中国移动新能源汽车整体解决方案
鄂尔多斯市人民政府关于印发鄂尔多斯市新能源智能网联汽车示范应用实施方案的通知
鄂尔多斯市人民政府关于印发鄂尔多斯市新能源智能网联汽车示范应用实施方案的通知文章属性•【制定机关】鄂尔多斯市人民政府•【公布日期】2023.02.22•【字号】鄂府发〔2023〕6号•【施行日期】2023.02.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】新能源正文鄂尔多斯市人民政府关于印发鄂尔多斯市新能源智能网联汽车示范应用实施方案的通知鄂府发〔2023〕6号各旗区人民政府，市人民政府各部门，各直属单位，各大企事业单位：《鄂尔多斯市新能源智能网联汽车示范应用实施方案》已经市人民政府2023年第2次常务会议审议通过，现印发给你们，请结合实际，认真组织实施。
鄂尔多斯市人民政府2023年2月22日鄂尔多斯市新能源智能网联汽车示范应用实施方案为深入贯彻党的二十大精神，全面落实国家《交通强国建设纲要》（中发〔2019〕39号）和《智能汽车创新发展战略》（发改产业〔2020〕202号），加快产业创新驱动发展，着力培育发展新经济新业态，开辟发展新领域新赛道，塑造发展新动能新优势，全力打造鄂尔多斯市新能源智能网联汽车示范区，结合实际，制定本方案。
一、总体要求（一）指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面落实中央和自治区关于绿色交通、智慧交通的部署要求，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，服务和融入新发展格局，牢牢把握自治区“五大任务”，以构筑世界级能源产业和新能源产业为目标，依托我市能源主导产业，充分发挥绿电能源优势，打造以康巴什新能源智能网联汽车示范区为核心，多样化应用场景为支撑的“1+N”智能网联汽车产业布局，聚焦产业、培育产业、服务产业，有效提升产业基础能力和产业链水平，努力把鄂尔多斯市建成西北领先、国内一流的特色新能源智能网联汽车产业基地。
（二）基本原则——市场主导，政府规范。
充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，推动政府、部门、企业和行业协会共同搭建产业平台和联盟，以企业、行业协会等市场主体作为示范工作的中坚力量，市场化运作，运用车辆租用等方式，以申报智能网联汽车准入和上路通行试点城市为抓手，加强部门协同、行业协作，在宏观引导、政策制定、秩序规范等方面，为示范应用营造良好环境。
C-V2X国内现状分析
C-V2X国内现状分析我国C-V2X发展基础与现状近年来，我国在汽车制造、通信与信息以及道路基础设施建设等方面均取得了长足的进步。
汽车产业整体规模保持世界领先，自主品牌市场份额逐步提高，核心技术不断取得突破。
信息通信领域则涌现一批世界级领军企业，通信设备制造商已进入世界第一阵营，在国际C-V2X、5G等新一代通信标准的制定中也发挥了越来越重要的作用。
在国家基础设施建设方面，宽带网络和高速公路网快速发展、规模位居世界首位，北斗卫星导航系统可面向全国提供高精度时空服务。
我国具备推动C-V2X产业发展的基础环境，能够进一步推动C-V2X技术产业化发展和应用推广。
国内各行业协会和标准化组织高度重视我国C-V2X标准的推进工作，包括中国通信标准化协会（CCSA）、全国智能运输系统标准化技术委员会（TC/ITS）、中国智能交通产业联盟（C-ITS）、车载信息服务产业应用联盟（TIAA）、中国汽车工程学会(SAE-China)及中国智能网联汽车产业创新联盟(CAICV)等都已积极开展C-V2X相关研究及标准化工作。
初步形成了覆盖C-V2X标准协议栈各层次、各层面的标准体系。
C-V2X产业链从狭义上来说主要包括通信芯片、通信模组、终端与设备、整车制造、解决方案、测试验证以及运营与服务等环节，这其中包括了芯片厂商、设备厂商、主机厂、方案商、电信运营商等众多参与方。
此外，若考虑到完整的C-V2X应用实现，还需要若干产业支撑环节，主要包括科研院所、标准组织、投资机构以及关联的技术与产业。
1.通信芯片：提供支持C-V2X 的通信芯片。
如华为双模通信芯片Balong 765；大唐的PC5 Mode 4 LTE-V2X 自研芯片；高通的9150 LTE-V2X 芯片组。
2.通信模组：提供将通信芯片及外围器件集成的通信模组。
如华为基于Balong 765芯片的LTE-V2X 商用车规级通信模组ME959；大唐基于自研芯片的PC5 Mode 4 LTE-V2X 车规级通信模组DMD31；移远联合高通发布的LTE-V2X 通信模组AG15；高新兴推出的支持LTE-V2X 的车规级通信模组GM556A。
中国移动交通强国实施方案
中国移动交通强国实施方案随着中国经济的快速发展和城市化进程的加快，交通问题已成为制约国家发展的重要因素之一。
为了构建现代化、高效率、便捷、安全的交通系统，中国政府提出了“中国移动交通强国”战略，旨在通过一系列措施和方案，全面提升交通运输水平，推动交通事业的发展。
首先，我们将加大基础设施建设力度。
在城市交通方面，加快城市轨道交通、公共汽车和出租车等公共交通设施的建设，提高城市公共交通服务水平，减少私人汽车使用。
在农村交通方面，加大农村公路建设力度，完善农村公交系统，提高农村交通便利性，促进农村经济发展。
其次，我们将推动交通科技创新。
加快发展智能交通系统，推广智能交通管理、智能交通信号灯、智能交通导航等新技术，提高交通运输系统的智能化水平，优化交通组织和管理，提高交通运输效率，减少交通拥堵和交通事故发生率。
另外，我们将加强交通安全管理。
加大交通法规宣传力度，提高交通安全意识，加强交通安全监管和执法力度，严厉打击交通违法行为，减少交通事故发生，保障人民生命财产安全。
此外，我们将推进绿色交通发展。
加大公共交通和非机动车推广力度，鼓励绿色出行方式，推广电动汽车和新能源汽车，减少传统燃油车辆排放，改善空气质量，保护环境。
最后，我们将加强交通运输体系改革。
深化交通运输体制改革，推动交通运输市场化、多元化发展，提高交通运输服务质量和效率，降低物流成本，促进经济发展。
总之，“中国移动交通强国”实施方案将全面提升我国交通运输水平，促进经济社会发展，改善人民出行条件，构建现代化、高效率、便捷、安全的交通系统。
相信在政府和社会各界的共同努力下，中国一定能够实现交通强国的目标，为国家的发展和人民的幸福作出更大的贡献。
“智慧政企”赋能新时代
“智慧政企”赋能新时代为国人创造更普惠便捷的智慧美好生活，让人民群众在数字经济和信息社会发展中拥有更多获得感，中国移动“智慧政企”的数字化服务蓝图正在徐徐展开。
本刊记者 王哲“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。
”这是习近平总书记在党的十九大报告中作出的重大判断，为新时代经济发展指明了方向，席卷全球的数字化技术变革为新时代经济发展提供了新动能。
努力践行习近平新时代中国特色社会主义思想，为建设网络强国和数字中国作出更卓越的贡献，是世界最大电信运营商——中国移动的必然使命。
作为中国移动“大连接”战略落地的重要驱动力之一，中国移动政企客户分公司利用在移动互联网、物联网、云计算、大数据等方面的明显优势，积极打造“智慧政企”工程。
“智慧政企”工程面向政务、金融、能源、工业、交通、商贸、教育、医疗等垂直行业领域，提供“互联网+”整体解决方案，与355个城市开展了智慧城市合作，与150多家产业龙头企业强强联合提供整体解决方案，提供了远程诊疗、在线教育、蓝天卫士、精准扶贫、远程抄表、共享单车等与百姓生活、企业生产息息相关的解决方案……为国人创造更普惠便捷的智慧美好生活，让人民群众在数字经济和信息社会发展中拥有更多获得感，中国移动“智慧政企”的数字化服务蓝图正在徐徐展开。
携手“村医”成长今年48岁的韩贤海，看上去比实际年龄还要老些。
作为一名从业33年的“老”村医，韩贤海自从用上了中国移动的“村医通”，好似重新焕发了青春。
家住山西省吕梁汾阳市杨家庄镇韩家垣村的韩贤海子承父业，对乡村医生的辛苦体会至深。
他天天风里来雨里去，有时甚至专门跑十几里山路去给病人看病。
韩贤海救治的患者数不清，受到周围十里八乡村民的认可。
但韩贤海最大的苦恼是，缺乏科学的指导和先进的辅助工具，信息闭塞难有学习提升的途径，业务水平提高受限严重。
有时候看到病人病情限于自己的水平处理不了，向上级转诊又很困难，错过最佳治疗时间，往往陷入难以自拔的痛苦。
中国制造2025十大领域
中国制造2025十大领域1.新一代信息技术产业 集成电路及专用装备。
着力提升集成电路设计水平，不断丰富知识产权（IP）核和设计工具，突破关系国家信息与网络安全及电子整机产业发展的核心通用芯片，提升国产芯片的应用适配能力。
掌握高密度封装及三维（3D）微组装技术，提升封装产业和测试的自主发展能力。
形成关键制造装备供货能力。
信息通信设备。
掌握新型计算、高速互联、先进存储、体系化安全保障等核心技术，全面突破第五代移动通信（5G）技术、核心路由交换技术、超高速大容量智能光传输技术、“未来网络”核心技术和体系架构，积极推动量子计算、神经网络等发展。
研发高端服务器、大容量存储、新型路由交换、新型智能终端、新一代基站、网络安全等设备，推动核心信息通信设备体系化发展与规模化应用。
操作系统及工业软件。
开发安全领域操作系统等工业基础软件。
突破智能设计与仿真及其工具、制造物联与服务、工业大数据处理等高端工业软件核心技术，开发自主可控的高端工业平台软件和重点领域应用软件，建立完善工业软件集成标准与安全测评体系。
推进自主工业软件体系化发展和产业化应用。
2.高档数控机床和机器人 高档数控机床。
开发一批精密、高速、高效、柔性数控机床与基础制造装备及集成制造系统。
加快高档数控机床、增材制造等前沿技术和装备的研发。
以提升可靠性、精度保持性为重点，开发高档数控系统、伺服电机、轴承、光栅等主要功能部件及关键应用软件，加快实现产业化。
加强用户工艺验证能力建设。
机器人。
围绕汽车、机械、电子、危险品制造、国防军工、化工、轻工等工业机器人、特种机器人，以及医疗健康、家庭服务、教育娱乐等服务机器人应用需求，积极研发新产品，促进机器人标准化、模块化发展，扩大市场应用。
突破机器人本体、减速器、伺服电机、控制器、传感器与驱动器等关键零部件及系统集成设计制造等技术瓶颈。
3.航空航天装备 航空装备。
加快大型飞机研制，适时启动宽体客机研制，鼓励国际合作研制重型直升机；推进干支线飞机、直升机、无人机和通用飞机产业化。
充换电体系怎样以质取胜？
文 / 本刊记者 赵子垚充换电体系怎样以质取胜？随着我国新能源汽车产业进入全面市场拓展期，新能源汽车推广应用的主要矛盾也从“里程焦虑”向“补能焦虑”转移，由此，充电基础设施网络的服务能力正成为行业关注的焦点。
11月11日下午，在2023中国汽车供应链大会的“补能体系——打造充换电高质量产业生态”主题论坛上，国家能源局电力司电网处副处长毕超，中国汽车标准化研究院高级技术总监刘桂彬，国网智慧车联网技术有限公司副总经理、党委委员王文，中国电力科学研究院三级职员/教授级高工李斌，万帮数字能源股份有限公司董事/中国区CEO 王随着规模化的充电基础设施体系业已成型，我国充换电产业正面临由快速发展向高质量发展转变的关键时刻，在这个阶段探索的焦点该是什么？磊，华为数字能源技术有限公司智能充电领域副总裁彭鹏，浙江安吉智电控股有限公司副总裁于翔，特来电新能源股份有限公司市场支持总监路文刚，深圳市优优绿能股份有限公司副总经理陈玉龙，深圳市科华恒盛科技有限公司产品总监樊志强，奥动新能源汽车科技有限公司北京公司总经理卢毅等行业参与机构有关负责人与企业精英作现场发言，研讨充电设备高质量发展技术路线、充换电产业标准体系构建、运维服务品质提升等相关话题，分享换电模式以及电池金融推广应用经验，提出充电设备及信息安全解决方案。
该主题论坛由中国汽车工业协会充换电分会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗主持。
仝宗旗表示，国办发布的《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》明确了充换电行业高质量发展的内涵。
各地方也陆续出台实施细则，引导充电基础设施产业朝着高质量发展的方向迈进。
目前，我国充电基础设施正处于快速发展向高质量发展的转型阶段，充电基础设施网络也更加注重全面覆盖以及整体服务品质的提升。
以质取胜的广袤前景近年来，在政策指导和行业各方的共同努力下，我国充换电基础设施产业发展取得积极成效。
毕超在致辞中表示，截至2023年10月底，全国充电桩数量达795万台，其中公共充电桩超过250万台，“已建成全球规模最大的基础设施体系，有效支持了我国新能源汽车的推广应用”。
车联网应用,解决方案
车联网应用,解决方案篇一：浅谈车联网技术发展与应用前景浅谈车联网技术发展与应用前景自20XX年国际电信联盟发表了《The Internet of Things》的年度报告,向世界宣告物联网时代即将到来。
随着物联网的快速发展,另一个新型概念——车联网应运而生。
在上海世博会通用汽车的“车联网——网联城市智能交通”专题论坛上,各界专家深入分析并论证了车联网相关技术的发展及其对未来城市交通模式的全新改变,广泛看好车联网的发展前景,认为车联网是汽车未来的发展方向。
1 车联网概述车联网的概念车联网是装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术,实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和动、静态信息,进行提取和有效利用,并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。
车联网将继互联网、物联网之后,成为未来智能城市的另一个标志。
车联网的特点“车联网”时代的智能汽车有以下几个特点:第一,车与车之间能够保持相对固定的距离,可以实现零碰撞;第二,车与车之间的组队是随机进行的,根据车主的目的地,通过GPS 定位和车辆之间的自动沟通,车与车之间可以临时组队或离队,提高交通效率。
2 车联网实现的条件具备一定的技术基础车联网是基于汽车标准信息源技术,而此项技术又是基于无线射频识别技术开发的涉车信息资源的应用技术。
RFID 是一种非接触式的自动识别技术,通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预,可识别高速运动物体并可同时识别多个标签,可工作于各种恶劣环境。
在实际应用中,就是通过车辆收集处理,并共享大量信息,让车与车、车与道路的行人和自行车,以及车与城市网络互相联结,从而实现更智能更安全的驾驶。
目前,我国已经实施了车辆射频电子标签自动识别系统。
上海世博会上汽集团——通用汽车馆展示了城市概念车EN-V车型,这款车的自动驾驶电气化,车联网概念将把人类带入零排放、零交通事故的未来汽车时代。
中国新能源汽车商业模式的实践与创新分析
业模式,以适应市场需求的变化和消费者的期望,更好地满足他们的需求和提 高他们的满意度。
首先,对于年轻的消费群体来说,他们更注重时尚和个性化的体验,因此,企业 可以开发更加个性化、多样化的新能源汽车产品,并通过社交媒体等平台进行宣 传和推广,以提高品牌知名度和美誉度,吸引更多的年轻消费者购买和使用新能源 汽车。此外,对于一些具有特殊需求的消费者来说,如老年人、残障人士等,他们 需要更加方便和贴心的服务,因此,企业可以推出定制化的服务方案,提供更加个 性化和贴心的服务,以满足他们的需求和提高他们的满意度。
在新能源汽车产业中，商业模式创新表现在多个方面。首先，产品定位上， 新能源汽车企业更加注重用户体验和需求，通过不断优化产品设计、提高产品质 量来满足消费者对环保、节能、舒适等方面的需求。其次，市场推广上，新能源 汽车企业充分利用互联网、大数据、人工智能等新兴技术，实现精准营销、线上 线下的有效互动，提高了品牌的认知度和美誉度。
最后是蔚来汽车，该公司通过“粉丝经济”和“体验式营销”策略，成功地 将新能源汽车销售转化为一种生活方式。蔚来汽车还通过与宁德时代等企业合作， 共同研发最新一代动力电池技术，以进一步降低成本和提高性能。
总结来说，中国新能源汽车产业商业模式创新的动态演变既受到市场趋势、 技术创新等因素的影响，也与政策支持和消费者需求密切相关。在未来的发展中， 我们需要继续这些因素的动态变化，寻找新的商业模式创新机会，推动中国新能 源汽车产业的可持续发展。政府和企业也需要加强合作，共同完善相关政策和基 础设施建设，以进一步促进产业的繁荣发展。
感谢观看
一、中国新能源汽车商业模式的 发展现状
目前，中国是全球新能源汽车市场最大的国家之一。在政策扶持和市场需求 的推动下，中国新能源汽车商业模式取得了长足的发展。其中，最具有代表性的 商业模式包括“互联网+新能源汽车”模式、创新租赁模式以及共享汽车模式。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
路尚：以车载智能硬件为基础，为个人用 户提供定位、诊断、行车记录等服务。
T-BOX AVN ……
基本服务模块
状 态
位 置
反 向 控 制
状 态 消 费
诊 断
新 能 源 监 控
消 息 中 心
…
重点／增值应用模块
保 养 预 约
驾 驶 行 为 分 析
U B I
分 时 租 赁
车 队 管 理
大 数 据 分 析
汽 车 金 融
…
DSPT
APP
SI
GATEWAY
WEB
终端管 理模块
BSS模 块
API 集成
通信 管理
信息
自动
面板
业务管
规则
理平台
通信管理
提供卡号信息、开关 机状态、GPRS在线状 态等信息查询。
智能诊断
提供账务信息、资费信息、 通信状态、短信失败记录、 连接历史、短信历史、流量 统计等多维度自动诊断。
智能 诊断
统计 分析
自动规则
提供自动规则的个性 化制定。提供灵活的 自动规则管理功能。
新能源汽车整体解决方案
目录
1
公司介绍
2
车联网“云-管-端”解决方案
3
新能源汽车整体解决方案
4
产品优势
2
公司介绍
关于中移物联网
中国移动物联网基地落户重庆
中移物联网有限公司注册成立
确定公司组建方案 作为中国移动全资子公司
3年注资35亿
公司完成组建 进入起步发展阶段
中国移动高度重视物联网：
• 物联网公司是中国移动的全资专业子公司，与31个省公司协同发展 • 公司总部位于国家物联网产业示范基地-重庆市南岸区 • 中国移动高度重视，每年投入10亿研发经费
2
业务方向
4
3
解决方案 交通物流、节能环保、智慧城市……
5
目录
1
公司介绍
2
车联网“云-管-端”解决方案
3
新能源汽车整体解决方案
4
产品优势
6
车联网“云-管-端”解决方案
整体架构
中移物联网通过整合行业伙伴资源，打造车联网运营支撑平台，形成大数据分析引擎，形成车联网“云管-端”整体解决方案。
T服务APP 管理平台 LinkAPP
AVN
智能仪表 T-BOX HUD
数据 协议
汽车CAN总线
Internet APN
套餐包数据 SIM卡
公共资源
导航
生活
音乐
电台
社交
视频
……
Telematics服务平台
呼叫 中心
业务 支撑
服务 监控
经销 商门
户
新能 源车 监控
核心组件
其他IT系统对接
整车厂 IT系统
终端厂 IT系统
运营商 IT系统
……
专有资源
地图&POI 实时交通 新闻天气 违章查询 应急救援
……
端
管
云
7
车联网“云-管-端”解决方案
“云”： Telematics服务平台
Telematics服务平台主要包含终端接入（如统一接入、协议解析、终端管理）、涉车服务接入及管理（ 如保险、代驾、维修保养）、大数据分析（如驾驶行为、用户画像）、应用服务等，结合各类车载智能硬 件，为车主提供通讯、导航、娱乐、安全等服务；为各合作车厂、保险、企业、运营公司等客户提供基于 大数据的行业应用。
物联网业务管理平台是配合物联卡的使用和管理、为物联网行业客户提供的解决方案，不仅为客户提 供自助式、透明化管理自己的SIM卡状态、监控流量，自动告警、API集成、统计分析等功能，后期还提供 灵活计费、业务受理等多种针对物联网行业的定制化功能。
信息面板
展现终端连接概要信 息，让EC客户掌握业 务运行整体状态
10万次
工业级SIM卡 （插卡式）
Plug In 工业塑料或陶瓷 -40° ~+105° 5HZ ~500HZ 50万次（5倍）
工业级SIM卡 （贴片式） SMD贴片式 工业塑料或陶瓷 -40° ~+105° 20HZ~2000HZ （4倍） 50万次（5倍）
10
车联网“云-管-端”解决方案
“管”：物联网业务管理平台
OSS模 块
资源模 块
APP管 理模块
8
车联网“云-管-端”解决方案
“管”：公众物联网
中国移动公众物联网于2014年11月底正式商用，用户规模迅速扩大，截止2017年4月，公众物联网用 户已突破7000万。
增值服务平台
空中 写卡
烽行 平台
车行 平台
定位 平台
……
全球规模最大的公共物联网络 截止2017年4月，用户规模突破7,000万
在通信模组、智能传感器、处理 器模组和开源硬件体系等方面的 展开合作研发与推广。
4
公司介绍
中移物联网五大业务方向
智能模组 工业级、低功耗、嵌入式
智能硬件 充电桩、和门禁、智能照明……
优质的、安全的 高性价比的公众物联网 2G/3G/4G, WiFi, NBIOT
1
开放平台 应用孵化、能力开放
5
五大
3
公司介绍
战略目标：成为立足全国、服务全球的物联网领先企业！
物联网专用产品的推动者
车联网
智能家居
物流运输
智慧能源
物联网业务服务的支撑者
智慧交通
专网物联卡
开放平台
安全云
专用芯片和模组的提供者
芯片
模组
DTU终端
智能网关
在局部领域（智能家居、车联网） 推出业务，广阔市场与 SP/AP/SI展开紧密。
打造高效、稳定、安全的物联网 专网，打造接入平台、能力平台、 大数据平台能力
产品形态
MP卡（插拔式）
尺寸与普通SIM卡相
同，采用工业级材质
。
产品材质
MS卡（贴片式） 尺寸5mm*6mm，采用 工业级材质。
eSIM（软SIM） 无实体卡，更加稳定可 靠，支持北斗/GPS定 位。
产品指标
产品形态 封装材料
耐高低温
耐受性对比
抗震动
使用寿命
普通SIM卡
Plug In ABS/PVC -25° ~+85° 5HZ ~500HZ
运营管理平台
中国移动 公众物联网
2/3/4G、NB-iot、WIFI
工业级SIM卡 贴片式SIM卡
eSIM 嵌入式通信模组
能力开放：30余项API
• 通信能力 • 计费能力 • 位置能力 • 运营能力 • 远程控制能力 • 空中写卡能力 • ……
9
车联网“云-管-端”解决方案
“管”：工业级物联卡
物联卡基于中国移动公众物联网，面向物联网用户提供的移动通信接入业务。面对汽车产品的特殊使 用环境，我们采用工业级SIM卡，在耐高温、抗震动、抗电磁干扰、防潮湿、抗腐蚀、使用寿命等方面性 能优于普通SIM卡，保证在汽车行驶过程中的可靠性：
业务管理平台提供信息面板、通信管理等六大功能，让 物联网客户实时全面掌握终端的通信连接状态。
11
车联网“云-管-端”解决方案
“端”：智能车载终端
中移物联网研发了丰富多样的前装、后装产品，包括各类车载通信模组、车载终端，以满足整车厂、 个人车主、运输企业等各类用户的需求。
行车卫士：以GPS+LBS定位服务为基 础，为汽车用户提供的车辆安防产品