首件工程施工总结-排水
排水沟首件工程总结
排水工程首件工程施工总结一、工程概况根据我标段的整体工作布署，将K43+520-～K43+580左侧A型水沟作为首件工程先行施工。
浆砌排水沟全长60m，采用M7.5浆砌片石砌筑，M10砂浆勾缝和抹面。
开工时间为2019年5月10日，完成时间为2019年5月15日。
二、主要人员及机械设备投入情况1、人员配置情况人员方面，从我项目部安排以往公路工程中排水工程施工经验丰富的管理、技术人员进行技术指导，安排施工经验丰富的排水工程施工作业队进行施工。
主要人员如下：其他技术人员：2、主要机械设备投入情况机械设备方面，为保证工程质量及工期，对施工机械设备作了适当的调整，完全可以满足施工要求。
主要机械设备如下：三、施工工艺简述1、施工工艺流程浆砌片石沟施工工艺流程图2、排水工程砌筑要求（1）、片石应分层砌筑，宜以2–3层砌块组成一工作层，每一工作层的水平缝应大致找平。
各工作层竖缝应相互错开，不得贯通。
（2）、外圈定位行列和转角石，应选择较为方正尺寸较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接，砌缝宽度一般不大于40mm。
（3）、采用坐浆法分层砌筑。
每分层高度10～15cm，分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。
较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝用砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝。
当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。
砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。
若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。
道路排水施工工程总结(3篇)
第1篇随着城市化进程的加快，道路排水工程在城市建设中扮演着越来越重要的角色。
近期，我单位承接了一项道路排水施工工程，现将施工过程中的总结如下：一、工程概况该道路排水工程位于某市区，全长1000米，道路红线宽度为40米，双向四车道。
工程内容包括道路排水管道、检查井、雨水口、排水泵站等设施的建设。
施工过程中，我单位严格按照工程设计要求，确保工程质量、进度和安全。
二、施工难点及应对措施1. 地质条件复杂施工现场地质条件复杂，地下管线众多，给施工带来了很大难度。
针对这一问题，我们采取了以下措施：（1）加强地质勘察，确保施工前对地下管线有详细了解。
（2）采用先进的探测设备，如地下管线探测仪、雷达探测仪等，准确掌握地下管线分布情况。
（3）合理安排施工顺序，尽量减少对地下管线的影响。
2. 施工周期紧张由于该道路为城市主干道，施工期间需确保交通畅通。
为满足工期要求，我们采取了以下措施：（1）制定详细的施工计划，明确各阶段施工任务和时间节点。
（2）加强现场管理，确保施工人员、设备、材料等资源合理调配。
（3）加强与相关部门的沟通协调，确保施工过程中各项工作顺利进行。
3. 环境保护要求高施工现场位于居民区，对环境保护要求较高。
为满足环保要求，我们采取了以下措施：（1）加强施工现场管理，严格控制扬尘、噪音等污染。
（2）合理设置施工现场，尽量减少对周边居民的影响。
（3）严格执行废水、废气排放标准，确保不超标排放。
三、施工亮点及成果1. 采用新技术、新材料在施工过程中，我们积极采用新技术、新材料，如CPC防渗材料、双壁波纹管等，提高了工程质量。
2. 优化施工工艺针对施工难点，我们优化施工工艺，如采用分段施工、夜间施工等措施，提高了施工效率。
3. 获得好评施工过程中，我们严格遵循工程规范，确保工程质量，得到了业主和相关部门的一致好评。
四、总结本次道路排水施工工程，我单位充分发挥了团队协作精神，克服了种种困难，圆满完成了工程任务。
排水工程施工总结
排水工程施工一、前言排水工程对于城市建设来说至关重要，它是确保城市正常运转的重要基础设施之一。
在排水工程的施工过程中，需要注意许多事项，包括施工技术、环境保护、文明施工等多个方面。
本文将从这些方面进行和分享。
二、施工技术1.施工前准备在施工排水工程前，需要先进行场地勘察和设计方案确定。
同时，在施工前也要制定好施工计划，确保施工进度和质量安全。
2.施工材料选择在排水工程的施工中，材料的选择尤为重要。
一般会使用防腐蚀性能好的管道材料，如PVC、PE等。
此外，在选择配件时，也需要注意其材质性能，以确保工程质量。
3.施工技术在排水管、井的铺设、开挖、回填及接头的连接中，都需要掌握好施工技术，以保证工程的安全与质量。
在施工过程中，需要注意以下事项：•保持施工场地的清洁。
•对施工现场进行管制，确保安全。
•确保施工进度和质量，避免缺陷。
•对施工过程中可能发生的问题做好准备和预防。
三、环境保护环境保护是排水工程施工的重要方面。
在施工过程中，需要注意不影响周围居民生活和环境质量。
要加强供排水设施的管理和维修，确保排放水质符合国家和地方环保要求。
四、文明施工文明施工是排水工程施工的重要要求，它能够提升环境品质，增加工人的安全感和幸福感，减少社会矛盾。
要做好文明施工，需要重视以下方面：•施工期间要落实垃圾分类和处理。
•保持施工工地的整洁与有序。
•对施工工地进行安全管控和标识。
•在施工过程中保护周边环境。
五、通过本文的可以看出，在排水工程的施工中，需要注意多个方面，包括施工技术、环境保护和文明施工等。
只有在多方面做好准备和守护，才能确保工程的质量和安全。
路基排水首件工程施工总结报告
路基排水首件工程施工总结报告首先，我们进行了路基排水首件工程的施工，经过一段时间的工作，我对这个工程进行了总结报告，以下是我的总结：一、项目背景：该工程位于市区，主要包括道路基础工程和排水系统的建设。
由于地势较低，雨水容易积聚并造成道路积水，给行车和行人的通行带来了很大的不便。
因此，我们决定进行路基排水工程的施工，以解决这个问题。
二、施工过程：1.前期准备：在施工开始前，我们进行了详细的工程测量和设计，确定了施工方案和进度计划。
同时，我们也采购了所需的材料和设备。
2.挖掘路基：根据设计要求，在预定位置挖掘路基，确保基础的平整和牢固。
我们使用了大型挖掘机和平板车进行挖掘和运输。
3.埋设排水管道：在路基挖掘完成后，我们开始埋设排水管道。
根据设计要求，我们使用了柔性排水管道和井盖，确保排水畅通和易于维护。
同时，为了防止漏水，我们在接口部位进行了全面的密封处理。
4.完善排水系统：在排水管道埋设完成后，我们进行了系统的检查和测试，确保管道的质量和性能达到要求。
同时，我们也进行了相应的维修和调整，以确保排水的畅通无阻。
5.环境恢复：在施工结束后，我们对施工现场进行了清理和整理，确保环境的恢复和美化。
同时，我们也进行了相关的文明施工宣传，提高了周边居民的环保意识。
三、施工成果：通过我们的努力，路基排水首件工程已经顺利完成。
现在，道路的排水问题得到了有效解决，行车和行人的通行更加便利和安全。
同时，我们的施工质量和进度也得到了客户和监督部门的认可和好评。
四、存在问题和改进措施：在施工过程中，我们也遇到了一些问题，主要包括施工计划的调整和协调、材料和设备的配备和管理等。
为了提高今后的工作效率和质量，我们将采取以下措施进行改进：1.加强前期的调研和设计，确保方案和进度的合理性和可行性。
2.完善材料和设备的采购和管理制度，保证施工所需的资源供应充足和及时。
3.加强施工过程的监督和管理，确保每个环节的质量和安全。
4.加强团队协作和沟通，提高工作效率和互动效果。
路基排水首件工程施工技术总结报告
路基排水首件工程施工总结报告施工单位：监理单位：日期：路基排水首件工程施工总结报告复核：审批：XX集团日期：目录1.总结目的 .............................................. - 0 -2.工程概况 .............................................. - 0 -3.施工组织 .............................................. - 0 -人员投入情形 ........................................ - 0 -机械设备投入 ........................................ - 0 -施工预备 ............................................ - 0 -4.施工工艺及进程操纵..................................... - 1 -施工流程 ............................................ - 1 -施工工艺 ............................................ - 1 -5.平安、环保、文明施工等技术方法......................... - 3 -6.首件施工功效整理 ...................................... - 4 -7.首件工程中存在的不足................................... - 4 -8.下步施工注意事项及改良方法............................. - 4 -9.综合评判及总结 ........................................ - 4 -路基排水首件工程施工总结报告1.总结目的为增强工程质量操纵，减少不合格产品，确保我标段内的路基排水工程进度并提高整体质量水平。
首件工程施工总结-排水
首件工程施工-排水前言首件工程是整个施工过程中至关重要的一环，它的施工质量和效率直接影响后续工作的进行，因此一定要严格控制施工过程中的每一个细节，确保工程顺利进行。
本文将从排水方面首件工程的施工情况，探讨施工中存在的问题和解决方案，为后续工作的开展提供借鉴和参考。
工程情况本次首件工程涉及排水的范围较广，共涉及三个区域：1.地下排水：主要是下水管道和雨水管道系统的铺设，其中下水管道包括污水管道和废水管道两部分，雨水管道则分为雨水穿过管和雨水立管两部分。
2.地面排水：主要是停车场和人行道的排水系统，其中包括地面下沉式雨水口和地面盖式雨水口。
3.屋面排水：主要是楼顶排水系统，其中包括内排和外排两部分。
问题反馈通过对施工过程的全面观察和各方面的反馈，我们发现本次首件工程实际存在一些问题：1.施工周期过长：本次首件工程排水系统的施工周期较长，部分原因是因为施工过程中不可避免出现的天气原因导致施工中断。
2.确定施工方案不清晰：部分施工人员在实际施工过程中对施工方案理解存在一些偏差，导致一些细节的施工不够规范。
3.施工精度不高：由于排水系统需要严格保证水流畅通，对施工精度要求较高，但实际施工过程中部分施工人员精度不高，导致一些接口处存在水渗漏的现象。
解决方案针对上述问题，我们制定了一系列的解决方案：1.确定天气策略：我们将进一步完善施工计划，严密安排施工进度，规避天气对施工周期的影响，确保工期的顺利完成。
2.统一施工方案：我们将进一步对施工方案进行统一规划，经过项目经理审核后，将在施工前向所有施工人员进行统一培训，确保施工方案落地、贯彻到每个施工细节。
3.加强质量管理：我们将对施工人员进行严格管理，对施工过程中出现的问题及时排查和解决，确保每个环节符合施工质量标准，从而避免由于施工精度不高而导致的水渗漏等问题。
排水是一个建筑工程中非常重要的系统，对工程的质量和安全都有着极大的影响。
此次首件工程，我们在排水施工中还存在一些问题和欠缺，但通过我们的持续努力和改进，我们相信我们的工程质量和效率会逐步提高，更好地服务于我们的客户和项目。
防排水首件(样板)工程总结
防排水首件(样板)工程总结一、工程概况ZK106+145-ZK106+506花盖梁隧道ZK106+496-ZK106+499段防排水作为此隧道防排水的首件工程。
隧道建筑限界净宽11.25米（0.75m检修道+0.5m左侧侧向宽度+2×3.75m行车道+1.50m右侧侧向宽度+1.00m检修道），隧道按喷锚构筑法技术要求设计，均采用曲墙带仰拱复合式衬砌；洞口段围岩超前支护采用超前管棚周壁预注浆支护，初级支护采用径向系统锚杆、钢架支撑配合喷射砼形成整体。
二、施工目的XX高速公路LJ-24合同段花盖梁隧道，工程地质条件复杂，施工不确定因素较多，出现问题后很难处理，为确保隧道工程质量，根据《XXXX经XX至XX高速公路建设管理办法》，我项目部进行了防排水首件工程施工（ZK106+496-ZK106+499)，本着“预防为主，先导试点”的原则，对首件工程的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，确定最佳工艺，建立样板工程，以指导后续工程批量生产，预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题，通过首件工程施工达到以下目的：(1).施工组织检验：通过首件工程施工，确定人员、机械之间的最佳组合。
(2).收集数据：由首件工程确定在此施工工艺下各项技术指标的控制方法。
总结出的技术参数作为指导大批量施工控制的依据。
三、首件工程总结目前，ZK106+496-ZK106+499段防排水首件工程已经完成，总结如下：（一）施工前准备施工前按照设计图纸和有关规程规范要求，结合工程地质和气象水文条件，编制了首件工程施工组织设计。
1.熟悉施工图，认真做好图纸会审和技术交底工作。
2.根据施工坐标及设计提供的导线点，做好定位放线及水准点的引测并复核，将测量报告提交监理工程师审查。
（二）施工工艺1、初期支护面处理（1）、初期支护面堵漏隧道开挖掘进过程中，由于出现超挖现象，施工作业队伍在处理超挖过程中，处理不当，隧道初支后不能使初期衬砌与围岩密贴。
调研首件工程实施【施工总结】排水
江通路改造（宁启铁路-城北大道）工程A标排水管道首件工程施工工艺总结一、施工记录1、沟槽开挖我项目部从2013年3月4日开始进行了雨水管道Ye8- Ye11的沟槽开挖，管道为D1000钢筋混凝土管。
沟槽底宽不小于2.56m，沟槽顶宽不小于5.84m。
沟槽开挖完成后监理进行了验槽。
以上检查项目平均合格率为96.3%。
2、管道基础模板施工模板每段长为4 m， D1000管道基础模板宽0.58m。
支立模板时全部带线调直，同时利用水准仪进行模板标高的复核。
以上检查项目平均合格率为100%。
3、管道基础钢筋绑扎先将垫层上杂物清扫干净，然后将已制作完成钢筋笼分段用吊机吊至垫层上，下垫4cm厚砂浆垫块，间隔60cm，两侧采用塑料卡子，确保4cm钢筋保护层厚度。
箍筋间距为20cm，主筋均匀分布。
以上检查项目平均合格率为98%。
4、管道平基施工管道基础采用C25标号商品混凝土浇筑，混凝土由溜槽送至沟槽基础，用振捣棒均匀振捣密实，当砼无明显气泡冒出，表面泛浆呈平坦状时缓慢拔出振捣棒，保证砼平整密实。
以上检查项目平均合格率为95.8%。
5、管道安装管道安装前施工人员将管道中心线在平基上放出。
管道安装采用采用吊机下管，卷扬机牵引就位，人工辅助的施工方法。
每节管安装时均进行了高程测量，偏差控制在规定范围内。
以上检查项目平均合格率为93.7%。
6、管道管座施工将平基内杂物清除干净，用滑槽将标号C25商品混凝土送至模板内，并派专人用振动棒及时振捣，使管体与管座混凝土结合严密。
以上检查项目平均合格率为93.75%。
7、检查井砌筑前标砖浇水保湿，砌筑砂浆采用M10水泥砂浆。
砌筑时注意预埋爬梯，第一只爬梯安放与管顶平，爬梯轴线与管道轴线垂直，随后以36cm间距同轴线布置。
爬梯采用A型包塑爬梯，外露长度及埋入深度均为150mm。
以上检查项目平均合格率为100%。
5、闭水闭水试验部位为Ye8- Ye11两个井段。
2013年3月20日晚7点整开始打水，至9点水打满，并在井筒内做标记。
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江通路改造（宁启铁路-城北大道）工程A标
排水管道首件工程施工工艺总结
一、施工记录
1、沟槽开挖
我项目部从2013年3月4日开始进行了雨水管道Ye8- Ye11的沟槽开挖，管道为D1000钢筋混凝土管。
沟槽底宽不小于2.56m，沟槽顶宽不小于5.84m。
沟槽开挖完成后监理进行了验槽。
以上检查项目平均合格率为96.3%。
2、管道基础模板施工
模板每段长为4 m， D1000管道基础模板宽0.58m。
支立模板时全部带线调直，同时利用水准仪进行模板标高的复核。
以上检查项目平均合格率为100%。
3、管道基础钢筋绑扎
先将垫层上杂物清扫干净，然后将已制作完成钢筋笼分段用吊机吊至垫层上，下垫4cm厚砂浆垫块，间隔60cm，两侧采用塑料卡子，确保4cm钢筋保护层厚度。
箍筋间距为20cm，主筋均匀分布。
以上检查项目平均合格率为98%。
4、管道平基施工
管道基础采用C25标号商品混凝土浇筑，混凝土由溜槽送至沟槽基础，用振捣棒均匀振捣密实，当砼无明显气泡冒出，表面泛浆呈平坦状时缓慢拔出振捣棒，保证砼平整密实。
以上检查项目平均合格率为95.8%。
5、管道安装
管道安装前施工人员将管道中心线在平基上放出。
管道安装采用采用吊机下管，卷扬机牵引就位，人工辅助的施工方法。
每节管安装时均进行了高程测量，偏差控制在规定范围内。
以上检查项目平均合格率为93.7%。
6、管道管座施工
将平基内杂物清除干净，用滑槽将标号C25商品混凝土送至模板内，并派专人用振动棒及时振捣，使管体与管座混凝土结合严密。
以上检查项目平均合格率为93.75%。
7、检查井
砌筑前标砖浇水保湿，砌筑砂浆采用M10水泥砂浆。
砌筑时注意预埋爬梯，第一只爬梯安放与管顶平，爬梯轴线与管道轴线垂直，随后以36cm间距同轴线布置。
爬梯采用A型包塑爬梯，外露长度及埋入深度均为150mm。
以上检查项目平均合格率为100%。
5、闭水
闭水试验部位为Ye8- Ye11两个井段。
2013年3月20日晚7点整开始打水，至9点水打满，并在井筒内做标记。
在水打满12小时后我项目部进行闭水试验自检。
闭水观测为9点至10点30分，持续时间为一个半小时。
具体如下：
以上检查项目：合格。
6、回填
闭水合格后，高程2.0m以下采用4%水泥土回填，高程2.0m以上采用6%石灰土进行回填。
回填时每层厚度不超过20cm，且每天回填不多于二层。
每层取样时分管道两侧做密实度试验。
二、施工总结
我项目部现场实施管道施工时严格按照申报的首件工程施工方案进行施工，此方案根据我公司在南通市政领域多年的施工经验得以
形成，有一定的科学性、合理性，具备了很高的可操作性。
在首件工程施工过程中，我项目部的严格控制及高度责任感为首件工程的成功打下了坚实的基础。
每道工序力求完美，合格率均在90%以上；坚决做到每道执行报验制度，上一道工序不合格坚决不进行下一道工序。
我项目部基坑支护和深井降水方案，经检验符合施工要求，能使地下水位降至沟槽底部50cm以下，保证了沟槽的质量。