电动车自行车充电安全管理制度
电动车自行车充电安全管理制度
为规范电动车的管理，给员工电动车的充电提供方便和确保电动车的充电安全，特制定本制度。
一、安环部负责电动自行车充电处的安全监管，生产部负责日常巡查巡检，维修部负责充电设备维修。
二、本充电处只限电动自行车充电用，禁止在本充电处以外没有充电计时器的插座充电。充电人员对充电器双相插头至连接车体线路、车体本身和充电过程负全责，未经允许不得私自更改线路、插座和开关，严禁一座多充现象。
三、充电处的允许充电时间为07:00-24:00，因充电时间过长，充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害，造成公司及他人人身伤害及经济损失的公司保留追究权利。
四、电动自行车按秩序停放充电，必须使用可计时插座充电，设置充电时长不得超过6小时；不充电或充电完毕的电动车尽量不放置在充电位置，以方便下一辆电动自行车充电。
五、充电器应放置在远离火源处，充电时禁止将衣物、毛巾等可燃物放置在电瓶车上。
六、员工充电前对充电电动车进行安全状态确认，对充电器、插座、插头、线路进行检查，坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故。
七、员工有权制止不安全充电行为，发现异常情况当即处理，无法处理的及时向中控室、安环部或领导汇报。
八、严禁风雨、大雾、潮湿天气充电，如遇此类情况，维修部视情况切断主电源停止供电。
九、外来人员未经允许不得在本处为电动自行车充电。
十、本规定从公布之日起实施。
2018年10月31日
XXXXXXXXXXXX公司
特种设备(叉车)安全管理制度
安全管理制度（特种设备） ****************
安全管理制度 （特种设备） 目录 一、安全生产责任制 二、特种设备（叉车）作业人员培训教育制度 三、特种设备（叉车）常规维修保养制度 四、特种设备（叉车）事故应急措施和救援预案
特种设备安全管理组织机构图
特种设备（叉车）操作人员培训教育制度 1、特种设备操作人员必须持特种设备安全监督管理部门核发的特种设备操作证后方可独立从事相应的工作。 2、操作人员的培训包括：外委培训（当地特种设备操作人员培训机构）和单位内部培训两种。 3、人力资源部应建立特种设备作业人员的培训、教育档案，及时通知有关人员参加特种设备操作人员的换证考试，保持操作证的有效性。 4、人力资源部每年编制当年度特种设备操作人员的培训计划，报告单位领导批准后实施。 5、单位内部培训由设备动能规划部负责组织实施，每年至少组织一次，培训的内容主要包括：国家有关特种设备的法律、法规、规章的学习；特种设备事故的案例分析；特种设备有关技术知识的学习，必要时可组织人员进行笔试。 6、参加外委培训（当地特种设备操作人员培训机构）的人员必须经单位领导同意，培训合格的予以报销相应的费用。 7、特种设备操作人员未按规定参加培训，或培训考核不合格的按有关制度予以处分或扣奖。
特种设备（叉车）常规维修保养制度 1、特种设备（叉车）常规维修保养是保障设备正常运行、防范事故发生的重要措施； 2、设备管理部门及使用部门应对所有设备应定期负责常规检查，及时消除安全隐患，确保特种设备的正常运行； 3、厂内机动车驾驶员保养事项： A.叉车起动前的检查： 1、检查叉车的前后论气压是否在规定范围内。 2、检查叉车的水箱内水是否够用。 3、检查燃油是否够用。 4、检查机油是否合格。 5、检查各连接部位的连接情况；螺栓、螺帽是否有锈蚀现象。 6、检查货叉架及门架滑道是否有污垢、泥土、尘埃等。 7、检查发动机和启动器是否合格，是否生锈。 8、检查货叉架和支撑的紧固情况。 9、检查起重链接紧螺丝是否合格，是否生锈。 10、检查车轮的螺帽等。 B.启动后的检查： 1、检查脚制动器的灵活情况。 2、检查方向机的灵活情况 3、检查升降和倾斜的灵活情况。 4、检查各接头是否有渗漏。 C.停车后的维护保养： 1、检查各部位的连接是否有松动，有无锈蚀现象。 2、检查各接头是否有渗漏。 3、冲清叉车，将灰尘打扫干净和擦拭干净。 4、保养人员做好对设备的常规检查和维修记录，提出大修和小修的项目和内容，提高设备的效率； 5、保养人员做好设备检修的清洁工作，做到维修、保养结束后现场无杂物、无油，搞好文明生产。
不会骑自行车个人自学电动车的方法和步骤
不会骑自行车个人自学电动车的具体方法和步骤第一阶段：购买一辆新的电动车，找一块长约40米宽约20米的平坦空地（小些也可），学会推动电动车，推动时的时速应在6—8km，学会左手刹车的方法，注意不能侧倒，时间约为1天（慢的最多2天）。特点很费体力，休息一会儿可以又学习。 第二阶段：把电动车停好，支起支撑架，先将电门拨至慢档（低速档），左手轻握刹车，右手轻轻扭动电门加速（试着加速方法），左手试刹后轮，观看制动效果，熟悉方可，掌握加速技巧，不是能加速就行，关键是由小到大均匀加速，控制时速在5km左右。时间约为半天。较费体力，休息一会儿可以又学习。 第三阶段：试架，双脚叉地，试着加速电门，左手注意捏刹车柄防摔倒，主要为侧翻，时速应控制在5km以下，找平衡感。可能偶尔在平地或下坡（稍倾斜的地方）有平衡感，关键身子坐正、坐直、双手叉住手柄方向（尽量不左右摆动找平衡感），大约2天，最多3-4天。特点很费体力，休息一会儿可以又学习，可能双腿都要痛。 第四阶段：以五千米时速慢慢加至十千米时速，均匀加电加速，这里非常重要，控制时速同时注意安全试架，这段时间里平衡感越来越好，偶有三米、五米、七米或者十米车子的平衡感，时速已经较快了注意安全，偶有侧倒可能下肢有被擦伤或稍有点划伤，无大碍，这个难免的。时间约为3天，可以隔两天再练习，因为很费体力，休息一会儿可以又学习，可能双腿都要痛。 第五阶段：加电技巧很熟练以后，时速尽量控制在12-15千米之间，速度已经很快了，基本有平衡感，双脚可以离开地面稍提起来夹在两侧（未放在踏板上），关键双手叉住车柄，身子坐直，两眼平视前方，这时有特殊的平衡感了，可以绕坝子好多圈了，同时学会左转弯或右转弯的方法，角度不能太小，易侧倒，约2天。很费体力，休息一会儿可以又学习。 第六阶段：坐上车，身子坐直、坐正，扭动电门加速，在时速为15km时平衡感很好，在坝子内可以直线运动，控制较自如，逆时针或顺时针运动较可以。脚可能还掉在两侧未放在踏板上。这时学习兴趣越来越高，时速在20km时平衡感特别好，双手可以左右平衡运动方向了，平衡技巧基本掌握，可以双脚夹在两侧骑很多圈，时间约2天完成。较费体力，没有以前劳累了。 第七阶段：重点学习左或右转弯方法（因前面已经学习了一种转弯方法），同时学会鸣喇叭，左右转弯灯、大灯、小灯开关，学至熟练为止，一小时可以基本学会左或左转弯，但不熟练，时速最好在10-12千米之间，再逐渐升到12-15km时速。每个阶段均要注意刹车紧握，这是生命刹把。时间约2天，最慢也不过3天。较费体力，没有以前劳累了。 第八阶段：双脚能放在踏板上，左右转弯较自如，平衡感在15千米内能控制自如，无大碍，同时兼学习按喇叭、左右转弯灯。这个阶段在15-20千米的时速内转弯有一定的难度。在时速为10-15千米内平衡掌握自如，但在10km以下难度较大。时间约为2天。 第九阶段：关键学习2m宽的窄公路上速度为6-8千米的低速行驶平衡。在坝子内用粉笔画好三条线（线与线相距1m）的模拟小公路，转弯、行驶尽量占右道，但不能开出右边线，右边线是坎坎或是岩边。在6-8千米的时速内试架掌握平衡方法（以前的基本上是高速平衡）。这个阶段的学习很重要，时间至少不小于5天。在这个时速内顺时针、逆时针的行驶、转弯灵活自如，很安全，没有超过右边线，达到熟练程度才算结束学习。6-8千米时速基本上是人走的速度了，在人多的环境中行驶或在窄路上互相措车时必须低速，在10千米以上时速太快容易撞车或撞人，在公路上占道行驶出安全事故要负责任。特点是这个阶段不会摔跟头，车也不会侧倒。 第十阶段：在2米的小公路上低速行驶、转弯灵活自如后，同时练习躲人、避让，按喇叭、左右转弯灯、前刹柄、后刹柄的练习，这样熟练以后，可以上路开车，在宽阔的公路上行驶肯定平稳，没有任何问题，在窄路上行驶要多多练习。记住：一定要遵守好交通规则。
叉车蓄电池连接和充电安全操作规程
叉车蓄电池连接和充电安全操作规程1( 目的和范围 为规范叉车蓄电池的连接和充电～保障在作业过程中人员以及公司财产的安全～特制定本安全操作规程,本规程适用于公司现用型号的叉车蓄电池充电机, 2. 操作规范 2.1 本充电机仅用于牵引式蓄电池～即液态铅酸蓄电池,PzS,充电～可选择带AEM系统, 2.2 蓄电池的连接和充电 2.2.1 连接不当会有爆炸的危险～连接前请核对蓄电池型号和充电机编号。 2.2.2 充电时会产生爆炸性气体～请打开蓄电池和叉车盖子～再进行充电。 2.2.3 禁止在充电机附近吸烟～对蓄电池操作时～请远离明火和火花。 2.2.4 连接充电机和蓄电池插头,充电机延时8秒钟后自动启动。LED指示灯“ON”亮～LCD显示当前充电电流。按下“INFO”按钮～可以显示另外实时信息:蓄电池电压、充电实时数、充电时间。 2.2.6 根据实际应用和环境情况～必须定时监控充电过程。 2.2.7 充电机电 路板上的微处理器会时刻监视充电过程～并计算总的充电安时数～以决定在正确的时间终止充电。 2.2.8 当蓄电池完全充满后～充电机会自动停止充电。LED指示灯“100%”亮 ～LCD显示“charge end”,充电结束,。 2.2.9 充电结束后～如果蓄电池仍然与充电机保持连接～蓄电池会定时得 到维护充电和均衡充电。 2.2.10 充电机每隔8小时自动启动8分钟～用于给蓄电池自动维护。LCD显示“refresh charge”,恢复充电,～LED提示灯“100%”和“ON”同时亮。
2.2.11 自动均衡充电会在下列三种情况下自动启动～均衡充电持续约2小时 ～LCD显示“equalizing”(均衡): a.在正常充电开始后20小时蓄电池与充电机仍然保持连接, b.在最近15次充电中没有启动过, c.有5次充电没有到达放气点电压。 2.2.12 手动均衡充电可以在充电过程中按“ ”键启动。均衡充电在到达100% 后1小时自动启动。LCD显示“manu equalize”(手动均衡)～LED指示灯“100%” 和“AL”亮。 3(手动均衡充电导致过量充电的危险性 3.1 不可每天使用手动均衡充电～否则会导致蓄电池过充电～缩短蓄电池寿命, 3.2 以下时机可使用手动均衡充电功能, a.叉车,蓄电池,日常使用频繁的～没机会按受均衡充电维护时～可 每星期启动一次手动均衡充电, b.在天气寒冷或者使用时间较长以及因使用不正确所导致的蓄电池容 量下降～可以每星期启动一次手动均衡充电, 3.3 因使用时间过长或者使用不当引起蓄电池严重硫化、容量下降较多的情况下～请联系设备主管～并向厂家咨询使用脱硫充电功能。切勿自行操作。 4. 显示/STOP按钮 4.1 LED指示灯“ON” 蓄电池充电中～LCD显示当前充电电流 LED指示灯“80%” 到达放气点电压～LCD显示当前充电电流 LED指示灯“100%” 充电结束～LCD显示charge end LED指示灯“Fault” 错误～LCD显示当前错误描述和错误代码
电动自行车充电安全管理规定范本
工作行为规范系列 电动自行车充电安全规定（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-51412电动自行车充电安全规定 Electric bicycle charging safety regulations 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 为规范电动自行车(含电动三轮车)的管理，给广大员工电动自行车的充电提供方便，确保电动车的充电安全，特制定本规定。 一、综合办公室负责电动自行车充电处的管理，门卫负责日常监管。 二、本充电处只限本公司上下班路途在十公里以外和在公司住宿的内部员工使用。特殊情况须报告当班领导，由当班领导同意方可使用。充电人员对充电器双相插头至连接车体线路、车体本身，和充电过程负全责。 三、本充电处只限电动自行车充电。未经允许不得私自更改线路、插座、和开关，严禁一座多充现象。 四、电动自行车按秩序停放充电，充电时长不得超过4小时。不充电或充电完毕的自行车不得停于此处，应退回到
指定的停车场地，以方便下一辆自行车充电。 五、充电处的供电时间为正常工作日的早08:00分至当日下午17:00分，共9小时，因充电时间过长，充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害，造成公司及他人人身伤害及经济损失的由车辆所属员工负责。 六、充电方法:充电时应先将充电器三项插头与车体插孔连接，然后再将充电器另一端双向插头连接于充电处的插座上。如果反方向操作，接口处可能打火，绝缘体烧焦后可能造成短路，引发火灾及人身伤害事故。 七、员工每天对充电电动车进行安全状态确认，对充电器、插座、插头、线路进行检查，坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故。门卫负责充电处合闸、拉闸、充电员工登记和日常安全检查，发现异常情况当即处理，处理不好的及时向领导汇报。 八、严禁雨雪、大雾、潮湿天气充电，充电器应放置在远离火源处，禁止将衣物、护膝等可燃物放置在电车上。 九、充电处配备的专用消防器材未经允许不得随意挪动。
叉车安全管理制度
叉车安全管理制度 目录 一、叉车司机岗位职责 二、安全技术操作规程 三、设备管理制度 四、日常检查管理制度 五、维护保养管理制度 六、定期报检管理制度 七、人员培训管理制度 八、事故报告和应急救援管理制度 九、技术档案管理制度 一、叉车司机岗位职责 (一)工作责任 1.严格按照公司的一切规章制度，出现违纪现象，按公司职员工奖惩制度处罚。 2.上班时间不准闲聊、看书、看报或干私活，不准串岗、离岗，严禁睡觉和酒后上岗。 3.严格按《叉车操作规程》使用叉车。叉车载货行驶时，坚持慢速安全行驶（限速5公里/小时）。加速时不得急刹车或急转弯。 4.定期对叉车进行检查、保养，保持叉车干净亮洁。检查范围包括燃油、冷却水、机油、空气滤芯及需润滑部位等。发现故障应及时排除，当事人不能处理的，应及时向上级主管报告。认真填写维护保养记录，填写时做到字迹清晰、内容完整。 5.叉车不用时应停放在指定的地点，不得乱停乱放。 6.转运成品时要细心操作，防止碰撞及倒堆，以免造成损失。8、及时转运成品砖及窑后废品，避免影响正常的生产秩序。
7.服从成品仓保管员、窑后管理及质检员的工作安排。成品入库按成品入库保管员指定地点码放，成品出库按成品出库保管员对指定的货物取出。配合车间杂工将废品砖转入回收料库。 8.完成领导安排的其他临时性工作。 (二)考核标准 1.上班迟到、早退按公司《员工考勤制度》执行。 2.上班时间睡觉、串岗、未经同意离岗发现罚款10元/次。擅自离岗30分钟以上按旷工半天论处。 3.在转运时损坏成品砖照价赔偿。 4.因操作不当造成叉车损坏，当事人负全部责任。 5.因断油、断水造成的故障而影响生产的按100元/次扣罚。 6.不认真填写各项维修、保养记录，弄虚作假、乱写乱画，罚款20元/次。 二、叉车司机安全技术操作规程 1、驾驶员必须经专门培训，取得质监部门颁发的上岗证后上岗，严禁无证驾驶。 2、穿戴好必备的工作服和劳保用品，如：工作服，劳保鞋，劳保手套，口罩，防护眼镜。 3、应遵守场内机动车安全规则。 4、开车前不喝酒，在行驶中左右兼顾，思想不开小差。 5、开车速度不能超过５公里／小时。 6、在叉物品时，注意其摆放的高度。在运行转弯时，务必减速行驶，以防由于惯性所叉的物品甩出。造成人员或物品损伤。 7、在叉物品时严禁超载，以防叉车受损，及叉车后部翘起造成不安全因素。8、监督无 关人员不得进入叉车区域。如养护区域。 9、在摆放瓦架时应完全放平稳后，方可退出。严禁在未放稳时倒架退出，造成倒架事故。 10、停车后应拉紧手刹，放下叉脚，关掉电源，取出钥匙。 11、定期保养车辆，确保车辆处于良好状态（刹车，倒后镜等）。 12、车辆运货时应采取必要的安全措施不能超载，货物堆放均匀、牢固，装货后的高度离地面不得超过4米，高出车身的货物应加以固定，车上货物伸出车箱前后的总长不能超过2米。装载易燃易爆、剧毒危险货物时，应报管理部门和保卫部门批准，并指派熟悉所载危险品性质和有安全防护知识的人担任押运员，车上必须备有消防器材和
自行车及电动车管理规定
东营联合石化有限责任公司 自行车及电动车管理规定 为有效管理公司自行车、电动车等财产，特制定本管理规定。 一、由综合管理部对购买的自行车及电动车统一编号，各部门不得自行编号。保管人员应对车辆编号及时检查，发现编号模糊等情况重新补编，确保每个车辆均具有唯一编号。 二、所有自行车及电动车谁领用谁保管，保管人员在资产管理期间内应对车辆的保护、保养及维护承担责任，车辆出现问题时保管人及时维修。 三、根据公司《低值易耗品管理规定》，各部门在发生人员变动、资产转移时，应及时办理车辆调拨手续；车辆管理部门在资产变动或者人员变动时及时填报“资产调拨单”。 四、自行车及电动车使用年限定为3年，到达使用年限后方可重新购买,未到使用年限报废的，按摊销价值从保管人工资中扣除。造成车辆丢失的由保管人自行购置或按车辆折余价值从其工资中扣除。 五、财务部对车辆进行定期盘点，发现问题对保管人追究责任。 六、保管人需与公司签订《车辆领用保管责任书》（见附件），一式三份，由综合管理部、保管部门、财务部分别存放。
车辆领用保管责任书 甲方：东营联合石化有限责任公司 乙方：（部门：） 车辆类型：□自行车□电动车购买价格： 编号：购买日期： 为有效管理公司自行车、电动车等财产，甲乙双方特订立此责任书。 一、由综合管理部对购买的自行车及电动车统一编号，各部门不得自行编号。保管人员应对车辆编号及时检查，发现编号模糊等情况重新补编，确保每个车辆均具有唯一编号。 二、所有自行车及电动车谁领用谁保管，保管人员在资产管理期间内应对车辆的保护、保养及维护承担责任，车辆出现问题时保管人及时维修。 三、根据公司《低值易耗品管理规定》，各部门在发生人员变动、资产转移时，应及时办理车辆调拨手续；车辆管理部门在资产变动或者人员变动时及时填报“资产调拨单”。 四、自行车及电动车使用年限定为3年，到达使用年限后方可重新购买,未到使用年限报废的，按摊销价值从保管人工资中扣除。造成车辆丢失的由保管人自行购置或按车辆折余价值从其工资中扣除。 五、财务部对车辆进行定期盘点，发现问题对保管人追究责任。 六、保管人需与公司签订《车辆领用保管责任书》（见附件），一式三份，由综合管理部、保管部门、财务部分别存放。
电动叉车的操作规程及使用管理规定--范文
电动叉车的操作规程及使用管理规定—范文 一、目的本制度规定了公司电动升降车等设备在作业过程中需遵守的规定以及维护保养规定，以确保电动叉车与电动升降车驾驶安全，延长设备使用寿命。 二、适用范围适用于公司电动升降车等专用设备的管理。 三、使用管理规定 1、设备操作人员必须经劳动部门培训合格后并取得操作证后方能上岗，无证人员严禁操作。 2、没有公司的安排，设备操作人员不准擅自教其他员工使用设备或借钥匙给他人。 3、应在设备的明显位置标示设备的额定载荷，设备操作者严禁超载。 4、设备操作者应熟悉设备安全操作规程并严格遵守规程的要求，使用过程中注意安全。 5、设备操作者不准酒后驾驶，在驾驶设备过程中必须集中精神，不可麻痹大意，以免造成事故。 6、卸下的货物定要井然有序地堆放在无碍通行的地点，货物或叉车都不得 停放在通道口。 7、注意保养工作，每日操作前对储电量、刹车等进行检查，遇有刹 车不正常或其它故障要及时通知维修部门处理。 8、在正常工作中，如发现设备有异常声音或闻到有异味，应立即停止使用
并通知维修部进行检修，操作者不得私自拆修。 9、作业完毕将设备停放在指定的位置，并对设备进行必要的检查整理清洁。 10、公司将委派一名维修工专门负责跟踪电动叉车的使用、维护保养工作，是电动叉车维护保养的总责任人。 11、每一位叉车司机是电动叉车使用、日常检查、维护保养的第一责任人，并按规定要求做好设备维护保养卡工作。 12、交接班时，每位叉车司机必须做好交接班记录。 四、电动叉车日常检查及安全操作规程 1、每班接班前，应检查车轮螺栓是否松动，必要时需重新拧紧；检查液压油油位；检查制动液液位。 2、检查电线、接头及联接的状况和紧固情况。 3、打开电源前，电门开关钥匙应在停止位置，勿踏下加速踏板或操纵多路阀操纵杆。 4、启动时保持适当的启动速度，不应过猛；叉车在行驶过程中应逐步加速和停车，尽量避免开快车时急刹车，急转弯时要注意降低行车速度，以免造成叉车倾翻。 5、注意观察组合仪表上的放电指示器，当两个红灯二极管闪烁时，表明已放电80%，此时应立即对蓄电池进行充电（即：电量表亮黄灯时，应尽快更换电池；亮红灯时，应立即停止作业，马上更换电池）。 6、叉车在行走过程中，在转换前后挡时，必须在叉车完全静止的情况下进
关于加强电动自行车停放及充电安全管理的通知
关于加强电动车停放及充电安全管理的通知 现在电动车的数量越来越多，不管是电动汽车还是电动自行车等，都有许多人驾驶。其中电动自行车充电的安全隐患最大，总是可以看到电动车充电引起火灾的新闻。电动车如何合理摆放、保证充电安全，需做到以下几点： 一、保证安全的充电环境 1.电动车不能在室内充电，一但发生火灾，会造成逃生通道堵塞，造成更大的灾害。如有发生安全事故，租客自行负全责，与房东无关。 2.在充电的时候，电动车容易引发火灾等安全隐患，需要选择良好的环境进行充电，充电的时候会散发出热量，如果温度过高，极易引发火灾，所以需要充电环境通风且环境温度不能过高。 3.电动车在充电时绝大多数是在室外，因此要做好防雨，避免充电器、插线板等进水造成危险。 4.电动车不能在夜间充电。 5.电动车要尽量选择专区统一存放。 二、保证充电器质量 电动车引起火灾等安全隐患中，充电器的质量问题引起的不在少数，所以一定要保证充电器的质量。充电器的质量不好，主要是元器件散热不好、元器件品质低劣、缺少保护部件、材质易燃等问题，切不可图便宜，购买品质差的充电器。 三、充电时间
在充电的时候，一定要按照规定的时间进行充电，如果充电时间太长，电池就容易发生危险，引起火灾等危害。一定要记住充电时间，充电完成后立即切断电源。 四、加强巡视 电动车在充电的时候，要保证有专人巡视，不是说整个充电过程需要一直值守，但是附近要有人，或定时巡视。 五、正确的充电方法 在充电的时候，充电的方法也要正确，切记电动车在启动的时候充电，也要按要求连接充电器等，不然容易引发危险，主要就是火灾。 六、充电线路 保证充电线路的安全，要使用达标的线路，如果线路太细或者虚接，容易造成线路发热或者烧断，甚至起火。还需要确保电线的质量，而且线路要选择安全的路由，不要以危险的方式将线路拉到电动车充电，线路和插线板以及充电器不要放在地上，容易压坏或者进水。 七、线路要有保护装置 在给电动车充电的线路上需要有断路保护装置，发生短路等危险的时候，可以自动切断电源。 八、定期对电动车进行检修 需要定期检查电动车，尤其是电瓶和线路要重点去检查，确保安全，不发生火灾的危险。
叉车特种设备安全管理制度汇编
特种设备安全管理制度汇编 1.目录 一、叉车安全管理人员岗位职责责 二、叉车司机岗位职责3 三、叉车日常检查与维护保养人员岗位职责4 四、叉车安全管理制度4 五、叉车维护保养制度6 六、叉车维修工安全操作规程程7 七、叉车安全操作规程及注意事项
一、叉车安全管理人员岗位职责 1、熟悉并执行叉车有关的国家政策、法规，结合本单位的实际情况，制定相应的管理制度。不断完善叉车的管理工作，检查和纠正叉车使用中 的违章行为。 2、熟悉叉车的基本原理、性能、使用方法。 3、监督叉车作业人员认真执行叉车安全管理制度和安全操作规程。 4、参与编制叉车定期检查和维护保养计划，并监督执行。 5、协助有关部门按国家规定要求向特种设备检验机构申请定期监督检查。 6、根据单位职工培训制度，组织叉车作业人员参加有关部门举办的培训班和组织内部学习。 7、组织、督促、联系有关部门人员进行叉车事故隐患整改。 8、参与组织叉车一般事故的调查分析，及时向有关部门报告事故的情况。 9、参与建立、管理叉车技术档案和原始记录档案。 10、组织紧急救援演习。 11、叉车安全管理人员必须经专业培训，经特种设备安全监察部门考核合格 二、叉车司机岗位职责 一、驾驶员必须经过专业培训，持证上岗驾驶叉车。 二、驾驶员切勿在药物和酒精作用后驾驶叉车，没有供应商或制造商的许可不得擅自对叉车进行改装。 三、机动车辆安全装置必须齐全完好，各部件灵敏有效，技术性能
良好，严禁车辆带病行驶。 四、搬运时不应超过规定值，货叉必须全部插入货物下面，并使货物均匀地放在货叉上，不许用单个叉运转货物。 五、平稳起动、转向、行驶、制动和停止，在潮湿或光滑的路面，转向时须减速。 六、坡道行驶应小心驾驶，在大于十分之一的坡道上行驶时，上坡应向前行驶，下坡应后退行驶，上、下坡忌转向，叉车在行驶时，请勿进行装卸作业。 七、行驶时应注意行人，障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的间隙。 八、不准人站在货叉上，车上不准载人。不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具。 九、不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物。 十、加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火，在检查电瓶或油箱液位时，不要点火。 十一、离车时，将货叉下降着地，并将档位手柄放在空挡，发动机熄火并断开电源;在坡道停车时，将停车制动装置拉好，停车较长时须用垫坎垫住车轮。 十二、转向时，应遵守交通规则，并开转向灯，严禁无令行车和空挡溜车。严禁离合器处于半离合状态下运行叉车。 十三、定期检查油、水泄漏、变形、松动等情况，忽视检查会缩短车辆寿命，在恶劣情况下将会导致事故发生。 十四、叉车运行时切勿上下，上、下叉车时请用叉车的安全踏板和安全扶手。
想象作文 自行车和电动车作文-精品
自行车和电动车作文 自行车和电动车明远小学五三班王一龙在我家的车库里，有一辆自行车，他已经和在我家好多年了，是个老头。他的嘴--铃铛已发不出声音，脚踏有一大块掉了，车链缠成一团，真难看!在车库中，还有一位明星，他就是崭新的电动车!它在阳光下闪闪发光，蓝色的车身让它看上去像一大块形状不对的蓝色宝石。手刹上刻着的赛克两个字还十分清晰。与自行车比起来，真是天壤之别!妈妈总骑电动车上下班，因为它快捷又迅速，因此，妈妈十分钟爱电动车，每天为它打上车油，拿毛巾擦了又擦。而自行车呢？家里人对他视而不见，离她远远的。不想让她满身的灰尘来到自己身上。电动车被我们一家人宠的狂妄自大。一天，妈妈把它放到车库回家后电动车大摇大摆来到自行车面前。像恶霸那样指高气扬的说道:你看看你!破烂不堪，满身灰尘，真是令人厌恶!再看看我，多漂亮呀!主人每天都骑着我，带我去兜风，这种日子真是悠然自得，快活啊!妈妈工作太忙，总不运动，身子一天天胖了起来，终于有一天，妈妈大喊道:130斤，不行，我要减肥，我要锻炼!马上，妈妈擦洗了自行车，自行车虽然有些小零件坏了，但洗过后却变得干干净净。它终于重见天日了。连着几个星期，妈妈都骑自行车去上下班。电动车变得脏兮兮的，可自行车只是每天任劳任怨的工并没有自大，也没有说一句话。一天，电动车忍不住了，它问自行车:你怎么不说我呢？自行车不解地挠挠头问:说你什么？电动车脸红了，说:“以前我说你破旧，而现在你又受宠了，比我干净漂亮了，为什么不说我呢？自行车温和又语重心长的说:你速度快，高科技。我上次送主人，主人差点迟到了，我慢，所以，我羡慕你还来不及呢!电动车听了自行车说的这一番话，恍然大悟:每个人都有优点和缺点，我们不能自大，更不能嘲笑别人。想完，电动车不好意思地笑了。 2019年03月01日
叉车充电室管理规定(2021版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 叉车充电室管理规定(2021版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
叉车充电室管理规定(2021版) （1）蓄电池充电或存放地点应保持良好的通风，具有通风换气设施，防止可燃气体爆炸。 （2）叉车充电室内禁止抽烟、产生任何明火和火花；禁止在充电室接打电话，如需接打电话请到充电室外。 （3）由于电池中的电解液是硫酸和水溶液的混合物，具有毒性和腐蚀性，因此在对蓄电池充电和在其附近时必须穿工作服和戴防护眼镜。如果衣服皮肤或眼睛沾染上电解液时：立即用水清洗，如果眼睛里沾染上电解液时：马上求助于医生。 （4）充电时打开蓄电池的盖板。所有电池盖子上方都必须安全封好防止残渣进入。 （5）充电房必须配置2瓶灭火器。 （6）蓄电池和蓄电池上方必须保持清洁，干燥，没有残渣保护盖需要放置好并且不能损坏电池连接，蓄电池和充电电缆不能扭结
在一起和损坏，绝缘部分不能受到腐蚀和损坏。 （7）不要往蓄电池内加注其他物质仅在充电后用蒸馏水加注。 （8）在蓄电池终端上方不能使用或放置未加保护的工具或其他导电材料，否则会引起短路而导致人员伤害及蓄电池爆炸。 （9）当给叉车蓄电池充电时要确保蓄电池安装正确安全和固定在位置上。 （10）每一次电池充电之前必须用压缩空气将电池表面的灰尘清理干净，才可进行电池的充电工作。 （11）每一次电池加完电池液后，必须用湿布将电池表面擦干净，防止产生静电。 （12）充电在程中电池会产生气体，包括氧气、氢气及酸性气体，须将充电房的换气扇开启，保证充电房的空气流通； （13）充电期间拔下充电插头会产生电弧，因此首先要将充电开关关闭（按stop键），方可拔下插头。 （14）每次换电池时，应将要用充满电的电池加蒸馏水至刻度上限，以保证当班电池水足够，对换下的电池马上进行充电，并做
电动车充电安全管理规定
电动车充电安全管理规 定 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
电动车充电安全管理制度 为规范电动车充电的管理，给部分员工在电动车缺电等应急情况下提供充电，确保员工安全回家，同时也为保障充电过程的安全，特制定电动车充电安全管理制度如下：一、所有需要充电的电动车必须由本人提出充电申请，从当班主管处领取《电动车应急充电审批表》，如实填好后在门卫室做好登记并交由门卫统一存档管理。电动车充电一律停放在北一门固定充电处交由门卫监管以确保充电安全。 二、仅允许部分员工在电动车缺电等应急情况之下充电，同一部车月累计充电不超过3 次，当班同时不超过两部在充电，以免占用过多充电位，单位总充电次数月累计不超过30次。充电人员对充电器双相插头至连接车体线路、车体本身，和充电过程负全责。 三、不得私自更改线路、插座、和开关，严禁一座多充现象。 四、电动自行车按秩序停放充电，不充电或充电完毕的电动车尽量不放置在充电位置， 以方便下一辆电动自行车继续充电。 五、在充电处充电时，由于充电时间过长，充电器、电瓶、线路陈旧老化，电动车倾倒等 个人原因引起的火灾及其他伤害，从而造成的任何人身伤害及经济损失均由车主负责。 六、充电方法：充电时应先将充电器三项插头与车体插孔连接，然后再将充电器另一端 双向插头连接于充电处的插座上。如果反方向操作，接口处可能打火，绝缘体烧焦后可能造成短路，引发火灾及人身伤害事故。 七、充电员工在充电前需对充电电动车进行安全状态确认，对充电器、插座、插头、线 路进行检查，坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故。发现异常情况当即处理，无法处理的及时向领导汇报。 八、严禁雨雪、潮湿天气充电，充电器应放置在远离火源处，禁止将衣物、护膝等可燃 物放置在电车上。 九、充电处配备的专用消防器材未经允许不得随意挪动。 十、本规定从公布之日起实施。 武汉爱普工业服务有限公司 审批人:
特种设备安全管理制度(叉车)
XX有限公司企业标准 Q/SXMS001-2013 特种设备管理制度 （叉车） XX有限公司 二0一三年四月
目录 (2) 一、叉车司机岗位职责 (3) 二、安全技术操作规程 (4) 三、设备管理制度 (5) 四、日常检查管理制度 (6) 五、维护保养管理制度 (7) 六、定期报检管理制度 (8) 七、人员培训管理制度 (9) 八、交接班管理制度 (10) 九、事故报告和应急救援管理制度 (11) 十、技术档案管理制度 (13)
一、叉车司机岗位职责 (一) 工作责任 1.严格按照公司的一切规章制度，出现违纪现象，按公司职员工奖惩制度处罚。 2.严格执行交接班制度，提前10分钟接班，接班者未到，交班者不准下班，接班者必须向接班者交代当班的一切情况（包括车况），接班者认可后，交接班才能生效。 3.上班时间不准闲聊、看书、看报或干私活，不准串岗、离岗，严禁睡觉和酒后上岗。 4.严格按《叉车操作规程》使用叉车。叉车载货行驶时，坚持慢速安全行驶（限速5公里/小时）。加速时不得急刹车或急转弯。 5.定期对叉车进行检查、保养，保持叉车干净亮洁。检查范围包括燃油、冷却水、机油、空气滤芯及需润滑部位等。发现故障应及时排除，当事人不能处理的，应及时向上级主管报告。认真填写维护保养记录，填写时做到字迹清晰、内容完整。 6.叉车不用时应停放在指定的地点，不得乱停乱放。 7.转运成品时要细心操作，防止碰撞及倒堆，以免造成损失。8、及时转运成品砖及窑后废品，避免影响正常的生产秩序。 9.服从成品仓保管员、窑后管理及质检员的工作安排。成品入库按成品入库保管员指定地点码放，成品出库按成品出库保管员对指定的货物取出。配合车间杂工将废品砖转入回收料库。 10.完成领导安排的其他临时性工作。 (二) 考核标准 1.不按交接班制度进行交接班，罚款20元/次。 2.上班迟到、早退按公司《员工考勤制度》执行。 3.上班时间睡觉、串岗、未经同意离岗发现罚款10元/次。擅自离岗30分钟以上按旷工半天论处。 4.在转运时损坏成品砖照价赔偿。 5.因操作不当造成叉车损坏，当事人负全部责任。 6.因断油、断水造成的故障而影响生产的按100元/次扣罚。 7.不认真填写各项维修、保养记录，弄虚作假、乱写乱画，罚款20元/次。
电动车充电安全管理规定
电动车充电安全管理制度 为规范电动车充电的管理，给部分员工在电动车缺电等应急情况下提供充电，确保员工安全回家，同时也为保障充电过程的安全，特制定电动车充电安全管理制度如下： 一、所有需要充电的电动车必须由本人提出充电申请，从当班主管处领取《电动车应急充电审批表》，如实填好后在门卫室做好登记并交由门卫统一存档管理。电动车充电一律停放在北一门固定充电处交由门卫监管以确保充电安全。 二、仅允许部分员工在电动车缺电等应急情况之下充电，同一部车月累计充电不超过3次，当班同时 不超过两部在充电，以免占用过多充电位，单位总充电次数月累计不超过30次。充电人员对充电器双相插头至连接车体线路、车体本身，和充电过程负全责。 三、不得私自更改线路、插座、和开关，严禁一座多充现象。 四、电动自行车按秩序停放充电，不充电或充电完毕的电动车尽量不放置在充电位置，以方便下一辆 电动自行车继续充电。 五、在充电处充电时，由于充电时间过长，充电器、电瓶、线路陈旧老化，电动车倾倒等个人原因引起的 火灾及其他伤害，从而造成的任何人身伤害及经济损失均由车主负责。 六、充电方法：充电时应先将充电器三项插头与车体插孔连接，然后再将充电器另一端双向插头连接 于充电处的插座上。如果反方向操作，接口处可能打火，绝缘体烧焦后可能造成短路，引发火灾及人身伤害事故。 七、充电员工在充电前需对充电电动车进行安全状态确认，对充电器、插座、插头、线路进行检查， 坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故。发现异常情况当即处理，无法处理的及时向领导汇报。 八、严禁雨雪、潮湿天气充电，充电器应放置在远离火源处，禁止将衣物、护膝等可燃物放置在电车上。 九、充电处配备的专用消防器材未经允许不得随意挪动。 十、本规定从公布之日起实施。 武汉爱普工业服务有限公司 审批人: SGMW安全工程师： 审批日期:
叉车管理制度
为了规范集团公司叉车管理，杜绝安全隐患，确保安全生产。 一、人力行政部负责叉车与叉车驾驶员的建档、领证、审核工作，建立《叉车设备档案》 和《叉车驾驶员档案》。 二、人力行政部负责叉车司机招聘、培训、考核，安排委外培训工作，并记录《叉车驾 驶员档案》。根据实际情况作出叉车驾驶员委外培训或者领取资格证书、年审工作安排，并定期进行分类专题培训与考核，记录建档。 三、产品制造部负责叉车与叉车驾驶员的调度安排与日常管理工作，制定《叉车年度保 养计划》，督促、检查叉车驾驶员与设备管理员对叉车进行日常使用操作和保养维护，填写《叉车保养记录》。 四、产品制造部根据叉车日常使用状况，负责叉车维修工作的计划制定与实施落实安排， 填写《叉车维修记录》。 五、产品制造部提出叉车申购请求，填写《叉车申购计划表》，经主管领导批准后，协同 财务实施购置工作，对新购入的叉车进行验收，填写《叉车购置验收记录》交人力行政部建档备案。 六、人力行政部在叉车购入时按照国家法律法规的要求办理相关法规证件，填写《叉车 购置验收记录》，并建立详细的叉车档案材料，归档保存。 七、集团公司生产精益管理中心负责叉车购置与管理的监管与核查工作，并定期对叉车 相关制度化、规范化的安全使用情况进行审核与考评，考评结果记录《叉车运行检查考评表》存档。 八、集团公司生产精益管理中心对整个集团公司的叉车安全运行与叉车驾驶员规范操作 进行监督与抽检，记录存档。结合实际情况，提出整改措施与方案，记录《叉车运行整改分析报告》。 九、产品制造部根据《叉车运行整改分析报告》进行纠正预防与整改方案的落实，集团 公司生产精益管理中心对整改措施的跟进与监督。
电动车充电安全管理制度-试运行
电动车充电安全管理制度（试运行） 为规范公司电动车的管理，给广大员工电动车充电提供方便，确保电动车充电安全，公司本着以人为本，关爱职工的宗旨，特制定本制度。 一、范围：公司指定集中充电处，只限本公司员工电动车充电。本制度内电动车特指：电动自行车、电动摩托车。 二、行政部负责电动车充电的各项管理。行政及安保人员负责日常安全巡查，发现异常情况当即处理并上报。 三、充电处充电注意事项： （一）禁止明火； （二）禁止私自更改线路、插座； （三）禁止一座多充现象； （四）禁止使用花线； （五）禁止使用无散热装置或散热装置损坏的充电器； （六）禁止雨雪、潮湿天气在车棚外充电； （七）禁止将衣物、护膝等可燃物放置在电源上。 四、电动车充电注意事项：
（一）电动车要按秩序停放，每次充电不得超过8小时；每日下班时间到点后禁止充电； （二）电动车充电前，电动车需充电员工要对电动车进行安全状态确认，检查充电器、插座、插头、线路等，坚持做到多闻、多看，防止线路过热引发事故； （三）充电时先将充电器三芯插头与车体插孔连接好，然后将充电器另一端双向插头连接于充电处的插座上。如果反向操作，接口处可能打火，绝缘体烧焦后可能造成短路，引发火灾及人身伤害事故； （四）充电完毕后要及时切断电源，以防长时间充电引发安全事故。车主员工应对本车辆性能状况熟知，确保充现象电不过充。 五、电动车车主承担的责任 （一）因充电时间过长或充电车辆及附属充电设备老化而引起的火灾及其他伤害事故； （二）电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害事故； （三）因电动车自身问题或者充电方法不当造成公司及他人人身伤害或经济损失的。 六、电动车充电流程及标准 （一）行政部负责统计公司员工现有电动车实际数量，并登记造册制定管理台账；
特种设备安全管理制度叉车
目录 1、安全技术操作规程 2、设备管理制度 3、日常检查管理制度 4、维护保养管理制度 5、定期报检管理制度 6、人员培训管理制度 7、交接班管理制度 8、事故报告和应急救援管理制度 9、技术档案管理制度
安全技术操作规程 1、驾驶员必须经专门培训，取得质监部门颁发的上岗证后上岗，严禁无证驾驶。 2、穿戴好必备的工作服和劳保用品，如：工作服，劳保鞋，劳保手套，口罩，防护眼镜。 3、应遵守场内机动车安全规则。 4、开车前不喝酒，在行驶中左右兼顾，思想不开小差。 5、开车速度不能超过１５公里／小时。 6、在叉物品时，注意其摆放的高度。在运行转弯时，务必减速行驶，以防由于惯性所叉的物品甩出。造成人员或物品损伤。 7、在叉物品时严禁超载，以防叉车受损，及叉车后部翘起造成不安全因素。 8、监督无关人员不得进入叉车区域。如养护区域。 9、在摆放瓦架时应完全放平稳后，方可退出。严禁在未放稳时倒架退出，造成倒架事故。 10、停车后应拉紧手刹，放下叉脚，关掉电源，取出钥匙。 11、定期保养车辆，确保车辆处于良好状态（刹车，倒后镜等）。 12、车辆运货时应采取必要的安全措施不能超载，货物堆放均匀、牢固，装货后的高度离地面不得超过4米，高出车身的货物应加以固定，车上货物伸出车箱前后的总长不能超过2米。装载易燃易爆、剧毒危险货物时，应报管理部门和保卫部门批准，并指派熟悉所载危险品性质和有安全防护知识的人担任押运员，车上必须备有消防器材和相应的安全措施，排气管应安装在车前，尾部应安装接地链。进入易燃易爆场所作业的车辆必须具有防爆措施，排气应安装火星熄灭器。
设备管理制度 一、本制度所称厂（场）内机动车是指不属公安部门和农机部门管理、注册挂牌的；只限于在企业厂（场）区内行驶的车辆。 二、新增场内机动车辆，在投入使用前可投入使用后30日内，持监督检验机构出具的验收检验报告和安全检验合格标志，到所在地区的市质量技术监督局注册登记。申请注册登记时，应提交以下资料： ⑴特种设备注册登记表（每台2份）； ⑵验收检验报告和《安全检验合格》标志； ⑶操作人员的《特种设备作业人员证》； ⑷与维保单位签订的维保合同，或者是制造企业对新增特种设备提供免费维修保养的证明，或者与本单位维保人员签订维保责任书； ⑸维保单位的资格证（复印件），或者本单位维保人员《特种设备作业人员证》； ⑹使用和运营的安全管理制度。 三、使用单位领取《特种设备注册登记表》，在规定位置上固定《安全检验合格》标志及相关牌照。 四、场内机动车辆停用的，应向特种设备安全监察机构提出申请报停；场内机动车辆停用后重新启用时，也应该向安全监察机构提出启用申请，经法定检验机构检验合格后方可投入使用。 五、场内机动车辆注册登记情况发生变更时，应在变更后投入使用前，将变更情况的书面证明材料书面告之特种设备安全监察机构，经安全监察机构审核后对注册登记情况进行变更。
叉车充电室管理规定(通用版)
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 叉车充电室管理规定(通用版)
叉车充电室管理规定(通用版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 （1）蓄电池充电或存放地点应保持良好的通风，具有通风换气设施，防止可燃气体爆炸。 （2）叉车充电室内禁止抽烟、产生任何明火和火花；禁止在充电室接打电话，如需接打电话请到充电室外。 （3）由于电池中的电解液是硫酸和水溶液的混合物，具有毒性和腐蚀性，因此在对蓄电池充电和在其附近时必须穿工作服和戴防护眼镜。如果衣服皮肤或眼睛沾染上电解液时：立即用水清洗，如果眼睛里沾染上电解液时：马上求助于医生。 （4）充电时打开蓄电池的盖板。所有电池盖子上方都必须安全封好防止残渣进入。 （5）充电房必须配置2瓶灭火器。 （6）蓄电池和蓄电池上方必须保持清洁，干燥，没有残渣保护盖需要放置好并且不能损坏电池连接，蓄电池和充电电缆不能扭结在一起和损坏，绝缘部分不能受到腐蚀和损坏。
电动车充电安全管理制度
内部管理制度系列 电动车充电安全管理制度（标准、完整、实用、可修改）
编号: FS-QG-65474电动车充电安全管理制度 Electric vehicle charg ing safety man ageme nt system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1.0目的 为了规范厂区内电动车的管理，给广大员工电动车的充 电提供方便，确保电动车的充电安全，特制订本制度。 2.0范围 厂区范围内本司所有的电动车充电管理 3.0职责 厂务部门：负责充电插座的巡检及日常维护。 门岗保安：负责日常监督。 行政部门：负责电动车充电处的日常管理。 4.0内容 4.1充电桩配置：厂区内电动车停靠车位700处，每一处 都设有充电装置。 4.2 充电时段：Am8:00 至当日11:00Pm13:00 至当日 16:00
Pm20:00 至当日23:00Am01:00 至当日04:00 4.3充电方法 4.3.1充电具体操作方法：车辆停靠妥当，将充电器三项插头与车体插孔连接，再将充电器另一端双向插头连接于充电处的插座上，即已开始充电； 4.3.2每天4个充电时段，每个时段时长3小时，过时充电装置断电。 4.4充电安全注意事项 4.4.1严格按照上述正确方式充电，否则有可能造成接口处打火，绝缘体烧焦后可能造成短路，引发火灾及人身伤害等事故； 4.4.2严禁雨雪、大雾、潮湿天气充电，充电器应放置在远离火源处，禁止将衣物、护膝等可燃物放置在电车上； 4.4.3员工需自行确认车辆的安全状态，对充电器、插 座、插头、线路进行检查，坚持做到多闻、多看、防止线路过热引发事故； 4.4.4 本充电处只限电动自行车充电，未经允许不得私