大型高压电机轴瓦研刮技术

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轴瓦的刮研工艺

轴瓦的刮研工艺

附录A轴瓦的刮研工艺A.1 轴瓦刮研前准备a)准备好必要的工具量具和材料,如平面、三角刮刀、千分尺、游标卡尺、平板或平尺、研磨轴、机油、红丹粉、白布、毛刷、油石、砂布、直径1.5—2mm保险丝。

b)用适量红丹粉和机油调制显示剂,存放于专用器械中。

c)备好夹持或支持轴瓦的工具,使轴瓦在刮削中保持平稳,不晃动、不滑动,并注意工作放置位置,高低适中,以便于刮削。

d)光线强弱适中,必要时装好照明设施。

e)新轴瓦应测量机械加工尺寸公差,检查刮削余量是否合适,刮削余量为0.20—0.30mm。

f)旧轴瓦应用显示剂在轴上研磨,检查接触点的分布情况,并用压铅丝测量轴瓦间隙以确定刮削方式。

g)校验刮削瓦口平面,提高瓦口面的严度与加工精度,以便提高压铅丝测量轴瓦间隙准确度,新轴瓦可先用标准平板或平尺校正刮削瓦口平面,然后上、下轴瓦对研刮削。

A.2 刮研的方法及步骤h)检查轴瓦与轴颈配合情况,将轴瓦内表面和轴颈擦干净,在轴颈上涂薄薄一层显示剂,然后把轴瓦和放在轴颈外,用手压住轴瓦,同时周向对轴颈做往复滑动数次后,取下轴瓦,查看瓦面,此时瓦表面有红点、黑点、有的地方呈亮光,无显示剂地方表明轴瓦与轴颈没接触间隙较大,红点表明二得虽无接触,但间隙较小,黑点表明它比红点高,轴瓦与轴略有接触,亮点处表明接触最重,即最高点。

i)根据研磨情况刮削轴瓦,刮削是针对瓦面上的亮点、黑点及红点,无显示剂处无须刮研,对亮点下刀要重而不僵,刮下的乌金厚且呈片状,对黑点下刀要轻,刮下的乌金片薄且细长,对红点则轻轻刮挑,挑下的乌金薄且小,刮刀的刀痕下一遍要与上一遍呈交叉状态,形成网状,使轴瓦运行时润滑油流动不倾向一方,这就完成了轴瓦的第一次刮削。

j)重复上术(1)、(2)过程,直到轴瓦的瓦面符合要求为止。

A.3 轴瓦的刮研质量标准k)在轴瓦与轴颈的接触角以60—90°为宜,且接触角边缘沿其接触点应有过渡痕迹。

l)两侧间隙均匀呈楔形。

m)在允许接触范围内,接触点大小一致,沿轴线均匀分布,达2—3点。

轴瓦修刮

轴瓦修刮

滑动轴承的轴瓦怎样刮研轴瓦的瓦衬一般都需要进行研刮。

轴瓦研刮的目的是为了是瓦衬形成圆的几何形状,使轴瓦与轴劲间存在锲形缝隙,以保证轴经旋转时,摩擦面间能形成锲形油膜,使轴径上升离开瓦衬,在油膜的浮力作用下运转,以减轻与瓦衬的摩擦,降低其磨损与动力的消耗,轴瓦的检查与研刮可采用着色法或干研法,大型电机长用干研法.用着色法的检查与刮研可采用着色法或干研法,大型电机长用干研法.用着色法检查时,先清扫轴瓦,检查轴瓦应无脱壳,裂纹,硬点以及密集的砂眼等缺陷.在轴颈上涂一层薄而匀的红丹或铅粉之类的显示剂。

注意不要涂的太浓,否则会影响检查工作的准确性。

因为太浓时将使一些不需要研刮的地方"染色"。

轴颈涂红丹后。

再放到轴瓦的表面上并转动两、三圈。

这样轴瓦上的凸出处将由涂料显示出来。

然后提起转轴,取出轴瓦,检查轴瓦表面上染色点的分布情况。

要求在轴瓦中心60-70度夹角内,每平方厘米有2-3点为合适,不宜过多或过少。

若不符合要求时,须再进行刮瓦,用三角刮刀先将大点刮碎,密点刮稀。

然后沿着一个方向顺次普刮一边,必要时可刮两边。

每遍之间刀痕方向应相交形成网络状、鱼鳞状。

刮完后用白布沾酒精或甲苯清洗瓦面等,重复上述步骤,直到符合要求。

1。

压铅丝检测过盈量;2。

调节好过盈量后再压铅丝检测瓦量,或用塞尺检测;3,根据检测量刮研上下瓦,刮研量各半,刮研过程严格控制刮削量,瓦口处适当放大,刮研要均匀;4。

刮好后统一刮油花;注:如果刮削水平欠佳,每刮研一次必须上轴研磨,剔除高点,保证75度的接触量。

先对轴瓦进行粗刮,将红丹油均匀的涂在轴瓦上,将轴瓦在轴上沿圆周转动数次,转动角度大于300,由于轴瓦制造误差接触点很少,此时可以对轴瓦的全长进行粗刮,这样可以大大提高刮研效率,每刮一次用金相砂纸沾上机油或煤油轻轻摩擦瓦面(注意:不可用其他粒度大的砂纸或砂布,也不能用力摩擦瓦面,因为瓦面很软,砂粒容易嵌入瓦面。

),利用刀口尺和手电筒检查轴瓦较大面积的不平处,如此反复待接触面积达到30%左右,粗刮完成。

高压电动机检修作业指导书(轴瓦)

高压电动机检修作业指导书(轴瓦)

工作负责人签字:
日期:
9
国能东北检修
高压电动机检修作业指导书 高压电动机使用
检修程序
□3.2 电机解体 □3.2.1。电动机轴伸联轴器做定位标记,拆解电动机对轮。 □3.2.2 拆解电动机散热水-空气冷却器。 □3.2.3 检查电动机轴承盖(端盖式球面滑动轴承)和端盖作标记 □3.2.4 拆解电动机轴伸端球面滑动轴承和端盖。 □3.2.5 检验记录修前数据 □3.2.6 拆解电动机非轴伸端球面滑动轴承和端盖。 □3.2.7 检验记录修前数据 □3.2.8 拆解电动机转子护盖。 □3.2.9 抽电动机转子。 □3.2.10 电动机定子绕组清扫。 □3.2.11 电动机定子铁芯清扫。 □3.2.12 电动机定子铁芯检查。 □3.2.13 电动机定子引线检查。 □3.2.14 电动机转子清扫、检查。 □3.2.15 对电动机轴承挡油盖和端盖清洗。
2)全部更换定子绕组后试验电压为(2Un+1000)V,但不低于 1500V。
3)交接时试验电压为 0.75(2Un+1000)V 或按下表电压试验(kV)
径,顶隙为侧隙 2 倍))。。
检 修 描 □ 修理 □ 更换 □ 调整 □保持原状态

验收结论
合格
承包工作负 责人
承包方专工
分场质检 员
其他人员
时间

工作负责人签字:
日期:
13
国能东北检修
滚动轴承高压电动机检修作业指 滚动轴承高压电动
导书
机使用
□3.4 预防性试验
检修程序
□3.4.1 测量绕组的绝缘电阻(大修、小修、必要时)。
□3.4.3 定子绕组泄漏电流和直流耐压试验(大修、更换绕组)。

整理老师傅30年轴瓦刮研经验之谈

整理老师傅30年轴瓦刮研经验之谈

整理老师傅30年轴瓦刮研经验之谈
一、轴瓦的刮研:检查瓦是否贴合,轴是否有碰伤、擦伤。

锈斑可用特细砂纸沾油擦磨去掉。

二、操作方法:根据瓦口线用扁铲及砂轮开瓦口油槽,再用半园锉锉平,用刮刀精刮,深度一般为10mm左右。

三、根据研磨的接触点进行判断,一般有下列几种情况:
1.瓦口夹邦:
对亮点应特别用力将其挑掉,对黑点或发红色的接触点也要刮掉,然后进行研磨。

按此反复进行,直至使之全部接触。

2.底面接触:
根据接触面弧长与接触角弧长的距离H判断用力大小,距离大的用力刮,距离小的要轻刮,带亮点的地方,要用力刮掉亮口,瓦口处千万不能再刮。

3.斜对角的接触:
要用力刮两对角处,使之逐渐与底面接触,达到接触面弧长线。

4.瓦的接触面不在瓦的中心线附近时:
不要轻易动手刮研,应仔细找出原因,分析处理方法。

一般来说,都是在其对面有1-2个较高的吃力点所造成成的现象,这样必须先除掉这1-2个较高的吃力点,再研磨,看其情况,判断准确后再动手刮研。

四、瓦口间隙刮研,要按照设计要求瓦口间隙大小进行。

一般有两种情况:一是全面接角的瓦口间隙刮研量大,可先用半园锉瓦的上瓦口,然后陆续向下沿伸,锉后用塞尺测量间隙,根据间隙的大小,判断用锉刀还是用刮刀刮研;
二是底面接触的在瓦面底部接触角研完后,测量瓦口间隙,再进行刮研。

详解‘轴瓦刮研’关键几步

详解‘轴瓦刮研’关键几步

详解‘轴瓦刮研’关键几步刮瓦的核心步骤是:第一步粗刮上下瓦,第二步细刮上下瓦,第三步开侧间隙,第四步开储油槽。

在刮研椭圆瓦时要使瓦面接触点和储油槽均匀分布,使润滑油快速在瓦面上形成润滑油膜,保证齿轮组运行振动值稳定和油温正常的关键。

轴瓦由瓦体和轴承衬(表面合金)组成,滑动轴承工作时,轴瓦与轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用,轴与轴瓦被润滑油分开而不发生直接接触,从而大大减小摩擦损失和轴瓦表面合金磨损,油膜还具有较强的吸振能力。

如果存在润滑不良,则轴瓦与轴之间会直接摩擦,摩擦会产生很高的温度,虽然轴瓦是由特殊的有一定耐高温合金材料制成,但发生直接摩擦产生的高温仍然会将轴瓦烧坏,轴瓦还可能由于负荷过大、高温过高、润滑油存在杂物或黏度异常等因素造成轴瓦瓦衬变形直至烧瓦。

轴瓦刮研的目的是为了瓦衬形成圆的几何形状,使轴瓦与轴颈间存在楔形缝隙,以保证轴颈旋转时,摩擦面间能形成楔形油膜,使轴颈上升离开瓦衬,在油膜的浮力作用下运转,以减轻与瓦衬的摩擦,降底其磨损与动力的消耗,从而可以通过向轴瓦供油,带走轴瓦工作时产生的热量,以冷却轴承,并且在轴瓦与轴颈间隙形成稳定的有足够承载能力的油膜,以保证液态润滑。

轴瓦的刮研是按轴瓦与轴承的配合来对轴瓦表面进行刮研加工,使其在接触角范围内贴合严密和有适当的间隙,从而达到设备中能形成良好的油膜。

1.开油槽:先用薄平錾进行初开,然后用细砂布和刮刀作用加工;2.刮接触角:用红丹粉调透平油做显示剂,涂在轴颈上,用轴瓦来回研磨10~15次。

检查轴瓦,乌金面上的红点用刮刀刮去,如此反复。

红点出现得越多又细,证明乌金接触角与轴颈就接触得好,乌金接触点应在全面积(接触角范围700~900)80%,分布均匀,每平方厘米应有1~2点以上算合格;轴瓦刮削接触角的后阶段最好置于瓦座内,盘动转子来检查轴瓦的接触点,再进行刮研,这样更符合实际。

3.刮削轴瓦的两侧间隙:用塞尺检查;4.刮削轴瓦的推力间隙:可与刮接触角同时进行。

轴瓦电机检修工艺流程

轴瓦电机检修工艺流程

轴瓦电机检修工艺流程一、检修前的准备。

咱要修轴瓦电机啦,这之前可得好好准备准备呢。

得先把要用的工具都找齐咯,像扳手啊,螺丝刀啊,这些都是基本的。

还有,要找个干净宽敞的地方来干活,可不能在乱糟糟的地儿弄,不然零件啥的容易丢。

对了,得提前和小伙伴们说好,大家一起干,互相搭把手嘛。

再就是得了解一下这个轴瓦电机之前的情况,有没有啥毛病是经常犯的呀,运行的时候有没有啥奇怪的声音之类的。

这就好比咱们看医生之前得跟医生说说自己哪儿不舒服是一个道理。

另外,防护用品也不能少,手套得戴上,安全第一嘛,要是不小心把手弄伤了,那可就不好玩咯。

二、电机的拆卸。

开始拆电机啦。

先把电机的外壳给打开,这就像打开一个神秘的小盒子一样。

不过拆的时候可得小心点,那些螺丝啥的可别弄丢了,要是弄丢了,就像做饭的时候找不到盐一样,可麻烦了。

把外壳拿掉之后,就能看到里面的轴瓦啦。

这时候呢,要仔细看看轴瓦的磨损情况。

轴瓦就像电机的小鞋子,要是鞋子磨坏了,电机跑起来就不顺畅啦。

看看轴瓦有没有划痕啊,或者磨损得是不是很严重。

要是磨损严重的话,那可能就得换个新的轴瓦咯。

在拆电机的过程中,要注意把各个零件都摆放整齐。

咱可不能拆完了之后,零件乱七八糟地堆在一块儿,到时候装的时候都不知道哪个是哪个了。

这就好比收拾房间,要是东西乱扔,再想找的时候就找不到啦。

三、轴瓦的检修。

说到轴瓦的检修,这里面学问可不少呢。

要是轴瓦只是有点小磨损,咱们可以试着给它修一修。

就像衣服破了个小口子,咱们可以补一补一样。

可以用一些专业的工具,把轴瓦上不平整的地方给磨平了。

不过要是轴瓦的损伤比较大,那换一个新的可能是更好的选择。

在选择新轴瓦的时候,可不能马虎。

要选那种和电机匹配的,就像找对象一样,得找合适的才行呢。

新轴瓦的尺寸啊,材质啊,都得和原来的差不多,这样电机才能好好地运转。

在检修轴瓦的时候,还得看看轴瓦和轴之间的间隙。

这个间隙很重要哦,如果间隙太大,电机运行起来就会晃晃悠悠的,就像人走路不稳一样。

轴瓦的刮研

轴瓦的刮研

剖分式滑动轴承安装摘要:对矿山大型设备剖分式滑动轴承安装、安装间隙的调整厦润滑原理作了详细的介绍,对矿山设备的安装使用具有一定的借鉴作用。

关键词:矿山设备滑动轴承安装使用剖分式滑动轴承又称对开式滑动轴承,由轴承器、轴承座、对开轴瓦、垫片、螺栓等组成,新桥硫铁矿选矿厂有5台2700×3600型球磨机、2台2100×3600型棒磨机、5台400kW同步电机均使用剖分式滑动轴承。

了解该形式轴承结构、润滑原理及安装工艺,对矿山这些大型设备的维护、保养是一项重要的工作。

1 润滑原理这种轴承润滑形成大致有3个过程,轴静止时由于自身重量而处于最低位置,润滑油被轴颈挤出,轴承与轴颈侧面之间形成楔型油隙,当轴颈旋转时,由于油的粘性在金属表面附着力,油层随轴一起旋转,油层经过楔形油隙时,由于分子受到挤压和本身动能,对轴产生压力将轴向上抬起,当达到一定速度时,油对轴压力增大,轴与轴承表面完全被油膜隔开,从而形成了液体动压润滑。

形成液体动压润滑的条件是:① 轴颈与轴承配合后应有一定间隙,一般等于颈直径的1/1000~3/1000;② 轴颈必须有一定的线速度,以建立足够的油楔压力;③ 两工作面间必须连续充满一定粘度润滑油。

2 剖分式滑动轴承安装(1)轴承座安装。

对开轴瓦、轴承座、轴承盖安装时应使轴瓦背与轴承座孔接触良好,如不符台要求应以轴承座孔为基准刮厚壁轴瓦,轴瓦剖分面应比轴承座剖分面高出△h,一般△ h= 0.O5~ 0.Im m 。

(2)轴承表面与轴承座之间接触面积,上瓦不得小于40 ,下瓦不得小于50 ,并且要求接触面积均匀,不允许下瓦底部与两侧出现间隙,一旦下瓦两侧有间隙,使轴瓦承受到压强增大,就导致很快磨损。

轴瓦和轴承座之间的接触斑点应为1~2点/cm ,过少会导致轴瓦加剧磨损变形破裂。

(3)轴承与轴颈安装。

安装轴承时,必须注意轴瓦与轴颈间接触角和接触点。

轴瓦与轴颈之间的接触面所对应圆心角称为接触角,此角过大影响润滑油膜的形成,破坏润滑效果,使轴瓦很快磨损;过小会增加轴瓦压强,也会使轴瓦加剧磨损。

轴瓦式高压电机检修项目及标准

轴瓦式高压电机检修项目及标准
空载试运
1.试运两小时
2.振动、温度、声音、电流、转向符合要求
2.定子铁芯在机壳上焊接或固定良好
3.转子铁芯在转轴上固定良好
12
楔检查
槽楔紧固
14
定子引出线检查
引出线绝缘良好,固定良好,引出线接头焊接良好
15
转子绕组检修
鼠笼条无断裂、开焊
16
转子风扇及平衡块检查
风扇及平衡块固定螺栓紧固
17
装转子
定、转子无损伤
18
电机复位
1.无人身伤害及设备损坏
2.电机定子所落位置与原标记相符
19
复测定、转子间隙
四周间隙四周均匀不超过平均值的10%
20
复装电机端盖
电机端盖与转轴间隙四周均匀5S
21
电机接线
1.带电部位之间及带电部分与接线盒之间安全净距符合要求
2.电缆头无损伤
3.电缆与接线盒直接接触部位应加绝缘皮加以保护
22
5
电机起吊并运至检修场地
无人身伤害及设备损坏
6
拔对轮风扇
1.对轮风扇无损坏
2.难拔的对轮用两套气割加热,不得硬拔,防止损坏
7
做好标记后解体
标记清晰正确,各零部件妥善保管
8
抽转子
定、转子完好无碰伤
9
定、转子清扫
定、转子通风孔及绕组清洁无异物、赃物
10
空冷器清洗、水压试验
11
定、转子铁芯检修
1.铁芯无松散、锈蚀、过热
轴瓦式高压电机检修项目及标准
高压电机检修(一)
序号
项目
质量标准
责任人
时间
备注
1
拆电缆接头
1.电缆头无碰伤或损坏
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摘要:介绍大型电机滑动轴承刮研的技术要求和方法。

随着市场经济的发展和国家能源政策的实施,矿山、水泥、钢铁和电力等行业的设备都朝着大型化方向发展,大型电机的需求也越来越多。

大型电机轴承选用的大多是剖分式向心滑动轴承,其材料主要为巴氏合金。

装配时,一般都采用刮研的方法来达到其精度要求,保证其使用性能。

因此,刮研的质量对电机的正常运转至关重要,并直接影响着电机的使用寿命。

刮研质量不好,电机在试车时很容易在极短的时间内造成轴瓦由局部粘损发展到大部分粘损,直至抱轴烧瓦不能使用。

所以在刮研轴瓦时都由技术经验丰富的钳工操作。

下面介绍剖分式滑动轴承(轴瓦)的刮研方法。

1轴瓦与轴承座和轴承盖的配合要求
(1)下轴瓦的瓦背与轴承座的接触面积应大于70%,而且分布均匀,其接触范围角应大于150°,其余允许有间隙部分的间隙不大于0.05mm。

(2)上轴瓦的瓦背与轴承盖的接触面积应大于60%,且分布均匀,其接触范围角应大于120°,允许有间隙部位的间隙应不大于0.05mm。

2轴瓦刮研的技术要求
2.1接触角与接触斑点要求轴瓦的接触角在60°~120°范围内,轻载选小值,重载选大值;一般要求在60°(或120°)圆弧内,每平方厘米面积上均布的接触点数,下轴瓦应有两个以上,上轴瓦应有一个以上。

2.2油槽与瓦口油槽带
(1)剖分式滑动轴承,油槽一般都开在受力较小的上瓦上。

截面为半圆弧形,沿上瓦内周180°分布,由机械加工而成。

由于上瓦有间隙量存在,润滑油很容易进入上瓦面与轴之间,其主要作用是能将润滑油畅通地注入轴瓦内侧(径向)的瓦口油槽带。

(2)瓦口油槽带分布在上、下轴瓦结合部位处(两侧)。

油槽带成圆弧楔形,瓦口结合面处向外侧深度一般在1mm~3mm,油槽带宽度一般为8m m~40m m,油槽带单边距轴瓦端面的尺寸一般为8mm~25mm。

油槽带的长度为轴瓦轴向长度的85%左右,是一个能存较大量的润滑油的带状油槽,便于轴瓦与轴的润滑与冷却。

2.3润滑油楔润滑油楔位于接触角之内油槽带与轴瓦的连接处,由手工刮研而成(俗称刮瓦口)。

其主要作用有两个:一是存油冷却轴瓦与轴;二是利用其圆弧楔角,在轴旋转的带动下,将润滑油连接不断地吸向承载部分,形成油膜,使轴瓦与轴得到充分的润滑。

润滑油楔部分是由两段不规则圆弧组成的一个圆弧楔角,它将油槽带和轴瓦工作接触面光滑地连接起来。

刮研润滑油楔,要在轴瓦精刮基本结束时进行,不宜提前刮研。

2.4轴瓦的顶间隙与侧间隙
(1)轴瓦的顶间隙,在无特殊要求时,根据经验可取轴直径的1‰~2‰,应根据转速、载荷和润滑油粘度在这个范围内选取。

(2)轴瓦的侧间隙,在无特殊要求时,每侧间隙为顶间隙的1/2;对于顶间隙较小者,每侧间隙等于顶间隙。

轴瓦的侧间隙是根据需要由人工刮研出来的,侧隙部位由瓦口的结合面处延伸到规定的工作接触角度区,轴向地与油槽带、润滑楔角相接,此部位是不应与轴有接触的,刮削时应注意这点。

侧隙与瓦口平面处的尖角应倒角,视轴瓦大小,一般为1×45°~
3×45°。

3剖分式轴瓦的刮研过程
3.1瓦背的刮研
应以瓦座与瓦盖为基准,用着色法,涂以红铅粉检查上、下轴瓦接触情况,用细锉锉削瓦背进行修研,直至达到要求为止。

3.2粗刮轴瓦
(1)把上、下轴瓦的机械加工刀痕轻刮一遍,要求瓦面应全部刮到,刮研均匀,将加工痕迹刮掉。

(2)在轴颈上涂一层薄薄的显示剂(红铅粉或其它),与上、下轴瓦研点粗刮几遍,待接触面积与研点分布均匀后,可转入细刮。

粗刮时应注意,不可将瓦口部分刮亏了,要求180°范围全面接触。

3.3细刮轴瓦
细刮轴瓦时,上、下轴瓦应加垫(瓦口结合面),装配后刮研两端轴瓦,在瓦上涂红铅粉,用轴研点。

开始压紧装配时,压紧力应均匀,轴不要压得过紧,能转动即可,随刮、随撤垫,随压紧。

此时,也应注意不要将瓦口刮亏了,经多次刮研后,轴瓦接触面斑点较密的分布均匀即可。

3.4精刮轴瓦
精刮的目的是要将接触斑点及接触面积刮研到规定的技术要求。

这时不用显示剂,略加一点汽轮机油,研点方法与细刮相同,点子由大到小,由深到浅,由疏到密,大的点子在刮研过程中,可用刮刀破开变成密集的小点子,经过多次刮研,逐渐刮至符合要求为止。

在精刮将要结束时,将润滑油楔(开瓦口)侧间隙刮研出来,使其达到轴瓦的使用性能,这一点非常重要。

压紧装配时,压紧力应均匀,轴不要压得过紧,能转动即可,随刮、随撤垫,随压紧。

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