告
试验车
17
1
通过性参数检测实训
试验车
17
1
汽车噪声来源与降噪措施
多媒体教学
17
1
声级计原理
多媒体教学
18
1
声级计使用
多媒体教学
制动间隙调整、制动力检测实训
试验车
10
1
汽车制动性能路试实训
试验车
10
1
汽车操作稳定性评价
多媒体教学
10
1
轮胎侧偏影响因素分析
多媒体教学
11
1
汽车转向特性
四轮定位不良有何后果？
与预防
多媒体教学
11
1
双板联动侧滑试验台
多媒体教学
11
1
单滑板侧滑试验台
多媒体教学
12
1
四轮定位与汽车操纵稳定性
多媒体教学
7
国庆放假一周
多媒体教学
8
1
车用油耗仪
多媒体教学
8
1
汽车油路实训
油耗仪
8
1
油耗仪使用实训
油耗仪
8
1
汽车制动受力分析
多媒体教学
9
1
汽车制动性能评价
车辆出现制动跑偏如何进行检测和调整？
多媒体教学
9
1
汽车制动常见问题分析
多媒体教学
9
1
制动试验台介绍
多媒体教学
9
1
汽车制动的道路检测
多媒体教学
10
1
多媒体教学
12
1
汽车四轮定位仪使用
四轮定位仪
12
1
汽车四轮定位仪实训
四轮定位仪
12
1
复习测验
多媒体教学
13
1
汽车平顺性评价及影响因素
多媒体教学
13
1
轮胎平衡、悬架结构
假如朋友的汽车爆胎了，如何正确的更换轮胎？
多媒体教学
13
1
汽车悬架检测实训
悬架试验台
13
1
车轮动平衡检测实训
动平衡机
14
1
汽车污染物及生成
多媒体教学
14
1
汽车排放法规
多媒体教学
14
1
汽车排放影响因素
多媒体教学
14
1
控制污染物措施
多媒体教学
15
1
汽油车排放检测实训
实训报告
四气分析仪汽油车1辆
15
1
汽油车排放检测实训
15
1
前照灯检测指标及标准
多媒体教学
15
1
前照灯检测仪原理
即将进行年检的车辆，作为修理工如何使灯光顺利通过检测。
多媒体教学
16