隧道洞口边仰坡刷坡线确定方法
隧道洞口开挖及边仰坡防护方案
目录一、工程概况 (2)1、工程简介 (2)2、工程地质情况 (2)二、施工准备 (5)1、施工技术准备 (5)2、施工现场准备 (5)3、主要资源配置 (6)三、洞口开挖及边坡防护 (8)1、施工工艺流程 (8)2、截水沟施工 (8)3、边仰坡开挖 (9)4、边仰坡防护 (9)四、工程工期保证措施 (12)1、工期保证实施原则 (12)2、工期保证实施措施 (12)五、质量保证措施 (14)1、建立完善的质量管理体系及质量保证体系 (14)2、严格实行质量责任制 (14)3、施工控制中的技术保证 (15)六、施工安全技术措施 (16)1、建立安全保证体系 (16)2、安全教育和培训 (16)3、落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度 (17)4、各项安全技术措施 (17)七、文明施工及环境保护 (18)一、工程概况1、工程简介本路线位于成都平原南部，在*****境内，穿越龙泉山（隧道处叫****）。
******隧道线路走向为自西向东，隧道起始桩号K27+705，终止桩号K30+025，长约2325米，设计速度80km/h，为单向双车道隧道，主线隧道建筑限界10.5m。
长隧道采用人字坡，坡率分别为1.0%和2.2%。
在拟建隧道线位北侧为现状****，新建隧道与老隧道设计为分离式隧道形式，单洞内设置两车道机动车道，新建隧道为**至**，原***隧道由双向行驶调整为**至**单向行驶。
进出口洞门均采用削竹式洞门。
隧道防水等级：二级，二次衬砌混凝土抗渗等级不小于P8。
地震基本烈度：地震动峰值加速度0.1g，抗震设防等级8度。
2、工程地质情况本路线位于成都平原南部，在***境内，穿越龙泉山（隧道处叫****），为低山与丘陵区。
**山为本区最高地形，绝对高程766米，两侧斜坡陡倾，横向“V”型沟谷发育。
两侧分布丘陵，绝对高程为500～550米。
隧道区域属新华夏系第三沉降带-四川沉降盆地西部之龙泉山褶皱带中。
洞口边、仰坡放样
边仰坡施工要点： 1. 洞口边仰坡开挖应尽量保护原生态植被 2. 洞口边仰坡施工宜避开降雨期,如确需在雨季施工时,应 制订严密的施工方案防护措施,同时应加强对山坡稳定情况 的监测、检查。 3. 洞口边坡、仰坡土石方的开挖应减少对岩、土体的扰动, 严禁采用大爆破;边坡和仰坡上可能滑塌的表土、灌木以及 浮石、危石要清除或加固,坡面凹凸不平应予整修平顺。 4. 应按设计要求对地表及仰坡进行加固防护;松软地层开挖 边、仰坡时宜随挖随支护,随时监测、检査山坡稳定情况。 当洞口可能出现地层滑坡、崩塌时,应采取地表锚杆、地表 注浆等措施稳定边坡,确保施工安全。
采用容量小于400L的强制式搅拌机拌料时，搅拌时间不 得少于1min；采用自落式搅拌机拌料时，搅拌时间不得少于 2min；混合料有外加剂时，搅拌时间应适当延长。
1.清洗岩面 清除开挖面的浮石、处理好光滑开挖面；安设工作平台；用高压风 水枪冲洗喷面，对遇水易潮解的泥化岩层，采用压风清扫岩面；埋设控 制喷射混凝土厚度的标志；在受喷面滴水部位埋设导管排水，导水效果 不好的含水层可设盲沟排水，对淋水处可设截水圈排水。仓面验收以后， 开喷以前对有微渗水岩面要进行风吹干燥。土质边坡除需将边坡和坡脚 的松动块石、浮渣清理干净，还应对坡面进行整平压实，然后自坡底开 始自下而上分段分片依次进行喷射。严禁在松散土面上喷射混凝土。 2.喷射混凝土 喷射要点喷射混凝土作业分段、分片依次进行，喷射顺序自下而上，避免 回弹料覆盖未喷面。分层喷射时，后一层在前一层混凝土终凝后进行，若 终凝1h以后再行喷射，应先用高压风水冲洗喷层面。 喷射作业严格执行喷射机的操作规程：应连续向喷射机供料；保持喷 射机工作风压稳定；完成或因故中断喷射作业时，应将喷射机和输料管内 的积料清除干净，防止管道堵塞。 为了减少回弹量，提高喷射质量，喷头应保持良好的工作状态。调整 好风压，保持喷头与受喷面垂直，喷距控制在0.6m～1.2m范围，采取正确 的螺旋形轨迹喷射施工工艺。刚喷射完的部分要进行喷厚检查（通过埋设 点）不满足厚度要求的，及时进行复喷处理。挂网处要喷至无明显网条为 止。
隧道洞口开挖及边仰坡防护方法
精心整理目录一、工程概况 ................................................................................................. 错误!未指定书签。
1、工程简介 ............................................................................................ 错误!未指定书签。
2、工程地质情况 .................................................................................... 错误!未指定书签。
二、施工准备 ................................................................................................. 错误!未指定书签。
12312341212、严格实行质量责任制 ........................................................................ 错误!未指定书签。
3、施工控制中的技术保证 .................................................................... 错误!未指定书签。
六、施工安全技术措施 ................................................................................. 错误!未指定书签。
1、建立安全保证体系 ............................................................................ 错误!未指定书签。
隧道洞口边仰坡施工技术交底
4.1.3、严禁酒后上岗。
4.1.4、施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉闹。
4.1.5、施工现场临时电线路必须符合建设部颁发的《施工临时用电安全技术规范》（JTJ46-88）的要求，严禁任意拉线接电。
技术交底
工程名称
赣崇高速A9合同
工程地点
崇义隧道
交底部位
崇义隧道边仰坡施工
施工班组
1.1、由测量队对设计单位交的基桩（导线点、永久性水准点）进行复测，并报监理工程师确认无误后，按工程施工图加密导线点及增设临时水准点，并请监理工程师确认，按此精测资料进行洞口边、仰坡施工放样。
1.2、洞口段开挖前应首先清除洞口开挖范围内的树木杂草等，检查边仰坡以上的山坡稳定情况；施工前，应修通施工便道及确定弃土场地，现场备好各种机械、材料、机具等，做好充分准备。
4.1.9、应设专职安全员，履行每天安全检查职责。现场施工人员经严格培训，并持证上岗。
4.2.1、在业主指定地点严格按总平面布置图统一规划设置临时设施，做到布局合理，既有利于施工作业又能确保安全。
4.2.2、建立文明责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。
4.2.3、尊重当地民风、民俗、遵守地方法规。
2.5.1开挖前应完成洞口的排水系统，并应与路堑排水系统连通，防止水流损坏坡面。
2.5.2石质地层爆破后，及时清除松动石块；土质地层开挖后应及时夯实整平边（仰）坡。
2.5.3锚杆种类及锚固方式要选择得当，严防锚固用的砂浆流失锚固力不够，导致锚杆脱落。
2.5.4锚杆安装后，不得随意敲击，不得悬挂重物。
4.2.4、开工前做好社会调查，对沿线居民及单位进行走访，相互配合搞好工程施工，对他们的合理要求酌情给予解决和提供方便，做到不扰民。
隧道设计中洞门选型及刷坡步骤要点
隧道设计中洞门选型及刷坡步骤要点1.洞口环框当洞口石质坚硬稳定（Ⅰ～Ⅱ级围墙），且地势陡峻无排水要求时，可仅修建洞口环框，以起到加固洞口和减少洞口雨后滴水的作用。
2.端墙式（一字式）洞门端墙式洞门适用于地形开阔、石质较稳定（Ⅱ～Ⅲ级围岩）的地区，由端墙和洞门顶和排水沟组成。
端墙的作用是抵抗山体纵向推力及支持洞口正面上的仰坡，保持其稳定。
洞门顶排水沟用来将仰坡流下来的地表水汇集后排走。
3.翼墙式（八字墙）洞门当洞门地质较差（Ⅳ级及以上围岩），山体纵向推力较大时，可以在端墙式洞门的单侧或双侧设置翼墙。
翼墙在正面起到抵抗山体纵向推力，增加洞门的抗滑及抗倾覆能力的作用。
两侧面保护路堑边坡，起挡土墙的作用。
翼墙顶面与仰坡的延长面相一致，其上设置水沟，将洞门顶水沟汇集的地表水引至路堑测沟内排走。
4.柱式洞门当地势陡峭（Ⅳ级围岩），仰坡有下滑的可能性，又受地质或地形条件的限制，不能设置翼墙时，可在端墙中设置2个（或4个）断面较大的柱墩，以增加端墙的稳定性。
5.台阶式洞门当洞门位于傍山侧坡地区，洞门一侧边仰坡较高时，为了提高靠山侧仰坡起坡点，减少仰坡高度，将端墙顶部改为逐渐升高的台阶形式，以适应地形的特点，减少洞门圬工及仰坡开挖数量，也能起到美化洞门的作用。
6斜交式洞门当隧道洞口线路与地面等高线斜交时，为了缩短隧道长度，减少挖方数量，可采用平行等高线与线性成斜交的洞口。
7.喇叭口式洞口高速铁路隧道，为减缓高速列车的空气动力学效应，对单线隧道，一般设喇叭口洞口缓冲段，同时兼做隧道洞门。
刷坡要点隧道洞门立面图一般有三道高程线：1为洞口位置地面高程；2为洞口位置往后1m（挡墙位置）；3为洞口位置往后2m（洞顶水沟底中心处地面高程）。
画开挖线时一般由四点控制：1、4两点为挡墙处起坡点，由洞门立面图量取；2点为刷坡最高点，由同心圆确定，见下面说明；3点由洞门纵剖面图量取；边坡5、6两点一般按主观画。
2点（刷坡最高点）确定方法同心圆半径为平距，当刷坡为1:1时，圆半径为1m时，与高程对应关系为升高1m；一般刷坡高度不超过15m，以内轨顶点向下1m为路基顶面，为刷坡高度，（路基顶向上77cm为内轨顶，内轨顶向下1.54m为路面标高）。
239-习题作业-隧道位置和洞口位置选择、隧道平纵断面设计参考答案
隧道位置的选择一、填空1.选择越岭隧道的位置主要以选择垭口位置和确定隧道高程两大因素为依据。
2.隧道的坡道形式一般可采用单面坡型或人字坡型。
3.隧道净空是指隧道衬砌的内轮廓线所包围空间。
铁路隧道净空是根据“隧道建筑限界”、“隧道建筑限界”、“基本建筑限界”和“机车车辆限界”制定的。
4.公路隧道的建筑限界包括车道、路肩、路缘带、人行道等的宽度，以及车道、人行道的净高。
公路隧道的净空除包括公路建筑限界、通风管道、照明设备、防灾设备、监控设备、运行管理设备等所需要的空间以及富裕量和施工允许误差等。
5.拟定衬砌结构尺寸需考虑结构的内轮廓、结构轴线、截面的厚度三个方面因素。
6.从安全的观点出发，铁路隧道坡段间的代数差值不应大于重车方向的限坡值。
二、简答及论述题1.隧道具体位置选择的影响因素有哪些？答：隧道具体位置选择的影响因素有：区域工程地质条件、水文地质条件、地形地貌条件、工程难易程度、投资的数额、工期的要求，以及现有的施工技术水平和今后运营条件等。
2.越岭隧道与河谷隧道有何区别？它们在位置的选择上各采取什么原则？答：（1）当交通路线需要从一个水系过渡到另一个水系时，必须跨越高程很大的分水岭，常修建越岭隧道这段线路称之为越岭线。
为改善线形，提高车速，缩短里程，节省时间，常修建河谷隧道(或傍山隧道)。
（2）越岭隧道选址尚应考虑以下原则：宁长勿短，早进晚出--避免洞口深挖；宁里勿外，宁深勿浅，避软就硬--避免不良地质。
河谷隧道选址尚应考虑以下原则：其位置宜向山侧内移，避免一侧洞壁过薄产生偏压。
3.地质条件对隧道位置选择有哪些影响？答：①单斜构造；②褶曲构造；③断层；④滑坡；⑤崩塌；⑥岩堆；⑦泥石流；⑧溶洞；⑨瓦斯地区等。
4.隧道洞口位置的选择应遵循哪些原则？确定洞口位置考虑哪些因素？答：（1）隧道洞口位置的选择应遵循原则：①洞口不宜设在垭口沟谷的中心或沟底低洼处；②洞口应避开不良地质地段；③当隧道线路通过岩壁陡立，基岩裸露处时，最好不刷动或少刷动原生地表，以保持山体的天然平衡；④减少洞口路堑段长度，延长隧道，提前进洞⑤洞口线路宜与等高线正交；⑥当线路位于有可能被水淹没的河滩或水库回水影响范围以内时，隧道洞口标高应高出洪水位加波浪高度，以防洪水灌入隧道；⑦为了确保洞口的稳定和安全，边坡及仰坡均不宜开挖过高；⑧当洞口附近遇有水沟或水渠横跨线路时，可设置拉槽开沟的桥梁或涵洞，排泄水流；⑨当洞口地势开阔，有利于施工场地布置时，可利用弃碴有计划、有目的地改造洞口场 地，以便布置运输便道、材料堆放场、生产设施用地及生产、生活用房等。
隧道出洞口边仰坡开挖及支护技术交底
8、施工中注意安全，严格按照各种操作规程施作，保证无安全事故。
交底人： 年 月 日
接底人：
复 核： 年 月 日
审 核： 年 月 日
4、边、仰坡上出现的坑穴、凹槽嵌补平整后并进行夯实，边、仰坡以上可能滑塌的表土、灌木及坡危石等应清除或加固；
5、二级边坡马道台面应有向路基边沟排水的坡度；
6、边、仰坡应自上而下开挖，不得掏底开挖或上下重叠开挖，当地质条件不良时，应采取稳定边、仰坡的措施，应随时检查边、仰坡的变形状态，发现不稳定现象时，及时采取措施，保证施工安全；
⑷锚杆外露长度不大于喷层厚度。
⑸钢筋网铺设时与锚杆绑扎连接（或点焊焊接）牢固,确保整体结构受力平衡,搭接宽度为1～2个网格间距。
三、安全、质量要求
1、洞口边、仰坡排水系统应在雨季前完成，洞口开挖和进洞施工宜避开雨期；
2、边、仰坡开挖经常检查开挖坡度，纠正偏差；
3、边、仰坡坡面平顺，无明显的局部高低差，无碴堆、杂物；
边、仰坡刷坡和防护自上而下分层进行，截水沟至地表刷坡位置，清除表层杂物，用挖掘机将表面整平压实，每层高度2～3m，石方采用弱爆破，挖掘机装碴，自卸汽车运碴。开挖一层及时防护一层，直到坡底。边、仰坡防护参数：洞口边坡岩层按1:0.5放坡，土层按1:1.5，仰坡按1:1放坡。边、仰坡喷锚支护参数（φ22砂浆锚杆,L=3.5m@1.2×1.2m，φ6.5＠20×20cm钢筋网，C25喷射混凝土，厚8cm）。坡面钢筋网搭接1-2个网格，钢筋网与锚杆连成整体。做好坡面喷砼防护层与原坡面衔接，防止坡面风化，引起水土流失，导致边、仰坡防护受到损坏。
技术交底书
工程名称：编号：
交底书名称
环山隧道出洞口边仰坡开挖及支护技术交底
隧道洞口边仰坡防护施工方案[优秀方案]
![隧道洞口边仰坡防护施工方案[优秀方案]](https://img.taocdn.com/s3/m/1088dfe1915f804d2a16c111.png)
XX隧道洞口边仰坡防护施工方案一、开工已具备的前提条件1、施工图纸已审核。
2、施工放样已满足精度要求。
3、机械设备已就位、材料已进厂,施工队伍已组织就绪。
4、施工所需风、水、电管等已布设完成。
二、工程概况XX隧道左线洞口里程为:ZK238+655,洞口处于浅埋段,覆盖薄层,地质条件差,洞口边仰坡稳定性差,存在不同程度的偏压。
结合隧道进出口地形、地貌、工程地质和水文地质条件,并考虑到施工开挖边仰坡的稳定性,本着“早进晚出”、“少开挖”的原则,隧道洞口及明洞均采用分层小切口明挖,拱顶“零埋深”进暗洞,尽量做到不开挖边仰坡,当洞室开挖到暗洞进洞时,按相应围岩类别初期支护措施安全进洞。
三、边仰坡防护施工方案1、施工准备⑴临时设施建设①施工时用地手续已经办妥,生活、生产、办公房屋建设已达到入住、生产、办公条件。
②试验室建设已经完成,实验设备已全部到场并标定合格。
③施工道路已经修建完成,施工用水、用电均可以满足生产和生活需要。
⑵技术准备工作①隧道加密控制网已经完成,复测结果满足精度要求,成果书已经上报驻地办并已批准使用。
②图纸会审、实施性施工组织设计等工作已经完成并上报批准。
③试验室已完成原材料的调查取样工作,喷射混凝土配合比试验已经完成并通过总监办验证、批准。
④安全质量保证体系及措施已经上报并批准。
⑤单位、分部、分项工程划分,应急预案等技术资料已经上报并批准。
⑶施工人员、设备、材料进场情况①施工人员进场:项目部各部门人员均已到位,共计30人；隧道施工人员到位52人,其中管理、技术人员12人,工人40人,共计进场82人,能满足前期施工生产的需要。
②施工设备进场情况:现进场的设备已能满足前期施工生产需要。
③施工材料进场情况:施工中前期生产所需材料已经进场,能满足施工生产的需要。
⑷工期安排开工计划日期:2021年1月1日完工计划日期:2021年2月1日⑸施工工艺边仰坡开挖放样→截水沟、排水沟施作→分层开挖土石方→人工辅助刷坡→喷锚防护各工序详述①开挖放样:测量组根据开挖断面放出洞顶刷坡线；洞口仰坡坡度1:0.5,分台阶开挖,坡高8米,边坡坡度1:0.5,坡高8米。