初中九年级物理内燃机的四个冲程
九年级物理四个冲程知识点
九年级物理四个冲程知识点物理在我们的学习过程中占据着重要的地位，其中涉及到的课程和知识点也是不可或缺的。
在九年级的物理课程中，涉及到了很多有趣的内容，其中之一就是四个冲程。
四个冲程是指内燃机中的进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程和排气冲程。
在本文中，我们将详细讨论这四个冲程以及与之相关的知识点。
首先，让我们来了解一下进气冲程。
进气冲程是内燃机中的第一个步骤，它的目的是将空气和燃料混合物引入气缸内。
在这个过程中，活塞从上死点开始向下移动，使气缸内的容积增大。
同时，气门打开，使气缸内的空气和燃料混合物通过进气门进入气缸内。
在进气冲程中，我们需要关注的是活塞的位置、气门的状态以及燃料的比例。
接下来，是压缩冲程。
压缩冲程是内燃机中的第二个步骤，它的目的是将进气冲程中引入的空气和燃料混合物压缩到最小容积。
在这个过程中，活塞从下死点开始向上移动，气门关闭。
由于活塞的运动，气缸内的空气和燃料混合物被压缩，使其温度和压力升高。
在压缩冲程中，我们需要关注的是活塞的位置、气门的状态以及所用到的能量。
然后，是燃烧冲程。
燃烧冲程是内燃机中的第三个步骤，它的目的是将压缩冲程中压缩的燃料混合物点燃，从而产生能量。
在这个过程中，活塞处于上死点位置，同时点火塞点燃燃料混合物。
点火后，燃烧的能量迅速蔓延到气缸内，使气体压力迅速增大。
在燃烧冲程中，我们需要关注的是活塞的位置、点火的时机以及燃料的燃烧效率。
最后，是排气冲程。
排气冲程是内燃机中的最后一个步骤，它的目的是将燃烧冲程中生成的废气排出。
在这个过程中，活塞从下死点开始向上移动，气门关闭。
由于活塞的运动，废气从气缸内排出，进入排气管。
在排气冲程中，我们需要关注的是活塞的位置、气门的状态以及废气的排出方式。
综上所述，四个冲程是内燃机中的重要步骤，它们共同协作，使得内燃机能够高效地工作。
了解四个冲程的知识点，可以帮助我们更好地理解内燃机的工作原理，并可以应用到日常生活中。
通过深入学习这些知识点，我们可以拓宽我们的物理知识领域，培养科学思维和解决问题的能力。
物理九年级四个冲程知识点
物理九年级四个冲程知识点四个冲程是指汽缸中的活塞每完成一次上、下往复运动，引擎发生一个工作过程。
这四个冲程分别为进气冲程、压缩冲程、工作冲程和排气冲程。
这是内燃机工作的基本原理，也是物理九年级的重要知识点之一。
在进气冲程中，活塞向下运动，汽缸腔内压力降低，气缸门打开，新鲜的空气燃料混合物从进气门进入汽缸。
这个过程中，活塞被带动向下运动的曲柄轴将它与发动机的其他部件联系在一起。
进气冲程之后是压缩冲程。
活塞向上运动，压缩气缸中的空气燃料混合物。
在这个过程中，进气门和排气门都关闭。
活塞向上运动时，汽缸腔内的空气燃料混合物被压缩，使得气体温度和压力都增加。
第三个冲程是工作冲程。
在这个冲程中，点火系统发出火花，点燃压缩的空气燃料混合物，产生爆炸作用。
高压燃烧气体的作用下，活塞被推向下方，产生动力，推动曲柄轴旋转，通过连杆传递动力。
这一冲程是汽车引擎产生动力的关键步骤。
最后一个冲程是排气冲程。
在此冲程中，活塞再次向上运动，排气门打开，燃烧产生的废气通过排气门排出。
同时，新鲜的空气燃料混合物开始进入，为下一个循环做准备。
这样循环往复，引擎持续产生动力。
四个冲程的循环过程实际上是将热能转化为机械能的过程。
在进气冲程和排气冲程中，活塞在与气缸壁的摩擦作用下，将热能散失到环境中，这导致了效率的降低。
而在压缩冲程和工作冲程中，点火和燃烧过程会产生高温高压气体，从而将热能转化为机械能。
此外，四个冲程的运动过程还涉及到一系列的机械工作，如气门的开关、曲柄轴的旋转以及连杆的振动等。
这也需要考虑材料的耐磨性、润滑问题等，以保证引擎的正常工作。
因此，研究四个冲程对于了解内燃机的工作原理以及改进发动机设计具有重要意义。
总结起来，物理九年级的四个冲程知识点是对内燃机工作原理的重要讲解。
通过理解进气冲程、压缩冲程、工作冲程和排气冲程的过程与机械工作的相互关系，我们能更好地掌握内燃机的工作原理，为今后对汽车性能以及发动机改进的研究提供理论参考。
山东菏泽市人教版初中物理九年级第十四章综合知识点总结(含解析)
一、选择题1．如图所示为内燃机四冲程工作示意图，下列说法正确的是（）A．一个工作循环的正确顺序是∶甲乙丙丁B．甲图冲程能获得动力C．丙图冲程存在化学能转化为内能的过程D．丁图冲程存在内能转化为机械能的过程D解析：D甲图中两个气阀都关闭，活塞向上运动，所以为压缩冲程，是机械能转化为内能；乙图中进气门打开，活塞向下运行，气缸容积增大，是吸气冲程；丙图中排气门打开，活塞向上运动，气缸容积减小，是排气冲程；丁图中两个气阀都关闭，火花塞点火，活塞向下运动，是做功冲程，此冲程将内能转化为机械能；A．四个冲程的正确顺序是乙甲丁丙，故A错误；B．甲图为压缩冲程，内燃机在做功冲程（丁图）获得动力，故B错误；C．丙图为排气冲程，不存在化学能转化为内能的过程，故C错误；D．丁图为做功冲程，在该冲程中将内能转化为机械能，故D正确。
故选D。
2．2020年11月24日，搭载着“嫦娥五号”探测器的长征五号火箭发射成功，标志着中国“探月工程”第三步拉开序幕，长征五号运载火箭采用无毒，无污染的液氢液氧燃料作推进剂，属于绿色环保大型液体运载火箭，下列说法正确的是（）A．液氢燃烧得越充分，其热值就越大B．燃料燃烧产生高温高压的燃气对火箭做功，燃气的内能会增加C．高温高压的燃气推动火箭升空把内能转化成机械能D．通常情况下气态的氢氧是采用高温高压方式进行加注的C解析：CA．热值是燃料的一种特性，它只与燃料的种类有关，与有无充分燃烧无关，故A错误；B．燃气对火箭做功，内能转化为机械能，燃气的内能会减小，故B错误；C．燃气对火箭做功，内能转化为机械能，故C正确；D．令气体液化的方法有两种，一是降低温度，二是压缩体积。
通常情况下气态的氢氧是采用低温、高压进行加注的。
故选C。
3．如图所示，是小普同学跟爷爷学习气功的四个基本动作，由此他联想到热机的四个冲程，以下与排气冲程最相似的是（）A．鼻孔吸气B．气沉丹田C．排山倒海D．打完收工D解析：D小普同学跟爷爷学习气功的四个基本动作，鼻孔吸气相当于吸气冲程，气沉丹田相当于压缩冲程，排山倒海时对外做功，相当于做功冲程，打完收工相当于排气冲程。
人教版九年级物理下册第十三章内能与热机 中考真题(带答案)
8、（2017•潍坊）如图是四冲程汽油机的剖面图，它是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程不断循环来保证连续工作的。
其中内能转化为机械能的是CA.吸气冲程B.压缩冲程C.做功冲程D.排气冲程14．（2017•威海）如图是四冲程汽油工作状态示意图，由图可以看出，此时它正处在压缩冲程，当燃料混合在气缸内燃烧时将化学能转化为内能．【考点】GM：内燃机的四个冲程．【分析】（1）汽油机一个工作循环有四个冲程，分别是吸气、做功、压缩和排气，其中只有做功冲程对外做功，在做功冲程中，燃料的化学能转化为内能，而内能又转化为机械能；汽油机的做功冲程特点是火花塞点火，在做功冲程对外输出功；（2）燃料燃烧的过程，是将燃料的化学能转化为内能的过程．【解答】解：（1）从图中可以看出，两气门都关闭和活塞向上运动的特点，可以判断这个冲程是压缩冲程；（3）汽油机工作时，汽油在气缸内燃烧时将化学能转化为内能．故答案为：压缩；化学．18．（2017•聊城）如图所示是四冲程汽油机工作过程中的_______冲程；此过程中_______能转化为机械能。
做功内6．（2017•烟台）如图所示，是汽油机工作时的四个冲程，其中属于做功冲程的是（）A．B．C．D．【考点】GM：内燃机的四个冲程．【分析】解决此题要知道内燃机的四个冲程有吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程，判断冲程名称可用口诀：“先看气门开关情，再看活塞上下行；开下吸气开上排，关上压缩关下功．”进行分析．【解答】解：A、进气门开启，气体流入汽缸，是吸气冲程；不符合题意；B、两气门都关闭，活塞上行，汽缸容积变小，是压缩冲程，不符合题意；C、两气门都关闭，火花塞点火，活塞下行，汽缸容积变大，是做功冲程，符合题意；D、排气门开启，气体流出汽缸，是排气冲程；不符合题意．故选C．15．（2017•德州）如图所示是演示点火爆炸的实验装置，按动电火花发生器的按钮，点燃盒内酒精，盒盖被打出去，这与四冲程汽油机的做功冲程的能量转化相同．【考点】GM：内燃机的四个冲程．【分析】（1）物体对外做功，将物体的内能转化为其它形式的能，物体的内能减小，温度降低；（2）热机中的做功冲程就是利用内能来做功的冲程，将内能转化为机械能．【解答】解：当按动电火花发生器的按钮时，酒精燃烧后的燃气对盒盖做功，将燃气的内能转化为盒盖的机械能，燃气的内能减小；四冲程热机中的做功冲程就是利用内能来做功的冲程，将内能转化为机械能．故答案为：做功．18．（2017•泰安）四冲程内燃机工作时，将内能转化成机械能的冲程是（）A．吸气冲程B．压缩冲程C．做功冲程D．排气冲程【考点】GM：内燃机的四个冲程．【分析】四冲程内燃机包括吸气、压缩、做功、排气四个冲程．其中有两个冲程存在能量转化：压缩冲程将机械能转化为内能，做功冲程将内能转化为机械能．【解答】解：在四冲程内燃机的四个冲程中，压缩冲程中活塞压缩气体对其做功，将机械能转化为内能；做功冲程是将内能转化为机械能．故选C．14、（2分）（2017•临沂）关于下图所示实验的说法，错误的是A.试管口出现的白雾是液化的结果B.该实验基本能反映热机的工作原理C.木塞冲出的过程机械能转化为内能D.该实验可以说明做功能改变物体的内能14、C专题：内能；热机解析：试管口出现的白雾是试管内的水蒸气对木塞做功时内能减小，温度降低后液化形成的，A正确，不符合题意；水蒸气对木塞做功将内能转化为机械能，这是热机的工作原理，B、D正确，不符合题意；C错误，符合题意。
九年级物理内燃机_图文
吸气
冲程和工作循环
压缩
做功
排气
内燃机（汽油机）的工作原理
吸气冲程：
进气门打开， 排气门关闭，活塞 向下运动，汽油和 空气的混合物进入 气缸。Βιβλιοθήκη 内燃机（汽油机）的工作原理
压缩冲程：
进气门和排气 门都关闭，活塞向 上运动，燃料混合 物被压缩。
内燃机（汽油机）的工作原理
做功冲程：
在压缩冲程结 束时，火花塞产生 电火花，使燃料猛 烈燃烧产生高温高 压的气体。高温高 压的气体推动活塞 向下运动，带动曲 轴转动，对外做功 。
2 ．燃料不同：汽油机的燃料是汽油，而柴油机的燃 料是柴油。
3 ．吸气不同：汽油机吸进汽油和空气的混合气体， 柴油机只吸进空气。
4 ．点火不同：汽油机属点燃式点火，柴油机属压燃 式点火。
２.柴油机 1）定义：用柴油做燃料的内燃机。 2）构造：喷油嘴、进气门、排气门、活塞、气 缸、连杆、曲轴。
3）工作原理： 4）点火方式：压燃式。 二、内燃机的启动
九年级物理内燃机_图文.ppt
内燃机
汽车是我们生活中不可缺少的交通工具，汽车上的 发动机就是内燃机的一种。由于它是将燃料燃烧产生的 内能转化为机械能的装置，我们把它叫做热机。燃料在 气缸里燃烧的叫内燃机。
内燃机分为汽油机和柴油机，通过燃烧汽油和柴油 来推动活塞，提供动力。
汽油机
柴油机
内燃机的
三、内燃机的应用
１.汽油机的应用
２.柴油机的应用
做功冲程
在压缩冲程末，从喷油嘴 喷出的雾状柴油遇到热空气立 即猛烈燃烧，产生高温高压的 燃气，推动活塞向下运动，并 通过连杆带动曲轴转动。
2.内燃机的启动
内燃机不能自行启动。开始运转时，要靠外 力使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动 活塞运动，然后内燃机才能自己工作。
初中物理内燃机四冲程
初中物理内燃机四冲程
一、内燃机有四个冲程，即吸气、压缩、做功、排气．
1、吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气混合物进入气缸．
2、压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，汽油与空气混合物被压缩，把机械能转化成内能．
3、做功冲程：压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体．高温高压气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功．把内能转化成机械能．
4、排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸．
5、四个冲程中只有做功冲程对外做功，其他三个冲程都是靠飞轮的惯性完成的．
二、内燃机口诀：
内燃机，四冲程：吸、压、做、排要记清，转两圈，做一次功，三个冲程靠惯性．。
九年级物理内燃机知识点
九年级物理内燃机知识点九年级物理内燃机知识点1、内燃机及其工作原理：将燃料的化学能通过燃烧转化为内能，又通过做功，把内能转化为机械能。
按燃烧燃料的不同，内燃机可分为汽油机、柴油机等。
(1)汽油机和柴油机都是一个工作循环为四个冲程即吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程的热机。
(2)一个工作循环中只对外做一次功，曲轴转2周，飞轮转2圈，活塞往返2次。
(3)压缩冲程是对气体压缩做功，气体内能增加，这时机械能转化为内能。
(4)做功冲程是气体对外做功，内能减少，这时内能转化为机械能。
(5)汽油机和柴油机工作的四个冲程中，只有做功冲程是燃气对活塞做功，其它三个冲程要靠飞轮的惯_完成。
(6)判断汽油机和柴油机工作属哪个冲程应抓住两点：一是气阀门的开与关;二是活塞的运动方向。
(7)汽油机和柴油机的不同处。
2、燃料的热值(1)燃料燃烧过程中的能量转化：目前人类使用的能量绝大部分是从化石燃料的燃烧中获得的内能，燃料燃烧时释放出大量的热量。
燃料燃烧是一种化学反响，燃烧过程中，储存在燃料中的化学能被释放，物体的化学能转化为周围物体的内能。
(2)燃料的热值①定义：lkg某种燃料完全燃烧时放出的热量，叫做这种燃料的热值。
用符号“q”表示。
②热值的单位j/kg，读作焦耳每千克。
还要注意，气体燃料有时使用j/m3，读作焦耳每立方米。
③热值是为了表示一样质量的不同燃料在燃烧时放出热量不同而引人的物理量。
它反映了燃料通过燃烧放出热量本领大小不同的燃烧特_。
不同燃料的热值一般是不同的，同种燃料的热值是一定的，它与燃料的质量、体积、放出热量多少无关。
(3)在学习热值的概念时，应注意以下几点：①“完全燃烧”是指燃料全部燃烧变成另一种物质。
②强调所取燃料的质量为“lkg”，要比拟不同燃料燃烧本领的不同，就必须在燃烧质量和燃烧程度完全一样的条件下进展比拟。
③“某种燃料”强调了热值是针对燃料的特_与燃料的种类有关。
④燃料燃烧放出的热量的计算：一定质量m的燃料完全燃烧，所放出的热量为：q=qm，式中，q表示燃料的热值，单位是j/kg;m表示燃料的质量，单位是kg;q表示燃料燃烧放出的热量，单位是j。
九年级物理第2章 第2节内燃机
可
知
，
燃
气
对
活
塞
的
平
均
压
力
F ＝ pS ＝ 5×105
Pa×100×10－4 m2＝5×103 N．
(2)一个做功冲程燃气对活塞做的功 W1＝Fs＝5×103 N×0．2 m＝1×103 J．
(3)一个工作循环，飞轮转两圈，对外做功一次，飞轮每分钟转 600 r，对外做功
300 次，做的功 W＝300 W1＝300×1×103 J＝3×105 J，汽油机的功率 P＝Wt ＝3×6010s5 J
能力提升
1．【广西贵港中考】如图所示是四冲程汽油机的其中一个冲
程的剖面图，下列说法正确的是
()
C
A．该冲程是压缩冲程
B．该冲程中活塞向上运动
C．该冲程是内能转化为机械能的过程
D．该冲程是机械能转化为内能的过程
2．【江苏宿迁中考】如图所示，给试管里的水加热，水沸腾
后，水蒸气推动橡皮塞冲出试管口，这个过程与四冲程汽油
易混辨析 汽油机和柴油机的区别：
(1)在吸气冲程里，柴油机吸进汽缸的是空气，而汽油机吸进的 是汽油和空气的混合物．
(2)柴油机在压缩冲程里，活塞把空气的体积压缩得很小，空气 的压强更大，温度更高．
(3)点火方式不同：柴油机—压燃式；汽油机—点燃式．
(4)效率高低不同：汽油机效率低，比较轻巧；柴油机效率高， 比较笨重．
C．丙冲程是把机械能转化为内能
D．丁冲程是吸气冲程
5．汽油机是燃烧__汽_油_____的内燃机，它吸包气 括_____压__缩_冲程、 做_功_______冲排程气、________冲程、________冲程，在它2 的一 个工作循环中2，活塞往复运动_____次，飞轮带动曲轴转动 __6．__【_江周苏．镇江中考】如图所示，工作中的四冲程汽油机正处于
中考物理知识点：内燃机的工作过程
中考物理知识点：内燃机的工作过程
中考物理知识点：内燃机的工作过程
热机是利用内能做功的机器是把内能转化成机械能的机器。
内燃机：燃料在气缸内燃烧产生高温高压的燃气推动活塞做功。
①汽油机
⑴构造：进气门，排挤门，火花塞，气缸，活塞，曲轴，连杆。
⑵燃料：汽油
⑶工作过程：
吸气冲程，进气门打开，排气门关闭。
活塞向下运动，吸入汽油和空气的混合物。
压缩冲程：进气门关闭，排气门关闭。
活塞向上运动，机
械能装化成内能（火花塞点火）
做功冲程：进气门关闭，排气门关闭。
活塞向下运动，内能转化成机械能
排气冲程：进气门关闭，排气门打开。
活塞向上运动。
排除废气
四个冲程叫做一个工作循环，曲轴转俩圈，对外做功一次。
例题：一个单杠汽油机的转数是1200转/min，一秒钟对外做功（）次。
做功冲程是主要冲程靠燃气推动，其他三个为辅助冲程靠惯性完成。
②柴油机
⑴构造：喷油嘴，进气门，排挤门，气缸，活塞，曲轴，连杆。
⑵燃料：柴油
⑶工作过程
吸气冲程，进气门打开，排气门关闭。
活塞向下运动，只吸入柴油。
压缩冲程：进气门关闭，排气门关闭。
活塞向上运动，机械能装化成内能（喷油嘴喷油）。
汽油机和柴油机的不同：构造不同，燃料不同，点火方式不同（点燃式和压燃式），吸入气缸的物质不同，效率不同。
教科版九年级物理 第二章 改变世界的热机练习题(解析版)
第二章改变世界的热机一、选择题1. 四冲程内燃机工作时，机械能转化成内能的冲程是( )A. 吸气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程【答案】B【解析】【详解】在四冲程内燃机的四个冲程中，压缩冲程中活塞压缩气体对其做功，将机械能转化为内能．故选B．2. 下列关于热机和环境保护的说法中正确的是A. 热机的大量使用会造成环境污染B. 所有的热机都是用汽油作燃料C. 汽车排出的尾气都是有毒气体D. 热机所产生的噪声，可以被热机上的消声器完全消除【答案】A【解析】【详解】A．热机的大量使用会排出大量废气，造成环境污染，A对；B．热机燃料油汽油和柴油，B错；C．汽车排出的尾气大部分都是有毒气体，C错；D．热机所产生的噪声，部分可以被热机上的消声器消除，D错．3. 如图是四冲程内燃机工作循环中的一个冲程，它是A. 压缩冲程，将内能转化为机械能B. 压缩冲程，将机械能转化为内能C. 做功冲程，将内能转化为机械能D. 做功冲程，将机械能转化为内能【答案】B【解析】【分析】解决此题要结合内燃机的做功冲程特点和原理进行分析解答，知道做功冲程和压缩冲程中的能量转化．【详解】图中的气门关闭，活塞上行，因此这是压缩冲程；在压缩冲程中，将机械能转化为内能．【点睛】此题考查了汽油机的四个冲程，注意从活塞的运动方向和气门的关闭两方面判断．4. 有经验的柴油机维修师，不用任何仪器，只是靠近柴油机排气管口观察和用鼻子闻一下，并将手伸到排气管口附近感觉一下尾气的温度，就能初步判断这台柴油机的节能效果．在同样负荷的情况下，关于柴油机的节能效果，下列判断正确的是A. 尾气的温度越高，柴油机越节能B. 尾气的温度越低，柴油机越节能C. 尾气的柴油味越浓，柴油机越节能D. 尾气的颜色越黑，柴油机越节能【答案】B 【解析】【详解】尾气的温度高，说明散失的热量多，柴油机的效率低，反之，柴油机的效率高，即节能；尾气的柴油味浓、颜色黑都说明柴油没有充分燃烧，浪费了燃料，这样柴油机的效率会低，故应选B选项．5. 如图表示汽油机内能转化为机械能的冲程是A. B. C. D.【答案】C【解析】内能转化为机械能的是做功冲程，机械能转化内能是压缩冲程：A图：排气门打开，活塞向上运动，气缸容积减小，是排气冲程；B图：气门都关闭，活塞向上运行，气缸容积减小，是压缩冲程，是将机械能转化为内能；C图：气门都关闭，活塞向下运行，气缸容积增大，是做功冲程，是将内能转化为机械能；D图：进气门打开，活塞向下运行，气缸容积增大，是吸气冲程．点睛：内燃机的四个冲程有吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程，将机械能转化为内能的是压缩冲程，将内能转化为机械能的是做功冲程；压缩冲程和做功冲程都是通过做功的方式改变内能的．6. 下列说法中正确的是A. 5g汽油比2kg汽油的热值小B. 容易燃烧的燃料，热值一定大C. 火箭使用的燃料主要是液态氢，是利用氢燃料的热值大D. 随着科技的发展，热机的效率能达到100%【解析】【分析】（1）1kg某种燃料完全燃烧放出的能量，叫做这种燃料的热值；热值是燃料的一种特性，它只与燃料的种类有关，与燃料的质量、燃烧程度等均无关；（2）任何机器在做功时都不可避免的做额外功，效率不可能达到100%．【详解】A. 燃料的热值只与燃料的种类有关，与燃料的质量无关，因此5g汽油和2kg汽油的热值一样大，故A错误；B. 热值大小与燃料是否容易燃烧、燃料的燃烧情况无关，故B错误；C. 发射火箭采用液态氢作为火箭的燃料，原因是液态氢具有较高的热值，完全燃烧相同质量的氢时，可以释放出更多的热量，故C正确；D. 热机在工作时不可避免的要克服机械部件间的摩擦做额外功，机械效率不可能达到100%，故D错误．故选C.7. 关于四冲程汽油机和柴油机，下列说法中正确的是A. 在吸气冲程中，吸入汽缸的都只是空气B. 在压缩冲程末，柴油机汽缸内的气体温度比汽油机低C. 在做功冲程初，都有火花塞点火D. 在排气冲程时，排气都依靠飞轮的惯性来完成【答案】D【解析】【分析】A、在吸气冲程，汽油机吸入的是燃料混合物；柴油机吸入的只有空气；B、在压缩冲程柴油机将燃料混合物压缩得程度更大，温度更高；C、汽油机是通过火花塞点火，而柴油机是由喷油嘴喷出雾状柴油而燃烧；D、除了做功冲程，其它三个冲程都是靠飞轮的惯性完成；【详解】A. 汽油机在吸气冲程吸入的是空气和燃料的混合物，所以A错误；B. 在压缩冲程末，由于柴油机将燃料混合物压缩得程度更大，所以温度更高，所以B错误；C. 在做功冲程初，柴油机是靠喷油嘴喷出雾状柴油而燃烧，所以C错误；D. 吸气、压缩、排气冲程都是靠飞轮的惯性完成的，所以D正确；故选D.8. 下列有关能量转化的说法错误的是A. 核电站发电——核能转化为电能B. 电饭锅烧饭——电能转化为内能C. 热机工作——机械能转化为内能D. 太阳能电池一一太阳能转化为电能【答案】C【解析】 【详解】A 、核电站利用核裂变发电，将核能转化为电能，故A 不符合题意；B 、电饭锅消耗电能，将电能转化为内能加热食物，故B 不符合题意；C 、热机工作时，将燃料燃烧产生的内能转化为机械能对外做功，故C 错误，符合题意为答案；D 、太阳能电池将太阳能转化为电能，故D 不符合题意．答案为C ．9. 如左图所示，对试管内的水加热一段时间后，塞子会被气体冲开，右图是热机的四个冲程示意图(顺序已乱)，哪个冲程是应用了此实验原理:A. 甲B. 乙C. 丙D. 丁【答案】D【解析】 试题分析：塞子会被气体冲开时，机械能增大，气体的内能减小，内能转化为机械能，这与内燃机中的做功冲程相同，此冲程中两气门闭合，活塞向下运动，故应选D ．考点：内燃机的冲程10. 汽油机的一个工作循环是由四个冲程组成的，图中表示做功冲程的是：( ) A. B.C. D.【答案】B【解析】【详解】做功冲程中两气门关闭，活塞向下运动，标志是气缸上方的火花塞产生电火花。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
内燃机的四个冲程
内燃机、冲程及工作循环
1.内燃机：燃料在汽缸内燃烧的热机叫内燃机，内燃机分为汽油机和柴油机。
它们的特点是让燃料存汽缸内燃烧，从而使燃烧更充分，热损失更小，热效率较高，内能利用率较大。
2.冲程：活塞在汽缸内住复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。
3.工作原理：四冲程内燃机的工作过程是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成的。
四个冲程为一个工作循环，在一个工作循环中，活塞往复两次，曲轴转动两周，四个冲程中，只有做功冲程燃气对外做功，其他三个冲程靠飞轮的惯性完成。
(1)吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入气缸；
(2)压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩；
(3)做功冲程：在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体。
高温高压的气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功；
(4)排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。
(如下四个冲程的示意图)。
汽油机的工作过程
柴油机和汽油机的区别:
区分汽油机、柴油机以及判断内燃机的四个冲程的方法：
区分汽油机和柴油机时，要从构造上区别，有喷油嘴的是柴油机，有火花塞的是汽油机，一要看进气门、排气门的开闭状态，二要看活塞的运动方向，在此基础上进行综合分析。
判断四个冲程的关键是看两个气门的关闭情况和活塞的运动方向，具体情况如表所示：
有关热机的计算
考察题型：
(1)对热机工作过程中做功次数和冲程个数的考查；
(2)热机效率的计算；
(3)还有其他涉及热机的一些计算。
题型1对热机四个冲程的辨别
［例1］汽油机工作的四个冲程为，吸气冲程、压缩冲程、冲
程、排气冲程，如图所示为冲程.
剖析：从图中可以看出，进气门和排气门者B关闭，活塞向动，所以这是活塞对里面的空气进行压缩叫做压缩冲程。
答案：压缩
解题技巧：要判断热机的各个冲程，关键是看两个气门的关闭运动情况：两气门都关闭，活塞向上运动是压缩冲程，活塞向下运动是做功冲程；两个气门一个关闭，一个打开，活塞向下运动是吸气冲程，活塞向上运动是排气冲程。
题型2考查能量的转化
［例2］如图5-4-3所示，用酒精灯加热试管中的水，当水沸腾一段时间后，塞子被试管内的水蒸气推出，水蒸气的能转化为塞子的机械能.图中汽油机的工作过程与这实
验过程中能量的转化是一致的.
剖析：当塞子被试管内水蒸气推出时，是水蒸气具有的内能转化为塞子
的机械能，汽油机中把内能转化为机械能的是做功冲程，所以是图乙，图甲是压缩冲程，把机械能转化为内能.
答案：内乙
题型3热值及有关计算
［例3］天然气的热值是-.1 1丁J 「小明同学发现他家厨房里的天然气表显示的是1000m3,则他家使用的天然气的热值是
，这些天然气在使用的过程中一共放出热量是J.
剖析：燃料的热值是燃料的一种特性，与燃料的多少无关，所
以还是二1二「」次，本题给出的是天然气放出的热量与体积的关
系，这就要求灵活运用公式4 = T
进行计算。
答案：一二二门叱一1 1。
二J
解题技巧：对与热值有关的热量计算，通常使用的公式为Q
放
=4由，代入数据进行计算就可以，注意质量的单位一定是kg，关于气体的热量计算一般用公式Q放=qV,注意区分和灵活运用。
题型4热机的效率与环保
［例4］内燃机的大量使用，促进了社会的进步，使人们享受到了现代的物质文明，但在使用内燃机的同时又给人类带来了污染，
主要是指污染和污染.若内燃机工作过程中燃料燃
烧放出的热量中：废气带走35%,散热损失30%,机械损失10%,则热机的效率
是.
剖析：内燃机排放的废气和烟尘严重的影响了大气的质霰，造成了大气污染，而使用过程中产生的噪声也影响了人们的生活环境，又是一大污染，热机的效率：用来做有用功的那部分能量占燃料完全燃烧放出的能量之比即1-35%-30%-10%=25%.
答案：大气噪声25%
【解题规律总结】本节内容在考试中主要考查热机四个冲程的辨别和能量转化，还有燃热值的有关计算等问题，解题时把握好四个冲程的先后顺序和活塞运动情况以及两个气门的关闭情况，根据热值的有关热量的计算要注意公式及其变形公式的运用。