铁路预制梁场定期安全检查记录表

铁路预制梁场定期安全检查记录表
铁路预制梁场定期安全检查记录表

定期安全检查记录表

检查人员:填表人:年月日

最新版《普速铁路线路修理规则》

TG/GW102-2019 中国铁路总公司 普速铁路线路修理规则 2019年3月

前言 2006年铁道部发布的《铁路线路修理规则》(铁运〔2006〕146号)对指导线路修理,保证线路质量,确保铁路运输安全生产起到了重要作用。十多年来,铁路管理体制发生了较大的变化,工务“线桥结构现代化、施工作业机械化、企业管理科学化”取得了长足进步,工务维修体制改革收到了显著成效,现行《铁路线路修理规则》已不适应铁路改革和运输发展的要求。为贯彻落实“强基达标、提质增效”工作主题,不断提高普速铁路线路维护管理水平,提升线路设备质量和设备修理效率效益,中国铁路总公司工电部组织对《铁路线路修理规则》进行了修订,并更名为《普速铁路线路修理规则》。 本规则共分十一章和八个附录,主要规定了线路设备修理工作内容及工作组织、线路设备标准和修理要求、线路设备修理主要作业要求、线路设备大修设计及预算、线路设备修理标准、线路质量评定、线路设备检查、道口看守、平面和高程控制网、附则等内容。 本规则体现了进一步深化工务维修体制改革,实行检养修分开、车间组织生产、设备分级管理以及“集中修、专业修、机械修”的精神,吸收了近年工务维修体制改革和相关科研课题研究成果,吸纳了各铁路局集团公司线路维护管理经验,在确保安全的前提下,按照设备分级管理以及周期修与状态修相结合的原则,对设备修程修制、维护标准、检查评价等进行优化调整,以提高线路修理的科学性、经济性。 请各单位在执行本规则过程中认真总结经验,及时将意见反馈给中国铁路总公司工电部(北京市海淀区复兴路10号,邮政编码:100844),供今后

修订时参考。 本规则技术总负责人:康高亮、王保国 本规则主要起草人:赵文芳、曾宪海、郭战伟、吕关仁、吴细水、杨忠吉、张晓阳、田新宇、杨飞、马战国、肖俊恒、王树国、蒋金洲、姜子清、田常海、胡玉堂、刘维帧。 本规则主要审查人:李育宏、牛道安、万坚、姚冬、杨桉、孙晓南、贾跃军、冯文波、邱金帅、罗国伟、刘丙强、涂文靖、刘秀波、唐文龙、孟亮、江广坤、马生、闵国石、李明、雷重振、代永波、奚绍良、詹文华、陈福宾、许圣强、赵英超、谭丙磊、康庆涛、支洋、张启峰、魏刚、贾桂良。

铁路线路养护维

铁路线路养护-正文 为保持铁路经常处于符合铁路技术标准所规定的良好状态,对铁路路基、轨道等进行的养护修理作业。 铁路线路在列车重力和列车运动产生的各种力的作用下,以及在自然环境的影响下,会发生各种病害。常见的病害有:①铁路线路及其各组成部分在空间位置上的改变,如线路爬行,轨距扩大或缩小,线路方向错动,线路不均匀下沉或冻起等;②钢轨及其各组成部分发生磨损和疲劳;③轨枕损坏和道床脏污等。铁路线路病害影响列车的正常运行,甚至危及列车运行安全。因此,铁路线路养护的基本任务就是通过对线路的系统检查,及时发现线路上一切不符合技术标准的现象和病害,并查清其原因,以便合理地计划和组织线路养护作业,消除病害或缩小病害影响,使线路经常处于完好状态,保证列车按照规定的速度,平稳、安全和不间断地运行。养护内容包括线路状态检查作业和线路养护修理作业。 线路状态检查主要形式是:①日常检查,是定时进行的例行检查;②定期检查,在春、秋两季对线路设备进行的全面检查,秋季检查结果是编制设备技术档案的原始资料,也是制定下一年度设备养护工作计划的依据;③专门检查,对钢轨状态、线路动态、线路纵断面和线路平面等进行的定期检查。 线路养护修理主要作业有:①轨道几何状态的整修,包括顺平线路、拨正方向、改正轨距、矫正轨底坡、调整轨缝和防爬锁定线路等;②保养并个别更换伤损的钢轨、轨枕及联结零件,或全部更新钢轨、轨枕及联结零件;③清筛并补充道碴,使其既密实又有弹性,并具有良好的排水性能;④保养并整修路基、排水及防护加固设备;⑤整修道口和线路标志;⑥做好其他属于延长设备使用寿命的修理工作,如焊补钢轨、辙叉,整修联结零件,补修轨枕等。道岔和曲线是线路上的薄弱环节,除进行上述有关作业外,还需根据特别规定的技术标准和要求,进行相应的作业项目。 线路养护修理一般采取周期性修理为主的方式,主要包括周期性轨道更新或大修,周期性轨道综合维修,以及经常性巡检和重点补修。中国铁路对线路养护修理作业划分为线路经常维修、线路中修和线路大修三个方面。 经常维修是预防线路发生一切不良现象,并及时消除已经发生的病害的作业。它包括:①线路维修,主要是以整修轨道几何形状及个别更换和修理保养轨道构件为主。维修工作程序采取周期性综合维修,经常保养和紧急补修相结合的方式。②线路巡查,包括巡道、巡山和巡河工作,巡道由专职巡道工按照批准

铁路工务线路车间安全大反思大检查全面整治阶段细化措施

铁路工务线路车间安全大反思大检查全面整治阶段细化措施 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

铁路工务线路车间安全大反思大检查全面整治阶段细化措施为深刻汲取“4.28”特别重大事故教训,确保我车间安全大反思大检查活动取得实效,按照桥工段安全大反思、大检查第三阶段活动安排统一部署,对照“三查三看六整治”的要求,现对车间安全生产大反思、大检查第三阶段活动作出安排。 一、时间安排 1.7月1日至7月31日,全面整治阶段。 2.8月1日至8月31日,全面巩固阶段。 二、总体要求导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强 全面落实“自上而下,上下结合,翻箱倒柜,务求实效”的要求,进一步强化以人为本、安全发展理念,全面整治安全隐患,全面加强安全关键环节控制,全面深化安全基础建设,确保以旅客列车及提速安全为重点的运输安全持续稳定,为北京奥运会、残奥会的成功举办,为深入推进和谐武铁建设创造稳定的安全环境。 三、工作目标导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强

车间安全生产工作必须实现“六消灭一确保”目标,即:消灭一般D类责任以上事故,消灭管内责任火灾爆炸事故,消灭设备故障,消灭严重违章违纪,消灭路外责任死亡事故,消灭施工晚点。确保北京奥运会、残奥会期间安全生产稳定,职工队伍稳定。 四、活动内容 1.进一步提高思想认识。车间工区要进一步对照“4.28”事故教训和近期全局连续发生的事故教训以及我段“6.24”、“6.25”站线脱线事故教训,对职工开展一次有针对性的安全再宣传、再教育,进一步认清全路安全工作面临的严峻形势,进一步提高对安全极端重要性的认识,营造浓厚的活动氛围,掀起活动的高潮。 2.扎实抓好问题整改。要在问题的整改上下真功、求实效,坚持边改边查、边查边整,层层抓好整改。 车间各工区要在7月20号前,对前期查找的问题进行一次认真梳理、分析,逐项制定整改措施,明确责任人和整改期限,一项一项地抓落实。对车间工区不能解决的问题,必须采取保安措施,同时要逐级上报、逐级解决。所有车间内解决的问题7月25日前务必全部整治到位。导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强

小学安全工作检查记录 表

下些什么? 陆埠镇中心小学 校园安全工作检查记录 没有落日般的瑰丽,没有流云般的飘逸,但可以有水晶般的清纯与透明。没有大山般的巍峨,没有湖水般的轻柔,但可以有岩石般的坚毅与稳重。没有大海般的浩瀚,没有瀑布般的飞泻,但可以有泥土般的朴素与随和。

下些什么? 陆埠镇中心小学校园安全重点部位周检查记录表 学校名称(公章):第周负责人签字: 没有落日般的瑰丽,没有流云般的飘逸,但可以有水晶般的清纯与透明。没有大山般的巍峨,没有湖水般的轻柔,但可以有岩石般的坚毅与稳重。没有大海般的浩瀚,没有瀑布般的飞泻,但可以有泥土般的朴素与随和。

下些什么? 陆埠镇中心小学校园安全重点部位月检查记录表 学校名称(公章):时间负责人签字:填表人 没有落日般的瑰丽,没有流云般的飘逸,但可以有水晶般的清纯与透明。没有大山般的巍峨,没有湖水般的轻柔,但可以有岩石般的坚毅与稳重。没有大海般的浩瀚,没有瀑布般的飞泻,但可以有泥土般的朴素与随和。

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下些什么? 陆埠镇中心小学校园安全重点部位周检查记录表 没有落日般的瑰丽,没有流云般的飘逸,但可以有水晶般的清纯与透明。没有大山般的巍峨,没有湖水般的轻柔,但可以有岩石般的坚毅与稳重。没有大海般的浩瀚,没有瀑布般的飞泻,但可以有泥土般的朴素与随和。

铁路线路养护维修

兰州交通大学课程论文 题目:铁路线路养护维修 学号:200802064 姓名:丁曦彤 专业:土木工程

铁路线路养护维修概述 引言:铁路运输,对于国民经济健康稳定的发展,具有极其重要的作用,这一点是众所周知的。我国铁路的发展速度之快,令世人瞩目。然而,就算是我国铁路如此迅猛的发展,也仍然不能满足客货运输的需求。这样的结果就是:中国铁路以有限的资源承载着世界上最大的铁路运输量!超载运输,超员运输已经成为中国铁路正常健康运营的一大瓶颈和亟待解决的突出问题! 铁路运输工作中,一个永恒的主题就是——安全运输或者说是安全生产!而安全生产的关键就是确保设备和人身安全。线路轨道是铁路运输的基础,身为铁路工务部门的一名职工,如何搞好工务线路及设备的维修养护工作,为铁路运输安全畅通夯实基础,这不仅仅是我的职责,同时也对确保铁路运输的安全具有极为重要的意义。 一.铁路线路的维修养护 为保持铁路经常处于符合铁路技术标准所规定的良好状态,对铁路路基、轨道等进行的养护修理作业。 铁路线路在列车重力和列车运动产生的各种力的作用下,以及在自然环境的影响下,会发生各种病害。常见的病害有:①铁路线路及其各组成部分在空间位置上的改变,如线路爬行,轨距扩大或缩小,线路方向错动,线路不均匀下沉或冻起等;②钢轨及其各组成部分发生磨损和疲劳;③轨枕损坏和道床脏污等。铁路线路病害影响列车的正常运行,甚至危及列车运行安全。因此,铁路线路养护的基本任务就是通过对线路的系统检查,及时发现线路上一切不符合技术标准的现象和病害,并查清其原因,以便合理地计划和组织线路养护作业,消除病害或缩小病害影响,使线路经常处于完好状态,保证列车按照规定的速度,平稳、安全和不间断地运行。养护内容包括线路状态检查作业和线路养护修理作业。 线路状态检查主要形式是:①日常检查,是定时进行的例行检查;②定期检查,在春、秋两季对线路设备进行的全面检查,秋季检查结果是编制设备技术档案的原始资料,也是制定下一年度设备养护工作计划的依据;③专门检查,对钢轨状态、线路动态、线路纵断面和线路平面等进行的定期检查。 线路养护修理主要作业有:①轨道几何状态的整修,包括顺平线路、拨正方向、改正轨距、矫正轨底坡、调整轨缝和防爬锁定线路等;②保养并个别更换伤损的钢轨、轨枕及联结零件,或全部更新钢轨、轨枕及联结零件;③清筛并补充道碴,使其既密实又有弹性,

施工现场防台防汛检查要点及检查表

建筑工地防汛防台风工作检查要点 一、应急预案、应急演练 各责任单位是否编制防台风工作预案,是否建立专门的防汛防台风工作指挥机构,监理、建设、施工单位主要负责人和技术负责人是否一线带班检查、一线组织应急演练,监理单位派人参加演练并监督各项准备工作落到实处。 二、建筑基坑、施工围墙的检查 加强对基坑的监控,发现有变形、位移、裂缝的要立即采取应急措施,并对周边危险区域的观测,确保基坑周边防护有效,设置明显警示标志。基坑是否设置有效的排水设施,配备足够的潜水泵等排水设施,确保排水及时,防止基坑坍塌。 三、施工现场排水 1、根据施工总平面图及现场实际情况,规划和设计排水方案及设施,利用自然地形确定排水方向,按规定坡度挖好排水沟。 2、若施工现场临近高地,应在高地的边缘(现场上侧)挖好截水沟,防止洪水冲入现场。 3、汛期前做好傍山施工现场边缘的危石处理,防止滑坡、塌方威胁工地。 4、指定专人负责,及时疏通排水系统,确保施工现场排水畅通。 四、对脚手架的检查 是否加强架体与建筑物的拉结,落地式钢管脚手架周围设置排水措施,防止雨水浸泡脚手架,悬挑架的悬挑梁锚固是否符合要求,检查安全网和挡脚板是否挂设牢固。 五、临时用电管理 总配电箱、分配电箱、开关箱应有可靠的防雨措施,对已停止使用的线路、电箱、开关全部切断电源。 六、大型机械设备 施工塔吊、施工电梯、井架等起重设备是否按规范要求附墙,做好防雷措施,塔吊吊臂是否处于自由旋转状态,回旋半径是否有障碍、人员是否已撤离。 七、各楼层管理 1、对于高层建筑,应检查其临边防护是否到位、并固定牢固。 2、楼层内一些易飞扬的建筑垃圾应及时清理。 3、靠近窗台、阳台边等容易发生坠落的地方的零星模板、钢管等材料应将其放置在室内,防止其坠落造成伤害。 八、办公、生活设施的安全状况

防台防汛工作报告

防台防汛工作报告 The latest revision on November 22, 2020

2016年X X公司 防汛防台工作汇报 今年以来恶劣极端天气频发,防汛防台形势严峻。从年初严寒低温气候到三月份倒春寒的大风暴雨天气,超强厄尔尼诺事件的持续影响,造成今年极端天气发生概率大,防汛防台工作十分艰巨。XX公司深刻认识到今年防汛防台工作的重要性和紧迫性,未雨绸缪,早谋划、早部署、早启动,稳步推进防汛防台工作的落实,确保实现“不死人、少伤人、少损失”的工作目标。 一、思想重视、防汛防台工作早谋划、早部署、早启动 1、根据XX集团《关于做好2016年防汛防台工作的通知》,结合 《安全生产责任书》的相关内容,XX公司领导班子会议决定今年防汛防台工作提前准备、分步实施、有序推进。第一步,在5月份前完成防汛防台前期预备工作;第二步,在6月份前完成防汛防台工作动员和准备工作;第三步,6月份入汛后,进入防汛防台备战状态。 2、4月底,XX公司发布2016年防汛防台工作的通知,修订完善 《防汛防台应急预案》,明确XX公司防汛防台应急体系人员架构和工作职责,并于4月29日进行防汛防台准备工作布置和应急预案的培训。会上明确各部门负责人为防汛防台工作第一责任人。

3、6月1日XX集团召开防汛防台视频会议,XXX董事长参加视频 会议,对防汛防台工作进行动员,同时提出四点要求: (1)要求高度重视防汛防台工作,结合市场特点,做好预案;(2)要求各部门守土有责,确保安全,人的生命是重中之重;(3)要求全面进行安全排查,消除隐患; (4)要求行政值班人员发挥作用,做好记录,保证信息畅通。 二、精心准备,防汛防台准备工作落实到位 1、防汛防台的两个队伍到位。一个是以现场保安为骨干的义务消 防队,一个是以党员、团员为骨干的志愿者队伍。他们担负着抢险救援、应急疏散、后勤保障等相关工作。 2、防汛防台物资准备到位。公司补充购置一批防汛防台专用物 资,包括铁锹、扫把、水桶、刮水器、防汛专用沙包、抽水泵等物资。花费七万余元设立“XX公司微型消防站”,配置相应的应急抢险器材,提升XX公司内部抢险救援能力。 3、安全检查落实到位。5月底,XX公司组织各部门对防汛防台情 况进行自查,对建筑工地、屋面排水、楼顶广告招牌灯具、地下车库及低洼易积水处等部位进行检查,发现隐患问题两处,已整改到位。 4、应急预案准备到位,明确防汛防台组织架构和主要职责,确定防 汛防台信息预警和检查处置机制,落实气象灾害“四级”应急响应和灾后处理。预案贴合实际,具有很强的操作性和实用性。三、严阵以待,防汛防台防控措施执行到位

建设工程防台防汛专项检查表

建设工程防台防汛专项检查表 1 做好应对突发灾害性天气处置工作建立应急处置队伍制订紧急处置预案储备应急物质明确临时疏散点、完善应急响应系统搞好应急处置演练是否 2 加强对脚手架、爬架的安全检查是否 3 加强对塔机、电梯、井架的安全检查是否 4 加强对临时用电线路、电箱等设施设备的检查是否 5 加强对场地内高空悬挂物、灯箱和广告等设施的检查是否 6 加强对场地内围墙、工棚、临时建、构筑物的检查是否 7 加强场地内防汛排涝工作及时疏通排水管道和进入市政管网的管道及窨井保障排水畅通是否 8 加强对深基坑、在建隧道的安全检查是否 9 邻近防汛墙的工地加强对防汛墙的巡查禁止在防汛墙边堆放建材和物品是否监理单位 10 对突发灾害性天气处置工作的审核是否 11 参与对施工现场设施、设备、用电等的验收、检查是否 12 参与对施工现场防汛排涝工作的检查是否 13 督促施工单位整改落实是否 其他问题备注施工单位盖章监理单位盖章工地名称盖章注本表每个工地一份可复印。

检查日期年月日 附件 2 建设工程工地活动房等临时构筑物自查表单位检查要求情况说明总包单位 1 工地现场是否保存活动房出厂的相关证明资料是否 2 活动房使用期限是否符合规定是否 3 活动房搭拆方案的编制完整性及审批手续验收、检查情况加固措施签证手续是否 4 是否建立活动房挂牌制度限定最多住宿人数活动房的使用注意事项验收、检查、加固工作的责任单位安全监控责任人等是否 5 活动房是否符合消防要求消防通道、耐火等级、防火间距、安全疏散要求等是否 6 活动房的现场检查整体结构的可靠性是否监理单位 7 审核活动房书面资料出厂的相关证明资料方案是否 8 参与对活动房的验收、检查是否 9 鉴定活动房搭设采用的材料、方法是否 10 督促施工单位整改落实是否其他问题备注施工单位盖章监理单位盖章工地名称盖章注本表每个工地一份可复印。 检查日期年月日

实验室生物安全工作检查记录表新

检验科生物安全工作检查记录表 实验室名称:检查日期:年月日

检查人员签字:

实验室意外事故应急演练方案 一、目的 为进一步做好病原微生物实验室生物安全防护工作,保障实验安全、人员安全和环境安全,防范各类安全事故,堵塞安全漏洞,确保实验室在应对重大传染病疫情以及开展检测工作时能以安全、有效和高质量运作,进一步提升实验室工作人员的专业技术素养和生物安全防护水平,检验科于3月18日上午举行了一次生物安全事故处理应急演练。 二、演练内容 病原微生物意外事故处理 三、演练地点 实验室实验区 四、演练组织机构以及职责分工 指挥部:负责本次演练的组织领导,制定演练方案,指挥协调各参加科室,指挥整个演练活动,对演练活动进行评估。 总指挥: 副总指挥: 演练办公室:负责落实指挥部的有关指令以及演练的具体事务。 主任: 参加科室及人员:检验科全体,后勤科主任以及负责垃圾焚烧安全保卫人员,科主任以及负责消杀人员,结防门诊部主任 五、演练物质及保障 由后勤科、科负责消杀物品以及设备的准备。 六、演练规则 1、参加演练的科室和人员必须按照真实事件对待,服从指挥部现场指挥与协调。 2、参加演练的科室和人员必须安全防范,防止意外发生。 3、认真做好相关报告记录的填写。 七、演练情景设计及演练程序 1、意外事故情景:在检验室实验区,一名工作人员不慎将用于培养的沙门氏菌的新鲜增菌肉汤溢洒于地面上,造成了一个具放射状的约30×30cm的污染面,但并未造成工作人员人体本身直接污染。 2、事故报告

2.1、事发后,当事人员立即向检验科主任汇报事发经过并请示处理方式。 2.2、检验科主任立即将事故情况报办公室, 2.3、办公室立即启动《应城市疾病预防控制中心实验室意外事故应急预案》,将事故情况报告实验室生物安全应急领导小组,并由组长成立指挥部。 3、现场处理 3.1领导及相关人员马上赶赴现场,并立即指派办公室填写实验室意外事故报告单,向上一级主管部门(卫生局及CDC)上报现时情况。 3.2、关闭所有对外门窗,现场相关人员立即疏散撤离,即时设立警戒区域,后勤科人员在警戒区域外戒备,禁止其他人员进入; 3.3、划定隔离区域,对污染现场所有人员进行隔离; 3.4、全副防护装备的清洁消毒人员迅速进入污染现场,在污染区域设立“生物危害,禁止进入”的标识,使用有效氯含量0.5%~1.0%的含氯消毒液将污染区覆盖,并将消毒面积扩大至二倍或以上面积,消毒作用时间60分钟以上。 3.5、清洁消毒人员清理完毕,立即沿安全通道撒离至指定区域,将每种在污染区域用过的用品进行彻底清洁消毒,并将其放置于双层塑胶袋中严密包装封闭,装载于有明确标识的全封闭的坚硬不外露的感染性废物桶内,立即通知后勤科派遣专门人员对物品进行焚烧或妥善处理,清洁消毒人员还要在指定场所洗手、淋浴、消毒。 3.6、依照应急预案程序进行周围环境污染控制,生物危害风险评估,相关人员医学观察,事故记录和总结报告。 八、终止演练 演练办公室主任向总指挥报告,演练已经按照预定计划完成,请示总指挥宣布演练终止。 九、考核评估与总结 演练办公室主任在演练1周内写出评价总结报告,并在其后主办相关人员的学习培训。

铁路线路动静态检查检测技术

论文目录 第一章轨道动静态检测的目的和意义 (1) 第二章当前轨道动静态检测技术、手段 (1) 第三章存在的问题 (2) 高低不平顺病害的危害及成因分 析 (3) 轨距病害的危害及成因分 析 (3) 轨向病害的危害及成因分 析 (4) 水平病害的危害及成因分 析 (4) 三角坑病害的危害及成因分 析 (5) 第四章解决问题的思路 (5)

铁路线路动静态检查、检测技术 摘要:随着我国经济技术的快速发展及铁路六次大提速,我国逐步建立起一套比较完善的铁路线路动静态检查检测、维修养护管理系统,有效地保障了铁路轨道养护的科学合理性。但是就目前来看,我国的铁路线路检查数据采集手段比较落后,检查技术比较传统,干扰铁路运输,其中检查数据的精确度也有待考证。随着我国轨道检测技术手段的进步,依照“科学指导、精细管理”的原则,使得在铁路线路工务检查中,轨道动静态检测成为了有效控制线路动静态变化的检测手段。另外,我们还需要引进新的技术和设备,进一步提高铁轨的动静态检测的准确性和科学性。 关键词:工务检测、动静态轨道病害、解决思路 一、轨道动静态检测的目的和意义 由于铁轨运输设备一直常年处于自然环境中,受到自然天气气候条件的影响以及重载列车的运行,使得轨道常常出现变形,铁轨路基和道床及其容易发生变化,铁轨上的零件以及铁轨线路出现摩擦损坏,对铁路运输产生了不良影响。这就需要通过工务检查,及时的发现铁路运输线路上的问题,并及时的运用科学合理的方法对线路进行养护和维修,确保线路的良好运行,保障运输的安全。 在工务检测过程中,最重要的检测手段就是轨道动静态检测,能对每一段路线进行详细的检查,在检查期间,铁轨媒体受到列车的荷载,利用检测工具和检测设备对轨道进行检查,铁轨检查负责人需要对各个路段进行负责,重点检查铁轨的薄弱环节,保证路线检测的精确程度。 二、当前线路轨道设备动静态检查检测技术及手段

铁路线路设备检查标准

铁路线路设备检查标准 第一节一般要求 第8.1.1条线路检查应坚持“动、静态检查相结合,结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。 第8.1.2条动态检查应以轨道检查车、综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据,巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。发现问题时,应结合现场静态复核,全面分析原因并及时处理。 第8.1.3条应积极采用先进的线路检查设备,提高线路检查质量,加强线路设备状态分析,指导线路维修作业。仪器检查的数据文件可作为检查记录,保存期不少于1年。 第8.1.4条仅运行货车且年通过总质量不大于3000万吨的线路检查周期由铁路局集团公司规定。 第8.1.5条运用现代检测监测技术,加强线路设备检测,运用大数据分析,科学指导修理。 第8.1.6条在山区、高原、严寒地区和遇有极端气候时,应加强重点线路设备检查和巡检,具体办法由铁路局集团公司规定。 第二节线路静态检查 第8.2.1条检查工区应有计划地对线路车间管辖线路设备进行月度周期性检查和重点病害的调查、复核,线路工

区参加月度周期性检查。轨道几何尺寸以仪器检查为主,人工主要进行轨道结构检查。 线路设备周期性检查内容及周期: 一、正线线路检查。 轨道检查车每月检查的正线:无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于1次(轨道结构未检查的月份,当月设备巡检不少于1次);轨道检查车未检查的月份,线路轨道结构及几何状态当月检查不少于1次。木枕线路轨道结构及几何状态每月检查不少于1次,轨道结构薄弱地段、重点地段应增加检查次数。 轨道检查车每季检查的正线:线路轨道结构及几何状态每月检查不少于1次。 二、正线道岔、调节器检查。 正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次,正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于2次。 三、站线线路和道岔检查。 一般每6个月不少于1次,其中到发线、客车径路道岔检查比照正线道岔检查周期,具体由铁路局集团公司规定。 四、曲线正矢检查。 正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次,其他线路曲线正矢检查每6个月不少于1

铁路工务线路车间安全大反思大检查全面整治阶段细化措施(新编版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 铁路工务线路车间安全大反思大检查全面整治阶段细化措施Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

铁路工务线路车间安全大反思大检查全面整治阶段细化措施(新编版) 为深刻汲取“4.28”特别重大事故教训,确保我车间安全大反思大检查活动取得实效,按照桥工段安全大反思、大检查第三阶段活动安排统一部署,对照“三查三看六整治”的要求,现对车间安全生产大反思、大检查第三阶段活动作出安排。 一、时间安排 1.7月1日至7月31日,全面整治阶段。 2.8月1日至8月31日,全面巩固阶段。 二、总体要求导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强 全面落实“自上而下,上下结合,翻箱倒柜,务求实效”的要求,进一步强化以人为本、安全发展理念,全面整治安全隐患,全面加强安全关键环节控制,全面深化安全基础建设,确保以旅客列

车及提速安全为重点的运输安全持续稳定,为北京奥运会、残奥会的成功举办,为深入推进和谐武铁建设创造稳定的安全环境。 三、工作目标导航仪品牌排名幽默笑话脱毛膏排行榜前10强 车间安全生产工作必须实现“六消灭一确保”目标,即:消灭一般D类责任以上事故,消灭管内责任火灾爆炸事故,消灭设备故障,消灭严重违章违纪,消灭路外责任死亡事故,消灭施工晚点。确保北京奥运会、残奥会期间安全生产稳定,职工队伍稳定。 四、活动内容 1.进一步提高思想认识。车间工区要进一步对照“4.28”事故教训和近期全局连续发生的事故教训以及我段“6.24”、“6.25”站线脱线事故教训,对职工开展一次有针对性的安全再宣传、再教育,进一步认清全路安全工作面临的严峻形势,进一步提高对安全极端重要性的认识,营造浓厚的活动氛围,掀起活动的高潮。 2.扎实抓好问题整改。要在问题的整改上下真功、求实效,坚持边改边查、边查边整,层层抓好整改。 车间各工区要在7月20号前,对前期查找的问题进行一次认真

防汛防台管理制度流程

管理处防汛防台管理制度1.目的 为了防范台风来袭时,避免人身生命之伤害企业财产与设备设施之损失。2.适用范围 本管理办法适用于物业管理范围内的防汛防台工作。 3.职责 负责对各部门防汛防台工作的管理 4.作业程序: 4.1汛期准备: 4.1.1每年5月初防汛防台小组应对防汛防台准备工作召开专题会议,向各部门布 置落实本年度防汛防台工作的相关事宜,并组织和协调各相关部门实施防汛防台的准备工作。 4.1.2工程部要做好以下工作 A.对防汛防台相关的设备设施、物品进行检查、测试、维护及整改,确保其处于良 好安全使用或待命的状态. B.对屋面平台和周边通道的防水结构、雨水地漏、排水沟盖及防水挡板等进行检查 确保正常。 C.对物管处外各类物件需要加固的,立即做加固处理。 D.检查电源之安全与否,对于有漏电之处的电源须处理妥当,对于各项临时施工机 具之电源须安装漏电断路器,以免发生危险,当风雨过大时必须切断总电源。 E.对物业管理范围内的所有避雷装置进行检查。 F.做好相应记录。 4.1.3保安部要做好以下工作:

A.检查防汛防台相关的器材(沙包、雨衣、胶鞋等)进行检查,确保其处于良好安 全使用或待命的状态: B.期间要加强和工程部员工一起对各部位的联合检查,发现问题及时处理和上报。 C.做好相应记录。 4.1.3保洁部要做好以下工作: A.对物业管理范围内的屋面平台和各类落水口及周边通道阴井的畅通状况及其周 边环境的卫生状况。 B.检查相关场所的防汛防台应急器材或物品。 C.做好相应记录。 4.1.4管理处做好以下工作: A.督促检查防汛防台相关的设备设施、物品进行检查、测试、维护及整改,确保其 处于良好安全使用或待命的状态: B.对防汛防台准备工作进行全面检查,对不符合规范应及时通知相关部门进行整 改,并对整改的情况进行验证,以确保其有效性。 C.对实施防汛防台工作后的应做防汛防台报告,并将各部门所记录的相应数据提报 防汛防台领导小组。 D.落实对防汛防台工作的实施安排。 E.在防汛期间定期和不定期地向值班人员询问防汛防台情况。 F.发现情况及时向业主方、公司、发展公司进行联系协调,确保防汛防台工作的落 实。 G.做好相应记录。 4.2应急处理见《防汛防台应急预案》 4.3防汛防台小组的成立 组长:管理处副总经理

铁路质量安全红线问题检查内容及标准

(一)工程实体方面 检查时要记录参建单位信息、工点施工队伍名称、施工队伍负责人和相关监理人员姓名,复印相关合同、人员身份证等。 1.隧道初支、衬砌厚度和混凝土强度不足 1.1隧道喷射混凝土厚度不足 检查依据: 《高铁隧道验标》7.3.16条,喷射混凝土厚度的检查点数90%及以上应大于设计厚度。 7.3.19条,喷射混凝土应与围岩、钢架、钢筋网结合紧密,背后无空洞、无杂物。 《铁路隧道验标》(TB 10417-2003)6.2.8条,喷射混凝土的厚度应符合下列要求:平均厚度大于设计厚度:检查点数的60%及以上大于设计厚度;最小厚度不得小于设计厚度的1/2,且不小于3cm。 检查方式与要点: 查看现场工序检验方法(埋钉法、凿毛法或雷达无损检测)和记录,观察初支表面平整度;钻孔检查,距掌子面适当距离处左右边墙处用风枪钻孔检验,进行拍照、记录。 1.2隧道喷射混凝土强度不足 检查依据: 《高铁隧道验标》7.3.15、《铁路隧道验标》(TB10417-2003)6.2.7条,喷射混凝士的强度必须符合设计要求。 《高铁隧道验标》7.3.14条,喷射混凝土的早期强度应符合设计要求,C25喷射混凝土24h强度应不小于10Mpa。 检查方式与要点: 钻芯取样检测(要求具有28d强度),或检验现场喷射混凝土施作方式(湿喷还是干喷)及试块留置数量,试验室标养室试块留置情况及28d混凝土强度试验记录。(每一作业循环至少在拱部和边墙采用喷大板切割法各留置一组检验试件) 1.3隧道衬砌厚度不足 检查依据: 《高铁隧道验标》8.4.15条,衬砌的厚度严禁小于设计厚度。二衬混凝土与防水板之间应密贴无空洞。

防汛防台管理制度

管理处防汛防台管理制度 1.目的 为了防范台风来袭时,避免人身生命之伤害企业财产与设备设施之损失。2.适用范围 本管理办法适用于物业管理范围内的防汛防台工作。 3.职责 负责对各部门防汛防台工作的管理 4.作业程序: 汛期准备: 4.1.1每年5月初防汛防台小组应对防汛防台准备工作召开专题会议,向各部门布置落实 本年度防汛防台工作的相关事宜,并组织和协调各相关部门实施防汛防台的准备工作。 4.1.2工程部要做好以下工作 A.对防汛防台相关的设备设施、物品进行检查、测试、维护及整改,确保其处于良好安全 使用或待命的状态. B.对屋面平台和周边通道的防水结构、雨水地漏、排水沟盖及防水挡板等进行检查确保正 常。 C.对物管处外各类物件需要加固的,立即做加固处理。 D.检查电源之安全与否,对于有漏电之处的电源须处理妥当,对于各项临时施工机具之电 源须安装漏电断路器,以免发生危险,当风雨过大时必须切断总电源。 E.对物业管理范围内的所有避雷装置进行检查。 F.做好相应记录。 4.1.3保安部要做好以下工作:

A.检查防汛防台相关的器材(沙包、雨衣、胶鞋等)进行检查,确保其处于良好安全使用 或待命的状态: B.期间要加强和工程部员工一起对各部位的联合检查,发现问题及时处理和上报。 C.做好相应记录。 4.1.3保洁部要做好以下工作: A.对物业管理范围内的屋面平台和各类落水口及周边通道阴井的畅通状况及其周边环境 的卫生状况。 B.检查相关场所的防汛防台应急器材或物品。 C.做好相应记录。 4.1.4管理处做好以下工作: A.督促检查防汛防台相关的设备设施、物品进行检查、测试、维护及整改,确保其处于良 好安全使用或待命的状态: B.对防汛防台准备工作进行全面检查,对不符合规范应及时通知相关部门进行整改,并对 整改的情况进行验证,以确保其有效性。 C.对实施防汛防台工作后的应做防汛防台报告,并将各部门所记录的相应数据提报防汛防 台领导小组。 D.落实对防汛防台工作的实施安排。 E.在防汛期间定期和不定期地向值班人员询问防汛防台情况。 F.发现情况及时向业主方、公司、发展公司进行联系协调,确保防汛防台工作的落实。 G.做好相应记录。 应急处理见《防汛防台应急预案》 防汛防台小组的成立

铁路线路动静态检查、检测技术汇总

第一章第二章第三章 论文目录 轨道动静态检测的目的和意义 (1) 当前轨道动静态检测技术、手段 (1) 存在的问题 (2) 3.1高低不平顺病害的危害及成因分析 (3) 3.2轨距病害的危害及成因分析 (3) 3.3轨向病害的危害及成因分析 (4) 3.4水平病害的危害及成因分析 (4) 3.5三角坑病害的危害及成因分析 (5) 第四章解决问题的思路 (5)

铁路线路动静态检查、检测技术 摘要:随着我国经济技术的快速发展及铁路六次大提速,我国逐步建立起一套比较完善的铁路线路动静态检查检测、维修养护管理系统,有效 地保障了铁路轨道养护的科学合理性。但是就目前来看,我国的铁路线路 检查数据采集手段比较落后,检查技术比较传统,干扰铁路运输,其中检 查数据的精确度也有待考证。随着我国轨道检测技术手段的进步,依照 “科学指导、精细管理”的原则,使得在铁路线路工务检查中,轨道动静 态检测成为了有效控制线路动静态变化的检测手段。另外,我们还需要引 进新的技术和设备,进一步提高铁轨的动静态检测的准确性和科学性。 关键词:工务检测、动静态轨道病害、解决思路 一、轨道动静态检测的目的和意义 由于铁轨运输设备一直常年处于自然环境中,受到自然天气气候条件的影响以及重载列车的运行,使得轨道常常出现变形,铁轨路基和道床及其容易发生变化,铁轨上的零件以及铁轨线路出现摩擦损坏,对铁路运输产生了不良影响。这就需要通过工务检查,及时的发现铁路运输线路上的问题,并及时的运用科学合理的方法对线路进行养护和维修,确保线路的良好运行,保障运输的安全。 在工务检测过程中,最重要的检测手段就是轨道动静态检测,能对每一段路线进行详细的检查,在检查期间,铁轨媒体受到列车的荷载,利用检测工具和检测设备对轨道进行检查,铁轨检查负责人需要对各个路段进行负责,重点检查铁轨的薄弱环节,保证路线检测的精确程度。 二、当前线路轨道设备动静态检查检测技术及手段

施工现场防台防汛检查表

施工现场防汛防台风检查表 工程名称:东盟商业广场项目(一期)工程检查日期: 2015年 8 月 10 日 施工单位十一冶建设集团有限责任 公司 工程地点东盟经济开发区管委会旁检测人 检查的主要内容和要求检查情况处理情况 1 应急预案①防台防汛应急预案是否已编制;是否演练; ②防汛领导小组是否编制,人员是否在施工现场; ③各防汛岗位责任制及职责明确并认真落实; ④防汛物资储备充足;机械工具是否满足要求。 ⑤应急逃生线路及避难所是否已经确定。 2 塔吊、外用 电梯、设备 机具 ①塔吊自由端高度、独立高度、总体高度、应急加固措施要符合规定要求; ②存在塔吊相互碰撞或可触及建筑物的塔吊必须拆除前、后臂; ③人员密集等区域塔吊要在保证安全的情况下降低高度; ④塔吊设备基础排水及时有效;基础螺栓、螺母等数量齐全、连结牢靠; ⑤塔吊吊物落地、吊钩升起,施工电梯和物料提升机吊笼、吊篮篮体落地; ⑥检查塔吊与建筑物的连接件,保证安全不倾覆。 3 基坑①基坑近期监测报告; ②建设、施工、监理单位开展日常检查巡视记录; ③基坑积水及时、有效排泄; ④基坑边坡无沉降、开裂等现象; ⑤基坑边坡周边设置防护栏杆及警示标志。 4 脚手架、模 板 ①脚手架、模板立杆基础平整坚固,排水及时有效; ②脚手架“连墙杆”要牢固,连接点数量足够,架体整体稳固、牢靠,无倾 斜、下陷,扣件无松动; ③架体、脚手板、卸料平台等位置严禁堆放材料; ④脚手架外墙无密目式安全网或大块能受风等片状物品; ⑤脚手板及各类防护棚要及时加固。

5 临建设施、 围挡墙、现 场排水 ①临建房屋要用钢管、钢丝绳进行防风加固; ②风雨来临前将门窗关闭,阳台上面拖把、瓶罐及其他杂物全部清除,防止 掉落发生砸伤事故; ③围挡墙要根据现场情况进行加固; ④现场排水管网排水通畅; ⑤排水困难的地势低洼区域、重点区域、重点设备附近安置排水泵,做好应 急准备。 6 临时用电①除防汛抽水等设备和生活用电需要外,切断其余动力电; ②架空电线的电线杆是否牢固; ③接地装置的连接必须保证电气接触可靠,有足够的机械强度,并能防腐蚀,防损伤或者有附加保护措施。 7 抢险应急准 备 ①现场应有防汛应急预案或者应急措施; ②抽水泵、雨衣、电筒、铲镐、沙土、沙袋等抢险设备、物资以及人员应准 备到位; ③应提前做好工地人员的撤离及安置工作,确保人员有序及时撤离; ④所有防台值班人员,手机通讯务必保持畅通(手机话费、电量充足)。 8 管理人员在 岗 ①安排专人对深基坑、塔吊、脚手架以及宿舍等进行不间断巡查和监控; ②发现紧急异常时,应先和指挥部取得联系,听从指挥,切勿擅自出去抢救; ③汛期值班、巡视、联系、通报、汇报制度是否建立健全,是否根据情况变 化适时进行了修改。 ④根据防台防汛要求,安排医务值班人员,保持通讯畅通,随时听候指令, 不得擅离职守。 东盟商业广场项目部 安环部 2015年8月10日

铁路线路检查作业

铁路线路检查作业 1、准备工作 (1)、由施工负责人点名安排作业任务,明确作业地点作业任务,分配作业工具 (2)、驻站防护员,工地防护员与关门防护员准备通讯工具,施工机具,道尺,弦线(10米弦线和20米弦线),直尺,钢卷尺,毛笔,石笔,油漆,踏尺,记录本等作业工具,(3)、道尺要定期拿到标定室定期校准核对,施工负责人在施工作业前也要检查其是否完好。 2、施工作业程序及步骤 (1)、驻站联络员要提前到位,调试好通讯设备,并在车站作施工登记,联系现场防护员,现场防护员到位后调试好通讯设备向驻站联络员确定来车情况,接到上道作业通知后,转告施工负责人,施工人执行上道作业程序后,听到施工负责人指令,方可上道, (2)、检查线路轨向高低附属设备,脚跨站在钢轨一侧望向远处看钢轨方向,俯身在钢轨上看钢轨下颚纵向水平线的凹凸,并在登记薄钢轨方向一栏做好登记,并用弦线和直尺测量出钢轨方向偏差量,兼并检查路基,道床,钢轨扣件,胶垫,钢轨,轨枕,防爬设备,联接零件,线路标志等其他设备的完好,如发现设备破坏的要在本页的其他栏做好登记。(3)、检查线路轨距,水平。用道尺检查钢轨轨距和水平,25米钢轨检查8处,12.5米钢轨检查4处,无缝线路按照25米钢轨向后检查并在登记薄轨距水平一栏做好登记,随后用石笔现在钢轨内侧底部,一并检查其他设备完整度, (4)曲线检查,根据曲线几何要素,用道尺检查轨道的五大桩位,并在登记薄上些上zh,hy,yh,hz,等几大要素的值,并在钢轨内侧用石笔写上,还要在登记薄右上角,写上钢轨半径,超高,顺坡率, (5)、检查完毕后,检查工具是否都带出来了,通知防护,已经撤出到安全地带,全体作业人员返回,撤除防护 3、处理方案:

学校安全隐患排查情况记录表

学校安全隐患排查情况记录表

学校安全隐患排查情况记录表学校排查时间: 排查人员: 项目内容检查情况整改措施备注 (一)学校安全制度的健全和落实情况1、检查学校安全工作责任制的落实情况;学校是否建立主要负责人、分管负责人、安全管理机构或校园安全管理人员、岗位安全责任制,安全责任书有没有层层签订落实,相关责任有无到岗、到人。 2、检查有关中小学安全管理办法等制度的执行落实情况;各项安全管理制度的学习、宣传和培训情况,师生对各项制度的知晓率,日常管理中各项安全制度是否落实到位。 3、检查学校门卫、巡逻、值班制度的落实情况。 4、检查学校制订和完善安全应急预案情况;有没有结合本地本校实际,做到一校一预案,并举行针对性的演练。 (二)学生接送车安 全 管理工作1、检查学生接送车安全管理工作.有无严格执行接送车辆和驾驶人员的准入制度,检查接送车辆和驾驶人员档案。 2、检查学生接送车违规行为;重点检查当地的学生接送车有无存在“黑车”接送和“超载”现象。 3、检查学校交通安全教育工作。 4、检查校门口学生上下车秩序和安全设施情

况。 (三)学校食品卫生管理工作1、检查学校食堂卫生工作;按照《学校卫生工作条例》要求,重点对食堂的布局、防蝇防鼠和消毒等设施设备、食堂人员的健康证、操作规范和物品采购流程等进行检查。 2、检查校内饮食店的食品安全情况;检查有无卫生许可证。有无“三无”食品。 3、检查学校对食堂食品卫生工作的监管情况。 4、检查有无发生食物中毒。 续表 项目内容检查情况整改措施备注 (四)学校饮用水安全1、检查学校饮用水水源情况:是否采用城镇统一管道供应的自来水,如果是学校自备水源,水源选址是否合理,消毒和安全措施是否到位,是否进行日常维护管理。 2、检查饮用水水质情况:是否达到国家饮用水卫生标准。 (五)学校传染病等疾病1、学校医疗设施配置情况:学校是否设立医务所,有没有配置必要的医疗设施。 2、学校传染病等防控制度建立情况:学校有没有建立应付突发公共卫生事件的应急预案,是否及时了解和报告传染病疫情信息。

安全隐患排查工作记录表(最新、最全、最专业)

隐患排查工作记录 储存易燃易爆物质的场所: 人员密集场所(同一时间容纳30人): 平面布置简图:(可要求企业提供平面图,至少要有厂区的总平面图)

不应有厂房、仓库与员工宿舍合用同一座建筑物,或 在厂房、仓库内住人,建筑物楼顶有住人房间等现象 易爆性粉尘:(1)金属(如镁粉、铝粉);(2)煤炭 (如活性炭和煤);(3)粮食(如小麦、淀粉);(4) 饲料(如血粉、鱼粉);(5)合成材料(如塑料、染 ;(6)家副产品(如棉花、烟草);(7)林业品(如 粉纸、木粉)等粉尘严重,治理效果差或不能治理, 而且电气设备不是整体防爆的,应列为重大隐患 喷涂、调漆、粉末喷涂等场所应进行有效分隔,电气 设备及线路应是整体防爆的 不应有临时搭建建筑影响消防救援情况 锅炉房、油罐、空压机储气罐等危险性较大的设备应 单独布置,不应设置在厂房、仓库、宿舍、办公楼内 危险化学品仓库储量≥5t,应独立设置并与建筑间保持 足够的防火距离 现场发现的其他危害较大(可能发生群死群伤)的隐 二生产厂房和作业场所建筑物 排查内容是否 符合 问题描述

房内有明火和高温的部位;甲、乙、丙类厂房(仓库)内布置有不同火灾危险性类别的房间,应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙与其他部位分隔,墙上的门、窗应采用乙级防火门、窗,确有困难时,可采用防火卷帘。 附设在建筑物内的消防控制室、灭火设备室、消防水泵房和通风空气调节机房、变配电室等,应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和1.50h的楼板与其他部位分隔;设在丁、戊类厂房中的通风机房,应采用耐火极限不低于1.00h的防火隔墙和0.50h的楼板与其他部位分隔。 距下方相邻地板或地面1.2m及以上的平台、通道或工作面的所有敞开边缘应设置防护栏杆。 在平台、通道或工作面上可能使用工具、机器部件或物品场合,应在所有敞开边缘设置带踢脚板的防护栏在酸洗或电镀、脱脂等危险设备上方或附近的平台、通道或工作面的敞开边缘,均应设置踢脚板的防护栏 当平台、通道及作业场所距基准面高度小于2m时,防护栏杆高度应不低于900mm;2-20m时,防护栏杆高度应不低于1050mm;≥20m时,防护栏杆高度应不1200mm。 在扶手和踢脚板之间,应至少设置一道中间栏杆,中

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