运输事故防范措施通用版
货运运输风险防范措施
货运运输风险防范措施
1. 安全检查和维护
- 对货运车辆进行定期的安全检查，确保车辆的机械部件和车
辆结构的完好性。
- 训练驾驶员进行安全驾驶，包括合理的速度、保持安全距离，以及遵守交通规则。
- 对货物进行适当的包装和封装，以防止损坏和泄漏。
- 定期维护和修理货车，确保其在正常运行中。
2. 货物保险
- 购买适当的货物运输保险，以应对货物损失、损坏或丢失的
风险。
- 了解货物保险的范围和条件，并根据实际情况选择合适的保
险产品。
3. 路线选择和规划
- 对货物运输路线进行细致的规划，选择安全、稳定的路线。
- 避免经过危险区域或高风险地区，以减少潜在的问题和威胁。
- 根据货物的性质和重量，选择合适的道路和运输工具。
- 使用导航工具和实时交通信息，及时调整运输路线以避开拥堵和不安全的道路。
4. 司机培训和监督
- 进行驾驶员安全培训，包括货物保护、事故逃避和适应不同道路条件的技能。
- 监督驾驶员的行为和操作，确保他们遵守安全规定和标准。
5. 紧急应急措施
- 制定紧急应对计划，包括事故处理和紧急救援。
- 配备必要的应急设备，如灭火器、急救包等。
- 对驾驶员进行应急培训，使其能够在紧急情况下迅速、有效地应对。
以上是货运运输风险防范措施的一些核心建议。
通过严格执行这些措施，我们可以降低货物运输过程中的风险，并保障货物运输的安全和顺利进行。
预防运输事故的措施
预防运输事故的措施运输事故是一种常见的意外事件，它可能会给运输企业和个人造成重大的经济损失和人身伤害。
为减少运输事故的发生，必须采取预防性措施，下面将介绍预防运输事故的措施。
运输管理人员必须具备专业知识和能力运输公司要安排专业人员进行管理，这些人员必须具备一定的运输专业知识和管理能力，能够了解运输安全管理的相关要求和标准，全面掌握运输安全技术和方法，掌握运输安全审查、事故调查处理等技能，以及掌握应对突发事件的应急处置能力。
加强运输设备的维护保养运输设备是运输过程中重要的基础设施，与安全直接相关。
因此，必须加强设备的维护保养工作。
运输设备必须通过定期检查和维护，保证所有设备的正常运行。
特别是对加油、保养、故障修理等工作要注意细节，杜绝发生故障和事故。
加强驾驶员的培训驾驶员是运输事故的直接责任人员，必须严格按照相关规定进行安全驾驶。
运输公司应在入职时对驾驶员进行严格的安全培训，并要求驾驶员定期接受技能培训和安全培训。
培训内容包括：•驾驶技能•交通法规和道路交通安全知识•安全行车技能•紧急事故处理能力•驾驶员责任和自我保护等方面的知识完善运输安全管理体系运输公司应实施完善的运输安全管理体系，采取配备安全管理人员、设立安全机构、成立安全委员会等方式建立运输安全管理系统。
运输安全管理体系包括安全规章制度、安全检查、安全培训等环节，强制执行安全新制度和标准。
协调政府部门、公众和客户的力量运输公司需要协调政府部门、公众和客户的力量。
政府部门应采取法律、行政和经济手段，加快公路、桥梁的建设，修筑有条件的公路，加强运输安全法规的制定与口乐；社会公众应积极参与，提高运输安全意识，对运输事故进行监管和举报；客户要求运输公司符合安全标准，对不符合安全标准的运输公司和驾驶员拒绝选用。
加强交通信号设施建设加强交通信号设施建设对于提高运输安全具有重大意义。
交通信号设施具有指导行车的功能，可帮助驾驶员掌握道路信息、控制车速、维持车距，避免交通拥堵和事故的发生。
货运公司事故预防与应急处理
货运公司事故预防与应急处理
1. 事故预防
1.1. 安全管理体系
建立完善的安全管理体系，包括安全规章制度、操作规程和安
全培训等。
1.2. 车辆和设备管理
确保所有车辆和设备都符合国家标准，定期进行维护和检查，
确保其处于良好状态。
1.3. 危险品管理
对于危险品的运输，要严格遵守相关法规，确保危险品的包装、标识和储存都符合要求。
1.4. 人员培训
定期对员工进行安全培训，提高其安全意识和操作技能。
2. 应急处理
2.1. 事故应急预案
制定完善的事故应急预案，包括事故的报警、事故现场的隔离、伤员的救治、事故原因的调查等。
2.2. 应急设备
准备完善的应急设备，包括消防器材、急救箱等。
2.3. 应急演练
定期进行应急演练，提高员工的应急处理能力。
2.4. 事故报告和调查
对于所有的事故，都要进行详细的报告和调查，找出事故的原因，采取相应的措施，防止事故的再次发生。
以上是货运公司事故预防与应急处理的基本内容，希望对大家有所帮助。
运输车辆安全事故防范措施及整改措施范文
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预防运输事故的措施
预防运输事故的措施预防运输事故的措施1、选用合格的运输设备，安装运输设备符合相关规定。
2、加强运输设备管理，完善运输管理制度和运输各工种操作规程。
机电科要对矿运输管理制度进行补充和完善，落实责任，强化管理。
3、搞好斜巷跑车防护装置的试验工作，机电科要按时组织对跑车防护装置进行试验，并做好试验记录。
4、责任单位加强连接器的管理和使用。
井下各单位在使用连接器时必须按矿有关规定使用合格、完好的连接装置。
严禁使用自制绳扣及任何非标准连接装置进行提升。
为确保副巷提升安全，责任单位在每次提升时，把钩工都要对钩头、车辆连接装置进行检查。
5、加强斜巷跑车防护装置的管理和维护。
责任单位下料时要对各自所属范围内的斜巷的各种挡车装置进行全面认真检查，并做好日常的维护工作，使之灵活、有效、可靠。
6、加强小绞车的管理。
绞车安装严格按照《运输设备安装质量标准》进行，钢丝绳符合《煤矿安全规程》的有关规定，断丝、磨损不超规定，无严重锈蚀、死弯。
7、对车辆连接装置要按照《煤矿安全规程》的规定检测检验。
8、斜巷提升时，要按规定数量挂车，严禁超拉多挂。
9、加强斜巷提升管理，严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
10、加强运输安全管理，机电科要对现有的运输设备、装置使用情况进行检查，发现问题及时处理，对存在问题的装备，要采取积极的措施进行修复，保证其正常使用。
11、人力推车时，1次只准推1辆车。
严禁在矿车两侧推车，同向推车时间距不得小于30米。
推车人员必须时刻注意前方，在当前方有人或障碍物时，必须立即发出警号。
12、运输大型设备时，必须制定专项措施，并由管理人员现场跟班指挥。
2024年各类地面运输事故预防和处理预案
2024年各类地面运输事故预防和处理预案预案一：道路交通事故预防和处理预案一、预防措施：1. 加强驾驶员培训和考核：提高驾驶员的交通安全意识和驾驶技能，进行定期培训和考核，确保驾驶员合格上岗。
2. 定期检修和维护交通工具：对车辆进行定期维护和检修，确保车辆状态良好，减少事故发生的概率。
3. 制定严格的交通违法处罚制度：对交通违法行为进行严厉处罚，提高违法成本，从源头上杜绝交通违法行为。
4. 配备完善的交通设施和交通警示标志：提供良好的道路条件和交通设施，包括交通警示标志、护栏等，提高交通安全性。
5. 加强行车安全宣传教育：通过媒体、宣传单、宣传车等方式，加强行车安全知识的宣传教育，提高公众的交通安全意识。
二、应急处理措施：1. 及时报警：在发生交通事故后，第一时间拨打紧急电话报警，并提供准确的事故地点和情况，以便相关救援队伍及时到达现场。
2. 高效救援：事故发生后，按照救援预案，及时组织救援力量，将伤者转移到安全地带，并进行紧急救治。
3. 维护现场秩序：在事故现场，及时采取措施维持现场秩序，保障事故调查和救援工作有序进行。
4. 采集证据：及时采集事故现场的证据，包括照片、视频、证人证言等，以便事故的调查和后续处理。
5. 安全后续处理：对事故责任进行调查和判断，依法处理违法行为，对受伤者进行医疗救助和赔偿，确保受害者的合法权益。
预案二：铁路运输事故预防和处理预案一、预防措施：1. 强化车辆和线路安全检查：铁路管理部门要加强对车辆和线路的安全检查，对潜在的安全隐患进行排查和整改，确保车辆和线路的安全可靠性。
2. 加强信号系统和通信系统的维护：确保信号系统和通信系统的正常运行，减少人为失误和通信故障导致的事故发生。
3. 建立健全安全操作规程：制定和完善铁路运输的安全操作规程，明确各岗位的职责和操作要求，确保操作过程中的安全性。
4. 配备完善的应急救援设备和人员：铁路管理部门要建立完善的应急救援体系，包括应急救援设备的储备和应急救援人员的培训和配备。
运输安全措施及应急预案
一、引言随着我国经济的快速发展，交通运输业作为国民经济的重要支柱，其安全稳定运行对社会经济发展具有重要意义。
为确保运输安全，预防和减少事故发生，本文将针对运输领域提出一系列安全措施及应急预案。
二、运输安全措施1. 人员培训（1）对驾驶员、押运员、调度员等岗位人员进行专业培训，确保其具备必要的专业技能和安全意识。
（2）定期组织安全知识竞赛、案例分析等活动，提高员工的安全防范能力。
2. 车辆管理（1）严格执行车辆年检制度，确保车辆技术状况良好。
（2）定期对车辆进行保养和维护，消除安全隐患。
（3）禁止使用不符合安全标准的车辆进行运输。
3. 货物装载（1）严格按照货物性质、重量、体积等要求进行装载，确保货物固定牢固。
（2）避免超载、超限运输，确保车辆行驶安全。
4. 道路交通安全（1）遵守交通规则，不超速、不疲劳驾驶。
（2）加强车辆监控，及时发现和处理违章行为。
（3）恶劣天气条件下，采取相应的安全措施，确保行车安全。
5. 应急物资储备（1）配备必要的应急物资，如灭火器、急救包、轮胎等。
（2）定期检查应急物资的有效性，确保在紧急情况下能够及时使用。
三、应急预案1. 事故预防（1）建立健全事故预防体系，定期开展安全检查，及时发现并消除安全隐患。
（2）加强对驾驶员、押运员等岗位人员的培训，提高其安全意识。
2. 事故报告（1）发生事故后，立即向相关部门报告，并启动应急预案。
（2）详细记录事故发生的时间、地点、原因、损失等情况。
3. 事故救援（1）根据事故情况，迅速组织救援力量，开展救援工作。
（2）对伤员进行急救，确保其生命安全。
4. 事故调查（1）成立事故调查组，对事故原因进行调查分析。
（2）根据调查结果，追究相关责任人的责任。
5. 事故处理（1）根据事故调查结果，对事故责任进行处理。
（2）对事故车辆、货物等进行妥善处理。
四、总结运输安全关系到人民群众的生命财产安全和社会稳定。
通过实施一系列安全措施及应急预案，可以有效预防和减少事故发生，确保运输安全。
运输事故的预防和处理措施
运输事故的预防和处理措施第一篇：运输事故的预防和处理措施运输事故的预防和处理措施一、输送机运输事故的预防和处理(一)、刮板输送机事故的预防和处理1、刮板链松紧要适宜，装煤适量，机尾安设保护，防止杂物进入。
当刮板链断时，应立即停机接链。
2、保持输送机平直，装煤要装在溜槽中间，可用木板或搪瓷溜槽过渡。
若出现飘刮板链的现象，应将输送机垫平、摆正。
3、为防止刮板机在机头处落撤，应保持机头平直，增加齿高，保持齿轮清洁。
若落车了，可用导链轮咬出杂物，或反向断续开车并用撬棍复撤。
4、为预防传动链断链，应经常注油，清扫链轮侧煤粉。
5、放炮前将溜槽用煤埋好，以防损坏溜槽。
6、定期检查齿轮磨损情况及轴承情况。
7、装煤适量、均匀，避免强制启动，并定期检查磁力启动器。
8、加强主要部件的日常检修和巡查工作，发现隐患及时解决。
(二)、胶带运输机事故的预防和处理1、主运输系统带式输送机应使用阻燃输送带，偶合器坚持使用难燃偶合器。
2、带式输送机要使用防滑、堆煤、溜煤眼满仓保护、防跑偏、超温洒水、烟雾报警六项保护规范，整齐合格，动作可靠。
3、带式输送机机头、机尾20 m范围内应用不燃材料支护。
4、带式输送机机头及输送带通道消防设施齐全、规范。
机头设置2台合格的灭火器和0.2M³的灭火沙，机头、机尾的安全防护装置要完善。
5、带式输送机一旦出现火灾，现场值班司机应及时通知矿调度室，并关闭机头配电设备电源，用现场灭火器进行灭火。
如危及生命安全，应按照避灾路线避灾。
6、防止大块物料冲击胶带，尽量减少溜槽落差或胶带输送机之间的落差。
同时要注意入料方向与胶带运行方向一致。
7、输送机的驱动装置、滚筒、连轴器等都要装设保护罩和保护栏杆，防止人员靠近造成滚筒绞人事故。
8、输送机两侧要有足够宽度，运行中禁止人员跨越胶带，需跨越处要设桥梯。
9、当人员坠入溜煤眼时，要立即停下输送机，如果现场有能够到达伤员的保安绳，现场人员要积极抢救，设法把伤员救至溜煤眼上口。
预防运输事故的措施
预防运输事故的措施运输事故是指在运输过程中发生的车辆碰撞、物品损坏、人员伤亡等意外事件。
为了预防运输事故的发生，可以采取以下措施：1.制定合理的运输计划：在进行运输前，制定一份详细的运输计划，包括路线选择、驾驶时间安排、载重量等因素，确保运输过程的安全性和高效性。
2.定期维护保养车辆：定期对运输车辆进行维护保养，包括检查刹车系统、轮胎状况、油水液位等，确保车辆的正常运行状态，避免因车辆故障导致事故。
3.培训驾驶员：加强对驾驶员的培训和教育，包括安全驾驶技巧、应急处理能力、交通法规等，提高驾驶员的安全意识和驾驶水平，从而减少事故的发生。
4.严格控制货物重量：对于货物的装载，要严格控制重量，不超过车辆的载重能力，避免因超载导致车辆不稳定，引发事故。
5.使用先进的安全设备：在运输车辆上安装有效的安全设备，如安全带、防滑垫、防侧翻装置等，提供更好的保护措施，减少事故的发生和伤害程度。
6.加强货物包装：对于易碎、危险品等特殊货物，应加强包装，确保其在运输过程中的安全性，避免货物造成事故。
7.合理安排驾驶时间：合理安排驾驶员的驾驶时间，避免疲劳驾驶，对于长途运输，可以采取交替驾驶的方式，确保驾驶员的精力充沛，提高驾驶安全性。
8.打击违法行为：严厉打击交通违法行为，如超速、闯红灯、酒后驾驶等，提高违法成本和风险，减少违法行为的发生，保障运输安全。
9.加强监管力度：完善运输行业的监管机制，加强对运输企业、驾驶员和车辆的监管，加大对不合格企业和人员的处罚力度，形成有效的监管体系，减少事故的发生。
10.定期开展安全检查：定期组织对运输车辆和设备进行安全检查，发现并及时排查隐患，做好安全维护工作，确保运输过程的安全畅通。
综上所述，预防运输事故需要各方面的综合措施，包括制定合理的运输计划、定期维护保养车辆、培训驾驶员、严格控制货物重量、使用安全装置等。
只有全面提高运输安全意识和水平，从各个方面入手，才能有效地预防运输事故的发生。
车辆运输伤害事故预防措施
车辆运输伤害事故预防措施第一篇：车辆运输伤害事故预防措施车辆运输伤害事故预防措施一、车辆驾驶人员必须经有资格的培训单位培训并考试合格后方可持证上岗。
二、人员通过路口时，必须做到“一慢二看三通过”，一定要先瞭望，在没有危险时才能通过。
三、不可在铁路专用线上行走，更不可推车行走；严禁从列车下面通过。
四、定期检查车辆的各种机构零件是否符合技术规范和安全要求，严禁带故障运行。
五、汽车的行驶速度在出入厂区的大门时，时速不得超过5公里；在厂区道路上行驶，时速不得超过20公里。
六、装卸货物时不得超载、超高。
七、装载货物的车辆，随车人员应坐在指定的安全地点，不得站在车门踏板上，也不得坐在车厢侧板上或坐在驾驶室顶上。
八、电瓶车在进入厂房内，装载易燃易爆、有毒有害物品时严禁乘人。
九、铲车在行驶时，无论空载还是重载，其车铲距地面不得小于300毫米，但也不得高于500毫米。
十、严禁任何人站在车铲或车铲的货物上随车行驶，也不得站在铲车的车门上随车行驶。
十一、严禁驾驶员酒后驾车、疲劳驾车、非驾驶员驾车、争道抢行等违章行为。
十二、在厂区内骑自行车时，严禁带人、双撒把或速度过快，更不可与机动车辆抢道争快；在厂房内严禁骑自行车。
第二篇：车辆运输伤害事故的预防※※※※车辆运输伤害事故的预防※※※※厂内运输车辆虽然只是在厂院内运输作业，但是如果对安全驾驶的重要性认识不足，思想麻痹、违章驾驶以及车辆带病运行，就容易造成车辆伤害事故。
对车辆运输事故预防的重要性是不容忽视的。
厂内车辆伤害事故有以下规律：☆ 1.与时间有关，每天7：00—15：30的事故较多。
☆ 2.和驾驶员的年龄有关，一般18---40岁的人居多，其中18--25岁的占25%。
25—40 岁的占32%。
☆ 3.受伤部位以腿、脚为最多。
车辆事故可分为碰撞、碾轧、瓜擦、翻车、坠车、爆炸、失火、出轨和搬运装卸中的坠落及物体打击等。
造成车辆伤害事故的原因主要有：☆ 1.违章驾驶；事故的当事人，由于不按有关规定驾驶车辆，扰乱厂内的正常运输规定，致使事故发生，如酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶、争道抢行、违章超车会车和违章装卸等。
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运输事故防范措施通用版
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标准/ 权威/ 规范/ 实用
Authoritative And Practical Standards
运输事故防范措施通用版
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一、小绞车运输事故防范措施
1、在运输巷道进行发送信号作业时，必须设置专门的信号硐室，不得在硐室外进行作业，防止出现意外情况时，无躲避空间。
2、对运输过程中的关键环节（装载、捆绑、斜巷运输等）必须严格把关，设置专人进行检查，防止检查不细，遗留安全隐患酿成事故。
3、小绞车运输时，绞车要安设在不影响运输的安全位置，使用时严格执行辅助运输质量标准化规定。
4、运输支架等大件运输时，绞车钢丝绳禁区范围内严禁站人，处理如拨钢丝绳等特殊情况时必须停车处理，并在人员撤离到安全区域后方可启动绞车。
二、架空人车事故防范措施
1、凡使用固定抱索器、可摘挂抱索器、活动抱索器的猴车装置必须使用二级制动形式，即高速轴处的工作制动闸和驱动轮处的安全制动闸，两种制动闸均为失效安全型。
不具备此功能的猴车，不得运送人员。
2、猴车驱动轮加装的安全保护制动闸，必须满足制动器的最大制动力为额定牵引力的1.5至2倍，确保猴车一旦发生减速器失效或断轴等事故时，实现猴车安全停车。
3、固定抱索器、可摘挂抱索器的猴车，运行巷道关键地点（变坡点等可能脱绳的地点）必须加装脱绳保护装置，一旦发生钢丝绳脱离托绳轮，触动保护装置，实现立即停车。
4、每日必须对猴车系统检查一次，发现问题及时处理，检查检修记录留存备查。
5、上下人地点必须有监护人员监守，否则不允许猴车运行。
6、规范乘坐猴车人员的乘坐行为，对不文明乘坐人员的行为，要加大处罚力度。
三、斜巷运输事故防范措施
1、严格执行物料捆绑、转载、换装、起吊物料等管理规定。
2、严格按照相关规定设置各类安全设施，确保倾斜井巷安全防护设置合理，安全可靠、齐全有效。
3、规范人员站位，配齐运输安全员，强化安全监管力度。
4、运输科要加强斜巷运输管理，完善斜巷、交叉点、变坡点等特殊区域运输管理。
井下所有运输巷道未经验收
及停运期间，严格执行断电（切断上级电源）、封闭（在斜巷两头安设阻车器上锁）管理。
斜巷运输期间两端必须设置警戒，专人看护。
5、斜巷运输前必须进行向运输、安监部门申请，队组要制定方案、排定网络，运输科进行审核、监管，安监处监督执行。
四、单轨吊、卡轨车事故防范措施
1、各单轨吊使用队组在单轨吊临时停放时要严格做到机车前后灯光警示（机车动力电源和照明电源分离改造或临时设立警示灯）。
机车因故障需检修或长时间在主要巷道停放时，必须经运输部门同意后按规定停放，同时机车前后要设置阻车装置，有效避免机车相撞事故。
2、在遇到风筒、电缆等设施安全距离不足的情况，以及在吊运电缆架、皮带架等较宽、不规则材料设备通过风门、皮带机头等交叉点或噪声大的地点时，在通过前，司机、跟车工必须先停车对现场危险源辨识并确认安全距离，确实影响通过时需调整吊装设备高度及角度后方可缓慢通过。
通过时，司机、跟车工必须相互协调好并密切关注行车情况，一旦发现安全距离不足，立即停车处理，如调整吊装方式后仍无法通过时需及时上报运输科，采取措施进行处理。
3、运输过程中要严格执行“行人不行车、行车不行
人”的规定。
强化运输环节的管控，针对机轨合一巷道，完善防跑车、跑料的安全防护设施、装置。
4、吊运负荷中心等相对较重的设备必须使用支架车吊运，不得使用2个起吊梁吊运设备这种吊运方式。
5、运输大型设备时必须有安监人员现场监护、跟班队干现场指挥。
6、运输作业期间，严禁与皮带检修平行作业。
7、运搬队组各类司机在最薄弱时段（4点班23:00-23：30及0点班05:00-05:30）严格执行停机10分钟安全确认制，要求司机下车对机车运行情况进行安全确认，一是方便司机下车清醒神智，排除人的不安全因素。
二是检查机车完好情况，排查物的不安全状态。
8、物料换装期间，人员要合理站位，站在安全地点进行指挥操作。
9、跟车工在车辆经过道岔、弯道、硐室口、起坡段等特殊地段时，必须下车监护并时刻提醒司机提高注意力。
10、单轨吊在运行途中，尽量不要突然变速，以免出现物料晃动挂坏沿途设备设施。
11、各运搬队组要强化充电工现场行为管控，电瓶充电必须在充电平台或充电沟内进行，严禁车载充电。
充电作业前必须开盖检查，对电解液液面高度及电瓶完好情况进行确认，不符合充电条件时严禁充电作业。
充电期间要
不间断地对所充电瓶进行巡查并做好记录，发现异常要立即关闭充电器并及时处理。
12、各运搬队组进一步规范充电工现场交接班管理，在重点采区充电硐室设立《交接班台账》，现场电话交接班。
对非重点采区在未配齐专职充电工前，若该采区无人作业时，严禁进行充电作业。
五、其他
1、运输作业期间严格执行“行人不行车、行车不行人”作业区间封闭管理规定。
2、作业规程、操作规程要根据现场的实际情况编制，明确一次提升串车的数量、摘挂钩、车辆下放等环节，使之具较强的针对性和操作性。
3、井上、下地轨道运输车辆停放时，在没有车头制动的情况下必须对车辆有效支掩，防止溜车事故的发生。
4、轨道打设作业过程中禁止采用钻机拧设悬吊头。
5、运搬队组作业现场必须严格执行规程措施和管理规定，在运输支架时一次只准带一组架，并在电机车与支架车之间用空平板车相连。
6、各掘进队组对悬吊锚杆要参照巷道编号牌，由打设当班验收员负责按10%比例做非破坏性拉拔试验，试验拉拔力必须达到120KN，明确打设责任人和负责人，并做好记录。
7、全矿各队组在下超长超重设备必须用配重车直接顶物料的车辆，根据物料质量选用3-5分绳进行刹车。
机运一队把钩工在用配重车直接顶物料时，顶入车辆后必须进罐笼对刹车钢丝绳进行检查，出现钢丝绳松动严禁提升，处理好后再运行。
8、机运一队把钩工在用配重车直接顶物料时，顶入车辆后必须进罐笼对刹车钢丝绳进行检查，出现钢丝绳松动严禁提升，处理好后再运行。
9、运搬队组在机车吊运大型物料期间需要进行更换电瓶时，必须将所吊物料放至大巷后，方可进行电瓶更换。
10、各队组在使用地轨道时必须对淋水区域轨道底板进行检查，防止轨道地基松软下沉，发生事故。
11、各队组今后在淋水及底板松软区域敷设地轨道时要减小轨枕间距不大于500mm、增加轨道轨枕数量，对底板松软区域进行加固垫实。
12、各地轨道使用队组要加强对地轨道的保养、维护，严格排查轨道接口螺栓、道钉坚固程度及轨距宽度、轨枕是否平稳，防止类似事故的发生。
13、加强对特殊工种人员（各类机车司机、信号工、把钩工、跟车工）的培训工作，提高其技能水平，确保作业安全。
14、“四超”物件的运输必须制定专项措施，经运输
安全通风机电等业务科室会审，并由矿总工程师或技术负责人批准后方可实施。
15、“四超”物件装车要固定牢靠、重心适中、保持平衡，符合捆绑装卸要求。
16、平巷运输过程中要专人监护、安全站位，严禁在车辆两侧方向进行监护。
倾斜井巷运输车辆监护人员必须在躲避硐室、横贯口、交叉点等处进行监护。
17、装车必须使用专用车辆，严禁使用侧翻斗车运送超出翻斗车长度的材料。
18、“四超”物件运输前要详细校对运输路线，确保轨道质量符合《矿井轨道质量标准》优良品要求。
该位置可输入公司/组织对应的名字地址
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