横峰县现代物流业发展情况调查报告
现代物流产业发展工作汇报
现代物流产业发展工作汇报尊敬的领导：我是负责物流产业发展的专员，特此向您汇报我所负责的现代物流产业发展工作。
一、现代物流产业发展的背景随着全球经济的快速发展和贸易的全球化，物流产业作为全球经济活动的重要组成部分，已经成为国际竞争的核心要素之一。
我国长期以来重视物流产业的发展，积极推动物流产业的转型升级，取得了一定的成绩。
然而，与发达国家相比，我国物流产业仍然存在许多不足之处，需要进一步加强和改进。
二、现代物流产业发展的现状1. 资源整合不够充分：我国物流产业资源庞杂，但整合不够充分，造成了低效率和高成本的问题。
2. 技术水平相对滞后：与国际先进水平相比，我国物流产业的技术水平还相对滞后，特别是信息化和智能化水平有待提高。
3. 资金投资不足：现代物流产业需要大量的资金投入，但是目前我国的物流投资仍然不够，这限制了物流产业的发展。
三、现代物流产业发展的主要工作1. 推进物流产业转型升级：加大对物流产业的支持力度，建立现代物流体系，推动传统物流企业向现代物流服务企业转型，提高物流产业的服务质量和竞争力。
2. 加强物流网络建设：建设覆盖全国范围的物流网络，提高物流配送的效率和延伸服务的范围。
3. 提升物流信息化水平：加快推进物流信息化建设，建立统一的物流信息平台，实现物流信息的快速共享和处理，提高物流企业的运营效率。
4. 加强人才培养和引进：加大对物流人才培养的投入，培养一批高素质的物流专业人才，同时积极引进国际物流专业人才，提高我国物流产业的人才水平。
5. 打造现代物流产业示范基地：选取一些区域或城市作为现代物流产业的示范基地，集中力量推进物流产业的发展，并从示范基地的成功经验中总结经验，推动物流产业在全国范围内的发展。
四、现代物流产业发展的效果评估通过上述工作的推进，预计可以取得以下效果：1. 物流产业的综合竞争力将大幅提升，进一步支撑经济增长和贸易发展。
2. 物流成本将显著下降，对整个经济的效益提升将是可观的。
横峰县物流产业发展调研报告
横峰县物流产业发展调研报告张文丰一、发展现状与基础条件（一）政策主打、高位推动，思想统一有方向为指引物流产业是未来经济发展的核心竞争力。
横峰县十八次党代会提出，今后五年，要大力实施“物流活县”战略，按照“客运快捷化、物流现代化、管理智能化”的要求，依托现有优势，着力打造“立足上饶、辐射全省、融入长三角”的区域性商贸物流中心和中部地区的“旱码头”。
县委、县政府十分重视，把“物流活县”列入了横峰县十二五规划“七大战略”之一，还专门成立了领导小组，统一认识，高位推动，确保物流发展，走活物流棋。
（二）经济发展、物资雄厚，工农生产有前提为保障经济持续发展，是发展现代物流业的物质基础。
上半年，横峰县生产总值财政收入稳步增长，分别完成31.6亿元和6.18亿元；全社会消费品零售总额快速提升，达到9.9亿元，增长22%，增速较去年提高了4.4个百分点；外贸出口，完成5800万美元，比去年同期净增5300万美元。
今年6月，经省政府批准，横峰工业园区正式更名为为省级经济开发区，是全市第一、全省第四获此殊荣的县属工业园区，且被授予为“江西省有色金属加工基地”，拥有34家有色金属加工企业，进一步拓展了发展空间和增强了区域经济竞争力。
农业方面，落实了中晚稻种植面积12.2万亩，围绕葛根、油茶、良种、生猪等主导产业，发展了葡萄、蔬菜、花卉等特色产业。
经济的持续发展形成强大的综合物流，是现代物流业发展最根本的内驱力。
这些都表明：横峰有物可流，流量在不断增大。
（三）设施完善、区位优越，集散疏运有落点为支撑横峰县于2010年3月，启动实施了横峰县物流园、现代农业科技产业园两园合并建设项目。
截止当前完成了80%；园区道路已完成了立项、设计、图审等前期工作，下步将实施招投标后开工建设，并力争水、电、通讯、排污、排水工程随路配套，优化了企业项目入驻的条件。
横峰葛佬和产业有限公司、中储粮横峰直属库、江西兴安种业有限公司、蓝海物流赣东物流中心等四家大型物流企业已经入驻，加之邮政、申通、圆通、天天、童盟等货运快递公司，全县已发展物流公司30余家，参与物流运营的车辆有1000余辆，每年货物吞吐量达1000多万吨。
作文-现代物流业发展现状调研报告
现代物流业发展现状调研报告交通物流和运输业，既是国民经济中的一个行业，又是其它行业发展的纽带，其地位随着社会经济的发展，越显重要。
我县的物流和运输业已走过原始运输、传统运输，正迈向现代物流运输。
如何紧紧围绕县委“两个加速”主题，大力发展我县现代物流，进一步推动我县经济更好、更快地发展，已然成为我们必须面对的重大课题。
一、物流业的概念现代物流泛指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。
它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
物流包括了运输、仓储、包装、装卸、配送、流通加工以及信息交换等各个环节，这些环节间具有互相制约、互相影响的内在联系。
物流业是一项社会效益和经济效益结合得很好的产业，物流平台的建设有利于税收和财政收入增加，物流平台的建设有利于扩大就业岗位，物流平台的建设有利于降低企业运营成本，周边企业的物流成本大幅度下降，据发达地区的经验介绍平均成本下降幅度达40%左右，从而改善投资环境，提升了这些企业的市场竞争能力，进而有利于促进地方经济发展。
物流中心 (园区)是由多家专业从事物流服务、拥有多种物流设施的不同类型物流企业在空间上相对集中分布而形成的场所，是具有一定规模和综合服务功能的物流结点。
物流中心(园区)包括：配送中心、运输枢纽设施、运输组织、流通加工、包装、装卸搬运、仓储及管理中心和物流信息管理中心等适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施；作为经济功能区，其主要作用是：以市场信息为基础、以产品配送为主业、以现代仓储为配套、以多式联运为手段，满足城市居民消费、区域生产组织所需要的生产资料及经营活动，为我县的各生产企业和商贸提供包括仓储、配送、货物集散、集拼箱、包装等方面的服务。
二、**物流业的现状全县目前有货运企业160家，其中危险品运输企业4家，三级货运企业1家，四级货物运输企业9家。
全县共有各类货运车辆6786辆，总吨位14000.2吨，其中大型载货车辆194辆，共887吨，XX年完成税收3200多万元。
关于某区现代物流业高质量发展情况的调研报告
关于某区现代物流业高质量发展情况的调研报告调研报告：某区现代物流业高质量发展情况一、调研目的及背景在当前经济高速发展的背景下，现代物流业的发展对于推动区域经济发展起着至关重要的作用。
本次调研旨在了解某区现代物流业的高质量发展情况，为进一步推动该区现代物流业的发展提供参考意见和建议。
二、调研方法我们以问卷调查和实地访谈相结合的方式进行了调研。
在问卷调查中，我们向该区的物流企业、相关行业协会以及政府部门发放了问卷，收集了相关数据和意见。
在实地访谈中，我们走访了几家领先的物流企业，与企业负责人进行了深入的交流，了解他们的发展情况和面临的问题。
三、调研结果1. 市场需求：通过对问卷调查的分析，我们了解到该区现代物流业的市场需求较大，特别是在电子商务、冷链物流、快递等领域。
消费升级、流通网络扩展和供应链优化等因素都对物流业提出了更高的要求。
2. 企业发展情况：在实地访谈中，我们了解到该区存在一批规模较大、实力雄厚的物流企业。
这些企业在技术创新、运营管理、服务质量等方面取得了显著的成绩，对于该区现代物流业的高质量发展起到了积极的推动作用。
3. 政府支持措施：调研中我们了解到，该区政府高度重视现代物流业的发展，出台了一系列的支持政策，包括政府补贴、场地扶持、税收优惠等。
这些政策为物流企业提供了更好的发展环境和条件。
4. 存在的问题：调研中我们也发现了一些问题。
首先，物流成本较高，主要源于人力成本和基础设施的不足。
其次，物流服务的协同性不够强，导致信息不畅通、效率低下的问题。
此外，部分小型物流企业在技术创新和管理方面存在较大的困难。
四、建议1. 优化物流成本：通过引入先进的物流设备和技术，提高物流的自动化程度，降低人力成本。
同时，加强与交通、供应、仓储等相关行业的协调合作，提升物流服务的整体效率。
2. 提升物流服务质量：建议物流企业加大技术创新和人才培养力度，提升整体服务水平。
通过推广物流信息化管理系统，提高物流过程的透明度和响应速度。
关于现代物流业的调研报告
关于现代物流业的调研报告标题：现代物流业调研报告摘要：本调研报告根据对现代物流业的调查和研究，对物流行业的发展现状、主要趋势和挑战进行了分析。
调研结果表明，物流业作为现代经济的重要支撑，正迅速发展，但也面临着一些困境和挑战。
针对这些问题，报告提出了几点建议，以促进物流业的健康发展。
一、引言现代物流业是指在全球范围内通过各种运输方式和物流设施，对商品、信息和资本进行管理和流通的产业。
物流业的发展与国民经济、贸易、运输等紧密相连，对提高经济效率、减少成本、推动区域一体化具有重要作用。
二、发展现状1. 快速发展：随着全球贸易的扩大，物流业呈现快速增长的趋势。
物流业的总产值和就业人数不断上升，成为重要的支柱产业之一。
2. 技术驱动：物流业日益依靠信息技术和自动化设备来提高运营效率和质量。
物流信息系统、物流设备自动化和物联网技术等成为行业发展的关键。
3. 精细化管理：以供应链管理为核心，物流业越来越注重整体运营和精益化管理，通过提高仓储和运输效率，实现成本降低和服务品质的提升。
三、主要趋势1. 多模式运输：越来越多的企业选择多种运输方式的组合，实现成本最优化和服务的灵活性。
2. 电子商务物流：随着电子商务的快速发展，物流业在满足消费者对快速配送和可追踪的要求上面临着新的挑战。
3. 绿色物流：环保意识的提高使得绿色物流成为发展趋势，减少碳排放和资源浪费成为物流企业面临的新课题。
四、挑战与对策1. 市场竞争激烈：物流业竞争激烈，企业需提供差异化的服务，加强品牌建设和市场推广，提高核心竞争力。
2. 人才短缺：物流业的人才需求远远超过供给，通过加大招聘和培训力度，培养和吸引更多的物流人才是解决短缺问题的关键。
3. 航运成本上升：国际贸易的增长和燃油价格的上涨导致了航运成本的增加，物流企业需要通过优化运作流程和加强合作，降低成本和提高效益。
五、建议1. 增加政府支持：政府应加强对物流业的宏观调控，制定相关法律和政策，为物流业提供有利条件和环境。
我市现代物流业发展情况调研报告
我市现代物流业发展情况调研报告一、调研背景现代物流业是城市经济发展的重要支撑，也是衡量城市综合竞争力的重要指标之一、物流业的发展不仅关系到城市服务业的发展，还直接影响到企业的运营效率和成本控制。
为了全面了解我市现代物流业的发展情况和存在的问题，本次调研旨在提出推动物流业发展的对策建议。
二、调研方法本次调研采用了问卷调查和实地访谈相结合的方式。
通过问卷调查，我们获得了大量的数量数据；通过实地访谈，我们获取了物流企业和相关行业从业人员的意见，进一步深入了解了我市现代物流业的实际情况。
三、调研结果1.市场规模根据我们的调研数据显示，我市现代物流业市场规模逐年增长。
截至目前，我市现代物流业年营业额已达到XX亿元，年均增速为XX%。
2.行业结构3.企业数量和规模4.运输方式在我市现代物流业中，公路运输仍然是主要的运输方式，占据了运输市场的XX%。
铁路和水运等其他运输方式发展相对滞后，但随着城市物流中心的建设和交通设施的改善，一定程度上减轻了公路拥堵的问题。
5.存在的问题和挑战尽管我市现代物流业发展迅速，但仍然存在一些问题和挑战。
首先，物流成本较高，主要是由于交通拥堵和相关环节的低效率造成的。
其次，物流信息化水平相对较低，物流企业的信息系统建设亟需提升。
此外，物流业的人才需求与供给不平衡，高素质人才的缺乏成为制约物流业发展的一个关键因素。
四、对策建议1.提高物流效率加强交通设施建设，改善交通拥堵状况，减少运输时间和成本。
同时，提升货物装卸效率，推动装卸机械化和自动化，提高物流运作效率。
2.发展物流信息化加快物流企业信息系统的建设，提升物流运营效率和服务水平。
推广物流信息共享平台，促进信息流的畅通，提高物流业务流程的透明度。
3.加强人才培养加大对物流人才的培训力度，提高物流从业人员的专业素质和服务意识。
同时，加强与高校和职业培训机构的合作，培养更多的物流专业人才。
4.优化政策环境制定合理的物流发展政策，提供税收优惠和土地政策支持，吸引更多的物流企业入驻。
关于某区现代物流业高质量发展情况的调研报告
关于某区现代物流业高质量发展情况的调研报告调研报告：某区现代物流业高质量发展情况一、调研目的和背景随着经济的快速发展和城市化进程的加快，现代物流业在提高经济效益、促进产业转型升级、提升城市竞争力等方面扮演着重要的角色。
本次调研旨在了解某区现代物流业的发展状况以及存在的问题和挑战，为进一步推动该区现代物流业的高质量发展提供参考意见。
二、调研方法本次调研采用了定性和定量相结合的研究方法。
通过分析相关数据、实地走访和访谈等形式，收集了关于某区现代物流业发展情况的信息。
三、现代物流业发展情况1. 基础设施建设：某区现代物流业基础设施已初具规模，包括交通网络、仓储设施等。
高速公路、铁路、航空等交通运输网络相对发达，支持物流行业的运作。
2. 企业发展情况：现代物流企业在某区逐渐增多，涵盖货运、仓储、配送、快递等各个领域。
中小企业为主要力量，同时也有一些大型物流企业进入。
3. 技术应用：某区现代物流业注重信息化建设，广泛应用物联网、云计算、大数据等新技术，提高了物流效率和服务水平。
4. 人才培养：某区积极推动现代物流业人才培养，建立相关培训机构和职业教育体系，为物流企业提供了专业化的人才支持。
四、存在的问题和挑战1. 规模不足：某区现代物流业的规模相对较小，尚未形成完善的行业生态系统。
2. 配套设施不足：虽然基础设施有所建设，但仍存在一些短板，如快递配送网络覆盖不够广泛、仓储设施数量和质量还有待提升等。
3. 信息不畅通：物流信息化仍有进一步推进空间，物流信息共享和交流仍然存在一定的障碍。
4. 人才供给不足：尽管有相关培训机构和职业教育体系，但物流行业的高级人才仍然相对较少，从业人员素质和技能需要进一步提升。
五、推动现代物流业高质量发展的建议1. 加大投入：加大对现代物流业基础设施建设的投入，完善配套设施，提高物流服务水平。
2. 推动信息化建设：鼓励物流企业加大信息化建设的投入，加强对物流信息共享和交流的支持。
XXXX年现代物流业发展现状调研报告(可编辑).doc
XXXX年现代物流业发显现状调研报告 (可编写 )《现代物流业发展检查报告》交通运输物流运输不单是公民经济中的一个家产，也是其余家产发展中的一个环节。
跟着社会经济的发展，他们的地位愈来愈重要。
我国的物流运输业已经经历了原始运输、传统运输向现代物流运输的转变。
怎样牢牢环绕县域“两个加速”主题发展我国现代物流业，进一步推进我国经济更好更快发展，已成为我们一定面对的重要课题。
一、物流的观点现代物流是指原资料的有效流动的整个过程、从始至终的成品和有关信息。
它将运输、仓储、装卸、加工、加工、加工、配送、信息等方面有机地联合起来，形成一个完好的供给链，为用户供给多功能、综合的综合服务。
物流包含运输、储藏、包装、装卸、配送、配送加工和信息沟通等环节。
这些环节有互相限制、互相影响的内在关系。
物流是一个社会效益和经济效益很好联合的行业。
物流平台的建设有益于增添税收和财政收入。
物流平台的建设有益于就业岗位的扩大。
物流平台的建设有益于降低公司营运成本。
周边公司的物流成本大幅降落。
依据发达地域的经验，均匀成本降落了大概，以改良投资环境，加强这些公司的市场竞争力，进而有助于促使当地经济发展。
物流中心 (园区 )是拥有各样物流设备的不一样种类的物流公司在空间上相对集中散布而形成的场所，特意从事物流服务、。
是拥有一定规模和综合服务功能的物流节点。
物流中心 (园区 )包含 :配送中心、运输枢纽设备、运输组织、配送加工、包装、装卸搬运、仓储管理中心和物流信息管理中心等知足城市物流管理和营运需要的物流基础设备作为经济功能区。
其主要功能是:以市场信息为基础、以产品配送为主要业务、以现代仓储为协助业务、以多式联运为手段知足城镇居民花费、地区居民生产组织所需的生产经营活着手段为我县各种生产公司供给仓储、配送、货物配送、整合、包装等服务。
2 、** 物流业现状目前全县有货运公司家，包含危险品运输公司家、三级货运公司家和四级货运公司家。
全县共有各种货运车辆，总吨位为吨，此中大型货运车辆每年总吨位超出万元。
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横峰县现代物流业发展情况调查报告随着区域经济和全球经济一体化步伐的加快，现代物流作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中经济合理的服务模式，正在国内外得以迅速发展。
省市“十二五”规划把加快发展现代物流业提升到重要的发展现代服务业战略上，能否成为上饶乃至四省交界的国内区域性重要物流节点城市，我县必须抢占先机，抓住机遇，先期开展发展现代物流业的各项前期工作，成为省市物流业发展的首选节点城市。
为此，县交通运输局和县统计局就我县的现代物流业发展情况进行了调研。
一、现代物流业的基本涵义和重要意义现代物流业是利用先进信息技术和物流装备，整合传统运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物流环节，实现物流运作一体化、信息化、高效化运营的先进组织方式。
目前，物流行业在全球已迅速成长为具有无限潜力和发展空间的新型服务产业，以现代物流业为切入点，加快发展第三产业，对于培育新的经济增长点，推动经济结构的优化升级，增加就业，增强城市综合竞争力，实现经济又好又快发展具有十分重要的意义。
二、横峰物流业发展的现状及存在的问题（一）现状横峰的物流主要通过铁路和公路。
铁路方面：铁路货场面积0.5平方公里，年货运量50万吨。
公路方面：2010年底，全县在工商部门注册的从事与物流业务有关的企业49家，相关物流从业人员3496人，全部物流企业实现税收收入79.19万元。
在本县实际从事物流货物配送的企业12家，大多小而散，规模化的物流企业没有。
全县拥有各类货车2545辆，实际在本地运营的车辆只有1080辆；年货运量275万吨，货物周转量29969万吨公里。
总体上，横峰物流业增加值占GDP的比重和第三产业的比重，均低于全省、全市平均水平。
目前，规划建设物流园区1个，占地1平方公里，为全县现代物流业发展注入了新的活力。
（二）存在的问题我县物流业发展尚处在起步阶段，无论是组织结构，运作规范，还是经济效益和社会效益，离现代物流业的要求和目标还有很大距离，存在着一些突出问题，主要表现在：1、物流管理体制不完善。
我县物流业缺乏统一规划和规范管理，条块分割严重，市场秩序比较混乱。
物流业的管理基本上仍沿袭计划经济体制，物流业的管理权限分割为铁路、交通、商贸等部门。
由于没有一个统一的主管部门进行宏观管理和协调，物流中横向联系被纵向的管理体制隔断，难以满足现代物流的发展需求。
2、物流基础设施能力不足。
横峰专业的物流货场缺乏，物流资源缺乏整合，社会物流成本高、效率低，传统物流比重大。
据调查了解，义乌市具有四个专业场站，其中国内的三个，国外的一个。
高安市也有一个占地面积达300多亩的专门从事货车交易的大型货场，年平均销售货车高达7000多辆。
3、物流信息化程度低。
我县物流企业从总体来说信息化起步比较晚，信息化程度很低，现有几家物流企业还处在电话联系、手工操作、人工装卸的低级阶段。
据调查了解，高安市专门从事货车运输的信息企业就达200多家。
4、缺乏好的龙头物流企业。
我县物流企业小弱散、功能单一、人才缺乏，大型的第三方物流企业缺乏。
全县大部分物流企业的车辆为个体户挂靠经营，服务内容多数停留在运输、仓储搬运、城市配送上，相关的流通加工、物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的物流服务还无法提供。
5、物流管理人才匮乏。
我县物流人才短缺。
企业普遍反映缺少物流专业人才，这是一个比较突出的“瓶颈”。
据调查了解，我县生产企业中从事物流的人员占职工总人数的比例为6.94%，批零企业中从事物流的人员占职工总人数的比例为20.5%，这些人员大多是非专业职工，企业“大而全、小而全”的局面不利于专业人才的聚集和培育，制约现代物流业的健康发展。
三、我县发展现代物流业的条件分析（一）优势1、区位交通优势横峰县地处闽、浙、皖、赣四省要冲，位于四区（上饶经济开发区、铅山工业园区、弋阳工业园区、横峰工业园区）的中心区域，是上饶市“半小时经济圈”核心建设区域，区位优势显著；距上饶市区35公里，距省城南昌210公里，距上海624公里，浙赣电气化铁路贯通东西，峰(横峰)福(福州)铁路线连接南北，320国道、上(饶)德(兴)公路和沪昆高速公路穿境而过，南来北往十分便利，具有建设区域性物流中心的基础条件。
2、市场需求优势由于横峰地处市四大工业园区的中心区域，海西经济区和鄱阳湖生态经济区的连接枢纽区域，随着全市工业的快速发展，工业园区的生产和销售企业其物流业务滞留在企业内部的第一方物流和第二方物流运作方式急需转变，第三方物流服务需求将急剧增长。
据调查了解，仅横峰工业园区生产企业的第三方物流需求比重就达到70%以上；批零企业第三方物流需求比重达到40%以上。
3、政策环境优势横峰发展现代物流业具有良好的政策空间。
省相继出台了《江西省现代物流业“十一五”发展专项规划》和《江西省物流业调整和振兴规划》，市“十二五”规划提出了把上饶建设成为国内区域性重要物流节点城市的战略目标，为我县发展现代物流业营造了良好的政策环境。
我县物流园区规划建设早，园区建设规划已审批，正争取纳入省交通运输厅的“十二五”规划，作为省级物流园，在土地、税收等政策上将可享受更多优惠待遇。
（二）机遇1、我县工业经济飞速发展使我县的城市竞争力迅速上升，受到了国内外的广泛关注，知名度得到了极大的提高，为我县加快发展现代物流业提供了绝好的机遇。
这是我县发展历史上的一个难得的机遇，我县将有更多的利用外资、加强国际经济合作和交流的机会，更有利于我县引进国内外知名的现代物流企业。
2、省、市和我县对现代物流业高度重视，政策支持力度非常大。
国务院、省相继出台了加快服务业发展的有关政策，从财税、信贷、土地、价格等各个方面都给予优惠，大力支持服务业的发展。
全市也非常重视发展现代服务业，作为新的经济增长点，我县也非常重视培育现代物流业发展。
各级政府的支持给予了现代物流业发展极为难得的机遇。
（三）挑战|我县加快发展现代物流业将面临来自各方面的挑战。
在加快发展物流产业的大好形势下，国内许多地区和我县周边县市都把现代物流业作为发展的战略重点，制定了物流园区发展规划。
据调查了解，铅山县在新滩乡杨梅岭高速路口处规划建设占地2.6平方公里的物流园区。
如何抢占现代物流业发展先机，实现预期目标，赢得第一轮发展，我县还需要付出更加艰辛的努力。
我们要深刻认识新形势下加快横峰现代物流业发展的重要性和紧迫性，抢抓机遇，加大力度，统一规划，重点推进，实现全县现代物流业的突破性发展。
四、加快我县现代物流业发展的建议为实现现代物流业成为我县的重要产业和新的经济增长点这一目标，要做到观念到位，政府推动，行业协调，企业跟进，依托工业园区、农业产业集聚区、大型商贸企业，积极采用现代物流管理技术和装备，大力培植和发展现代物流企业，逐步构筑与国内国际接轨的现代物流网络体系。
1、做好一个规划依据横峰的区位优势、资源优势和基础条件，借鉴国内外经验，高起点认真制订现代物流发展规划，科学论证，然后分步实施，逐步推进，避免走弯路，同时也要高度重视物流规划与城镇总体发展规划等其它规划相协调，重视物流园区规划与全县整体物流规划的衔接，重视物流规划的贯彻落实，维护全县物流规划的权威性。
按照规划先行，扶持重点，提高起点的原则，以工业园区和商贸流通为依托，以区域物流为重点，加快物流园区建设和第三方物流企业的培育，形成布局合理、配置高效、功能齐全的现代物流体系，将横峰建设成为国内区域性重要物流节点城市。
2、成立一个机构加强对现代物流业发展的协调和管理，成立横峰县现代物流发展领导协调小组。
组长由县有关领导担任，成员由政府办、发改委、财政局、交通运输局、公安局、商务局、规划局、工商局、税务局、邮政、铁路等相关部门主要负责人组成，并成立协调小组办公室，负责具体工作的贯彻落实。
据调查了解，义乌市政府专门成立了现代物流业发展领导小组，下设办公室，主要研究促进物流业发展的相关政策措施，解决物流业发展过程中的重点和难点问题，从而推进了义乌市现代物流业持续健康的发展。
3、出台一系列优惠政策加快制定和实施加快现代物流业发展的政策措施。
要制定明确的产业政策，把物流业当作现代服务业的一个重要支柱产业加以培育。
一是制定和推行吸引民间资本及招商引资投入物流业的优惠政策。
对符合现代物流发展规划要求的项目建设，其用地可按工业项目的用地对待。
对大型物流项目实行挂牌保护。
二是制定和实施支持物流企业加快发展的政策措施。
对开发采用先进技术的现代物流业，可考虑列入政府科技经费和技术改造项目计划。
据调查了解，义乌市的物流之所以能做大，一方面取决于义乌的小商品市场的繁荣，另一方面是政府采取了“低税收”等一系列优惠政策。
4、建好一个物流园区加快推进物流园区的建设，通过发展物流园区，促进物流企业集聚，提高产业集约化和规模化水平。
在义乌考察时，物流办人员介绍义乌还将投资3亿元，兴建一个占地面积达3000多亩的大型物流中心;并特别强调建设物流园区一定要超前规划，一步到位，高起点、高规格地做出最好的方案来吸引大客户入驻物流园区。
园区建设采取市场化运作方式，以企业的市场化运作为主、以政府的政策引导为辅。
鼓励多元投资，积极发展第三方物流企业，把知名物流企业、物流项目及资金引进县现代物流园区，加速县物流园区的基础设施建设。
5、搭建一个信息化平台建立政府主导下的物流公共信息平台。
物流与信息流是息息相关的，要推动政府相关部门、中介机构、物流园和物流企业的相关系统与信息平台有效连接。
信息平台以企业需求为导向，以技术认证体系为保证，采取以点带面、逐步推广的策略。
在物流信息平台上，建立标准化的数据系统，促进电子商务、社会化配送、第三方物流的发展，加快引导物流企业进入国际物流网络。
6、培养一支高素质人才队伍当前，物流人才的匮乏已经严重阻碍横峰物流业的发展，必须抓紧物流人才的培养。
首先，物流企业要和高等院校，特别是综合大学物流管理专业挂钩，引进高素质物流人才队伍。
其次，通过职业教育，使物流企业职工达到本工作岗位的要求，从整体上提高物流企业人员的素质。
二〇一一年七月十三日。