机械设计齿轮经典题
机械设计基础6 齿轮传动习题作业与答案

项目二减速传动装置传动方案及传动系统的分析与设计任务二齿轮传动设计习题6.1.填空题1.渐开线形状决定____的大小。
(1) 展角(2) 压力角(3) 基圆2.斜齿轮的标准模数和压力角在____上。
(1) 端面(2) 法面(3) 轴面3.渐开线齿轮传动的啮合角等于____圆上的压力角。
(1) 分度圆(2) 节圆(3) 基圆4. 要实现两相交轴之间的传动,可采用。
(1) 圆柱直齿轮传动(2) 圆柱斜齿轮传动(3) 直齿锥齿轮传动5.圆锥齿轮的标准参数在____面上。
(1) 法(2) 小端(3) 大端6.一标准直齿圆柱齿轮的周节Pt=15.7mm,齿顶圆直径D0=400mm,则该齿轮的齿数为____。
(1) 82(2) 80 (3) 78 (4)767. 一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是。
(1) 齿面胶合(2) 齿面磨粒磨损(3) 轮齿折断(4) 齿面点蚀8. 一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是。
(1) 齿面塑性变形(2) 齿面胶合(3) 齿面点蚀(4) 轮齿折断9. 一般参数的开式齿轮传动的主要失效形式是。
(1) 齿面塑性变形(2) 齿面胶合(3) 齿面点蚀(4)齿面磨粒磨损10. 发生全齿折断而失效的齿轮,一般是。
(1) 斜齿圆柱齿轮(2) 齿宽较大、齿向受载不均的直齿圆柱齿轮(3) 人字齿轮(4) 齿宽较小的直齿圆柱齿轮11. 设计一般闭式齿轮传动时,计算接触疲劳强度是为了避免失效。
(1) 轮齿折断(2) 齿面胶合(3) 齿面点蚀(4) 磨粒磨损12.目前设计开式齿轮传动时,一般按弯曲疲劳强度设计计算,用适当增大模数的办法以考虑的影响。
(1) 齿面塑性变形(2) 齿面胶合(3) 齿面点蚀(4)磨粒磨损13. 对齿轮轮齿材料性能的基本要求是。
(1) 齿面要硬,齿心要脆(2) 齿面要软,齿心要韧(3) 齿面要硬,齿心要韧(4) 齿面要软,齿心要韧14. 材料为20Cr 的齿轮要达到硬齿面,常用的热处理方法是。
机械设计题库圆柱齿轮

B. 齿面疲劳点蚀
C. 齿面胶合
D. 齿面塑性变形
9. 在圆柱齿轮传动中,轮齿的齿面接触疲劳强度主要取决于______C___。
A、模数; B、齿数; C、中心距; D、压力角。
10. 齿轮的齿面疲劳点蚀经常发生在_____D___。
A、靠近齿顶处;
B、靠近齿根处;
C、节线附近的齿顶一侧; D、节线附近的齿根一侧。
b2;在计算齿轮强度时,工作齿宽 b 应取 大齿轮齿宽 b2 。
4. 对于硬齿面闭式齿轮传动,其齿面接触承载能力较高,故通常先按 齿根弯
曲疲劳 强度进行设计,然后校核 齿面接触疲劳 强度。
5. 比 较成熟和 常用的齿 轮设计依据和计算 方法有 齿面接 触疲劳 强度 和
齿根弯曲疲劳强度
。
6. 锻造齿轮结构形式包括齿轮轴、整体式和 腹板式 等。
D. 在保证轮齿有足够的抗弯疲劳
强度的前提下,齿数选多些有利
7. 下列齿轮参数中,对齿形系数 YF 没有影响的是
E。
A. 齿数 B. 变位系数 C. 齿顶高系数 D. 压力角 E. 模数。
8. 在一般工作条件下,齿面硬度 HB≤350 的闭式齿轮传动,通常的主要失效形
式为 B 。
A. 轮齿疲劳折断
15. 齿轮传动中的载荷系数 K 为四个系数的乘积,K=KAKVKβKα,分别说明 KV 和 Kβ的名称及引入该系数是为了考虑哪些方面的影响。(4 分)
答:动载系数 KV 考虑齿轮制造精度,运转速度对轮齿内部附加动载荷影响的系 数; 齿向载荷分布系数 Kβ 考虑沿齿宽方向载荷分布不均匀对齿面接触应力影响的 系数。
式为
B。
A. 轮齿疲劳折断
B. 齿面疲劳点蚀
C. 齿面胶合
机械设计基础试题库齿轮传动

13.标准直齿圆柱齿轮不发生根切的最少齿数为 17
。
二、判断题:
1.模数没有单位,只有大小。
(× )
2.齿轮的标准压力角和标准模数都在分度圆上。
(√)
3.单个齿轮既有分度圆,又有节圆。
(×)
4.斜齿轮具有两种模数,其中以端面模数作为标准模数。
(×)
5.标准直齿圆锥齿轮,规定以小端的几何参数为标准值。
使小齿轮的齿面硬度比大齿轮 大 。
10.当一对外啮合渐开线直齿圆柱标准齿轮传动的啮合角在数值上与分度圆的压力角相等时,
这对齿轮的中心距为
a
m 2
(z的渐开线直齿圆柱标准齿轮,节圆与
分度圆
重合,啮合
角在数值上等于
分度圆
上的压力角。
12.相啮合的一对直齿圆柱齿轮的渐开线齿廓,其接触点的轨迹是一条 直 线。
___C___。
A. 82
B. 80
C. 78
D.76
14.对齿面硬度 HB≤350 的闭式齿轮传动,主要的失效形式是___B____。
A.轮齿疲劳折断 B.齿面点蚀 C.齿面磨损 D.齿面胶合 E.齿面塑性变形
15.开式齿轮传动的主要失效形式是___C____。
A.轮齿疲劳折断 B.齿面点蚀 C.齿面磨损 D.齿面胶合 E.齿面塑性变形
√
二、选择题:
1. B 当主动件作连续运动时,从动件能够产生周期性的时停、时动的运动。
A.只有间歇运动机构,才能实现 B.除间歇运动机构外,其他机构也能实现
C. 只有齿轮机构,才能实现
D. 只有凸轮机构,才能实现
2.棘轮机构的主动件是 B 。
A.棘轮 B.驱动棘爪 C.止回棘爪 D. 以上均不是
机械设计-齿轮习题与参考标准答案

习题与参考答案一、单项选择题(从给出的A、B、C、D中选一个答案)1一般开式齿轮传动的主要失效形式是C。
A.齿面胶合B.齿面疲劳点蚀C. 齿面磨损或轮齿疲劳折断D.轮齿塑性变形2高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是 A 。
A. 齿面胶合 B.齿面疲劳点蚀C. 齿面磨损D. 轮齿疲劳折断345钢齿轮,经调质处理后其硬度值约为B。
A.45~50 HRCB.220~270HBSC. 160~180 HBS D.320~350 HBS4齿面硬度为56~62HRC的合金钢齿轮的加工工艺过程为 C 。
A. 齿坯加工→淬火→磨齿→滚齿B. 齿坯加工→淬火→滚齿→磨齿C. 齿坯加工→滚齿→渗碳淬火→磨齿 D. 齿坯加工→滚齿→磨齿→淬火5齿轮采用渗碳淬火的热处理方法,则齿轮材料只可能是D。
A. 45钢B. ZG340-640C. 20CrD.20CrMnTi6齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在 A 。
A.跑合阶段B.稳定性磨损阶段C.剧烈磨损阶段D.齿面磨料磨损阶段7 对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般D。
A. 按接触强度设计齿轮尺寸,再校核弯曲强度B.按弯曲强度设计齿轮尺寸,再校核接触强度C. 只需按接触强度设计D. 只需按弯曲强度设计8 一对标准直齿圆柱齿轮,若z1=18,z2=72,则这对齿轮的弯曲应力A。
A. σF1>σF2B.σF1<σF2C.σF1=σF2D.σF1≤σF29 对于齿面硬度≤350HBS的闭式钢制齿轮传动,其主要失效形式为C。
A. 轮齿疲劳折断B.齿面磨损C. 齿面疲劳点蚀 D. 齿面胶合10 一减速齿轮传动,小齿轮1选用45钢调质;大齿轮选用45钢正火,它们的齿面接触应力C 。
A. σH1>σH2B.σH1<σH2C. σH1=σH2D.σH1≤σH211对于硬度≤350HBS的闭式齿轮传动,设计时一般 A 。
A. 先按接触强度计算B. 先按弯曲强度计算C. 先按磨损条件计算D. 先按胶合条件计算12设计一对减速软齿面齿轮传动时,从等强度要求出发,大、小齿轮的硬度选择时,应使B。
机械设计题库简答题(120题)

间答题120题 (18+17+17+18+6+9+7+16+12)=120齿轮传动(18) (6)+12= 181.一对标准齿轮传动设计成高度变位齿轮传动,这对轮齿的弯曲强度和接触强度有什么影响?为什么?答:高度变位齿轮传动,可增加小齿轮的齿根厚度,提高其弯曲强度,因大、小齿轮相比,小齿轮的Sa Fa Y Y 乘积较大、齿根弯曲应力大,所以高度变位(小齿轮正变位、大齿轮负变位)可实现等弯曲强度,从而提高传动的弯曲强度。
高度变位对接触强度无影响。
2.一对大、小圆柱齿轮传动,其传动比 i =2 ,其齿面啮合处的接触应力是否相等?为什么?当两轮的材料热处理硬度均相同,且小轮的应力循环次数 N 1 =106 < N 0时,则它们的许用接触应力是否相等?为什么?答:(l)接触应力相等;因从接触应力公式可知,接触应力决定于两个齿轮的综合曲率半径、两个齿轮材料的弹性模量和接触宽度以及相互作用的法向力,不决定于一个齿轮的几何参数。
而上述参量两个齿轮是相等的,因此,两个齿轮的接触应力是相等的。
(2)两个齿轮的许用接触应力是不相等的;因小齿轮的应力循环次 N 1 >N 2,齿轮寿命系数Z N1<Z N2,所以小轮的许用接触应力较小。
3. 齿轮传动有哪些设计理论?各针对的是哪些失效形式?答:主要有齿面接触疲劳强度设计,针对齿面疲劳点蚀失效;齿根弯曲疲劳强度设计,针对疲劳折断失效形式。
此外还有抗胶合能力设计,针对齿面胶合失效;静强度设计,针对短期过载折断和塑性变形失效。
4.设计一对圆柱齿轮传动时,大、小齿轮齿宽的确定原则是什么?为什么? 答:齿轮越宽,轮齿的承载能力越强;但齿轮的宽度过大,将增加载荷沿齿宽分布的不均匀性。
齿轮轴支承相对齿轮对称布置时,齿宽可选大些,软齿面齿轮宽度也可选大些。
5.分析齿轮产生齿面磨损的主要原因,防止磨损失效的最有效办法是什么? 答:在齿轮传动中,当落入磨料性物质时,轮齿工作表面会出现磨损,而且轮齿表面粗糙也会引起磨损失效,它是开式齿轮传动的主要失效形式。
机械设计题库简答题(120题)

间答题120题(18+17+17+18+6+9+7+16+12)=120齿轮传动(18)(6)+12= 181. 一对标准齿轮传动设计成高度变位齿轮传动, 这对轮齿的弯曲强度和接触强度有什么影响?为什么?答: 高度变位齿轮传动, 可增加小齿轮的齿根厚度, 提高其弯曲强度, 因大、小齿轮相比, 小齿轮的乘积较大、齿根弯曲应力大, 所以高度变位(小齿轮正变位、大齿轮负变位)可实现等弯曲强度, 从而提高传动的弯曲强度。
高度变位对接触强度无影响。
2. 一对大、小圆柱齿轮传动, 其传动比i =2 , 其齿面啮合处的接触应力是否相等?为什么?当两轮的材料热处理硬度均相同, 且小轮的应力循环次数N1 =106 < N0时, 则它们的许用接触应力是否相等?为什么?答: (l)接触应力相等;因从接触应力公式可知, 接触应力决定于两个齿轮的综合曲率半径、两个齿轮材料的弹性模量和接触宽度以及相互作用的法向力, 不决定于一个齿轮的几何参数。
而上述参量两个齿轮是相等的, 因此, 两个齿轮的接触应力是相等的。
(2)两个齿轮的许用接触应力是不相等的;因小齿轮的应力循环次N1 >N2, 齿轮寿命系数ZN1<ZN2, 所以小轮的许用接触应力较小。
3.齿轮传动有哪些设计理论?各针对的是哪些失效形式?答: 主要有齿面接触疲劳强度设计, 针对齿面疲劳点蚀失效;齿根弯曲疲劳强度设计, 针对疲劳折断失效形式。
此外还有抗胶合能力设计, 针对齿面胶合失效;静强度设计, 针对短期过载折断和塑性变形失效。
4. 设计一对圆柱齿轮传动时, 大、小齿轮齿宽的确定原则是什么?为什么?答: 齿轮越宽, 轮齿的承载能力越强;但齿轮的宽度过大, 将增加载荷沿齿宽分布的不均匀性。
齿轮轴支承相对齿轮对称布置时, 齿宽可选大些, 软齿面齿轮宽度也可选大些。
5. 分析齿轮产生齿面磨损的主要原因, 防止磨损失效的最有效办法是什么?答: 在齿轮传动中, 当落入磨料性物质时, 轮齿工作表面会出现磨损, 而且轮齿表面粗糙也会引起磨损失效, 它是开式齿轮传动的主要失效形式。
机械设计考研练习题-齿轮传动

齿轮传动一 选择题(1) 一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是 B 。
A. 齿面点蚀B. 轮齿折断C. 齿面磨损D. 齿面胶合(2) 在闭式齿轮传动中,高速重载齿轮传动的主要失效形式是 C 。
A. 轮齿疲劳折断B. 齿面疲劳点蚀C. 齿面胶合D. 齿面磨粒磨损E. 齿面塑性变形(3) 对齿轮轮齿材料性能的基本要求是 A 。
A. 齿面要硬,齿心要韧B. 齿面要硬,齿心要脆C. 齿面要软,齿心要脆D. 齿面要软,齿心要韧(4) 已知一齿轮的制造工艺过程是:加工齿坯、滚齿、表面淬火和磨齿,则该齿轮的材料是 B 。
A. 20CrMnTiB. 40CrC. Q235D. ZCuSn5Pb5Zn5(5) 对于一对材料相同的软齿面齿轮传动,常用的热处理方法是 D 。
A. 小齿轮淬火,大齿轮调质B. 小齿轮淬火,大齿轮正火C. 小齿轮正火,大齿轮调质D. 小齿轮调质,大齿轮正火(6) 对于齿面硬度大于350HBS 的钢制齿轮,其加工的工艺过程一般为 C 。
A. 加工齿坯——淬火——切齿——磨齿B. 加工齿坯——切齿——磨齿——淬火C. 加工齿坯——切齿——淬火——磨齿D. 加工齿坯——淬火——磨齿——切齿(7) 斜齿轮和锥齿轮强度计算中的齿形系数Fa Y 和应力校正系数Sa Y 应按 B 查图表。
A. 实际齿数B. 当量齿数C. 不发生根切的最少齿数(8) 一减速齿轮传动,主动轮1用45钢调质,从动轮2用45钢正火,则它们齿面接触应力的关系是B 。
A. 2H 1H σσ<B. 2H 1H σσ=C. 2H 1H σσ>D. 可能相等,也可能不等(9) 一对标准圆柱齿轮传动,已知50,2021==z z ,它们的齿形系数是 C 。
A. 21Fa Fa Y Y <B. 21Fa Fa Y Y =C. 21Fa Fa Y Y >齿根弯曲应力是 A 。
A. 2F 1F σσ>B. 2F 1F σσ=C. 2F 1F σσ<(10) 提高齿轮的抗点蚀能力,不能采用 D 的方法。
机械设计基础6齿轮传动习题作业与答案

项目二 减速传动装置传动方案及传动系统的分析与设计任务二齿轮传动设计习题6.1. 填空题1.渐开线形状决定____的大小。
(1) 展角 (2) 压力角(3) 基圆2.斜齿轮的标准模数和压力角在____上。
(1) 端面 (2) 法面(3) 轴面3.渐开线齿轮传动的啮合角等于____圆上的压力角。
(1) 分度圆 (2) 节圆(3) 基圆4. 要实现两相交轴之间的传动,可采用 。
(1) 圆柱直齿轮传动 (2) 圆柱斜齿轮传动 (3) 直齿锥齿轮传动5.圆锥齿轮的标准参数在____面上。
(1) 法 (2) 小端(3) 大端6.一标准直齿圆柱齿轮的周节Pt=15.7mm,齿顶圆直径D0=400mm,则该齿轮的齿数为____。
(1) 82 (2) 80 (3) 78 (4)767. 一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是 。
(1) 齿面胶合 (2) 齿面磨粒磨损 (3) 轮齿折断 (4) 齿面点蚀8. 一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是 。
(1) 齿面塑性变形 (2) 齿面胶合 (3) 齿面点蚀 (4) 轮齿折断9. 一般参数的开式齿轮传动的主要失效形式是 。
(1) 齿面塑性变形 (2) 齿面胶合 (3) 齿面点蚀 (4)齿面磨粒磨损10. 发生全齿折断而失效的齿轮,一般是 。
(1) 斜齿圆柱齿轮 (2) 齿宽较大、齿向受载不均的直齿圆柱齿轮(3) 人字齿轮 (4) 齿宽较小的直齿圆柱齿轮11. 设计一般闭式齿轮传动时,计算接触疲劳强度是为了避免 失效。
(1) 轮齿折断 (2) 齿面胶合 (3) 齿面点蚀 (4) 磨粒磨损12.目前设计开式齿轮传动时,一般按弯曲疲劳强度设计计算,用适当增大模数的办法以考虑 的影响。
(1) 齿面塑性变形 (2) 齿面胶合 (3) 齿面点蚀 (4)磨粒磨损13. 对齿轮轮齿材料性能的基本要求是 。
(1) 齿面要硬,齿心要脆 (2) 齿面要软,齿心要韧(3) 齿面要硬,齿心要韧 (4) 齿面要软,齿心要韧14. 材料为20Cr 的齿轮要达到硬齿面,常用的热处理方法是 。
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由: Fa 2 Fa 3
tan cos 1 mn Z 3 tan 20 cos 22.6 6 21 25 Z2 106.25 60 0.99 2 d m1 Z1
→ 34 9.75
6.绘图说明当齿轮在轴上非对称布置时,为什么最好使齿轮远离输入端或输出端? 解:如图示。
YFa1Ysa1
F
YFa 3Ysa 3
F
YFa 2Ysa 2
F
YFa 4Ysa 4
F
只须比较 F 1 、 F 3 ,由公式 : F 故齿轮 3 的弯曲强度最低。
2 KT YFaYsa
F
其中
T3 T1
8.如图所示,为一斜齿圆柱齿轮传动装置。若轮 1 为主动轮,转向如图所示,齿轮为右旋时, 2 和 3 的圆周力、 径向力和轴向力的方向。 若改轮 2 为主动轮, 转向不变, 试在图中画出轮 1、 则各力方向有何变化?
Fa 2 Fa 3
Fa 3 Ft 3 tan 34
2T3 cos 34 tan 34 mn Z 3
3
2T3 sin 34 mn Z 3
Fa 2 Fr1 Ft1 tan cos 1
2T1 tan cos 1 d m1
其中:
d m1 d1 (1 0.5b / R)
Z2 3T1 (2) Z1
2T3 2 3T1 sin 34 tan 34 (3) d3 mn mn 34 Z 3 sin 12 5 17 sin 15 0.1467 3 51 0.99 0.99 mn12 Z 2
2
4. 图 (a) 所示两级斜齿圆柱齿轮减速器, 已知条件:Z 1 17 ,Z 2 51 ,mn12 3mm ;Z 3 17 ,
Z 4 42 , mn 34 5mm ; 12 15 ,轴承效率1 0.99 ,齿轮啮合效率 2 0.99 。试问:1)
低速级斜齿轮的螺旋线方向如何选择才能使中间轴上两齿轮的轴向力方向相反?2) 低速级螺 旋角 34 应取多大值才能使中间轴上两个轴向力互相抵消? 解:1)欲使中间轴两齿轮的轴向力方向相反,应使 中间轴两齿轮的螺旋线方向一致,均为左旋。
Ft1 Ft 2 ;
Fr1 Fr 2 ;
Fa1 Fa 2 。
Ft1
m Z 2T2 ; d1 n 1 。 d1 c 0 s
Fr1 Ft1 tan n / cos ; 3)圆锥:
Fa1 Ft1 tan 。
Ft1 Ft 2 ; Fr1 Fa 2 ; Fa1 Fr 2 。
6
10 .一对标准直齿圆柱齿轮传动小齿轮齿数 z1 20 , F 1 420 ,大齿轮齿数 z 2 60 , F 2 420MPa ,试分析哪个齿轮的弯曲强度高。 解:由弯曲应力计算式和弯曲强度条件可知,比较两齿轮弯曲强度的高低,只需比较两齿轮 的Y Fa1 Y sa1 /[σ] F1 与Y Fa2 Y sa2 /[σ] F2 即可。 小齿轮的齿数 Z 1 20 ,查得: YFa1 2.8 , YSa1 1.56 ,大齿轮的齿数 Z 2 60 YFa 2 2.28 , YSa 2 1.73 ,则:
R
5 m 2 = 25 2 60 2 162.5 Z 12 Z 2 2 2
Z1 25 arctan 22.6 Z2 60
d m1 75(1 0.5 50 / 162.5) 106.25mm
1 arctan
T3 T2 T 1i12
得: sin 34
钢,齿形系数 YFa1=2.8 ,YFa2=2.4 应力修正系数 YSa1=1.55 ,YSa2=1.67,许用应力[σH]1
=600MPa, [σH]2 =500MPa, [σF]1 =179MPa, [σF]2=144MPa, 问:
(1) 哪个齿轮的接触强度弱?(2)哪个齿轮的弯曲强度弱?为什么? 解: (1)判断哪个齿轮的接触强度弱 相互啮合的一对齿轮,其接触应力相等:
KFt u 1 H (濮良贵 P200,公式 10-8a) bd1 u
可知,各轮的 K 、 u 、 b 相等,接触应力的大小取决于 Ft 和 d 的大小。 但
d1 d 3 ,
Ft 3 Ft 1 , H 3 H 1
(2)比较弯曲强度
故齿轮 3 的接触强度低。 因:
解: (1)如图所示;
1
(2) T1 9.55 10 6
P1 ; T2 T1 i12 ; n1
Ft1
2T1 Ft 2 , d m1 d1 b sin 1 d1 (1 0.5 R ) ; d m1
Fr1 Ft1 tan cos 1 ; Fa1 Ft1 tan sin 1 。 2. 一对标准直齿圆柱齿轮传动,已知:Z=20,Z=40,小齿轮材料为 40Cr,大齿轮材料为 45
H1 H 2
但: H 1 600MPa
H 2
500 MPa
说明大齿轮的接触强度弱。 (2) 哪个齿轮的弯曲强度弱?
YFa1YSa1
F 1
2.8 1.55 0.024 179 YFa1YSa1
YFa 2YSa 2
F 2
2.4 1.67 0.028 144
7.一个二级两轴线圆柱齿轮减速器如图所示。各齿轮材料及硬度相同,齿宽也相等;
Z 1 Z 3 50 , Z 2 Z 4 150 ,试分析: (1)哪一齿轮表面接触强度最弱?(2)
那一齿轮齿根弯曲强度最弱(设轮芯 HBS<350)?(3)低速级和高速级的齿宽系数 d 那个应大一些?为什么?(4)如中心距 a 不变,而使各轮的齿数减少一半, ,则各轮 的齿面接触强度、齿根弯曲强度有无变化?
5
解:设 K N 1则 H 1 H 2 H 3 H 4 , F 1 F 2 3 F 4 (1) 比较各轮的接触接触应力 H 的大小以决定哪个齿轮接触强度最弱,由公式:
H 2.5Z E
YFa 2YSa 2
F 2
F 1
大齿轮的弯曲强度弱。
3. 设斜齿圆柱齿轮传动的转向和旋向如图(a)所示,试分别画出轮 1 为主动轮和轮 2 为主
动轮时圆周力 Ft1 、 Ft 2 ,轴向力 Fa1 、 Fa 2 ,径向力 Fr1 、 Fr 2 的方向。 解:1)当 1 轮主动时,各力方向如图(b)所示 2)当 2 轮主动时,各力方向如图(c)所示
由弯曲强度设计公式
m
3
2 KT1 YFaYSa d Z12 F
可知,模数反映弯曲强度,模数越大,弯曲强度越大,模数越小,弯曲强度越小。由此可知, 减小模数,弯曲强度降低。
2.精确分析
2 KT1 u 1 (邱宣怀) u bd12
由接触应力计算公式: H Z E Z H Z 3
7.一对闭式直齿圆柱齿轮传动,在中心距 a 、传动比 i 及其它条件不变的情况下,如减小模
数 m 并相应地增大齿数 Z 1 、 Z 2 ,试问对其接触疲劳强度和弯曲疲劳强度各有何影响? 解: 两种分析方法 1 简化分析(普遍采用) (1) 接触强度分析
2 KT1 u 1 Z H Z E 本教材的接触强度设计公式: d1 3 d u H
R
m b 2 ,R Z 12 Z 2 R 2
4)蜗轮蜗杆: Ft1 Fa 2 ; Fr1 Fr 2 ;
Ft1
Fa1 Ft 2 。 Fr1 Fr 2 Ft 2 tan
2T1 , d1 mq ; d1
Fa1 Ft 2
2T2 ; d2
二、习题 1. 判断下列圆锥齿轮受力,设驱动功率为 P,主动轮转速为 n1 (方向如图示) 。各齿轮 几何参数均已知。求: (1)两轮各力的方向; (2)各力计算表达式。
YFa1Ysa1 Y Y 2.28 1.73 2.8 1.56 0.0104 Fa 2 Sa 2 0.01038 F 2 420 380
F1
所以大齿轮具有较高的抗弯曲强度。 11.一对标准直齿圆柱齿轮传动,在进行齿面接触疲劳强度计算时,问: (1) 两个齿轮的接触应力哪个大? (2) 在计算时,在 H 1 , H 2 中,应代哪个值计算,为什么? (3) 在什么情况下,两轮许用接触应力相等? 解: (1)一样大; (2)应代小值计算,值越小,强度越低 。 (从 P200 公式 10-8a,10-9a 中分析) (3)由公式:
2)求低速级齿轮 Z 4 的螺旋角 34 。
为抵消中间轴的轴向力,应使: 其中: Fa 2 Fa1 Ft1 tan 12
2T1 tan 12 d1
2T1 sin 12 (1) mn12 Z 1
T3 T2 T1i12 T1 Fa 3 Ft 3 tan 34
齿轮传动典型例题(设计) 一、应熟记的公式: 2n1 P ; T1 9.55 10 6 1 ; n1 60
2T1 ; d1
T2 T1 i12
1)直齿: Ft 2)斜齿:
Fr Ft tan ;
Fn
Ft cos
。 Ft1 Ft 2 ; Fr1 Fr 2 。
Ft1
2T1 , d m1
d m1 d1 b sin 1 d1 (1 0.5 R ) ; Fa1 Ft1 tan sin 1 。