中国民航飞行学院硕士研究生入学考试
中国民航大学2018年非全日制硕士专业学位研究生(在职)招
中国民航大学2018年非全日制硕士专业学位研究生（在职）招生简章根据《教育部国家发展改革委财政部关于深化研究生教育改革的意见》（教研〔2013〕1号）和《教育部办公厅关于统筹全日制和非全日制研究生管理工作的通知》（教研厅〔2016〕2号）有关要求，2018年在职人员攻读硕士专业学位（双证）招生计划纳入国家硕士生招生计划统筹管理，我校2018年预计招收107名非全日制硕士专业学位研究生（在职），具体名额以教育部实际下达招生计划为准。
一、培养目标培养热爱祖国，拥护中国共产党的领导，拥护社会主义制度，遵纪守法，品德良好，具有服务国家、服务人民的社会责任感，掌握本学科坚实的基础理论和系统的专业知识，具有创新精神、创新能力和从事科学研究、教学、管理等工作能力的高层次学术型专门人才以及具有较强解决实际问题的能力、能够承担专业技术或管理工作、具有良好职业素养的高层次应用型专门人才。
二、报考条件报名参加全国硕士研究生招生考试的人员，须符合下列条件：(一)中华人民共和国公民。
(二)拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法。
(三)身体健康状况符合国家和招生单位规定的体检要求。
(四)考生学业水平必须符合下列条件之一：1.国家承认学历的应届本科毕业生(含普通高校、成人高校、普通高校举办的成人高等学历教育应届本科毕业生)及自学考试和网络教育届时可毕业本科生，录取当年9月1日前须取得国家承认的本科毕业证书。
2.具有国家承认的大学本科毕业学历的人员。
3.获得国家承认的高职高专毕业学历后满2年(从毕业后到录取当年9月1日，下同)或2年以上的，以及国家承认学历的本科结业生，符合招生单位根据本单位的培养目标对考生提出的具体学业要求的人员，按本科毕业生同等学力身份报考。
4.已获硕士、博士学位的人员。
在校研究生报考须在报名前征得所在培养单位同意。
三、培养方式及学制非全日制硕士专业学位研究生学制3-5年，采取多种方式和灵活时间安排非脱产学习，由校内具有工程实践经验的导师与民航企、事业部门业务水平高、责任心强且具有高级技术职称的专家共同指导。
中国民用航空飞行学院2018年硕士研究生招生简介-中国民航飞行学院
学校简介中国民用航空飞行学院，是以民航为特色，工、理、文、管等多学科、多层次发展，综合实力较强的多科型航空技术大学,被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”，民航工程技术人才培养的“基地”。
我校研究生就业前景好，历届研究生一次就业率达到94%以上；学校为全日制硕士研究生提供了丰厚的奖助学金，全日制研究生待遇优于公费待遇。
除国家奖学金、助学金（6000元）外，我校为全日制研究生设有学业奖学金，覆盖面100%，分为特等及一、二、三等奖，名额分别为10%、30%，30%，30%，金额为12000，10000，8000，6000元。
我校隶属于中国民用航空局，位于成都平原的腹地广汉市，距成都34公里，城际高铁15分钟可达，高速公路30分钟可到；学校占地16000亩，设有5个飞行训练分院，9个二级学院，1个社科部，23个本科专业，共有各类在籍学生22000余人，5个训练机场、230余架训练机型、各类先进的全任务模拟机和飞行模拟、空中交通管制等11个专业实验室，国内唯一的省部级“民航飞行技术与飞行安全科研基地”以及世界一流的“中、美、法联合发动机维修培训中心”等，都是进行科学研究和民航高层次人才培养不可或缺的重要科研平台和实践基地。
学校校园优美，师资力量雄厚，科研经费充足。
理论教师中副高职称以上占40%，硕士学位以上占76%，已承担和完成多项“863”和国家自然科学基金项目以及民航科技项目；先后与美、俄、德、法、日、澳等国外大学、研究机构、公司建立了长期稳定的学术交流和科研协作关系。
我校在交通运输工程一级学科下的五个学科方向（学术型）、工程硕士类别下的两个领域（专业学位）招收全日制研究生和非全日制飞行研究生，研究方向涵盖飞行技术、航务管理、空中交通管理、机务维修、机场工程与管理、航空安全、航空信息等民航关键技术岗位。
在交通运输工程一级学科下的五个学科方向中，交通运输规划与管理为四川省省级重点学科，载运工具运用工程和交通运输规划与管理学科方向为四川省特色学科。
中国民航飞行学院航空学基础考试大纲
中国民航飞行学院航空学基础考试大纲第一篇：中国民航飞行学院航空学基础考试大纲中国民用航空飞行学院高校教师在职攻读硕士学位入学考试《航空学基础》复习大纲第一部分考试说明一、考试性质《航空学基础》是中国民用航空飞行学院高校教师在职攻读硕士学位入学考试科目之一。
它的评价标准是：高等学校工作的优秀本科毕业生能达到及格或及格以上水平，以保证被录取者具有民用航空的基本概念、民用航空器的基本组成和设备系统的工作、民用航空器的活动环境和导航方法及设备、民用航空器的空中交通管理、民航机场的组成及运作和民用航空运输的基础知识和初步的应用能力。
二、考试内容1、民用航空的基本概念，历史和发展；2、民用航空器的基本组成和设备系统的工作；3、民用航空器的活动环境和导航方法及设备；4、民用航空器的空中交通管理；5、民航机场的组成及运作。
6、民用航空运输的相关概念和法规。
三、评价目标该门课程对学生的要求主要有三个方面：即：了解民用航空的发展史及民航的总体情况，以及民航系统内外的联系；熟悉民用航空器的基本知识，即要掌握民用航空器的分类和发展、飞行基本原理、飞机的构造、航空动力装置、飞机的电子仪表及其它设备、民航飞机的性能和直升机的基本理论知识；掌握航空器活动的环境及导航、空中交通管理的程序和方法、民用机场的布局、特点及运作、航空运输的特点及规律等。
四、考试形式与试卷结构（一）答卷方式：闭卷，笔试。
（二）答题时间：180分钟。
（三）各部分内容比例民用航空的基本概念，历史和发展20分民用航空器的基本组成和设备系统的工作60分民用航空器的活动环境和导航方法及设备20分民用航空器的空中交通管理15分民航机场的组成及运作15分民用航空运输的相关概念和法规20分（四）题型比例（满分为150分）选择题或填空题：40－60分；问答、计算及综合应用题：90－110分。
五、参考书民航概论，刘得一，中国民航出版社，2000。
第二部分考查要点一、民用航空的基本概念，历史和发展1、了解民用航空的定义；2、了解航空器的定义和分类；3、理解民用航空的分类；4、熟悉民航系统的组成；5、了解中国民航的四个发展时期；6、熟悉现阶段中国民航的体制。
中国民航科学技术研究院 笔试
我国民航科学技术研究院笔试一、背景介绍我国民航科学技术研究院是我国民用航空总局直属单位，是国家民航局科技创新体系的重要组成部分。
研究院成立于1983年，致力于开展民航科学技术研究、航空科技开发和安全管理工作，是我国民航科技事业的重要支撑力量。
二、笔试流程1. 报名资格2. 笔试科目和时间3. 笔试地点4. 笔试内容和要求三、报名资格1. 具有相关专业的本科及以上学位等级。
2. 具有相关专业工作经验者优先。
四、笔试科目和时间1. 笔试科目(1) 专业基础知识(2) 面试题(3) 英语能力(4) 综合能力2. 笔试时间笔试一般在工作日的上午进行，具体时间以通知为准。
五、笔试地点笔试地点一般在我国民航科学技术研究院所在地的指定考场。
六、笔试内容和要求1. 专业基础知识笔试内容主要包括航空领域的相关知识和工作技能要求。
要求考生掌握航空相关专业知识，包括但不限于飞行原理、飞机结构、航空材料、航空发动机原理等。
2. 面试题面试题主要针对考生的专业技能和工作经验进行考核。
考试内容包括航空科技研究、航空工程设计、航空安全管理等方面的知识。
3. 英语能力要求考生具有一定的英语听、说、读、写能力，能够进行基本的专业交流和阅读相关文献资料。
4. 综合能力考查考生在工作中运用专业知识解决实际问题的能力和综合分析能力。
七、笔试准备1. 备好相关资料和复习笔记，保持良好状态。
2. 注意笔试时间和地点安排，提前到达考场。
3. 遵守考试纪律，认真答题，不得抄袭或作弊。
八、总结我国民航科学技术研究院笔试是考查考生综合能力和专业知识的重要环节，通过认真复习、规范答题，相信每一位具备相关专业知识和工作经验的考生都可以取得优异成绩。
祝愿各位考生顺利通过笔试，取得理想的成绩！九、笔试细节与建议衡量一名考生综合能力和专业水平最直接的方式就是笔试。
在准备笔试时，考生应该要做到以下几点：1. 全面复习，做到知识点的全面掌握考生在备考过程中，应该将重点放在航空领域相关的知识点上，包括航空器的原理、航空发动机组成与原理、航空材料的性能及应用等。
中国民用航空飞行学院飞行技术分数线
中国民用航空飞行学院飞行技术分数线
中国民用航空飞行学院的飞行技术分数线是招收飞行技术专业学生入学的基准标准，为考生提供机会，考生必须过此分数线才能进入该学院学习。
中国民用航空飞行学院的飞行技术分数线设置了完全覆盖服务大学和专业的英语、数学、理科等多科目的指标，并在每个类别的分数线上增加民航特殊技术等要求，以保证学生具备基本的飞行技术知识及应用能力。
其中，英语考试总分不低于135分，及格分数不低于75分；数学总分不低于145分，及格分数不低于75分；理科考试总分不低于125分，及格分数不低于70分，等等。
中国民用航空飞行学院的飞行技术分数线还规定，考生必须符合健康要求，参加户籍检查，并完成有关学院课程学习。
同时考生参加实践飞行考试的得分应不低于60分，要求学生在实践飞行考试中不得有任何安全违纪行为；体育考试的总分不低于50分。
中国民用航空飞行学院的飞行技术分数线的设置，是对考生的要求较为严格，但是也对学生的学习和精神及时补给提供了保障，考生要抓住此一机会进行复习，脚踏实地备考，在自己能力范围内取得最佳成绩。
中国航空研究院研究生院2024招生简章
我国航空研究院研究生院2024招生简章一、招生专业及人数1. 我国航空研究院研究生院将面向全国范围内招收2024年研究生，招生专业包括飞行器设计、航空发动机、航空材料、飞行器控制与信息工程、航空航天工程等。
2. 预计招生人数为300人，其中博士研究生150人，硕士研究生150人。
二、招生条件1. 具有我国国籍，身体健康，品行端正，遵纪守法，品学兼优。
2. 博士研究生应具有相关专业硕士学位，硕士研究生应具有相关专业本科学位。
3. 具备扎实的数理基础知识和较强的英语交流能力。
4. 对航空工程和相关领域有浓厚兴趣，具备创新精神和团队合作意识。
三、招生程序1. 报名阶段：考生需在规定时间内登入我国航空研究院研究生院冠方全球信息站，填写个人信息并提交相关材料。
2. 考试阶段：合格的考生将接受笔试和面试，笔试主要考察数学、物理、英语等相关学科知识，面试主要考察考生的综合素质，包括专业背景、研究兴趣、团队合作能力等。
3. 录取阶段：根据考试成绩和综合素质，择优录取合格考生。
四、培养计划1. 博士研究生：学制一般为3-4年，前两年主要进行课程学习和科研训练，后两年主要进行博士论文撰写和学术论文发表。
2. 硕士研究生：学制一般为2-3年，前一年主要进行课程学习和科研训练，后一年主要进行硕士论文撰写和学术论文发表。
3. 研究生将在导师指导下，参与我国航空研究院的航空科研项目，积极参与学术交流和国际合作。
五、学费和奖学金1. 学费：学校按照相关规定收取学费，具体标准详见我国航空研究院研究生院冠方全球信息站公布。
2. 奖学金：我国航空研究院设立了丰富多样的奖学金项目，包括国家奖学金、院内奖学金等，资助对象为优秀学生。
六、通联方式我国航空研究院研究生院冠方全球信息站：xxx通联通联方式：010-xxx通联位置区域：北京市海淀区航空院路1号我国航空研究院研究生院以上为我国航空研究院研究生院2024招生简章，欢迎广大符合条件的考生前来报名，共同开启卓越航空科研之路。
中国民航大研究生空管专业分数线
中国民航大研究生空管专业分数线中国民航大学作为国内知名的航空类高等学府，其研究生教育备受关注，尤其是空中交通管理（空管）专业。
该专业培养的是具有专业素养和实际操作能力的高层次人才。
以下是根据往年的数据整理的中国民航大学研究生空管专业的分数线，以供参考。
一、概述中国民航大学研究生空管专业分数线，是指该校研究生招生考试中，空中交通管理专业的最低录取控制分数线。
该分数线是根据当年考生的整体成绩、招生计划以及国家相关政策等因素综合制定的。
二、历年分数线以下是近三年中国民航大学研究生空管专业的分数线（以国家线为准）：1.2021年：总分320分，政治40分，英语一40分，数学一60分，专业课90分；2.2020年：总分310分，政治40分，英语一40分，数学一60分，专业课90分；3.2019年：总分300分，政治40分，英语一40分，数学一60分，专业课90分。
三、备考建议1.提早准备：考生应提前了解中国民航大学研究生空管专业的招生政策、考试科目、历年分数线等信息，为自己的备考制定合理计划；2.加强基础：政治、英语、数学等科目是研究生入学考试的基础科目，考生需加强基础知识的学习，确保达到分数线要求；3.突出专业：空管专业考试中，专业课成绩占比较高，考生应着重加强专业课的学习，提高自己的专业素养；4.关注政策：及时关注国家和学校的相关政策，了解招生计划、分数线等变化，为自己的备考提供有力支持。
四、注意事项1.历年分数线仅供参考，具体分数线以当年官方公布为准；2.报考中国民航大学研究生空管专业的考生，还需关注学校的其他招生要求，如体检、面试等；3.考生在备考过程中，应保持良好的心态，努力提高自己的综合素质。
总结：中国民航大学研究生空管专业分数线是考生关注的焦点。
通过以上分析，希望考生能对自己的备考有所帮助。
中国民航大学航空工程学院2020年硕士研究生复试方案【模板】
**大学航空工程学院2020年硕士研究生复试方案招生专业与人数：********航空宇航科学与技术：计划招生37人；********机械工程：计划招生33人；0855机械（包括01航空工程、03航空机电装备、04航空结构与材料三个方向）：计划招生107人。
注：0855机械专业（01）航空工程方向下设四个研究领域:飞机维修设计与工程；航空器推进理论与工程；故障诊断与健康管理；航空器持续适航与维修。
四个领域分别进行复试、调剂、录取。
申请调剂该方向的考生在系统填报时，于备注栏填写个人申报领域的名称，并提前联系上述领域联系人（联系人及联系方式详见本方案第3页：复试与调剂联系人）。
********机械工程调剂、录取按照专业排序。
********航空宇航科学与技术、0855机械（03）航空机电装备（04）航空结构与材料方向调剂、录取按照研究方向排序。
一、复试工作原则1.坚持安全第一、生命至上。
把广大师生生命安全和身体健康放在第一位，严格落实疫情防控工作要求，切实做好复试过程中的疫情防控工作。
2.坚持科学选拔。
积极探索并遵循高层次专业人才选拔规律，采用多样化的考察方式方法，确保生源质量。
3.坚持公平公正。
严格执行教育部、天津市和学校的文件规定，做到政策透明、程序公正、结果公开、监督机制健全，维护考生的合法权益。
4.坚持全面考查，突出重点。
在对考生全面考察基础上，突出对专业素养、实践能力以及创新精神等方面的考核。
5.坚持客观评价。
合理设计复试内容，统一标准，客观评价，择优录取，宁缺毋滥。
6.坚持以人为本，增强服务意识，提高管理水平，接受社会监督。
二、复试组织管理1.学院研究生招生工作领导小组本次研究生复试工作由我院研究生招生工作领导小组负责组织和安排。
疫情防控工作小组负责研究生复试的疫情防控与责任监督工作。
疫情防控工作小组成员组成组长：党委书记、院长副组长：党委副书记、副院长、组织员成员：各系主任、各党支部书记、各科室主任秘书：学院办公室2.复试与调剂联系人（1） ********航空宇航科学与技术：01飞机维修设计与工程（含0855机械专业01航空工程方向下的飞机维修设计与工程研究领域）魏老师********邮箱weigang_0_2004@；蔡老师：邮箱csy0313@（2） ********航空宇航科学与技术：02航空器推进理论与工程（含0855机械专业01航空工程方向下的航空器推进理论与工程研究领域）刘勇老师********；邮箱yongliu@（3） ********航空宇航科学与技术：03故障诊断与健康管理（含0855机械专业01航空工程方向下的故障诊断与健康管理研究领域）姜老师********；邮箱cauc_renjihuan@（4）********航空宇航科学与技术：04航空器持续适航与维修（含0855机械专业01航空工程方向下的航空器持续适航与维修研究领域）刘喆老师********, z_liu@（5）********机械工程（含0855机械专业03航空机电装备方向）祝老师******** ，qq群：********（邮箱、电话、要求填写信息见qq群）（6）0855机械专业04航空结构与材料方向何老师：hezhenpeng@；电话:********三、复试基本要求1.参加复试要求（1）初试成绩符合第一志愿报考专业一区考生的《2020年全国硕士研究生招生考试进入复试的初试成绩基本要求》；（2）签订《诚信复试承诺书》；（3）不进行破格复试；（4）第一志愿报考专业与调剂专业相同或相近，初试考试科目须与调剂专业的初试考试科目相同或相近；（5）不接收研究生初试统考外语科目为非英语类的考生的调剂；（6）调剂系统填写时需明确报考专业方向，发送复试通知时按照报考方向进行通知，没有明确方向的考生不予发送复试通知。
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中国民航飞行学院硕士研究生入学考试
管理科学复习大纲
第一部分考试说明
一、考试性质
《管理科学》是中国民航飞行学院机场工程与运输管理学院硕士生入学考试复试考试科目。
其评价标准是普通高等院校优秀本科毕业生能够达到的及格以上水平，以保证被录取者较好地掌握了必备的专业基础知识。
二、考试内容范围
管理学基础概念、管理学简史、现代管理理论和方法，国内外相关理论成果、线性规划和单纯形法、对偶理论与灵敏度分析。
三、评价目标
主要考察考生是否已经掌握管理学、运筹学的基本理论知识与方法，并应具备一定的应用能力。
四、考试形式与试卷结构
1. 答卷方式：闭卷、笔试，所列题目全部为必答题
2. 答卷时间：120分钟
3. 题型比例：论述题，满分为100分。
五、课程涉及相关书目
1.《管理学》，周三多主编，高等教育出版社。
2.《管理学》，哈罗德·孔茨等著，上海人民出版社。
3. 郭耀煌，李军.运筹学原理与方法. 成都：西南交通大学出版社，2004。
4. 孙宏，文军.航空公司生产组织与计划. 成都：西南交通大学出版社，
2008。
第二部分考查要点
1.管理活动与管理理论:
管理与管理活动、中外早起管理思想、代表性管理理论
2.道德与社会责任：
概念、代表性道德观、社会责任观、培育管理道德的途径、承担社会责任的途径
3.信息
概念、信息管理原理、原则、信息管理过程与内容
4.决策
原则、程序、方法
5.计划：
计划的分类、要素、编制步骤、战略性计划、计划的组织实施
6.组织设计：
原则、内容、方法、代表性组织架构
7.人力资源管理：
人力资源计划、招聘、培训、绩效考核、薪酬福利
8.组织变革与组织文化：
变革的动因、过程、动力、阻力、阻力管理，变革的内容，组织文化的内容、作用、建设途径
9.领导概论、激励：
领导概念、要素、代表性领导理论，激励原理及理论
10.沟通：
概念、原理、形式、方法、噪音及管理
11.控制：
原理与方法
12.创新：
管理的创新职能、企业技术创新、企业组织创新，培育创新机制的途径。
13.线性规划与单纯形法
线性规划问题的图解法、单纯形法（含：人工变量法、两阶段法）及其应用（含：民航运输系统优化经典决策问题）。
14.对偶理论与灵敏度分析
线性规划的对偶理论，对偶单纯形法，灵敏度分析。