标线、突起路标施工方案
突起路标施工方案概要
突起路标施工方案概要一、项目背景与目的近年来，随着交通网络的不断扩大和完善，道路上车辆的数量也在逐年增加，为了提高交通安全性，我们决定启动一项突起路标施工方案。
该方案旨在通过在道路上安装突起路标来提醒驾驶员注意道路情况，减少交通事故的发生。
二、施工内容1.设计：根据道路的车流量、车速等因素，设计合理的突起路标形状、尺寸和位置，确保路标能够在夜间和恶劣天气下也能被驾驶员清晰地看到。
2.材料：选用耐用、耐磨、耐候的材料制作突起路标，以确保其使用寿命长，并能够适应各种恶劣条件。
3.施工：根据设计方案，利用机械设备将突起路标固定在道路上，确保其稳固可靠。
4.标志标线：在突起路标周围进行标志标线的施划，以进一步提醒驾驶员注意道路情况。
三、施工步骤1.方案设计：对需要安装突起路标的道路进行调研，分析车流量、车速等因素，确定突起路标形状、尺寸和位置。
2.材料采购：根据方案设计，采购合适的耐用材料，确保施工质量。
3.施工准备：组织施工人员和机械设备，清理道路表面，确保施工顺利进行。
4.突起路标安装：根据设计方案，利用机械设备将突起路标固定在道路上，确保固定牢固可靠。
5.标志标线施划：在突起路标周围进行标志标线的施划，提醒驾驶员注意道路情况。
6.质量检测：对已安装的突起路标进行质量检测，确保施工质量符合要求。
7.清理整理：清理施工现场，保持道路整洁。
四、安全保障措施1.员工培训：对施工人员进行专业培训，了解安全作业规范和施工技术要求，提高施工操作的安全性。
2.施工现场标识：在施工现场设置明显的标志和警示牌，提醒过往车辆注意行车安全。
3.交通管制：在施工期间设置交通管制措施，确保施工现场和过往车辆的安全。
4.安全设施：在施工现场设置安全设施，如护栏、隔离带等，保护施工人员和过往车辆安全。
五、成本与效益分析突起路标的施工成本主要包括材料采购费用、机械设备租赁费用、人员工资等。
而施工所带来的效益则主要体现在提高交通安全性，减少交通事故的发生，降低了人员伤亡和财产损失。
道路标线工程施工方案
一、工程概况本项目为XX道路标线施工项目，施工范围包括行车道边缘线、行车道分界线、导流标线和箭头、车距确认线、路面文字标记、彩色防滑标线、出入口三角线、减速振动标线、单面反光突起路标等。
二、施工准备1. 技术准备（1）组织人员熟悉图纸，做好技术、质量、安全交底工作。
（2）研究图纸、投标阶段施工组织设计、学习与本工程有关的国家及行业技术规范、规程、标准，并在此基础上编制更为详细的施工组织设计和各分部工程的施工技术方案，指导工程施工。
2. 原材料供应准备（1）按图纸设计和进度计划要求编制材料供应计划，按计划采购、运输贮存、保管，确保工程施工需要。
（2）所有材料要求有合格证，进场时均要按规定抽样试验合格后，方可使用于工程。
3. 设备准备（1）设备充裕，状态良好，可根据工程施工进度要求，随时调配所需机械设备。
（2）设备包括：标线施工车、水线车、喷洒机、标线切割机、抛丸机、洗墙机等。
4. 人员进场筹备（1）组织技术人员、后勤人员等迅速进场，确保工程顺利开工。
（2）进行技术交底和技术培训，贯彻到管理人员和操作人员。
三、施工工艺1. 路面清理（1）清理路面油污、灰尘、松散颗粒等杂物，确保标线与路面连接力。
（2）清理过程中，注意保护路面结构，避免损坏。
2. 水线车放样（1）调节水线车3-6个喷嘴间距，多条线一次性画好，符合设计要求。
（2）放样过程中，注意保持线形平顺，避免出现凹凸不平。
3. 喷洒底气油（1）增强标线和路面的连接力，确保标线使用寿命。
（2）干净路面可不喷洒底气油。
4. 标线施工（1）将热熔材料加热至180至200度，搅拌均匀。
（2）调节划线厚度，保持标线均匀。
（3）喷洒过程中，确保标线与路面连接紧密，无气泡、脱落等现象。
5. 修整（1）趁热修整抛、洒、滴、漏和污染等问题。
（2）确保标线平顺、整洁。
四、施工质量控制1. 材料质量：严格按照规范要求，选用合格的材料。
2. 施工质量：严格执行施工工艺，确保标线平顺、整洁、无气泡、脱落等现象。
道路工程标线和标志牌施工方案4
1.标线施工方案(1)材料准备及技术要求1)标线涂料采用热熔反光涂料，技术要求符合现行标准规范的要求。
2)设置标线的路面表面清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其它有害物质。
3)标线的颜色为白色和黄色，符合《路面标线涂料》(JT/T280-2016)的要求，并按监理工程师同意方法施工。
喷涂机具拟使用自行式机械。
4)为了确保标线涂料和路面材料的完全相适应，底油的类型和用量经监理工程师批准。
5)所有标线具有顺直、平顺、光洁、均匀及美观；湿膜厚度符合图纸要求。
6)喷涂施工在白天进行，雨天、尘埃天，风大、温度低于10℃时应暂时停止施工。
(2)施工方法及技术措施标线施工设备采用先进的自行式划线机，施工中严格管理，涂料不准到处滴淌。
正式施划前进行试划，以检验划线车的行驶速度、线宽、标线厚度、玻璃珠撒布量等能否满足要求。
调试合格后开始正式施工。
1）放样放样前先清扫路面，保证路面表面的清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。
打水线、反复测量，确保放样准确无误。
水泥路面在标线施工前先喷涂热熔底油下涂剂，按实验决定的时间间隔喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。
2）划线将涂料投入到热熔釜，温度控制在涂料生产商的使用说明书规定值内，不得超过最高限制温度。
烧树脂类材料，保持熔融状态的时间不大于6h,树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h o划线时路面要干燥、洁净。
喷涂施工在白天进行，雨天、尘埃大、风大，温度低于10℃时暂时停止施工。
雨后晾晒两天，待地面干燥后划线，避免出现气泡和针眼。
标线宽度、虚线长度及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，按《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）及图纸规定办理。
所有标线具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿膜厚度符合图纸要求。
玻璃珠的撒布进行试验并获监理工程师的批准实施。
撒布玻璃珠在涂料喷涂后立即进行，以0.3-0.34kg∕m2的用量加压撒布在所有标线上。
施工时，按设计文件的要求留出排水孔，位于禁止超车线处的突起路标空出其位置。
标记标线工程施工方案
标记标线工程施工方案一、工程概况本项目为我国某城市高速公路的标记标线工程，主要包括路面热熔标线、突起路标、轮廓标及警示柱等施工内容。
工程全长约35.464公里，路基宽度分别为28米和26米，设计行车速度为120公里/小时。
施工范围涵盖了行车道边缘线、行车道分界线、导流标线和箭头、车距确认线、路面文字标记、彩色防滑标线、出入口三角线、减速振动标线、单面反光突起路标等交通标线。
二、施工准备1. 人员组织：成立现场指挥部，统一协调施工中各项工作。
设立项目经理、项目执行经理、项目总工和技术负责人等岗位，明确责任分工，确保施工优质完成。
2. 材料准备：根据工程量清单，提前采购路面热熔标线材料、突起路标、轮廓标及警示柱等材料，并进行质量检验，确保材料合格。
3. 设备准备：配置足够的施工设备，如热熔标线施工机、突起路标安装机、轮廓标及警示柱安装设备等，并进行调试，确保设备正常运行。
4. 技术培训：对施工人员进行专业技能培训，使其熟悉施工工艺、操作规程和安全注意事项，提高施工质量。
三、施工流程1. 路面热熔标线施工：按照设计图纸和施工规范，使用热熔标线施工机进行标线施工。
首先，清洁路面，确保路面干燥、平整；其次，均匀涂抹热熔涂料，并使用标线机进行划线；最后，在标线固化前，设置突起路标。
2. 突起路标施工：按照设计图纸和施工规范，安装突起路标。
首先，在路面标线两侧挖设浅槽，确保突起路标能够牢固安装；其次，将突起路标插入浅槽，调整高度和方向；最后，使用螺栓固定突起路标，并填充密封材料。
3. 轮廓标及警示柱施工：按照设计图纸和施工规范，安装轮廓标和警示柱。
首先，挖设基坑，确保轮廓标和警示柱能够稳固站立；其次，将轮廓标和警示柱插入基坑，调整高度和方向；最后，固定轮廓标和警示柱，并填充密封材料。
四、质量控制1. 材料质量控制：严格把控原材料的质量，对进场的材料进行检验，确保合格。
2. 施工过程控制：加强施工过程的管理，确保施工操作符合规范，及时发现并解决问题。
(完整word版)标线、突起路标施工方案
标线、突起路标施工方案一、工程概况本工程为广乐高速公路坪石至樟市段交通安全设施及环保工程,桩号里程为K0+000~K64+160。
本合同段共有3个互通：坪石西互通、梅花北互通、乐昌互通；2个服务区：梅花北服务区、乐昌服务区，共64.160公里。
本工程要求工期为主线在2014年9月底全部贯通。
本工程内容包括热熔反光型标线95346m2，热熔突起型标线7521 m2，立面标记（反光膜）284 m2，立面标记（反光漆）1959 m2，单面型突起路标20523个，双面型突起路标7222个。
二、投入计划本分项工程计划施工工期5个月，安排施工人员20人，现场安排施工管理人员2人，分2组标线施工班组，1组零星工程施工班组。
项目部对涂料的生产、运输以及本分项工程的其它材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。
三、组织机构我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程，组建强有力的项目经理部。
1 项目经理部组成机构：为了便于组织施工，管理好工程质量，确保各分项工程按计划如期、安全、高效地完成，我公司在本合同段的乐昌位置设立广乐高速公路交通安全设施施工项目经理部。
项目经理部负责质检、测量、试验、计划统计、合同计量、安全生产、档案资料管理和财务、机械管理、后勤保障等相应的职能工作。
根据工程项目的实际情况和合同文件的要求，我部设项目经理1名、项目总工1名，组成项目领导层，项目经理部下设五部一室：工程技术部、质检部、合同计量部、财务部、安保部、后勤办公室，下设标志施工队、标线施工队、护栏施工队、隔离栅施工队、综合施工队等5个施工队。
各分项工程施工队均设全面主管负责人、技术负责人、质量负责人、安全负责人。
2 管理组织机构框图四、施工方案（一）标线施工方法：标线现场施工控制要点如下：⑴根据图纸和技术规范的要求，认真核实道路路面状况，对车道边缘线、车道分界线、互通立交、平交道口的出入口标线、导流施划线等按图纸设计要求进行分步检查落实。
突起路标施工方案
突起路标施工方案一、引言随着城市交通的不断发展，道路的建设和改造成为了一个亟待解决的问题。
在道路规划和施工中，突起路标是一种常见的交通设施，能够提醒司机注意行车安全，缓解交通压力。
本文旨在探讨突起路标的施工方案，以确保道路施工的效率和安全性。
二、施工前准备在进行突起路标的施工前，需要进行详细的计划和准备工作。
首先要对突起路标的位置和数量进行合理规划，并制定施工计划。
在确定施工区域后，需要进行现场勘察，确保施工区域的平整度和土质情况，为后续施工提供依据。
三、材料准备突起路标主要由柏油、水泥等材料构成。
在施工前需要准备足够的材料，确保施工过程中不会因为材料不足而中断。
此外，还需要准备施工工具如平整机、振动器等设备，以保障施工效率和质量。
四、施工流程1.清理施工区域：首先需要清理施工区域，将杂物和泥土清除干净，确保施工区域干净整洁。
2.划定施工范围：根据施工计划，使用标尺和绳子等工具划定突起路标的位置和范围。
3.混合材料：按照比例将水泥、柏油等材料混合均匀，确保材料的质量和均匀程度。
4.施工：将混合好的材料铺设在施工区域内，使用平整机和振动器将材料压实，确保路标的平整度和稳定性。
5.等待固化：等待材料固化后，再进行后续的施工工作。
五、施工注意事项1.施工过程中需要注意安全，确保施工人员的人身安全。
2.在施工区域设置警示标志，提醒过往车辆注意减速。
3.施工结束后，对施工区域进行清理，确保道路畅通无阻。
六、施工效果评估施工结束后，需要对突起路标的效果进行评估。
主要评估指标包括路标的平整度、施工区域的安全性以及施工成本等方面。
根据评估结果，及时调整施工方案，以提高路标的使用效果。
结语通过本文对突起路标施工方案的探讨，可以看出突起路标的施工不仅需要科学合理的规划和准备，还需要严谨的施工流程和有效的评估机制。
只有这样，才能保障道路交通的安全和畅通，为城市的发展贡献自己的一份力量。
交通标志、交通标线、突起路标、轮廓标设施施工方案
交通标志、交通标线、突起路标、轮廓标设施施工方案一、编制依据及原则1.1编制目的针对本工程特点，依据现场实际情况，在充分考虑项目部现有的技术水平、施工管理水平和机械配套能力的基础上，围绕着保证质量、保证安全、缩短工期、降低造价、文明施工、做好环境保护的目标，制定了相应的施工组织计划。
对文件中涉及的各项技术按施工要求进行了细化，针对招标文件中所提出的安全、质量、文明施工、环境保护和工期目标，从工、料、机等几个方面提出了合理的组织计划和相应的保证休系。
在施工中做到采用先进施工技术和施工设备，严格管理，确保工程质量为目标。
施工进度安排合理、高效，抓住控制整个工程工期的关键项目，严密组织，确保质量及工期。
1.2编制依据1.2.1《交通安全设施两阶段施工图设计》；1.2.2有关技术规范和标准：《公路工程技术标准》《高速公路交通工程及沿线设施施工通用规范》《公路交通安全设施设计细则》《道路交通标志和标线》《公路工程施工安全技术规范》《公路交通安全设施施工技术规范》《公路交通标志和标线设置规范》《公路交通标志和标线设置手册》《道路交通标志板及支撑件》《道路交通反光膜》《路面标线涂料》《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》《公路工程质量检验评定标准》二、工程概况2.1主要技术标准本项目根据工可批复意见选用的技术指标均符合《公路工程技术标准》（JTG B01－2014）、《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[2007]358 号）和《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)中的有关规定要求，并严格执行《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）及《山区高速公路（昭通）建设技术指南》【云南省地方标准（2016年11月）】的要求。
2.2项目简介路线全长92.69km。
设计速度80km/h，设计标准为双向四车道，路基宽24.50m。
含主线路基21.697km，桥梁23.42km/54座(其中：特大桥4.66km/4座、大桥16.62km/39座、中桥0.75km/11座)，隧道46.23km/25座(其中：短隧道1.62km/4座、中长隧道1.28km/2座、长隧道31.44km/15座、特长隧道11.89km/3座)，桥隧比73.63%，隧道占比49.86%。
标记标线工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为XX道路标记标线施工项目，涉及道路全长约XX公里，包括行车道边缘线、行车道分界线、导流标线及箭头、车距确认线、路面文字标记、彩色防滑标线、出入口三角线、减速振动标线、单面反光突起路标等。
二、施工准备1. 人员准备：组建专业的施工队伍，包括施工队长、技术员、施工员、质量员、安全员等，确保施工人员的专业性和经验丰富。
2. 材料准备：根据设计图纸要求，准备各种类型的标线涂料、底漆、玻璃珠、反光材料、施工工具等。
3. 设备准备：配置标线施工车、滚筒、喷枪、标线切割机、打磨机、清洁工具等施工设备。
4. 技术交底：对施工人员进行详细的技术交底，确保施工人员掌握施工工艺、操作规范和质量要求。
三、施工工艺1. 前期准备：对施工路段进行清洁，确保路面无尘土、油污等杂质。
2. 划线：- 使用标线施工车进行划线，确保标线均匀、直线度好。
- 对于曲线、转弯等复杂路段，采用手工划线，确保标线符合设计要求。
3. 涂漆：- 根据路面情况，选择合适的底漆进行涂刷，提高标线的附着力。
- 涂刷标线涂料，注意涂刷均匀，避免出现漏涂、流淌等现象。
4. 撒玻璃珠：- 待标线涂料干燥后，撒布玻璃珠，提高标线的反光性能。
5. 后期处理：- 使用切割机对标线进行切割，确保标线边缘整齐。
- 对标线进行打磨，消除毛刺，提高标线的美观性。
四、质量控制1. 材料质量：严格控制标线涂料、底漆、玻璃珠等材料的质量，确保材料符合国家标准。
2. 施工质量：严格执行施工工艺，确保标线平整、均匀、直线度好。
3. 检验标准：按照国家标准和设计要求，对施工完成的标线进行检验，确保标线质量达到要求。
五、安全文明施工1. 现场安全：施工期间，严格执行安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
2. 环境保护：施工过程中，注意减少对环境的影响，如噪音、粉尘等。
3. 文明施工：施工现场保持整洁，规范施工，树立良好的企业形象。
六、施工进度根据工程量及施工条件，制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成。
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标线、突起路标施工方案
一、工程概况
本工程为广乐高速公路坪石至樟市段交通安全设施及环保工程,桩号里程为K0+000~K64+160。
本合同段共有3个互通：坪石西互通、梅花北互通、乐昌互通；2个服务区：梅花北服务区、乐昌服务区，共64.160公里。
本工程要求工期为主线在2014年9月底全部贯通。
本工程内容包括热熔反光型标线95346m2，热熔突起型标线7521 m2，立面标记（反光膜）284 m2，立面标记（反光漆）1959 m2，单面型突起路标20523个，双面型突起路标7222个。
二、投入计划
本分项工程计划施工工期5个月，安排施工人员20人，现场安排施工管理人员2人，分2组标线施工班组，1组零星工程施工班组。
项目部对涂料的生产、运输以及本分项工程的其它材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配。
三、组织机构
我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程，组建强有力的项目经理部。
1 项目经理部组成机构：
为了便于组织施工，管理好工程质量，确保各分项工程按计划如期、安全、高效地完成，我公司在本合同段的乐昌位置设立广乐高速公路交通安全设施施工项目经理部。
项目经理部负责质检、测量、试验、计划统计、合同计量、安全生产、档案资料管理和财务、机械管理、后勤保障等相应的职能工作。
根据工程项目的实际情况和合同文件的要求，我部设项目经理1名、项目总工1名，组成项目领导层，项目经理部下设五部一室：工程技术部、质检部、合同计量部、财务部、安保部、后勤办公室，下设标志施工队、标线施工队、护栏施工队、隔离栅施工队、综合施工队等5个施工队。
各分项工程施工队均设全面主管负责人、技术负责人、质量负责人、安全负责人。
2 管理组织机构框图
四、施工方案
（一）标线施工方法：
标线现场施工控制要点如下：
⑴根据图纸和技术规范的要求，认真核实道路路面状况，对车道边缘线、车道分界线、互通立交、平交道口的出入口标线、导流施划线等按图纸设计要求进行分步检查落实。
⑵在施工现场，安置施工安全标志，将施划标线范围内道路表面的灰尘、污物、松散石块等废弃物清除干净，使路面保持清洁、干燥，以达到施工要求。
⑶选取基准点放样，为了确保基准线的精确，在直线段部分每隔10米选取一个基准点，在曲线部分每隔5米选取一个基准点，利用基准点，用测绳放出基准线，用水线放样车沿基
准线进行放样，放出水线后进行检查，对不顺直部分进行调整，使线形平直圆顺。
⑷沿水线按200g/m2的用量，用底漆喷涂机均匀喷涂底漆（油），其宽度和长度应大于热熔反光标线设计尺寸5mm，以确保在标线施划范围内，底漆能够均匀涂敷。
⑸涂敷作业是标线施工中最关键的一步，应按操作程序严格把关，为了提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先用底漆机进行底漆喷洒涂，待底漆不粘车胎、不粘附灰尘、沙土时才可进行标线涂敷作业。
热熔釜装载于车上，热熔釜配备以天然气为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。
热熔釜可实现温度自动控制，保证涂料溶化过程的稳定性，将热熔涂料加入热熔釜中，均匀加热至180～220℃,涂料的溶解情况对于操作、粘接、修整都有影响，所以要给予足够的注意。
在加热热熔釜同时加热标线涂敷车，将已热熔的涂料加入涂敷车中，涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量均匀度等符合图纸和技术规范的要求。
施划过程中严格保证涂料的厚度和玻珠的均匀度。
(6) 为保证夜间的识别性，在热熔标线的涂料中要预混20%的玻璃珠，在标线涂敷时要撒布玻璃珠，经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果最好。
但要注意，涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会埋入涂层中，涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上粘牢，容易脱落，反光效果很差。
玻璃珠撒布要均匀，避免成堆，每平米0.3kg，撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，易使灰尘沾粘降低识别性。
（7）标线涂敷作业结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。
对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情及线形等。
车道边缘线线宽20cm,车道分界线线宽15cm,车道分界线的实线段长6m,虚线长9m，及时整理施工机械、工具，扫除施工残留物，确保施工现场的清洁。
(8)热熔标线的质量主要从以下方面进行控制：一、标线涂料的质量，二、施工机具施工人员的质量，选用的机具是否合适，施工人员的操作是否熟练；三、路面情况及施工环境，路面材料的种类，路面等级，施工季节，路面环境及施工时的天气情况等。
（二）突起路标施工方法
本项目突起路标共有：单面反光（白色）20523个，双面反光（白色）7222个。
结构类型：普通突起路标壳体采用工程塑料材料，路标的反光元件为棱镜。
1、施工方法：
1.1突起路标按图纸或监理人指示的地点设置，设置时路面面层干燥清洁、无杂屑。
突
起路标施工由标线工程师负责。
在标线施工提供作业面后方可施工。
突起路标放样工作由测量工程师与标线放样同时进行；将作业面清扫干净后，用环氧树脂将突起路标贴牢。
由于粘结剂不能很快干燥固结完毕，路上干扰因素多，施工后应派人保护现场，对于被移动的路标应及时返工。
注意将突起路标四周溢出的粘结剂及时清除，以免污染路面。
1.2反光突起路标设置高度，顶部不高出路面25mm，迎车面的坡度角应不大于45°。
1.3反光突起路标的壳体颜色应与主动发光器件的逆反射器的颜色一致，为白色。
1.4设置间距及其它规定按图纸指示进行。
1.5在降雨、风速过大或温度过高过低时，不进行设置。
2、检验标准：
A、反射器的光学性能在入射角为0°～20°范围内保持稳定，安装角度正确，颜色与设计相符，反光材料表面无缺损或断裂现象。
B、材质、几何尺寸符合图纸要求。
C、安装前检验反射器、壳体、支架等产品质量合格证。
（三）各分项工程的施工顺序
1.路面标线施工顺序
放线划水线路面清洁热涂标线反光检查整理资料交工验收
2.突起路标施工顺序
到达现场→交通管理及引导→清理路面→放样→涂环氧树脂粘结剂→放压突起路标→自检→开放交通
五、质量检验评定及控制标准
路面标线实测项目
突起路标实测项目
六、施工要点及注意事项
（1）标线材料应符合《路面标线涂料》（JT/T280-2004）的规定；
（2）喷涂前应清洁路面，必须采用机械划线，个别斑马线等采用人工整修；
（3）标线颜色、形状应符合现行国标《道路交通标志和标线》（GB5768－2009）的规定和设计要求；标线厚、宽、间距、偏位必须设计与规范的要求。
（4）斑马线与车道线边缘线之间应路出5cm间隙，以利于排水和清扫。
（5）热熔标线厚度为2mm，振动标线底膜的厚度为1.5mm，凸起部分的厚度为6mm。
涂料中应混合占总重20%的玻璃微珠，在喷涂时标线表面还应均布0.3kg/ m2的玻璃微珠。
（6）主线外侧车道边缘线每15m断开10cm空，一边排水，超高路段的排水空隙设置在内侧车道边缘线上。