几幅图很好的解说保险,通俗易懂
几幅图很好的解说保险，通俗易懂
当我们买保险的时候我们到底为自己买了什么？几张图教你看懂保险的功用和意义!
爬坡图
幸福的人生就像是在走上坡路。我们的生活水平一般分为四个阶段：贫穷、一般、小康、富裕每个家庭都有一辆幸福快车.车里坐着我们的父母、配偶和孩子。每个家庭由一家之主拉着这辆车，每根绳子代表收入，收入越高，速度越快。
但是，一场意外或者大病，就会像无情的剪刀把这辆车的绳子剪断，这辆幸福快车少了绳子的牵引，爬行的速度变缓，或者，急速下滑！
钢丝图
对每个人来说，我们就像走在人生的钢丝上，在钢丝的上面，代表着平安、健康、财富有了这一切，我们才能幸福一生
在发生意外或者大病的情况下，我们也会从钢丝绳上掉下来，轻则导致贫困，重则家破人亡！所以说，人生就像赌博，输赢全在一瞬间！我们能不能把不确定变成确定呢？
试想，如果在人生的钢丝绳下面，有一张防护网，就算不小心掉下去，也能即刻反弹上来。我们都需要这样的一张网，可以让我们重新站在钢丝绳上。
购买排序图
还有人说：“保险不错，但是我现在没钱买”，很多人都把钱花在了生活享受上，比如我的朋友，先置办各种名牌的冰箱、空调、电视……，什么时候买保险呢？——“有了余钱再买”而我的安排恰恰相反，先买了50万的大病保障，再买其他物品。
大病图
假如有一天，我和朋友都得了大病，需要30万：我的朋友只得先卖车、再卖空调、冰箱……一场大病，什么都没有了，
而我有保险，一场大病赔偿50万，生活水平没有下降，反而多了一笔钱。我们过着一样的生活，结果为什么不同呢？
一家之主图
商保社保图
以上数据仅供参考
有人说：“我有社保，不需要商保”事实真的是这样吗？其实我们可以看到，很多大病的特殊疗法和药品大多都不在社保范围内，商保是社保的补充，作用不可忽视！
保险责任图
有人说保险不好，投保容易理赔难，身边就有这样的事。事实上有人买了保险但是对持有保险的责任不了解，丝毫不知道保险到底管什么，结果就是保险事故得不到理赔引发不满。其实，保险从责任来讲，分为以上三类，第三类的全险保障责任最全。
买了保险，不会因为一次疾病毁掉我所有的努力；买了保险，不会因为一次事故消耗我积累的财富；买了保险，不会因为一次意外毁掉我家庭的幸福；买了保险，不会在风烛残年体弱多病时没钱养老；买了保险，不会让自己的一个不
爱丽舍的维护与保养
爱丽舍的维护与保养 车辆的使用 （一）使用过程 1、严格按照说明书中说的2500转行车，3000转换档 3000转换档是更换档位的最低转数（包括1档换2档），条件允许的情况下可以3500-4000转换档，换档时动作要快，动作快可以减少动力损失，节省燃油。雪铁龙系列车型普遍比德国大众系列车行驶或换档高出500转。 高转速换档肯定费油，但对发动机的排气系统有好处，2500转以下换档造成排气系统不畅通，发动机积碳，积碳在缸内可能产生爆燃。 2、神龙针对16V发动机推出了燃油添加剂 此添加剂是神龙公司对16V系列车型进行多次试验后推出的。主要针对北京等城市道路拥堵，发动机长期低转速运行，积碳严重而开发的，每一万公里可以使用一瓶。不能短时间内多次使用，造成发动机过清洁，从而加大发动机磨损。添加剂不能连续用两瓶，如需连续使用中间应间隔一箱油。 3、高速行驶 140公里/小时行使20分钟可以除积碳，140公里/小时可以使火花塞达到自洁温度。不必在意高转速所带来的噪音，法国是生产赛车的国家，赛车在设计过程中是不将噪音因素考虑在内的。 （二）机油 爱丽舍专用机油为5W-30，此机油改善了低温启动性能，针对北方寒冷地区设计，在极短时间内能够润滑各个机件.发动机80%-90%的磨损产生于启动时期（半干磨擦期），汽车在运行过程中几乎无摩擦。 5W机油适应最低环境温度为-35摄氏度 10W机油适应最低环境温度为-30摄氏度 15w机油适应最低环境温度为-25摄氏度 公式为*W-40等于允许最低环境温度值 （三）保养 标准保养时间为每一万公里保养一次。 路况不好的地区可以5000-7500公里保养一次。 机滤：每两年必须更换（极限时间） 空滤：每四年必须更换（极限时间） 冷却液、刹车油：每两年必须更换 发动机：每三万公里上电脑检测一次，查看故障纪录。 制动片：没有ABS的车2-3万公里制动片要更换 有ABS的车延长1万公里更换制动片 正时皮带：3年6万公里更换 火花塞：3年3万公里更换 遥控器：更换电池后要对遥控器进行系统初始化，具体做法说明书中有详细介绍。 （四）故障灯 故障灯亮时要去服务站检查。故障灯亮可以正常行车，电脑会启动备用系统。 注意：
190818武汉爱丽舍科目二考试步骤-加评判标准解读图片
武汉爱丽舍科目二考试步骤 一、准备工作 1．调整座位，进车关门，调整后视镜（简称“镜”），拉扣安全带，点火。 2．按指纹，检测通过，报“开始考试”。 3．踩刹车，松手刹，踩离合，挂1档。 4．松脚刹，慢松离合，向指定车道首个项目区横白虚线开去（这一段调整车辆压白线不扣分）。 二、上坡起步 1．接近白虚线，报“坡道定点停车”。 2．松刹车，松离合，直行上坡，微调方向（方向盘12点对前方标志点、或左镜底某点压左黄线），观右镜，保持车右距黄线30cm内（武汉考核项目界线均允许5cm 误差，本项黄线内边缘之左35cm~右5cm均算合格；右镜中空隙与黄线等宽时车轮实际边距约25cm）。 3．接近停止线，观左镜，底边刚出现横向宽黄线，踩离合、果断刹车到底（车头位于黄色区前5cm至后5cm 范围均合格）。拉手刹。 4．松手刹，慢抬离合，车抖动出大声，谨慎保持此半联动状态。 5．显著抖动第2次，慢抬脚刹起步，30秒内启动直行。 6．控制下坡，适时松或踩离合、刹车。 三、直角转弯 1．缓慢直行，方向盘 12 点对准前方标志点，观右镜，车距右边线约40cm（未到考试区前是白线条，比两黄线间距宽；也可用左镜底辅助卡位）。 2．接近横白虚线，报“直角转弯”。 3．打左转向灯（压住开关），对前标志，或左右镜卡位，保持右边距约30cm（不必像太准，但太窄转弯车尾易压线）。 1．观左镜，底盖到直角横线，左打1.0圈方向（总1.63圈，后文称0.63圈为“小1圈”）。 4．稍前行，左门抠手与横线平齐，左小1圈打死方向，再轻抬摇杆关闭转向灯。 5．车身近平行边线，向右1.63圈回正车轮。 四、曲线行驶 1．顺车道前行（非考试道可能不直），接近横白虚线，报“曲线行驶”（考场非2段标准半圆）。 2．车盖左拱棱尖压右弧黄线，左打 1.25 圈（logo头向左，考试时进入曲线段可能不像驾校那样切线进入，但打盘点不变）。 3．保持拱棱至左车角范围压右弧线，据实微调方向（不可大幅动方向，logo头持续向左侧）。 4．保持左1.25圈方向，拱棱从右黄线跳到左黄线，右1.25圈回正车轮方向。 5．前行约1.0m，车盖中点至右1/3点范围压黄线，右 1.25 圈（logo头向右侧）。 6．观左镜，微调方向，保持距黄线约30cm（头可微靠窗顶，使窗前角至左镜根部压黄线）。 7．黄线消失，观左右镜，必要时微调方向避免压两侧曲线头。安全后约左1.25圈回正方向。 五、侧方位停车 1．顺非考试道前行，接近考试区横白虚线，报“侧方位停车”。 2．方向盘12点对前方某标志点，直行。 3．观右镜，保持右边距约30cm（不必太精确，也可早早找准左镜底某处卡左黄线，效果好）。 4．观右镜，驶过停车位（考场用白色填充了全车位），前T形交叉点出现在镜中，渐远渐小。 5．控制速度，缓慢直行，车尾近交点，停车。 6．挂倒档，松刹车，慢抬离合退行。 7．观右镜，T交点渐大，近镜底仔细。交点刚从镜中消失，右1.63圈打死方向。 8．细心控制速度，观左镜，车位右后直角出现，右回1.63圈打正车轮方向。 9．观左镜，左后轮触虚黄线，左打死方向。 10．弧线进库，车身摆正（车盖左缝对直黄线）后停车（不拉手刹），保持方向。 11．接下来出库。打左转向灯，挂1档，松刹车、松离合，弧线前进。 12．车盖棱尖（或左车灯）触直道左黄线，右打1.63圈回正方向。 13．前行约1.0m，车盖中点遇黄线，右打方向盘1.0~1.25圈（方向盘logo尖向右）。 14．待车身与左黄线平行，左回盘1.0~1.25圈打正方向，直行。 六、倒车入库（准备、右进、左出、左进、右出） 1．接近考试区横向黄虚线，报“倒车入库”。 2．直行入考试区，对前方标志点或观左镜底边某点，保持车身与左黄边线1.2-1.5m。 3．开过前方横向黄虚线，齐肩停（不拉手刹）。 4．挂倒档，松刹车、离合退行。 5．观左镜，底边刚盖完虚线，右打死方向盘。 6．小心退行，观左镜，车库左角出现。 7．继续退行，观左镜，车尾距库纵边约25cm宽时（车身与纵边夹角约10~20°），左回方向盘小1圈（logo 尖回到向上）。 8．车身与库线平行，左回1.0圈打正方向。 9．细观左镜，底边盖过横黄线停（不拉手刹）。 10．挂1档，松刹车、松离合，直行出库。 11．看车头，距横黄实线15cm，左打1.5圈（logo 颠倒）。 12．保持方向，呈弧线前进，观左镜。 13．左车窗底边前1/3点（或车门抠手）压虚黄线，踩离合、踩刹车（不拉手刹）。 14．挂倒档，松刹车、松离合，原路退行。 15．观右镜，右库角出现，车身尾距纵边约25cm宽时，右回0.5圈（logo头向上），继续退。 16．观右镜，车身与纵黄线平行，右回1.0圈打正方向。 17．迅速回到左镜，仔细观察，镜底盖过横黄线停（不拉手刹；上2步也可观左镜，缺点是对直车身精度略低，优点是不易遗忘左镜底盖线）。 18．松离合，出库直行；看车头，距前方黄线 10cm，右1.63圈打死方向盘。 19．弧线前进，车盖棱尖（或左车灯）对准前方直角，左回方向小1圈（logo尖向上）。 20．前行少许，观左镜，车身与左黄线平行，再回方向1.0圈，车身打正，出虚黄线。 21．倒库结束，直接前行。 七、结束考试 出考试区后，报“正在验证考试成绩”，数秒后，报“您此次考试合格，请……”，即可停车、空档、拉手刹、卸安全带、下车，不必管车位置。 注意：考试过程中没有失误，系统除报5个考试项目名称不会报其他信息。失误会报原因和扣分数，严重失误扣100分会报考试不合格。武汉科目二当场有2轮考试机会，被判不合格后不要心慌，继续下个项目。剩余项目考完再次回到未合格项目补考，如合格，则总成绩合格。另外，考试最重要考心态,尤其各环节为了降低速度踩离合接近熄火万不要慌，不慌不忙抬脚，发动机喘粗气抖动不会熄火，可安心前行；各种距离、边界控制请看下表评判标准解读，务必戒除恐惧，放心安心考试。
爱丽舍电气部分维修手册
CNG 燃气系统维修手册 电气部分维修 适用车型：全新爱丽舍 北京恩吉威机电科技发展有限公司 2014年07月
目录 一、诊断软件的安装与使用.................................................................. ..2 一、诊断软件的安装 (2) 二、燃气喷射系统设置程序的使用 (4) 二、点火提前角调节器安装和使用 (9) 1、点火提前角调节器安装要求 (9) 2、点火提前角调节器接线原理图 (9) 3、紧急情况的处理 (10) 三、燃气泄漏报警系统及瓶口阀 (11) 一、显示器面板定义说明 (12) 二、系统标定步骤 (13) 新车型燃气泄漏报警系统 (14) 一、控制器面板 (14) 二、报警器系统功能定义 (14) 三、安装位置 (16) 四、瓶口阀 (16) 四、机械部分故障诊断操作流程 (18) ★松动和泄漏 (18) ★启动困难 (19) ★不能转换（或转换后熄火、气量指示灯闪烁） (20) ★运转不平稳、动力不足、发吐 (21) ★减压器发响（CNG） (22)
一、诊断软件的安装与使用 一、诊断软件的安装 提示：安装设置程序之前，请将“我的文档”还原到系统默认值，具体方法如下：鼠标右键点击“我的文档”，打开“属性”对话框，点击“还原系统默认值” 1、将设置程序安装包解压，点击文件夹中的NT401_M12_L1_347_Setup.exe文件，开始安装设置程序
2、选择安装文件保存路径。如果将安装文件保存到C盘下的默认路径，用鼠标点击“安装”，进入下一个画面。改变安装路径选择“浏览”选项。如果需要终止安装过程，用鼠标点击“取消”。 3、完成设置程序安装过程，设置程序已成功的安装在本计算机中，完成安装过程。并在桌面生成快捷方式。 4、安装配置文件，设置程序安装完成后，用户需要将配置文件拷贝到“我的文档—NgvSystem—CNG”文件夹下。 注：配置文件是指通过专门的标定过程，为某一车型形成的特定的数据文件。该配置文件装载到燃气控制器中后，将与燃气控制器一起完成对燃气系统的控制工作。 5、安装格式化文件，将升级的格式化文件拷贝到“我的文档—NgvSystem--ECU”文件夹下。 6、第一次启动程序，会弹出一个窗口“用户注册”，见如下： 此时需要你将该“窗口”截取图片，并将图片发送E-mail至：cng-yuanzhu@https://www.360docs.net/doc/653269571.html,,以获取程序激活序列号。
爱丽舍车型科目三灯光操作考试练习
武汉市驾驶员考试科目三 灯光操作考试练习 起始状态灯光关闭（两厢爱丽舍) 题目组一： “下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在五秒内作出相应的灯光操作” 1、夜间同方向近距离跟车行驶。（操作杆转2档，开启行车灯） 2、夜间在窄路与非机动车会车。（朝面部方向抬起一格，闪灯一次)
3、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。（关闭一档开仪表灯，打开双闪灯) 4、请关闭所有灯光。（关闭仪表灯、关闭双闪灯) 题目组二： “下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在五秒内作出相应的 灯光操作” 1、请将前照灯变换成远光。（旋转两格，开启行车灯；再朝面部方向抬起两格开远光） 2、夜间通过没有交通信号灯控制的路口。（朝面部方向抬起两格，切换到近光状态)
3、夜间在窄桥与非机动车会车。（朝面部方向抬起一格，闪灯一次） 4、夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动。（反转一档，切换为仪表灯状态；同时开启双闪灯） 5、请关闭所有灯光。（关闭仪表灯、关闭双闪灯) 题目组三： “下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在五秒内作出相应的灯
光操作” 1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶。（操作杆转两档，开启行车灯） 2、夜间通过拱桥、人行横道。（朝面部抬起操作杆，闪灯一次，再重复闪一次) 3、夜间与机动车会车。（朝面部抬起一格操作杆，闪灯一次） 4、雾天行驶。（在行车灯开启且为近光状态下转2格，开启前后雾灯，同时开双闪灯） 5、请关闭所有灯光。（反转两格关闭雾灯，前端反转两格关闭行车灯，同时关双闪灯)
爱丽舍轿车安全气囊的结构原理及故障诊断
爱丽舍轿车安全气囊的结构 原理及故障诊断 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
本科生毕业论文设计 题目爱丽舍轿车安全气囊系统的结构原理与故障诊断 作者姓名仇栋亮 指导教师陈立辉 所在学院职业技术学院 专业（系）汽车系 班级（届） 08级 完成日期 2012 年 5 月 17 日
目录 中文摘要、关键词 (1) 英文摘要 (2) 1.概述 (3) 安全气囊概述 (3) 爱丽舍安全气囊系统的类型 (3) 安全气囊系统的功用 (4) 2.爱丽舍轿车安全气囊的结构原理 (5) 安全气囊及其相关部件 (5) 中央传感器及控制器 (8) 电控单元ECU (10) 其他重要部件介绍 (10) 安全气囊系统的保险装置 (12) 3.安全气囊系统的工作过程 (17) 安全气囊的控制原理 (17) 安全气囊的动作时序 (17) 安全气囊的控制范围 (18) 4.安全气囊系统故障诊断 (19) 安全气囊系统故障诊断的基本流程 (19) 爱丽舍轿车安全气囊系统检测 (19) 安全气囊系统故障分析与检测 (23) 爱丽舍轿车安全气囊系统常见故障 (24) 总结 (26) 参考文献 (27) 致谢 (28)
爱丽舍轿车安全气囊系统的结构原理与故障诊断 职业技术学院汽车服务工程专业 指导教师陈立辉 作者仇栋亮 摘要当下私家车已逐渐成为家庭生活的必需品，它不仅给出行带来方便，而且也象征着车主的身份和地位，是高质量生活的重要标志。与此同时，汽车的安全、环保、节能也已成为了当今汽车工业乃至人类社会所面临的三大焦点问题，汽车的安全性问题更是首当其冲，受到人们的高度重视。汽车的安全性有主动和被动之分：汽车的主动安全性，是为防止汽车发生交通事故；被动安全性则是交通事故已经发生后，其自身所具有的保护乘员、行人不受伤亡或伤亡程度降低至最小性能。目前汽车上广泛采用的被动安全装置，主要有座椅安全带与安全气囊。 汽车安全气囊的结构原理及故障诊断的研究，在很大意义上影响着汽车产品质量的提升，也在逐渐提高车主对汽车安全性的期望值和满意度。本论文主要阐述东风雪铁龙爱丽舍轿车安全气囊系统的结构特点、工作原理及常见故障诊断进行了分析。 关键词安全性安全气囊结构原理故障诊断
爱丽舍机油选用须知
道达尔5w-30和道达尔5w-40哪一个更适合新爱丽舍？ 悬赏分：5 - 解决时间：2010-6-29 11:07 6月20日去，河北海恒二保了，开始推荐的是二百四十多的道达尔 机油（我想可能是道达尔5w-30），后又说没有了，拿的道达尔5w-40的，288元，我问说明书上不是推荐的5w-30的吗？服务人员答曰， 道达尔5w-40的更好些。 回来上网找了些答案，发现道达尔5w-40的粘稠度较5w-30高些。有 人说用道达尔5w-40的油导致车子高速只能跑150，且费油。 道达尔5w-30和道达尔5w-40哪一个更适合新爱丽舍？请知情的分析 一下，两者的差异，先谢谢了。 如果你在河北省的话应该基于现在的气候我建议你用5W-40的机油. 详细给你解析一下: 5W-40 其中5代表机油能承受低温的最大极限,数值越小,且承受能 力越好.依次0w -35°C 5w -30°C 10w -25°C 15w -20°C 20w -15°C 而w后边的数字代表机油承受高温的最大极限,数值越大,且承受能 力越好,依次
30 30°C 40 40°C 50 50°C 所以,现在的气温应当使用5w-40的机油,不过我建议你选用美孚1号0w-40的机油,我一直在用,效果超好. 我的车用的是黄桶的专用机油5--30W，价格是175元。道达尔贵一些。30,40W的区别不大。不要在意。 偶也就这30、40的问题问过4S。5W30的适合爱丽舍，10年之内都不用换5w40的。粘度高在高速上没区别。费油还是没有实际依据的，只是理论。用了40也没事。 机油加注要按照车型需要的型号使用，不是想当然的，你说的那两种只是使用时温度的范围不同而已。 雪铁龙系列的车一般使用道达尔系列的机油. 爱丽舍16V的车使用的道达尔7000机油.
东风雪铁龙爱丽舍维修手册 图解教程
东风雪铁龙爱丽舍维修手册图解教程东风?雪铁龙爱丽舍发动机电喷系统 东风〃雪铁龙爱丽舍轿车配备TU5JP/K发动机～电喷系统系BOSCH MP5.2。其电路图见下: 35、蓄电池,50、电源盒,300、点火开关,52、座舱熔断器盒,40、仪表 盘,784、16通道诊断插头,67、防盗控制盒,589、危险信号灯开关,178、应答器模拟模块,430、碳罐排放电磁阀,52、座舱熔断器盒,154、电子车速传感器,807、喷射双密封继电器,432、怠速调节电磁阀,570、喷油器,620、惯性开关,100、火花塞,270、点火线圈上电容器,822、空调压缩机切断继电器,861、进气预热器,755、燃油泵,255、空调压缩机,900、氧传感器,770、节气门位置传感器,903、进气压力传感器,909、水温传感器,907、进气温度传感器,152、发动机转速传感器,CN、负极电缆,CP、正极电缆,AV、 1 主线束,MT、发动机线束,PB、仪表板线束,
一、就车提取故障码 16N方法是点火钥匙处于M位～将784的端子接地,搭铁,3秒11 后断开～仪表板上的自诊灯开始闪烁～闪烁代码为两位数码～先闪十位数码～再闪个位数码。每接地触发一次～读取一组故障码。可按下列故障自诊断清单查找故障件。 故障码自诊灯故障部位故障码自诊灯故障部位 12 开始 34 亮碳罐电磁 阀 13 亮进气温度传感器 41 亮发动机转速传感器 14 亮发动机温度传感器 42 亮喷油器 15 亮燃油泵继电器,即870, 51 亮氧传感器 21 亮节气门位置传感器 53 亮蓄电池 22 亮怠速调节电磁阀 54 不亮计算机 27 亮车速传感器 56 亮密码锁死防盗 33 亮进气压力传感器 65 亮发动机转速/上止点传感器 二、主要元件及线路检查 1 、进气压力传感器,参阅图1、2,,903, 项目检查方法数据及要求处理 点火开关置“OFF”位～拔下903 接插器～再将点火开关置“ON”否则更换 U=5V 检查 55N档～检查ECU端子与端子ECU 12 电源 55N间电压 26 线路 点火开关置于“OFF”位～检查检查接插 导通 55N与903端子3G2间线束导通器及线束 12 2 点火开关置“OFF”位～插好ECU、点火开关“ON” 903接插器及线束～再将点火开位U=4.75V 否则更换检查 关置“ON”位～检查ECU端子903 怠速运转