标致307保养须知
2011标致307说明书
2011标致307说明书尊敬的车主：感谢您购买我们的2011标致307。
本说明书将为您提供全面而详细的车辆信息和使用指南，以帮助您更好地了解和使用您的车辆。
请在使用前仔细阅读本手册，并按照指南进行操作。
本说明书包含以下内容：第一部分：车辆概述1. 车型介绍本节将为您介绍2011标致307系列车型的特点、配置和外观设计，以及不同车型之间的区别。
第二部分：车辆操作2. 车辆启动与熄火本节将详细介绍如何正确启动和熄火您的2011标致307，包括车钥匙的使用、点火开关以及注意事项。
3. 前进与倒退在本节中，您将了解如何使您的车辆前进和倒退，包括换挡杆的使用以及倒车和前进时的注意事项。
4. 方向盘与转向了解正确使用方向盘和转向器的方法对您驾驶过程的安全至关重要。
本节将为您提供相关指南和技巧。
5. 加油与加注液体了解正确的加油和加注液体的方法，不仅可以确保您的2011标致307的正常运转，还能延长其使用寿命。
第三部分：车辆保养6. 汽车保养计划本节将向您介绍2011标致307的常规保养计划，包括更换机油、刹车片、轮胎等部件以保持车辆性能的最佳状态。
7. 车辆清洁与维护了解正确的车辆清洁和维护方法可以确保您的2011标致307保持良好的外观和性能。
本节将为您提供相关建议和技巧。
第四部分：车辆故障排除8. 常见故障排除车辆故障是司机不可避免的问题之一。
本节将为您提供常见故障的识别和排除方法，帮助您在紧急情况下快速解决问题。
第五部分：车辆安全9. 驾驶安全驾驶安全是我们始终关注的重点。
本节将为您提供驾驶安全的指南，包括安全驾驶技巧、安全带的使用和遇到紧急情况时的应对措施。
10. 车辆安全系统2011标致307配备了多种车辆安全系统，如防抱死刹车系统（ABS）和电子稳定控制系统（ESC）。
本节将为您介绍这些系统的功能和使用方法。
第六部分：其他信息11. 车辆规格与参数本节将提供2011标致307的详细规格与参数信息，包括车身尺寸、发动机参数、燃油消耗等，以供您参考。
307维修手册
307维修手册产品介绍：307维修手册旨在为用户提供对307系列汽车进行维护和修理所需的详细信息和指导。
本手册将详细介绍307车型的各个部件和系统，并提供相应的维修和保养方法，以确保车辆的安全性、可靠性和性能。
目录：1. 引言2. 快速开始3. 车辆维护3.1 发动机保养3.1.1 更换机油3.1.2 更换空气滤清器3.1.3 更换火花塞3.2 刹车系统维护3.2.1 刹车片更换3.2.2 刹车油更换3.3 轮胎保养3.3.1 胎压检查3.3.2 轮胎更换3.4 电池维护3.4.1 电池充电3.4.2 电池更换4. 故障排除4.1 发动机故障4.1.1 发动机无法启动 4.1.2 发动机异响4.2 刹车系统故障4.2.1 刹车失效4.2.2 刹车系统异味 4.3 电气系统故障4.3.1 灯光失效4.3.2 电瓶无法充电5. 定期检查5.1 发动机检查5.2 悬挂系统检查5.3 灯光系统检查5.4 刹车系统检查5.5 电气系统检查6. 注意事项6.1 乘坐安全6.2 维修工具使用6.3 维修保养时间间隔6.4 法律法规遵守7. 版权声明引言：本维修手册旨在帮助您了解如何维修和保养您的307系列汽车。
在进行任何维修和保养操作之前，请确保您已经仔细阅读整个手册，并完全理解所述内容。
推荐您在需要进行较为复杂的维护和修理操作时，寻求专业技术人员的帮助，以确保工作的准确性和安全性。
快速开始：了解您的307系列汽车的基本信息是开始维护和修理的第一步。
本章节将为您提供有关车辆基本规格和特点的概述，以便您更好地理解后续章节的内容。
车辆维护：本章节将介绍对307系列汽车进行常规维护的方法和步骤。
从发动机保养到刹车系统维护，再到轮胎和电池的保养，我们将逐一为您阐述所需的操作和注意事项。
故障排除：在使用307系列汽车时，可能会遇到各种各样的故障。
本章节将针对发动机、刹车系统和电气系统等常见故障提供相关的排查和解决方案，以帮助您快速恢复车辆的正常工作状态。
标致307问题汇总和解决方法
标致307问题汇总和解决方法307手排多少转时换挡比较好？如果平稳换档2500-3000，要玩出速度来的话是4000-5000，当然这会很费油跑至近130km/h时方向盘颤动过了130还抖动吗？要是不抖动了，说明正常。
130是共振点，每个车都有。
加油问题建议在正规加油站加油，93#完全可以；97#动力会稍好，发动机也更平顺，但是要多付出一点人民币和冒一点积炭的危险。
为什么307加速时反应不迅速，有滞后感因为307使用的是电子控制油门，不象原来油门拉线的那种。
现在电子油门在欧美比较普遍了。
307的保养磨合期2000KM，首保7500KM，大保15000KM。
封釉会跳壳吗？会影响原漆吗？耐久性好吗？绝对不会跳壳，更不会影响原漆，还会使漆面更光滑防止被腐蚀（具体体验精华导读贴中有）。
异地买车将来售后服务和维修方面有问题吗？不管您在那里买车的都可以在4s店进行保养，维修。
标致售后服务是全国连锁的。
关于后视镜盲区的问题国外驾校要求驾驶员知转弯或并线时一定要转头向侧后观察，注意，一定要转头向侧后观察。
而中国的驾校只要求观察反光镜。
所以国外汽车的设计在反光镜上会可能不符合中国驾驶员的习惯！另外出于降低风噪和风阻的原因，反光镜形状的设计也有可能和驾驶员的观察习惯有冲突，这就要驾驶员自己适应或改变驾驶习惯了。
磨合期及日后保养应注意哪些事项？本车型已经过冷磨合，我们现在做的磨合是热磨合。
前2000-3000公里是磨合期您开的时速在100以里最好，到了2500-3000的时候最好拉回高速。
时速在150-180之间吧！看您的情况了。
这样做的好处是使发动机达到一定的转速，就像发条一样，把它上劲，到后期想上劲力量就特容易了。
关于保养：本车保养首保一般在7500，以后每15000可以一保养。
前复合型翼子板的好吗？前翼子板是原来讨论话题最多的一项了，今天又从新老话从谈一下，正好也回顾一下：307用的是进口复合型材料。
跟一般车的前翼子板钢板不同。
307保养手册
标致307保养手册一、引言作为车主，您对爱车的关心和爱护，直接关系到它的使用寿命和您的行车安全。
标致307作为一款性能卓越的紧凑型轿车，为了保持其优良的性能，定期的保养是必不可少的。
本手册旨在为您提供标致307的全面保养指南，帮助您更好地理解和维护您的爱车。
二、机油更换1.定期更换机油是保持发动机良好运转的关键，建议每7500公里或每3个月更换一次机油。
2.使用符合厂家规格的机油，并确保机油油位在正常范围内。
3.更换机油时，同时更换机油滤清器。
三、空气滤清器与空调滤清器1.空气滤清器：建议每1.5万公里或每3万公里更换一次空气滤清器。
2.空调滤清器：建议每年或2万公里更换一次空调滤清器。
四、刹车系统保养1.定期检查刹车油液面，确保刹车油不短缺。
2.每3万公里检查刹车片磨损情况，必要时进行更换。
3.刹车油建议每3万公里或2年更换一次。
五、转向系统保养1.定期检查转向助力油是否充足，油质是否正常。
2.建议每2年或4万公里更换一次转向助力油。
六、冷却系统保养1.定期检查冷却液液位及浓度，确保冷却系统工作正常。
2.建议每2年或4万公里更换一次冷却液。
七、轮胎保养1.定期检查轮胎胎压，确保轮胎气压符合厂家规定。
2.定期检查轮胎磨损情况，必要时进行更换。
3.建议每8万公里更换一次轮胎。
八、其他注意事项1.按照厂家规定的时间或里程进行保养，确保车辆性能及安全性。
2.定期检查车辆各部件是否有异常，如发现异常应及时处理。
3.保持车辆清洁，定期清洗车辆外观及内饰。
4.避免使用不合格或劣质的汽车配件及油液，确保车辆性能及安全性。
5.在行驶过程中，应避免急加速、急刹车等激烈驾驶行为，以减少车辆磨损和损耗。
同时，应合理使用空调，避免长时间使用内循环模式，以保持车内空气清新。
在行驶过程中，还应留意车辆仪表盘上的各种警告灯和提示信息，如有异常应及时处理。
6.在日常保养中，除了对车辆外观和内饰的清洁护理外，还需对发动机、底盘、刹车、转向等系统进行常规检查和保养。
东风标致 307 轿车用户手册说明书
欢迎您损坏车辆的电器系统及其他相关设备，并可能导致车辆受损或存在安全隐患。
带有此标记的警告信息涉及到人员和车辆的安全，因此必须带有此标记的信息用于提示您用星号标记的装备仅用于特定的车型级别、车型结构或仅作为选装在特定市场上供货。
供有此装备车辆的用户参考。
此符号表示请您查看相关页面目录概览4→14舒适性 27→42视野 51→56■ 组合仪表盘（*） ■ 警告灯（*） ■ 指示灯 ■ 显示屏（*） ■ 旅程电脑 ■ A1352目录安全性 62→68检查 73→76112技术参数 93→989394959596979899106图示索引 113→1179711概览驾驶位置概览驾驶位置风量调节钮概览开启带遥控器的车钥匙（*）A 钥匙展开/折叠B 锁车C 解锁油箱1 打开燃油加油口盖2 打开油箱盖并挂好油箱容量：60升左右A 车内开启手柄B 外部锁钩C 发动机罩支撑杆发动机罩 43 73概览 47 48开启车门行李厢（*）1 从车外打开车门2 从车内打开车门从车外1 车辆解锁2 打开行李厢从车内1 按中控锁按钮或拉动车门内门把手2 打开行李厢概览坐姿调整驾驶员电动座椅开关（*） 35概览坐姿调整调节方向盘外后视镜调节（*）自动调节防眩目内后视镜（*）1 松开方向盘调节手柄2 调节高度和倾角3 锁止方向盘调节手柄1 按下自动调节选择钮2 指示灯点亮：自动调节状态3 后视镜方向调节A 选择要调节的后视镜B 调整后视镜C 将后视镜选择开关放到中间位置概览坐姿调节前座椅安全带1 高度调节2 扣住安全带空调手动空调（*）双区域自动空调（*）类型（一）类型（二）1 温度调节1 舒适度自动调节2 驾驶员区舒适度调节 64概览****空调使用建议手动空调（*）**先调到位置1（内循环），几分钟后再调到位置2（外循环）。
自动空调：选择需要的舒适度，按下“AUTO ”按钮，空调自动运行。
概览21I 视野灯光组合开关（*）雨刮器组合开关（*）旋钮A旋钮B前雨刮器快速刮水正常刮水间歇刮水概览 106 62仪表和控制组合仪表A 接通点火开关，燃油表指针应向右偏转。
4种机油可供选择 标致307保养调查
4种机油可供选择标致307保养调查2009-10-27 10:14:16/drive/200910/74349.html在调查过的众多车型保养里，标致307保养费用的计算是属于较为烦杂的一类。
原因有两点：一是厂商建议车辆行驶7500公里的保养周期和首保不换机油机滤的规定，很多车主和4S店都不会按照这个建议来保养；二是厂商为标致307两种排量车型提供了四种不同的原厂机油，而机油级别的高低直接影响了车辆的保养周期。
标致307标致307保养详细调查据4S店售后服务人员介绍，每种机油不仅售价有较大差异，选择不同机油之后车辆保养周期也会有所差别。
这样一来，车辆行驶6万公里的保养次数也会有不同，保养总费用也会有很大差异。
接下来，下文将会为您分类理清每款发动机选择不同机油后，6万公里所需的保养总费用。
先从1.6L排量车型开始吧……1.6L排量车型有两种机油可选首保不免费目前，厂商为标致307 1.6L车型提供了，标号为SL 5W-30的长城矿物机油和标号为5W-30的道达尔全合成机油，4升桶装售价分别为158元和450元。
4S店建议用前一种机油的车辆保养周期为6000公里，用后者道达尔9000型机油的车辆保养周期8000公里。
首次保养免工时费用，更换机油机滤的费用也不打折。
标致307保养详细调查标致307保养详细调查标致307保养详细调查标致307保养详细调查东风标致307 1.6L车型保养周期表（SL 5W-30长城矿物机油）配件名称行驶里程（公里）机油机滤空气滤芯空调滤芯汽油滤芯刹车油变速箱油转向助力油火花塞费用(元)0.5万●○○○○○○○1871.1万●○○○○○○○2821.7万●●●●○○○○5902.3万●○○○○○○○2822.9万●○○○●●●●9953.5万●●●●○○○○5904.1万●○○○○○○○2824.7万●○○○○○○○16365.3万●●●●○○○○590 5.9万●○○○○○○○282用SL 5W-30的长城矿物机油保养车辆，5.9万公里保养总费用为5716元。
标致307刹车盘更换标准
标致307刹车盘更换标准标致307是一款非常受欢迎的家用轿车，它的安全性能一直备受关注。
而刹车盘作为刹车系统的重要组成部分，对于车辆的刹车效果和安全性起着至关重要的作用。
因此，定期检查和更换刹车盘是保证行车安全的重要环节。
下面，我们来了解一下标致307刹车盘更换的标准。
首先，刹车盘的更换时机。
一般来说，刹车盘的更换周期是在行驶10万公里左右。
当然，具体的更换时机还要根据车辆的使用情况和行驶环境来决定。
如果发现刹车盘出现以下情况，就需要及时更换：刹车盘表面出现明显的裂纹、磨损过度、变形或者有明显的凹陷等。
此外，如果刹车盘的厚度已经低于标准值，也需要进行更换。
其次，刹车盘的更换方法。
更换刹车盘需要一定的专业知识和技术，建议找专业的汽车维修店进行更换。
具体的更换步骤如下：1.首先，将车辆停放在平坦的地面上，并拉紧手刹。
然后，使用千斤顶将车辆抬起，确保车轮离地。
2.然后，使用扳手将车轮螺丝拧松，但不要完全拆下。
这样可以在更换刹车盘时保持车轮的位置。
3.接下来，使用千斤顶将车轮抬起，将车轮螺丝完全拆下，并将车轮取下。
4.然后，使用扳手将刹车卡钳螺丝拧松，并将刹车卡钳从刹车盘上取下。
注意，不要让刹车卡钳悬空，以免损坏刹车软管。
5.接下来，使用扳手将刹车盘螺丝拧松，并将刹车盘从车轮轴上取下。
6.然后，将新的刹车盘安装到车轮轴上，并使用扳手将刹车盘螺丝拧紧。
7.接下来，将刹车卡钳安装回刹车盘上，并使用扳手将刹车卡钳螺丝拧紧。
8.最后，将车轮安装回车轮轴上，并使用扳手将车轮螺丝拧紧。
最后，更换刹车盘后，一定要进行刹车系统的检测和调整。
可以通过踩刹车踏板来检查刹车盘的刹车效果是否正常。
如果发现刹车效果不佳，可以通过调整刹车卡钳的位置来解决。
总之，标致307刹车盘的更换是保证行车安全的重要环节。
根据刹车盘的使用情况和更换周期，及时检查和更换刹车盘，可以有效提升车辆的刹车效果和行车安全性。
但是，为了确保更换的质量和安全性，建议找专业的汽车维修店进行更换。
307 维修手册
307 维修手册（最新版）目录1.307 维修手册概述2.307 维修手册的主要内容3.如何使用 307 维修手册4.307 维修手册的优点和局限性正文一、307 维修手册概述307 维修手册是一本针对某一品牌或型号的车辆维修手册，它包含了车辆的维修保养知识和技巧。
这本手册的主要目的是帮助车主或维修人员对车辆进行有效的维护和修理，以保证车辆的性能和安全性。
二、307 维修手册的主要内容307 维修手册通常包含以下几个方面的内容：1.车辆的基本信息：包括车辆的品牌、型号、生产年份等基本信息。
2.车辆的维护保养：包括车辆的日常保养、定期保养以及保养时需要注意的事项。
3.车辆的故障诊断：包括如何诊断车辆的故障，以及如何根据诊断结果进行修复。
4.车辆的维修技巧：包括车辆各个部件的维修方法，以及维修时需要注意的技巧和事项。
三、如何使用 307 维修手册使用 307 维修手册时，可以按照以下几个步骤进行：1.首先，了解车辆的基本信息，包括车辆的品牌、型号、生产年份等。
2.其次，根据车辆的实际情况，进行日常保养或定期保养。
3.如果车辆出现故障，可以根据手册中的故障诊断方法进行诊断，并根据诊断结果进行修复。
4.如果需要维修车辆的某个部件，可以根据手册中的维修技巧进行操作。
四、307 维修手册的优点和局限性307 维修手册的优点包括：1.专业性强：307 维修手册通常由专业的技术人员编写，包含了丰富的专业知识和经验。
2.操作性强：307 维修手册中的内容通常是针对实际操作的，可以帮助车主或维修人员有效地进行车辆维修。
3.安全性高：307 维修手册中包含了车辆的安全信息和使用注意事项，可以帮助车主或维修人员避免因操作不当而产生的安全风险。
然而，307 维修手册也存在一些局限性，例如：1.适用范围有限：307 维修手册通常只针对某一品牌或型号的车辆，对其他品牌或型号的车辆可能不适用。
2.信息更新不及时：307 维修手册可能无法及时更新车辆的最新信息和技术，因此，在使用时需要结合其他资料进行参考。
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材料名 东标强制保养时间建议保养时间或里程 机油机滤 每1.5万公里 原厂或矿物油7500更换，合成、半合成可推迟更换；4S 现用弗列加、索菲马国产机滤7500更换，原用进口宝孚机滤可在1.5万公里更换空滤 每3万公里 应注意每7500公里用高压气枪清洁，4S 现用国产件可适当提前更换，恶劣气候的提前更换，如进口件可根据当地气候决定空调滤 每3万公里 应注意每7500公里用高压气枪清洁，4S 现用国产件可适当提前更换，恶劣气候的提前更换，如进口件可根据当地气候决定汽油滤 每3万公里 4S 现用宁波或武汉国产件应提前更换，如进口件可根据汽油质量决定冷却液 2年/6万公里 先到为准刹车液 2年/6万公里 先到为准火花塞 每3万公里 东标用博世、冠军可提前更换，不得推迟，否则损坏点火线圈，进口NGK 、DENSO 可每6万更换蓄电池 每2年 根据症状确定，宜提前更换，防止抛锚前刹车片 每3-6万 检查确定，刹车皮不得小于3毫米后刹车片 每6-12万 检查确定，刹车皮不得小于3毫米刹车盘 每10万公里 严重磨损单边深3毫米需提前更换手动变速箱油 无需更换 无需更换，爱换不换自动变速箱油 无需更换 每6万公里更换助力转向油 无需更换 无需更换，爱换不换正时皮带（老款 每6万公里 应按时更换正时皮带（新款 6年/9万公里 先到为准，应按时更换涨紧轮、惰轮 每10万公里 正时工时高，可于皮带同时更换水泵 每10万公里 坏了再换安全带 10年 应按时更换安全气囊10年 应按时更换保修期内需要在4S 加盖三次章，必须出钱的只有一次A 保首保半年检查，高压气枪清洁空滤、空调滤可在非4S更换机油机滤，爱车可在磨合期3000公里结束时增加一次更换机油机滤A保1年更换机油机滤，清洁空滤、空调滤中间检查1.5年检查，清洁空滤、空调滤可在非4S更换机油机滤保修期外可选择专业店保养B保2年更换机油机滤、空滤、空调滤、汽油滤、火花塞、冷却液和刹车油、蓄电池；检查前刹并可能更换。
现在空滤、空调滤、汽滤均国产，应适当缩短使用时间，如使用进口配件可按此区间保养中间检查2.5年检查，高压气枪清洁空滤、空调滤更换机油机滤A保3年更换机油机滤，清洁空滤、空调滤B保4年其他内容同B保，检查后刹并可能更换6万公里另老款更换正时皮带，可一并更换涨紧轮、惰轮，涨紧轮、惰轮更换工时费高，一般与正时皮带同时更换。
新款可同时将水泵一起更换6年其他内容同B保，另新款更换正时系统10万公里更换刹车盘、水泵、涨紧轮、惰轮10年更换安全带、安全气囊年开车里程超过1.5万公里的车主保养指南保养按公里数保养东标强制保养内容建议保养内容保修期内需要在4S 加盖四次章，必须出钱的只有一次A 保、B保首保7500公里检查，高压气枪清洁空滤、空调滤可在非4S更换机油机滤，爱车可在磨合期3000公里结束时增加一次更换机油机滤A保1.5万公里更换机油机滤，清洁空滤、空调滤中间检查22500公里检查，高压气枪清洁空滤、空调滤可在非4S更换机油机滤B保3万公里更换机油机滤、空滤、空调滤、汽油滤、现在空滤、空调滤、汽滤均国产，应适当缩短使用时间，如使用进口配件可按此区间保养火花塞、检查前刹并可能更换根据是否超2年确定保内保外 中间检查37500公里 检查，高压气枪吹空滤、空调滤 可在非4S 更换机油机滤 保修期外可选择专业店保养 每2年或6万 更换刹车油、冷却液、蓄电池A 保 4.5万公里同A 保 B 保 6万公里 其他内容同B 保，另老款应更换正时皮带，可一并更换涨紧轮、惰轮，检查后刹并可能更换 涨紧轮、惰轮更换工时费高，一般与正时皮带同时更换 B 保 9万公里 其他内容同B 保，另新款应更换正时系统。
水泵可提前在正时更换 10万公里更换刹车盘、水泵、涨紧轮、惰轮10年更换安全带、安全气囊世界轮胎前十品牌助你选择好轮胎第一是：法国米其林第二是：日本普利斯通第三是：美国固特异第四是：德国大陆第五是：意大利倍耐力第六是：日本住友第七是：日本横滨第八是：美国库珀第九是：韩国韩泰第十是：日本东洋第十一:韩国锦湖轮胎第十二:佳通轮胎第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny第十四:中国三角集团下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。
只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。
1、倍耐力（意大利）相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。
倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。
倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。
说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。
喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是倍耐力的胎噪稍微大。
倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售理想。
配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。
如果你喜欢倍耐力，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！2、马牌（德国大陆）德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。
欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。
马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。
舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。
配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。
如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。
3、邓禄普邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本公司控股。
邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。
国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。
其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。
国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。
曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。
如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。
4、固特异邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。
目前赞助的汽车赛事不清楚。
固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。
我对它一点好感没有。
配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。
我感觉美国鬼子可能是坏，不把好东西给中国，价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品（固特异在荣成成山厂就有代工，虽说代工可以节省成本，可品质不敢恭维）。
生气不说了，美国鬼子不厚道！！！！！！不推荐！！！5、米其林米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。
在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。
米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。
米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。
主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。
个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。
当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。
总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么我小推荐一下。
普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。
目前独家赞助F1。
普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。
价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。
也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。
由于价格因素，不想推荐。
总结：运动性：第一：倍耐力第二：固特异第三：邓禄普第四：普利司通第五：米其林第六：德国马牌舒适静音性：第一：马牌第二：米其林第三：邓禄普第四：普利司通第五：固特异第六：倍耐力耐磨性：第一：普利司通第二：倍耐力第三：邓禄普第四：米其林第五：德国马牌第六：固特异价格（由高至低）：第一：米其林并列第一：固特异第三：倍耐力第四：德国马牌第五：普利司通第六：邓禄普安全系数：第一：倍耐力第二：固特异第三：邓禄普第四：普利司通第五：米其林第六：德国马牌。